Assista ao programa Velocidade, exibido pela TVBV na última sexta-feira (27). O destaque ficou para a etapa de Joaçaba, do Campeonato Catarinense de Automobilismo.
terça-feira, novembro 30, 2010
Campeão brasileiro comenta participação nas 500 Milhas de Kart
Victor Franzoni representou a equipe Dolly na tradicional prova na Granja Viana
Uma temporada que ficou marcada na carreira de Victor Franzoni pela conquista do Campeonato Brasileiro na categoria Graduados, a principal do certame, não poderia terminar sem ser coroada com uma prova pra lá de especial: a disputa das 500 Milhas de Kart, disputada pela última vez no Kartódromo Internacional Granja Viana, em Cotia, SP. A partir de 2011, a corrida será realizada no Beto Carrero World, parque catarinense.
"O convite do pessoal da Dolly para participar desta corrida foi muito importante. Mostrou a confiança no meu trabalho, já que só tinham feras na equipe. Fiquei muito feliz por dividir o kart com amigos que conheci nos kartódromos. Além do fato de dividir a pista com nomes como o Rubinho (Barrichello), o Tony Kanaan, o Mario Romancini, entre outros. Foi uma experiência muito boa", disse o jovem competidor.
Apesar de estar inscrito nos karts nº 62 e nº 66 da equipe Dolly, ele foi para a pista apenas com o segundo citado. A classificação e a largada foram feitos com o piloto Mario Romancini, da Fórmula Indy. Também estiveram no time Renato Russo, Felipe Giaffone, Marcelo Dias, Rogerio Raucci, Raphael Raucci, Leonardo Jafet e Vinícius Perdigão.
O bólido de nº 66 largou na 25ª colocação do grid e cruzou a linha de chegada na 29ª posição. "Chegamos a andar perto dos dez primeiros, mas enfrentamos alguns problemas durante a corrida. Isso acontece em provas de longa duração como esta, que quase chegou às 11 horas", finalizou o competidor, que tem como plano estrear no automobilismo em 2011, disputando a Fórmula Future Fiat.
Uma temporada que ficou marcada na carreira de Victor Franzoni pela conquista do Campeonato Brasileiro na categoria Graduados, a principal do certame, não poderia terminar sem ser coroada com uma prova pra lá de especial: a disputa das 500 Milhas de Kart, disputada pela última vez no Kartódromo Internacional Granja Viana, em Cotia, SP. A partir de 2011, a corrida será realizada no Beto Carrero World, parque catarinense.
"O convite do pessoal da Dolly para participar desta corrida foi muito importante. Mostrou a confiança no meu trabalho, já que só tinham feras na equipe. Fiquei muito feliz por dividir o kart com amigos que conheci nos kartódromos. Além do fato de dividir a pista com nomes como o Rubinho (Barrichello), o Tony Kanaan, o Mario Romancini, entre outros. Foi uma experiência muito boa", disse o jovem competidor.
Apesar de estar inscrito nos karts nº 62 e nº 66 da equipe Dolly, ele foi para a pista apenas com o segundo citado. A classificação e a largada foram feitos com o piloto Mario Romancini, da Fórmula Indy. Também estiveram no time Renato Russo, Felipe Giaffone, Marcelo Dias, Rogerio Raucci, Raphael Raucci, Leonardo Jafet e Vinícius Perdigão.
O bólido de nº 66 largou na 25ª colocação do grid e cruzou a linha de chegada na 29ª posição. "Chegamos a andar perto dos dez primeiros, mas enfrentamos alguns problemas durante a corrida. Isso acontece em provas de longa duração como esta, que quase chegou às 11 horas", finalizou o competidor, que tem como plano estrear no automobilismo em 2011, disputando a Fórmula Future Fiat.
Texto: KartPress Assessoria Esportiva - José Barone
segunda-feira, novembro 29, 2010
Endurance AMILKS agitou o domingo no Speed Kart Indoor
O 1º Endurance AMILKS, evento organizado pelos pilotos Mauro Rodeghiero e Leandro Argenta, reuniu no domingo (28), na pista do Speed Kart Indoor, em Porto Alegre (RS), um total de 36 pilotos, divididos em 12 equipes, para duas horas de prova. E que prova!
Os eventos do AMIL Kart Show tem se caracterizado por belas disputas, um alto nível de pilotagem, competência na organização, além da boa confraternização entre os pilotos participantes. Nota dez ao evento!
O 1º Endurance AMILKS foi decidido somente nos minutos finais das duas horas, quando a PK Racing (formada pelos pilotos Daniel Kieling, Edil Paes e Maurício Pereira) assumiu o primeiro posto, até então ocupado pela POWER Racing Team (Eduardo Rayn, Luciano Gomes e Gilson Azevedo), que havia feito a pole-position.
A 3ª colocação ficou com a equipe CARBONI / LOPES Team (Carboni, Bruno Lopes e Nicola Guerrieri), depois de intensa disputa com a CRM Team (Felipe Cervo, Márcio Ramos e Rômulo Magalhães).
A Waf Racing esteve presente na disputa, prestigiando o Endurance AMILKS, com o trio formado por Guto Germano, Jorge Sander e Luis Castilhos. A equipe acabou a prova na 9ª colocação.
O resultado completo da prova, informações, fotos e comentários, você obtém no site do AMIL Kart Show, clicando aqui.
Os eventos do AMIL Kart Show tem se caracterizado por belas disputas, um alto nível de pilotagem, competência na organização, além da boa confraternização entre os pilotos participantes. Nota dez ao evento!
O 1º Endurance AMILKS foi decidido somente nos minutos finais das duas horas, quando a PK Racing (formada pelos pilotos Daniel Kieling, Edil Paes e Maurício Pereira) assumiu o primeiro posto, até então ocupado pela POWER Racing Team (Eduardo Rayn, Luciano Gomes e Gilson Azevedo), que havia feito a pole-position.
A 3ª colocação ficou com a equipe CARBONI / LOPES Team (Carboni, Bruno Lopes e Nicola Guerrieri), depois de intensa disputa com a CRM Team (Felipe Cervo, Márcio Ramos e Rômulo Magalhães).
A Waf Racing esteve presente na disputa, prestigiando o Endurance AMILKS, com o trio formado por Guto Germano, Jorge Sander e Luis Castilhos. A equipe acabou a prova na 9ª colocação.
O resultado completo da prova, informações, fotos e comentários, você obtém no site do AMIL Kart Show, clicando aqui.
categoria 1º ENDURANCE SPEED KART | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28/11/2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Crédito das fotos: Gabriela Stork
Bruno Bertoncello vence preliminar das 500 Milhas da Granja Viana e acredita em vitória no Capacete de Ouro
O gaúcho Bruno Bertoncello (Targh 400/ MG Pneus/ Floricultura Verdes Cores) mostrou no último sábado (27), na preliminar das 500 Milhas Granja Viana, a razão de ser um dos finalistas ao Capacete de Ouro – promoção da Revista Racing que elege o melhor piloto em cada categoria a cada ano.
Bruno foi convidado de última hora para correr na prova da Cadete, tradicionalmente a preliminar da grande festa que reúne nomes famosos do automobilismo anualmente na Granja Viana. E por esta razão não pôde treinar durante toda a semana como seus concorrentes, tendo apenas um treino de 10 minutos antes da tomada de tempos.
Ainda assim, talentoso, Bruno conseguiu fazer um bom reconhecimento de pista e na tomada de tempos foi o quarto colocado, muito próximo do pole. Na corrida, em poucas voltas Bertoncello já assumia a segunda posição e, a partir daí, passou a travar um lindo duelo com Lucas Annuza. A definição só aconteceu no final da prova, a favor de Annuza e com Bertoncello em segundo. No entanto, a coroa do kart de Annuza estava fora das especificações do regulamento e Bruno Bertoncello foi declarado o vencedor.
“Minha vitória chegou em boa hora”, disse o jovem piloto ao final da corrida. “Fiz um ótimo ano de 2010 e ter uma bela atuação na frente de tanta gente famosa certamente me ajudará a conquistar o Capacete de Ouro, um prêmio que desejo muito receber”, completou Bertoncello, que convidou Lucas Annuza para subir no pódio, a seu lado, como a elogiar a atuação do bravo concorrente e os grandes momentos que ambos tiveram dentro da pista.
O troféu de vencedor da prova foi entregue a Bruno Bertoncello (Targh 400/ MG Pneus/ Floricultura Verdes Cores) por Rubens Barrichello.
Capacete de Ouro – Bruno Bertoncello conquistou recentemente o direito de ser um dos três finalistas do Capacete de Ouro na categoria Revelação.
Esta condição foi obtida com várias vitórias e os títulos de Campeão Sul-Brasileiro e Sul-Americano na categoria Cadete. Talentoso, Bertoncello mostrou em 2010, além das vitórias e títulos, atuações consistentes, que o levaram a estar – na maioria das vezes – entre os pilotos que disputavam a ponta em todas as corridas de que participou.
A entrega do Capacete de Ouro será no dia 13 de dezembro no Via Funchal, em São Paulo, e os vencedores serão conhecidos após os votos de mais de 60 jornalistas especializados de todo o Brasil.
Bruno foi convidado de última hora para correr na prova da Cadete, tradicionalmente a preliminar da grande festa que reúne nomes famosos do automobilismo anualmente na Granja Viana. E por esta razão não pôde treinar durante toda a semana como seus concorrentes, tendo apenas um treino de 10 minutos antes da tomada de tempos.
Ainda assim, talentoso, Bruno conseguiu fazer um bom reconhecimento de pista e na tomada de tempos foi o quarto colocado, muito próximo do pole. Na corrida, em poucas voltas Bertoncello já assumia a segunda posição e, a partir daí, passou a travar um lindo duelo com Lucas Annuza. A definição só aconteceu no final da prova, a favor de Annuza e com Bertoncello em segundo. No entanto, a coroa do kart de Annuza estava fora das especificações do regulamento e Bruno Bertoncello foi declarado o vencedor.
“Minha vitória chegou em boa hora”, disse o jovem piloto ao final da corrida. “Fiz um ótimo ano de 2010 e ter uma bela atuação na frente de tanta gente famosa certamente me ajudará a conquistar o Capacete de Ouro, um prêmio que desejo muito receber”, completou Bertoncello, que convidou Lucas Annuza para subir no pódio, a seu lado, como a elogiar a atuação do bravo concorrente e os grandes momentos que ambos tiveram dentro da pista.
O troféu de vencedor da prova foi entregue a Bruno Bertoncello (Targh 400/ MG Pneus/ Floricultura Verdes Cores) por Rubens Barrichello.
Capacete de Ouro – Bruno Bertoncello conquistou recentemente o direito de ser um dos três finalistas do Capacete de Ouro na categoria Revelação.
Esta condição foi obtida com várias vitórias e os títulos de Campeão Sul-Brasileiro e Sul-Americano na categoria Cadete. Talentoso, Bertoncello mostrou em 2010, além das vitórias e títulos, atuações consistentes, que o levaram a estar – na maioria das vezes – entre os pilotos que disputavam a ponta em todas as corridas de que participou.
A entrega do Capacete de Ouro será no dia 13 de dezembro no Via Funchal, em São Paulo, e os vencedores serão conhecidos após os votos de mais de 60 jornalistas especializados de todo o Brasil.
Texto: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Cris Reis
Dica de vídeo: Mundial FIA GT1 em Interlagos (SP)
Busque a pipoca, ajeite-se na poltrona e aumente o som do computador!
500 milhas da Granja Viana: quebra de eixo deixa equipe Realengo / Mega Kart fora da disputa pelo pódio
A quebra do eixo de uso obrigatório, fornecido pela organização, deixou a Realengo / Mega Kart fora da disputa por um lugar no pódio da 14ª edição das 500 milhas da Granja Viana neste sábado (27).
Depois do bom resultado nos treinos classificatórios, a única equipe totalmente catarinense foi surpreendida pela quebra do eixo quando estavam na segunda colocação da categoria B na quarta hora da prova. “Foi lamentável ter problemas com a única peça que não é da Mega Kart e sim de uso obrigatório, fornecido pela organização. Trocamos o eixo, mas voltamos a ter problema com a peça que a cada parada nos deixava mais para trás. No fim acabamos abandonando a prova”, explicou o piloto Marcelo Batalha.
Os pilotos Jair Zeferino, Tiago Nurenberger, Gustavo Olívio e Marcelo Batalha conseguiram impor um bom ritmo nas primeiras horas da prova, dando sinais que disputariam a liderança da categoria em busca do título. Com a quebra do eixo e os problemas que se seguiram acabaram obrigando o abandono da equipe faltando duas horas para o final. Com o retorno para Santa Catarina ainda neste domingo, a equipe inicia em breve os trabalhos para a 15ª edição que será no Parque do Beto Carrero World no município da Penha, SC. “Vamos agora começar a planejar a próxima edição que será em Santa Catarina. Temos uma equipe bem qualificada e um equipamento competitivo”, finalizou o preparador Clovis Calliari.
A vitória foi da equipe liderada pelo atual campeão da Fórmula 3 Sul-Americana, Yann Cunha. O grupo formado por Yann, Lu Boesel e Luiz Cordeiro Filho completou as 644 voltas da prova com vantagem de uma volta sobre a equipe segunda colocada, formada por Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Vitor Meira.
Depois do bom resultado nos treinos classificatórios, a única equipe totalmente catarinense foi surpreendida pela quebra do eixo quando estavam na segunda colocação da categoria B na quarta hora da prova. “Foi lamentável ter problemas com a única peça que não é da Mega Kart e sim de uso obrigatório, fornecido pela organização. Trocamos o eixo, mas voltamos a ter problema com a peça que a cada parada nos deixava mais para trás. No fim acabamos abandonando a prova”, explicou o piloto Marcelo Batalha.
Os pilotos Jair Zeferino, Tiago Nurenberger, Gustavo Olívio e Marcelo Batalha conseguiram impor um bom ritmo nas primeiras horas da prova, dando sinais que disputariam a liderança da categoria em busca do título. Com a quebra do eixo e os problemas que se seguiram acabaram obrigando o abandono da equipe faltando duas horas para o final. Com o retorno para Santa Catarina ainda neste domingo, a equipe inicia em breve os trabalhos para a 15ª edição que será no Parque do Beto Carrero World no município da Penha, SC. “Vamos agora começar a planejar a próxima edição que será em Santa Catarina. Temos uma equipe bem qualificada e um equipamento competitivo”, finalizou o preparador Clovis Calliari.
A vitória foi da equipe liderada pelo atual campeão da Fórmula 3 Sul-Americana, Yann Cunha. O grupo formado por Yann, Lu Boesel e Luiz Cordeiro Filho completou as 644 voltas da prova com vantagem de uma volta sobre a equipe segunda colocada, formada por Christian Fittipaldi, Nelsinho Piquet e Vitor Meira.
Texto: CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Dica de vídeo: programa Competição, da última sexta-feira (26)
Confira mais uma edição do programa Competição, exibido na sexta-feira (26) pela TVCom catarinense. Na pauta, a última etapa da SuperLiga de MotoCross em Poços de Caldas, a etapa final do Catarinense de Velocross, a Seletiva Petrobras de Kart, a última etapa da Copa Peugeot, além da Copa das Federações de Endurance, disputada em São Paulo.
domingo, novembro 28, 2010
Pedro Senna comemora conquista do Campeonato Paranaense de Kart
Piloto foi a Londrina garantir o título da categoria cadete
O catarinense Pedro Senna (Mormaii / Trilhas Beto Carrero / Kart Indoor Barra Sul / Na Ativa / JZ Racing / MPK Preparações / KartPress) conquistou, no último final de semana, o título do Campeonato Paranaense de Kart, na cidade de Londrina, norte do Estado. Senna comemorou o título da categoria Cadete.
Considerado uma das principais promessas do kartismo nacional, Senna chegou à Londrina muito bem preparado, apesar de ter participado de poucas competições em 2010. "Eu corri pouco esse ano. Só fiz o Campeonato Sul-Brasileiro, que fui o terceiro colocado. Depois disso, me dediquei apenas aos treinos diários no Kart Barra Sul, aqui em Balneário Camboriú", disse o piloto de 10 anos. "Eu estava com muita vontade de voltar a vencer um campeonato. Me dediquei muito", completou.
O Campeonato Paranaense era o foco do piloto catarinense desde 2009, quando foi o terceiro colocado. "Ano passado o campeonato foi disputado em duas etapas. Saí líder da primeira e fiz a pole-position da segunda. Porém, nas corridas, tive problemas e terminei o campeonato em terceiro", disse Senna. "Eu queria muito esse título", completou.
Com sua equipe, a JZ Racing, disputando o Campeonato Gaúcho de Kart, que foi realizado no mesmo final de semana do Campeonato Paranaense, Senna contou com a preparação do experiente preparador Marcos de Paula, da MPK Preparações, de Londrina. "A JZ Racing estava com a Bruna Tomaselli no Campeonato Gaúcho. Como já havia feito um treino com a MPK, não pensei duas vezes em escolher o Marquinhos para preparar o kart para mim", disse Senna. "O Pedro surpreendeu a todos aqui de Londrina. É uma pista muito técnica, que exige muito dos pilotos. Ele foi muito bem desde a primeira vez que entrou na pista. A capacidade dele é surpreendente", disse Marcos de Paula.
Para ser campeão, Senna teria que superar um ótimo adversário. O paranaense Felipe Drugovich era considerado seu principal concorrente. Além dos dois, o também paranaense Rafael Barranco apareceu como uma surpresa e sempre esteve entre os primeiros. Na tomada de tempos, Drugovich cravou a pole-position, com Senna em segundo e Barranco em terceiro. "Tinha nove pilotos no grid. Eu conhecia boa parte deles, principalmente o Drugovich, que sempre corremos os nacionais juntos. Sabia que não seria fácil", disse Senna.
Já nas corridas, Senna teve 100% de aproveitamento. Na primeira prova, o catarinense travou uma bela disputa com Drugovich e Barranco, até se aproveitar de um enrosco entre os dois concorrentes para vencer. Na segunda prova, Senna teve que mostrar porque é considerado um dos principais pilotos da categoria Cadete na atualidade. "A segunda bateria foi muito difícil. Segurar o Drugovich foi complicado, mas deu tudo certo", disse Senna, que com as duas vitórias sagrou-se campeão.
Senna comemorou muito o título. "Eu fui muito bem recebido aqui em Londrina. Estou muito contente. Agradeço a todos que me apoiaram aqui e que acreditaram em mim. Agradeço também ao Drugovich e ao Barranco, que foram bons competidores durante todo o final de semana", disse Senna, emocionado.
Considerado uma das principais promessas do kartismo nacional, Senna chegou à Londrina muito bem preparado, apesar de ter participado de poucas competições em 2010. "Eu corri pouco esse ano. Só fiz o Campeonato Sul-Brasileiro, que fui o terceiro colocado. Depois disso, me dediquei apenas aos treinos diários no Kart Barra Sul, aqui em Balneário Camboriú", disse o piloto de 10 anos. "Eu estava com muita vontade de voltar a vencer um campeonato. Me dediquei muito", completou.
O Campeonato Paranaense era o foco do piloto catarinense desde 2009, quando foi o terceiro colocado. "Ano passado o campeonato foi disputado em duas etapas. Saí líder da primeira e fiz a pole-position da segunda. Porém, nas corridas, tive problemas e terminei o campeonato em terceiro", disse Senna. "Eu queria muito esse título", completou.
Com sua equipe, a JZ Racing, disputando o Campeonato Gaúcho de Kart, que foi realizado no mesmo final de semana do Campeonato Paranaense, Senna contou com a preparação do experiente preparador Marcos de Paula, da MPK Preparações, de Londrina. "A JZ Racing estava com a Bruna Tomaselli no Campeonato Gaúcho. Como já havia feito um treino com a MPK, não pensei duas vezes em escolher o Marquinhos para preparar o kart para mim", disse Senna. "O Pedro surpreendeu a todos aqui de Londrina. É uma pista muito técnica, que exige muito dos pilotos. Ele foi muito bem desde a primeira vez que entrou na pista. A capacidade dele é surpreendente", disse Marcos de Paula.
Para ser campeão, Senna teria que superar um ótimo adversário. O paranaense Felipe Drugovich era considerado seu principal concorrente. Além dos dois, o também paranaense Rafael Barranco apareceu como uma surpresa e sempre esteve entre os primeiros. Na tomada de tempos, Drugovich cravou a pole-position, com Senna em segundo e Barranco em terceiro. "Tinha nove pilotos no grid. Eu conhecia boa parte deles, principalmente o Drugovich, que sempre corremos os nacionais juntos. Sabia que não seria fácil", disse Senna.
Já nas corridas, Senna teve 100% de aproveitamento. Na primeira prova, o catarinense travou uma bela disputa com Drugovich e Barranco, até se aproveitar de um enrosco entre os dois concorrentes para vencer. Na segunda prova, Senna teve que mostrar porque é considerado um dos principais pilotos da categoria Cadete na atualidade. "A segunda bateria foi muito difícil. Segurar o Drugovich foi complicado, mas deu tudo certo", disse Senna, que com as duas vitórias sagrou-se campeão.
Senna comemorou muito o título. "Eu fui muito bem recebido aqui em Londrina. Estou muito contente. Agradeço a todos que me apoiaram aqui e que acreditaram em mim. Agradeço também ao Drugovich e ao Barranco, que foram bons competidores durante todo o final de semana", disse Senna, emocionado.
Texto: KartPress Assessoria Esportiva - José Barone
Foto: Tchê Fotos
Leonardo Nienkotter é campeão do SKUSA
Piloto catarinense conquistou o título da maior corrida de kart do mundo, em Las Vegas
O catarinense Leonardo Nienkotter, piloto da equipe Repecon Racing (Itaú) no Trofeo Linea Fiat, conquistou mais um título no kart, neste domingo (21). Campeão Pan-Americano, Sul-Americano e Brasileiro, Nienkotter agora é campeão do SKUSA, competição que reúne o maior número de pilotos da modalidade no mundo, em uma pista montada no estacionamento do Hotel Rio, em Las Vegas, nos Estados Unidos. Nienkotter venceu a categoria TAG Master, que contou com a participação de 45 pilotos.
Sempre entre os mais rápidos, desde os primeiros treinos, Nienkotter era apontado como um dos favoritos ao título da categoria. "Estávamos sempre muito competitivos. Acreditava que seria possível vencer", disse o piloto, que largou em terceiro na corrida final. "Eu tinha como objetivo conquistar o título. Estava muito focado para que isso pudesse acontecer", completou.
Logo na largada da corrida final, Nienkotter caiu de terceiro para quinto. "Depois da reta, vem um cotovelo. Acontece muita confusão na primeira curva. Ainda mais com 45 pilotos no grid. Preferi ter cautela e me manter na corrida", explicou Nienkotter, que depois da largada deu um show. "Consegui impor um bom ritmo. Volta a volta, fui ultrapassando os adversários e, cheguei muito próximo do primeiro colocado. Já estava muito feliz com a segunda posição, pois concorrer contra 44 pilotos de várias partes do mundo não é fácil. No fim, o primeiro colocado foi desclassificado por irregularidades e eu comemorei, muito, o título", disse Nienkotter, que também foi dono da melhor volta da corrida.
O título do SKUSA veio em um ótimo momento da carreira de Nienkotter. Neste ano, o piloto já havia conquistado o título do Campeonato Brasileiro de Kart, em julho, em Florianópolis. "Ganhei o título que me faltava no kart, que foi o Brasileiro. Agora com o SKUSA, o ano está fantástico. Estou muito contente por mais essa conquista", disse Nienkotter.
Agora, Nienkotter retorna ao Brasil para se preparar para os dois últimos desafios do ano: a última etapa do Trofeo Linea Fiat, no dia 12 de dezembro em Santa Cruz do Sul (RS), e o Desafio Internacional das Estrelas, no dia 19, em Florianópolis (SC).
Neste ano, o SKUSA contou com quase 500 participantes de todas as partes do Mundo. O carioca André Nicastro foi o campeão da categoria TAG Sênior e o tocantinense João Vieira garantiu o título na TAG Júnior. No total, 24 brasileiros participaram da competição.
O catarinense Leonardo Nienkotter, piloto da equipe Repecon Racing (Itaú) no Trofeo Linea Fiat, conquistou mais um título no kart, neste domingo (21). Campeão Pan-Americano, Sul-Americano e Brasileiro, Nienkotter agora é campeão do SKUSA, competição que reúne o maior número de pilotos da modalidade no mundo, em uma pista montada no estacionamento do Hotel Rio, em Las Vegas, nos Estados Unidos. Nienkotter venceu a categoria TAG Master, que contou com a participação de 45 pilotos.
Sempre entre os mais rápidos, desde os primeiros treinos, Nienkotter era apontado como um dos favoritos ao título da categoria. "Estávamos sempre muito competitivos. Acreditava que seria possível vencer", disse o piloto, que largou em terceiro na corrida final. "Eu tinha como objetivo conquistar o título. Estava muito focado para que isso pudesse acontecer", completou.
Logo na largada da corrida final, Nienkotter caiu de terceiro para quinto. "Depois da reta, vem um cotovelo. Acontece muita confusão na primeira curva. Ainda mais com 45 pilotos no grid. Preferi ter cautela e me manter na corrida", explicou Nienkotter, que depois da largada deu um show. "Consegui impor um bom ritmo. Volta a volta, fui ultrapassando os adversários e, cheguei muito próximo do primeiro colocado. Já estava muito feliz com a segunda posição, pois concorrer contra 44 pilotos de várias partes do mundo não é fácil. No fim, o primeiro colocado foi desclassificado por irregularidades e eu comemorei, muito, o título", disse Nienkotter, que também foi dono da melhor volta da corrida.
O título do SKUSA veio em um ótimo momento da carreira de Nienkotter. Neste ano, o piloto já havia conquistado o título do Campeonato Brasileiro de Kart, em julho, em Florianópolis. "Ganhei o título que me faltava no kart, que foi o Brasileiro. Agora com o SKUSA, o ano está fantástico. Estou muito contente por mais essa conquista", disse Nienkotter.
Agora, Nienkotter retorna ao Brasil para se preparar para os dois últimos desafios do ano: a última etapa do Trofeo Linea Fiat, no dia 12 de dezembro em Santa Cruz do Sul (RS), e o Desafio Internacional das Estrelas, no dia 19, em Florianópolis (SC).
Neste ano, o SKUSA contou com quase 500 participantes de todas as partes do Mundo. O carioca André Nicastro foi o campeão da categoria TAG Sênior e o tocantinense João Vieira garantiu o título na TAG Júnior. No total, 24 brasileiros participaram da competição.
Fonte: KartPress Assessoria Esportiva - José Barone
sábado, novembro 27, 2010
Trio de Brasília vence as 500 Milhas da Granja Viana
Lu Boesel, Yann Cunha e Luiz Cordeiro Filho superam favoritos na despedida da pista de Cotia
Se não eram zebras declaradas - afinal, a equipe terminou em 7º no ano passado -, os brasilienses Lu Boesel, Yann Cunha e Luiz Rodriguez estavam longe de merecer o status de favoritos. Mas, ao final de uma corrida perfeita na qual praticamente não enfrentaram qualquer problema mecânico, o trio da Capital Federal garantiu um lugarzinho na história ao vencer neste sábado a 14ª edição das 500 Milhas da Granja Viana, a última antes da transferência da prova para o Beto Carrero World (Santa Catarina) a partir de 2011. A dupla Christian Fittipaldi-Nelsinho Piquet chegou em segundo, à frente de Rafael Suzuki, Felipe Fraga, Eduardo Banzol e Carlinhos Barrichello. Os octacampeões Rubens Barrichello e Tony Kanaan, na companhia de Felipe Giaffone e Antonio Pizzonia, finalizaram em quinto depois de uma prova complicada por diversos problemas, uma volta atrás de Beto Cavaleiro, Eduardo Leite e Lucas Finger.
Foi uma vitória que somou velocidade, constância e confiabilidade em doses rigorosamente iguais. A equipe C&L, comandada por Carlos Alberto Oliveira, deu adeus aos problemas na minicorrida que definiu as posições de largada na sexta-feira. "Tivemos um choque com o Rafael Suzuki no top qualify e abandonamos. Com isso, largamos apenas em 27º", lembrou Lu, sobrinho de Raul Boesel, campeão mundial de Endurance de 1987.
Até mesmo em função da colocação no grid e do elevado número de karts - 59 - no traçado de Cotia, o time "candango" assistiu à liderança trocar de dono várias vezes desde que o pole Alexandre Ruiz assumiu a ponta. Passaram por ela, entre outros, Kanaan, Barrichello e Vítor Meira, que parecia caminhar para a vitória quando o eixo quebrou restando pouco mais de uma hora. Era a senha para os meninos de Brasília - Yann é o atual campeão sul-americano de Fórmula 3, categoria onde Lu também correu nesta temporada, e Rodriguez ainda se mantém no kart - tomarem a dianteira e não mais a perderem até a última das 644 voltas.
Molhado de suor e champanhe ao descer do pódio, Lu era a alegria vestida de macacão. "Foi uma prova desgastante, difícil, mas graças a Deus nós três conseguimos manter o mesmo ritmo e nos livrar rapidamente do tráfego. E os mecânicos trabalharam sempre com eficiência. Nossas paradas nos boxes foram muito rápidas. É um resultado maravilhoso para mim nesta fase da carreira, já que estou pretendendo correr na Fórmula Indy em 2011. E não deixa de ter um gostinho especial ganhar de tantos nomes famosos e exatamente na última vez em que as 500 Milhas foram corridas aqui na Granja", comemorou.
Christian lamentou a quebra do segundo kart nas mãos de Vítor Meira num momento em que a equipe parecia no rumo da vitória e de um terceiro lugar. "Foi uma pena, mas o segundo foi um grande resultado. Afinal, caí para último logo depois da largada porque o motor afogou", observou o piloto, que vive uma grande fase na temporada - é o vice-líder do Trofeo Linea com uma vitória na recente etapa de Brasília. "De todas as minhas participações nas 500 Milhas, nunca me entrosei tão bem com um companheiro de equipe. Eu e o Nelsinho temos o mesmo peso, sentimos de forma igual as reações e problemas do kart e fizemos as paradas nos boxes de forma igual. Foi um casamento perfeito", resumiu.
Depois de 14 anos, as 500 Milhas da Granja Viana estarão de casa nova em 2011 e pelos próximos quatro anos seguintes. A corrida será realizada na pista que será construída no Beto Carrero World, o maior parque temático da América Latina. "Vamos sentir saudade, claro, mas sabendo que a mudança fará bem para o evento", disse Felipe Giaffone, dublê de piloto e promotor da corrida.
Os 10 melhores nas 500 Milhas da Granja Viana:
1°) C&L MOTORSPORT - Luiz Cordeiro Filho,Yann Cunha e Lu Boesel - 644 voltas em 10h54min15s556
2°) FITTIPALDI PITSTOP - Christian Fittipaldi, Nelson Piquet e Vitor Meira a 1 volta
3°) HEAD & SHOULDERS/CARAS - Rafael Suzuki, Felipe Fraga, Eduardo Banzoli e Carlos Barrichello a 1 volta
4°) HANIER ESPECIALIDADE QUÍM - Beto Cavaleiro, Eduardo Leite e Lucas Finger a 3 voltas
5°) BARRICHELLO/HEAD&SHOULDERS - Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Felipe Giaffone e Antonio Pizzonia a 4 voltas
6°) RACING TEAM SWEDEN - Frans Bergman, Diogo Broka, Thiago Parazinho e Davide Forè a 5 voltas
7°) TECHSPEED/REDSTAR RACING - Eduardo Ventre, André Nicastro, Francesco Ventre e Pedro Gomes a 6 voltas
8°) BEE RACING/BKO/MEGA - Nelsinho Stanisci , Bruno Balarin, Sebá Malucelli e Aluisio Coelho a 6 voltas
9°) CRG DO BRASIL 2 - Davide Forè, Arnaud Kozlinski , Michele Gatting, André Pedralli, Johnatan Louis e Thiago Santos a 7 voltas
10°) CKS/WILD KART/BCO JBS - Yuri Alves, Fernando Carvalho, Fabio Fogaça e Thiago Massa a 7 voltas
Resultados completos: www.kartodromogranjaviana.com.br/500milhas2010
Se não eram zebras declaradas - afinal, a equipe terminou em 7º no ano passado -, os brasilienses Lu Boesel, Yann Cunha e Luiz Rodriguez estavam longe de merecer o status de favoritos. Mas, ao final de uma corrida perfeita na qual praticamente não enfrentaram qualquer problema mecânico, o trio da Capital Federal garantiu um lugarzinho na história ao vencer neste sábado a 14ª edição das 500 Milhas da Granja Viana, a última antes da transferência da prova para o Beto Carrero World (Santa Catarina) a partir de 2011. A dupla Christian Fittipaldi-Nelsinho Piquet chegou em segundo, à frente de Rafael Suzuki, Felipe Fraga, Eduardo Banzol e Carlinhos Barrichello. Os octacampeões Rubens Barrichello e Tony Kanaan, na companhia de Felipe Giaffone e Antonio Pizzonia, finalizaram em quinto depois de uma prova complicada por diversos problemas, uma volta atrás de Beto Cavaleiro, Eduardo Leite e Lucas Finger.
Foi uma vitória que somou velocidade, constância e confiabilidade em doses rigorosamente iguais. A equipe C&L, comandada por Carlos Alberto Oliveira, deu adeus aos problemas na minicorrida que definiu as posições de largada na sexta-feira. "Tivemos um choque com o Rafael Suzuki no top qualify e abandonamos. Com isso, largamos apenas em 27º", lembrou Lu, sobrinho de Raul Boesel, campeão mundial de Endurance de 1987.
Até mesmo em função da colocação no grid e do elevado número de karts - 59 - no traçado de Cotia, o time "candango" assistiu à liderança trocar de dono várias vezes desde que o pole Alexandre Ruiz assumiu a ponta. Passaram por ela, entre outros, Kanaan, Barrichello e Vítor Meira, que parecia caminhar para a vitória quando o eixo quebrou restando pouco mais de uma hora. Era a senha para os meninos de Brasília - Yann é o atual campeão sul-americano de Fórmula 3, categoria onde Lu também correu nesta temporada, e Rodriguez ainda se mantém no kart - tomarem a dianteira e não mais a perderem até a última das 644 voltas.
Molhado de suor e champanhe ao descer do pódio, Lu era a alegria vestida de macacão. "Foi uma prova desgastante, difícil, mas graças a Deus nós três conseguimos manter o mesmo ritmo e nos livrar rapidamente do tráfego. E os mecânicos trabalharam sempre com eficiência. Nossas paradas nos boxes foram muito rápidas. É um resultado maravilhoso para mim nesta fase da carreira, já que estou pretendendo correr na Fórmula Indy em 2011. E não deixa de ter um gostinho especial ganhar de tantos nomes famosos e exatamente na última vez em que as 500 Milhas foram corridas aqui na Granja", comemorou.
Christian lamentou a quebra do segundo kart nas mãos de Vítor Meira num momento em que a equipe parecia no rumo da vitória e de um terceiro lugar. "Foi uma pena, mas o segundo foi um grande resultado. Afinal, caí para último logo depois da largada porque o motor afogou", observou o piloto, que vive uma grande fase na temporada - é o vice-líder do Trofeo Linea com uma vitória na recente etapa de Brasília. "De todas as minhas participações nas 500 Milhas, nunca me entrosei tão bem com um companheiro de equipe. Eu e o Nelsinho temos o mesmo peso, sentimos de forma igual as reações e problemas do kart e fizemos as paradas nos boxes de forma igual. Foi um casamento perfeito", resumiu.
Depois de 14 anos, as 500 Milhas da Granja Viana estarão de casa nova em 2011 e pelos próximos quatro anos seguintes. A corrida será realizada na pista que será construída no Beto Carrero World, o maior parque temático da América Latina. "Vamos sentir saudade, claro, mas sabendo que a mudança fará bem para o evento", disse Felipe Giaffone, dublê de piloto e promotor da corrida.
Os 10 melhores nas 500 Milhas da Granja Viana:
1°) C&L MOTORSPORT - Luiz Cordeiro Filho,Yann Cunha e Lu Boesel - 644 voltas em 10h54min15s556
2°) FITTIPALDI PITSTOP - Christian Fittipaldi, Nelson Piquet e Vitor Meira a 1 volta
3°) HEAD & SHOULDERS/CARAS - Rafael Suzuki, Felipe Fraga, Eduardo Banzoli e Carlos Barrichello a 1 volta
4°) HANIER ESPECIALIDADE QUÍM - Beto Cavaleiro, Eduardo Leite e Lucas Finger a 3 voltas
5°) BARRICHELLO/HEAD&SHOULDERS - Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Felipe Giaffone e Antonio Pizzonia a 4 voltas
6°) RACING TEAM SWEDEN - Frans Bergman, Diogo Broka, Thiago Parazinho e Davide Forè a 5 voltas
7°) TECHSPEED/REDSTAR RACING - Eduardo Ventre, André Nicastro, Francesco Ventre e Pedro Gomes a 6 voltas
8°) BEE RACING/BKO/MEGA - Nelsinho Stanisci , Bruno Balarin, Sebá Malucelli e Aluisio Coelho a 6 voltas
9°) CRG DO BRASIL 2 - Davide Forè, Arnaud Kozlinski , Michele Gatting, André Pedralli, Johnatan Louis e Thiago Santos a 7 voltas
10°) CKS/WILD KART/BCO JBS - Yuri Alves, Fernando Carvalho, Fabio Fogaça e Thiago Massa a 7 voltas
Resultados completos: www.kartodromogranjaviana.com.br/500milhas2010
O trio vencedor das 500 Milhas da Granja Viana 2010
O pódio
Fonte: MF2 Serviços Jornalísticos - Márcio Fonseca
Foto: Miguel Costa Jr./MF2
Equipe catarinense Realengo/Mega Kart faz 2º melhor tempo na categoria B das 500 Milhas da Granja Viana
Com o segundo melhor tempo da categoria B, a equipe 100% catarinense, Realengo/ Mega Kart conseguiu um bom rendimento nos treinos classificatórios desta sexta feira , 26 de novembro, em Cotia, São Paulo.
Andando com os melhores pilotos do país, a única equipe catarinense na competição conseguiu um excelente resultado nos treinos classificatórios da maior prova de kart do país. A Realengo / Mega Kart vai largar na segunda colocação da categoria B e 31º na geral, dos 59 karts inscritos.
“A maioria dos pilotos da equipe está aqui pela primeira vez e é importante o trabalho que estamos fazendo para conseguir um kart competitivo e ao mesmo tempo resistente e econômico para aguentar as quase 12 horas de prova”, disse Marcelo Batalha, piloto que disputou as treinos classificatórios.
Toda a equipe - Jair Zeferino, Tiago Nuremberger, Gustavo Olívio e Marcelo Batalha - comemorou o bom resultado, que é o primeiro passo em busca de um lugar no concorrido pódio da maior prova de kart do Brasil. “Temos boas chances de brigar pelo título na categoria B e é isso que vamos focar. Conseguimos um bom acerto que não é dos mais rápidos mas nos deixa competitivos por mais tempo”, explicou o preparador Clóvis Calliari.
A largada da 14ª edição das 500 Milhas da Granja Viana será neste sábado, às 11h30min, e serão 644 voltas ou 11 horas de duração. O SporTV transmite a prova.
Em 2011 e pelos próximos 4 anos, a prova será realizada em Santa Catarina, no Parque Beto Carrero World no município de Penha.
Confira os 15 primeiros no Grid
1 013 Alexandre Ruiz SPIRIT SPORTS
2 007 Davide Forè RACING TEAM SWEDEN
3 002 Vitor Meira FITTIPALDI PITSTOP
4 071 Tony Kanaan BARRICHELLO/HEAD&SHOULDERS/CAR
5 077 Beto Monteiro BOMBOA TEAM
6 001 Nelsinho Piquet FITTIPALDI PITSTOP
7 000 Luir Miranda FIRST MOTOSPORTS
8 070 Eduardo Leite HANIER ESPECIALIDADE QUÍMICA
9 088 Ruben Carrapatoso LACAWEB
10 008 Lucas di Grassi LOCAWEB
11 060 Fabio Orsolon IMM/VIAPOL/ONS
12 003 Andre Nicastro TECHSPEED/REDSTAR RACING/MG PN
13 072 Rubens Barrichello BARRICHELLO/HEAD&SHOULDERS/CAR
14 073 Rafael Suzuki HEAD & SHOULDERS/CARAS
15 062 Renato Russo DOLLY
....
31 056 Batalha/Jair/Tiago/Gustavo REALENGO MEGA KART (2° na Cat B)
Saiba mais:
ARROZ REALENGO: www.arrozrealengo.com.br
Foi no dia 1º de fevereiro de 1982 que a Realengo Alimentos começou sua história na cidade de Turvo, extremo sul catarinense. Mas, neste momento seu nome era Comércio de Cereais Olivo Ltda, onde eram produzidas 50 sacas de arroz por semana, com beneficiamento e comercialização em toda região. O pioneirismo de um pai, Oracídio Olivo, somado à vitalidade e ao empreendedorismo de seu filho, Abel Olivo Neto, deram impulso ao sonho de construir uma marca de sucesso.
Em 1993, com a falta prematura do Senhor Oracídio Olivo, a empresa mudou o nome para Cereais Realengo Ltda, nome dado por causa do Morro Realengo, em Morro Grande, terra natal do Senhor Oracídio. Desde então a empresa trabalha em bases sólidas, fortalecidas no trabalho, na honestidade, nas novas tecnologias e, principalmente, na capacitação da equipe. Levando à mesa do consumidor final um produto de alta qualidade.
A empresa ampliou os investimentos criando a Realengo Agroindustrial Ltda, voltada especificamente ao plantio de arroz. Assim, tornou-se uma empresa completa, com processos bem monitorados e padronizados, desde a plantação, o beneficiamento, o empacotamento, até a distribuição nas regiões sul, sudeste, norte e nordeste do país. Deste modo a qualidade é garantida em cada etapa do processo.
MEGA KART: www.megakart.com.br
A MEGA KART é uma empresa que a cada dia cresce muito no mercado Latino Americano de Kart principalmente em Peças e Acessórios para Kart. Com criatividade e tecnologia de ponta desenvolvem e fabricam produtos com a mais alta qualidade e competitividade. Em alguns itens são lideres de mercado como em Carenagens, Filtros (Inlet Silencer), Kits p/ motores Honda e peças para Kart em geral caminhando para serem lideres em muitos outros produtos.
Desde 2008 somos homologado Honda Produtos de Força em OEM, com preparação de Motores p/ Competição e também fornecendo Kart com Motor Honda para competição e Indoor. O Projeto Mega é totalmente Brasileiro, com a sua primeira homologação sendo feita em 1997. A MEGA fabrica produtos com alta qualidade e são vendidos com preços competitivos para que mais kartistas possam competir e ou simplesmente ter o prazer em pilotar um kart como hobby.
O Kart Mega "X" 2010 com certeza é o que possui melhor preço do mercado com uma qualidade excelente e alta performance nas pistas, possui títulos nos kartódromos de todo o Brasil com mais de 100 titulos e com importantes conquistas como o Campeonato Brasileiro CBA e 500 Milhas de Kart Granja Vianna.O chassi SUPER MEGA "X", é o modelo que conquistou pilotos e preparadores em todo o Brasil, com sua facilidade de acerto em qualquer tipo de pista e piloto.
Programação Oficial
SÁBADO DIA 27 DE NOVEMBRO
Abertura do portão: 7:00
Abertura da secretaria de provas: 7:30
Categoria Cadete (preliminar 500 Milhas - Prova)
Abastecimento: 8:20 às 08:40
Prova (largada): 8:50 (15 voltas)
500 MILHAS – 644 voltas ou máximo de 11 horas de duração
Entrega dos motores: 7:30
Briefing geral com todos os participantes: 09:30 (na arquibancada)
Formação de grid:Das 09:30 às 10:30 – Caso não compareça largará do Box
Foto oficial e execução do Hino Nacional: 11:00
(os pilotos ficarão enfileirados junto ao kart no grid)
Presença de apenas um piloto e um mecânico na pista: 11:15
Largada: 11:30
Andando com os melhores pilotos do país, a única equipe catarinense na competição conseguiu um excelente resultado nos treinos classificatórios da maior prova de kart do país. A Realengo / Mega Kart vai largar na segunda colocação da categoria B e 31º na geral, dos 59 karts inscritos.
“A maioria dos pilotos da equipe está aqui pela primeira vez e é importante o trabalho que estamos fazendo para conseguir um kart competitivo e ao mesmo tempo resistente e econômico para aguentar as quase 12 horas de prova”, disse Marcelo Batalha, piloto que disputou as treinos classificatórios.
Toda a equipe - Jair Zeferino, Tiago Nuremberger, Gustavo Olívio e Marcelo Batalha - comemorou o bom resultado, que é o primeiro passo em busca de um lugar no concorrido pódio da maior prova de kart do Brasil. “Temos boas chances de brigar pelo título na categoria B e é isso que vamos focar. Conseguimos um bom acerto que não é dos mais rápidos mas nos deixa competitivos por mais tempo”, explicou o preparador Clóvis Calliari.
A largada da 14ª edição das 500 Milhas da Granja Viana será neste sábado, às 11h30min, e serão 644 voltas ou 11 horas de duração. O SporTV transmite a prova.
Em 2011 e pelos próximos 4 anos, a prova será realizada em Santa Catarina, no Parque Beto Carrero World no município de Penha.
Confira os 15 primeiros no Grid
1 013 Alexandre Ruiz SPIRIT SPORTS
2 007 Davide Forè RACING TEAM SWEDEN
3 002 Vitor Meira FITTIPALDI PITSTOP
4 071 Tony Kanaan BARRICHELLO/HEAD&SHOULDERS/CAR
5 077 Beto Monteiro BOMBOA TEAM
6 001 Nelsinho Piquet FITTIPALDI PITSTOP
7 000 Luir Miranda FIRST MOTOSPORTS
8 070 Eduardo Leite HANIER ESPECIALIDADE QUÍMICA
9 088 Ruben Carrapatoso LACAWEB
10 008 Lucas di Grassi LOCAWEB
11 060 Fabio Orsolon IMM/VIAPOL/ONS
12 003 Andre Nicastro TECHSPEED/REDSTAR RACING/MG PN
13 072 Rubens Barrichello BARRICHELLO/HEAD&SHOULDERS/CAR
14 073 Rafael Suzuki HEAD & SHOULDERS/CARAS
15 062 Renato Russo DOLLY
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31 056 Batalha/Jair/Tiago/Gustavo REALENGO MEGA KART (2° na Cat B)
Saiba mais:
ARROZ REALENGO: www.arrozrealengo.com.br
Foi no dia 1º de fevereiro de 1982 que a Realengo Alimentos começou sua história na cidade de Turvo, extremo sul catarinense. Mas, neste momento seu nome era Comércio de Cereais Olivo Ltda, onde eram produzidas 50 sacas de arroz por semana, com beneficiamento e comercialização em toda região. O pioneirismo de um pai, Oracídio Olivo, somado à vitalidade e ao empreendedorismo de seu filho, Abel Olivo Neto, deram impulso ao sonho de construir uma marca de sucesso.
Em 1993, com a falta prematura do Senhor Oracídio Olivo, a empresa mudou o nome para Cereais Realengo Ltda, nome dado por causa do Morro Realengo, em Morro Grande, terra natal do Senhor Oracídio. Desde então a empresa trabalha em bases sólidas, fortalecidas no trabalho, na honestidade, nas novas tecnologias e, principalmente, na capacitação da equipe. Levando à mesa do consumidor final um produto de alta qualidade.
A empresa ampliou os investimentos criando a Realengo Agroindustrial Ltda, voltada especificamente ao plantio de arroz. Assim, tornou-se uma empresa completa, com processos bem monitorados e padronizados, desde a plantação, o beneficiamento, o empacotamento, até a distribuição nas regiões sul, sudeste, norte e nordeste do país. Deste modo a qualidade é garantida em cada etapa do processo.
MEGA KART: www.megakart.com.br
A MEGA KART é uma empresa que a cada dia cresce muito no mercado Latino Americano de Kart principalmente em Peças e Acessórios para Kart. Com criatividade e tecnologia de ponta desenvolvem e fabricam produtos com a mais alta qualidade e competitividade. Em alguns itens são lideres de mercado como em Carenagens, Filtros (Inlet Silencer), Kits p/ motores Honda e peças para Kart em geral caminhando para serem lideres em muitos outros produtos.
Desde 2008 somos homologado Honda Produtos de Força em OEM, com preparação de Motores p/ Competição e também fornecendo Kart com Motor Honda para competição e Indoor. O Projeto Mega é totalmente Brasileiro, com a sua primeira homologação sendo feita em 1997. A MEGA fabrica produtos com alta qualidade e são vendidos com preços competitivos para que mais kartistas possam competir e ou simplesmente ter o prazer em pilotar um kart como hobby.
O Kart Mega "X" 2010 com certeza é o que possui melhor preço do mercado com uma qualidade excelente e alta performance nas pistas, possui títulos nos kartódromos de todo o Brasil com mais de 100 titulos e com importantes conquistas como o Campeonato Brasileiro CBA e 500 Milhas de Kart Granja Vianna.O chassi SUPER MEGA "X", é o modelo que conquistou pilotos e preparadores em todo o Brasil, com sua facilidade de acerto em qualquer tipo de pista e piloto.
Programação Oficial
SÁBADO DIA 27 DE NOVEMBRO
Abertura do portão: 7:00
Abertura da secretaria de provas: 7:30
Categoria Cadete (preliminar 500 Milhas - Prova)
Abastecimento: 8:20 às 08:40
Prova (largada): 8:50 (15 voltas)
500 MILHAS – 644 voltas ou máximo de 11 horas de duração
Entrega dos motores: 7:30
Briefing geral com todos os participantes: 09:30 (na arquibancada)
Formação de grid:Das 09:30 às 10:30 – Caso não compareça largará do Box
Foto oficial e execução do Hino Nacional: 11:00
(os pilotos ficarão enfileirados junto ao kart no grid)
Presença de apenas um piloto e um mecânico na pista: 11:15
Largada: 11:30
Texto: CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto: Claudio Reis/Planet Kart
Rapidinhas...
Corvette da dupla brasileira no Mundial FIA GT1, Cláudio Dahruj e Sérgio Jimenez, fez o melhor tempo do primeiro dia
O Autódromo José carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, recebe neste fim de semana, pela primeira vez no Brasil, uma etapa do Mundial FIA GT1. Dos 23 carros alinhados no grid, sete contam com pilotos brasileiros, que dominaram o primeiro dia de treinos da categoria. Além do Mundial FIA GT1, o Autódromo de Interlagos recebe também a TNT Superbike e a 8ª etapa do Itaipava GT Brasil, com as categorias GTBR3 e GTBR4.
O promotor das 500 Milhas da Granja Viana, Felipe Giaffone, anunciou nesta sexta-feira, ao lado dos pilotos Rubens Barrichello, Tony Kanaan e Christian Fittipaldi, que a partir de 2011 essa tradicional prova será realizada no Beto Carrero World, parque temático instalado em Penha (SC). A pista a ser construída poderá receber a assinatura do arquiteto alemão Herman Tilke.
No próximo domingo (28), o Velopark promove o Arrancadão Truck Series, categoria de arrancada que abre a pista para os caminhões. O sábado será destinado aos treinos livres, enquanto que no domingo as provas iniciam às 9h30.
O promotor das 500 Milhas da Granja Viana, Felipe Giaffone, anunciou nesta sexta-feira, ao lado dos pilotos Rubens Barrichello, Tony Kanaan e Christian Fittipaldi, que a partir de 2011 essa tradicional prova será realizada no Beto Carrero World, parque temático instalado em Penha (SC). A pista a ser construída poderá receber a assinatura do arquiteto alemão Herman Tilke.
No próximo domingo (28), o Velopark promove o Arrancadão Truck Series, categoria de arrancada que abre a pista para os caminhões. O sábado será destinado aos treinos livres, enquanto que no domingo as provas iniciam às 9h30.
Foto: Fabio Oliveira / Tazio
Nil Racing busca títulos e dobradinha na Final da Copa Centro-Oeste
Será neste final de semana (27 e 28) que serão conhecidos os campeões da Copa Centro-Oeste de Kart, tradicional campeonato do kartismo do centro-oeste brasileiro. A etapa final, disputada em rodada tripla, será realizada em Itumbiara (GO), onde já está a Nil Racing, equipe comandada pelo preparador Nilton Amaral, o Nil.
O time estará em busca de dois títulos e uma dobradinha, algo que o preparador Nil não considera impossível de conquistar. “Estamos com três pilotos nesta decisão, todos bem posicionados na tabela de pontos do campeonato”, afirma. “Temos as duas primeiras posições na Júnior Menor e a vice-liderança da Mirim. Sabemos como são corridas, decididas apenas no final, mas estamos otimistas e, mais do que isso, muito bem preparados”, completa.
Os irmãos Marcos e João Vieira lideram na Júnior Menor, onde a Nil Racing espera conquistar a dobradinha. Os meninos chegam embalados à decisão, uma vez que Marcos Vieira sagrou-se recentemente campeão da Copa Brasil na categoria. João, por sua vez, é o atual Campeão Brasileiro e da Copa Brasil na Super Cadete e na última semana venceu o Skusa, maior campeonato do kartismo americano.
“Os meninos estão ‘arrepiando’ e estamos muito felizes, já que somos responsáveis por uma boa parte disso”, alegra-se Nil. “Aqui em Itumbiara esperamos repetir as boas atuações, entregando aos ‘manos’ dois karts muito competitivos, como sempre. Conquistar uma dobradinha seria um resultado gratificante, para fechar a temporada com mais um bom momento”, emenda.
João Pedro Rappa é mais um piloto Nil Racing em busca do título. Vice-líder na categoria Mirim, Rappa foi 4º colocado na última Copa Brasil depois de ter obtido um ótimo segundo lugar na primeira bateria. O resultado lhe valeu seu primeiro pódio em competições nacionais, o que aumentou o otimismo da equipe para as finais do Centro-Oeste. “O Rappa vem crescendo de uma forma muito rápida e seguramente lutará de igual para igual pelo título”, aposta Nil. “Treinamos bem e o otimismo é grande”, completa.
João Sérgio Câmara, que lidera na Graduados, não participará da decisão, uma vez que quebrou a clavícula em um acidente durante as disputas do Skusa na última semana nos Estados Unidos.
A primeira prova da rodada tripla em Itumbiara será disputada no sábado e as outras duas no domingo.
O time estará em busca de dois títulos e uma dobradinha, algo que o preparador Nil não considera impossível de conquistar. “Estamos com três pilotos nesta decisão, todos bem posicionados na tabela de pontos do campeonato”, afirma. “Temos as duas primeiras posições na Júnior Menor e a vice-liderança da Mirim. Sabemos como são corridas, decididas apenas no final, mas estamos otimistas e, mais do que isso, muito bem preparados”, completa.
Os irmãos Marcos e João Vieira lideram na Júnior Menor, onde a Nil Racing espera conquistar a dobradinha. Os meninos chegam embalados à decisão, uma vez que Marcos Vieira sagrou-se recentemente campeão da Copa Brasil na categoria. João, por sua vez, é o atual Campeão Brasileiro e da Copa Brasil na Super Cadete e na última semana venceu o Skusa, maior campeonato do kartismo americano.
“Os meninos estão ‘arrepiando’ e estamos muito felizes, já que somos responsáveis por uma boa parte disso”, alegra-se Nil. “Aqui em Itumbiara esperamos repetir as boas atuações, entregando aos ‘manos’ dois karts muito competitivos, como sempre. Conquistar uma dobradinha seria um resultado gratificante, para fechar a temporada com mais um bom momento”, emenda.
João Pedro Rappa é mais um piloto Nil Racing em busca do título. Vice-líder na categoria Mirim, Rappa foi 4º colocado na última Copa Brasil depois de ter obtido um ótimo segundo lugar na primeira bateria. O resultado lhe valeu seu primeiro pódio em competições nacionais, o que aumentou o otimismo da equipe para as finais do Centro-Oeste. “O Rappa vem crescendo de uma forma muito rápida e seguramente lutará de igual para igual pelo título”, aposta Nil. “Treinamos bem e o otimismo é grande”, completa.
João Sérgio Câmara, que lidera na Graduados, não participará da decisão, uma vez que quebrou a clavícula em um acidente durante as disputas do Skusa na última semana nos Estados Unidos.
A primeira prova da rodada tripla em Itumbiara será disputada no sábado e as outras duas no domingo.
Texto: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Flávio Quick
sexta-feira, novembro 26, 2010
Speed Kart Indoor será o palco do 1º Endurance AMILKS
O AMIL Kart Show, o campeonato de kart para pilotos amadores, idealizado por Leandro Argenta e Mauro Rodeghiero, apresenta a nova lista de inscritos para o 1º Endurance AMILKS, que será disputado no Speed Kart Indoor, em Porto Alegre (RS), no dia 28 de novembro, a partir das 11 horas.
“O pessoal está afiado, praticamente todas as equipes treinaram para participar da prova. Além disso, ainda conseguimos liberar mais duas vagas, o que deixou o nível técnico mais elevado”, comenta Mauro. “A prova promete ser muito disputada e várias equipes tem condições de vencer, pois o regulamento foi todo pensado para ser um endurance de pilotos e não de equipamentos”, encerra Leandro.
As 12 equipes inscritas no Endurance são:
ACADROLLI Team (Paulo Acadrolli, Luciano Machado, Irapuan Welker)
BAGINSKI’s/OTONI Team (Luis e Bruno Baginski, Maurício Otoni)
CARBONI’s/LOPES Team (Adriano e André Carboni, Bruno Lopes)
CRM Team (Felipe Cervo, Márcio Ramos e Rômulo Magalhães)
CVG Endurance (Clóvis Cachapuz, Valdori da Rosa e Gustavo Denes)
FAVIERO/CASTRO Team (Felipe Faviero, Matheus Castro, Rafael Pansera)
KART SHOP (Eduardo Finco, George Ibanez e Lucio Santos)
PECROLL Team (Cássio Reis, Alexandro e Maicon Carpes)
PCR Team (Alan Pecchio, Rafael Carinhas e Rui Bastos)
PK Racing (Daniel Kieling, Edil Paes e Maurício Pereira)
POWER Racing Team (Eduardo Rayn, Luciano Gomes e Gilson Azevedo)
WAF Racing (Luis Castilhos, Jorge Sander e Guto Germano)
O 1º Endurance AMILKS conta com o patrocínio da FOOTBALL EYEWEAR (http://www.footballeyewear.com.br), que premiará os campeões com óculos oficiais de times de futebol. O restante do pódio será premiado com brindes oferecidos pela PROPEK Produtos Químicos. O Endurance AMILKS conta, ainda, com o apoio da MS Balanças e Automação Comercial na pesagem oficial dos pilotos.
Visite o site www.amilkartshow.com.br e, para mais informações ou quaisquer dúvidas, ligue para (51) 9843.7733, com Mauro ou (51) 9393.3632, com Leandro.
“O pessoal está afiado, praticamente todas as equipes treinaram para participar da prova. Além disso, ainda conseguimos liberar mais duas vagas, o que deixou o nível técnico mais elevado”, comenta Mauro. “A prova promete ser muito disputada e várias equipes tem condições de vencer, pois o regulamento foi todo pensado para ser um endurance de pilotos e não de equipamentos”, encerra Leandro.
As 12 equipes inscritas no Endurance são:
ACADROLLI Team (Paulo Acadrolli, Luciano Machado, Irapuan Welker)
BAGINSKI’s/OTONI Team (Luis e Bruno Baginski, Maurício Otoni)
CARBONI’s/LOPES Team (Adriano e André Carboni, Bruno Lopes)
CRM Team (Felipe Cervo, Márcio Ramos e Rômulo Magalhães)
CVG Endurance (Clóvis Cachapuz, Valdori da Rosa e Gustavo Denes)
FAVIERO/CASTRO Team (Felipe Faviero, Matheus Castro, Rafael Pansera)
KART SHOP (Eduardo Finco, George Ibanez e Lucio Santos)
PECROLL Team (Cássio Reis, Alexandro e Maicon Carpes)
PCR Team (Alan Pecchio, Rafael Carinhas e Rui Bastos)
PK Racing (Daniel Kieling, Edil Paes e Maurício Pereira)
POWER Racing Team (Eduardo Rayn, Luciano Gomes e Gilson Azevedo)
WAF Racing (Luis Castilhos, Jorge Sander e Guto Germano)
O 1º Endurance AMILKS conta com o patrocínio da FOOTBALL EYEWEAR (http://www.footballeyewear.com.br), que premiará os campeões com óculos oficiais de times de futebol. O restante do pódio será premiado com brindes oferecidos pela PROPEK Produtos Químicos. O Endurance AMILKS conta, ainda, com o apoio da MS Balanças e Automação Comercial na pesagem oficial dos pilotos.
Visite o site www.amilkartshow.com.br e, para mais informações ou quaisquer dúvidas, ligue para (51) 9843.7733, com Mauro ou (51) 9393.3632, com Leandro.
Dica de vídeo: Super Kart Brasil e Velopark Cup
O Paulo Torino, responsável pela assessoria de imprensa do Velopark, disponibilizou em seu canal no Youtube o vídeo aí abaixo, com imagens captadas pela equipe do Marcos Moschetta, exibidas no programa Curva do S, e mostram a estreia do Super Kart Brasil no kartódromo de Nova Santa Rita (RS), além da etapa final da Velopark Cup.
quinta-feira, novembro 25, 2010
João Pedro Guim disputará preliminar das 500 Milhas da Granja
Neste sábado, dia 27, todos os holofotes do automobilismo no país estarão voltados para a cidade de Cotia, na Grande São Paulo, onde pilotos e equipes de todo o país estarão no Kartódromo Internacional Granja Viana para a disputa da tradicional corrida 500 Milhas de Kart.
Como tem acontecido nos últimos 14 anos, o evento será mais uma vez a maior festa do kartismo brasileiro onde atletas de todas as modalidades das quatro rodas se confraternizarão em um evento repleto de tradição e glamour.
Neste espírito de alegria e competição os pequenos pilotos da categoria Cadete, com idades entre oito e 12 anos, foram convidados para fazer a corrida de abertura da prova. Com seus karts equipados com motores Honda e chassis de competição os garotos pretendem mostrar aos seus ídolos que também aceleram forte e sabem bem onde querem chegar.
Um dos pilotos que mais se destacou nesta temporada da classe Cadete, João Pedro Guim (Techspeed / Camargo Racing), foi convidado pela organização do evento a participar desta corrida preliminar e, junto aos seus ídolos, fazer uma bela prova na pista da região metropolitana paulista.
“Estou muito feliz de ter a chance de ver meu filho correr na preliminar das 500 Milhas. Este ano a corrida terá uma representatividade ainda maior, pois além da presença de Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Nelsinho Piquet, etc, a prova contará também com grandes estrelas do kartismo mundial como o Tetra-Campeão Mundial David Forè, o campeão Arnauld Koslinski, dentre outras feras. Não temos nenhum compromisso com resultado, mas está sendo extremamente gratificante fazer parte de um evento tão importante”, explicou Claufer Machado, pai de João Pedro.
Como tem acontecido nos últimos 14 anos, o evento será mais uma vez a maior festa do kartismo brasileiro onde atletas de todas as modalidades das quatro rodas se confraternizarão em um evento repleto de tradição e glamour.
Neste espírito de alegria e competição os pequenos pilotos da categoria Cadete, com idades entre oito e 12 anos, foram convidados para fazer a corrida de abertura da prova. Com seus karts equipados com motores Honda e chassis de competição os garotos pretendem mostrar aos seus ídolos que também aceleram forte e sabem bem onde querem chegar.
Um dos pilotos que mais se destacou nesta temporada da classe Cadete, João Pedro Guim (Techspeed / Camargo Racing), foi convidado pela organização do evento a participar desta corrida preliminar e, junto aos seus ídolos, fazer uma bela prova na pista da região metropolitana paulista.
“Estou muito feliz de ter a chance de ver meu filho correr na preliminar das 500 Milhas. Este ano a corrida terá uma representatividade ainda maior, pois além da presença de Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Nelsinho Piquet, etc, a prova contará também com grandes estrelas do kartismo mundial como o Tetra-Campeão Mundial David Forè, o campeão Arnauld Koslinski, dentre outras feras. Não temos nenhum compromisso com resultado, mas está sendo extremamente gratificante fazer parte de um evento tão importante”, explicou Claufer Machado, pai de João Pedro.
Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick
quarta-feira, novembro 24, 2010
500 Milhas da Granja Viana: brasileiros correm com lenda do kart
John Louis
John Louis e Thiago Santos reforçam equipe do pentacampeão mundial Davide Forè
Único piloto da Fórmula Future Fiat na disputa das 500 Milhas da Granja Viana, Jonathan Louis completou 16 anos nesta semana e ganhou de presente uma oportunidade rara no automobilismo. Neste sábado, na 14ª edição da mais tradicional corrida do kartismo brasileiro, o novato irá dividir a pilotagem do kart 22 da equipe CRG Brasil com o pentacampeão mundial Davide Forè. "A gente encara essa corrida como uma confraternização, mas claro que a gente quer ganhar. O Forè já avisou que não está aqui para brincar", contou o paranaense, um dos principais nomes da nova geração de kartistas brasileiros.
Além de Louis e Forè, a CRG terá ainda em seu time a dinamarquesa Michelle Gatting, o francês campeão mundial Arnaud Kozlinski e o brasileiro Thiago Santos. Segundo Louis, correr com um piloto com a história do italiano é uma honra. "Ele tratou todo mundo muito bem aqui, é um cara gente fina", contou o brasileiro. "A gente tem trocado informação a todo o momento, porque eu conheço muito bem o traçado e ele sabe tudo sobre kart. Por isso que eu considero uma união ideal essa nossa. Teremos boas chances na corrida", avaliou.
Jonathan Louis tem contrato assinado como piloto oficial da marca italiana para 2011 e o trabalho já começou. A ideia de correr as 500 Milhas da Granja Viana partiu do empresário Tiago Melo Duarte durante a disputa do Sul-Americano, em setembro no kartódromo do Velopark, no Rio Grande do Sul. "Queremos abrir espaço no mercado com vitórias. Elas não vieram ao Sul-Americano por causa de detalhes, mas dominamos os treinos, andamos na frente e demonstramos competitividade. A chegada da CRG ao Brasil vai contribuir para a evolução do kart, que anda muito defasado por aqui."
No dia 12 de dezembro, em Santa Cruz do Sul, Jonathan Louis vai disputar a sexta e última rodada dupla da Fórmula Future Fiat. Apesar de não ter chances de brigar pelo título, ele quer fechar bem o ano já pensando na próxima temporada. "Eu vou continuar correndo sim no ano que vem, porque ainda sou muito novo para me arriscar no exterior e de repente me queimar. Quero aproveitar essa minha juventude para aprender o máximo possível sobre o automobilismo e ai sim tentar a vida lá fora. Primeiro ainda tenho o sonho de disputar um Mundial de Kart e é isso que vou buscar", finalizou o garoto.
Para mais informações acesse: www.kartodromogranjaviana.com.br/500milhas2010
Único piloto da Fórmula Future Fiat na disputa das 500 Milhas da Granja Viana, Jonathan Louis completou 16 anos nesta semana e ganhou de presente uma oportunidade rara no automobilismo. Neste sábado, na 14ª edição da mais tradicional corrida do kartismo brasileiro, o novato irá dividir a pilotagem do kart 22 da equipe CRG Brasil com o pentacampeão mundial Davide Forè. "A gente encara essa corrida como uma confraternização, mas claro que a gente quer ganhar. O Forè já avisou que não está aqui para brincar", contou o paranaense, um dos principais nomes da nova geração de kartistas brasileiros.
Além de Louis e Forè, a CRG terá ainda em seu time a dinamarquesa Michelle Gatting, o francês campeão mundial Arnaud Kozlinski e o brasileiro Thiago Santos. Segundo Louis, correr com um piloto com a história do italiano é uma honra. "Ele tratou todo mundo muito bem aqui, é um cara gente fina", contou o brasileiro. "A gente tem trocado informação a todo o momento, porque eu conheço muito bem o traçado e ele sabe tudo sobre kart. Por isso que eu considero uma união ideal essa nossa. Teremos boas chances na corrida", avaliou.
Jonathan Louis tem contrato assinado como piloto oficial da marca italiana para 2011 e o trabalho já começou. A ideia de correr as 500 Milhas da Granja Viana partiu do empresário Tiago Melo Duarte durante a disputa do Sul-Americano, em setembro no kartódromo do Velopark, no Rio Grande do Sul. "Queremos abrir espaço no mercado com vitórias. Elas não vieram ao Sul-Americano por causa de detalhes, mas dominamos os treinos, andamos na frente e demonstramos competitividade. A chegada da CRG ao Brasil vai contribuir para a evolução do kart, que anda muito defasado por aqui."
No dia 12 de dezembro, em Santa Cruz do Sul, Jonathan Louis vai disputar a sexta e última rodada dupla da Fórmula Future Fiat. Apesar de não ter chances de brigar pelo título, ele quer fechar bem o ano já pensando na próxima temporada. "Eu vou continuar correndo sim no ano que vem, porque ainda sou muito novo para me arriscar no exterior e de repente me queimar. Quero aproveitar essa minha juventude para aprender o máximo possível sobre o automobilismo e ai sim tentar a vida lá fora. Primeiro ainda tenho o sonho de disputar um Mundial de Kart e é isso que vou buscar", finalizou o garoto.
Para mais informações acesse: www.kartodromogranjaviana.com.br/500milhas2010
Texto: Fabrício Lima / MF2 - Serviços Jornalísticos Ltda.
Foto: Miguel Costa Jr./MF2
Henry Grosskopf e André Munhoz querem fechar temporada com mais uma vitória na Mitsubishi Cup
Dupla catarinense é campeã antecipada da categoria Pajero TR4R Light
A última etapa da Mitsubishi Cup Sudeste será realizada neste sábado na cidade de Ribeirão Preto, estado de São Paulo, e terá um sabor muito especial para Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz, será o local onde a dupla receberá o troféu e os louros pelo título 2010 da categoria Pajero TR4R Light.
A pista montada na Fazenda Francesca, em meio ao cultivo de cana-de-açúcar de aproximadamente 30 quilômetros, verá novamente o piloto da Tuper ditando o ritmo: “Irei com os dois pés. Queremos ganhar mais esta etapa, para que a festa da vitória seja bem mais saborosa!”
“O carro está perfeito, estivemos treinando na última semana, e isto nos dá mais confiança para buscarmos o pódio”, diz Henry. A dupla, com passagem na Mitsubishi Motorsports, fez em 2010 a sua primeira temporada completa na Cup e construíram uma performance invejável, venceram 4 das 6 etapas disputadas até o momento, o que lhes assegurou o título antecipado.
“O André é um excelente navegador (campeão da Cup em 2008 com Luis Carlos Frantz), me ensinou muito este ano. Devo muito destas vitórias a ele”, desabafa Henry.
A dupla conta com o patrocínio de Tuper, e tem sua Pajero TR4R preparada pela Chico Racing.
Programação – Mitsubishi Cup Sudeste 2010 - etapa Ribeirão Preto
Sexta-feira - 26 de Novembro
Vistoria das 10h às 17h
Local : Taiwan Centro de Evento- Rod. SP 310 - Ribeirão Preto
Briefing às 19h - Hotel Araucária
Sábado - 27 de Novembro
Largada
1ª Largada - 08h30
2ª Largada - 11h00
3ª Largada - 13h30
Local : Fazenda Santa Francesca - Rod . Anhanguera Km 286 - Cravinhos /SP
Premiação Etapa Ribeirão Preto - às 16h - Fazenda Santa Francesca
Premiação Campeonato - Taiwan Centro de Eventos
A última etapa da Mitsubishi Cup Sudeste será realizada neste sábado na cidade de Ribeirão Preto, estado de São Paulo, e terá um sabor muito especial para Henry Grosskopf e André Lucas Munhoz, será o local onde a dupla receberá o troféu e os louros pelo título 2010 da categoria Pajero TR4R Light.
A pista montada na Fazenda Francesca, em meio ao cultivo de cana-de-açúcar de aproximadamente 30 quilômetros, verá novamente o piloto da Tuper ditando o ritmo: “Irei com os dois pés. Queremos ganhar mais esta etapa, para que a festa da vitória seja bem mais saborosa!”
“O carro está perfeito, estivemos treinando na última semana, e isto nos dá mais confiança para buscarmos o pódio”, diz Henry. A dupla, com passagem na Mitsubishi Motorsports, fez em 2010 a sua primeira temporada completa na Cup e construíram uma performance invejável, venceram 4 das 6 etapas disputadas até o momento, o que lhes assegurou o título antecipado.
“O André é um excelente navegador (campeão da Cup em 2008 com Luis Carlos Frantz), me ensinou muito este ano. Devo muito destas vitórias a ele”, desabafa Henry.
A dupla conta com o patrocínio de Tuper, e tem sua Pajero TR4R preparada pela Chico Racing.
Programação – Mitsubishi Cup Sudeste 2010 - etapa Ribeirão Preto
Sexta-feira - 26 de Novembro
Vistoria das 10h às 17h
Local : Taiwan Centro de Evento- Rod. SP 310 - Ribeirão Preto
Briefing às 19h - Hotel Araucária
Sábado - 27 de Novembro
Largada
1ª Largada - 08h30
2ª Largada - 11h00
3ª Largada - 13h30
Local : Fazenda Santa Francesca - Rod . Anhanguera Km 286 - Cravinhos /SP
Premiação Etapa Ribeirão Preto - às 16h - Fazenda Santa Francesca
Premiação Campeonato - Taiwan Centro de Eventos
Fonte: GP News Assessoria e Comunicação
Foto: Tom Papp
GP RBC: Copa Centro-Oeste e Light encerram as classificatórias
No último sábado o piloto Vitor Olivério conquistou sua vaga para a competição na categoria Cadete
Após quatro meses de muita emoção, disputas acirradas e pilotos que chegaram ao seu extremo na busca pelos melhores resultados, está chegando ao fim a fase classificatória do GP RBC de Kart.
Provas nas cinco regiões do país fizeram parte desta fase que teve pilotos de praticamente todos os Estados do país, buscando um lugar nesta competição que premiará seus vencedores com quase R$ 200 mil em prêmios.
Apesar disto, para os pilotos que ainda não conseguiram sua classificação, ainda existem duas vagas disponíveis em todas as categorias do Certame. Neste final de semana, dias 27 e 28 de novembro, o Kartódromo Dr. Henrique Santillo, em Itumbiara – GO, sediará a última rodada da Copa Centro-Oeste de Kart. Os pilotos que somarem mais pontos nas três corridas da rodada terão direito a vaga para esta competição. Caso o piloto já tenha obtido a sua vaga anteriormente a vaga irá para o segundo melhor classificado e assim sucessivamente. Por outro lado, se houver empate na pontuação, a vaga será atribuída ao vencedor da terceira corrida do final de semana.
Última da Copa Sudeste estará fora da classificação
Conforme estava previsto no regulamento do GP RBC 2010, a última corrida da Copa Sudeste de Kart seria, também, a última classificatória para a competição anual da RBC. Porém, uma mudança no calendário deste evento regional acabou mudando, também, o cronograma do GP RBC.
A última etapa da Copa Sudeste foi alterada para os dias 11 e 12 de dezembro, no Kartódromo de Volta Redonda, no Rio de Janeiro. Assim, uma semana após a realização da Final do GP RBC.
Desta forma, para que não fiquem vagas remanescentes para a competição, a RBC decidiu por classificar todos os vencedores da primeira corrida da rodada dupla final da Copa São Paulo Light de Kart. Assim, a primeira rodada de provas do sábado, dia 04 de dezembro, classificará todos os seus vencedores também para o GP RBC, que acontecerá no domingo seguinte, dia cinco, no mesmo Kartódromo Aldeia da Serra.
O regulamento geral do Grande Prêmio RBC de Kart assim como resultados das corridas anteriores, classificação atualizada, galerias de fotos, etc, poderão ser acessados diretamente no site da RBC Preparações de Motores, através do endereço www.rbcpreparacoes.com.br.
Provas nas cinco regiões do país fizeram parte desta fase que teve pilotos de praticamente todos os Estados do país, buscando um lugar nesta competição que premiará seus vencedores com quase R$ 200 mil em prêmios.
Apesar disto, para os pilotos que ainda não conseguiram sua classificação, ainda existem duas vagas disponíveis em todas as categorias do Certame. Neste final de semana, dias 27 e 28 de novembro, o Kartódromo Dr. Henrique Santillo, em Itumbiara – GO, sediará a última rodada da Copa Centro-Oeste de Kart. Os pilotos que somarem mais pontos nas três corridas da rodada terão direito a vaga para esta competição. Caso o piloto já tenha obtido a sua vaga anteriormente a vaga irá para o segundo melhor classificado e assim sucessivamente. Por outro lado, se houver empate na pontuação, a vaga será atribuída ao vencedor da terceira corrida do final de semana.
Última da Copa Sudeste estará fora da classificação
Conforme estava previsto no regulamento do GP RBC 2010, a última corrida da Copa Sudeste de Kart seria, também, a última classificatória para a competição anual da RBC. Porém, uma mudança no calendário deste evento regional acabou mudando, também, o cronograma do GP RBC.
A última etapa da Copa Sudeste foi alterada para os dias 11 e 12 de dezembro, no Kartódromo de Volta Redonda, no Rio de Janeiro. Assim, uma semana após a realização da Final do GP RBC.
Desta forma, para que não fiquem vagas remanescentes para a competição, a RBC decidiu por classificar todos os vencedores da primeira corrida da rodada dupla final da Copa São Paulo Light de Kart. Assim, a primeira rodada de provas do sábado, dia 04 de dezembro, classificará todos os seus vencedores também para o GP RBC, que acontecerá no domingo seguinte, dia cinco, no mesmo Kartódromo Aldeia da Serra.
O regulamento geral do Grande Prêmio RBC de Kart assim como resultados das corridas anteriores, classificação atualizada, galerias de fotos, etc, poderão ser acessados diretamente no site da RBC Preparações de Motores, através do endereço www.rbcpreparacoes.com.br.
Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick
Campeão Sul-Americano da Cadete vence outra na Copa São Paulo Light
O último sábado (20) terminou exatamente como planejado para o gaúcho Bruno Bertoncello (Targh 400/ MG Pneus/ Floricultura Verdes Cores), que atingiu seu objetivo de encerrar o 2º turno da Copa São Paulo Light com vitória. Bruno efetivamente venceu e alcançou sua terceira vitória na atual temporada nesta competição. A prova, válida pela 9ª etapa, foi realizada no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP).
Na tomada de tempos Bruno, piloto da categoria Cadete, não conseguiu andar perto dos demais competidores, para tentar utilizar o tradicional “vácuo” e, por esta razão, ficou apenas com o 4º lugar no grid de largada. No entanto, logo após ser dada a largada, Bertoncello tratou de ir atrás da almejada vitória e, aos poucos, foi superando seus adversários.
Ao final das 18 voltas previstas, Bruno Bertoncello recebia a bandeirada em primeiro, não sem antes ter travado uma disputa interessante com o atual campeão brasileiro da categoria, Zaya Fontana, de quem chegou separado por apenas 219 milésimos.
Atual campeão Sul-Americano da Cadete, Bruno Bertoncello (Targh 400/ MG Pneus/ Floricultura Verdes Cores) deverá, com isso, chegar melhor posicionado na tabela de pontos para a rodada dupla final, a ser disputada no próximo dia 4, também em Aldeia da Serra – a tabela oficial deverá ser divulgada pela Federação de Automobilismo do Estado de São Paulo (FASP) durante esta semana.
“Foi um ótimo sábado, onde o Bruno mostrou mais uma vez suas enormes qualidades como piloto”, diz Laco, preparador de Bruno Bertoncello. “Agora é torcer para que tudo dê certo na rodada dupla final. Queremos mais um título em 2010”, finaliza o preparador.
Na tomada de tempos Bruno, piloto da categoria Cadete, não conseguiu andar perto dos demais competidores, para tentar utilizar o tradicional “vácuo” e, por esta razão, ficou apenas com o 4º lugar no grid de largada. No entanto, logo após ser dada a largada, Bertoncello tratou de ir atrás da almejada vitória e, aos poucos, foi superando seus adversários.
Ao final das 18 voltas previstas, Bruno Bertoncello recebia a bandeirada em primeiro, não sem antes ter travado uma disputa interessante com o atual campeão brasileiro da categoria, Zaya Fontana, de quem chegou separado por apenas 219 milésimos.
Atual campeão Sul-Americano da Cadete, Bruno Bertoncello (Targh 400/ MG Pneus/ Floricultura Verdes Cores) deverá, com isso, chegar melhor posicionado na tabela de pontos para a rodada dupla final, a ser disputada no próximo dia 4, também em Aldeia da Serra – a tabela oficial deverá ser divulgada pela Federação de Automobilismo do Estado de São Paulo (FASP) durante esta semana.
“Foi um ótimo sábado, onde o Bruno mostrou mais uma vez suas enormes qualidades como piloto”, diz Laco, preparador de Bruno Bertoncello. “Agora é torcer para que tudo dê certo na rodada dupla final. Queremos mais um título em 2010”, finaliza o preparador.
Fonte: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Cris Reis
terça-feira, novembro 23, 2010
Le Lac Rally Team vence no Sul-Brasileiro de Rali em Pomerode
Luccas Arnone/Felipe Costa
A equipe paranaense Le Lac participou da terceira etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Rali de Velocidade, em Pomerode, Santa Catarina, neste sábado, 20 de novembro, onde fez dobradinha na categoria A6 e segundo lugar na N2L.
Com um desempenho impecável, a Le Lac Rally Team conquistou importante vitória na terceira etapa do Sul-Brasileiro de Rali de Velocidade com a dupla Luccas Arnone/ Felipe Costa e o segundo lugar com Marcos Tokarski e Kana Ribeiro na categoria A6.
Outro bom resultado na competição foi o segundo lugar de Mirtillo Trombini e Gerson Lange e o quarto lugar de Heitor Pavesi e Beto Calliari na categoria N2 Light. “Foi um grande resultado, pois usamos os mesmos carros que corremos a Copa Peugeot sem nenhuma modificação. Temos uma maior limitação na preparação, mas isso não foi obstáculo para os bons resultados no Brasileiro e Sul-Brasileiro”, disse Mirtillo Trombini, diretor da Le Lac Rally Team.
A equipe participou da prova em busca do desenvolvimento dos carros e duplas já pensando na temporada 2011 da Copa Peugeot. “Estamos reformulando algumas coisas e estaremos ainda mais competitivos na próxima temporada”, finalizou Mirtillo.
O Rally Pomerode valeu pela terceira etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Rali de Velocidade e pela oitava do Campeonato Brasileiro de Rali.
A Le Lac Rally Team tem patrocínio de Grupo Le Lac e Total Lubrificantes.
Resultado 3ª Etapa Campeonato Sul-Brasileiro de Rali
Categoria A6
1 Luccas Arnone/ Felipe Costa
2 Marcos Tokarski/ Kanã Ribeiro
3 Marcos Valandro/ Marcelo Filippon
4 Alexandre Figueiredo/ André Karpinski
Resultado 8ª etapa do CBR e 3ª do Sul-Brasileiro
Categoria N2 Light
1 Thiago Mocelin/ Robson Giacomel
2 Mirtillo Trombini/ Gerson Lange
3 Haroldo Soares/ Lincoln Kadota
4 Heitor Pavesi/ Beto Calliari
Com um desempenho impecável, a Le Lac Rally Team conquistou importante vitória na terceira etapa do Sul-Brasileiro de Rali de Velocidade com a dupla Luccas Arnone/ Felipe Costa e o segundo lugar com Marcos Tokarski e Kana Ribeiro na categoria A6.
Outro bom resultado na competição foi o segundo lugar de Mirtillo Trombini e Gerson Lange e o quarto lugar de Heitor Pavesi e Beto Calliari na categoria N2 Light. “Foi um grande resultado, pois usamos os mesmos carros que corremos a Copa Peugeot sem nenhuma modificação. Temos uma maior limitação na preparação, mas isso não foi obstáculo para os bons resultados no Brasileiro e Sul-Brasileiro”, disse Mirtillo Trombini, diretor da Le Lac Rally Team.
A equipe participou da prova em busca do desenvolvimento dos carros e duplas já pensando na temporada 2011 da Copa Peugeot. “Estamos reformulando algumas coisas e estaremos ainda mais competitivos na próxima temporada”, finalizou Mirtillo.
O Rally Pomerode valeu pela terceira etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Rali de Velocidade e pela oitava do Campeonato Brasileiro de Rali.
A Le Lac Rally Team tem patrocínio de Grupo Le Lac e Total Lubrificantes.
Resultado 3ª Etapa Campeonato Sul-Brasileiro de Rali
Categoria A6
1 Luccas Arnone/ Felipe Costa
2 Marcos Tokarski/ Kanã Ribeiro
3 Marcos Valandro/ Marcelo Filippon
4 Alexandre Figueiredo/ André Karpinski
Resultado 8ª etapa do CBR e 3ª do Sul-Brasileiro
Categoria N2 Light
1 Thiago Mocelin/ Robson Giacomel
2 Mirtillo Trombini/ Gerson Lange
3 Haroldo Soares/ Lincoln Kadota
4 Heitor Pavesi/ Beto Calliari
Texto: CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Fotos: Douglas Ramos
Em Las Vegas, brasileiro Yurik Carvalho foi destaque na TaG Jr.
Foi encerrada neste domingo, em Las Vegas, no estado de Nevada, nos Estados Unidos, a 14ª edição do SKUSA – SuperNationals, espécie de Campeonato Norte Americano de Kart onde competem pilotos de praticamente todo o mundo.
A corrida, que tradicionalmente reúne mais de 400 pilotos no estacionamento do Rio Casino e Hotel, teve neste ano uma invasão de brasileiros que, a cada ano, querem desvendar os segredos desta prova que tem um status completamente diferente de todas as outras do calendário mundial do kart.
Nesta atmosfera da cidade das apostas e do neon, o piloto Yurik Carvalho (ItalKart / Iame), de apenas 12 anos, fez sua primeira competição fora da América do Sul. Com o apoio do Splash Bar e da equipe Camargo Racing, que esteve em Las Vegas representada por Evandro Camargo, o piloto fez um grande trabalho desde o início dos treinamentos.
Sem nunca ter competido com este tipo de motor (TaG), nem mesmo com os pneus de selo amarelo da MG Tyres, Yurik se preparou para a competição utilizando um equipamentos da categoria Stock 125, no Kartódromo da Granja Viana, no Brasil. A tática do time de Evandro Camargo deu certo e o piloto, mesmo sem nunca ter competido no SKUSA, já se destacou desde os primeiros treinos e esteve sempre entre os mais rápidos de sua categoria.
Após ser atrapalhado na tomada de tempos Yurik não conseguiu extrair o melhor de seu kart, mas com um equipamento bem acertado ele fez o 14º tempo geral, o que lhe garantiu um lugar para largar na quarta fila em todas as três corridas classificatórias. Nestas provas, por sua vez, Yurik mostrou porque é considerado um dos grandes talentos de sua geração. Com largadas determinantes ele conseguiu nas três corridas pular para o terceiro lugar ainda na primeira curva e, na curva seguinte, pular para o segundo lugar. Daí por diante as três corridas foram muito parecidas com Carvalho chegando a liderar duas delas. No confronto AxB ele chegou na terceira posição, no BxD ele foi o quarto colocado e, após ser tocado por um adversário, no BxC ele chegou no décimo lugar.
Pela soma dos pontos o brasileiro conseguiu o direito de largar da sétima posição na corrida final, com a vantagem de ainda partir da parte de dentro do traçado. Com uma largada que parecia um “replay” das provas classificatórias ele pulou para o terceiro lugar na curva um e, na cruva seguinte, já estava em segundo. Antes mesmo de completar a primeira volta Yurik já liderava o pelotão sob forte pressão do conterrâneo João Vieira. Com rendimentos muito próximos ambos começaram a abrir um pouco do restante do pelotão, mas na quarta volta, Vieira ultrapassou Yurik que, na manobra, ficou com a parte suja do traçado e, em um leve toque, acabou saindo do traçado e batendo forte na barreira de proteção da pista. Com o kart completamente empenado Yurik abandonou a corrida. Vieira ficou com o título.
“Estou triste, claro, por não ter completado a corrida final. Meu kart estava muito bem ajustado e eu estava super bem desde as classificatórias. Aprendi muito nestes dias e, estar brigando pelo título em minha primeira corrida foi realmente muito bom. Quero agradecer ao apoio da minha família, do Evandro e de todos que torceram por mim. Espero poder competir aqui novamente no ano que vem e, quem sabe, voltar com o troféu de Campeão”, finalizou o piloto de 12 anos.
A corrida, que tradicionalmente reúne mais de 400 pilotos no estacionamento do Rio Casino e Hotel, teve neste ano uma invasão de brasileiros que, a cada ano, querem desvendar os segredos desta prova que tem um status completamente diferente de todas as outras do calendário mundial do kart.
Nesta atmosfera da cidade das apostas e do neon, o piloto Yurik Carvalho (ItalKart / Iame), de apenas 12 anos, fez sua primeira competição fora da América do Sul. Com o apoio do Splash Bar e da equipe Camargo Racing, que esteve em Las Vegas representada por Evandro Camargo, o piloto fez um grande trabalho desde o início dos treinamentos.
Sem nunca ter competido com este tipo de motor (TaG), nem mesmo com os pneus de selo amarelo da MG Tyres, Yurik se preparou para a competição utilizando um equipamentos da categoria Stock 125, no Kartódromo da Granja Viana, no Brasil. A tática do time de Evandro Camargo deu certo e o piloto, mesmo sem nunca ter competido no SKUSA, já se destacou desde os primeiros treinos e esteve sempre entre os mais rápidos de sua categoria.
Após ser atrapalhado na tomada de tempos Yurik não conseguiu extrair o melhor de seu kart, mas com um equipamento bem acertado ele fez o 14º tempo geral, o que lhe garantiu um lugar para largar na quarta fila em todas as três corridas classificatórias. Nestas provas, por sua vez, Yurik mostrou porque é considerado um dos grandes talentos de sua geração. Com largadas determinantes ele conseguiu nas três corridas pular para o terceiro lugar ainda na primeira curva e, na curva seguinte, pular para o segundo lugar. Daí por diante as três corridas foram muito parecidas com Carvalho chegando a liderar duas delas. No confronto AxB ele chegou na terceira posição, no BxD ele foi o quarto colocado e, após ser tocado por um adversário, no BxC ele chegou no décimo lugar.
Pela soma dos pontos o brasileiro conseguiu o direito de largar da sétima posição na corrida final, com a vantagem de ainda partir da parte de dentro do traçado. Com uma largada que parecia um “replay” das provas classificatórias ele pulou para o terceiro lugar na curva um e, na cruva seguinte, já estava em segundo. Antes mesmo de completar a primeira volta Yurik já liderava o pelotão sob forte pressão do conterrâneo João Vieira. Com rendimentos muito próximos ambos começaram a abrir um pouco do restante do pelotão, mas na quarta volta, Vieira ultrapassou Yurik que, na manobra, ficou com a parte suja do traçado e, em um leve toque, acabou saindo do traçado e batendo forte na barreira de proteção da pista. Com o kart completamente empenado Yurik abandonou a corrida. Vieira ficou com o título.
“Estou triste, claro, por não ter completado a corrida final. Meu kart estava muito bem ajustado e eu estava super bem desde as classificatórias. Aprendi muito nestes dias e, estar brigando pelo título em minha primeira corrida foi realmente muito bom. Quero agradecer ao apoio da minha família, do Evandro e de todos que torceram por mim. Espero poder competir aqui novamente no ano que vem e, quem sabe, voltar com o troféu de Campeão”, finalizou o piloto de 12 anos.
Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick
Dica de vídeo: programa Competição, do dia 19/nov
Confira a edição do programa Competição, exibido na última sexta-feira (19) na TVCom catarinense. Na pauta o Catarinense de MotoCross, a etapa de Joaçaba do Catarinense de Automobilismo na Terra e um desafio inédito: o Drifting na Serra do Rio do Rastro (realizado pelo piloto da Red Bull, o neozelandês Rhys Millen).
Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos: Show e consagração
Pilotos e equipes deram show na mais eletrizante final da história recente
Um grande público se fez presente em Tarumã neste domingo para acompanhar a grande final do Marcas & Pilotos 2010 e saiu impressionado com o show que os valentes pilotos e seus carros deram.
Luiz Clemente Moroni (Celta #98) chegou à 7ª etapa com uma boa vantagem sobre seus adversários, mas para garantir incondicionalmente o título precisava ser perfeito, e foi. O piloto cravou a pole-position e venceu ambas as baterias, conquistando o título da temporada, título que ainda aguarda o resultado das vistorias técnicas e desportivas, mas já é comemorado pela equipe. Na classe B problemas assombraram os favoritos, o primeiro a enfrentar problemas foi o líder, Cristiano Almeida (Gol #10), que fez uma parada no box não programada ainda na 1ª bateria. Rafael Biancini (Celta #43) também enfrentou problemas e abandonou; e finalmente Luiz Sérgio Sena Jr. (Gol #197), após vencer a 1ª bateria teve o câmbio de seu VW Gol quebrado ainda no alinhamento para a 2ª bateria. Mesmo com os problemas, Cristiano Almeida conseguiu garantir o título da classe B. Já na Classe N, Fernando Trennepohl (Corsa #13) precisava vencer e torcer por resultados negativos de seus adversários. Fernando fez sua parte, venceu ambas as baterias na classe, além de ter entrado no top 10, sendo um dos mais rápidos do dia. Mas o dia também foi ótimo para Márcio Campos (Celta #31), que com um terceiro e um segundo posto garantiu o título da classe N.
O fim de semana de festa teve ainda muitos destaques, como a combatividade da equipe do VW Gol #40, dos pilotos Eduardo Fuentes/ Rodrigo Ribas, que necessitava vencer para manter o sonho do título vivo, a dupla conseguiu dois segundos lugares, o que não foi suficiente para frear Moroni. Rodrigo Miguel, em seu Chevrolet Celta #85, concluiu uma temporada de luxo, praticamente garantindo o vice-campeonato na Classe A e já parte como um dos favoritos para o título 2011. Giovani Bianchessi (Corsa #1), jovem e veloz, oriundo do kart, fazia uma prova irrepreensível até ser acertado por outro carro que rodou. Jéferson Puhl (Corsa #12), após um ano com vários problemas, voltou a brilhar, no 2º posto da classe B, repetindo o pódio que havia conseguido em Santa Cruz do Sul. Hardy Kohl Jr. (Corsa #95) também retornando à categoria, agora na classe B, subiu ao pódio com muita festa.
A APPA/RS parabeniza todos os Campeões de 2010, e parabeniza todos os pilotos e equipes que fizeram do Marcas & Pilotos o maior campeonato regional do Brasil e estão criandos novos mitos das pistas.
Abaixo, o resultado completo da prova final do Gaúcho de Marcas 2010, que teve o patrocínio de Excelsior Pirelli Racing:
(Pos/ Nº/ Pilotos/ Carro/ Classe/ Patrocínio/ Cidade)
1 98 Luiz Clemente Moroni Celta A C.W. Powered Farroupilha
2 40 Luiz Eduardo Fuentes / Rodrigo Ribas Gol A Minami Motors / Caixa Alta St Cruz / POA
3 13 Fernando Trennepohl Corsa N Stara Não Me Toque
4 9 João Carlos Tavares / Paulo Rotta Corsa B Tavares Veiculos / Finansul / BMG Porto Alegre
5 85 Rodrigo Miguel Celta A Hiperforma Suplementos Alimentares Porto Alegre
6 14 Cristian Mathuzalen Palio A Esteio
7 50 Emerson Oliveira / Nelson Cardoso Corsa A Bateria Tudor / Auto Mecanica Jair Porto Alegre
8 31 Marcio Campos Celta N Farroupilha
9 8 Choka Sirtuli Corsa A Ferro Aço / Cristal Vidro/ Tornearia Tarumã / Elen Adesivos/ Choka Car Gravatai
10 16 Juliano Fantin Gol A Dimaci Materiais Cirurgicos Porto Alegre
11 5 André da Silveira Gol A Cauri Comércio Exterior / Ascam Despachos / Advogada Quelen Viamão
12 27 Fabiano Kratina Celta A Castor Suspenções/Pedroso Auto Center/Kratina Racing Porto Alegre
13 47 Antonio Gama Celta A Buteco Tipo Exportação / Transportes Guga Porto Alegre
14 6 Fernando Junior Celta A Aspa Cosméticos / Aronud Celock St Cruz
15 87 Tiago Giordani Celta N Porto Alegre
16 54 Urbano Silva Celta A Sérgio Paris Cosméticos / Postos Perdigão Porto Alegre
17 53 Paulo Santos Celta A Menselub / Cia do Pára-choque / Pico reboques / Embreagens Gaúcha Canoas
18 37 Bernardo Mello Corsa N Impala Porto Alegre
19 83 Dirceu Magno Adam Filho Celta N DMA Matrizes para Calçados Taquara
20 76 Alexander Ce / Leandro Scherer Corsa N Nascisul / Yazigi / Ford CruzAuto / Um Investimentos Criciuma / Cruz Alta
21 80 Osvaldo Cavallare Ferreira Celta N Hangar Centro de Convenções / Jornal O Liberal Belem do Pará
22 12 Jeferson Puhl Corsa B Fila / Coldbras / Scorpio / Alfredo Maus / Cia da Imagem / Gravatec / Lauxen / Mavi/ Gravasul Porto Alegre
23 95 Hardy Kohl Jr Corsa B K3 Racing / Mercomundi / Arcido Auto Peças / Top Car St Cruz
24 111 Rodrigo Kreuz Gol N Auto Nova Petropolis Novo Hamburgo
25 78 Paulo Castro Uno N Canoas
26 10 Cristiano de Almeida Gol B Markas Veiculos Guaporé
27 45 Cesar Cardoso/ Henrique Roos Celta B Canoas/ Guaporé
28 99 Roger Sandoval / Rodrigo Machado Celta A Poa / Gravatai
29 197 Luiz Sérgio Sena Jr Gol B Segurança Veneto / Center Motors / Escola de Vigilantes Caxias/Luxes/Autotech Caxias do Sul
30 66 Carlos Belleza Corsa N Alegrete
31 1 Giovani Bianchessi Corsa N Vi FiberGlass / Duar / Porto Alegre
32 73 Ricardo Boessio Celta B Boessio Transportes / Boessio Caminhoes/ Sinotruck Sapucaia
33 7 Rodrigo Messa Celta A Viamão
34 97 Jeferson Prigol Gol N Segurança Veneto / Autotech / Y mak Construtora/ Nobilis/Print One Caxias do Sul
35 44 Luiz Carlos Ribeiro Uno A Charrua Distribuidora / Posto Carlinhos / Posto Vila Nova Porto Alegre
36 2 Cleiton Campos Celta N Centro Cirurgico Dr. Campos / DZ( / Bregomst Veiculos São Miguel do Oeste
37 43 Rafael Biancini Corsa B Vila Verqueiro Hotel / Clinica Cedil / ProntoClinica Passo Fundo
38 17 Leonardo Kubaski Celta B Decabe Informatrica / Ouro Car / Arena Bowling Bar Porto Alegre
39 74 Cristiano Lopes Gol B Metalurgica Herfe Porto Alegre
40 38 Dalmo Carneiro Fiat A Box Car / Dra Luciane Etchart / Nobel Farma Porto Alegre
41 11 Vilson JuniorCorsa A Fila / Coldbras / Scorpio / Alfredo Maus / Cia da Imagem / Gravatec / Lauxen / Mavi/ Gravasul Porto Alegre
Luiz Clemente Moroni (Celta #98) chegou à 7ª etapa com uma boa vantagem sobre seus adversários, mas para garantir incondicionalmente o título precisava ser perfeito, e foi. O piloto cravou a pole-position e venceu ambas as baterias, conquistando o título da temporada, título que ainda aguarda o resultado das vistorias técnicas e desportivas, mas já é comemorado pela equipe. Na classe B problemas assombraram os favoritos, o primeiro a enfrentar problemas foi o líder, Cristiano Almeida (Gol #10), que fez uma parada no box não programada ainda na 1ª bateria. Rafael Biancini (Celta #43) também enfrentou problemas e abandonou; e finalmente Luiz Sérgio Sena Jr. (Gol #197), após vencer a 1ª bateria teve o câmbio de seu VW Gol quebrado ainda no alinhamento para a 2ª bateria. Mesmo com os problemas, Cristiano Almeida conseguiu garantir o título da classe B. Já na Classe N, Fernando Trennepohl (Corsa #13) precisava vencer e torcer por resultados negativos de seus adversários. Fernando fez sua parte, venceu ambas as baterias na classe, além de ter entrado no top 10, sendo um dos mais rápidos do dia. Mas o dia também foi ótimo para Márcio Campos (Celta #31), que com um terceiro e um segundo posto garantiu o título da classe N.
O fim de semana de festa teve ainda muitos destaques, como a combatividade da equipe do VW Gol #40, dos pilotos Eduardo Fuentes/ Rodrigo Ribas, que necessitava vencer para manter o sonho do título vivo, a dupla conseguiu dois segundos lugares, o que não foi suficiente para frear Moroni. Rodrigo Miguel, em seu Chevrolet Celta #85, concluiu uma temporada de luxo, praticamente garantindo o vice-campeonato na Classe A e já parte como um dos favoritos para o título 2011. Giovani Bianchessi (Corsa #1), jovem e veloz, oriundo do kart, fazia uma prova irrepreensível até ser acertado por outro carro que rodou. Jéferson Puhl (Corsa #12), após um ano com vários problemas, voltou a brilhar, no 2º posto da classe B, repetindo o pódio que havia conseguido em Santa Cruz do Sul. Hardy Kohl Jr. (Corsa #95) também retornando à categoria, agora na classe B, subiu ao pódio com muita festa.
A APPA/RS parabeniza todos os Campeões de 2010, e parabeniza todos os pilotos e equipes que fizeram do Marcas & Pilotos o maior campeonato regional do Brasil e estão criandos novos mitos das pistas.
Abaixo, o resultado completo da prova final do Gaúcho de Marcas 2010, que teve o patrocínio de Excelsior Pirelli Racing:
(Pos/ Nº/ Pilotos/ Carro/ Classe/ Patrocínio/ Cidade)
1 98 Luiz Clemente Moroni Celta A C.W. Powered Farroupilha
2 40 Luiz Eduardo Fuentes / Rodrigo Ribas Gol A Minami Motors / Caixa Alta St Cruz / POA
3 13 Fernando Trennepohl Corsa N Stara Não Me Toque
4 9 João Carlos Tavares / Paulo Rotta Corsa B Tavares Veiculos / Finansul / BMG Porto Alegre
5 85 Rodrigo Miguel Celta A Hiperforma Suplementos Alimentares Porto Alegre
6 14 Cristian Mathuzalen Palio A Esteio
7 50 Emerson Oliveira / Nelson Cardoso Corsa A Bateria Tudor / Auto Mecanica Jair Porto Alegre
8 31 Marcio Campos Celta N Farroupilha
9 8 Choka Sirtuli Corsa A Ferro Aço / Cristal Vidro/ Tornearia Tarumã / Elen Adesivos/ Choka Car Gravatai
10 16 Juliano Fantin Gol A Dimaci Materiais Cirurgicos Porto Alegre
11 5 André da Silveira Gol A Cauri Comércio Exterior / Ascam Despachos / Advogada Quelen Viamão
12 27 Fabiano Kratina Celta A Castor Suspenções/Pedroso Auto Center/Kratina Racing Porto Alegre
13 47 Antonio Gama Celta A Buteco Tipo Exportação / Transportes Guga Porto Alegre
14 6 Fernando Junior Celta A Aspa Cosméticos / Aronud Celock St Cruz
15 87 Tiago Giordani Celta N Porto Alegre
16 54 Urbano Silva Celta A Sérgio Paris Cosméticos / Postos Perdigão Porto Alegre
17 53 Paulo Santos Celta A Menselub / Cia do Pára-choque / Pico reboques / Embreagens Gaúcha Canoas
18 37 Bernardo Mello Corsa N Impala Porto Alegre
19 83 Dirceu Magno Adam Filho Celta N DMA Matrizes para Calçados Taquara
20 76 Alexander Ce / Leandro Scherer Corsa N Nascisul / Yazigi / Ford CruzAuto / Um Investimentos Criciuma / Cruz Alta
21 80 Osvaldo Cavallare Ferreira Celta N Hangar Centro de Convenções / Jornal O Liberal Belem do Pará
22 12 Jeferson Puhl Corsa B Fila / Coldbras / Scorpio / Alfredo Maus / Cia da Imagem / Gravatec / Lauxen / Mavi/ Gravasul Porto Alegre
23 95 Hardy Kohl Jr Corsa B K3 Racing / Mercomundi / Arcido Auto Peças / Top Car St Cruz
24 111 Rodrigo Kreuz Gol N Auto Nova Petropolis Novo Hamburgo
25 78 Paulo Castro Uno N Canoas
26 10 Cristiano de Almeida Gol B Markas Veiculos Guaporé
27 45 Cesar Cardoso/ Henrique Roos Celta B Canoas/ Guaporé
28 99 Roger Sandoval / Rodrigo Machado Celta A Poa / Gravatai
29 197 Luiz Sérgio Sena Jr Gol B Segurança Veneto / Center Motors / Escola de Vigilantes Caxias/Luxes/Autotech Caxias do Sul
30 66 Carlos Belleza Corsa N Alegrete
31 1 Giovani Bianchessi Corsa N Vi FiberGlass / Duar / Porto Alegre
32 73 Ricardo Boessio Celta B Boessio Transportes / Boessio Caminhoes/ Sinotruck Sapucaia
33 7 Rodrigo Messa Celta A Viamão
34 97 Jeferson Prigol Gol N Segurança Veneto / Autotech / Y mak Construtora/ Nobilis/Print One Caxias do Sul
35 44 Luiz Carlos Ribeiro Uno A Charrua Distribuidora / Posto Carlinhos / Posto Vila Nova Porto Alegre
36 2 Cleiton Campos Celta N Centro Cirurgico Dr. Campos / DZ( / Bregomst Veiculos São Miguel do Oeste
37 43 Rafael Biancini Corsa B Vila Verqueiro Hotel / Clinica Cedil / ProntoClinica Passo Fundo
38 17 Leonardo Kubaski Celta B Decabe Informatrica / Ouro Car / Arena Bowling Bar Porto Alegre
39 74 Cristiano Lopes Gol B Metalurgica Herfe Porto Alegre
40 38 Dalmo Carneiro Fiat A Box Car / Dra Luciane Etchart / Nobel Farma Porto Alegre
41 11 Vilson JuniorCorsa A Fila / Coldbras / Scorpio / Alfredo Maus / Cia da Imagem / Gravatec / Lauxen / Mavi/ Gravasul Porto Alegre
Fonte: APPA/RS - Erlon Radl
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