Waf Racing

Bruno Bertoncello estreia chassi Tech2 e nova categoria no Super Kart Brasil

2012-01-28T00:01:00.000-04:00

Categoria Júnior não é total novidade para o piloto gaúcho

Ainda jovem, mas já dono de um bom currículo, o gaúcho Bruno Bertoncello (Targh 400 | Floricultura Verdes e Cores | MG Pneus | Iame | GH Digital | Techspeed | Sport Wear by ULV) fará neste final de semana, 28 e 29 de janeiro, sua estreia em uma nova categoria, a Júnior. E a estreia chega recheada de desafios pela boa qualidade dos adversários.

"Alguns pilotos da Júnior de 2011 permaneceram na categoria, enquanto outros bons nomes subiram comigo da Júnior Menor. Então é certo que teremos ótimas disputas e vencer será uma tarefa muito difícil", avalia o jovem piloto de Passo Fundo (RS), que está em Interlagos, zona sul de São Paulo, participando da 5ª edição do Super Kart Brasil e da abertura do Campeonato Paulista.

Competir na categoria Júnior não será totalmente novidade para Bertoncello, campeão sul-americano e sul-brasileiro em 2010 pela Cadete. No ano passado, também em Interlagos, o piloto disputou a terceira edição do SKB na Júnior, quando saiu-se vencedor e comemorou seus primeiros triunfos com um motor de 125cc.

"Já conheço a categoria, pois andei no SKB com um kart com as mesmas configurações que estou utilizando nesta temporada", lembra Bruno. "Então, no que diz respeito a adaptação ao equipamento, está tudo certo", continua.

Esta será também a estreia de Bruno Bertoncello (Targh 400 | Floricultura Verdes e Cores | MG Pneus | Iame | GH Digital | Techspeed | Sport Wear by ULV) com o novo chassi da Techspeed, o Tech2. Os treinos realizados nos últimos dias permitem a Bruno pensar em estrear o novo equipamento e na nova categoria com pódio. "O chassi é muito rápido e eficiente e as expectativas remetem a brigar pelo pódio, o que estaria de bom tamanho para a estreia", aponta o piloto.

Piloto que integra a equipe comandada pelo preparador "Zé Bolão", a Quake2, Bertoncello utiliza motores preparados por Renato Tibola. "O conjunto chassi / motor/ equipe é vencedor e estamos todos muito confiantes", elogia Bertoncello. "Quero aproveitar também para elogiar meu novo companheiro de equipe e de categoria, o Vitor Baptista, e dar a ele as boas-vindas", finaliza.

A programação do final de semana prevê a disputa de quatro baterias, duas delas no sábado válidas pelo Paulista e pelo SKB, e duas no domingo, com validade apenas pelo SKB.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Nelsinho Piquet disputa prova de kart em São Paulo

2012-01-27T22:13:00.003-04:00

"Além de correr duas categorias e permanecer em atividade, é legal acompanhar na pista o desenvolvimento do Pedro, meu irmão mais novo"

Nelsinho Piquet aproveita seus últimos dias de férias no Brasil para retornar a um dos palcos de seus primeiros passos no automobilismo. Neste final de semana, o piloto disputa a quinta edição do Super Kart Brasil, no kartódromo de Interlagos.

"Além de correr duas categorias e permanecer em atividade, é legal acompanhar na pista o desenvolvimento do Pedro, meu irmão mais novo", afirma Piquet Jr., que retorna aos EUA logo após as baterias do domingo.

Nelsinho e Pedro passaram as duas últimas semanas em São Paulo e treinaram quase diariamente. "Não é fácil chegar depois de 12 meses e andar de igual para igual com os meninos que estão totalmente focados no kart, correndo quase todo dia. É necessário um período de adaptação e foi isso que fiz nos últimos dias", conta o piloto da Nascar Truck Series.

Nos últimos dias, os irmãos treinaram tanto com pista seca quanto sob chuva forte. "Na chuva fica um pouco mais complicado, porque tem alguma confusão nos boxes, o que acaba perturbando um pouco. O ritmo da prova obviamente fica mais lento, mas isso não compromete tanto. Meu objetivo principal aqui é a diversão de correr de kart, então não estou tão preocupado assim com a previsão do tempo", diz Nelsinho, inscrito nas categorias Shifter e Graduados.

Estão previstas duas baterias de cada uma das classes no sábado e mais duas no domingo.

"Estou contente de estrear nessa competição com a presença do Nelsinho. No começo do ano ele me levou para correr de kart na Flórida e foi uma experiência muito boa. Espero andar bem também aqui", conta Pedro, 13.

"Nesse evento dos EUA, tive que me preocupar muito com o acerto mecânico do meu equipamento e do kart do Pedro, pois eram diferentes do que normalmente corremos. Aqui no Brasil, ele tem a equipe dele trabalhando normalmente. Claro que vou passar o final de semana de olho na pista o tempo todo enquanto ele estiver correndo, mas sei que terei mais tempo também para cuidar dos meus karts e das minhas provas", finaliza Nelsinho.

Fonte: RF1 Jornalismo Ltda

Daytona: Problema com motor faz "maratona" das 24 horas começar mais cedo para a Action Express

2012-01-27T22:11:00.003-04:00

Carro do brasileiro Christian Fittipaldi apresenta falha no motor, mas todos estão confiantes para a corrida, que terá sua largada neste sábado

Depois da quebra do motor nos treinos livres de quinta-feira (26), que impediu a equipe Action Express de participar do classificatório para as 24 Horas de Daytona, o Chevrolet / Corvette de número 5, que será pilotado pelo brasileiro Christian Fittipaldi e os norte-americanos David Donohue e Darren Law, continuou com problemas em seu propulsor.

A equipe mal participou dos últimos treinos livres, nesta sexta (27), e a "maratona" das 24 horas teve início bem antes para a Action Express. Todos trabalham incessantemente para que o carro esteja perfeito para a largada, que será às 18h30 deste sábado (horário de Brasília, 15h30 local).

"No treino desta sexta-feira, colocamos o motor da corrida e ele está falhando. Ontem, quando o motor quebrou, alguns fios ficaram queimados e a equipe trabalhou cerca de oito horas no carro, tentando resolver o problema. Estamos olhando toda a telemetria, todos os cabos possíveis e imagináveis do carro e, se não for encontrado nada grande, a equipe vai trocar tudo, para que este problema não nos atrapalhe na corrida", contou Fittipaldi, vencedor das 24 Horas de Daytona em 2004 e terceiro colocado em 2011.

A corrida terá sessenta carros (divididos nas categorias DP e GT). A pole positon ficou com a equipe Starworks (Ford / Riley), formada pelos pilotos Ryan Dalziel, Allan McNish, Lucas Luhr, Alex Popow e Enzo Potolicchio.

"Apesar dos problemas e de largarmos em último, estamos confiantes. Temos um carro bom e em 24 horas tudo pode acontecer", finalizou Fittipaldi, que faz sua sétima participação na prova.

O canal Speed vai transmitir as oito primeiras horas das 24 Horas de Daytona e as oito horas finais ao vivo para o Brasil.

Acompanhe o piloto Christian Fittipaldi pelo twitter: @fittitweet

Fonte: FGCom - Fernanda Gonçalves / Andre Stepan
Foto: Action Express

Fernando Bueno estreia pela Júnior competindo no SKB e Paulista em Interlagos

2012-01-27T22:08:00.003-04:00

Paranaense se considera em condições de fazer boas corridas em sua estreia na nova categoria

A temporada 2012 do kartismo brasileiro começará em grande estilo neste final de semana, dias 28 e 29, no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, zona sul de São Paulo. Mais de 150 pilotos deverão disputar a etapa de abertura do Campeonato Paulista e a 5ª edição do Super Kart Brasil, em quatro baterias a serem realizadas neste sábado e domingo.

O paranaense Fernando Bueno (Agro Amanda | Bueno Advogados Associados), que compete pela equipe chefiada pelo preparador Luis Moro e utiliza motores preparados pela mineira RBC, fará suas primeiras corridas pela Júnior, sua nova categoria. E mostra-se bastante animado para sua estreia.

"Treinamos muito bem ontem e também na manhã desta sexta-feira, sempre com pista molhada", aponta Fernando Bueno, que em 2010 foi campeão sul-brasileiro. "Tivemos um pequeno problemas de carburação, já resolvido, e tanto eu como toda minha equipe estamos muito confiantes de que poderei lutar por bons resultados", completou.

As duas primeiras corridas, marcadas para o sábado, terão validade pelo Paulista e pelo SKB. Já as duas corridas do domingo valerão somente pela disputa pelo título da 5ª edição do Super Kart Brasil. "Serão quatro corridas muito disputadas, pois terei como adversários pilotos que estão chegando à categoria este ano, como eu, e também pilotos que andaram na Júnior no ano passado, mais experientes", avalia o jovem piloto. "Mas, a julgar pelos treinos, me considero em condições de fazer boas apresentações e me colocar entre os que poderão vencer", emenda Fernando Bueno (Agro Amanda | Bueno Advogados Associados), 2º colocado no treino desta manhã.

A tarde desta sexta-feira reserva treinos oficiais em Interlagos e o sábado começará com a realização da tomada de tempos e continuará com a disputa das duas primeiras baterias para cada categoria. O domingo encerrará as atividades com a realização de mais duas baterias.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Mario Ferreira

Transparaná 2012: Pai e filho chegam a Curitiba praticamente bicampeões da categoria Jeep

2012-01-27T22:06:00.003-04:00

Transparaná 2012 chegou à capital nesta sexta-feira (27). Disputa da última etapa do rali de regularidade segue até o litoral do estado neste sábado (28)

O penúltimo dia do 18º Transparaná - Troller 2012 terminou no Parque Barigui, em Curitiba, na tarde desta sexta-feira (27). De Ponta Grossa à capital, com passagem em Campo Largo, foram 222 quilômetros e 7h20 minutos de prova, correspondentes as etapas 9 e 10 do rali de regularidade. Os vencedores do quinto dia de competição serão anunciados e premiados pelo Jeep Clube de Curitiba nesta noite, durante jantar no Restaurante Dom Antônio.

No trajeto Ponta Grossa - Curitiba, pilotos e navegadores tiveram uma etapa emocionante, com muita lama, atoleiros, derrapagens e passagem em uma fazenda com vários tipos de terremos e muitos laços. Na chegada à capital, estradas de ligação e várias trilhas completaram o percurso.

Mesmo sem a divulgação oficial dos resultados de hoje, os curitibanos Marcos Osires e Marcos Vinícius Nunes estão comemorando o título na categoria Jeep. Na classificação da competição até o quarto dia de disputa, sem o descarte do pior resultado entre as 11 etapas, pai e filho estão com 192 pontos, 41 a mais que os adversários que ocupam a segunda posição.

"Precisávamos apenas de mais um quarto lugar. Conseguimos completar as duas etapas de hoje e vamos somar mais pontos. Com a diferença que abrimos durante a competição, não poderemos mais ser alcançados. Temos sete primeiros lugares e um terceiro. Mesmo se quebrarmos na última etapa, temos um descarte a fazer. Nas minhas contas o título está garantido", dispara o filho Marcos Vinícius.

Se a matemática do navegador estiver certa, pai e filho já são campeões da categoria em 2012 por antecipação. Campeões não, bicampeões, uma vez que a dupla detém o título de 2011, além da conquista de dois vice-campeonatos consecutivos, em 2009 e 2010. "Com os erros de outros campeonatos a gente vai aprendendo. Nesses dois últimos anos não tivemos problemas mecânicos e nem batidas leves que danificassem o veículo. São fatores que contribuem muito para obter bons resultados durante a competição", opina o pai Marcos Osires.

Neste sábado (28), acontece a disputa da última etapa do Transparaná 2012. A largada, que acontece a partir das 9 horas, será dada em frente a Loja Mamute Off-road (Rua Victor Ferreira do Amaral, 4518, no Tarumã), num circuito indoor montado especialmente para o início da 11ª etapa. Depois o rali segue para o litoral do estado, percorrendo 171 quilômetros e 4h45 de duração até a praia de Caiobá, em Matinhos, onde os competidores começam a chegar a partir das 13h45.

Festa de premiação

Em Matinhos, o Jeep Clube de Curitiba promove uma grande festa de encerramento do 18º Transparaná - Troller 2012. Diversas atrações serão realizadas na Praia de Caiobá, como a picape com pneus big foot, balão, tendas, loaud, som, open bar, coquetel e sorteios. No litoral do estado também serão divulgados os resultados finais do rali off-road, com premiação para os primeiros colocados em todas as categorias.

Fonte: NCA Comunicação - Bebel Ritzmann

Cesar Ramos tenta bicampeonato no Super Kart Brasil em Interlagos

2012-01-27T22:01:00.002-04:00

Piloto gaúcho venceu a 1ª edição no Velopark na categoria Shifter

O gaúcho Cesar Ramos, de 22 anos, é uma das atrações na 5ª edição do Super Kart Brasil, que acontece neste final de semana (dias 28 e 29) no kartódromo de Interlagos, em São Paulo.

Campeão da Fórmula 3 Italiana, em 2010, e piloto da Word Series by Renault no ano passado, Ramos já venceu a 1ª edição do SKB, realizada há dois anos, no Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Com vários títulos no kartismo, o piloto também chega embalado pela vitória nas 500 Milhas de Kart Beto Carrero, em dezembro passado.

Nesta quinta e sexta-feira, os pilotos participaram de treinos livres. A partir de amanhã, começam as provas. Serão duas baterias no sábado e duas no domingo.

"Infelizmente, a chuva atrapalhou bastante os treinos e não deu para testar muita coisa, mas espero que pare e que possamos ter boas disputas no final de semana", comentou Ramos, que novamente correrá na categoria Shifter.

Idealizado pelos setes maiores kartistas em atividade no país (André Nicastro, Danilo Dirani, Dennis Dirani, Paulo Carcasci, Renato Russo, Ruben Carrapatoso e Sérgio Jimenez), o SKB espera cerca de 150 pilotos na disputa da sua 5ª edição.

Veja a programação do Super Kart Brasil:

Sábado - 28/1
1ª prova
Júnior - 10h50
Graduados - 11h15
Sênior - 11h40
Shifter Kart - 12h30
Super Cadete - 12h55

2ª prova
Júnior - 14h30
Graduados - 15h
Sênior - 15h30
Shifter Kart - 16h30
Super Cadete - 17h

Domingo - 29/1
3ª prova
Júnior - 10h40
Graduados - 11h05
Sênior - 11h30
Shifter Kart - 11h55
Super Cadete - 12h20

4ª prova
Júnior - 13h10
Graduados - 13h35
Sênior - 14h
Shifter Kart - 14h30
Super Cadete - 15h
Endurance - 15h30

Para saber mais sobre o piloto, acesse o site oficial: www.cesarramosracing.com

Informações sobre a carreira de Cesar Ramos:
GP Management - www.gpmanagement.com.br

Fonte: FGCom / Fernanda Gonçalves

Copa Classic já trabalha pela temporada 2012

2012-01-26T08:46:00.002-04:00

O ano mal começou e a Copa Classic, categoria de velocidade de carros antigos com mais de 30 anos e cuja fabricação do modelo tenha sido iniciada até os anos 70, já está movimentando os preparativos para a temporada 2012 da categoria dos "vovôs" mais rápidos do estado.

O calendário inicial já foi definido, faltando, ainda, a homologação final pela Federação Gaúcha de Automobilismo, que só pode fazê-lo após a definição de todos os calendários nacionais, que tem prioridade nas datas.

Os coordenadores da categoria, Fabiano Zanon, Niltão Amaral e Sérgio Aguinsky já estão em negociações com apoiadores que deverão garantir chamadas em grandes meios de comunicação nas semanas de prova, possibilitando um melhor comparecimento do público e, por conseguinte, maior visualização para a categoria, aumentando as chances das equipes de proporcionares um retorno cada vez maior aos seus patrocinadores .

Já o regulamento deverá ser apresentado à FGA na semana que vem, devendo estar homologado logo após, proporcionando mais tranquilidade para as equipes na preparação dos carros para a temporada. A única modificação a ser introduzida é a divisão da categoria FL por cilindrada, até 2000cc, e acima, proporcionando, assim, mais equilíbrio na disputa.

A previsão do grid, que firmou-se em torno de 25 carros na temporada 2011 (batendo quase 30 com a participação de carros da Copa Fusca), deverá chegar ao patamar de 30 carros, tendo em vista o número de carros que estão em construção para aderir ao certame.

Confira o pré-calendário de 5 etapas (mais uma extra-campeonato) da Copa Classic, que mais uma vez dividirá as etapas com o Gaúcho de Endurance, excelente parceria que vem desde 2010:

06/05 - Tarumã
03/06 - Guaporé
08/07 - Velopark
26/08 - Tarumã
14/10 - Guaporé
01/12 - Tarumã Pré-12h (extra)

Fonte: Divulgação/Copa Classic

Transparaná 2012 completa metade do percurso na chegada a Guarapuava

2012-01-26T08:42:00.001-04:00

Dia mais longo do rali de regularidade, com 310 quilômetros e 8h45 de duração, começou em Campo Mourão e fez pit stop em Pitanga antes de chegar à região centro-oeste do Paraná

O terceiro dia de disputa do 18º Transparaná - Troller 2012 terminou na tarde desta quarta-feira (25), em Guarapuava. Na chegada a região centro-oeste do estado, os competidores completaram a metade do percurso do considerado maior rali de regularidade das Américas, que terá ainda mais três dias de prova e termina somente no próximo sábado (28), em Matinhos, no litoral paranaense.

Para completar o dia mais longo do rali off-road, com 310 km e 8h45 de duração, os transparanaenses passaram por trilhas mais pesadas e escorregadias no trajeto Campo Mourão a Pitanga, devido a chuva que caiu ontem na região. Enfrentaram 40 quilômetros de reflorestamentos e encararam passagem de três rios antes de chegar a Guarapuava, em uma prova que exigiu entrosamento entre piloto e navegador.

"A chuva que caiu ontem deu mais emoção à etapa disputada pela manhã, em um terreno bastante escorregadio. Na parte da tarde, as médias de velocidades foram altas, com os carros saindo de lado nas curvas. Foi a melhor prova até agora e a mais técnica", opina o piloto Carlos Augusto Moreira Guto, que forma dupla com o navegador André Fernando Mocelin.

Sem contabilizar os resultados da quarta-feira, a dupla de Campo Largo/PR está na liderança da categoria Junior. "Apesar das derrapagens que davam diferença no hodômetro, acredito que fomos bem na etapa e esperamos manter a liderança, mas o resultado é sempre uma incógnita, precisamos esperar a apuração final", diz o navegador André Mocelin.

Na categoria Master, os líderes são os catarinenses Daniel Maffi e Enedir da Silva Junior, de Chapecó/SC. Na categoria Graduados, a ponta da tabela de classificação está sendo ocupada pela dupla de Toledo/PR, Victor Pudell e Roberto Spessatto. Na Jeep, a liderança é do pai e filho, os paranaenses Marcos Osires Nunes e Marcos Vinicius Nunes, de Curitiba/PR.

Na manhã desta quinta-feira (26), o Transparaná 2012 deixa Guarapuava e segue com destino a Ponta Grossa. A largada será dada na praça Cleve, a partir das 8 horas. O pit stop do almoço acontece no Centro de Eventos de Prudentópolis, a partir das 12h15. O ponto de chegada em Ponta Grossa será o Parque Ambiental Governador Manoel Ribas, a partir das 16 horas. O quarto dia de competição, referente as etapas 7 e 8, terá 256 quilômetros e aproximadamente 8h30 de duração.

Fonte: NCA Comunicação - Bebel Ritzmann

BMW confirma equipe oficial e carros nas categorias GT3 e GT4 do GT Brasil em 2012

2012-01-24T21:42:00.004-04:00

Marca chega ao campeonato com os modelos Z4 e M3 e terá o suporte da equipe campeã da GT3 – comandada por Antonio Hermann

A temporada só começa daqui a quase dois meses, mas aos poucos surgem novidades que aumentam a expectativa para o campeonato, nas categorias GT3 e GT4. Uma das notícias mais aguardadas desta pré-temporada veio nesta segunda-feira (23), com a confirmação da presença da BMW na categoria, com quatro carros em 2012. Este foi o primeiro de uma série de anúncios importantes que serão feitos até o início da temporada, marcado para os dias 17 e 18 de março, em São Paulo (SP).

O BMW Team Brasil estará nas categorias GT3, com duas unidades do modelo Z4, e GT4, com outras duas M3, todos preparados pela equipe campeã da GT3, de propriedade de Antonio Hermann. “Para nós, é uma grande honra fazer parte da família BMW. Ficamos muito impressionados com a seriedade e o profissionalismo com que fomos recebidos”, afirma Antonio Hermann, que neste mês esteve em Munique, na Alemanha, acertando detalhes na BMW Motorsport.

Nas reuniões, ele e o chefe de equipe, Washington Bezerra, foram recebidos pelo diretor de competições da BMW Motorsport, Jens Marquardt, e por Daniel Schmidt (General Manager Sports and Business Management), Woalfgang Broesel (Head of Customer Racing Departament), Jórn Geermann (Sports and Business Management) e Sebastian Golz (Cheif Race Operations, que esteve envolvido diretamente no projeto da BMW na Formula 1).

“Na verdade, a BMW Motorsport vai apoiar cinco times no mundo e nós estamos entre eles. Os carros são maravilhosos e mesmo respeitando nossos concorrentes, que estarão muitos fortes neste ano, acredito que estamos no caminho certo para mais um título. Os pilotos, que serão anunciados em breve, também serão de primeiríssima linha e estamos investindo para fazer o melhor time possível”, acrescenta Antonio Hermann.

Os carros chegarão ao Brasil no final de fevereiro, já preparados para competir e com todas as novidades técnicas desenvolvidas pela montadora e aprovadas pela Federação Internacional de Automobilismo, a FIA. Com a chegada da BMW confirmada, o campeonato demonstra mais uma vez seu crescimento e dá sequência à renovação técnica iniciada ainda em 2011. Além das quatro unidades da BMW, ainda são esperados outros cinco novos carros de outras montadoras para 2012.

Para o presidente do BMW Group Brasil, Henning Dornbusch, a estreia oficial da BMW na categoria será importante para comprovar a esportividade dos modelos e realçar a participação que a marca tem nas competições. “As provas de automobilismo são verdadeiros laboratórios para as marcas. Com o BMW Team Brasil teremos mais uma forma de mostrar a qualidade dos nossos produtos, especialmente os da linha M (Motorsport), além de trazer toda a tradição da marca em um campeonato importante e conhecido”.

Fonte: Dinho Leme Comunicação

Mega Kart comemora dois campeões com o novo chassi MX em Guaratinguetá

2012-01-24T21:40:00.003-04:00

MX chegou para confirmar histórico de vitórias da empresa

Recém homologado e lançado, o novo chassi da Mega Kart está seguindo o caminho de seu antecessor e continua, assim, colecionando vitórias para a fábrica paulista de equipamentos para a prática do kartismo no Brasil.

A mais nova vitória do chassi MX, que sucede ao também vencedor Mega X, aconteceu no último final de semana em Guaratinguetá (SP), no Campeonato de Verão, que abriu a temporada no interior paulista. Dividida em duas categorias, a competição, na verdade, teve duas vitórias do MX, na F4 e na Força Livre, categorias que reuniram 36 pilotos na pista.

Na divisão F4 o domínio do MX foi completo e Oscar Alves foi o autor da pole e vencedor da corrida, seguido por Nelsinho Stanisci e por Cuca, os três com o novo chassi da Mega Kart. Na Força Livre, outra vitória do MX, agora conduzido pelo piloto Juninho.

"Começamos o ano e a trajetória do MX de uma forma muito positiva, inicialmente com a vitória e o título do Matheus Santana em Volta Redonda", lembram Waldíbio Ferraz e Marcos Ferreira, diretores da Mega Kart, referindo-se à conquista do Campeonato F400. "Agora, apenas uma semana depois, já comemoramos mais duas vitórias e dois títulos, o que confirma que o MX veio para dar continuidade à nossa história de vitórias", completam.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Copa Montana: Hot Car terá Geronimi e Cavaleiro na temporada 2012

2012-01-24T21:37:00.003-04:00

Amadeu Rodrigues, chefe da equipe, acredita em mais um ano de muitas disputas na principal categoria de acesso para a Stock Car

A equipe Hot Car Racing, comandada por Amadeu Rodrigues na Copa Chevrolet Montana, terá os paulistas Tiago Geronimi e Beto Cavaleiro na temporada 2012, marcada para começar no dia 25 de março, em Interlagos, São Paulo (SP). Serão oito etapas ao longo do ano, cinco delas com transmissão pela Rede TV!. A abertura do campeonato e as últimas quatro provas serão exibidas ao vivo pela emissora.

Geronimi e Cavaleiro partem para o segundo ano na principal categoria de acesso para a Stock Car. Geronimi já era piloto da Hot Car em 2011 e Cavaleiro chega ao time para unir forças.

"Com certeza, será mais um ano emocionante. As provas da Copa Montana são disputadas do começo ao final, com pilotos de alto nível e muita competitividade. Estamos muito felizes por ter o Tiago novamente na equipe e com a chegada do Beto. Vai ser um ano de muito trabalho, mas vamos fazer de tudo para brigar sempre por pódios e vitórias", comenta o chefe da equipe, Amadeu Rodrigues.

Geronimi, que teve passagem pelo automobilismo Europeu, antes de regressar ao Brasil, também comemorou o novo acordo. "Estou muito contente por continuar na equipe. Quero lutar para terminar bem em todas as corridas e encerrar a temporada entre os melhores", afirma o piloto de 22 anos, que em sua estreia em 2011 conquistou um pódio, o terceiro lugar em Santa Cruz do Sul (RS).

"O Tiago teve um ano muito bom. Com performance constante e boas atuações, terminou a temporada de estreia entre os seis melhores e acreditamos muito na sua evolução em 2012", destaca Rodrigues.

Cavaleiro também estreou na Copa Montana em 2011. Apesar de alguns problemas, foi um ano de muito aprendizado para o piloto.

"Tivemos muitas quebras no ano passado, mas agora estou muito animado com a minha nova equipe e a expectativa é a melhor possível. A Hot Car foi vice-campeão há dois anos com o Eduardo Leite, sempre esteve entre as cinco melhores no ano passado, então acredito que será um ano de evolução", diz Cavaleiro. "Estou andando de kart e tenho me preparado bastante para começar o ano bem", conclui.

O piloto terá o patrocínio da empresa Hanier Especialidades Químicas, que também vai apoiar a equipe Hot Car na Stock principal, com sua marca nos carros de Eduardo Leite e Diego Nunes.

"Sem dúvida, essa parceria da Hanier e a chegada do Beto também são especiais e vão somar muito para o crescimento da equipe ao longo do ano", frisa Rodrigues.

Para encerrar, o chefe da equipe agradeceu ao piloto goiano Wellington Justino, que esteve no time nos últimos anos. "O Justino teve uma parceria muito importante conosco na Copa Montana. Agradecemos por tudo e desejamos muita sorte para ele em seu novo desafio", finaliza Rodrigues.

Confira o calendário 2012 da Copa Chevrolet Montana:

1ª etapa, 25 de março - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
2ª etapa, 15 de abril - Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)
3ª etapa, 20 de maio - Autódromo Internacional Velopark, Nova Santa Rita (RS)
4ª etapa, 15 de julho - Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro (RJ)
5ª etapa, 5 de agosto - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
6ª etapa, 30 de setembro - Autódromo Internacional de Tarumã, Viamão (RS) / alternativo
7ª etapa, 21 de outubro - Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)
8ª etapa, 11 de novembro - Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasília (DF) / alternativo

Fonte: FGCom / Fernanda Gonçalves
Foto: Fabio Oliveira

Força renovada para 2012

2012-01-24T21:32:00.003-04:00

Ainda longe das pistas pela Mini Challenge, dupla Norte Catarinense composta pelos pilotos Kreis Jr. de Jaraguá do Sul e Cristian Mohr de Blumenau, aguardam com ansiedade e preparam-se para a temporada 2012 da categoria mais charmosa da Stock Car

Um piloto à espera para voltar a acelerar um carro de corridas sente-se tão ansioso ou até mais que o craque sedento por gols antes do clássico no futebol. Se por um lado a cobrança pessoal por resultados é grande, por outro, o desejo e a satisfação de poder tentar fazer a sua parte é igualmente prazerosa. É assim que a dupla Norte Catarinense da Mini Challenge Brasil, composta pelos experientes pilotos Kreis Jr., de Jaraguá do Sul, e Cristian Mohr, de Blumenau, sente-se há aproximadamente dois meses antes do inicio das corridas, com um misto de ansiedade pelo apagar das luzes vermelhas, e desejo em trazer o melhor resultado para Santa Catarina.

Agora conhecendo melhor a categoria e o carro, depois de ter participado de toda a temporada 2011 com os pequenos ferozes da Mini Challenge Brasil, conquistando cinco pódios nas sete corrida que esteve no grid, dentre estes a espetacular vitória em uma das duas corridas preliminares da Corrida do Milhão, evento diferenciado da Stock Car, Kreis Jr. fala da real possibilidade de evoluir na categoria como piloto e da capacidade da nova dupla.

“Espero estar ainda melhor neste ano e competir ainda mais entre os primeiros colocados das corridas, pois estou mais adaptado ao carro e se tudo estiver conforme, é possível sim brigarmos à frente”, relatou o experiente piloto jaraguaense, que completou: “Vale lembrar que vou contar com o Cristian Mohr como novo integrante da dupla, um piloto com longa experiência e capacidade. Esperamos agora brigar pelo título dentro das três provas do final de semana, sabemos que teremos fortes adversários, mas será ainda mais divertido e prazeroso”, reforçou Kreis Jr.

O piloto Jaraguaense sabe da importância de competir em cada corrida como se fosse decisão de um título. “A Mini Challenge Brasil, embora incorpore vários 'gentleman drivers' [pilotos que não fazem das corridas uma profissão ou atividade principal] é composta por muito talento arrojo e determinação. Quem entra nesta disputa entra para vencer ou vencer, assim, engana-se quem pensa que é uma 'brincadeira'. É preciso muita dedicação, conhecimento, evolução e empenho em cada prova até porque um bom resultado nas três disputas de cada final de semana será essencial para a melhor colocação no campeonato”, informou Kreis Jr., que finalizou agradecendo aos patrocinadores e apoiadores: “Quero agradecer a Raumak Maquinas e a SMC, junto com o apoio da Onron, Cosmos Turismo, General Belt e Studio FM que estão viabilizando minha participação nesta temporada, bem como toda minha família e amigos que sempre me motivam no inicio de mais uma caminhada”, lembrou o piloto.

CRISTIAN MOHR É A NOVA FORÇA DA DUPLA

Nesta nova temporada, o piloto jaraguaense Kreis Jr. terá novo parceiro na pilotagem do Mini Challenge de corridas de numeral 71, e o nome da nova “fera” é Cristian Mohr, piloto blumenauense de 29 anos que começou a competir no Kart em 1998 obtendo bons resultados e títulos em várias competições nos últimos anos, entre estes, vice-campeão no Sul-Brasileiro de Kart (2002), Campeão Paranaense de Marcas GNV (2004), além do vice-campeonato no Paulista de Marcas & Pilotos (2011), este, o principal campeonato de Marcas em pista de asfalto do Brasil. Além destes títulos, Cristian também fez excelente participações com vários bons resultados no Campeonato Brasileiro de Marcas e na extinta Copa Renault Clio Brasil, além de ter conquistado a quinta posição final em sua prova de estreia na Mini Challenge em 2011, onde competiu por duas oportunidades. Cristian Mohr é filho do conhecido multi-campeão piloto catarinense de Marcas, o empresário Max Mohr e certamente é um nome de capacidade que chega para reforçar ainda mais as chances da dupla na temporada.

“Quero inicialmente agradecer ao convite do Kreis Jr. para competir em parceria nesta temporada, e agradecer assim a confiança depositada em mim, fiquei realmente muito contente com a possibilidade”, lembrou Cristian Mohr. Sobre a Mini Challenge, o piloto blumenauense relatou: “Quanto a categoria gostei muito de ter participado de duas etapas no último ano na Mini Challenge, pois é uma categoria que tem um belo carro, está dentro de um grande evento, tem excelente público e um nível de competitividade bastante elevado, mesmo não sendo uma categoria profissional, isto motiva a pilotos como eu, que sou administrador de empresas e não tem tempo para se dedicar muito”, lembrou o jovem piloto sobre a importância de um campeonato nacional para pilotos que não fazem das corridas sua principal atividade, e reforçou: “O meu parceiro também está na mesma situação e também a grande maioria dos nossos adversários. Hoje, Stock Car, Copa Petrobras de Marcas e Copa Línea são categorias que tem pilotos profissionais e são extremamente caras. Outra vantagem da Mini é poder dividir o carro para baratear estes custos. O carro é muito bom de guiar tem um bom motor, um ótimo chão e um excelente freio; realmente é muito prazeroso e competitivo”, frisou Cristian.

Sobre suas chances na nova temporada que se inicia nos dias 24 e 25 de março em Interlagos, SP, Cristian Mohr tem um bom prognóstico: “Tenho boas expectativas para 2012, pois tenho como parceiro um piloto rápido, experiente e que já está dentro da categoria obtendo excelentes resultados. Eu pessoalmente espero aprender bastante com o Kreis Jr. e assim somarmos juntos grandes conquistas. Acredito que temos condições de andar no pelotão da frente e terminarmos bem o campeonato”, reforçou o blumenauense.

Para finalizar, o novo parceiro de corridas de Kreis Jr. agradeceu a todos que o apoiaram nas pistas. “Para finalizar, gostaria de agradecer sempre o apoio do meu pai que foi o meu principal incentivador desde o meu início no Kart, da minha esposa que sempre me ajuda muito, do meu sogro que sempre foi uma força, de toda família e amigos, além dos meus principais patrocinadores Max Mohr Grupo, Taschibra e Sistema Mormix”, finalizou Cristian Mohr.

Fonte: Ponto de Fuga Editora Ltda ME. / Claudio Hreczuck

Faleceu Tibiriçá de los Santos, piloto do Renault "Rabo Quente" 1948 da Copa Classic

2012-01-23T19:39:00.002-04:00

A família da Copa Classic está de luto, faleceu neste domingo, às 19h, o nosso valente Mário Tibiriçá de los Santos, piloto do Renault 4cv "Rabo Quente" #34

Tibiriçá lutava há oito meses contra um câncer no esôfago. Sua última participação em corridas foi na 2ª etapa 2011 da Copa Classic, em Guaporé, chegando em 2º na categoria A. Foi vice-campeão da categoria e chegou a receber seu troféu, levado por Fabiano Zanon, coordenador da categoria.

Os coordenadores da Copa Classic, em nome da categoria, de seus pilotos e amigos, lamentam a perda deste grande ser humano.

Fonte: Niltão Amaral - Divulgação/Copa Classic RS

24 Horas de Daytona: Fittipaldi inicia luta pelo bicampeonato na 50ª edição da prova

2012-01-23T19:37:00.002-04:00

Brasileiro disputa corrida pela sétima vez e estará a bordo do Chevrolet / Corvette de número 5 da equipe Action Express. Canal Speed transmite a prova para o Brasil

A 50ª edição das 24 Horas de Daytona começa a ser disputada a partir desta quinta-feira (26), em Daytona Beach, na Flórida (EUA). Com 60 carros inscritos (nas categorias DP e GT), a tradicional prova de endurance terá sua largada no sábado (28), às 18h30 (de Brasília - 15h30 no horário local).

O brasileiro Christian Fittipaldi, que já foi campeão das 24 Horas de Daytona em 2004 e terminou em terceiro no ano passado, estará na disputa, em busca de seu bicampeonato. O piloto vai guiar o Chevrolet Corvette de número 5 e terá como companheiros na equipe Action Express os norte-americanos David Donohue e Darren Law na categoria DP (Daytona Prototype).

Nesta segunda-feira (23), todos estiveram reunidos na sede da equipe, em Charlotte, onde treinaram as trocas de pilotos, antes de partirem para Daytona.

Os treinos no circuito começam na quinta-feira. Serão realizadas três sessões de treinos livres e já haverá a definição do grid de largada.

Nos treinos coletivos, no início do mês, Fittipaldi, Donohue e Law andaram muito bem, finalizando três das oito sessões de testes na liderança, além de estarem sempre entre os quatro mais rápidos.

"Estamos bastante animados e a equipe vem bem preparada para essa disputa. Sem dúvida, vai ser uma prova emocionante como sempre, mas ainda mais especial em virtude das 50 edições da corrida. Acredito que temos boas chances de largar entre os cinco primeiros. Na corrida, conta a estratégia e a consistência do carro para agüentar uma maratona de 24 horas", comenta Fittipaldi, único brasileiro a ter competido nas três principais categorias do automobilismo internacional (F-1, F-Indy e NASCAR).

Em 2011, o piloto chegou perto do bicampeonato, também defendendo a Action Express, a bordo de um Porsche/Rilley. "Acredito que a equipe evoluiu ainda mais este ano. Estão todos muito focados no objetivo de sairmos da prova com o melhor resultado possível e vamos fazer de tudo para isso", completou o brasileiro.

A prova abre o calendário da categoria Grand-Am nos Estados Unidos. O canal Speed transmite as oito primeiras horas da disputa e as oito horas finais ao vivo para o Brasil.

Confira a programação para as 24 Horas de Daytona (horários de Brasília):

Quinta, dia 26
13h00 às 14h30 - Treinos Livres
16h30 às 17h30 - Treinos Livres
18h45 às 19h00 - Classificatório DP
21h30 às 23h30 - Treinos Livres

Sexta, dia 27
12 às 12h45 - Treinos Livres
14 às 15h00 - Treinos Livres

Sábado, dia 28
18h30 - Largada

Domingo, dia 29
18h30 - Chegada

Acompanhe o piloto Christian Fittipaldi pelo twitter: @fittitweet

Fonte: FGCom - Fernanda Gonçalves / Andre Stepan
Foto: Chris Ladouceur - Action Express / Christian Fittipaldi

Dica de vídeo: Copa Pinhais de Marcas e Pilotos

2012-01-23T00:06:00.001-04:00

Enquanto aguardamos o início da temporada 2012 da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos, cuja primeira etapa acontecerá nos dias 10 e 11 de março, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), que tal rever este vídeo divulgado pela Associação de Pilotos do Paraná e Santa Catarina, com um resumo sobre as disputas durante a oitava etapa do certame de 2011.

"Coelhos" largam primeiro no Transparaná 2012

2012-01-22T21:22:00.002-04:00

Equipe da organização já pegou a estrada para checar rota do rali de regularidade que começa nesta segunda-feira (23)

Enquanto competidores do Transparaná 2012 ainda estão em Guaíra para participar, neste domingo (22), da abertura oficial do evento e do super prime, que vai definir a ordem de largada do 18º Transparaná - Troller 2012, um grupo de três "coelhos", como são chamados, saiu neste domingo de Guaira para fazer o trajeto da prova com a importante missão de verificar as condições de trilhas e estradas para resolver eventuais problemas que surgiram após a realização da prova experimental.

Pela rapidez que precisam ter para deixar o caminho livre e sem problemas para os competidores, é que esses integrantes da organização são conhecidos como "coelhos". "Eles precisam checar se não houveram eventuais deslizamentos de terra, árvores caídas no meio do caminho e outros problemas que possam atrapalhar o andamento da competição", explica o presidente do Jeep Clube de Curitiba, Odair de Oliveira.

O 18º Transparaná - Troller 2012 começa nesta segunda-feira (23), largando de Guaíra, no oeste do Paraná. Depois de passar por diversas cidades do estado, finaliza o percurso no sábado (28), na praia de Caiobá, em Matinhos, no litoral do estado, após seis dias de prova em meio a lama e poeira de trilhas e estradas do Paraná.

Texto: NCA Comunicação - Bebel Ritzmann
Foto: Mary Derosso

Irmãos Fernandes e CF Motorsport colhem primeiros frutos em seu início de carreira

2012-01-22T06:00:00.000-04:00

Boa performance já rendeu apoio da Vagabond´s a Guilherme e Miguel

Nascida da necessidade de gerenciar a carreira dos jovens irmãos Miguel e Guilherme Fernandes (Vagabond´s), a CF Motorsport - assim como seus pupilos - começam a colher os primeiros resultados efetivos dentro da pista. Depois de iniciarem a prática do kartismo no ano passado, com apenas cinco anos, os meninos tiveram seu processo de aprendizado antecipado nos primeiros dias de 2012.

E, participando da 1ª etapa da Copa Verão de Aldeia da Serra, em Barueri (SP), os meninos ficaram com o 4º e 5º lugar na tomada de tempos e terminaram sua primeira corrida na 5º e 6ª posição. O principal detalhe, no entanto, ficou por conta do fato de eles terem sido os únicos pilotos da Mirim em meio a adversários de uma categoria acima, a Cadete.

"Eles superaram nossas expectativas, tanto nesta primeira fase de aprendizado quanto em sua estreia em corridas", diz Claudio Fernandes, da CF Motorsport, criada para dar aos meninos a completa infra-estrutura para a prática do esporte a motor, gerenciando, planejando, monitorando e administrando todos seus passos neste início de carreira.

Em 2012 Miguel e Guilherme Fernandes participarão de algumas provas específicas de campeonatos pré-definidos. Elas servirão como "provas-treino", para que os pequenos pilotos tenham seu processo de aprendizado reforçado.

O sucesso de suas carreiras é tido como certo. No Kartódromo Aldeia da Serra, onde a equipe dos meninos, a Ribeiro Competições, tem sua sede, Guilherme e Miguel já são pilotos conhecidos por seu bom desempenho. "Os meninos são muito dedicados nos treinos e a cada atividade comprovamos um desenvolvimento muito rápido", garante Toninho, o chefe de equipe da Ribeiro Competições.

A própria Ribeiro Competições é uma das apostas da CF Motorsport para o bom desenvolvimento de Guilherme e Miguel Fernandes (Vagabond´s). "A equipe está inserida no kartismo brasileiro há mais de 10 anos. E tem inúmeras conquistas neste período, como três títulos brasileiros, um título no Paulista, cinco no Light e, mais recentemente, a vitória nas 6 Horas de Aldeia da Serra", elogia Claudio Fernandes.

As boas performances dos irmãos Fernandes já garantiram para a dupla o apoio da respeitada Vagabond´s, que atua na venda de pneus e rodas esportivas e mantém um centro automotivo.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Imagem do dia: Henri Forest e o preparador Alemão estarão na Copa São Paulo Granja Viana

2012-01-21T16:24:00.002-04:00

Após conquistar o título de 2011 da categoria Cadete na Copa EsporteVeloz, no Maranhão, o piloto gaúcho Henri Forest pretende competir nos principais campeonatos do Brasil, iniciando pela Copa São Paulo Granja Viana, que tem a primeira etapa marcada para o dia 11 de fevereiro. Forest conta com a orientação e preparação do experiente Alemão, da Alemão Competições.

Campeonato MM Cup será realizado em Minas Gerais

2012-01-21T16:21:00.003-04:00

Categoria seguirá sob o comando de Vinícius Pimentel, ex-piloto e construtor dos carros inspirados em um clássico modelo dos anos 1960. Após conduzir o bem-sucedido lançamento da categoria, Felipe Gama passa a focar novo projeto em 2012

O primeiro campeonato da MM Cup, categoria lançado no fim do ano passado pelo piloto Felipe Gama, será realizado em Minas Gerais a partir do segundo semestre deste ano. Inicialmente previsto para integrar o Campeonato Paulista de Automobilismo já a partir do mês de fevereiro, o torneio terá uma nova pista sede após a finalização das reformas no Autódromo Mega Space, em Santa Luzia, na Grande Belo Horizonte.

A categoria seguirá, a partir deste ano, sob a batuta do ex-piloto Vinícius Pimentel, construtor dos carros e responsável pelos primeiros testes de desenvolvimento do MM Cup. Após conduzir o bem-sucedido lançamento da categoria, Felipe Gama passa, a partir de agora, a focar um novo projeto em 2012 - a ser anunciado brevemente.

"As condições para a realização da MM Cup em São Paulo mudaram bastante, e a alternativa de realizar o torneio em Minas Gerais é bastante interessante. Esse carro nasceu lá, justamente com os primeiros testes sendo realizados pelo Vinícius, e o torneio se mantém coerente à proposta inicial da categoria, que é unir segurança, desempenho e baixo custo em uma projeto voltado para pilotos de todas as idades", declarou Felipe Gama.

Seguindo o cronograma inicial previsto para o Campeonato Paulista, os primeiros carros da MM Cup já estão prontos na oficina de Vinícius Pimentel, mas a necessidade de reestruturação do torneio em Minas Gerais vai adiar a primeira corrida do ano para o segundo semestre.

Como pai do projeto MM Cup ao lado de Pimentel, e primeiro promotor do automobilismo brasileiro a anunciar a aplicação de verbas de patrocínio na redução de custos aos participantes de um torneio, Felipe Gama vê com bons olhos a continuidade da MM Cup em terras mineiras.

"O bastão está com o Vinícius a partir de agora, e tenho certeza de que vamos ver o projeto inicial da MM Cup perdurar e crescer. Trabalhamos muito para criar uma categoria inovadora, que exige pequeno investimento em dinheiro por parte dos pilotos, e entrega um alto retorno em competitividade. Nas mãos do Vinícius, que começou esse projeto comigo e tem o mesmo carinho que eu pela categoria, tenho tranquilidade para seguir em frente com os novos objetivos traçados para este ano", encerrou Felipe Gama.

Fonte: Inova Comunicação - Rafael Durante

João Pedro Custódio voltou dos Estados Unidos empolgado com a temporada 2012

2012-01-21T16:18:00.003-04:00

Goiano já se prepara para estreia na temporada brasileira na próxima semana pelo SKB e Paulista

O goiano João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford - Navesa | AGEL - Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV | Mittag Competições) começou sua sétima temporada no kartismo competindo fora do Brasil, mais exatamente nos Estados Unidos. No último final de semana (dias 14 e 15) ele disputou a etapa de abertura do Florida Winter Tour, no Kartódromo de West Palm Beach, na Flórida.

Custódio, que recentemente completou 12 anos - metade deles dedicados ao kartismo -, ficou muito empolgado com o evento, um dos maiores do esporte nos Estados Unidos. Esta foi a primeira participação do goiano em kartódromos americanos, uma vez que o Skusa, outro importante evento, é realizado em uma pista montada no estacionamento de um grande hotel em Las Vegas.

João Pedro rapidamente adaptou-se ao traçado e com pouquíssimos treinos se classificou para o "grupo rápido", com a 21ª melhor marca entre mais de 60 pilotos de várias partes do mundo e, principalmente, muitos pilotos locais. Este fato deixou o piloto animado para as tomadas de tempo que definiriam o grid de largada das duas corridas do sábado e duas do domingo.

Um problema com a bobina do motor, no entanto, frustrou as expectativas de João Pedro, que não pôde repetir a boa performance dos treinos e acabou sendo obrigado a participar das corridas de repescagem. Nelas, João Pedro Custódio acabou tocado nas duas largadas, quando já lutava pela ponta em ambas, e não obteve classificação para as pré-finais e finais.

"O João Pedro tinha totais condições e estar entre os dez primeiros, pois nos aquecimentos ele ocupou tais posições", afirma Miguel de Oliveira, treinador e chefe de equipe do piloto goiano. "Mas, por coisas de corrida, acabamos não obtendo classificação. Na próxima etapa, em Homestead, acreditamos que tudo será diferente, já que teremos novamente os bons equipamentos e a ótima estrutura oferecida pelos profissionais da Legree Motorsport, chefiada pelo brasileiro Ricardo Legree", completa.

Em Homestead, João Pedro, que utilizou chassi Tony Kart, terá à sua disposição um CRG para "passar" e buscar melhorias técnicas para obter melhores resultados. "Os resultados, é claro, ficaram longe do esperado, mas voltamos satisfeitos com outros aspectos, tais como a organização do evento e com a estrutura apresentada. Nos chamou a atenção o sistema de saída dos pilotos para os treinos, sempre definidos pelos tempos de todos os participantes, além da rigorosa fiscalização técnica e desportiva", elogia Geovane Gonçalves, pai de João Pedro.

VOLTA AO BRASIL SERÁ EM INTERLAGOS - Na próxima semana João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford - Navesa | AGEL - Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV | Mittag Competições) dará continuidade a sua temporada, agora no Brasil, disputando o Super Kart Brasil e a 1ª etapa do Paulista em Interlagos (SP), pela categoria Super Cadete. João Pedro chega a São Paulo na próxima terça-feira (24) e no dia seguinte iniciará os treinos.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

FAUESC divulga os regulamentos técnicos do Catarinense de Automobilismo

2012-01-19T23:29:00.002-04:00

Confira neste link da FAUESC os regulamentos técnicos para a temporada 2012 do Campeonato Catarinense de Automobilismo. Por enquanto, a Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina divulgou os regulamentos das categorias Marcas, Estreantes e Mini Fórmula Tubular. Resta ainda a divulgação do regulamento para a Stock Car - Omega e Opala.

Paranaense Fernando Bueno treina de forma intensiva para estrear em sua nova categoria

2012-01-19T23:27:00.002-04:00

Primeiro compromisso pela Júnior será na 5ª edição do Super Kart Brasil

Prestes a estrear em nova categoria em 2012, o paranaense Fernando Bueno (Agro Amanda | Bueno Advogados Associados) tem se dedicado de forma intensa ao treinos preparatórios para a nova temporada. Agora usando motores fornecidos pela mineira RBC Preparações, Bueno iniciou seus treinos no último dia 9 e já foi cinco vezes à pista em um período de 10 dias.

Em 2012 Fernando Bueno disputará os mais importantes campeonatos do kartismo brasileiro, além de viajar ao Uruguai para competir no Sul-Americano. Dentre seus compromissos está a disputa da 5ª edição do Super Kart Brasil em Interlagos (SP) nos dias 28 e 29 de janeiro. Além disso, Bueno participará do Campeonato Sul-Brasileiro, Brasileiro, Copa Brasil, Copa das Federações e Copa São Paulo Light.

Agora piloto da categoria Júnior, Fernando Bueno fez ótimos testes no Kartódromo Raceland Internacional, em Curitiba (PR), atividade que repetirá neste sábado (21), quando treinará pela última vez antes de viajar, na quarta-feira, para São Paulo.

"O Fernando está bastante integrado ao seu novo equipamento e vem fazendo ótimos treinos", afirma Luís Moro, da Moro Competições, equipe de Fernando Bueno. "Podemos dizer que ele está surpreendendo, se mostrando muito rápido e em condições de lutar por vitórias e títulos este ano", completa o preparador.

Para seu primeiro compromisso em 2012, o Super Kart Brasil, Fernando Bueno (Agro Amanda | Bueno Advogados Associados) se mostra bastante animado e confiante. "Será um grande evento, com a participação de grandes pilotos. Vou estrear na Júnior, mas como estou treinando bem, me sinto em condições de lutar pela vitória", finaliza.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Mario Ferreira

Divulgado calendário do Campeonato Catarinense de Automobilismo

2012-01-18T23:12:00.001-04:00

A FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina) divulgou o calendário com as datas para as etapas do Campeonato Catarinense de Automobilismo, que neste ano terá duas provas no formato de rodada dupla. Outra novidade é a criação da categoria “Estreantes”, que visa trazer novos pilotos para o certame.

Almir Petris, presidente da FAUESC, falou um pouco sobre a categoria. “Criamos a 'Estreantes' com dois objetivos principais. O primeiro é ter pilotos realmente iniciantes, que nunca andaram ou que tem pouca quilometragem no automobilismo, e o segundo é que estes modelos de carros que estão aptos a participar desta categoria num futuro próximo sejam utilizados nas categorias mais fortes, como a Marcas N, Marcas B e Marcas A, onde atualmente há um predomínio de um único modelo de carro na categoria. Pensamos que tendo uma variedade grande de marcas e modelos é possível despertar um interesse ainda maior do público, dos patrocinadores e das próprias equipes, que passarão a ter uma disputa interessante entre modelos de carros diferentes”, disse Almir.

Abaixo as datas e locais das etapas para a temporada 2012:

1ª etapa – 3 e 4 de março – São Bento do Sul
2ª etapa – 14 e 15 de abril – Joaçaba
3ª e 4ª etapas – 5 e 6 de maio – Lontras (Rodada dupla)
5ª e 6ª etapas – 9 e 10 de junho – Chapecó (Rodada dupla)
7ª etapa – 7 e 8 de julho – Ascurra
8ª etapa – 18 e 19 de agosto – Joaçaba
9ª etapa – 15 e 16 de setembro – Ascurra
10ª etapa – 20 e 21 de outubro – Lontras

Texto: FAUESC / www.fauesc.org.br

Pinhal recebe 15ª edição do Kart Mel

2012-01-18T23:08:00.005-04:00

Rafael Mohr venceu na Speed Kart em 2005

Em sua 15ª edição, a Copa Kart Mel volta a movimentar as ruas do Balneário Pinhal, no litoral gaúcho. A prova, marcada para o dia 5 de fevereiro, é organizada pela Pablo Racing, e conta com o apoio da prefeitura municipal e supervisão da FGA. O evento será disputado pelas categorias RD, Pró 400, Cadete, 125cc Ar e Água e Fireball. Para saber mais detalhes, leia essa matéria do site Kart Motor.

Fonte: Kart Motor
Foto: Rodrigo Dias

Felipe Zanol comemora resultado da estreia no Rali Dakar

2012-01-18T23:05:00.002-04:00

O cansaço é grande, mas não tanto quanto a satisfação de estrear entre as motos do Rali Dakar em décimo lugar e com o título de melhor piloto das Américas. Por conta disso, um dia após cruzar a rampa de chegada em Lima, no Peru, Felipe Zanol continuou comemorando o grande feito ao lado de parceiros e patrocinadores. O mineiro chegou no Brasil nesta terça-feira.

Foram 7.767 quilômetros de percurso para as motocicletas, sendo 4.080 km de trechos cronometrados, largando de Mar Del Plata, na Argentina. "Ainda estou bastante cansado, mas é hora de comemorar este resultado importantíssimo na minha carreira. No domingo prestigiamos a festa da Red Bull, todos os pilotos patrocinados pela marca estavam lá. E na segunda-feira aproveitei para acordar um pouco mais tarde e deixar a moto no porto, para que seja transportada de avião de volta para o Brasil", contou Zanol, que pilotou uma KTM 450 Rally Replica.

Primeiro mineiro na competição, ele não deixou de agradecer a todos os parceiros que apostaram no seu talento nesta estreia no maior rali do mundo. "Por ser a minha primeira participação, algumas pessoas ficaram na dúvida se eu conseguiria um bom resultado, mas outras acreditaram e investiram em mim. Agradeço muito pela confiança, já que no país de futebol é muito difícil que os investimentos cheguem para as outras modalidades. Mostrei que tenho condições de seguir conquistando resultados importantes no rali e vou trabalhar ao máximo para isso", garantiu Zanol.

Felipe Zanol é piloto da equipe KTM Brasil com patrocínio de Red Bull, Cia do Terno, ASW, Rinaldi, ATS Informática, Mobil, SEEJ e Vedamotors, além do apoio de água Mineral Ingá, Mr Pró e Brasil Moto Tour.

Fonte: Mundo Press Jornalismo Estratégico
Foto: José Mário Dias

Agende-se! Saiu o calendário 2012 da Copa Pinhais

2012-01-17T22:59:00.000-04:00

O certame, que é disputado em oito etapas, todas no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), inicia em março, entre os dias 09 e 11. Confira o calendário de todas as etapas:

1ª etapa - 09 a 11 de março
2ª etapa - 20 a 22 de abril
3ª etapa - 18 a 20 de maio
4ª etapa - 22 a 24 de junho
5ª etapa - 27 a 29 de julho
6ª etapa - 24 a 26 de agosto
7ª etapa - 28 a 30 de setembro
8ª etapa - 02 a 04 de novembro

Williams F1 confirma Bruno Senna para 2012

2012-01-17T22:57:00.003-04:00

Brasileiro estreia na nova equipe dia 9 de fevereiro nos testes em Jerez (Espanha)

A Williams F1 confirmou hoje que Bruno Senna disputará o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 pela equipe. A nomeação do brasileiro de 28 anos conclui a formação da dupla de pilotos do time, que em novembro havia anunciado a manutenção do venezuelano Pastor Maldonado em seu segundo ano pela escuderia. Bruno estreará pela Williams F1 nos primeiros testes de inverno, dia 9 de fevereiro, em Jerez.

O diretor-geral Frank Williams disse: "Bruno só começou a correr com 20 anos de idade, mas logo mostrou seu talento na Fórmula 3 e na Fórmula GP2. Em uma batalha apertada pelo título da Fórmula GP2 em 2008, Bruno terminou em segundo no campeonato com vitórias notáveis em Mônaco e Silverstone, esta última no molhado. As circunstâncias de suas duas primeiras temporadas na Fórmula 1 não lhe ofereceram a oportunidade ideal de ter uma performance consistente. Por isso, foi essencial passarmos o máximo de tempo com ele para compreendê-lo e avaliá-lo como piloto. Fizemos isso tanto na pista quanto em nosso simulador, condições em que ele se mostrou rápido, com bom entendimento técnico e, acima de tudo, capaz de aprender e aplicar esse aprendizado rápida e consistentemente. Agora estamos ansiosos em ver esse talento em nosso carro".

Bruno comentou: "Sinto-me privilegiado pelo fato de a Williams me ter escolhido como um de seus pilotos. A equipe tem uma grande tradição e espero poder escrever um bom capítulo em sua história. O processo de avaliação foi intenso e metódico, mas o tempo que passei na fábrica demonstrou que a equipe tem grandes pessoas e todos os recursos para conquistar coisas melhores nesta temporada".

"Será muito interessante pilotar por uma equipe que teve meu tio como piloto, particularmente porque algumas pessoas daqui chegaram a trabalhar com o Ayrton. Esperamos trazer de volta algumas lembranças e criar outras novas também. Quero conquistar bons resultados para retribuir o apoio que meu país tem me dado e que me ajudou a conseguir esta vaga. Sou orgulhoso de ser brasileiro e mais motivado do que nunca para mostrar o que posso fazer. Desde que sentei pela primeira vez em um kart nunca pensei em fazer outra coisa".

Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos Ltda / Márcio Fonseca
Foto: WilliamsF1/MF2

Dakar: paisagem é um capítulo à parte

2012-01-16T23:28:00.000-04:00

Mega Kart estreou chassi MX com vitória e novo campeão em Volta Redonda

2012-01-16T23:25:00.003-04:00

Primeira vitória do novo equipamento veio acompanhada de pole e melhor volta

Mesmo com poucos dias, a temporada 2012 já mostrou que a Mega Kart, fábrica paulista de chassis e componentes para o kartismo, entrou no novo ano confirmando a promessa de continuar com a mesma competitividade da temporada passada.

Competindo com o novo chassi MX, o carioca Matheus Santana dominou amplamente o Campeonato F400 em Volta Redonda (RJ) no último domingo (15) e garantiu o primeiro título para o equipamento recém homologado pela CBA e lançado pela Mega Kart.

Matheus Santana, com chassi acertado pela Barbosa Competições e motor preparado pelo renomado Cuca, fez a pole e a melhor volta da corrida e, com a vitória, garantiu o título.

"Não há como negar que foi uma vitória muito importante. Ela foi obtida logo na primeira corrida do nosso novo chassi e mostrou que o MX veio para continuar a trajetória positiva do Mega X e da própria Mega Kart", vibram Waldíbio Ferraz e Marcos Ferreira, diretores da empresa.

O novo chassi Mega é apresentado com inúmeros recursos de acerto no kart, com três barras removíveis, duas dianteiras e uma lateral. Além disso, o MX apresenta freios totalmente novos, com três opções de discos na traseira, e também dianteiros, neste caso para o Shifter.

Outra característica do novo Mega MX são as carenagens e pára-choques com novo design, totalmente remodelados e ainda mais aerodinâmicos.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Dakar: etapa final de domingo, entre Pisco e Lima

2012-01-16T23:24:00.000-04:00

Festa no Automobilismo do Rio Grande do Sul, iniciam-se as obras em Tarumã

2012-01-16T23:21:00.003-04:00

Nesta segunda-feira, 16 de janeiro, pontapé inicial foi dado nas obras de reforma

O inicio de 2012 tem sido brilhante para o automobilismo de asfalto no Rio Grande do Sul, após a reorganização das categorias Endurance e Copa Fusca, mais uma novidade traz alegria para os fãs da velocidade no estado. Iniciaram as obras de reforma da área de box do mais veloz autódromo do Brasil, Tarumã, mantido pelo Automóvel Clube do Rio Grande do Sul e localizado na região metropolitana de Porto Alegre.

O comunicado emitido pelo Administrador do Autódromo, Márcio Pimentel, era aguardado por toda família da velocidade não apenas no estado, mas em todo o Brasil. Tarumã receberá novos e modernos boxes, mais amplos e prontos para receber todas as categorias do Brasil. Além do trabalho na área de box, estão previstas melhorias nas áreas de escape da curva oito e dois.

O templo da velocidade, como o autódromo de Tarumã é conhecido, ganha nova vida ao completar 41 anos. Apenas os pilotos que desafiaram e desafiam a Curva Um flat sabem o significado que o autódromo tem. Nenhum outro no país reúne tão bem as características básicas do automobilismo, que é a velocidade pura.

Abaixo, o comunicado na íntegra de Márcio Pimentel representando o Automóvel Clube do Rio Grande do Sul:

Boa tarde senhores,

Iniciamos nesta segunda-feira a nova fase de Tarumã, com o início da retirada das portas dos atuais box, para na sequência os demolirmos e posteriormente construir os novos, já atendendo a solicitação da Vicar, promotora da Stock Car e Brasileiro de Marcas.

Importante informar que a Vicar, através do senhor Carlos Col, realizou uma grande parceria e envolvimento na ajuda para viabilização das obras, bem como também de relacionamento, para que esta nova fase seja alcançada com todo sucesso.

Sabemos do grande desafio que será realizarmos todas estas melhorias sem inviabilizarmos nosso Tarumã, mas de grandes desafios é que surgem os grandes Campeões.

Obrigado a todos os que participaram desta batalha e que nunca deixaram de acreditar em nosso trabalho, assim como na boa vontade de nossos parceiros, bem como em toda a Diretoria do Automóvel Clube do Rio Grande do Sul

Em especial meus particulares agradecimentos ao Carlos Col (VICAR), Nestor Valduga (CBA), Carlos de Deus (FGA), Paulo Fernando Poeta (ACRGS), João Sant'Anna (ACRGS) e Luciano Mottin (ACRGS).

Um forte abraço a todos e agora sim: UM FELIZ 2012

Márcio Pimentel
Administrador do ACRGS

Fonte: Erlon Radl - Automobilismo Online

Imagem do dia: os campeões da 33ª edição do Rali Dakar

2012-01-15T15:37:00.003-04:00

Carros - #302 Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret
Mini All4Racing – 38h54min46seg

Caminhões - #502 Gérard De Rooy/Darek Rodewald/Tom Colsoul
Iveco Powerstar – 45h20min47seg

Quadriciclos - #250 Alejandro Patronelli (Argentina)
Yamaha Raptor 700cc – 53h01min51seg

Motos - #2 Cyril Després (França)
KTM Rally 450cc – 43h28min11seg

Crédito das Fotos: Maindru Photos

Equipe Petrobras Lubrax completa a edição de 2012 do Rali Dakar

2012-01-15T15:36:00.001-04:00

O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax, formado pelo trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec, chegou à cidade peruana de Lima na tarde deste domingo, último dia de Rali Dakar, com um grande feito: a melhor posição para o Brasil na competição, a oitava colocação na classificação geral

São muitos os motivos de comemoração para a Equipe Petrobras Lubrax. Além de ter conquistado o melhor resultado brasileiro em todas as categorias da prova, ela terminou completa em Lima com Denisio do Nascimento, nas motos, e a dupla Jean Azevedo/Emerson Bina Cavassin entre os carros.

Os números desta edição do Rali Dakar comprovam seu alto nível técnico e a fama de continuar sendo uma das provas mais difíceis do planeta. Dos 443 veículos que largaram em 1º de janeiro na cidade argentina de Mar Del Plata, apenas 249 chegaram à capital peruana.

A dupla do carro da Petrobras Lubrax terminou o Dakar com a 23ª posição. Para o piloto Jean Azevedo esta edição do rali foi um grande aprendizado. “Posso dizer após tantos dias de competição que aprendemos bastante e ganhamos ainda mais experiência. Tivemos alguns contratempos nesta edição, principalmente na décima etapa, mas conseguimos nos superar e continuar na prova. Também acabamos conhecendo e ajustando o carro no decorrer do rali, então foi uma edição bem desafiadora pra gente”, afirmou.

O navegador Emerson Bina Cavassin também ressaltou que esta edição do Dakar estava ainda mais difícil do que anos anteriores. “Todos os dias a etapa nos reservava uma surpresa. As dunas peruanas, por exemplo, eram tão pesadas como as chilenas. Sem dúvida, foi um rali muito duro”, concluiu.

Na categoria motos, o catarinense Denisio do Nascimento fez a sua primeira participação no Rali Dakar e comemorou muito na chegada. “Até na última etapa da competição, disputada hoje, os organizadores ‘aprontaram’ com a gente. Largamos quase todos juntos numa poeira só”, contou o piloto. “Adorei ter competido no Dakar e no início do rali eu achava que não conseguiria terminá-lo por conta de suas dificuldades, mas fui evoluindo a cada dia e provando a mim mesmo que era capaz de chegar até o final. O balanço foi positivo e atingi meu objetivo de chegar em Lima”, acrescentou. Após cerca de 8.000 quilômetros de percurso, Denisio terminou na 24ª posição entre as 98 motocicletas que restaram na competição.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pirelli, Inmarsat e Artfix.

Fonte: Ana Carolina Vieira / Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax

Ficamos devendo o resumo da etapa 13 do Dakar, entre Nasca e Pisco - a penúltima!

2012-01-15T15:34:00.000-04:00

Dakar: Equipe Petrobras Lubrax conquista vice-liderança entre os caminhões na penúltima etapa

2012-01-14T17:47:00.004-04:00

Carro também faz bonito e terminou em oitavo; moto sobe uma posição na geral

Às vésperas do término da edição 2012 do Rali Dakar, a maior e mais difícil competição do gênero no mundo, a Equipe Petrobras Lubrax mostra excelente desempenho. O caminhão, composto pelo trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec ficou com a segunda posição na penúltima etapa da prova realizada hoje, e assim conquistou o melhor resultado brasileiro.

“Chegar nesta colocação após uma etapa com dunas difíceis e traiçoeiras é motivo de comemoração. Ainda mais que estamos com a equipe completa em todas as categorias que disputamos. Além disso, ficamos muito contentes em conquistar uma posição de destaque em nosso continente, pela primeira vez”, afirmou André Azevedo, que participa do Rali Dakar há 25 anos. “Conseguir este resultado num momento especial de minha carreira é emocionante”, acrescentou o piloto.

Top 10 - Na categoria Carros a Equipe Petrobras Lubrax também se destacou ao conquistar seu melhor resultado nesta edição do Dakar. O Nissan da dupla Jean Azevedo/Emerson Bina Cavassin largou na 15ª posição, ultrapassou veículos durante a especial e chegou entre os Top10, no oitavo lugar. “Hoje largamos atrás de 11 caminhões e ficamos cerca de 80 quilômetros na poeira deles, dificultando a visibilidade. Mas andamos bem e conseguimos nos superar. Foi uma etapa difícil, com alternância de dunas e trechos rápidos de areia”, contou o piloto Jean.

Entre as motos, o estreante Denisio do Nascimento conseguiu vencer mais uma etapa e ainda subiu uma posição na classificação geral acumulada, conquistando a 24ª colocação. “Perdi algum tempo na poeira de outros competidores já que saí mais atrás, mas no fim consegui terminar bem o dia e contente de amanhã enfrentar a última etapa até Lima, a tão sonhada chegada”, contou o catarinense.

O Rali Dakar 2012 terminará amanhã, domingo, na capital peruana, após cerca de 8.300 quilômetros de percurso. Os competidores de diversos países largaram em 1º de janeiro de Mar Del Plata, na Argentina, passaram pelo Chile e agora finalizam o rali em Lima.

Confira os resultados extra-oficiais do Rali Dakar 2012

Motos
13ª etapa
1º Helder Rodrigues (Yamaha): 3h21min16s;
2º Cyril Despres (KTM): 3h22min03s;
3º Jordi Viladoms (KTM): 3h24min16s;
30º Denisio do Nascimento (Honda): 3h47min50s.

Geral até 13ª etapa:
1º Cyril Despres (KTM): 43h01min54s;
2º Marc Coma (KTM): 43h128min57s;
3º Helder Rodrigues (Yamaha): 44h13min21s;
24º Denisio do Nascimento (Honda): 50h50min38s.

Carros
13ª etapa
1º Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret (Mini): 3h09min47s;
2º Giniel De Villiers/Zirk Von Zitzewitz (Toyota): 3h18min16s;
3º Leonid Novitskiy/Andreas Schulz (Mini): 3h22min42s;
8º Jean Azevedo/Emerson Cavassin (Nissan): 3h34min19s.

Geral até 13ª etapa:
1° Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret (Mini): 38h28min51s
2º Nani Roma/Michel Perin (Mini): 39h11min48s;
3º Giniel De Villiers/Zirk Von Zitzewitz (Toyota): 39h25min44s;
19º Jean Azevedo/Emerson Cavassin (Nissan): 57h12min45s.

Caminhões
13ª etapa
1º Karginov/Devyatkin/Mokeev (Kamaz): 3h33min27s;
2º André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec (Tatra):3h53min41s;
3º Stacey/Van Goor/Der Kineren (Iveco): 3h55min36s.

Geral até 13ª etapa:
1º De Rooy/Rodewald/Colsoul (Iveco): 44h49min45s;
2º Stacey/Van Goor/Der Kineren (Iveco): 45h43min01s;
3º Ardavichus/Kuzmich/Turlubaev (Kamaz): 46h38min10s;
8º André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec (Tatra): 52h33min32s.

Confira como será a última etapa amanhã, 15 de janeiro:
Etapa 14: Pisco/Lima (Peru)
Deslocamento: 254km
Especial: 29 km

Na curta especial até a chegada, as pistas e dunas irão divertir os competidores, que não devem se descuidar. No centro da capital peruana, os herois da edição 2012 serão conhecidos e recebidos com uma grande festa. O desafio foi cumprido: ficam imagens, sensações e a marca da experiência inigualável.

Sobre a Equipe Petrobras Lubrax

Pioneira no esporte, a Equipe Petrobras Lubrax ficou conhecida por ter sido a primeira a ter participado do Rali Dakar, em 1988. Com o passar dos anos ela manteve a sua evolução e hoje é a única equipe do mundo a competir o Dakar em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão. Também possui o maior número de vitórias no Rali dos Sertões: dez no total. Atualmente, a Equipe Petrobras Lubrax compete nas principais provas nacionais e internacionais, conquistando sempre resultados de excelência e representando com seriedade e dedicação o seu país.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pirelli, Inmarsat e Artfix.

Texto: Ana Carolina Vieira / Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Fotos: Maindru

Temporada intensa de João Pedro Custódio começa pelo Florida Winter Tour nos Estados Unidos

2012-01-13T22:57:00.003-04:00

2012 será ano de estreia em nova categoria e de conhecer novos equipamentos e pistas

A sétima temporada do goiano João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford - Navesa | AGEL - Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV | Mittag Competições) no kartismo começa neste final de semana, em terras distantes, mais exatamente em Palm Beach, nos Estados Unidos. O jovem piloto, que este ano estreará na Júnior Menor, está disputando a etapa de abertura do Florida Winter Tour, um dos mais importantes eventos do kartismo americano.

Utilizando o número 541, Custódio competirá na categoria Mini Max, semelhante à Super Cadete brasileira, e que usa motores Rotax. A participação de João Pedro neste final de semana dá início a uma série de novidades em sua carreira, começando pela nova categoria no Brasil e passando por novas pistas e novos equipamentos. Nos Estados Unidos, além de Palm Beach, ele competirá em Ocala e Homestead - e terá seu primeiro contato com o motor Rotax - e no Brasil conhecerá os kartódromos de Registro (SP), Serra (ES) e do Beto Carrero (SC).

Aos 12 anos de idade, Custódio disputará também o Super Kart Brasil, Copa das Federações, Copa Brasil e Campeonato Brasileiro, além de diversos campeonatos estaduais e regionais. Em Palm Beach, neste final de semana, o goiano competirá com chassi Cadete da Tony Kart. Os trabalhos nos Estados Unidos se iniciaram no último dia 10 e as expectativas são muito boas para esta primeira etapa. "Os trabalhos iniciaram tímidos, já que fomos buscando a ambientação do João Pedro à pista, ao mesmo tempo em que trabalhávamos no acerto do chassi", conta Miguel de Oliveira, preparador de João Pedro. "Agora ele está competitivo e acreditamos em um ótimo resultado nesta estreia em 2012", emenda.

João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford - Navesa | AGEL - Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV | Mittag Competições) utilizará motores preparados pelo brasileiro Ricardo Legree, radicado nos Estados Unidos. "Os motores são de suma importância para um bom resultado e o Ricardo firmou compromisso de disponibilizar ao João Pedro um motor de alta qualidade e performance", diz Geovane Gonçalves, pai de João Pedro. "Tenho certeza de que o João Pedro conduzirá com qualidade seu kart e iniciaremos o campeonato otimistas em busca do título", finaliza.

Em sua volta ao Brasil, João Pedro Custódio disputará o Super Kart Brasil e a abertura do Campeonato Paulista, marcadas para os dias 28 e 29 de janeiro em Interlagos (SP).

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Dakar: etapa 12, entre Arequipa e Nasca

2012-01-13T22:56:00.000-04:00

Copa Fusca define os rumos para 2012

2012-01-13T22:55:00.003-04:00

A chuva torrencial que atingiu a região metropolitana de Porto Alegre não foi suficiente para afugentar os pilotos da categoria mais simpática do automobilismo gaúcho. Contando com a presença da grande maioria dos pilotos que competiram em 2011 e as novas adesões para a temporada que se prepara para iniciar.

Primeiramente os pilotos definiram as questões pendentes no regulamento 2011, que foram motivos de discórdia e implementaram mudanças que agradaram a todos os pilotos e preparadores presentes. Foi adicionado ao regulamento a possibilidade de se usar um novo cabeçote, mais moderno que o utilizado até hoje e também foi alterado a obrigatoriedade de bicos injetores originais da injeção usada atualmente.

Após a discussão de regulamento, os pilotos decidiram pela liderança da categoria, que acabou ficando com uma comissão, onde Daniel Oliveira é o líder da categoria, Everson Melo ficou como consultor técnico e Luis Fernando Silva ficou com a parte de comunicação.

O regulamento alterado ficará disponível no site www.copafusca.com.br até segunda-feira para análise de todos os interessados e em seguida enviado à Federação Gaúcha de Automobilismo para homologação.

Fonte: Divulgação Copa Fusca

Abertura do Catarinense de Terra será em São Bento do Sul

2012-01-12T23:16:00.005-04:00

A 1ª etapa do Campeonato Catarinense de Velocidade na Terra será em São Bento do Sul, nos dias 3 e 4 de março

A prova marcará o retorno da pista do "Autódromo Lourenço Schreiner" ao Estadual, além de dar início a categoria "ESTREANTES" e a 1ª etapa da TCC (Turismo Clássico Catarinense), que neste ano fará 2 provas em conjunto com o Catarinense e outras 3 pela Copa Santa Catarina.

Para Almir Petris, Presidente da FAUESC, a confirmação desta prova em São Bento do Sul é de grande importância. "Estamos trabalhando muito forte para que voltemos a ter um Campeonato Catarinense de Automobilismo forte, com grids cheios e autódromos lotados com o público prestigiando em massa, e a confirmação da abertura do campeonato em São Bento do Sul é um passo muito importante para que isso se concretize. Estamos muito felizes com essa notícia e temos certeza que a comunidade automobilística de Santa Catarina também ficará", destacou Almir.

Leomar Fendrich Jr., piloto e membro da diretoria do São Bento Motor Clube, destacou a importância que São Bento do Sul sempre teve no automobilismo de terra. “Temos um árduo trabalho para poder efetuar todas as melhorias a fim de oferecermos aos pilotos uma pista em condições de extrema segurança. Além da manutenção normal para a execução de uma prova, e diante do longo tempo que ficamos sem realizar eventos, teremos que substituir todos os palanques de sustentação dos guard rails, desobstruir os sistemas de drenagem da pista e efetuar algumas reformas na rede elétrica, elevando de forma considerável o custo para a realização desta etapa. Apesar de não termos nenhum representante são-bentense disputando o campeonato catarinense, apenas na TCC, não podemos deixar que São Bento do Sul, que revelou muito pilotos para o automobilismo nacional, fique apenas nas lembranças dos aficcionados por este esporte fantástico”, finalizou Fendrich.

Desde a sua inauguração nos anos 1980 o autódromo foi palco das mais emocionantes disputas entre pilotos e equipes, e além desta etapa do Catarinense já está confirmada para o mês de julho a 2ª edição das “100 MILHAS DE SÃO BENTO DO SUL”.

Texto: FAUESC
Imagem: Divulgação São Bento Motor Clube

Rali Dakar: resumo da etapa 11, entre Arica (Chile) e Arequipa (Peru)

2012-01-12T23:16:00.001-04:00

Rapidinhas...

2012-01-11T23:30:00.002-04:00

A FAUESC (Federação de Automobilismo de Santa Catarina) divulgou em seu site os regulamentos Desportivos para a temporada 2012 do Campeonato Catarinense de Automobilismo. O amigo Francis Trennepohl, assessor de imprensa da Federação, informa ainda que os regulamentos técnicos serão divulgados na próxima semana, juntamente com o calendário da competição, cuja primeira etapa deve ocorrer nos dias 3 e 4 de março.

O X Race, primeiro evento Amilks do ano, que acontecerá no dia 09 de fevereiro, no kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), teve todas as 160 vagas disponíveis em seu grid preenchidas de forma antecipada. As novas inscrições estão em fila de espera, aguardando liberação de vagas. Todas as informações sobre o evento e demais competições organizadas pelo AMIL Kart Show estão aqui.

A Federação Mineira de Automobilismo e a RBC Preparações de Motores divulgaram o calendário para 2012 do Campeonato Mineiro de Kart e da Fórmula Minas de Kart. O Mineiro de kart terá inicio no dia 11 de fevereiro e reeditará o sistema de rodadas duplas em todas as suas sete etapas programadas para o ano. Já a Fórmula Minas, disputada em rodada simples, terá início no dia 19 de maio. Confira mais informações nesta matéria aqui.

Caminhão da Equipe Petrobras Lubrax mantém melhor resultado brasileiro no Rali Dakar

2012-01-11T23:27:00.005-04:00

O caminhão Tatra da Equipe Petrobras Lubrax, composto pelo trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec, continua mantendo a melhor posição brasileira nesta edição do Rali Dakar: o 10º lugar na classificação geral acumulada.

Além de conquistar um bom resultado na etapa de hoje, entre Iquique e Arica, no Chile, o caminhão ajudou seus companheiros de equipe na categoria Carros, Jean Azevedo e Emerson Cavassin, a saírem de uma duna. “Nós nos deparamos no meio da especial com o carro preso na duna e o retiramos de lá para um local na pista onde eles pudessem fazer a manutenção no veículo”, explicou o piloto André Azevedo.

Embora tenha demorado cerca de uma hora na ajuda, o caminhão terminou na 15ª colocação e continuou entre os top 10. “Foi uma etapa boa e bem dura. Passamos por dunas bem altas e difíceis de subir. Uma verdadeira etapa de Rali Dakar”,completou o navegador Maykel Justo.

Denisio do Nascimento, piloto de moto da Equipe Petrobras Lubrax, fez o 29º melhor tempo do dia. “Foram muitas dunas e bastante navegação via satélite. Estou contente por ter terminado e conseguir continuar em meu primeiro Rali Dakar”, contou o estreante.

Confira os resultados do Rali Dakar 2012

Motos
Décima etapa
1º Joan Barreda Port (Husqvarna): 4h18min43s;
2º Marc Coma (KTM): 4h20min15s;
3º Cyril Despres (KTM): 4h22min22s;
29º Denisio do Nascimento (Honda): 5h03min57s.

Geral até décima etapa:
1º Cyril Despres (KTM): 33h07min39s;
2º Marc Coma (KTM): 33h08min;
3º Helder Rodrigues (Yamaha): 33h53min35s;
27º Denisio do Nascimento (Honda): 39h24min55s.

Caminhões
Décima etapa
1º Ardavichus/Kuzmich/Turlubaev (Kamaz): 5h06min11s;
2º Karginov/Devyatkin/Mokeev (Kamaz): 5h08min29s;
3º De Rooy/Rodewald/Colsoul (Iveco): 5h08min34s;
15º André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec (Tatra): 6h29min50s.

Geral até décima etapa:
1º De Rooy/Rodewald/Colsoul (Iveco): 33h52min33s;
2º Stacey/Van Goor/Der Kineren (Iveco): 34h52min;
3º Ardavichus/Kuzmich/Turlubaev (Kamaz): 34h56min50s;
10º André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec (Tatra): 40h16min08s.

Confira como será a etapa de amanhã, 12 de janeiro:
Etapa 11: Arica (Chile)/Arequipa (Peru)

Motos-quadriciclos
Deslocamento: 171 km
Especial: 538 km

Carros
Deslocamento: 120 km
Especial: 478 km

Caminhões
Deslocamento: 120 km
Especial: 432 km

No primeiro dia de Dakar no Peru, alternância de trechos de terra e zonas entrecortadas por rios. Etapa sem assistência para motos e quadriciclos, dificultando a vida destes competidores.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pirelli, Inmarsat e Artfix.

Fonte: Ana Carolina Vieira / Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Fotos: Maindru

Dakar: resumo da etapa 10, entre Iquique e Arica

2012-01-11T23:27:00.001-04:00

Campeonato Gaúcho de Endurance inicia seus trabalhos para 2012

2012-01-11T23:25:00.000-04:00

Reunião realizada na sede da Federação Gaúcha de Automobilismo definiu o formato inicial do campeonato de Endurance

A tarde da última terça, 10 de janeiro marcou inicio dos trabalhos no automobilismo gaúcho para a temporada 2012. E a primeira pauta de trabalho foi a formatação da categoria Endurance, que foi representada por suas lideranças em uma reunião com a diretoria da Federação Gaúcha de Automobilismo.

A reunião serviu para que a comissão representante da Endurance apresentasse as intenções para a temporada 2012, com o formato das provas e divisão das categorias, propostas estas que agora serão estudadas, adequadas e postas em prática pelo Conselho Técnico Desportivo Gaúcho, presidido por Mirnei Piroca.

Entre as alterações estão acertos no regulamento dos protótipos, os realinhando conforme suas características e peso. Outras mudanças no formato das provas visam reduzir os custos das equipes participantes. A Federação acatou as decisões tomadas pela categoria e as colocará em prática na temporada.

Além das mudanças de regulamento, a categoria entregou um pré-calendário composto de 5 etapas e mais uma alternativa, cujas datas e praças agora serão adequadas ao calendário geral das competições.

O trabalho na tarde também foi realizado pelo diretor de kart, Neco Fornari, que inicou a formatação do kartismo para 2012, trabalhando em cima de datas e formato do mesmo, além da formatação do time de kartistas gaúchos que partirão no inicio do mês de março para a disputa da Copa das Federações de Kart, que será disputada no Kartódromo Internacional da Serra, na região metropolitana de Vitória, no Espírito Santo.

Urbano da Silva, diretor de velocidade da FGA, trabalhou no calendário 2012, verificando as datas e praças disponíveis para a temporada, além das combinações possíveis de calendário, visando não prejudicar nenhuma equipe gaúcha, já que várias disputam além dos campeonatos regionais, provas de nível nacional.

Depois da Endurance, o Marcas & Pilotos, Fórmula 1.6 e a Copa Fusca deverão ser os próximos campeonatos a serem formatados.

Texto: Erlon Radl - Assessoria Federação Gaúcha de Automobilismo

Rali Dakar: resumo da etapa 9, entre Antofagasta e Iquique

2012-01-10T23:19:00.000-04:00

Copa São Paulo Light anuncia calendário e várias novidades para a temporada 2012

2012-01-10T23:17:00.003-04:00

No primeiro sábado do mês de fevereiro, dia quatro, terá início a décima temporada do Light. A competição, iniciada em 2003 com o nome de Campeonato Paulista Light, cresceu muito com o passar dos anos e, baseada no binômio de alta competitividade e preço justo ganhou muitos adeptos.

Atualmente com o nome de Copa São Paulo Light a competição continua utilizando os motores sorteados e reunindo pilotos de todas as regiões do país que procuram, nos kartódromos da Grande São Paulo, o acúmulo de experiência necessária para o prosseguimento de suas carreiras.

Para continuar sua trilha de sucesso e, novamente, incrementar os grids de todas as categorias, o departamento de kart da FASP – Federação de Automobilismo de São Paulo e a RBC Preparações de Motores ouviram as equipes, pais, preparadores e, principalmente os pilotos, para anunciarem as novidades da décima temporada do Light.

A primeira mudança da competição será com relação à sede das provas. Anteriormente com base fixa no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri, o Light 2012 dividirá suas provas entre esta pista e o Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, na capital. Serão seis etapas na pista de Barueri e quatro, em São Paulo, que contará com as disputas da abertura (fevereiro), final (dezembro), além de maio e setembro.

Seguindo as mudanças do Light o sistema de disputa também irá mudar. A partir de agora todas as provas serão disputadas em rodada dupla, ou seja, os pilotos irão disputar 20 corridas no decorrer da temporada e, com isso, poderão desenvolver muito melhor as suas habilidades de pilotagem. Mas a boa notícia é que não haverá aumento no preço do aluguel dos motores, ou seja, os pilotos pagarão o preço que já vinham pagando até o ano passado para uma rodada simples.

Outra mudança significativa será com relação às categorias Júnior e Graduados. Na temporada 2012 estas duas classes passarão a competir com equipamento próprio, seguindo as diretrizes técnicas dispostas no Regulamento Nacional de Kart. Ou seja, nestes dois casos os competidores irão disputar as provas com motores que poderão ser preparados.

Fortalecendo ainda mais a sua ação como representante da italiana IAME e da japonesa HONDA a RBC Preparações está trabalhando cada vez mais na equalização e manutenção dos motores MY e GX-160 para levar sempre aos clientes o que de melhor existe no mercado de motorização brasileiro.

Nos próximos dias a FASP irá divulgar o regulamento completo da Copa São Paulo Light onde serão dispostas todas as especificações técnicas e desportivas. Mais novidades estão em fase de finalização e farão parte deste documento como o sistema de pontuação e descartes.

“Mais uma vez a RBC Preparações e o departamento de kart da FASP ouviu a comunidade do kartismo nacional e trará aos pilotos uma competição remodelada. Rodadas duplas, duas categorias com motores próprios, provas em Interlagos e Aldeia da Serra são as nossas apostas para retomarmos a linha de crescimento do Light e deixar os competidores ainda mais satisfeitos com nosso Campeonato”, explicou Rafael Cançado, diretor da RBC e promotor da Copa São Paulo Light.

Confira abaixo o calendário completo da competição:

04/Fevereiro – 1ª etapa – Interlagos
02/Março – 2ª etapa – Aldeia da Serra
14/Abril – 3ª etapa – Aldeia da Serra
26/Maio – 4ª etapa – Interlagos
23/Junho – 5ª etapa – Aldeia da Serra
11/Agosto – 6ª etapa – Aldeia da Serra
15/Setembro – 7ª etapa – Interlagos
20/Outubro – 8ª etapa – Aldeia da Serra
10/Novembro – 9ª etapa – Aldeia da Serra
15/Dezembro – 10ª etapa – Interlagos

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Rali Dakar: André Azevedo e Maykel Justo são os melhores brasileiros até o momento

2012-01-10T23:13:00.002-04:00

Caminhão da Equipe Petrobras Lubrax está entre os Top10 na geral

A maior especial (trecho cronometrado) desta edição do Rali Dakar aconteceu nesta terça-feira (10) no Chile. Em uma das etapas mais difíceis da prova, o caminhão da Equipe Petrobras Lubrax conquistou o melhor resultado para o Brasil. O trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec fez o sexto lugar no dia e com isso subiu para a décima posição na classificação geral acumulada.

Embora o caminhão Tatra não tivesse apresentado nenhum problema mecânico, desta vez a superação foi do navegador Maykel Justo. “Na metade da etapa o GPS, aparelho de navegação via satélite, ficou louco. Ele simplesmente parou de dar as referências e tive que usar a bússola mesmo. Fiquei bem tenso, pois qualquer pequeno erro seria fatal. Tive que manter a concentração e ficar de olho na pista, no hodômetro e também confiar no instinto”, contou Maykel.

Em relação ao terreno, o piloto André Azevedo também comentou sobre a região. “Parecíamos que andávamos na lua por conta das crateras no solo e a coloração da pista. Só no final do dia pegamos as dunas e a última delas até deu um frio na barriga para descer, de tão íngreme”, ressaltou.

Na categoria carros a dupla Jean Azevedo/Emerson Cavassin conquistou o melhor resultado no Dakar até o momento: a 14ª posição. Com isso, o carro da Equipe Petrobras Lubrax subiu agora para a 15ª colocação no acumulado. “Muita poeira, em especial do tipo fesh fesh, muito fina, que atrapalha bastante a visibilidade. Como amanhã não largaremos mais atrás dos caminhões acredito que esse problema não acontecerá novamente”, afirmou o piloto Jean.

Duas rodas

A planilha para as motos sofreu alteração na etapa de hoje do Rali Dakar. A especial, que já era a maior desta edição do rali, ganhou ainda mais quilometragem. “Hoje nós andamos cerca de 630 quilômetros, não foi nada fácil”, conta o estreante na prova Denisio do Nascimento.

O brasileiro terminou o dia na 29ª posição e agora ocupa a 27ª colocação na classificação geral acumulada. “Foi uma etapa bem dura. Para piorar a organização abriu uma represa no meio do caminho e o nível da água estava bem alto, batendo na altura do banco da minha moto. Entrou água nela e tive que drenar o carburador. Perdi bastante tempo, mas é assim mesmo. Prova é prova e essas coisas acontecem”, acrescentou o catarinense.

Na liderança geral, o francês Cyril Despres reassumiu o primeiro lugar, deixando o espanhol Marc Coma na segunda posição.

Confira como será a etapa de amanhã, 11 de janeiro:
Etapa 10: Iquique/Arica (Chile)
Deslocamento: 317 km
Especial: 377 km

Logo cedo os pilotos terão fortes emoções. No começo da especial contarão com uma vista espetacular, que mesclará areia e ondas durante vários quilômetros. No final do dia, mais uma vez os competidores passarão por regiões de fesh-fesh.

Sobre a Equipe Petrobras Lubrax

Pioneira no esporte, a Equipe Petrobras Lubrax ficou conhecida por ter sido a primeira a ter participado do Rally Dakar, em 1988. Com o passar dos anos ela manteve a sua evolução e hoje é a única equipe do mundo a competir o Dakar em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão. Também possui o maior número de vitórias no Rally dos Sertões: dez no total. Atualmente, a Equipe Petrobras Lubrax compete nas principais provas nacionais e internacionais, conquistando sempre resultados de excelência e representando com seriedade e dedicação o seu país.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pirelli, Inmarsat e Artfix.

Texto: Ana Carolina Vieira / Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Fotos: Maindru

Divulgado o calendário do Sul-Brasileiro de Kart 2012

2012-01-09T23:06:00.002-04:00

Em reunião realizada na última sexta feira, dia 6 de janeiro, em Florianópolis, os presidentes das Federações de Automobilismo dos três estados do sul definiram os rumos do kartismo para 2012.

Além da participação de Almir Petris, Presidente da FAUESC, Rubens Gatti, Presidente da FPrA, Carlos de Deus, Presidente da FGA, estiveram presentes membros de Kart Clubes, representantes dos Departamentos Estaduais de Kart dos 3 estados do sul e comissários das Federações.

Na pauta estavam assuntos relacionados aos campeonatos de kart, desde os de âmbito nacional até os estaduais e regionais, e na ocasião foram esclarecidas algumas dúvidas e apresentadas novidades, como, por exemplo, o seguro para todos os pilotos filiados às federações.

Este seguro foi feito pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e será um diferencial oferecido sem nenhum custo adicional aos pilotos em 2012. Para Rubens Gatti, Presidente do CNK (Conselho Nacional de Kart) e da FPrA (Federação Paranaense de Automobilismo), este seguro é um grande benefício para os pilotos federados. “Todos nós sabemos que o Automobilismo é um esporte de risco e, apesar das estatísticas estarem a nosso favor, uma vez que são registrados pouquíssimos acidentes com maior seriedade ou gravidade, este seguro dará mais tranquilidade para os pilotos e para os organizadores das provas”, destacou Gatti.

Outro ponto principal da reunião foi a definição das datas do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, que terá sua 1ª etapa nos dias 5 e 6 de maio em Caçador (SC), tendo prosseguimento nos dias 16 e 17 de junho no Paraná e encerrando dias 25 e 26 de agosto com a etapa gaúcha.

Texto e foto: FAUESC

Dakar: resumo da etapa 8, entre Copiapó e Antofagasta

2012-01-09T23:02:00.001-04:00

Automobilismo nacional ganha novo campeonato em 2012

2012-01-09T23:00:00.003-04:00

Com carro moderno e nomes tradicionais no comando, Sprint Race é a opção que está entre os regionais de turismo e campeonatos "top", como a Stock Car

Com o "boom" da Stock Car nos anos 2000, a modalidade de carros de turismo cresceu muito no automobilismo do Brasil. Tanto que muitos dos pilotos que saem do kart hoje pensam em se profissionalizar para competir ao lado de nomes como Cacá Bueno e Luciano Burti, entre muitos outros. Contudo, não existia um campeonato que servisse para formar pilotos de turismo com qualidade, a não ser os regionais. Isso até 2012.

A temporada que se inicia no esporte a motor nacional terá, finalmente, uma categoria à altura, que servirá como passo vital para quem quiser aspirar a saltos maiores, como a Stock e o Brasileiro de Marcas. Criada pela família Marques e com execução técnica de todos os carros pelo experiente Amadeu Rodrigues, a nova Sprint Race pretende se tornar uma alternativa viável e de qualidade para pilotos que desejam se profissionalizar no país.

Para começar, o carro a ser utilizado , é uma verdadeira máquina de corrida: chassis tubular com tecnologia avançada, contando com o piloto no centro do carro, telemetria, motor aspirado e câmbio traseiro - de seis marchas, sequencial e com powershift. "A ideia é preencher a lacuna entre os campeonatos de turismo regionais para os nacionais, com um alto nível técnico e que chega ao piloto num valor super competitivo, totalmente subsidiado pelos patrocinadores do evento, no intuito de abranger pilotos de todos os níveis, como Kartistas que pretendem fazer carreira no turismo, ‘gentlemen drivers’ que buscam um verdadeiro carro de corrida e até pilotos profissionais que pretendem aumentar sua fonte de renda", comenta Thiago Marques.

O formato do campeonato será de rodadas duplas com dez etapas. O grid inicial será restrito a 15 carros neste primeiro ano, sendo que 12 deles pontuam, e terá equalização de pesos às duplas que dividirem o mesmo carro. Na parte do regulamento, os três primeiros colocados no campeonato recebem o chamado "lastro de sucesso" a partir da segunda prova e a rodada dupla final terá pontuação dobrada.

"Como as corridas serão em rodadas duplas, é possível ter um ou dois pilotos por carro, o que ameniza ainda mais o valor do campeonato. Pelas duplas já formadas, teremos uma mistura interessante de pilotos profissionais com aqueles que estão buscando seu espaço", completa. A estreia da Sprint Race está marcada para o dia 4 de março, em Interlagos, fechando o calendário no dia 2 de dezembro, em Curitiba, totalizando sete etapas em São Paulo, duas no Paraná e uma no Rio Grande do Sul. A lista de inscritos será divulgada em breve.

Mais informações, acesse: www.sprintrace.com.br
ou pelo e-mail contato@sprintrace.com.br

Texto: MS2 Comunicação
Foto: Bruno Terena

Imagem do dia: Techspeed apresenta seus novos chassis

2012-01-07T20:06:00.004-04:00

Depois dos recentes lançamentos dos novos chassis da Mega, Birel e Intrepid, agora foi a vez da empresa catarinense Techspeed apresentar seus novos chassis homologados para 2012, os modelos TECH 1 E TECH 2.

Confira os detalhes nesta matéria do site Kart Motor.

Fonte: www.kartmotor.com.br

Temporada 2012 começa no próximo dia 10 de janeiro

2012-01-07T20:04:00.001-04:00

Federação Gaúcha de Automobilismo retorna do recesso de final de ano

Na próxima terça-feira (10) a FGA retorna já com agenda lotada no planejamento da temporada 2012 das categorias do automobilismo gaúcho. E a primeira reunião é com a comissão de preparadores e pilotos do Campeonato Gaúcho de Endurance, categoria que terá mudanças de formatação e regulamento. Em dezembro último, sugestões de mudanças foram apresentadas pela direção da FGA, representada pelo presidente Carlos de Deus, pelo Diretor de Velocidade Urbano da Silva e pelo presidente do CTDG, Mirnei Piroca, aos pilotos e preparadores que analisaram as sugestões e trarão as ideias para a construção conjunta do campeonato em 2012.

A Federação trabalha neste aspecto em conjunto com as categorias, buscando solucionar problemas e agregar novos pilotos e equipes às modalidades. A construção do regulamento e formatação feita pela FAU e pelas equipes competidoras torna o campeonato mais coeso e forte, onde as decisões são tomadas de comum acordo.

Após a reunião com o Endurance, todas as categorias terão reuniões do tipo, formatando a temporada 2012, visando o crescimento contínuo do esporte no estado.

Fonte: Erlon Radl - Federação Gaúcha de Automobilismo

Rali Dakar: resumo da etapa 7, em Copiapó

2012-01-07T20:03:00.000-04:00

Copa Fusca: Trabalho de bastidores segue a mil no período de férias

2012-01-07T20:01:00.003-04:00

Movimento entre pilotos e equipes é intenso

A Copa Fusca não parou para as festas de final de ano. Os trabalhos nas oficinas de preparação seguem a pleno vapor e a busca por novos carros tem sido constante. Pelo menos dois carros novos estão sendo montados e vários carros que estavam parados há tempos estão de volta à ativa, sendo revisados e pintados pra voltarem aos autódromos gaúchos já na primeira etapa, prevista inicialmente para o mês de março.

O grid esperado de 25 carros deve se tornar uma realidade já na primeira etapa e a meta agora é finalizar o ano com 30 carros no grid, mostrando que a Copa Fusca tem muito o que apresentar ainda, mesmo após 16 anos do final da produção do VW Fusca no Brasil.

Pequenas mudanças de regulamento estão sendo estudadas, sempre com vistas no baixo custo e para facilitar a reposição de peças. A temporada ainda reserva surpresas, com o retorno ao cockpit dos Fuscas de pilotos que construíram fama no passado em disputas que se tornaram antológicas nos autódromos do Rio Grande do Sul.

Curiosidades sobre a Copa Fusca

Os primeiros motores da Copa Fusca eram de 1600 centímetros cúbicos e dupla carburação Solex 32, refrigerados a ar, rendiam ao redor de 70 cavalos, praticamente a metade da potência dos motores VW a água com injeção eletrônica utilizados atualmente. Os tempos de volta em Tarumã eram ao redor de 1min32s. Hoje os tempos de volta são cerca de 10 segundos mais rápidos.

Fonte: Erlon Radl - Automobilismo Online

ASO anula a 6ª etapa do Rali Dakar em função do mau tempo

2012-01-06T22:54:00.000-04:00

Devido as más condições climáticas na fronteira entre a Argentina e o Chile, no Paso de San Francisco, na região da Cordilheira dos Andes, a Amaury Sports Organisation (ASO), organizadora do Rali Dakar, decidiu pela anulação da 6ª etapa, que aconteceria nesta sexta-feira (6), entre as cidades de Fiambalá, na Argentina, e Copiapó, no Chile. Diante dessa falta de segurança, a organização decidiu que todos os pilotos e equipes passarão em comboio pelo local.

A 7ª etapa do rali, prevista para o sábado (7), tem partida e chegada na cidade chilena de Copiapó, com um percurso total de 598km, dos quais 444km de especial e 154km de deslocamento.

Sem as imagens com o resumo do dia, portanto, fica a dica desse outro vídeo...

Equipe Mitsubishi Brasil encerra sua participação no Rally Dakar 2012

2012-01-06T22:52:00.004-04:00

Antes mesmo da quinta etapa começar, ela já era considerada uma das mais difíceis do Dakar 2012. E foi o que os 382 veículos viram na prática. Os pilotos e navegadores dos 138 carros, 150 motos, 22 quadris e 72 caminhões enfrentaram 154km de uma especial bastante exigente com trechos fora de estrada, rio seco e muitas dunas entre Chilecito e Fiambalá. Para o piloto Guilherme Spinelli e o navegador Youssef Haddad a falta de sorte ainda resolveu aparecer no caminho da dupla. No Km 95, o carro parou de funcionar com problemas na bateria. A única solução para sairem da especial era recebendo ajuda externa. Depois de quase cinco horas parados, conseguiram voltar à especial e terminaram a prova em 6h50m07s. Na chegada a Fimabalá, a equipe comunicou à organização da competição os acontecimentos durante a especial pois sabia que era contra o regulamento receber este tipo de ajuda. A dupla vinha fazendo uma grande rali, andando no pelotão de elite desde o primeiro dia. Depois de dois anos seguidos terminando entre as 10 melhores, a Equipe Mitsubishi Brasil encerra antes do fim, a sua participação na maior competição off road do mundo.

"É uma grande pena pois o Dakar só tem uma vez por ano. Estávamos fazendo um bom rali, evoluindo em termos de performance mas infelizmente não tivemos sorte. Agora é voltar para a casa e começar a se preparar para o ano que vem", lamentou o piloto Guiga Spinelli.

"É um sentimento de frustação por toda a nossa dedicação e de toda a nossa equipe. Este ano, estávamos com um desempenho superior ao do ano passado e por isso é muito duro ter que sair da prova assim por algo que não está dentro do nosso controle. Mas agora é seguir em frente, aprender com erros e aproveitar o que deu certo para o próximo Dakar", disse o navegador Youssef Haddad.

Os campeões da etapa foram o polonês Holowczyc e o belga Fortin em 02h10m51s, que pularam da quarta posição para a vice-liderança da classificação geral dos carros, com o tempo acumulado 12h02m21s. Os franceses Peterhansel e Cottret mativeram a liderança com o terceiro lugar na etapa de hoje em 02h14m42s e o acumalado em 11h58m03s.

Fonte: Mkt Mix Rio

Dica de vídeo: onboard com Angelo Gomes no Paranaense de Fusca Velocidade

2012-01-06T22:52:00.001-04:00

Carro e Caminhão da Petrobras Lubrax vencem problemas e vibram em concluir mais uma etapa do Dakar

2012-01-05T23:11:00.003-04:00

A quinta etapa do Rally Dakar disputada entre as cidades argentinas de Chilecito e Fiambalá foi uma das mais duras para os integrantes da Equipe Petrobras Lubrax. Concluir o trajeto fez com que todos comemorassem na chegada de mais um dia de prova.

O Nissan da dupla Jean Azevedo e Emerson Bina Cavassin vinha imprimindo um ritmo forte e chegou a passar em 13º lugar no terceiro posto de controle, mas um problema no atuador da embreagem (peça hidráulica que aciona a embreagem) fez com que eles diminuíssem o ritmo para chegar ao final da etapa.

“Estas duas últimas etapas foram até o momento as mais difíceis da competição. Em pouco mais da metade do trecho cronometrado começou a entrar sujeira e a embreagem ficou meio travada, tendo um desgaste maior. No final se tivesse mais cinco quilômetros de prova não conseguiríamos terminar. Mas estamos contentes por ter conseguido concluir”, declarou o piloro Jean Azevedo.

O problema enfrentado pelo caminhão da Equipe Petrobras Lubrax, formado pelo trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec, foi um pouco mais complicado e quase os impediu de largar. “Tivemos um problema na embreagem durante o deslocamento e por pouco não ficamos fora da prova. Fizemos uma etapa inteira pelas dunas sem embreagem e foi uma vitória terminar”, comentou o piloto André Azevedo, que faz sua 25ª participação no Rally Dakar.

O piloto de moto da Petrobras Lubrax, Denisio do Nascimento, não enfrentou problemas mecânicos, porém sofreu com as altas temperaturas da região. “O calor estava insuportável e foi muito difícil chegar ao fim desse trajeto”, disse Deni, que pela primeira vez disputa o Dakar.

Resultados do Rally Dakar 2012

Motos
Quinta etapa
1º Cyril Despres (KTM): 2h28min33s
2º Marc Coma (KTM): 2h30min14s;
3º Joan Barreda Bort (Husqvarna): 2h41min15s;
55º Denisio do Nascimento (Honda): 3h44min48s.

Geral até quinta etapa:
1º Cyril Despres (KTM): 14h19min00s;
2º Marc Coma (KTM): 14h28min51s;
3º Helder Rodrigues (Yamaha): 15h06min56s;
39º Denisio do Nascimento (Honda): 17h57min16s

Carros
Quinta etapa
1º Krzysztof Holowczyc/ Jean-Marc Fortin (Mini): 2h10min51s;
2º Robby Gordon/Johnny Campbell (Hummer): 2h11min52s;
3º Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret (Mini): 2h14min43s;
22º Jean Azevedo/Emerson Cavassin (Nissan): 2h50min19s.

Geral até quinta etapa:
1° Stéphane Peterhansel/Jean Paul Cottret (Mini): 11h58m03s
2° Krzysztof Holowczyc/ Jean-Marc Fortin (Mini): 12h02m21s
3° Nani Roma / Michel Périn (Mini) - 12h08m42s
17º Jean Azevedo/Emerson Cavassin (Nissan): 14h03min02s.

Caminhões
Quinta etapa
1º De Rooy/Rodewald/Colsoul (Iveco): 2h34min30s;
2º Loprais/Almasi/Ernest (Tatra): 2h34min44s;
3º Biaison/Huisman/Albiero (Iveco): 2h35min49s;
26º André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec (Tatra): 3h39min58s.

Geral até quinta etapa:
1º De Rooy/Rodewald/Colsoul (Iveco): 13h44min43s;
2º Stacey/Van Goor/Der Kineren (Iveco): 13h49min04s
3º Biaison/Huisman/Albiero (Iveco): 13h49min08s;
16º André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec (Tatra): 16h04min31s.

Sobre a Equipe Petrobras Lubrax

Pioneira no esporte, a Equipe Petrobras Lubrax ficou conhecida por ter sido a primeira a ter participado do Rally Dakar, em 1988. Com o passar dos anos ela manteve a sua evolução e hoje é a única equipe do mundo a competir o Dakar em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão. Também possui o maior número de vitórias no Rally dos Sertões: dez no total. Atualmente, a Equipe Petrobras Lubrax compete nas principais provas nacionais e internacionais, conquistando sempre resultados de excelência e representando com seriedade e dedicação o seu país.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pirelli, Inmarsat e Artfix.

Texto: Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax / Ana Carolina Vieira
Fotos: Maindru e Eliseo Miciu

Rali Dakar: resumo da etapa 5, entre Chilecito e Fiambalá

2012-01-05T23:10:00.001-04:00

Pilotos da Copa Fireball RS participam da 5ª edição do Super Kart Brasil

2012-01-05T23:08:00.003-04:00

Os pilotos da Copa Fireball gaúcha estão de malas prontas rumo a São Paulo, para participar da 5ª edição do Super Kart Brasil, que acontecerá nos dias 28 e 29 de janeiro, no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos (SP).

Segundo informações passadas pelo amigo Guto Germano (Yázigi DI - SpeedKart Competições), aproximadamente 20 pilotos da categoria devem participar do evento em São Paulo. Em breve mais informações a respeito da programação da prova.

Dakar: Spinelli e Youssef se recuperam e terminam em nono na especial de hoje

2012-01-04T18:37:00.003-04:00

O quarto dia do Rally Dakar 2012 começou com 140 carros na linha de largada, 21 a menos do número da primeira etapa. Pilotos e navegadores saíram de San Juan para 750km até a cidade argentina de Chilecito, com 326km de trecho cronometrado. Guilherme Spinelli e o navegador Youssef Haddad saíram na 21ª posição e fizeram uma corrida de recuperação já no way point 1, passando com o 14° tempo. A dupla brasileira cruzou a linha de chegada na nona colocação em 4h03m44s. Os campeões da etapa foram os franceses Peterhansel e Cottret em 3h49m33s, que reassumiram a liderança da classificação geral dos carros com o tempo acumulado de 09h43m20s. Spinelli e Youssef subiram uma posição e estão em 13° lugar com 10h44m27s.

“Fizemos uma ótima especial. Sofremos com a poeira no início mas conseguimos terminar em nono, uma ótima posição para a largada de amanhã, que deve ser uma das especiais mais difíceis do rali”, contou o piloto Guiga Spinelli.

“Hoje foi um dia que assumimos vários riscos para tentar a recuperação. E conseguimos! O Guiga foi agressivo e constante e posso dizer que foi a nossa melhor especial juntos, mesmo parando duas vezes para ver se estava tudo certo com as rodas”, contou o navegador Youssef Haddad.

O Mitsubishi Lancer de Spinelli e Youssef foi o 21° veículo a sair para a quarta especial. No primeiro posto de controle, a dupla brasileira já estava com o 14° tempo. No way point 2, ganhou mais uma posição e passou a 4m37s atrás dos líderes, mesma posição do terceiro posto de controle. No quarto way point fizeram o oitavo tempo. No quinto posto de controle passaram com o 11° tempo a 13m21s atrás dos líderes na ocasião ( Al Attiyah/Cruz). No penúltimo posto de controle entaram no TOP 10, passando com o 10° tempo e chegaram ganhando mais uma posição, sendo o nono veículo mais rápido da etapa.

Amanhã (05/01), a caravana segue para Fiambalá, onde cada categoria terá uma especial própria e completamente diferente da outra. Para os carros, serão 246Km de deslocamento e 177Km de trecho cronometrado. No percurso, pilotos e navegadores irão encontrar trilhas estreitas, montanhas e muitas dunas na chegada a Fiambalá.

Para acompanhar de perto a Equipe Mitsubishi Brasil, acesse o site www.mitracing.com.br, siga o twitter @eqpmitsubishibr e curta a fan page da Equipe no Facebook: www.facebook.com/EquipeMitsubishiBrasil

RESULTADO 4ª ETAPA – SAN JUAN / CHILECITO

1°) Peterhansel (FRA) / Cottret (FRA) – 3h49m33s
2°) Terranova (ARG) / Grider (EUA) – 3h54m52s
3°) De Villiers (AFS) / Von Zitzewitz (ALE) – 3h56m15s
9°) Spinelli (BRA) / Haddad (BRA) – 4h03m44s

CLASSIFICAÇÃO GERAL CARROS

1°) Peterhansel (FRA) / Cottret (FRA) – 09h43m20s
2°) De Villiers (AFS) / Von Zitzewitz (ALE) – 09h49m01s
3°) Roma (ESP) / Périn (FRA) – 09h50m04s
13°) Spinelli (BRA) / Haddad (BRA) – 10h44m27s

5ª ETAPA – CHILECITO – FIAMBALÁ
Deslocamento: 246Km
Especial: 177Km

Fonte: MktMix Rio

Rali Dakar: resumo da 4ª etapa, entre San Juan e Chilecito

2012-01-04T18:36:00.000-04:00

Presidente do CNK anunciará novidades para o kartismo catarinense na sexta-feira

2012-01-04T18:34:00.001-04:00

O Presidente do Conselho Nacional de Kart (CNK) da Confederação Brasileira de Automobilismo, Sr. Rubens Gatti, estará nesta próxima sexta-feira, dia 6 de janeiro, em Florianópolis onde anunciará algumas novidades para o kartismo catarinense na temporada de 2012.

Participarão da reunião membros das federações de Santa Catarina (FAUESC), Rio Grande do Sul (FGA) e Paraná (FPrA), onde serão definidas as datas da 15ª edição do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, que em 2012 terá a etapa inicial em Santa Catarina.

Na oportunidade membros da Diretoria do Departamento Estadual de Kart da FAUESC estarão pré -definindo o local desta etapa do Sul Brasileiro. Rubens Gatti também deverá anunciar que Santa Catarina será sede de uma das etapas do Campeonato Brasileiro de Kart neste ano, e na ocasião será definida a data e local do evento.

Juntos, o Brasileiro de Kart e o Sul-Brasileiro deverão movimentar mais de 250 pilotos em Santa Catarina.

Haverá coletiva de imprensa, a partir das 14h30, com Rubens Gatti, Presidente do Conselho Nacional de Kart (CNK) e com Almir Petris, Presidente da Federação de Automobilismo do estado de Santa Catarina (FAUESC), na sede da FAUESC, situada a rua Fúlvio Aducci, nº 1081, sala 302, no bairro Estreito.

Texto: Francis Henrique Trennepohl - Assessor de Imprensa da FAUESC

Rali Dakar: resumo da etapa 3, entre San Rafael e San Juan (ARG)

2012-01-03T19:51:00.000-04:00

24 Horas de Daytona: Fittipaldi participa dos testes coletivos com a equipe Action Express

2012-01-03T19:49:00.003-04:00

Brasileiro se prepara para tentar seu bicampeonato na tradicional corrida, que será disputada no final do mês

2012 mal começou e o brasileiro Christian Fittipaldi já se prepara para voltar às pistas. O piloto participa de sexta a domingo (6 a 8) dos treinos oficiais para a disputa da 50ª edição das 24 Horas de Daytona, que acontecerá entre os dias 26 e 29 de janeiro, no circuito misto localizado na Flórida (EUA).

Campeão em 2004 e terceiro colocado na prova em 2011, Fittipaldi parte em busca de seu bicampeonato defendendo a equipe Action Express ao lado dos norte-americanos David Donohue e Darren Law. O trio vai pilotar o Chevrolet / Corvette de número 5.

"Já fizemos testes privados em dezembro e o novo carro se apresentou muito bem. Agora teremos a chance de avaliar nossa performance diante dos demais times. E também vamos focar o nosso trabalho no acerto para a prova. Em Daytona, o mais importante não é ter o carro mais rápido, mas o mais constante e que se encaixe perfeitamente na estratégia para aguentar a maratona de 24 horas de disputa", comenta Fittipaldi.

Em 2011, o brasileiro também correu pela Action Express, mas pilotando outro carro (Porsche / Rilley) e ao lado de outros pilotos. "Conheço a maioria dos membros da equipe há muitos anos. Me sinto em casa e estou bastante confiante para a minha sétima participação em Daytona. Estou muito feliz também por poder competir no aniversário de 50 anos da prova", completou o brasileiro.

Cinquenta e cinco carros já estão inscritos para participar da 50ª edição das 24 Horas de Daytona, prova que abre a temporada da categoria Grand-Am nos Estados Unidos.

Acompanhe o piloto Christian Fittipaldi pelo twitter: @fittitweet

Texto: FGCom / Fernanda Gonçalves
Foto: José Mário Dias

E já que estamos falando de rali...

2012-01-03T15:47:00.000-04:00

E vai começar a montagem...

2012-01-02T23:48:00.000-04:00

Acabou de desembarcar em Floripa nosso novo "brinquedo" para treinos no kartódromo dos Ingleses, enquanto não estamos nas pistas do Marcas em Pinhais (PR), ou da APA disputando o Pelotense de F4, ou então em algum kartódromo do RS com a turma AMILKS.

É esse chassi Mini Supremo 2006 aí das imagens, que nesta semana começa a ser montado. Na próxima semana o Alemão (Alemão Competições) deve aterrisar em SC, com um motor Honda na bagagem, para iniciarmos os treinos. O início do ano promete!

O chassi já vem com belo histórico de competições, pois pertencia ao piloto Guto Germano (Yázigi DI), que atualmente compete na categoria Fireball dos campeonatos regionais no RS. Aproveitamos para agradecer ao Guto, por ter viabilizado a vinda do kart para a Waf Racing. Agradecimento também ao Paulo Sodré, da Speedkart Competições, pela disposição e ajuda nos preparativos para o transporte.

Mitsubishi Lancer com Spinelli e Youssef sobe para a sétima colocação no Dakar 2012

2012-01-02T23:45:00.000-04:00

A Equipe Mitsubishi Brasil, com o piloto Guilherme Spinelli e o navegador Youssef Haddad, subiu para a sétima colocação na classificação geral dos carros no Rally Dakar 2012 e é o melhor time verde e amarelo na competição. A dupla brasileira terminou os 290Km da especial de hoje, entre as cidades argentinas de Santa Rosa de La Pampa e San Rafael, em 2h57min15s, com 9min57s atrás dos campeões da etapa, a dupla Al-Attiyah, do Catar, e Cruz, da Espanha, que chegaram em 2h47min18s. A dupla francesa com Peterhansel e Cottret cruzou em segundo 54s atrás dos líderes. Com o resultado de hoje, o Mitsubishi Lancer de Spinelli e Youssef está na vice-liderança da categoria gasolina.

"Conseguimos manter um bom ritmo, constante e sem problemas. Foi uma especial limpa, aproveitamos o final com piso ondulado nas estradas de areia para forçar o ritmo, já que o conjunto de suspensão e a resistência do Mitsubishi Lancer são excelentes", disse o piloto Guiga Spinelli

"A especial foi ótima, com um início rápido em que chegamos a 170Km/h. Depois um longo trecho de rio seco e, para finalizar, as temidas dunas de San Rafael", contou o navegador Youssef Haddad.

A segunda etapa começou com um deslocamento de 487Km, para depois os 159 carros darem a largada para os 290Km de especial, que teve trecho rápido e rio seco até Nihuil, onde os pilotos enfretaram dunas e estradas de areia cinza, em função da erupção de um vulcão na região há muitos anos atrás. Nesta terça, a caravana deixa San Rafael e segue para San Juan, para 208km de especial e 293Km de deslocamento. Pelo caminho, a Cordilheira dos Andes, travessia de rios com muitos buracos e pedras.

Resultado 2ª etapa - Santa Rosa de la Pampa / San Rafael - 290km

1. Al-Attiyah (CAT) / Cruz (ESP) - 2h47m18s
2. Petrhansel (FRA) / Cruz (FRA) - 2h48m12s
3. Gordon (EUA) / Campbell (EUA) - 2h50m00s
7. Spinelli (BRA) / Haddad (BRA) - 2h57m15s

CLASSIFICAÇÃO GERAL CARROS

1. Petrhansel (FRA) / Cruz (FRA) - 3h20m33s
2. Gordon (EUA) / Campbell (EUA) - 3h23m01s
3. Holowczyc (POL) / Fortin (BEL) - 3h23m06s
7. Spinelli (BRA) / Haddad (BRA) - 3h31m40s

CLASSIFICAÇÃO DA CATEGORIA GASOLINA

1. De Villiers (AFS) / Von Zitzewitz (ALE) - 3h24m22s
2. Spinelli (BRA) / Haddad (BRA) - 3h31m40s

3ª Etapa - San Rafael - San Juan
Deslocamento: 293Km
Especial: 208Km

Fonte: Samantha Leiras

Rali Dakar: resumo da 2ª etapa

2012-01-02T22:43:00.000-04:00

Rali Dakar começa desafiando os competidores

2012-01-01T17:29:00.001-04:00

Embora a primeira etapa do Rally Dakar 2012 tenha sido curta, de apenas 57 quilômetros, ela foi considerada pelos competidores bem complicada. “Muitas dunas difíceis de subir, com uma areia bem pesada. Já deu para ter uma ‘amostra’ do que teremos pela frente, até cruzamos no meio do percurso com muitos carros atolados e vi um pegando fogo”, contou o experiente André Azevedo, piloto do caminhão da Equipe Petrobras Lubrax que completa 25 anos de participações no rali.

O início foi duro, especialmente para os competidores de moto, que tiveram que acordar cedo. A primeira moto partiu de Mar Del Plata, na Argentina, às 5h45 (horário local). O catarinense Denisio do Nascimento, que compete com uma motocicleta Honda 450cc, foi bem no dia e pulou da 83ª posição, que largou, para a 67ª no final do dia. A vitória da etapa ficou com o chileno Francisco Lopez.

Entre os carros, a dupla brasileira Jean Azevedo/Emerson Bina Cavassin manteve um ritmo constante na etapa e terminou na 26ª colocação, somente pouco mais de cinco minutos dos vencedores do dia, o piloto russo Leonid Novitskiy e o navegador alemão Andreas Schulz. “Ficamos na poeira do carro que estava à nossa frente e isso dificultou um pouco. Mas foi tudo bem de resto e chegamos sem problemas ao final da especial”, contou Jean Azevedo.

Na categoria Caminhões, o trio André Azevedo/Maykel Justo/Mira Martinec terminou na 15ª posição, após atravessar as dunas da região. Van Vliet/Peter/Bruynkens conquistou o melhor tempo do dia com 37min45s.

Largaram hoje pela manhã de Mar Del Plata, na Argentina, 443 veículos, sendo 178 motos, 30 quadricilos, 161 carros e 74 caminhões. No total, os competidores percorrerão 8.300 quilômetros passando pela Argentina, Chile e Peru. O Rally Dakar 2012 continua até 15 de janeiro.

Resultados da primeira etapa do Rally Dakar 2012
Motos
1º Francisco Lopez (Aprilia): 32min37s;
2º Marc Coma (KTM): 32min51s;
3º Javier Pizzolito (Honda): 33min04s;
67º Denisio do Nascimento (Honda): 41min59s.

Carros
1º Leonid Novitskiy/ Andreas Schulz (Mini): 32min12s;
2º Krzysztof Holowczyc/ Jean-Marc Fortin (Mini): 32min17s;
3º Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret (Mini): 32min21s
26º Jean Azevedo/Emerson Cavassin (Nissan): 37min29s.

Caminhões
1º Van Vliet/Peter/Bruynkens (Man): 37mins45s;
2º De Rooy/Rodewald/Colsoul (Iveco): 38min11s;
3º Echter/Ruf/Klein (Man): 38min41s;
15º Azevedo/Justo/Martinec (Tatra): 41min15s.

Veja como será a etapa de amanhã (2 de janeiro)
Etapa 2: Santa Rosa de la Pampa/San Rafael (Argentina)
Motos – quadriciclos - caminhões
Deslocamento: 486 km
Especial: 295 km
Carros
Deslocamento: 486 km
Especial: 290 km

A largada da segunda etapa acontecerá bem cedo e um grande deslocamento fará parte do dia até a chegada do trecho cronometrado. Na primeira metade da especial os competidores percorrerão pistas rápidas, exigindo bastante concentração. Em seguida eles passarão por uma série de dunas, diminuindo sensivelmente a velocidade. Em Nihuil, a pista mudará a sua coloração para tons de cinza, já que a região tem como herança uma intensa atividade vulcânica.

Sobre a Equipe Petrobras Lubrax

Pioneira no esporte, a Equipe Petrobras Lubrax ficou conhecida por ter sido a primeira a ter participado do Rally Dakar, em 1988. Com o passar dos anos ela manteve a sua evolução e hoje é a única equipe do mundo a competir o Dakar em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão. Também possui o maior número de vitórias no Rally dos Sertões: dez no total. Atualmente, a Equipe Petrobras Lubrax compete nas principais provas nacionais e internacionais, conquistando sempre resultados de excelência e representando com seriedade e dedicação o seu país.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pirelli, Inmarsat e Artfix.

Fonte: Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax / Ana Carolina Vieira

Feliz 2012 !!!

2011-12-31T00:07:00.000-04:00

A Waf Racing deseja a todos os leitores do blog, aos amigos que acompanham a equipe, aos parceiros e patrocinadores, um 2012 repleto de saúde, vitórias e muitas alegrias!!!!

A Waf Racing nas pistas em 2012 com visual novo

2011-12-30T00:01:00.000-04:00

Prestes a iniciar mais uma temporada nas pistas, nada melhor que aproveitar a época e providenciar uma mexida na identidade visual da equipe. E começamos pelo kart! Depois de alguma conversa com os amigos Rita e Idalício Umpierre, da IR Criações, recebemos esse novo layout para as carenagens, que passaremos a usar na temporada 2012.

Na sequência, quem sabe, virá a mudança na pintura do carro. E depois o banner do blog. Mas isso é outra história... para essa "missão" teremos que pedir ajuda ao Maurano, outra fera na programação visual de equipes e pilotos.

Equipe Mitsubishi Brasil já está completa na Argentina para a disputa do Dakar 2012

2011-12-29T20:56:00.002-04:00

A Equipe Mitsubishi Brasil já está completa em solo argentino para a largada do Rally Dakar 2012. O piloto Guilherme Spinelli desembarcou hoje (29) em Mar del Plata, fechando o time que disputará pela quarta vez o rali mais difícil e perigoso do mundo. O navegador Youssef Haddad chegou ontem (28). Ao todo, a Equipe Mitsubishi Brasil terá 13 pessoas, entre mecânicos, engenheiros, motoristas, time de logística e até quiropraxista, que darão suporte à dupla. O Mitsubishi Lancer Racing saiu do Porto de Zarate nesta quarta (28) e seguiu para Mar del Plata para instalações dos últimos equipamentos fornecidos pela organização. Amanhã (30), às 08h15, o veículo da dupla Spinelli/Youssef passará pela vistoria técnica e administrativa e entrará no parque fechado, de onde só sairá para a largada promocional no sábado (31). Além do Mitsubishi Lancer, os veículos de apoio da Equipe Mitsubishi Brasil também passarão pelo procedimento obrigatório junto à organização, antes do início da competição.

A previsão da organização do Dakar é que a 34ª edição supere o número de espectadores de 2011, com a inclusão do Peru no roteiro. Na última edição, cerca de cinco milhões de pessoas acompanharam de perto o rali, entre largada, especiais e chegada. Em 2012, o rali sairá de Mar del Plata e seguirá até Lima, no Peru com a caravana percorrendo quase nove mil quilômetros. Serão cinco especiais na Argentina, cinco no Chile e quatro no Peru. Em solo argentino, os competidores seguirão em direção a Cordilheira dos Andes e já encontrarão pelo caminho trechos de dunas e canyons. Na chegada ao Chile, o fantasma do deserto do Atacama, onde pilotos e navegadores terão que mostrar muita habilidade. E, por fim, os imensos e intermináveis trechos de dunas do território peruano, até a chegada em Lima. 471 competidores participarão da 34ª edição do Rally Dakar, a quarta na América do Sul.

"Podemos esperar um roteiro bem difícil esse ano. Embora todo ano a organização diga que o rali será mais difícil do que no ano anterior, há dois fatores esse ano que nos levam a acreditar que é verdade: muito mais dunas no roteiro, mais deserto e especiais menores do que nos anos anteriores. Quando as especiais são muito difíceis normalmente não são tão grandes. Vamos ver se tudo isso se confirma!", revelou o piloto Guiga Spinelli, que irá para sua quarta participação no Dakar, sendo que nas duas últimas terminou no TOP 10 da classificação geral dos carros.

O navegador Youssef Haddad está na Argentina desde ontem e já sente de perto o clima da maior competição off road do mundo. "Ao contrário do ano passado em Buenos Aires, em que cada equipe ficava concentrada em um local diferente, aqui (Mar del Plata) praticamente todas já estão no parque de apoio, o que mostra a dimensão desse rali. O que mais me chamou a atenção é a diversidade de modelos de carros e aparentemente de ótimo nível, o que mostra que teremos uma prova muito disputada", disse Youssef.

"Na frente do parque de apoio o publico é grande e fica de longe acompanhando o trabalho das equipes, além de fotografar todos veículos que entram ou saem", completou o navegador.

Fonte: Samantha Leiras

3º Festival AMILKS tem inscrições abertas

2011-12-29T20:52:00.003-04:00

E antes mesmo de encerrar 2011, o AMIL Kart Show já abriu inscrições para o seu primeiro evento da temporada 2012. Trata-se do X Race, evento que marcará a 3ª edição do Festival AMILKS.

O X Race será disputado no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), no dia 09 de fevereiro, e usará o traçado de 2.500m - fruto da junção das duas pistas, a VP 1500 e a VP 1000. Os pilotos, no máximo 45 em cada grid, serão divididos em três grupos conforme o peso: Sprinter, Master e Truck.

Veja mais detalhes sobre o Festival AMILKS, bem como o procedimento para as inscrições, clicando aqui.

Brasileiros já estão na Argentina para largada do Rally Dakar 2012

2011-12-28T20:36:00.003-04:00

Todos os integrantes da Equipe Petrobras Lubrax já estão na Argentina. Eles foram divididos em dois grupos: o primeiro seguiu no dia 25 de dezembro e o restante chegou no dia 27. A programação destes últimos dias está intensa. Ontem a equipe de caminhão, composta por André Azevedo, Maykel Justo e o tcheco Mira Martinec, retirou o Tatra do porto de Buenos Aires para realizar 560 quilômetros de deslocamento até a cidade de Mar Del Plata, local de largada do Rally Dakar 2012.

“Chegamos por volta da meia noite de ontem e hoje tiramos o dia para fazer a revisão no caminhão de apoio e organizar nossos itens pessoais. O Tatra, caminhão de competição, está na base naval de Mar Del Plata, onde uma parte foi destinada à área de verificações técnicas da organização e outra para estacionamento dos veículos”, contou o piloto André Azevedo, que nesta edição do Dakar completará 25 anos consecutivos de participações.

A moto que o estreante brasileiro Denisio do Nascimento utilizará, uma Honda 450cc, também chegou ontem na Argentina. O transporte foi feito por terra, saindo do Brasil no dia 25. Já o carro fará o deslocamento de Buenos Aires até Mar Del Plata nesta quarta-feira. “Eu e o Bina aproveitaremos o trajeto para conhecer melhor o carro, já que será a primeira vez que competiremos com ele”, contou o piloto Jean Azevedo. Ele e o navegador Emerson Cavassin, o Bina, participarão do rali com um Nissan.

Falta pouco - A cidade litorânea de Mar Del Plata já está em festa e nos preparativos finais para a maior e mais difícil competição off road do planeta. Esta será a primeira vez que a cidade sediará a largada do rali, nos anos anteriores – 2009, 2010 e 2011 – o início da competição foi na capital Buenos Aires. “Hoje vimos que a organização iniciou o fechamento das ruas em frente ao cassino da cidade para a largada promocional do dia 31 de dezembro”, contou André Azevedo.

O Rally Dakar 2012 acontecerá entre os dias 1º e 15 de janeiro. Nesta edição, 470 veículos - 173 carros, 189 motos, 32 quadriciclos e 76 caminhões - de diversas nacionalidades disputarão a prova. A competição terá início na Argentina, passará pelo Deserto de Atacama, no Chile, e terminará, pela primeira vez, em Lima, no Peru.

Sobre a Equipe Petrobras Lubrax

Pioneira no esporte, a Equipe Petrobras Lubrax ficou conhecida por ter sido a primeira a ter participado do Rally Dakar, em 1988. Com o passar dos anos ela manteve a sua evolução e hoje é a única equipe do mundo a competir o Dakar em três categorias simultaneamente: moto, carro e caminhão. Também possui o maior número de vitórias no Rally dos Sertões: dez no total. Atualmente, a Equipe Petrobras Lubrax compete nas principais provas nacionais e internacionais, conquistando sempre resultados de excelência e representando com seriedade e dedicação o seu país.

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, CCR NovaDutra, Prefeitura Municipal de São José dos Campos, Mercedes-Benz Caminhões e apoio da Renov, BorgWarner, Mahle, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real, Eye to Eye, SCHIO, Pirelli, Inmarsat e Artfix.

Fonte: Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax / Ana Carolina Vieira

Dica de vídeo: 12 Horas de Tarumã 2011

2011-12-27T20:30:00.000-04:00

Rali Dakar 2012

2011-12-27T20:24:00.003-04:00

Este é o percurso da edição de 2012 do Rali Dakar, que começa no primeiro dia de janeiro, em Mar del Plata, na Argentina, em plena costa Atlântica, e segue por quinze dias até a costa do Pacífico, passando por cidades argentinas, chilenas, até finalizar em Lima, no Peru, totalizando cerca de 9.000km percorridos.

Um total de 470 competidores participarão da edição de 2012 do Rali Dakar. Serão 173 carros, 189 motos, 32 quadriciclos e 76 caminhões.

Confira as etapas:

1º de janeiro – domingo
Etapa 1: Mar Del Plata/Santa Rosa de la Pampa (Argentina)
Deslocamento: 796 km
Especial: 60 km

2 de janeiro – segunda-feira
Etapa 2: Santa Rosa de la Pampa/San Rafael (Argentina)
Motos – quadriciclos - caminhões
Deslocamento: 486 km
Especial: 295 km

Carros
Deslocamento: 486 km
Especial: 290 km

3 de janeiro – terça-feira
Etapa 3: San Rafael/San Juan (Argentina)
Motos – quadriciclos
Deslocamento: 293 km
Especial: 270 km

Carros - caminhões
Deslocamento: 293 km
Especial: 208 km

4 de janeiro – quarta-feira
Etapa 4: San Juan/Chilecito (Argentina)
Deslocamento: 388 km
Especial: 326 km

5 de janeiro – quinta-feira
Etapa 5: Chilecito/Fiambalá (Argentina)
Motos - quadriciclos
Deslocamento: 151 km
Especial: 265 km

Carros – caminhões
Deslocamento: 246 km
Especial: 177 km

6 de janeiro - sexta-feira
Etapa 6: Fiambalá (Argentina)/Copiapó (Chile)
Deslocamento: 394 km
Especial: 247 km

7 de janeiro – sábado
Etapa 7: Copiapó/Copiapó (Chile)
Deslocamento: 154 km
Especial: 444 km

8 de janeiro – domingo
Descanso

9 de janeiro – segunda-feira
Etapa 8: Copiapó/Antofagasta (Chile)
Deslocamento: 209 km
Especial: 477 km

10 de janeiro – terça-feira
Etapa 9: Antofagasta/Iquique (Chile)
Deslocamento: 9 km
Especial: 557 km

11 de janeiro – quarta-feira
Etapa 10: Iquique/Arica (Chile)
Deslocamento: 317 km
Especial: 377 km

12 de janeiro – quinta-feira
Etapa 11: Arica (Chile)/Arequipa (Peru)
Motos-quadriciclos
Deslocamento: 171 km
Especial: 538 km

Carros
Deslocamento: 120 km
Especial: 478 km

Caminhões
Deslocamento: 120 km
Especial: 432 km

13 de janeiro – sexta-feira
Etapa 12: Arequipa/Nasca (Peru)
Motos – quadriciclos
Deslocamentos: 259 km
Especial: 246 km

Carros – caminhões
Deslocamentos: 440 km
Especial: 246 km

14 de janeiro – sábado
Etapa 13: Nasca/Pisco (Peru)
Deslocamento: 76 km
Especial: 276 km

15 de janeiro – domingo
Etapa 14: Pisco/Lima (Peru)
Deslocamento: 254km
Especial: 29 km

Dica de vídeo: onboard com James Ramos no Festival Brasileiro de Marcas 2011

2011-12-26T22:56:00.000-04:00

Calendário da Fórmula Truck para 2012

2011-12-26T22:54:00.001-04:00

Repetindo 2011, a categoria disputará os campeonatos Brasileiro e Sul-Americano

A Fórmula Truck divulgou seu calendário para a temporada 2012. Serão dez etapas no ano, todas elas válidas pelo Campeonato Brasileiro. Destas dez etapas, quatro somam pontos também para definir o Campeonato Sul-Americano. São elas: Velopark, Caruaru, São Paulo e Argentina.

A Fórmula Truck inicia em março, no Velopark, em Nova Santa Rita (RS), e encerra em dezembro, em Brasília. A etapa de agosto ainda não tem local definido para sua realização.

Calendário 2012

04 de Março - Velopark
01 de Abril - Rio de Janeiro
06 de Maio - Caruaru
03 de Junho - Goiânia
08 de Julho - São Paulo
05 de Agosto - a definir
09 de Setembro - Argentina
07 de Outubro - Guaporé
11 de Novembro - Curitiba
09 de Dezembro - Brasília
*O calendário poderá sofrer alterações

Fonte: www.formulatruck.com.br

Dica de vídeo: onboard com Felipe Bertuol, no MRX Opel, durante o classificatório para as 12 Horas de Tarumã 2011

2011-12-24T00:01:00.000-04:00

Mega Kart lança chassi MX para continuar trilha de vitórias em 2012

2011-12-23T08:26:00.003-04:00

Chassi chegará ao mercado com novo conceito

Dona de diversas conquistas expressivas durante todo este ano, a paulista Mega Kart busca repetir em 2012 o sucesso da atual temporada e anunciou o lançamento de seu novo chassi, o MX, sucessor do vencedor Mega X. E o MX chegará ao mercado com novo conceito, para oferecer a melhor opção aos kartistas e preparadores brasileiros.

O novo chassi Mega é apresentado com inúmeros recursos de acerto no kart, com três barras removíveis, duas dianteiras e uma lateral. Além disso, o MX apresenta freios totalmente novos, com três opções de discos na traseira, e também dianteiros, neste caso para o Shifter.

Outra característica do novo Mega MX são as carenagens e pára-choques com novo design, totalmente remodelados e ainda mais aerodinâmicos.

Mas a Mega Kart não regulamentou apenas o novo chassi e, na presença de Rubens Gatti e Ricardo Bignotto (CBA) e de John Ryan (CIK/FIA), a fábrica paulista fez o maior número de homologações na história do kartismo brasileiro, um total de sete.

Foram homologados o já consagrado Mega X, o novo chassi MX, carenagens Speed para karts 125cc, carenagens CAD para Cadete, pára-choques traseiros para 125cc e Cadete, freios dianteiros e traseiros para sixspeed e freios traseiros para todos os modelos de kart.

"2011 foi um ano de muitas vitórias, conquistadas graças ao empenho e profissionalismo de todos dentro da Mega Kart. E, é claro, graças à confiança de nossos clientes, que acreditaram em nossos produtos", afirmam Waldíbio Ferraz e Marcos Ferreira, diretores da Mega Kart. "E nossos lançamentos para 2012 certamente continuarão esta trilha vencedora", encerram.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Programa Velocidade, com destaque para as 500 Milhas de Kart Beto Carrero

2011-12-23T08:25:00.000-04:00

Artur Fortunato fechou 2011 com três belas atuações na decisão do Campeonato Paulista

2011-12-23T08:22:00.004-04:00

Piloto de Americana ficou com o 4º lugar na classificação final

Repleta de eventos importantes, a temporada 2011 do kartismo brasileiro foi encerrada no último final de semana em Interlagos, zona sul de São Paulo, onde foi disputada a rodada tripla que decidiria o Campeonato Paulista. Fizeram parte da programação três baterias para cada uma das categorias em disputa e um dos presentes foi o piloto Artur Fortunato (Dahruj | Brasilinvest | Jornal Todo Dia | ONS Motorsport), que lutava pelo título na Júnior, categoria em que é o atual vice-campeão brasileiro.

Com três boas atuações o piloto da ONS Motorsport obteve um segundo lugar e dois terceiros, resultados que o colocaram na quarta posição final no Campeonato Paulista. "O Artur foi bem, fez três belas baterias, lutou pela vitória o quanto pôde e terminou o campeonato bem posicionado, entre os quatro melhores", atesta Ernandes Onassis, chefe da equipe de Artur Fortunato.

Artur Fortunato encerra assim uma temporada em que, em seu segundo ano na Júnior, obteve resultados altamente positivos, como o próprio vice-campeonato no Brasileiro, disputado em julho no mesmo Kartódromo de Interlagos, além de diversas vitórias em campeonatos como a Copa São Paulo Granja Viana, Copa São Paulo Light, Super Kart Brasil e participação em eventos nos Estados Unidos, como o Florida Winter Tour.

"Os pensamentos e o foco agora serão direcionados a uma nova etapa, quando o Artur passará a competir na Graduados", aponta Onassis. "Será um passo importante na carreira dele, uma vez que a Graduados é a categoria ‘top’ do kartismo brasileiro", finaliza o preparador e chefe de equipe de Artur Fortunato (Dahruj | Brasilinvest | Jornal Todo Dia | ONS Motorsport).

O campeão paulista na categoria Júnior foi o carioca Renato Júnior.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Flávio Quick

Presente de Natal? Vitórias em 2012

2011-12-23T08:17:00.002-04:00

Kreis Jr, piloto jaraguaense já confirmado na Mini Challenge, categoria integrante da Stock Car, teve um ótimo ano em 2011, mas deseja evoluir ainda mais na próxima temporada

Feliz ano velho, melhor ano novo. Este poderia ser o lema do piloto Kreis Jr. referente às suas participações na Mini Challenge Brasil em 2011 tanto quanto sua previsão, ou no mínimo desejo, para a nova temporada.

A Mini Challenge Brasil é uma categoria integrante da Stock Car, o maior evento de Automobilismo do Brasil. Sucesso deste sua estreia nas pistas brasileiras em 2010, os pequenos notáveis da Mini são uma atração a parte nos eventos da Stock que levam milhares de pessoas aos autódromos, onde se vê muita competitividade com disputas acirradas, manobras espetaculares e acidentes, tudo o que o público quer em uma corrida de carros.

É dentro da extrema competitividade da Mini Challenge, onde Kreis Jr, piloto de Jaraguá do Sul que em 2011 acelerou o Mini de competição de numeral 71 patrocinado pela SMC Pneumática e Raumak Máquinas, espera fazer ainda melhor no novo ano. Sem competir desde o dia 16 de outubro [encerramento da temporada do Mini Challenge Brasil], como todo piloto apaixonado pela velocidade, Kreis Jr. deu um jeito de estar próximo ao que gosta e manter-se “aquecido” para o próximo ano. "Estive na última etapa do Brasileiro de Marcas em Curitiba, onde pude ver o profissionalismo e competitividade da categoria, visitei a Officer minha antiga casa na Copa Clio e foi bem legal rever os amigos, uma forma de manter-se na “ativa” enquanto 2012 não acelera", brincou Kreis Jr.

Nova dupla no novo ano

E fazer mais em 2012 é possível, já que mais experiente o piloto poderá desafiar nomes acostumados com a competição e para isso Kreis Jr. também contará com o apoio de um novo parceiro. “Falando de 2012, primeiramente gostaria de agradecer o Leonardo Fortunato pela oportunidade de corrermos juntos, ele é uma pessoa muito focada e determinada em tudo o que faz, quero desejar a ele muito sucesso nas pistas no próximo ano, e também quero aproveitar para apresentar meu novo parceiro para 2012 que fará dupla no Mini de número 71, que será Cristian Mohr, de Blumenau, que foi vice-campeão paulista de marcas neste ano. Que ele seja bem vindo”, exaltou Kreis, sabendo da capacidade do piloto com quem dividirá o carro na nova temporada. O piloto Leonardo Fortunato, de Joinville, nome tão promissor nas disputas quanto a nova dupla, ainda não definiu sua participação para 2012, embora sua permanência na Mini Challenge não seja descartada.

Para finalizar, Kreis Jr. desejou a todos um final de ano de muitas vitórias na vida: "Quero finalizar desejando um Feliz Natal a todos, em especial meus patrocinadores, familiares e amigos, que estiveram torcendo por mim neste ano, e que venha um 2012 repleto de saúde e alegrias e com muitas bandeiradas", almejou o jaraguaense.

Mudanças na Mini Challenge

Visando mais competitividade, seletividade de nomes e também mais entretenimento e emoção para o público, além da possibilidade de trazer pilotos dos estaduais para a Mini Challenge 2012, a categoria terá entre outras, uma mudança significativa em seu formato, permitindo que além de correr “sozinho” ou em dupla [cada piloto corria uma das duas corridas] agora será possível formar trio de pilotos em um único carro, já que no novo ano a categoria realizará três corridas por final de semana.

O novo calendário da Mini Challenge também já foi apresentado e o campeonato terá início no dia 25 de março em Interlagos, São Paulo (SP), pista que recebe a categoria mais uma vez no ano em agosto, terminando a temporada no dia 11 de novembro no autódromo Nelson Piquet, em Brasília (DF). Entre estas etapas a categoria passará também por duas vezes em Curitiba (PR), estará por uma vez no Velopark em Nova Santa Rita (RS), também no autódromo Ayrton
Senna em Londrina (PR) e no Rio de Janeiro em Jacarepaguá (RJ). Serão disputadas no total oito rodadas triplas com nada menos que 24 corridas no ano.

Confira abaixo o calendário da Mini Challenge para 2012:

1ª etapa, 25 de março - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
2ª etapa, 15 de abril - Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais (PR)
3ª etapa, 20 de maio - Autódromo Internacional Velopark, Nova Santa Rita (RS)
4ª etapa, 1º de julho - Autódromo Internacional Ayrton Senna, Londrina (PR)
5ª etapa, 15 de julho - Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro (RJ)
6ª etapa, 5 de agosto - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
7ª etapa, 21 de outubro - Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)
8ª etapa, 11 de novembro - Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasília (DF)

Fonte: Ponto de Fuga Editora Ltda
Foto: Fernanda Freixosa / Vicar

Imagem do dia: Largada da prova 3 Horas de Venâncio

2011-12-19T18:33:00.004-04:00

No último sábado (17) o Kartódromo de Venâncio Aires foi o palco da prova de encerramento da temporada 2011 do kartismo gaúcho, a 3 Horas de Venâncio, que reuniu mais de 30 pilotos, divididos em 14 equipes.

A vitória ficou com o trio Adriano Carboni, Fernando Wortmann e Mauro Rodeghiero, que levaram como prêmio um chassi Mega 2012. O segundo lugar da prova ficou com o trio pelotense Carlos Izkovitz, Fabrício Canali e Gabriel Robe, que recebeu um motor Honda 13hp.

O resultado completo e os detalhes da 3 Horas de Venâncio Aires estão aqui nesta matéria do site Kart Motor. Os relatos da equipe campeã, a Bom de Braço / AMILKS, você lê aqui.

Fonte: Kart Motor

Foto: Idalício Umpierre

Miguel Paludo: avaliação positiva pela participação especial no Itaipava GT em Interlagos

2011-12-19T17:30:00.000-04:00

Gaúcho correu com o piloto Guilherme Figueroa com um Lamborghini na etapa final de 2011, em São Paulo, neste final de semana, terminando a prova de hoje na oitava colocação

Em sua volta ao circuito de Interlagos após um ano competindo na temporada completa da Nascar Truck Series, o piloto Miguel Paludo fez um balanço positivo de sua participação especial na rodada dupla final do Itaipava GT Brasil, disputada neste final de semana, em Interlagos.

O gaúcho formou dupla com Guilherme Figueiroa, pilotando o modelo Lamborghini LP 660, preparado pela Scuderia 111. Hoje, os dois completaram a corrida na oitava colocação entre os 31 carros que alinharam no grid em Interlagos.

"A corrida deste domingo foi bem interessante. Fizemos bons ajustes no carro, tanto que fiz o segundo melhor tempo no warm up. Com isso, conseguimos virar sempre tempos rápidos na corrida, na casa de 1min37s5, e assim fomos bem competitivos", explicou Paludo.

Na prova de ontem, o gaúcho não havia ficado satisfeito com o desempenho do carro. "Estava muito traseiro e a gente não conseguiu ser competitivo. Hoje foi bem diferente. Andamos junto dos ponteiros e, não fosse uma punição de drive thru (por excesso de velocidade no box) a gente chegaria ainda mais a frente, porque devemos ter perdido quase 40s só com isso", afirmou Paludo.

A participação especial no Itaipava GT foi positiva para o piloto da Nascar Truck Series. "Foi uma experiência interessante, conhecendo um carro diferente e podendo voltar a guiar em Interlagos e reencontrar os amigos da GT e da Porsche. Agora é hora de descansar e recarregar as energias para a temporada 2012", diz Paludo.

2ª Corrida - GT Brasil 2011

1º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 29 voltas em 51:12.735 (média de 146,40 km/h) 2º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB , SP/SP), a 0.034 3º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 11.254 4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 16.473 5º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 17.356 6º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 33.001 7º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:03.379 8º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 1:14.573 9º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:14.758 10º) 11 - R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:24.639 11º) 32 - Fernando Fortes (VI , SP), a 1:35.426 12º) 70 - W.Derani/F.Casagrande (FE , SP/SP), a 1 volta 13º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta 14º) 23 - R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1 volta 15º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas 16º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA , SP), a 2 voltas 17º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP), a 2 voltas 18º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP), a 2 voltas 19º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI , SP/SP), a 2 voltas 20º) 73 - O.Federico/R.Navarro (MA , SP/SP), a 2 voltas 21º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP), a 2 voltas 22º) 81 - C.Burza/T.Riberi (GI , SP/SP), a 2 voltas 23º) 17 - M.Santanna/C.De Rey (FC , SP), a 2 voltas 24º) 10 - D.Mendes/V.Patrocinio (MA , SP/SP), a 4 voltas 25º) 155 - De Luca/L.Braghin (MA , SP), a 4 voltas 26º) 110 - C.Almeida/P.Ventura (LA , RS/RS), a 8 voltas 27º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 11 voltas 28º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 12 voltas 29º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 12 voltas 30º) 55 - J.Gonçalves/C.Coelho (GI , SP/SP), a 26 voltas 31º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 27 voltas

Fonte: RF1 Jornalismo Ltda

Bruno Bertoncello conquistou título de campeão paulista no encerramento da temporada

2011-12-19T16:52:00.000-04:00

2012 será ano de nova categoria e Bruno competirá na Júnior

Quinto colocado no Brasileiro, campeão gaúcho e do Super Kart Brasil e, agora campeão paulista na categoria Júnior Menor. Esta foi a trajetória do gaúcho Bruno Bertoncello (Targh 400 Floricultura Verdes e Cores MG Pneus Iame GH Digital Techspeed Sport Wear by ULV) em 2011, ano em que também conquistou o vice na Copa São Paulo Granja Viana, além de diversas vitórias.

O último título do ano, o de campeão paulista, veio na última sexta-feira (16), no Kartódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo. Com uma vitória e um segundo lugar nas três corridas da etapa decisiva da competição, Bruno "levantou o caneco" e tornou-se, ao lado de César Ramos, campeão da Fórmula 3 Italiana, um dos dois únicos gaúchos a conquistar um dos mais desejados títulos do kartismo brasileiro.

Pilotos como Ayrton Senna, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Tony Kanaan e diversos grandes nomes do automobilismo brasileiro no exterior já passaram por Interlagos e conquistaram por várias vezes o título de campeão paulista. "Ser campeão paulista é uma honra muito grande", festeja Bertoncello. "Este ano venci o Super Kart Brasil em Interlagos, o que já foi uma grande alegria, mas conquistar o Campeonato Paulista tem um gostinho especial", comemora o gaúcho de Passo Fundo.

Bruno, que compete com chassi Techspeed pela equipe Quake2, fez bons treinos e repetiu a performance na tomada de tempos, quando foi o 3º colocado. Na primeira corrida já assumira a liderança quando foi tocado por um concorrente e rodou, abandonando a prova. Largando da última posição, Bruno fez uma bela segunda bateria e partiu para a vitória. E na terceira terminou em segundo, comemorando assim o título inédito.

No próximo ano Bruno Bertoncello será promovido e passará a competir na categoria Júnior, ainda mais difícil e competitiva. "Quero agradecer a todos meus patrocinadores, que me apoiaram durante todo o ano, e também a Monster Energy", diz Bruno. "E gostaria de desejar melhoras ao Gabriel Sereia. Espero que ele esteja de volta às pistas novamente muito em breve", solidariza-se, lembrando do acidente sofrido pelo mato-grossense durante a sexta-feira. Gabriel machucou a perna e teve que ser submetido a uma cirurgia.

"Um ótimo Natal e a todos e um ano novo cheio de poles e vitorias", encerra Bruno Bertoncello (Targh 400 Floricultura Verdes e Cores MG Pneus Iame GH Digital Techspeed Sport Wear by ULV), projetando e desejando muitas felicidades a todos seus amigos, apoiadores e companheiros de pista.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Programa Competição, sobre o Desafio das Estrelas 2011

2011-12-18T10:02:00.000-04:00

Itaipava GT Brasil: Por antecipação, Valdeno Brito e Matheus Stumpf chegam ao bicampeonato da GT3

2011-12-18T09:25:00.004-04:00

Ford GT da dupla Valdeno Brito e Matheus Stumpf

Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez venceram a corrida que definiu os campeões do Itaipava GT Brasil

A última etapa do Itaipava GT Brasil não precisou nem terminar para que fossem conhecidos os campeões da GT3. Já na primeira corrida do fim de semana, disputada neste sábado (17) na pista de Interlagos, em São Paulo, a dupla formada por Valdeno Brito e Matheus Stumpf assegurou a consecutiva - a segunda deles, que ganharam também o campeonato de 2010. Eles chegaram quarto lugar, mas os principais adversários, Xandy Negrão e Xandinho Negrão, sofreram um furo no pneu quando lideravam e não pontuaram. Esse resultado encerrou a disputa matematicamente.

"Não esperávamos terminar este dia com o título", contou Valdeno Brito. "Trocamos o motor na quinta-feira (15) e voltamos a ter problemas, tivemos que ir atrás de outra unidade sem o desempenho esperado e sofremos bastante. Largamos atrás e com o Xandy lá na frente estávamos em uma situação que parecia adversa. Para completar, durante a prova estava com uma vibração grande, que eu até achei que fosse nos custar a corrida. Quando o Matheus pegou o carro estava crítico, ele foi virando três segundos pior do que eu, mas deu certo", comemorou Valdeno Brito.

"A gente sabia que poderia conquistar o título hoje se tivéssemos um bom resultado", comentou Matheus Stumpf. "Mas assim que peguei o carro, começou a trepidar demais. Até consegui andar rápido e passar alguns carros, quase me envolvi em um acidente com o Chico Longo no ‘S do Senna’, e aí em um momento houve um estouro, até achei que um pneu tivesse furado. Mas fui levando até o final e conquistamos nosso objetivo. A equipe trabalhou muito bem e nos deu um carro maravilhoso, muito bem acertado e revisado. Nossa dupla é forte, mas acho que o principal foi a durabilidade do carro".

Diante da festa dos campeões, Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez também tiveram muito que comemorar. Eles venceram a corrida, mantendo 100% de aproveitamento com o novo Mercedes-Benz SLS AMG. O carro ganhou as três corridas desde que estreou, há menos de um mês. "Na verdade, nosso carro é novo e ainda não o conhecemos totalmente. Achávamos que teríamos um carro forte aqui, mas não foi isso que aconteceu de início. Mas a equipe teve uma luz, mudou totalmente o acerto e o Mercedes ascendeu", contou Boni.

"O (Sérgio) Jimenez fez um trabalho brilhante e estou muito feliz por trabalhar ao lado dele, por tudo que estou aprendendo. Tive o trabalho de tocar até o final, com sorte de não pegar tráfego pesado e deu tudo certo. Mesmo com todas as dificuldades, conseguimos nossa terceira vitória consecutiva", acrescentou o piloto. Aluízio Coelho e Juliano Moro, com um Ford GT, terminaram a prova na segunda posição, repetindo o melhor resultado deles em 2011. Bruno Garfinkel e Ricardo Maurício, que mostraram força desde os treinos livres, acabaram em terceiro com o Lamborghini Gallardo LP600.

"Sem dúvida, o nosso carro evoluído está ajudando muito. Agora ele está mais competitivo, estamos todos trabalhando com bom humor e este clima mais leve na equipe começou a tirar o estresse do trabalho e começamos a melhorar. Estou feliz por disputar um campeonato tão bem organizado e vamos continuar buscando a nossa primeira vitória", falou Bruno Garfinkel. A temporada do Itaipava GT Brasil termina neste domingo (18), com prova marcada para 12h30 e transmissão ao vivo da Band. A pole position é de Cleber Faria, de Lamborghini Gallardo LP560.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB, SP/SP), 30 voltas em 51:11.911 (média de 151,49 km/h)
2º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 7.159
3º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 21.676
4º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 24.862
5º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 24.948
6º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 33.518
7º) 20 - Wagner Ebrahim (AU , PR), a 33.613
8º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 38.487
9º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 54.253
10º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:37.969
11º) 11 - R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:37.972
12º) 23 - R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1:41.123
13º) 61 - F.Croce/FG Croce (CO , SP/SP), a 1 volta
14º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta
15º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 2 voltas
16º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 19 DE 20 CORRIDAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 234
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 210 pontos
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 189
4º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 170
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170
6º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 161
7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 137
8º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
9º- Juliano Moro - Ford GT - 115
10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 114
11º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 113
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 106
13º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 100
14º- Sérgio Jimenez - Mercedes-Benz SLS AMG - 68
15º- Aluízio Coelho - Ford GT - 50
16º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
17º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 36
18º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
19º- Daniel Croce - Corvette Z06R - 29
20º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 27
21º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 22
22º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
24º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
25º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
26º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 3
26º- João Adibe - Ford GT - 3
26º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Texto: Itaipava GT Brasil
Foto: Fernanda Freixosa

Dica de vídeo: 12 Horas de Tarumã 2011

2011-12-17T00:16:00.000-04:00

Bruno Bertoncello quer fechar boa temporada conquistando título no Campeonato Paulista

2011-12-16T12:00:00.000-04:00

Piloto não poderá estar presente à cerimônia de premiação aos campeões gaúchos de 2011

Vice-líder do Campeonato Paulista, o gaúcho Bruno Bertoncello (Targh 400 | Floricultura Verdes e Cores | MG Pneus | Iame | GH Digital | Techspeed | Sport Wear by ULV) disputa nesta sexta e sábado, dias 16 e 17, a última etapa da competição, também seu último compromisso nas pistas na atual temporada.

As disputas, em rodada tripla, serão realizadas no lendário Kartódromo de Interlagos, que revelou ao mundo os melhores pilotos brasileiros. Foi nesta mesma pista que Bertoncello obteve sua maior conquista na atual temporada, quando enfrentou pilotos em sua maioria de uma categoria acima da sua, a Júnior.

Naquela ocasião, em abril, Bruno venceu a terceira edição do Super Kart Brasil e comemorava também sua primeira vitória com motores de 125cc, já que vinha de duas temporadas na Cadete. E o objetivo de Bruno Bertoncello (Targh 400 | Floricultura Verdes e Cores | MG Pneus | Iame | GH Digital | Techspeed | Sport Wear by ULV) para este final de semana é exatamente o mesmo, vencer e conquistar o título de campeão paulista na Júnior Menor.

"Treinei muito bem nesta quinta e estamos bastante otimistas quanto a poder conquistar mais este título", diz Bruno, que este ano também venceu "em casa" ao conquistar o título de campeão gaúcho da Júnior. "Minha equipe está, como sempre, trabalhando duro para que eu tenha um kart competitivo e estamos no caminho certo", completa o piloto, que compete com chassis Techspeed na equipe Quake2, comandada pelo experiente preparador Luís Sérgio Santos, o Zé Bolão.

Duas das três corridas, assim como a tomada de tempos, estão previstas para serem realizadas nesta sexta-feira (16). A terceira corrida será disputada no sábado.

Premiação no Rio Grande do Sul - Na noite desta sexta-feira (16) o automobilismo gaúcho estará em festa, já que a Federação Gaúcha de Automobilismo realizará sua tradicional cerimônia de premiação aos campeões de 2011.

Bruno Bertoncello, por estar disputando as finais do Campeonato Paulista, não poderá estar presente. "Lamento bastante, pois é uma premiação relativa ao título de campeão do meu Estado, e gostaria de estar presente, lógico. Peço desculpas, ao mesmo tempo em que agradeço e parabenizo a todos os campeões e também à FGA pela iniciativa de valorizar os pilotos", agradece.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Imagens das 12 Horas de Tarumã 2011

2011-12-16T00:05:00.000-04:00

Um breve registro da movimentação de pilotos e equipes, na pista e nos boxes, durante as horas iniciais da prova, na virada do sábado para o domingo (11). O público compareceu em peso, para assistir a largada da mais tradicional prova do automobilismo gaúcho, que aconteceu à meia noite do último sábado (10).

Com Lamborghini, Miguel Paludo volta a acelerar em Interlagos no Itaipava GT

2011-12-15T23:48:00.003-04:00

Gaúcho correrá com o piloto Guilherme Figueroa com um Lamborghini na etapa final de 2011, em São Paulo; hoje, Miguel participou do primeiro dia de teste em Interlagos e fez avaliação positiva do carro

Depois de uma temporada completa competindo na Nascar Truck Series nos Estados Unidos, o piloto Miguel Paludo voltou a pilotar em Interlagos, onde participou hoje do primeiro dia de testes da etapa final do Itaipava GT Brasil.

O gaúcho aceitou o convite de Guilherme Figueiroa para formar uma dupla nas duas últimas provas da temporada 2011, que serão realizadas neste sábado e domingo em São Paulo.

Paludo teve uma boa impressão em seu primeiro contato com o modelo Lamborghini LP 660, preparado pela Scuderia 111. "Hoje foi apenas um dia de adaptação, sem explorar ainda o limite do carro. Foi bom também para matar a saudades de Interlagos, onde não corro há praticamente um ano. Fiquei bem impressionado com a boa performance do carro, sobretudo nas curvas e também nas freadas", diz Paludo, que competiu no final de 2010 em São Paulo e venceu as duas etapas finais da Porsche Cup.

Figueiroa também está otimista por um bom resultado neste final de semana. "O Miguel (Paludo) é um fenômeno, lembro de como começou e agora já está representando muito bem o Brasil na Nascar. Com certeza vamos para esta prova bastante otimistas na busca por um bom resultado", diz Figueiroa.

Os carros do Itaipava GT Brasil voltam a treinar nesta sexta-feira. A rodada dupla será realizada no sábado e no domingo, com transmissão pela TV Band.

PROGRAMAÇÃO EM INTERLAGOS

Sexta-feira (16)
08h00 - 08h45 1º Treino Livre, TNT SuperBike
09h00 - 10h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h15 - 11h15 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
11h30 - 12h15 2º Treino Livre, TNT SuperBike
13h05 - 14h05 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h15 - 15h40 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
15h50 - 16h05 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h15 - 17h00 3º Treino Livre, TNT SuperBike

Sábado (17)
08h00 - 09h05 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
09h20 - 09h35 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h50 - 10h25 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h40 - 11h25 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h35 - 12h20 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
13h10 - 13h45 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
14h15 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h30 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (18)
08h00 - 08h15 Warm Up, TNT SuperBike
08h25 - 08h40 Warm Up, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h00 TNT SuperBike
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

Fonte: RF1 Jornalismo Ltda
Foto: Rodrigo França / RF1

Mega Kart aumenta lista de conquistas com título no Sul-Catarinense

2011-12-15T23:44:00.003-04:00

2011 foi repleto de vitórias e títulos e diretores da empresa apostam em novo ano positivo

Mais uma temporada no kartismo brasileiro está chegando a seu final e, assim como durante todo o ano, a Mega Kart comemorou recentemente mais uma vitória e mais um título para seu recheado histórico de conquistas. Desta vez a fábrica de chassis e componentes para o kartismo nacional, com sede em São Paulo, garantiu um título em Santa Catarina.

O título chegou através do jovem Giuseppe Durante, de 12 anos, que compete na Júnior Menor no Campeonato Sul-Catarinense. A quinta e última etapa da competição foi realizada na cidade de Sangão e Durante, que reside em Tubarão (SC), comemorou o título após vencer a corrida.

"Sempre é bom vencer e nosso objetivo tem sido exatamente este, entregar a nossos clientes um chassi competitivo e vencedor. E temos conseguido", dizem Waldíbio Ferraz e Marcos Ferreira, diretores da Mega Kart. "Iniciamos o ano com vitórias e comemoramos muitas outras ao longo da temporada, bem como títulos nos mais diversos campeonatos disputados pelo Brasil. 2012 está chegando e certamente comemoramos mais e mais resultados como este do jovem Giuseppe Durante", encerram.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Dica de vídeo: Teaser da Audi DTCC 2012

2011-12-15T23:43:00.001-04:00

Guilherme Peixoto fechou Nova Schin com 3º lugar e se prepara para última rodada do Paulista

2011-12-15T23:40:00.003-04:00

Piloto ficou em 6º no campeonato participando de apenas metade das corridas

Próximo do encerramento da temporada, o kartismo brasileiro vive momentos de decisão durante todo o mês de dezembro. No último domingo (11) o Kartódromo Arena Schincariol, em Itu (SP), foi palco de mais uma decisão, realizando a última etapa do Campeonato Nova Schin, do qual participou o paulista Guilherme Peixoto (ZTE | Zero-X | Enigma | Bn Coach).

Depois de bons treinos no sábado, Peixoto e sua equipe partiram confiantes para a tomada de tempos, já que a Enigma Racing trabalhou com vários acertos até encontrar o ideal para o traçado, desta vez inverso em relação ao da etapa anterior.

Na tomada de tempos Guilherme Peixoto foi atrapalhado várias vezes por um dos competidores e quando teve a oportunidade de ter uma volta limpa, acabou cometendo um pequeno erro em uma das curvas. "Naquela curva é necessária uma freada forte e o Gui passou do ponto, colocando as rodas na grama. Os pneus sujaram e acabamos perdendo a melhor volta", lembra Beto Nini, "coach" de Peixoto, que assim largaria em 6º.

Em busca de uma prova de recuperação, pois era comprovadamente rápido, Guilherme sabia que teria que arrumar espaços e conquistar posições, o que não se apresentou como uma tarefa fácil. "Sempre se perde tempo nas ultrapassagens e desta vez não foi diferente. Quando o Gui conseguiu se desvencilhar dos adversários para assumir o terceiro lugar, os dois ponteiros já haviam conseguido uma boa vantagem. E como os três ‘viravam’ muito parecidos, o Gui não teve como tentar chegar na briga pela ponta e terminou em 3º", explicou Nini.

"Valeu o trabalho, sabíamos que tínhamos um bom equipamento e comprovamos na corrida, quando o Gui andava no mesmo tempo dos ponteiros", avalia o treinador de Guilherme Peixoto (ZTE | Zero-X | Enigma | Bn Coach). "Ele fez belas ultrapassagens e lutou até o fim e é isso que queremos de nosso piloto, garra e determinação", finaliza.

Guilherme Peixoto foi o 6º colocado no campeonato, mesmo tendo competido em apenas cinco das dez etapas disputadas durante o ano.

Nesta quarta-feira (14) Guilherme Peixoto, Beto Nini e a Enigma Racing voltaram à pista, agora para iniciar os treinos para a rodada tripla que encerra o Campeonato Paulista no próximo final de semana em Interlagos.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Passat Canhão #8 de Niltão Amaral fez maratona na Copa Classic e 12 Horas de Tarumã

2011-12-14T18:54:00.003-04:00

O Passat Canhão #8 da Copa Classic RS passou por uma verdadeira "maratona" no último final de semana, na programação das 12 Horas de Tarumã, a prova de longa duração mais tradicional em atividade no Brasil

O piloto Niltão Amaral, a bordo do Passat, enfrentou jornada dupla, participando da Copa Classic RS, campeonato de carros clássicos que fez prova festiva preliminar, e das 12 Horas de Tarumã, na qual disputou o Troféu José Asmuz, que consistia numa disputa nos 52 primeiros minutos da prova.

Tudo começou no final da tarde de quinta-feira (8), no treino livre e no classificatório das 12 Horas, no qual obteve a 5ª colocação na cat. IV (turismo nacional até 2100cc), com o tempo de 1:19.509. Ao cair da noite, novo treino livre para acerto da iluminação do carro.

No sábado, às 13hs, aconteceu o treino classificatório da Copa Classic, na qual, apesar de alguns problemas de calço de motor e no ajuste na geometria da suspensão, obteve a 4ª posição no grid de largada, com 1:20.139.

A equipe Mecânica Sabiá/MK Mekânica trabalhou rapidamente e corrigiu os problemas, deixando o carro pronto para a prova da Copa Classic, que encheu a pista de Tarumã ao cair da tarde, com 28 carros na pista. Na primeira bateria travou um pega em ritmo fortíssimo, com troca de posições com o Passat #58 de Diego Mariante e o Opala #43, pilotado por Ramiro Tissot, que durou até o final da bateria, quando chegou em 3º lugar, obtendo sua melhor volta do final de semana, com 1:19.224. O vencedor da prova foi o potente Maverick V8 #302 de Leovaldo Petry.

Na segunda bateria o pega foi repetido, com a ocorrência de tráfego pesado e de óleo na pista, que apimentaram a disputa, com o Passat #8 chegando em 4º lugar. Na soma das baterias, 3º lugar para Niltão Amaral, (já sagrado vice-campeão da temporada 2011), com festa no pódio, encerrando a temporada da Copa Classic, que começou com 12 carros e acabou com 28 inscritos.

Niltão Amaral fez uma análise da prova e da temporada da Copa Classic em 2011: "O nível da categoria vem crescendo constante e consistentemente, tanto em número quanto em qualidade dos carros. Tivemos sete carros virando abaixo de 1min20s, o que é um excelente tempo em Tarumã, tempos melhores do que alguns carros das 12 Horas de Tarumã, inclusive. Sem contar o capricho no visual, que aliado às outras qualidades, prendeu a atenção do enorme público do início ao fim das duas baterias. Estamos encerrando a temporada com chave de ouro", afirmou o piloto e organizador do certame.

Com o cair da noite, hora de revisar o carro para o sprint final, as 12 Horas de Tarumã. Consertado um pequeno problema de alternador, o carro partiu para o tradicional alinhamento estilo "Le Mans". Destaque também para a participação de outros dois carros da Classic, como o Opala #43, agora pilotado por Marcos Voges, e o Fusca #31 de J.Fontes/P.Fontes/M. Ritter, e ainda o Chevette #55 de Wagner dos Santos, que participaram da prova, fazendo reviver as 12 Horas das décadas de 70 e 80, na qual havia grande pegas entre os modelos turismo, únicos existentes na época.

Após o tradicional e emocionante show de fogos, com presença de um grande público que lotou as arquibancadas da reta, da curva do Tala Larga, o muro e o paddock aéreo dos boxes, à meia-noite de sábado para domingo (10 para 11/12) foi dada a largada em fila indiana após saída do Safety Car, procedimento adotado a pedido do Automóvel Clube do Rio Grande do Sul, promotor da prova. Niltão imprimiu um ritmo forte desde o início para a prova de 52 minutos, mantendo o Passat à frente de outros veículos modernos, fazendo um bonito pega com o Logus #51 de Telmo Jr. e o Gol #11 do trio feminino, pilotado por Patrícia Souza, imprimindo a melhor volta em 1:19.472.

Na volta 16, quando fazia a curva 8, contorno de alta velocidade, o carro teve uma quebra de biela por fadiga de material, causando a explosão do motor e a consequente rodada, pondo fim à participação do clássico na prova.

"Foi uma excelente experiência. O objetivo era adquirir experiência na largada das 12 Horas, e também acostumar a enfrentar o grande tráfego nos primeiros minutos da prova, sem o compromisso com o resultado. O Passatão, apesar de antigo, em meio aos modernos, comportou-se muito bem, mostrando-se rápido o suficiente para acompanhar o pelotão da categoria IV. O carro estava preparado para prova de bateria, e foi tocado num ritmo forte, o que pode ter contribuído para a quebra. Mas apesar do imprevisto, estamos contentes com o resultado da maratona", disse Niltão.

Agora Niltão Amaral entra em período de breve descanso, logo iniciando o planejamento da temporada 2012, na qual pretende uma incursão completa nas 12 Horas de Tarumã, tendo em vista a fácil adaptação à corrida noturna. "É uma sensação única e muito emocionante. Já deu pra perceber que vicia, então quero estar no grid também em 2012, desta vez visando a uma participação completa", comentou.

Fonte: Copa Classic RS
Foto noite: Divulgação / Foto dia: Luís Camaratta

Equipe Luis XV consegue terminar as 500 Milhas de Kart Beto Carrero

2011-12-14T18:52:00.003-04:00

Com o objetivo principal de completar a corrida, a equipe “Luis XV”, formada pelos pilotos catarinenses Leonel Junior Pavan, Leopoldo Mees Neto, Jorge Rohden, Davi Gustavo Dal Pizzol, Luiz Pavan e Marcos Brollo, terminou na 34ª dentre os 48 karts que disputaram as “500 Milhas” no Parque Beto Carrero.

Sem sofrer nenhuma quebra durante as quase 12 horas de prova, o kart número 45 suportou bem a maratona de troca de pilotos, que teve como grande surpresa o jovem Davi Gustavo Dal Pizzol, de apenas 14 anos, que pilotou de igual pra igual com todos os concorrentes e na hora final da prova ainda teve energia para realizar várias ultrapassagens em cima de pilotos de renome mundial e baixar o tempo.

A principal dificuldade da equipe catarinense foi com o preparo físico, uma vez que todos estão acostumados a provas curtas, de cerca de 30 minutos. “Sofremos um pouco com a falta de preparo físico, mas conseguimos completar a prova, que era o objetivo principal”, disse Leopoldo Mees Neto.

Para Leonel Junior Pavan, a experiência de poder dividir a pista com estrelas do automobilismo foi o ponto alto. “Tivemos a oportunidade de disputar dentro da pista com Rubens Barrichello, Vitor Meira, Tony Kanaan, Felipe Massa, Daniel Serra, Popó Bueno, Ricardo Zonta, Felipe Giaffone, dentre outros, ultrapassando ou sendo ultrapassado, e isto para quem ama o automobilismo não tem preço e é o que mais deixou a equipe feliz”, disse Junior Pavan.

A equipe teve o patrocínio de Luis XV, Top LED, Atacado Pavan, Mundial Têxtil e Leone Empreendimentos, e para 2012 o objetivo é formar 2 equipes para participar da prova.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva

Com superação e garra Kratina Racing termina as 12 Horas de Tarumã

2011-12-14T18:49:00.002-04:00

A equipe Kratina Racing literalmente lutou contra o tempo na 31ª edição das 12 Horas de Tarumã. Mas a batalha da equipe começou muito antes da largada da mais tradicional prova do automobilismo gaúcho

O trabalho começou muito antes da prova, com o início da construção de um carro para participar da prova, o VW GOLF com motorização especial, vinda da Argentina e preparada pela lendária oficina de preparação dos hermanos, a Berta.

Após muitos dias de trabalho intenso na oficina, com o tempo se esgotando a Kratina Racing conseguiu finalizar o carro na sexta-feira anterior a prova, fazendo com que a equipe perdesse a tomada de tempos e em consequência disso perdeu alguns preciosos minutos para testar o carro.

Sem tempo e já com o carro no autódromo, os mecânicos da equipe trabalharam duro para dar ao carro mínimas condições de disputar a prova e com a largada já quase efetuada o carro partiu para a saída dos boxes, para fazer a largada deste ponto, com o piloto Airton Diehl iniciando a prova.

Já nas primeiras horas de prova o carro apresentou problemas na direção hidráulica, exigindo todo o preparo físico disponível dos pilotos. O carro parou nos boxes e a equipe rapidamente efetuou um reparo de improviso, e a direção hidráulica deu um pouco de refresco para os pilotos.

Não demorou muito para que ela apresentasse problemas novamente, e a equipe começou a efetuar as paradas de boxes durante a madrugada e início da manhã para abastecimento, troca de pneus e também revezamento dos pilotos da Fórmula Truck Maria Cristina Rosito e Gerson Trindade, além de Airton Diehl, que participa das provas de Endurance.

A esta altura a equipe já considerava a prova como treino de resistência para o novo carro, já que finalizado às pressas, ela não sabia até quando o carro aguentaria na prova. No início da manhã a equipe teve uma quebra de homocinética, ficando o carro parado na entrada dos boxes, de onde foi empurrado até sua área no pit e o reparo feito em tempo recorde de 12 minutos, e o carro colocado de volta à pista.

“Para um carro que nunca foi para a pista, o resultado de 4º lugar na categoria III foi muito bom e mostrou que a equipe tem pessoal qualificado e, mais do que isso, guerreiros, que apesar do cansaço e do tempo sem dormir, nunca desistiram ou perderam a esperança de chegar ao final”, comentou Fabiano.

O final da prova foi muito comemorado por todos na Kratina Racing, pois o esforço, compromisso e dedicação de todos foi recompensado com o carro finalizando a prova.

A Kratina Racing agradece as empresas Postos Buffon, Metrovel, Grêmio, Castor Suspensões, Energético Energy Drink, pela parceria e por acreditarem no trabalho da equipe nestas 12 Horas de Tarumã. Até 2012!

Texto: Assessoria Schaefer
Fotos: Fernando Silva

Imagem do dia: preparativos para montagem do grid do Endurance Velopark

2011-12-13T22:21:00.003-04:00

Foi intensa a movimentação nos boxes do Kartódromo do Velopark, no último sábado (10), momentos antes da formação do grid para a largada do 1º Endurance Velopark de Kart Indoor, prova de quatro horas de duração, que reuniu 120 pilotos, divididos em 35 equipes.