Waf Racing Team

Incidentes marcaram a final do Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos

2009-11-09T00:35:00.003-04:00

A 7ª etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos foi a prova mais movimentada do ano. A grande festa se iniciou com a realização da classificação, onde 45 carros entraram na pista. O Top 10 trouxe boas surpresas com a excelente classificação de Alex Schons/ Jairo Silva (Uno #78 - Rodocar/ Repsol) no 5º lugar, Luiz Halmenscheager (Corsa #42 - Spengler) com o 9º posto e João Luiz Kreuz (Gol #18 - Auto Nova Petrópolis/ Vidrofix) em 10º no grid. A pole position ficou com a dupla Pierre Ventura/ Vitor Genz (VW Gol #10 - Markas/ Piquet Blindagens) com o tempo de 1:20s07, seguidos de Vinicius Ferlauto/ Fabiano Cardoso (Celta #100 - Chevrolet).

A 1ª bateria contou com um desempenho perfeito de Pierre Ventura, que se manteve na liderança mesmo com a forte pressão de Luiz Carlos Ribeiro (Fiat Uno #44 - Charrua), que fez uma belíssima prova de recuperação após largar na 7ª posição. No terceiro posto se isolou Leonardo Kubaski (VW Gol #40 - Ourocar), seguido de Fabiano Kratina (Corsa #27 - Castor/ Kratina Racing), primeiro na classe B, e João Luiz Kreuz. Vinicius Ferlauto, no comando do Celta #100, foi obrigado a abandonar a bateria com problemas mecânicos. Se formaram 2 pelotões sendo o primeiro com cerca de 20 carros e o segundo com os demais 25 havendo disputas por todas as posições. Na classe N a liderança e vitória ficou com Rafael Biancini (Celta #43 - Hotel Vergueiro), que fez uma bateria perfeita. O único incidente da 1ª bateria foi a capotagem do Corsa #110 de Eduardo Tomedi na Curva 1. O piloto perdeu o controle de seu carro e ao sair na caixa de brita o carro acabou tombando sem maiores consequências.

A 2ª bateria iniciou de forma agitada. Vitor Genz, assumindo o Gol #10, seguiu na liderança sendo fortemente pressionado por Luiz Carlos Ribeiro, Cleber Vieira (VW Gol #40) e Rafael Mocelin (Palio #143 - JF/ Salceiro/ Sampacar). Na 3ª volta Cleber Vieira supera Luiz Carlos Ribeiro no contorno da Curva 1, os carros de Ribeiro e Mocelin (que vinha logo atrás) se tocam e rodam, Ribeiro acaba retornando para cima do asfalto e é acertado pelo Uno #77 de Eduardo Fagundes que acaba capotando após o impacto com o Fiat de Ribeiro. Ambos os pilotos abandonam a prova. A direção de prova intervém com o safety-car. Na relargada a prova se mantém sem modificações, com a liderança de Vitor Genz na classe A e na geral, Fabiano Kratina na classe B e Rafael Biancini na N, com um excelente 5º lugar na classificação geral.

Fabiano Cardoso (Celta #100), largando da última posição, deu show e assumiu o 4º posto. A prova seria marcada ainda por um fortíssimo acidente na Curva 1, envolvendo Fernando Jr. (VW Gol 98 - Diadora/ Guido Watcher), Fernando Nosé (Corsa #16 - Stara) e Eduardo Fuentes (Fiat Uno #88 - Cristal Car/ Autotech). A direção de prova deu bandeira vermelha e como mais de 75% da prova já havia sido completada encerrou a bateria.

Com o resultado, o título do Marcas na classe A ficou com a dupla Pierre Ventura/ Vitor Genz. Na classe B o título é de Robson Walther, enquanto que na classe N o campeão foi Rafael Biancini. Este resultado do campeonato é extra-oficial, pois ainda depende das vistorias técnicas e desportivas por parte dos comissários da prova e da análise dos recursos.

Abaixo os 5 primeiros colocados na etapa, em cada uma das categorias (resultado extra-oficial):

Classe A

1) 10 - Pierre Ventura / Vitor Genz
2) 40 - Cleber Vieira/ Leonardo Kubaski
3) 143 - Rafael Mocelin
4) 18 - João Kreuz
5) 2 - Gustavo Frey

Classe B

1) 27 - Fabiano Kratina
2) 26 - Robson Walther / Roberto Walther
3) 97 - Luiz Sérgio Sena de Vargas Jr
4) 80 - Clauber Rodrigues
5) 42 - Luis Halmenscheager

Classe N

1) 43 - Rafael Biancini
2) 16 - Fernando Nose
3) 117 - Edy Azevedo
4) 19 - Henrique Roos/ Cristiano de Almeida
5) 66 - Carlos Belleza/ Diogo Bottaro

Fonte: APPA/RS - Erlon Radl

Fábio Fogaça abandona, mas ainda lidera na Stock Jr.

2009-11-08T23:28:00.002-04:00

Jovem sorocabano largou da pole, mas bateu brigando pela ponta em Brasília

Líder da Stock Jr., categoria de acesso para a Stock Car, o sorocabano Fábio Fogaça (Braspress/Feeder/Consórcio Case/Emee/Beta) abandonou a nona etapa do campeonato, disputada neste domingo (08/11) em Brasília (DF). “Eu estava brigando pela liderança da corrida e arrisquei demais. Tentei fazer uma ultrapassagem por fora e escorreguei”, contou. O vencedor da prova foi Pedro Boesel, vice-líder do certame com 178 pontos. Com nove pontos de vantagem, Fogacinha permanece na ponta da tabela de pontuação.

Largando da pole position Fábio Fogaça perdeu a ponta na primeira curva para Pedro Boesel. A briga acirrada entre eles durou pelas 12 voltas, quando a prova sofre a intervenção do safety car e os cinco primeiros recebem parte de pontuação. A passagem pela ordem foi: Boesel, Fogaça, Fábio Viscardi, João Marcelo e Rodrigo Barone. “Com a briga de vácuo todo mundo anda junto. Tinha hora que eu estava em primeiro e às vezes na mesma volta caia para quarto”, explicou Fabinho.

Na relargada Fábio manteve a vice-liderança e voltou a brigar pela primeira posição, novamente com Boesel e Viscardi. Faltando seis voltas para o encerramento, o piloto da Braspress/Feeder/Consórcio Case/Emee/Beta tentou assumir o primeiro posto com uma ultrapassagem por fora, escorregou e pegou sujeira, não conseguindo escapar de uma batida na barreira de proteção. “Sei que abusei. Vi que tinha condições de ganhar mais uma corrida e arrisquei. É uma pena. Na próxima vou tentar vencer novamente”, concluiu o jovem de apenas 17 anos de idade.

A penúltima etapa da Stock Jr. será dia 22 de novembro, em Tarumã, no Rio Grande do Sul.

Resultado da nona etapa da Stock Jr.:

1º) 11 - Pedro Boesel ( PR), 24 voltas em 31min04s882;
2º) 5 - Fabio Viscardi (SP), a 1s032;1:13.509
3º) 19 - Adriano Griecco (SP), a 3s756
4º) 1 - Wagner Pagotto (SP), a 9s056
5º) 7 - Rodrigo Barone (SP), a 13s310
6º) 33 - Pedro Barbosa (DF), a 14s664
7º) 21 - João Marcelo (SP), a 24s995
8º) 6 - Eduardo Furlanetto (SP), a 1 volta
9º) Carlos Pimentel (SP), a 5 voltas
10º) Adriano Amaral (SP), a 5 voltas
11º) 72 - Fabio Fogaça (SP), a 6 voltas.

Estes são os 10 primeiros do campeonato após nove etapas:

1) Fabio Fogaça (SP), 187 pontos
3) Pedro Boesel (PR), 178
3) João Marcelo (SP), 145
4) Rodrigo Barone (SP), 122
5) Beto Cavaleiro (SP), 80
6) Wagner Pagotto (SP), 77
7) Patrick Gonçalves (BA), 61
8) Adriano Griecco (SP), 89
9) Adriano Amaral (SP), 61
10) Franklin Trupel (SC), 39

Fonte: StockPress

Copa Nextel Stock Car: Allam Khodair vence a segunda em Brasília e sobe na tabela

2009-11-08T23:22:00.002-04:00

O piloto paulista foi o primeiro a ganhar duas provas na temporada. Cacá Bueno segue na ponta da Mobil Super Final

Allam Khodair venceu a décima etapa da Copa Nextel Stock Car 2009. O piloto da equipe Full Time Sports (Peugeot), confirmou seu favoritismo e mostrou que nesta temporada não teve para ninguém no circuito do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Khodair completou as 40 voltas com o tempo de 41min11seg396, média de 170,08 km/h, marcando sua segunda vitória na principal categoria do automobilismo nacional e voltando para a briga pelo titulo deste ano. A segunda posição Foi do paranaense Ricardo Zonta, da Panasonic Racing (Peugeot), a 3seg272 do vencedor, enquanto Cacá Bueno, da Red Bul Racing (Peugeot) terminou em terceiro lugar, a 10seg313.

O resultado da etapa de Brasília manteve Cacá Bueno na liderança, agora com mais vantagem para o segundo colocado. Cacá soma 267 pontos, contra 243 de Ricardo Mauricio, da Eurofarma RC (Peugeot) e Thiago Camilo, da Ipiranga Racing (Chevrolet), ambos com 243. O vencedor Khodair subiu seis posições no final de semana, fruto da vitória e da pole position da etapa. A 11ª e penúltima etapa da temporada será no dia 22 de novembro, no Autódromo Internacional de Tarumã, no município de Viamão, Rio Grande do Sul.

A classificação da Mobil Super Final após a penúltima etapa ficou assim: 1º) Cacá Bueno (RJ), 267; 2º) Ricardo Mauricio (SP), 243; 3º) Thiago Camilo (SP), 243; 4º) Allam Khodair (SP), 240; 5º) Valdeno Brito (PB), 235; 6º) Átila Abreu (SP), 234; 7º) Daniel Serra (SP), 224; 8º) Luciano Burti (SP), 224; 9º) Marcos Gomes (SP), 216; 10º) Max Wilson (SP), 213.

A décima etapa da Copa Nextel Stock Car movimentou a Capital Federal neste domingo. Diante de 38 mil pessoas, os pilotos e equipes da categoria deram um show de técnica e emoção. Ultrapassagens, briga por posições e toques marcaram a prova, dominada de ponta a ponta por Allam Khodair. O paulista manteve a pole após a largada e só fez abrir a vantagem sobre os adversários. Nem mesmo a parada nos boxes para o abastecimento obrigatório foi problema, pois ele voltou atrás de Ricardo Zonta, mas conseguiu recuperar a ponta logo depois. Ao cruzar a linha de chegada, ele fechou em grande estilo o final de semana.

Primeiro piloto a vencer duas provas na temporada, Allam Khodair, estava muito satisfeito com o desempenho do seu carro. "Meu final de semana foi perfeito, fui muito bem nos treinos livre, o melhor no classificatório e na corrida. A única parte crítica na minha prova foi a parada nos boxes, pois eu teria que trocar os pneus”, comentou o piloto da Full Time. Depois de ter abandonado a etapa de Curitiba a poucas voltas do fim por uma quebra no carro, ele sentiu que o carro tinha uma vibração e acreditou que isso fosse ocorrer novamente. "Na parte final da prova, meu carro começou a vibrar bastante e fiquei apreensivo que tivesse que abandonar a corrida de novo”, finalizou o japonês voador que tentará tirar a vantagem de pontos que Cacá Bueno tem sobre ele.

Para o paranaense Ricardo Zonta o final de semana não foi dos melhores. “Meu fim de semana foi muito difícil, eu tinha que desenvolver o carro durante os treinos livres e com a chuva que caiu no segundo, perdi cerca de meia hora, o que faz muita diferença no final”, afirmou o segundo colocado. Zonta ainda comentou sobre a sua largada. “Larguei muito mal, fiquei olhando a sinaleira, esperando ficar verde e a minha reação foi muito lenta e com isso perdi a posição para o Duda (Pamplona), mas logo no inicio da segunda volta já consegui retomar a segunda posição”, encerrou.

Para o líder da competição e atual bi-campeão, Cacá Bueno a corrida também foi muito complicada. “Minha corrida foi muito complicada, tive que largar por fora com a punição do Ricardo Sperafico e com muitos dos meus rivais diretos pelo campeonato largando atrás de mim com pneus zero. No início da prova tive que bloqueá-los o máximo possível para assegurar minha posição. Para piorar ainda mais, a temperatura do óleo subiu para 160°C e fiquei rezando para a prova acabar”. O piloto da Red Bull acredita que para as duas ultimas provas a regularidade será muito importante. “Agora acabou a corrida por vitórias e começou a corrida por pontos”, finalizou o piloto que continua na primeira posição do campeonato com 267 pontos.

Resultado da décima etapa da Copa Nextel Stock Car:

1º) 18 - Allam Khodair (Peugeot, SP), 40 voltas em 41:11.396 (média de 170,08 km/h)
2º) 10 - Ricardo Zonta (Peugeot , PR), a 3.272
3º) 0 - Cacá Bueno (Peugeot , RJ), a 10.313
4º) 23 - Duda Pamplona (Chevrolet , RJ), a 11.719
5º) 77 - Valdeno Brito (Peugeot , PB), a 12.448
6º) 29 - Daniel Serra (Peugeot , SP), a 14.433
7º) 14 - Luciano Burti (Chevrolet , SP), a 14.990
8º) 21 - Thiago Camilo (Chevrolet , SP), a 18.142
9º) 11 - Nonô Figueiredo (Chevrolet , SP), a 19.236
10º) 51 - Atila Abreu (Chevrolet , SP), a 20.253
11º) 31 - William Starostik (Chevrolet , PR), a 20.731
12º) 99 - Xandinho Negrão (Chevrolet , SP), a 21.410
13º) 20 - Ricardo Sperafico (Peugeot , PR), a 24.212
14º) 63 - Lico Kaesemodel (Chevrolet , PR), a 25.328
15º) 80 - Marcos Gomes (Chevrolet , SP), a 25.477
16º) 3 - Chico Serra (Peugeot , SP), a 25.761
17º) 90 - Ricardo Mauricio (Chevrolet , SP), a 25.943
18º) 65 - Max Wilson (Chevrolet , SP), a 26.334
19º) 33 - Felipe Maluhy (Peugeot , SP), a 35.418
20º) 44 - Norberto Gresse (Chevrolet , SP), a 35.945
21º) 15 - Antonio Jorge Neto (Peugeot , SP), a 36.306
22º) 6 - Alceu Feldmann (Chevrolet , PR), a 42.797
23º) 35 - David Muffato (Peugeot , PR), a 43.056
24º) 74 - Popó Bueno (Chevrolet , RJ), a 14 voltas
25º) 70 - Tarso Marques (Chevrolet , SP), a 18 voltas
26º) 55 - Paulo Salustiano (Chevrolet , SP), a 34 voltas
27º) 9 - Giuliano Losacco (Peugeot , SP), a 39 voltas
EXº) 7 - Thiago Marques (Peugeot , PR), a 36.791
Melhor Volta: Allam Khodair, 59.995 (175,15 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch, Medley e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Texto: MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga
Foto: Fernanda Freixosa/ Agência WE

F3 Sul-Americana: De ponta a ponta Lucas Foresti vence primeira do ano em Campo Grande

2009-11-08T23:17:00.003-04:00

Neste domingo, em Campo Grande – MS, o piloto brasiliense Lucas Foresti (Cesário Fórmula) conquistou no Autódromo Internacional da cidade a sua primeira vitória a bordo de um carro de Fórmula 3, na 16ª etapa do Campeonato Sul-Americano.

Foresti, que na prova de ontem, válida pela 14ª etapa, conquistou o segundo lugar após bela corrida de recuperação, disputou na manhã de hoje, dia oito, a bateria válida pela 15ª etapa do Certame continental. Nesta oportunidade, partindo da segunda colocação, Lucas perdeu duas posições na largada e, com o traçado molhado e todos os carros com pneus “de chuva”, era difícil se manter na pista. Mesmo andando rápido Lucas procurou se manter no traçado ideal e, com vistas à classificação do Campeonato, seguiu até a bandeirada finalizando a corrida na neste posto.

Muito concentrado Lucas não mostrou preocupação. “Foi uma prova difícil onde começamos a bateria com o traçado bastante molhado e, com o passar das voltas, conforme ia secando, meu carro passou a escapar muito e procurei andar um pouco mais devagar para conseguir finalizar a corrida e garantir os pontos. Estou muito concentrado e farei de tudo para vencer a corrida de daqui à pouco”, comentou o piloto ao final da 15ª etapa.

Vitória veio na 16ª corrida do ano

Pontualmente as duas e meia da tarde deste domingo foi autorizada a largada da 16ª etapa do campeonato com Lucas partindo da primeira posição. O piloto, que garantiu a pole-position na tomada de tempos realizada na tarde de ontem, pela ínfima diferença de 34 milésimos, estava muito concentrado e seu principal objetivo era fazer uma boa largada.

Do mesmo jeito que havia se programado ele conseguiu realizar a largada e manteve-se na liderança após a partida. Escoltado por seu companheiro de equipe Leonardo Cordeiro, que partiu em segundo, Foresti se posicionou muito bem no traçado e seguiu na primeira posição. Com voltas muito rápidas ele e Cordeiro, volta a volta, se distanciavam dos demais adversários que, por sua vez, faziam uma corrida bastante disputada. Sem erros e com muita constância Lucas conseguiu administrar a vantagem para Cordeiro até o final e, pela primeira vez na temporada, recebeu a quadriculada na primeira posição. Leonardo, com a segunda posição, garantiu o título do ano.

“Foi um momento inesquecível. Deu tudo certo nesta corrida. Eu larguei bem e vim tentando andar o mais rápido que eu podia. O carro do Léo tinha um rendimento igual ao meu, então, eu não conseguia abrir muito. Assim, tive que administrar a vantagem e seguir muito concentrado até o final. É uma sensação incrível porque além da minha vitória o Léo, com o resultado, garantiu o título. Nossa equipe está em festa e tenho certeza que esta vitória foi a primeira de muitas que virão por aí”, comemorou Lucas.

A vitória rendeu dez pontos para Lucas no Campeonato que, com isso, assumiu a terceira posição da tabela superando Yann Cunha e Henrique Lambert que chegaram em Campo Grande à sua frente. A última rodada do ano será disputada daqui duas semanas, dias 21 e 22 de novembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná, valendo pela 17ª e 18ª etapas do ano.

Confira o resultado final da prova – Sul-Americano de F3 – 16ª etapa:

1) Lucas Foresti (Cesário Fórmula), 23 voltas a 31:02:022
2) Leonardo Cordeiro (Cesário Fórmula), a 1.828
3) Claudio Jr Cantelli (Bassan Motorsport), a 16.012
4) Igor Veras (PropCar Racing), a 53.410
5) Yann Cunha (Razia Sports), a 1:02.865
6) Henrique Martins (Cesário Fórmula Junior), a 1:03.086 - F3 Eco
7) Raphael Abbate (Cesário Fórmula Junior), a 1:03.559 - F3 Eco
8) Lu Boesel (Dragão Motorsport), a 1:16.960
9) Henrique Lambert (Razia Sports), a 1 volta
10) Victor Guerin (Dragão Motorsport), a 2 voltas
11) Nilton Molina (PropCar Racing), a 6 voltas
12) Bruno Andrade (MX Sports), a 14 voltas – F-3 Eco

Confira o resultado da 15ª etapa:

1) Henrique Lambert, RJ, Razia Sports, 17 voltas em 30min01s690;
2) Leonardo Cordeiro, SP, Cesário Fórmula, a 0s243;
3) Igor Veras, GO, Propcar Racing, a 1s930;
4) Lucas Foresti, DF, Cesário Fórmula, a 2s209;
5) Cláudio Cantelli, PR, Bassan Motorsport, a 3s311;
6) Henrique Martins, SP, Cesário Jr, a 11s735;
7) Vitor Guerin, SP, Dragão Motorsport, a 14s517;
8) Yan Cunha, DF, Razia Sports, a 20s423;
9) Rafael Abbate, SP, Cesário Jr, a 20s497;
10) Lu Boesel, RJ, Dragão Motorsport, a 4 voltas;
11) Bruno Andrade, SP, MX Racing, a 5 voltas;
12) Nilton Molina, SP, Propcar Racing, a 11 voltas.

Confira abaixo o resultado da 14ª etapa:

1) Claudio Cantelli Jr (Bassan Motorsport), 23 voltas a 31:12.641
2) Lucas Foresti (Cesário Fórmula) em 31:20.116
3) Yann Cunha (Razia Sports) em 31:25.321
4) Victor Guerin (Dragão Motorsport) em 31:26.434
5) Henrique Lambert (Razia Sports) em 31:31.050
6) Bruno Andrade (MX Sports) em 31:49.256 - F3 Light
7) Raphael Abbate (Cesário Fórmula Junior) em 31:49.348 - F3 Light
8) Leonardo Cordeiro (Cesário Fórmula) em 31:55.204
9) Henrique Martins (Cesário Fórmula Junior) em 32:11.888 - F3 Light
10) Nilton Molina (PropCar Racing), em 32:17.924
11) Lu Boesel (Dragão Motorsport), 19 voltas
12) Igor Veras (PropCar Racing), 12 voltas

Sul-Americano de F3 – Classificação após 16ª Etapa

1) Leonardo Cordeiro (Cesário Fórmula), 118
2) Claudio Cantelli Jr (Bassan Motorsport), 88
3) Lucas Foresti (Cesário Fórmula), 71
4) Henrique Lambert (Razia Sports), 67
5) Yann Cunha (Razia Sports), 64
6) Lu Boesel (Dragão Motorsport), 49
7) Igor Veras (PropCar Racing), 44
8) Nilton Molina Neto (PropCar Racing), 42
9) Leonardo de Souza (Kemba Racing), 32
10) Fernando Galera (Bassan Motorsport), 23
11) Victor Guerin (Dragão Motorsport), 15
12) André Negrão (Kemba Racing), 4
13) Walter Grubmuller (Hitech Racing), 0

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Campeonato Nova Schin de Kart: neste domingo Itu definirá seus campeões

2009-11-06T09:17:00.003-04:00

Será no Kartódromo Arena Schincariol, em Itu – SP, no próximo domingo, dia oito de novembro, a rodada final do Campeonato Nova Schin de Kart 2009. Fechando o Certame as provas deste dia serão em sistema de rodada dupla, ou seja, muitos pontos ainda estarão em jogo para quem deseja brigar pelo título.

Este ano, de maneira inovadora, além das disputas normais da competição foi criado o “Troféu Krones - Mirim e Cadete”. Foi a maneira encontrada pelos organizadores para que os pilotos destas duas classes tivessem a oportunidade de competirem sem pagar nem mesmo a inscrição, que já era a menor do país. Para que estes pilotos com idades entre seis e 11 anos tenham direito a este benefício basta que terminem as provas entre os cinco primeiros colocados da Mirim e os 10 primeiros, da Cadete.

Diferente das etapas anteriores a programação terá horários diferenciados. No sábado haverá o sorteio de motores a partir das sete da manhã. Logo em seguida todas as classes poderão realizar treinos livres em dois períodos, manhã e tarde.

No domingo, dia das corridas, válidas pelas duas etapas, haverá somente uma tomada de tempos para definição do grid de largada. Para a sétima etapa o grid será formado pela primeira melhor volta da tomada de tempo de cada piloto. Para compor o grid da oitava etapa valerá o segundo melhor tempo de cada competidor desta mesma tomada de tempo. Assim, a partir das nove da manhã os pilotos da categoria Mirim já irão para a pista definir a ordem de largada e logo em seguida as demais classes.

As provas da sétima etapa acontecem a partir das 10 e meia da manhã e a segunda rodada de corridas do dia, válidas pela oitava etapa, ao meio dia e meia.

“Esperamos encerrar no domingo da melhor forma possível mais uma edição do nosso campeonato. Batalhamos muito durante todo o ano para proporcionar aos pilotos toda a infra estrutura necessária para lhes oferecer uma excelente competição. Observamos durante todas as etapas que as equipes gostam da pista e diferente de outros certames nosso campeonato progrediu. Isso mostra que estamos no caminho certo e esperamos encerrar com chave de ouro domingo”, analisa Eduardo Gozzano, presidente do Ituano Motor Sport Club.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Equipe de Jaraguá do Sul faz bom resultado na Copa Renault Clio em Curitiba

2009-11-06T08:59:00.001-04:00

Piloto Jaraguaense Almir Morales termina sétima etapa da temporada na oitava posição

Em sua segunda participação na Copa Renault Clio o piloto de Jaraguá do Sul Almir Morales obteve mais um bom resultado, dentro da proposta da equipe de assimilação técnica, visando a temporada 2010 da categoria.

Almir, que teve apenas a sua segunda participação na categoria, largou na décima primeira posição do grid na prova realizada no último domingo (01 de novembro) no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, região metropolitana da capital paranaense. Almir fez uma prova de regularidade chegando a figurar entre os sete primeiros, porém, como suas participações na categoria estão no início, ainda existe certa evolução tanto na pilotagem como também no setup do Clio de número 66. Almir terminou a prova na oitava posição.

O piloto, que tem o patrocínio de The Philippines, Impressora Mayer, Pomerplast, Amorim Vedações Industriais e que conta com o apoio de Brutal Wear, Fixabrás, Rolasul Rolamentos, Quick Dog Lanches, Revista Talento & Motor e Cooperpark Estacionamentos, vem evoluindo gradativamente na categoria e mostrou-se satisfeito com seu resultado, além de ter ciência do caminho a ser seguido. “O objetivo era concluir a prova em uma colocação melhor que a de largada e atingimos isso. No final da prova o carro saía um pouco de frente, então o resultado obtido foi bom, considerando que nossa equipe deve melhorar bem mais o acerto do carro para Interlagos”, finalizou o piloto da equipe 66 Motorsports / MP Competições.

A próxima etapa da Copa Renault Clio será realizada em São Paulo nos dias 28 e 29 de novembro em Interlagos. Para maiores informações acesse www.coparenaultclio.com.br.

Texto e foto: Cláudio Hreczuck - Ponto de Fuga Editora Ltda ME

Homenagem a Daniel Aller será no próximo dia 14

2009-11-05T08:42:00.001-04:00

Falecido no último dia 18 de outubro em acidente de trânsito, o piloto gaúcho Daniel Aller, que competia na categoria Pró 400 desde sua criação, receberá – através de seus familiares – homenagens dos amigos e companheiros de kart. Estas homenagens estão marcadas para o próximo dia 14, data da última etapa da Copa Parilla, quando será também realizada uma prova da categoria que ele disputava.

O evento como um todo será chamado de “Troféu Daniel Aller” e terá as três baterias da Copa Parilla e duas baterias para a Pró 400, que será dividida em duas classes.

Uma será para quem tem kart e este piloto alugará os motores do Velopark, em uma clara intenção de equilibrar as corridas, já que são muitas as opções de motores GX390 preparados que existem hoje no kartismo gaúcho.

Outra opção será os karts VK, construídos pelo Velopark, e será dirigida aos pilotos que já não tem competido e se desfizeram de seus karts. Estes, também amigos e contemporâneos de Daniel Aller, poderão participar ativamente das homenagens, disputando a prova que leva o nome do piloto falecido.

Para ambas as categorias a inscrição custará R$ 350,00. No caso da Light, como é chamada a categoria dos motores sorteados, está incluída a taxa de inscrição, o aluguel dos motores e o combustível, sendo os pneus livres, desde que vermelhos da marca MG. E para a VK este valor engloba todo o pacote, ou seja, basta o piloto chegar com sua indumentária e participar.

Os três primeiros de cada categoria – que competirão juntas – receberão o Troféu Daniel Aller.

Para obter mais informações, ligue para (51) 8408.2593, com Erno.

Texto: Erno Drehmer - Kart Gaúcho

Em Campo Grande, Lucas Foresti terá rodada tripla da F3 Sul-Americana

2009-11-05T08:00:00.000-04:00

Após participar da disputa da última etapa do Sul-Americano de F3 diante de quase 70 mil pessoas no Autódromo de Interlagos, durante as preliminares do GP Brasil de Fórmula 1, o piloto brasiliense Lucas Foresti (Cesário Fórmula) está de malas prontas para o penúltimo desafio da temporada.

No Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, o piloto disputará nos dias seis, sete e oito de novembro, pela primeira vez no ano, três corridas em um único final de semana onde, além de todas as dificuldades terá de preservar bastante o equipamento para que possa ter um carro competitivo em todas as atividades.

A pista de Campo Grande é considerada pelas equipes da F3 Sul-Americana como a segunda casa, ficando atrás apenas de Interlagos. Com amplas áreas de escape a pista é o principal palco de treinos para os pilotos que podem acelerar sem a preocupação com batidas e danos aos carros. O traçado sul-matogrossense é marcado por duas grandes retas tendo, a principal, 960 metros de extensão. A pista conta com 3.433 metros e utiliza nas provas o sentido anti-horário. Possui três curvas para direita e seis para o lado esquerdo. O Autódromo possui capacidade para 35.000 espectadores e quatro mil vagas no estacionamento. A entrada para as corridas deste final de semana será gratuita.

Lucas, que na prova de Interlagos foi tirado da disputa na primeira curva pelo estreante Walter Grubmuller, esteve em Campo Grande na semana passada. Entre os dias 27 e 29 de outubro o brasiliense deu cerca de 200 voltas no circuito onde finalizou o ajuste do carro para a rodada deste final de semana e, principalmente, para a fase final do Campeonato.

“Estou muito confiante para as três corridas que teremos neste final de semana. A responsabilidade será muito grande, principalmente tendo em vista que precisaremos preservar todo o equipamento para que possamos estar competitivos durante todo o tempo. Treinamos naquele autódromo por várias vezes durante o ano e, principalmente, nas sessões da semana passada, pudemos desenvolver bastante o carro e, os problemas que se apresentaram nas etapas passadas, foram todos sanados. Estou certo que poderemos fazer uma grande apresentação por lá”, finalizou o jovem de 17 anos.

Confira abaixo a programação completa da F3 Sul-americana neste fim de semana, dias sete e oito de novembro, em Campo Grande - MS.

Sexta-feira (06/11)
10h00: 1º Treino Livre F3 Sul-americana
12h30: 2º Treino Livre F3 Sul-americana
15h00: Treino Classificatório – 14ª etapa F3 Sul-americana

Sábado (07/11)
10h00: Treino Classificatório - 15ª etapa F3 Sul-americana
12h30: Treino Classificatório - 16ª etapa F3 Sul-americana
15h30: largada 14ª etapa F3 Sul-americana

Domingo (08/11)
10h30: largada 15ª etapa F3 Sul-americana
14h30: largada 16ª etapa F3 Sul-americana

Confira abaixo a classificação do Campeonato após 13 etapas:

1) Leonardo Cordeiro (Cesário Fórmula), 97 pontos;
2) Claudio Cantelli (Bassan Motorsports), 68;
3) Henrique Lambert (Razia Sports), 51;
4) Yann Cunha (Razia Sports), 50;
5) Lucas Foresti (Cesário Fórmula), 48;
6) Lu Boesel (Dragão Motorsports), 41;
7) Nilton Molina (PropCar Racing), 40;
8) Leonardo de Souza (Kemba Racing), 30;
9) Igor Veras (PropCar Racing), 28;
10) Fernando Galera (Bassan Motorsports), 23;
11) Henrique Martins (Cesário Júnior), 11;
12) Bruno Andrade (MX Racing), 7;
13) Victor Guerin (Dragão Motorsports), 6
14) Raphael Abbate (Cesário Júnior), 5;
15) Lucilio Baumer (Baumer Racing), 2;

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Clio faz valer histórico de disputas e Rolf Gemperli vence

2009-11-04T18:47:00.003-04:00

Ânimos esquentados na sétima e penúltima etapa da temporada 2009 da Copa Renault Clio, disputada na manhã deste domingo (1º) em Curitiba. A vitória ficou com Rolf Gemperli, que com o resultado subiu à vice-liderança na tabela do campeonato, atrás do companheiro de equipe na W Racing e segundo colocado na corrida, José Vitte. Em terceiro terminou o pole position Rodolfo Pousa, com o catarinense Raulino Kreis em quarto e Cesare Marrucci fechando os cinco primeiros.

A sétima etapa foi movimentada do início ao fim. A largada foi autorizada somente na segunda volta, por causa dos ânimos acirrados dos pilotos, que aceleraram antes da linha de chegada. Quando foi para valer, Pousa manteve a liderança e Vitte tomou a segunda colocação do então vice-líder do campeonato, Edson do Valle. O goiano, no entanto, retomou a posição no giro seguinte, e as posições se mantiveram até a entrada programada do Safety Car na sexta volta. Neste momento, Pousa era o primeiro, com Valle em segundo, Vitte em terceiro, Rolf Gemperli em quarto e Wagner Cardoso – que largara da última posição – em quinto.

Na relargada, Valle passou a pressionar o piracicabano da M2 Competições, sempre no final da reta principal, mas sem sucesso. Enquanto isso, os cinco primeiros andavam colados por toda a pista. Na oitava volta, na curva do Pinheirinho, Wagner Cardoso roubou o quarto lugar de Gemperli em uma manobra por dentro. Dois giros depois, Cardoso ultrapassou Vitte, e no final da 12ª passagem, o vice-campeão de 2008 superou o piloto de Rio Claro.

Demonstrando ótimo poder de recuperação, Cardoso passou a pressionar Pousa pela liderança na corrida, da mesma maneira em que havia superado Gemperli e Vitte na curva do Pinheirinho. A manobra, no entanto, foi mal calculada. Os dois carros bateram, o Clio de Pousa rodou e Vitte assumiu a ponta com Cardoso, Valle, Rolf e Pousa atrás.

"Eu estava me defendendo o tempo todo, então era até difícil manter a concentração. E fazendo um traçado defensivo, você anda até um segundo mais lento. O Wagner não tinha lugar para me passar e ele acertou a roda traseira do meu carro. Isso me deu um prejuízo enorme, apesar do resultado final”, disse o piracicabano, que terminou a corrida imediatamente atrás dos pilotos que lideram o campeonato.

Wagner não demorou a passar o líder, e logo o Safety Car foi acionado. O carro de segurança entrou na pista para reordenar o pelotão na saída do ‘S’ de Alta. "O Safety Car não tinha que ter entrado lá. Eu levei um susto enorme e rodei para evitar uma catástrofe”, lembrou o vencedor Gemperli. "Isso não pode acontecer”, reclamou.

Nisso, a direção de prova puniu Wagner Cardoso com o drive-through por conduta anti-desportiva (pela batida em Pousa), no entanto o carro numeral 0 cumpriu a passagem obrigatória enquanto o carro de segurança estava na pista. Por isso, Cardoso teve que cumprir novamente a punição sob bandeira verde, como determina o regulamento.

A sete voltas do fim, outro acidente polêmico: Edson do Valle e José Vitte estavam lado a lado lutando pelo segundo lugar na reta principal. Os dois carros se tocaram e o goiano, que estava do lado de fora, atravessou a pista e bateu no guard-rail, pondo fim à sua corrida. O então vice-líder do campeonato fez um protesto à direção de prova, mas o resultado foi mantido após análise dos comissários. "Ele achou que já tinha me passado e quando foi mudar a trajetória nós nos tocamos”, narrou Vitte.

O rioclarense da W Racing se mostrava contente com o resultado, já que seu carro apresentou problemas durante todo o final de semana, além do fato de Vitte se locomover de muletas devido a uma torsão no tornozelo sofrida durante a semana. "O carro não progredia e fiz uma corrida cautelosa. Então o resultado foi maravilhoso, apesar dos toques e acidentes”, lembrou o piloto, que permanece na liderança com 127 pontos, contra 105 de Gemperli, autor da volta mais rápida da corrida. "Foi uma corrida maluca”, disse.

"Chegar em terceiro é melhor do que nada, mas poderia ter sido melhor não fosse a batida que recebi”, disse um irritado Rodolfo Pousa, que tem 104 pontos. A etapa final da temporada 2009 da Copa Renault Clio acontece no dia 29 de novembro no Autódromo de Interlagos, em São Paulo

Confira o resultado da sétima etapa:

1º) Rolf Gemperli SP), 21 voltas em 38min45s960 (média de 120,09 km/h)
2º) José C Vitte ( PR), a 0s366
3º) Rodolfo Pousa (SP), a 0s950
4º) Raulino Kreis Jr (SC), a 4s473
5º) Cesare Marrucci (SP), a 4s848
6º) Claudio Zanotto Jr (MT), a 5s193
7º) Roberto Santos (SP), a 6s216
8º) Almir Morales (SC), a 9s353
9º) Carlos Victorino (RJ), a 23s886
10º) Wagner Cardoso (PR), a 2 voltas
11º) Ydenis de Souza (SP), a 5 voltas
12º) Edson do Valle (GO), a 7 voltas
13º) Robival Silva Jr (RJ), a 17 voltas
14º) Ulisses M da Silva (RJ), a 20 voltas
Melhor Volta: Rolf Gemperli, 1min39s034 (134,31 km/h)
Fonte: CRONOMAP

Confira a classificação do campeonato após sete etapas:

1-) José Vitte –127 pontos
2-) Rolf Gemperli –105
3-) Rodolfo Pousa –104
4-) Edson do Valle –97
5-) Wagner Cardoso –74
6-) Cesare Marrucci –29
7-) Carlos Rocha – 28
8-) Ulisses Silva – 19
9-) Luciano Kubrusly – 17
10-) Ydenis de Souza – 16
11-) Claudio Zanotto Jr –14
Raulino Kreis Jr – 14
13-) Roberto Santos –11
14-) Willians Farias e Fabio Delamuta – 6
15-) Rodrigo Rocha, 4
16-) Peter Gottschalk e Almir Morales, 3
17-) Carlos Victorino, 2
18-) Marcelo Costa, 1

Realizada pela ReUnion Sports & Marketing, a Copa Renault Clio tem patrocínio da Renault, co-patrocínio da Pirelli e apoio de Scorro, Fremax, Ecopads, Elf, Marcazeta, Red Coil e Valeo.

Fonte: ReUnion - Esporte e Marketing Esportivo

Sérgio Sette Câmara vence etapa mineira da Copa Sudeste de Kart

2009-11-04T09:10:00.005-04:00

No último final de semana, dias 31 de outubro e 1º de novembro, o piloto mineiro Sérgio Sette Câmara (Tear Têxtil/Auto Korea-Hyundai/Otobai), da categoria Cadete, venceu de forma espetacular a segunda rodada da Copa Sudeste de Kart, que teve suas provas disputadas no Kartódromo Emerson Fittipaldi, em Ipatinga, Minas Gerais.

Serginho, que atualmente é um dos pilotos de maior destaque em sua categoria no país, chegou à cidade do Vale do Aço mineiro na manhã de sexta-feira, dia 30, quando então deu início aos seus treinos preparatórios para a corrida. Com o apoio técnico da Center Kart competições Sette Câmara logo nas primeiras voltas já conseguiu se familiarizar com o traçado e, assim, partiu para o ajuste do equipamento para as corridas que também valiam pontos pela quinta e sexta etapas do Campeonato Mineiro de Kart.

Após completar mais de cinqüenta voltas e testar vários componentes de seu equipamento, inclusive com o piso molhado, Serginho foi para a pista na manhã de sábado, dia da tomada de tempos, confiante em uma grande apresentação, principalmente em virtude dos bons tempos conquistados no dia anterior.

Já com o motor sorteado pela organização para a disputa das provas Sette Câmara tomou a pista para a sessão classificatória e com o tempo de 54s998 conquistou a quarta posição no grid de largada, marca esta que foi inferior a dois décimos da estabelecida por Arthur Pinho, o pole-position.

Sem se preocupar muito com a posição de largada, Serginho traçou uma estratégia para a corrida e alinhou seu kart para a primeira corrida, que foi disputada na tarde de sábado. Após uma partida arrojada, o representante da Tear Têxtil/Auto Korea-Hyundai/Otobai foi supreendido ainda na primeira curva por um toque na traseira de seu kart, o que ocasionou em uma rodada e a perda de várias posições. Com muita garra, porém, o piloto deu início então a uma agressiva corrida de recuperação e, volta a volta, conquistava posições. Ao final, o piloto terminou a corrida na quarta posição.

Na manhã de domingo, então, Sette Câmara alinhou seu kart para a segunda corrida do final de semana, que representava a quarta etapa da Copa Sudeste e sexta etapa do Campeonato Mineiro. Mais uma vez envolvido em um toque na primeira curva, Serginho teve de novamente mostrar todo o seu potencial e seguir “com a faca nos dentes” em busca do primeiro pelotão. Após memoráveis ultrapassagens o piloto atingiu a segunda posição a três voltas para o final, mas, já sem tempo de conseguir alcançar o líder, que a esta altura já havia aberto considerável vantagem. Assim, o piloto recebeu a bandeirada na segunda posição.

Levando-se em conta os pontos conquistados com o quarto lugar na corrida do sábado, o segundo na prova de domingo e a bonificação por volta mais rápida nas duas ocasiões Sette Câmara somou 29 pontos no final de semana e assim saiu com a vitória da da Copa Sudeste. “Apesar de não ter vencido nenhuma das duas corridas eu consegui somar importantes pontos em ambas e, mais do que isso, mesmo após duas batidas nas duas corridas pude mostrar meu potencial nas corridas e, a vitória, foi realmente um prêmio pela minha dedicação e da equipe. Agradeço especialmente aos meus patrocinadores, a meus pais e à Center Kart competições pela oportunidade de terem me dado a chance de vencer mais uma competição”, finalizou o piloto de 11 anos.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Copa Renault Clio: Disputa continua totalmente aberta, afirma Rolf

2009-10-30T14:15:00.003-04:00

Cinco pilotos brigam pelo título da Copa Clio em 2009: José Vitte, Edson do Valle, Rodolfo Pousa, Rolf Gemperli e Wagner Cardoso

A temporada da Copa Clio chega à penúltima etapa neste domingo (1), em Curitiba (PR), com larga vantagem para o líder, o paulista José Vitte. Com uma combinação de resultados neste fim de semana, ele pode até ser campeão antecipado de 2009. O que não deve acontecer se depender da disposição dos outros quatro concorrentes ao título: o goiano Edson do Valle e os paulistas Rodolfo Pousa, Rolf Gemperli e Wagner Cardoso.

Os cinco pilotos estão separados por 37 pontos. "Ainda há 54 pontos em jogo. A situação dele com certeza é mais confortável, mas é possível alcançá-lo. Tem muita gente falando sobre a possibilidade do campeonato terminar matematicamente neste fim de semana, mas eu acho que não se pode descartar as chances de nenhum dos cinco", comenta Rolf Gemperli, que venceu duas provas neste ano, contra três de José Vitte.

"Numa categoria competitiva como essa, tudo pode acontecer. Alguém pode encaixar um bom fim de semana, enfrentar uma quebra, não tem nada decidido", analisa o piloto, companheiro de equipe do líder do campeonato na W Racing. Rolf Gemperli, quarto na tabela de classificação, soma 82 pontos. José Vitte tem 109. "Apesar de termos um ótimo relacionamento e trabalharmos juntos pelo time, é tudo muito bem separado na equipe".

Na opinião de Rolf Gemperli, o que reforça suas chances são as duas pistas que encerram o campeonato de 2009. "Curitiba é um traçado que nosso preparador (José Cordova) domina. Depois, vamos para Interlagos, onde eu ganhei duas das três corridas realizadas neste ano", destaca Rolf Gemperli, que destaca a curva que antecede a longa reta dos boxes como o ponto crucial para ganhar tempo em Curitiba.

Classificação dos 10 primeiros do campeonato:
1 José Vitte (SP), 109 pontos
2 Edson do Valle (GO), 93
3 Rodolfo Pousa (SP), 86
4 Rolf Gemperli (SP), 82
5 Wagner Cardoso (SP), 72
6 Carlos Rocha (DF), 28
7 Cesare Marrucci (SP), 20
8 Ulisses Silva (RJ), 19
9 Luciano Kubrusly (SP), 17
10 Ydenis de Souza (SP), 16

Fonte: Coparenaultclio.com.br

Com cronograma alterado, Campeonato Paulista de Kart terá 8ª e 9ª etapas

2009-10-30T14:11:00.002-04:00

Passada a euforia do Grande Prêmio Brasil de F-1 e toda a movimentação extra criada na região de Interlagos, Zona Sul de São Paulo, o Kartódromo Ayrton Senna voltará a receber neste final de semana uma rodada do Campeonato Paulista de Kart.

Exatamente em virtude do fechamento da pista para os preparativos da F-1, a oitava etapa da competição teve sua data alterada e, conforme anunciado, será disputada junto à nona etapa neste sábado, dia 31 de outubro. Porém, diferente do que acontece nas rodadas duplas, ambas as corridas serão completamente independentes tendo, inclusive, duas tomadas de tempo.

Assim como vinha acontecendo nas etapas anteriores, o cronograma deste sábado prevê a disputa para as classes Mirim, Cadetes, Júnior Menor, Júnior e terá também de volta as provas dos karts com motores Biland.

Os treinos livres oficiais tiveram início nesta quinta-feira, dia 29, com duas sessões para cada uma das categorias. O mesmo esquema será repetido na sexta-feira, dia 30. No sábado, dia das provas, a programação começa as sete e meia da manhã com a entrega dos motores de Mirins e Cadete que será seguida pelas tomadas de tempo. As corridas da oitava etapa serão disputadas a partir das 10h15. As provas da nona etapa, após suas sessões classificatórias, terão início às 14h45.

“Infelizmente o cronograma da SPTuris, mantenedora do autódromo/kartódromo de Interlagos, nos impediu de realizarmos da forma como prevista a oitava etapa do Paulista. Por outro lado, esta mudança nos proporcionou realizarmos neste sábado uma prova diferente onde temos a certeza que pilotos e equipes poderão desenvolver o melhor de seu trabalho em duas corridas de muita competitividade”, explicou Cleacyr Scaglione, presidente do Departamento de Kart da Federação Paulista de Automobilismo – DK/FASP.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing

Foto: Flávio Quick

Interpretação de comissários interrompe prova de João Archer

2009-10-30T08:52:00.004-04:00

A participação do piloto mineiro João Pedro Archer (SF Engrenagens / Tokyo Tratores), na 8ª etapa da Copa São Paulo Light, disputada no último sábado, dia 24, não foi como ele esperava. Treinando desde a quinta-feira anterior à prova, sua expectativa por um bom resultado era grande.

No dia da corrida ele e sua equipe, a Alan Motorsport, conseguiram um bom acerto em seu equipamento. Assim, na tomada de tempos Archer ficou com a quarta posição a setenta milésimos da marca da pole position. Sua classificação só não foi melhor por que pegou tráfego na pista na volta do pneu.

Autorizada a largada bastaram apenas três voltas para o mineiro estar entre os três primeiros. A partir de então o que parecia ser uma acirrada disputa se transformou em um desagradável desfecho para Archer. Numa das curvas mais acentuadas do circuito, ele se viu numa situação inesperada. Jogado na parte suja da pista por um concorrente que fazia uma ultrapassagem, ele tocou a roda traseira de um outro kart. Sem ter a intenção de prejudicar ninguém esta situação foi interpretada pelos comissários da prova como anti-desportiva. Com 16 voltas completadas encerrou-se assim sua participação na etapa.

“Estou muito triste com o que aconteceu, mas, por outro lado, feliz por saber que poderia ter ganho a corrida. Depois de tanto tempo sem competir só pensava em recuperar o tempo perdido e poder me manter entre os primeiros. Meu braço não doeu em momento algum e isso mostra que a minha recuperação foi ótima e que estou pronto novamente para dar continuidade à minha carreira”, analisou o piloto de 13 anos.

Archer agora é piloto oficial THUNDER

Mas, nem tudo foi em vão nesta etapa. A partir deste ano um novo equipamento estreou no kart. A fábrica de chassis THUNDER buscou durante este primeiro ano pilotos de destaque em algumas categorias. O objetivo é estabelecer uma parceria no desenvolvimento do equipamento. Como desde o início da temporada João Pedro Archer vem se destacando na Júnior Menor, ele foi o escolhido. A partir desta etapa do Light Archer passou a integrar o time da THUNDER como piloto oficial de fábrica.

“Ficamos muito contentes com o reconhecimento da THUNDER na evolução do João Pedro durante o ano. A categoria é muito competitiva e a cada prova ele aprende mais um pouco. Percebemos que o chassis se mostrou rápido e com o retorno do João a perspectiva é que ele fique ainda melhor”, comentou Pedro Archer, pai do piloto.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Fabiola Cadar

F1: confira a programação do GP de Abu Dhabi

2009-10-29T08:25:00.000-04:00

No próximo domingo (01) acontece o Grande Prêmio de Abu Dhabi de F1, última etapa da temporada 2009 da categoria, que já definiu seu campeão do ano, o piloto Jenson Button, da equipe Brawn GP, que faturou o mundial de construtores 2009.

A etapa, no entanto, é decisiva para Rubens Barrichello, que luta pelo vice-campeonato da temporada, posição ocupada por Sebastian Vettel, piloto da Red Bull Racing. A prova contará também com a presença de Kamui Kobayashi, que fez uma boa estreia na categoria no GP do Brasil, a bordo da Toyota, substituindo ao piloto Timo Glock, que ainda se recupera das lesões sofridas nos treinos para o GP do Japão.

Confira a programação do GP de Abu Dhabi:

Sexta-feira (30)
7h - 1º Treino Livre
11 - 2º Treino Livre

Sábado (31)
8h - 3º Treino Livre
11h - Treino Classificatório

Domingo (01)
11h - Corrida, com um total de 55 voltas.

Pietro Fantin passa a treinar com Shifter visando Granja Viana e Fórmula 3 em 2010

2009-10-29T01:49:00.003-04:00

Destaque do kartismo na atual temporada, quando foi um dos principais nomes do Pan-Americano, do Campeonato Brasileiro e da Copa Brasil, o paranaense Pietro Fantin (Silea Participações) iniciou esta semana uma nova fase no esporte.

Após sua participação na final da Seletiva Petrobras – sua primeira – Pietro Fantin passou a dedicar-se aos treinos com um Shifter Kart. O objetivo é preparar-se para competir na Copa São Paulo Granja Viana na próxima temporada e o evento é o único no país que tem corridas da categoria.

Outro objetivo é também já adaptar-se às trocas de marcha, uma vez que em 2010 ele terá intensa agenda de treinos na Fórmula 3, tanto no Brasil quanto na Europa. “Minha prioridade em 2010 serão os treinos com um Fórmula 3. Já tive meus primeiros contatos com um carro da categoria na Inglaterra e para 2010 estão sendo agendados treinos para todo o ano. Quero me preparar bem para passar a competir na categoria em 2011”, explica Fantin, campeão da Copa Brasil e Sul-Brasileiro em 2008.

Texto: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Luiz Fernando Correa

Copa Santa Catarina de Automobilismo: Ascurra sedia 4ª etapa neste fim de semana

2009-10-29T01:46:00.003-04:00

Tudo pronto para a 4ª etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo, que acontece em Ascurra nos dias 31/10 e 1° de novembro, no Autódromo Max Mohr. Os melhores pilotos de Santa Catarina e do Paraná disputarão a etapa nas categorias Stock Car Omega e Opala; Marcas A, B e Novatos; Gaiolas AP; Mini Fórmula Tubular A e B (kart cross) e Fusca Velocidade.

No sábado a pista estará aberta para os treinos livres a partir das 10 horas. Serão dois treinos por categoria e depois o treino classificatório definindo as posições no grid de largada. No domingo haverá um treino de aquecimento a partir das 9h e depois as baterias, duas por categoria. Ao todo serão realizadas 12 provas com muita emoção e velocidade.

O evento terá várias outras atrações. Haverá sorteio de pessoas do público para andarem de carona em carros de corrida nos intervalos das provas; show com a equipe Pistões Nervosos fazendo manobras, além de tenda eletrônica.

O Autódromo conta com estacionamento gratuito, praça de alimentação e área de camping. O ingresso custa R$ 10,00 e é válido para sábado com retorno no domingo.

Texto e Foto: CronoSpeed Assessoria de Imprensa

500 Milhas de Kart Amador: Mais três novos apoiadores para os “Velozes do Kart”

2009-10-29T01:44:00.000-04:00

Com a proximidade da realização das 500 milhas de kart amador no próximo domingo, dia primeiro de novembro, os Velozes do Kart (RepeLub, Binc Contabilidade, Auto Qualy e LHP Empilhadeiras) estão na fase final dos preparativos. A prova será realizada no Kartódromo Granja Viana em São Paulo, mesmo local em que acontecerá no mês seguinte a tradicional competição profissional que leva o mesmo nome.

A participação nesta prova é sonho acalentado pelos apaixonados pelo esporte há bastante tempo. Os participantes desta modalidade em todo o país sempre aguardaram uma oportunidade como esta. A realização de uma prova oficial reunindo os melhores pilotos de todo o país. A estrutura disponibilizada aos participantes será semelhante à das competições oficiais. Assim os pilotos amadores poderão se sentir as emoções e a adrenalina de estarem em um ambiente altamente competitivo.

Os Velozes do Kart também estão se preparando psicologicamente para enfrentarem a concorrência. Como a corrida será de longa duração, onde os pilotos terão de percorrer 500 milhas ou o equivalente a 644 voltas ou 12 horas de prova, muitas situações podem ocorrer. Assim, é essencial uma análise profunda de todos os fatores inerentes à disputa.

Mas os Velozes do kart estão bem orientados. Como uma das equipes mais bem estruturadas do país, eles contam com a orientação de seu experiente chefe de equipe Álvaro Andrade. Com inúmeras provas em seu currículo, Álvaro vem traçando a estratégia da equipe e agora conta mais um importante reforço. Além do patrocínio da Repelub, agora os Velozes do Kart contam também com o apoio da Binc Contabilidade, Auto Qualy Novos e Seminovos e da LHP Empilhadeiras. A exemplo da Repelub os novos apoiadores acreditam no potencial da equipe e agora também fazem parte deste novo capítulo do esporte amador.

“Estamos muito contentes com os novos apoiadores. Para nós que batalhamos durante muito tempo no kart, receber o reconhecimento por parte deles é gratificante. Nosso trabalho sempre foi pautado na dedicação, respeito e amor ao esporte. Esperamos que assim como eles muitas outras empresas vejam no kart a importância do desenvolvimento de um atleta. Como categoria de base do automobilismo o apoio dos patrocinadores é fundamental no desenvolvimento de novos talentos”, analisou o chefe da equipe Velozes do Kart, Álvaro Andrade.

Texto: Quick Comunicação e Marketing

Campeão Sul-Americano dá show no Light

2009-10-28T23:41:00.000-04:00

Tudo indicava que seria um final de semana daqueles para se esquecer. Mas não foi bem assim. O piloto Yurik Carvalho (Techspeed/Splash Bar/Camargo Racing), da categoria Cadete, disputou no último sábado, dia 24, a oitava etapa da Copa São Paulo Light.

Yurik foi para a pista ainda na quinta-feira, 22, quando deu início à sua preparação para a corrida que seria disputada na manhã de sábado. Desde então ele fez quatro treinos livres onde desde a preparação do kart à assimilação ao traçado da etapa tiveram grande importância na dedicação do piloto e do time comandado por Evandro Camargo. A preocupação da equipe começou nos treinos livres quando o eixo do kart de Yurik se deslocou. Rapidamente sanado este problema o piloto partiu para a tomada de tempos mas nem chegou a completar a primeira volta. Desta vez o problema foi na bomba de combustível o que o impediu de voltar à pista. Mais uma vez Yurik foi para os boxes esperar pela resolução do problema e largar da última posição.

Com um grid de 17 pilotos em sua classe, Carvalho não se deu por vencido e focou em sua recuperação. Dois pilotos brigavam pela ponta enquanto Yurik, pouco a pouco, se desvencilhava de seus concorrentes. Antes da metade da prova ele já integrava o pelotão que disputava as primeiras posições. Nem mesmo a distância aberta pelos dois lideres foi empecilho para ele. Faltando apenas duas voltas para o fim, Carvalho conseguiu a ultrapassagem sobre eles e soube segurar os ataques que passou a sofrer. Bastante pressionado por Victor Baptista, os dois andavam no mesmo ritmo e, por um bico de diferença, a vitória ficou com Yurik.

“Com os problemas que nós tivemos antes da prova eu fiquei bastante chateado. Mas depois que eu larguei só queria a vitória. Fui ultrapassando todo mundo até alcançar os dois primeiros. Como a prova estava acabando eu acelerei e consegui assumir a ponta. Foi difícil segurar a pressão do segundo mas eu consegui!!”, finalizou o representante da Techspeed/Splash Bar/Camargo Racing que levou um banho de champagne e no pódio.

A partir desta quarta-feira, dia 28, Yurik dará início a uma nova fase em sua carreira. Ele começará a treinar com o novo equipamento, com o qual ele disputará as competições da próxima temporada. Para 2010 ele passará a competir na categoria Júnior Menor e, para isso, continuará apostando nos vitoriosos chassis Techspeed, que, para esta classe, estarão equipados com motores Riomar MRA-1, de 125cc.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Fabiola Cadar

Targh 400 disputou a 4ª etapa da Copa Parilla sob intensa chuva no Velopark

2009-10-28T09:44:00.002-04:00

Sempre disposta a participar das principais competições de kart, a equipe gaúcha Targh 400 esteve mais uma vez nas pistas, desta vez no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), onde disputou a 4ª etapa da Copa Parilla.

Competindo com os irmãos Pedro e Roberto Gomes, donos da equipe, a Targh 400 enfrentou – assim como os demais pilotos – um sábado de muita chuva, o que dificultou a disputa das três corridas que faziam parte da programação.

“O sábado foi mesmo bastante complicado, para todos os pilotos. Tivemos momentos de muita chuva nas corridas, mas ficamos bastante contentes por termos feito parte mais uma vez de uma categoria muito unida e que tem tudo para ser ainda melhor em 2010”, elogia Roberto Gomes (GH Digital/ Ferramental Cotia/ MG Pneus/ Floricultura Verdes e Cores/ Techspeed).

Para Pedro Gomes, irmão de Roberto, a categoria tem se mostrado bastante equilibrada e isso se deve ao desempenho dos motores, de rendimento extremamente parecido entre todos. “É um formato interessante este da Copa Parilla. Cada piloto é dono de seu motor e todos os motores são sorteados no dia da corrida. Gosto do sistema e isto, além da boa organização, tem nos atraído cada vez mais”, diz Pedro Gomes (GH Digital/ Ferramental Cotia/ MGPneus/ Floricultura Verdes e Cores/ Mini).

Texto: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Erno Drehmer

Sexta etapa da Pick-up Racing tem corrida maluca

2009-10-28T09:40:00.002-04:00

Acidentes marcaram a corrida de Curitiba, que teve que ser encerrada após a entrada do Safety Car, e com Julio Campos conquistando título por antecipação

Foi uma verdadeira batalha a sexta etapa da Pick-up Racing, em Curitiba, neste domingo, onde muitos carros não conseguiram chegar ao final da prova, que teve que ser encerrada antes da hora, após a entrada do Safety Car. Mesmo assim, o trio da Max Power Racing, composto por Wanderson Freitas (12º), Marlon Watanabe (9º) e Márcio Sarot (14º), conseguiu cruzar a linha de chegada e conquistar pontos.

“O saldo foi positivo até demais, a batalha maior foi vencida, que foi colocar os três carros no grid, e eles conseguiram terminar a prova. O Marlon andou muito bem, o Wanderson foi excelente também, apesar da deficiência no motor dos dois carros, do Wanderson e do Márcio Sarot. Para o Marlon faltou um pouco de freio, que emborrachou, bloqueou e ele rodou, senão teria terminado a prova em terceiro, e pegaria pódio, pois ele tinha carro para chegar após o Safety Car”, analisou o chefe de equipe Max.

“Sair de todos os imprevistos que ocorreram durante a sexta etapa, com os acidentes, para mim foi maravilhoso. Mostrou que meus três pilotos estão afiados para a etapa de Tarumã, além de terem carros competitivos, e também são desportivos com os outros pilotos”, concluiu Max.

Marlon Watanabe esperava mais da corrida de Curitiba, mas está confiante para a próxima etapa. “Foi mais uma experiência, tinha mais expectativas para esta prova, já que estamos em casa. Mas foi boa, vamos para a próxima corrida de Tarumã. Temos algumas coisas para mudar no carro, mas tenho certeza que temos condições de brigar pela ponta”, declarou o piloto que terminou a corrida com a 9ª posição e marcou mais sete pontos na tabela geral de classificação.

Para Márcio Sarot a prova foi um treino. Após problemas durante os treinos, não conseguiu sentir o carro direito, e com isso não teve uma posição no grid de largada. “Na corrida o carro ficou muito traseiro, desequilibrava na freada, consegui fazer alguma coisa na largada, onde passei alguns carros, e foi uma luta ter condições para me manter na pista. Por isso, terminar já foi uma vitória. Com certeza o mais importante foi sair de todos os acidentes da corrida, que foram inúmeros, não esbarramos em nenhum carro”, afirmou Sarot, 14º na corrida e dois pontos no campeonato.

Já para o estreante Wanderson Freitas, a etapa de Curitiba marcou sua primeira corrida em um carro da Pick-up Racing e Stock Car. O piloto já participou de provas do Marcas e Pilotos, foi Campeão Mineiro e Campeão Paulista de Marcas. E nunca havia andado na pista de Curitiba, e tão pouco conhecia o carro. “Fiz uma boa largada, mas o motor perdeu rendimento, e não consegui manter a posição que fui perdendo até o final. Com as quebras dos adversários terminamos em uma boa posição, resultado também de ter conseguido me livrar de todas as batidas. Foi uma grande bagagem, e vou levar para minhas próximas disputas. Mais feliz por ter conquistado meus quatro primeiros pontos na categoria”, explicou Wanderson, que pretende correr agora atrás de um patrocínio para competir no restante do campeonato e na próxima temporada.

Tarumã, no Rio Grande do Sul, recebe a sétima etapa da Pick-up Racing no dia 22 de novembro, sendo a penúltima corrida da temporada.

A equipe Max Power Racing tem apoio da Vitti Ferragens e Parafusos, Baretec Eco-Friendly Battery, Radiex e Impressão Digital Gráfica G3.

Pick Up Racing – sexta etapa (Curitiba) - resultado:

1º) 4 - Julio Campos (Mi, PR), 36 voltas em 37:28.639 (média de - km/h)
2º) 54 - Fabricio Lançoni (Mi , SP), a 0.761
3º) 56 - João Pretto (Mi , MT), a 1.600
4º) 1 - Cadú Pasetti (Ch , SP), a 3.811
5º) 88 - Marcos Ramalho (Ch , MS), a 5.009
6º) 6 - Marcelo Cesquim (Ch , PR), a 8.314
7º) 46 - Vitor Genz (Mi , RS), a 9.591
8º) 78 - Fúlvio Marote (Mi , PR), a 10.487
9º) 63 - Marlon Watanabe (Ch , PR), a 11.339
10º) 90 - Thiago Riberi (Ch , SP), a 22.763
11º) 3 - Rafael Iserhard (Ch , RS), a 2 voltas
12º) 11 - Wanderson Freitas (Ch , MG), a 2 voltas
13º) 18 - Rodrigo Navarro (Ch , SP), a 4 voltas
14º) 48 - Márcio Sarot (Ch , PR), a 4 voltas
15º) 10 - Aluizio Coelho (Mi , SP), a 19 voltas
16º) 17 - Serafim Junior (Ch , RJ), a 19 voltas
17º) 96 - João Ometto (Ch , SP), a 21 voltas
18º) 75 - Henrique Assunção (Mi , SP), a 27 voltas
19º) 16 - Carlos Kray (Mi , RS), a 32 voltas
20º) 70 - Rodrigo Stefanini (Ch , SP), a 33 voltas
21º) 14 - Hybernon Cysne (Mi , CE), a 35 voltas
Melhor Volta: Thiago Riberi , 54.027 (169,91 km/h)

Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes - SIG Comunicação

Acirradas disputas movimentaram a oitava etapa da Copa SP Light

2009-10-28T09:18:00.000-04:00

No último sábado, dia 24, a oitava etapa da Copa São Paulo Light surpreendeu o público do Kartódromo Aldeia da Serra em Barueri – SP. Quatro categorias entraram na pista na parte da manhã e as demais completaram a programação da rodada na parte da tarde.

A categoria Mirim foi a primeira a ir para a pista com 11 pilotos. Na tomada de tempo Igor Melo, Sinder Bitton e Gregory Diegues fizeram os três melhores tempos e partiram para o Top Qualify. Na volta lançada, melhor para Melo que ficou com a pole. Autorizada a largada os pilotos partiram em busca de posições. Destaque para Raikkonen Sakzenian, que largou da quarta posição e logo nas primeiras voltas já pressionava o pole. Não tardou muito e Raikkonen o alcançou para darem início a uma boa disputa até o fim da prova, com Sakzenian vencendo e Melo em segundo. Atrás deles, três pilotos brigavam pela terceira posição. João Pedro Custódio, Heitor Murara e Sinder se alternaram bastante, buscando o melhor posicionamento. Melhor para Custódio, que a poucas voltas do fim ultrapassou os dois e finalizou na terceira posição.

Na categoria Cadete, com um grid de 17 pilotos, a pole conquistada no Top Qualify ficou com Mauro Auricchio. Desde a largada Auricchio sofreu grande pressão de Pedro Fonseca e os dois chegaram a se distanciar um pouco do pelotão que havia se formado entre os seis primeiros. Os dois estavam disputando muito a posição, mas não contavam com o perigo que tinha largado da última posição. A ameaça respondia pelo nome de Yurik Carvalho que pouco a pouco encostou no pelotão que brigava pela ponta. Decorridas metade das 18 voltas da prova Vitor Baptista passou a integrar este grupo e assumiu a ponta. Faltando apenas duas voltas para o fim, Carvalho conseguiu a ultrapassagem e soube segurar os ataques de Baptista. Por um bico de diferença a vitória ficou com Yurik seguido por Victor. Auricchio cruzou em terceiro numa emocionante corrida.

A categoria Júnior Menor trouxe 15 pilotos de alto nível buscando os melhores resultados. Leonardo Gimenes ficou com a pole que disputou no Top Qualify com Olin Galli e Pietro Rimbano. Gimenes, Galli e Artur Fortunato passaram a andar em fila indiana quando o então quarto colocado, João Pedro Archer, conseguiu ultrapassar Fortunato e passou a diminuir sua diferença para os dois primeiros. Galli assumiu a ponta e passou a administrar os ataques de Gimenes que, por sua vez, também estava bastante pressionado. Durante uma manobra de ultrapassagem Archer acabou por tocar o kart de Gimenes e este perdeu muitas posições. Com esta atitude os comissários entenderam por bem punir Archer com a desclassificação por atitude anti-desportiva. Atrás deles Flávio Matheus, Matheus Chequer e Bruna Tomaselli seguiam herdando as posições. Melhor para Galli, que venceu seguido de perto por Flávio e Chequer, em terceiro.

Na categoria Júnior, que levou sete pilotos à pista, a pole-position foi de Victor Franzoni. A competitividade entre eles foi tamanha que Franzoni não conseguiu se manter na frente do pelotão por muito tempo. Logo nas primeiras voltas Jean Aguiar assumiu este posto e chegou a abrir uma boa vantagem. Com o passar das voltas, porém, ele teve que passar a se defender. Da metade da prova em diante tudo mudou. Aguiar diminuiu seu ritmo e foi ultrapassado por Franzoni, Yukio Duzanowski e Cacé Almeida. Yukio assumiu a ponta durante algumas voltas enquanto Franzoni e Cacé perdiam tempo disputando o segundo posto. Quando Franzoni conseguiu se desvencilhar de Cacé, faltavam apenas duas voltas para o fim. Assim, na última volta, Franzoni conseguiu a ultrapassagem e venceu. Yukio chegou em segundo e Cacé em terceiro.

Nas categorias Master “A” e “B”, que competem juntas, completo domínio de Fernando Gomes Croce. Além de melhor tempo no Top Qualify ele aproveitou sua condição de pole e disparou na liderança. De ponta a ponta ele garantiu sua vantagem e nem as batidas com efeito “boliche” dos outros competidores o abalou. Nas ocasiões dos acidentes, dos 16 pilotos que largaram seis deles tiveram que abandonar a prova. A briga por posições, porém, continuou ainda mais animada. Pela Master “A”, quem acompanhou Fernando tentando diminuir a diferença foi seu irmão, Daniel Croce. Atrás deles, mas entre os competidores da outra categoria estava Marcelo Okazaki. Contudo, as 25 voltas não foram suficientes para que ele conseguisse alcançá-los. Fernando venceu seguido de Daniel e Marcelo cruzou na terceira posição. Na Master ”B”, Luis Midon, Richard Salgado, Rodrigo Rocha e Marcos Serafim formaram um pelotão que brigou o tempo todo pela liderança. Somente depois da metade da prova é que Midon conseguiu abrir uma vantagem. Isso lhe rendeu a vitória e coube a Salgado se defender dos ataques para garantir a segunda posição, o terceiro posto ficou com Rocha.

A Super Sênior teve 13 pilotos no grid e deixou o melhor da festa para as últimas voltas. O melhor tempo da classe ficou com Jaime Drummond. Mesmo largando da frente ele foi bastante pressionado por Eduardo Pedra. Massayuki Katsui e Antonio Ramos passaram a integrar o pelotão que duelava pela ponta. Drummond se defendeu o quanto pode dos ataques, mas parece que ao ver a placa indicativa de cinco voltas restantes Pedra se animou e conseguiu ultrapassá-lo. Os dois já haviam aberto uma considerável vantagem e puderam brigar entre si com tranqüilidade. Durante as voltas seguintes Drummond até tentou dar o troco, mas não conseguiu. Pedra venceu, seguido de Drumond e a terceira posição ficou com Katsui, que soube administrar os ataques de Ramos e assegurar sua posição.

A Sprinter “A” teve o final de corrida mais eletrizante do dia. O pole Fabiano Machado se viu duramente atacado desde a largada. Guilherme Salas logo pulou para a frente do pelotão e durante mais da metade da prova teve somente que esperar as definições de posição atrás dele. Victor Calimam, que largou da última posição, e João Abreu perceberam a perda de rendimento de Machado e aproveitaram para ultrapassá-lo e poder assim alcançar Salas. Aí começou o grande desfecho. Faltando cinco voltas para o final Caliman era só pressão para cima de Salas até que conseguiu ultrapassá-lo. Quando tudo parecia definido e os karts se encaminhavam para a última curva, a surpresa. Salas, num bote certeiro durante o contorno da curva, reassumiu a ponta e cruzou na primeira posição para o delírio do público presente. O segundo lugar ficou com Caliman, seguido de João Abreu no terceiro posto.

Finalizando o dia de competições a categoria Sprinter “B” tomou o traçado. Renan Papareli fez a volta mais rápida da tomada de tempos, mas, não pode largar da pole pois sofreu uma penalização por falta de peso em seu kart e teve de sair do último lugar. Ele, porém, fez bela corrida de recuperação e após superar todo o pelotão conseguiu alcançar o então líder Bruno Ferreira. Os dois se distanciaram do restante do grupo e passaram a fazer uma corrida a parte. Um pouco mais atrás Felipe Marra e Rodrigo Elger duelavam pelo quarto posto. A todo momento trocando de posições os dois tentavam diminuir a diferença para Kenneth Rodrigues. Contudo, apesar dos bons pegas pela primeira e quarta posição, as 25 voltas não foram suficientes para que pudessem atrapalhar a vitória de Ferreira. Papareli chegou em segundo e Rodrigues na terceira posição.

Fechando o segundo turno do Campeonato, a Copa São Paulo Light retpornará à Aldeia da Serra no próximo dia 21 de novembro, para a realização da nona etapa do ano.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Fabiola Cadar

Targh 400 garante presença na 4ª etapa da Copa Parilla no Velopark

2009-10-24T00:19:00.002-04:00

Atual sensação do kartismo do Rio Grande do Sul, por mostrar organização, equilíbrio e baixos custos, a Copa Parilla terá neste sábado (24) sua 4ª etapa, a ser disputada no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Participando da competição desde seu início, a equipe Targh 400 mais uma vez confirmou sua presença, com os irmãos Pedro e Roberto Gomes. A dupla aposta no sucesso da competição, justamente por atender às diversas necessidades dos pilotos, principalmente no que tange a custos reduzidos. “Fazemos questão de prestigiar a iniciativa do Pastro e do Ventre, que criaram o campeonato. E estaremos com eles mais uma vez neste sábado, se possível para brigar por uma vitória”, diz Roberto Gomes (GH Digital/ Ferramental Cotia/ MG Pneus/ Floricultura Verdes e Cores/ Techspeed).

As provas deste sábado terão uma presença muito especial, a do campeão mundial de kart de 1998, o paulista Ruben Carrapatoso. “Não é sempre que temos a chance de dividir curvas com um campeão mundial e certamente aprenderemos um pouco mais observando o Carrapatoso andar”, elogia Roberto.

Os dois irmãos se mostram bastante confiantes em um bom resultado, apesar das dificuldades que a categoria oferece. Além do equilíbrio nos equipamentos – os motores são de propriedade dos pilotos e sorteados entre eles a cada corrida – a qualidade da pilotagem é elevada. “Sim, sem dúvida, terminar entre os cinco primeiros já é bastante difícil. Temos ótimos nomes na categoria, que por isso mesmo tem atraído mais concorrentes a cada prova”, afirma Pedro Gomes (GH Digital/ Ferramental Cotia/ MG Pneus/ Floricultura Verdes e Cores/ Mini), que por sua vez terá pouco tempo para treinar, já que chegou de viagem na tarde desta sexta-feira (23).

A 4ª etapa da Copa Parilla será disputada no circuito oficial do Velopark, porém, em seu traçado mais curto, e terá três baterias. Os aquecimentos e a tomada de tempos serão realizadas pela manhã e as provas à tarde.

Texto: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Erno Drehmer

Kartódromo da Roselândia recebe etapa decisiva da Super Copa

2009-10-24T00:14:00.001-04:00

Neste fim de semana o Kartódromo da Roselândia, localizado em Passo Fundo (RS), será o palco da etapa final da Super Copa de Kart, evento que serve como Open do Campeonato Gaúcho de Kart - previsto para acontecer em novembro.

Serão 7 as categorias em disputa: Mirim, Cadete, Five Speed A e B, Pró 400 CBA e Livre, 125cc Stock, além da categoria Fireball, que fará prova promocional. O piloto local Cláudio Ricci, que disputa a GT3 no Brasil e na Europa, confirmou presença no grid da Fireball.

A programação da Super Copa de Kart prevê treinos livres no sábado (24), aquecimento e treinos classificatórios no domingo pela manhã. As baterias terão início às 13hs.

Irmãos Leist correm na 8ª etapa da Copa São Paulo Light e tem objetivos diferentes

2009-10-23T23:04:00.000-04:00

Terceiro colocado na classificação geral e quinto no segundo turno da Copa São Paulo Light, o gaúcho Matheus Leist (Diadora/ Paquetá/ Ortopé/ TMA Competições) tem novo compromisso neste sábado (24). No Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP), ele disputa a 8ª etapa da competição e quer um resultado que o permita melhorar ainda mais sua situação na competição.

“O Matheus está muito bem colocado e a idéia é chegar na última etapa, quando os pilotos terão sido ‘repontuados’ após o encerramento dos turnos’, pelo menos entre os três primeiros, para poder brigar pelo título”, explica José Carlos Spier, o Nico, experiente preparador e chefe da equipe de Matheus, a Velopark Racing.

Ao mesmo tempo em que Matheus busca um posicionamento melhor em sua categoria, a Cadete, seu irmão Arthur quer ganhar mais experiência. Competindo na primeira categoria do kartismo brasileiro, a Mirim, Arthur Leist (Diadora/ Paquetá/ Ortopé/ TMA Competições) não tem disputado todas as etapas do Light. “O Arthur ainda está em um processo de aprendizado, como o próprio Matheus já viveu. A idéia é fazer com que ele vá aprendendo aos poucos, para quando chegar na Cadete, ele possa ser mais competitivo”, diz Spier.

Os dois pilotos gaúchos, de Novo Hamburgo, estão desde a última quinta-feira (22) treinando em Aldeia da Serra e ambos obtiveram ótimos resultados, o que aumenta as expectativas de que os dois possam obter bons resultados. “As chances são boas e mesmo o Arthur, que não está preocupado com resultado, poderá sair da pista bem colocado”, encerra Spier.

As atividades oficiais da 8ª etapa da Copa São Paulo Light prevêem que Matheus e Arthur disputem a tomada de tempos e suas corridas na parte da manhã deste sábado.

Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer

MC Competições realiza a "Advanced Driving School" em Tarumã

2009-10-23T21:13:00.006-04:00

Dias atrás recebemos da MC Competições, via e-mail, o release aí abaixo, informando acerca do curso de pilotagem que esta equipe gaúcha realizará em novembro, no Autódromo de Tarumã. Repassamos a vocês o convite:

Nos dias 28 e 29 de novembro a MC Competições, com o apoio do Grupo Eurobike, irá realizar, no Autódromo Internacional de Tarumã, um curso de pilotagem para quem gosta de sentir as emoções que a velocidade proporciona, com muita segurança, responsabilidade, infraestrutura adequada e a orientação de pessoas especializadas em automobilismo de competição.

O curso de pilotagem está a cargo da Escola Gaúcha de Pilotos, que através de seus instrutores ministra cursos de pilotagem para novos pilotos interessados em competir, ou mesmo para aquelas pessoas que desejam adquirir conhecimento e destreza ao volante.

Será fornecido ao final do curso um certificado de conclusão que habilita o participante a fazer sua carteira de piloto junto a Federação Gaúcha de Automobilismo.

O curso inicia no sábado pela manhã com as aulas teóricas e, já no sábado à tarde, os futuros pilotos terão o primeiro contato com a pista, ou seja, irão andar no carro de competição junto com seu instrutor. Logo depois os alunos já poderão começar o seu treinamento, sempre com os instrutores a sua disposição e supervisionando seu rendimento.

No domingo pela manhã e à tarde os alunos também farão baterias de treinos; ao final do dia receberão seu certificado de conclusão.

Os veículos utilizados no curso serão nove Volvo C30 preparados especialmente para competição pela equipe MC Competições, que é a mesma que fabrica o MC Tubarão, famoso protótipo de competição que participa dos Campeonatos Brasileiro e Gaúcho de Endurance. Os carros têm motor 2.0 l, que rendem 180cv de potência, gerenciados por um sistema eletrônico MOTEC. A suspensão foi projetada especialmente para competição, tendo amortecedores da marca Bilstein, importados diretamente da Alemanha.

Durante o final de semana os participantes terão o maior conforto com toda a alimentação incluída no valor do curso. Também será produzido um DVD com as principais imagens do final de semana, inclusive com câmeras on board, que será entregue aos pilotos juntamente com um CD com todas as fotos do evento.

Para os acompanhantes e convidados dos alunos será disponibilizada a venda de convites que dão direito a todo o serviço de alimentação, como café da manhã, almoço e lanche na parte da tarde.

Este será um evento fechado, para um número de 14 participantes e seus convidados, para uma maior privacidade e conforto.

Investimento: R$ 4.500,00 por piloto
Convites: R$ 100,00 por pessoa para os dois dias.

Para mais informações:

E-mail: oficina@mccompeticoes.com.br

Fone: (51) 3598-5338

Texto e Fotos: MC Competições