Mostrando postagens com marcador Monopostos. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Monopostos. Mostrar todas as postagens

sábado, maio 11, 2013

Nicolas Costa surpreende e faz o segundo tempo em teste nos Estados Unidos


Pelo Team Pelfrey, atual campeão Europeu e Italiano de Fórmula Abarth experimentou pela primeira vez carro da Pro Mazda no circuito americano de Mid-Ohio

Após sete meses sem disputar uma competição oficial no automobilismo, Nicolas Costa voltou a sentar em um carro de corrida. O piloto, atual campeão Europeu e Italiano de Fórmula Abarth, participou na quinta-feira de um teste coletivo da Pro Mazda (ex-Star Mazda), no circuito de Mid-Ohio, nos Estados Unidos, e surpreendeu com sua rápida adaptação à categoria. Sem conhecer a pista e as reações do carro do Team Pelfrey, Nicolas completou 68 voltas pelos 3.860 metros do circuito e cravou o segundo melhor tempo do dia, com a marca de 1min19s827. O resultado ficou bem acima das expectativas da equipe, já que o carioca conduziu pela primeira vez um carro da categoria.

"Foi um teste para desenferrujar e pegar ritmo novamente. Achei a categoria muito interessante e foi legal entender o método de trabalho da equipe. A tocada do carro é bastante diferente da que eu estava acostumado. O motor é Wankel, sem cilindros, que desenvolve cerca de 260 cavalos de potência a quase 10 mil rpm. Estava acostumado com o turbo da F-Abarth, que tem muito mais torque. Com isso, muda bastante a maneira de guiar", disse o piloto de 21 anos. "No geral, estou muito satisfeito. Terminar na segunda posição em uma categoria que faz parte da base para aqueles que pretendem chegar à Fórmula Indy demonstra que estamos no caminho certo", afirmou o piloto.  

O resultado torna-se ainda mais relevante se considerar que o piloto não colocou pneus novos no final da sessão vespertina. "Tudo é novidade para mim. Nas primeiras voltas, tive que aprender as manhas da pista e conhecer a tocada do carro. No treino da tarde, já estava virando rápido e marquei o melhor tempo, mas no final todos os pilotos colocaram pneus novos e um deles conseguiu baixar a marca. Com isso, terminamos na segunda posição a apenas 21 milésimos. Mesmo assim, não dá para reclamar", explicou.

Embora tenha conquistado um bom resultado, Nicolas não fechou contrato para participar do campeonato. O objetivo do teste foi dar quilometragem ao piloto, além de conhecer o carro da categoria. A Pro Mazda faz parte do "Road To Indy", programa que busca desenvolver e levar jovens pilotos para competir na principal categoria de monoposto dos Estados Unidos.  O carioca elogiou a organização e o formato da competição, tendo em vista as dificuldades de buscar recursos para competir no automobilismo europeu.

"É um modelo muito interessante. Se o piloto é campeão da Pro Mazda, por exemplo, ganha imediatamente uma vaga para disputar a Indy Lights (categoria de acesso à Fórmula Indy) com tudo pago. É muito organizado e proporciona ao piloto talentoso a oportunidade de seguir carreira nos Estados Unidos. Para começar, as cifras são menores e, por isso, fica mais viável", avaliou. "Estou olhando com carinho a categoria e não descarto seguir carreira no automobilismo americano", finalizou.

Os dez mais rápidos do dia em Mid-Ohio:

1) Spencer Pigot - 1min19s806
2) Nicolas Costa - 1min19s827 - a 0s021
3) Matthew Brabham - 1min20s134 - a 0s328
4) Juan Piedrahita - 1min20s259 - a 0s453
5) Scott Anderson - 1min20s 725 - a 0s919
6) Kyle Kaiser - 1min20s836 - a 1s030
7) Lloyd Read - 1min20s922 - a 1s116
8) Diego Ferreira - 1min20s927 - a 1s121
9) Shelby Blackstock - 1min20s936 - a 1s130
10) Jose Gutierrez - 1min21s618 - a 1s812  

Fonte: MediaOne Communications

domingo, março 11, 2012

Norueguês vence segunda etapa e Auto GP tem dois líderes


Victor Guerin perde bico do carro e termina em 11º em Monza

O norueguês Pal Varhaug conquistou neste domingo a segunda etapa da Auto GP e assumiu a liderança do campeonato ao lado do inglês Adrian Quaife-Hobbs, vencedor da abertura da rodada dupla no sábado e terceiro colocado na corrida de hoje. Único brasileiro na categoria, Victor Guerin completou as 14 voltas na 11ª colocação depois de brilhar em vários momentos da prova. O piloto da Super Nova International largou em 15º e ocupava a 5º posição quando, envolvido na batalha pela vice-liderança da corrida, atingiu a traseira do carro do italiano Sergio Campana e ficou sem o bico. Com o rendimento comprometido, Guerin foi caindo na classificação e terminou fora da zona de pontos.

Sob os olhares atentos de Flavio Briatore, ex-chefe de equipe da Benetton e da Renault na Fórmula 1, os jovens pilotos da Auto GP deram um grande espetáculo para o público que compareceu ao autódromo atraído também pelo início do calendário do WTCC - Mundial de Carros de Turismo. Com os oito primeiros do grid invertidos em relação à ordem de chegada de ontem, a prova apresentou uma constante troca de líderes e foi decidida depois da troca obrigatória dos pneus traseiros. Os cinco primeiros entraram juntos nos boxes, Varhaug saiu à frente e não permitiu a reação dos rivais.

Guerin conseguiu cumprir o plano inicial: evitar acidente na largada e fazer uma corrida de recuperação. Passou ileso pela primeira chicane de Monza, ponto de maior risco de toques do circuito, e fechou a primeira volta já em 10º. Com excelente ritmo - registrou a terceira melhor volta -, fez o pit stop no na metade da prova e já brigava por um lugar no pódio quando tocou no italiano no final da reta dos boxes. Atravessou uma altas zebras da pista e viu o bico desprender do carro.

O resultado da 2ª etapa da Auto GP:
1 - Pal Varhaug (Noruega), Virtuosi UK, 14 voltas em 23min48s744
2 - Chris Van der Drift (Nova Zelândia), Manor MP Motorsport, a 3s519
3 - Adrian Quaife-Hobbs (Inglaterra), Super Nova International, a 4s445
4 - Sergey Sirotkin (Rússia), Euronova Racing, a 4s520
5 - Antonio Spavone (Itália), Euronova Racing, a 9s839
6 - Max Snegirev (Rússia), Campos Racing, a 12s332
7 - Adderly Fong (China), Ombra Racing, a 20s060
8 - Giancarlo Serenelli (Venezuela), Ombra Racing, a 23s840
9 - Facu Regalia (Argentina), Campos Racing, a 26s135
10 - Giuseppe Cipriani (Itália), Campos Racing, a uma volta
11 - Victor Guerin (Brasil), Super Nova International, a uma volta
Melhor volta: Sergey Sirotkin, em 1min36s958 (215,09 km/h)

Classificação do campeonato: 1, Pal Varhaug e Adrian Quaife-Hobbs, 38; 3, Chris Van der Drift, 25; 4, Daniel de Jong, 15; 5, Facu Regalis, 14; 6, Antonio Spavone, Max Snegirev e Sergey Sirotkin, 12; 9, Giacomo Ricci, 8; 10, Giancarlo Serenelli, 5.

Próxima etapa: Valência (Espanha), 1º de abril

Fonte: MF2 - Serviços Jornalísticos Ltda. / Márcio Fonseca

sábado, março 10, 2012

Auto GP: Guerin abandona na abertura da temporada em Monza


Inglês larga na pole e vence a primeira prova da rodada dupla

O brasileiro Victor Guerin não conseguiu completar a prova que abriu a temporada da Auto GP World Series neste sábado no circuito de Monza, na Itália. O piloto da Super Nova International abandonou na penúltima das 14 voltas por causa de um furo no pneu dianteiro direito. A vitória ficou com o seu companheiro de equipe, o inglês Adrian Quaife-Hobbbs, que largou na pole e só perdeu brevemente a liderança durante a parada obrigatória para troca de dois pneus.

Foi uma estreia complicada para Guerin na categoria que utiliza os chassis Lola B50 e os motores Zytek de 550 cavalos. Sexto colocado no grid, o piloto paulista foi obrigado a quase atravessar o carro na largada para não acertar a traseira do monoposto do russo Sergey Sirotkin, que ficou imóvel na segunda posição do grid. Com isso, Guerin perdeu velocidade e caiu várias posições antes da primeira curva. "Foi por muito pouco que não bati. Quem estava à minha frente conseguiu desviar rapidamente, mas dei de cara com o carro do Sirotkin", explicou.

Ao final da primeira passagem, Guerin ocupava a oitava posição, mas seus problemas não haviam terminado. Ainda antes da abertura da janela de pit stop, a partir da quarta volta, o bico do seu carro foi danificado ao bater com força numa zebra e a asa dianteira ficou solta. Durante a parada, a equipe optou por substituir apenas os pneus traseiros e devolvê-lo à pista sem mexer no aerofólio. "A troca do bico demoraria mais de dois minutos e achamos que não valeria a pena. Mas a asa dobrou e acabou causando o furo", explicou.

Guerin disse que os contratempos encobriram o potencial de um bom resultado em seu início de jornada na Auto GP. "Eu tinha ritmo para chegar entre os quatro primeiros e somar bastante pontos. E, se não houvesse o furo, pelo menos para terminar em sétimo ou oitavo e largar na primeira fila na corrida de amanhã, aproveitando o formato de grid invertido. Agora, saindo em último, vou procurar não me envolver em acidente na largada, fazer uma prova de recuperação e ainda tentar alcançar a zona de pontos."

O complemento da rodada dupla começará às 7h45 (Brasília) com a mesma duração de 14 voltas. A Auto GP World Series integra a programação do WTCC - Mundial de Carros de Turismo.

Resultado da 1ª etapa:
1 - Adrian Quaife-Hobbs (Inglaterra), Super Nova International, 14 voltas em 23min36s782 (205,29 km/h)
2 - Sergio Campana (Itália), MLR 71, a 1s499
3 - Pal Varhaug (Noruega), Virtuosi UK, a 4s880
4 - Daniel de Jong (Holanda), Manor MP Motorsport, a 11s480
5 - Facu Regalia (Argentina), Campos Racing, a 13s444
6 - Chris Van der Drift (Nova Zelândia), Manor MP Motorsport, a 22s896
7 - Giacomo Ricci (Itália), Zele Racingh, a 27s137
8 - Max Snegirev (Rússia ), Campos Racing, a 28s245
9 - Antonio Spavone (Itália), Euronova Racing, a 32s073
10 - Giancarlo Serenelli (Venezuela), Ombra Racing, a 40s862
Volta mais rápida: Sergey Sirotkin, 1min36s389 (216,36 km/h)

Fonte: MF2 - Serviços Jornalísticos Ltda. / Márcio Fonseca

quinta-feira, outubro 27, 2011

Gustavo Lima treina em Registro (SP) após disputar 10ª etapa da Copa São Paulo


Final da Seletiva de Kart Petrobras é o foco principal a partir de agora

Classificado para sua primeira final da Seletiva de Kart Petrobras, o piloto Gustavo Lima (Rede Brasília de Hospitais | DMI | Grupo Acreditar | Instituto do Atleta | Diagnostik | Hospfar) disputou no último sábado (22) a 10ª e penúltima etapa da Copa São Paulo, realizada no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).

Gustavo, que nasceu em Curitiba (PR) e desde os primeiros dias de vida reside em Brasília (DF), competiu em duas categorias. Na primeira, a Shifter Júnior, Gustavo vinha fazendo bela prova, inclusive marcando por seguidas vezes a volta mais rápida, mas acabou abandonando quando a corrente de seu kart quebrou.

Na segunda categoria que disputou, a Rotax Max, Gustavo terminou em 5º e não conquistou seu objetivo, a vaga para a final mundial do Rotax Max Challenge, a ser disputada nos Emirados Árabes. Durante esta temporada Gustavo Lima buscou sua vaga também na Rotax Júnior, competição na qual terminou com o vice.

Agora, de olho no prêmio de R$ 110 mil oferecidos ao vencedor da Seletiva de Kart Petrobras, Gustavo Lima e sua equipe, a Quake2, estarão nesta quinta-feira (27) em Registro, interior de São Paulo. O objetivo será treinar para a grande final, que será disputada no próximo mês, entre os dias 8 e 9. "O foco agora é total na final da Seletiva", garante Erickson Blun, pai de Gustavo. "Assim como todos os classificados, consideramos uma vitória na final da Seletiva Petrobras algo muito importante, não só pelo prêmio em si, mas pelo que a conquista representa no kartismo brasileiro", afirma.

Fórmula Renault - Gustavo Lima (Rede Brasília de Hospitais | DMI | Grupo Acreditar | Instituto do Atleta | Diagnostik | Hospfar) continua seus treinamentos com um carro da Fórmula Renault no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília.

O piloto está buscando conhecimento e adaptação aos monopostos e para isto conta com a experiência da Amir Nasr Racing. "O Gustavo tem treinado de duas a três vezes por semana com o Fórmula Renault, sempre que não está competindo em outros lugares", conta Erickson. "É um período de adaptação, visando novos desafios", encerra.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela