Esta segunda-feira (19) foi marcada pela apresentação do novo carro da Williams, o FW31, que será utilizado na disputa da temporada 2009 da F1. Ainda sem a sua pintura oficial para o Mundial, o FW31, todo azul-escuro, já foi para a pista no Autódromo do Algarve, para o primeiro treino coletivo da categoria.
Confira os dados técnicos do novo modelo:
Chassi
Feito em fibra de carbono com estrutura em forma de colméia, atendendo aos requerimentos da FIA quanto à força contra impactos.
Câmbio semi-automático, sequencial, controlado eletro-hidraulicamente e de rápida mudança, desenvolvido pela Williams.
Número de marchas: sete mais a ré.
Discos de freio Carbon Industrie construídos em fibra de carbono.
Suspensão independente.
Push-rod ativado e barras de torção nas quatro rodas.
Peso (com o piloto e fluidos): 605 kg.
Rodas RAYS, forjadas em magnésio.
KERS (sistema de reaproveitamento de energia cinética) feito pela Williams Hybrid Power, que armazena energia em uma engrenagem, e não em baterias.
Tanque de combustível: ATL Kevlar-reforçado emborrachado.
Motor
Toyota 2.4L V8
Número de cilindros: oito.
Bloco de cilindros de alumínio dispostos em V.
Ventilação: Williams.
Embreagem: AP Carbon.
Sistema eletrônico: MES.
Sistema de refrigeração: óleo Marston, água e radiadores da caixa de câmbio.
Sistema de ignição e de abastecimento do motor desenvolvidos pela Toyota.
Fonte das informações: Grande Prêmio
Imagens: Motorsport.com
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