quarta-feira, dezembro 31, 2008

Feliz Ano Novo!!!


A Waf Racing deseja a todos os leitores desse blog, aos amigos que acompanham a equipe, aos parceiros e patrocinadores, aos pilotos, mecânicos e preparadores que defenderam as cores da Waf neste 2008 e nos anos anteriores, um 2009 repleto de alegrias!!!!

terça-feira, dezembro 30, 2008

Kawasaki anunciará sua retirada da MotoGP, diz site


Mais essa agora:

O esporte a motor deverá ter mais uma baixa devido à crise financeira que assola o planeta. Após a saída da Honda da Fórmula 1, da Subaru e da Suzuki do WRC, a também japonesa Kawasaki anunciará a sua retirada da MotoGP, segundo informações do site Autosport.

Fontes ligadas à fabricante disseram que o anúncio oficial ocorrerá na próxima segunda-feira, dia 5 de janeiro. Além do fator financeiro, a falta de resultados na categoria seria o fator preponderante para a desistência.

Sem a Kawasaki, os pilotos John Hopkins e Marco Melandri ficariam sem emprego para a temporada 2009, reduzindo de 19 para 17 o número de motos inscritas. O italiano esperava se recuperar de uma péssima temporada de 2008 pela Ducati.

"É melhor esperar para poder falar sobre esse assunto. Sei de pouca coisa neste momento. Mas se isso for verdade, espero poder acordar logo desse pesadelo", disse Melandri.

Fonte: www.autoracing.com.br

segunda-feira, dezembro 29, 2008

Waf Racing sorteia livro sobre as 12 Horas de Tarumã


No apagar das luzes de mais uma edição da tradicional 12 Horas de Tarumã, que aconteceu no último dia 13 de dezembro e foi vencida pelo MCR 46, do quarteto João Sant´Anna, Vitor Genz, Christian Castro e Carlos Kray, a Waf Racing aproveita o tema e sorteia o livro "12 Horas - histórias & estatísticas".


O livro, escrito pelos jornalistas Paulo Torino e Paulo Lava e publicado em 2006 pela editora Imagens da Terra, traz em suas 140 páginas relatos de pilotos, detalhes das provas, recordes, muitas fotos e estatísticas das várias edições da corrida, de 1962 até 2005.


É livro para se ter na estante!


Para participar do sorteio e garantir um exemplar gratuitamente, basta enviar seu nome e e-mail para o link "comentários" dessa postagem até o dia 16/01/2009, uma sexta-feira (aliás, dia de Torneio de Verão em Tarumã!). Dos inscritos até aquela data sairá o ganhador do livro. Participe!
Atualizando (em 17/01):
Saiu hoje o sorteio do livro! A ganhadora foi a Adriana (adribmk), da cidade de... da cidade de... de onde você é, Adriana!? Mande notícias!!

Obrigado a todos pela participação nos sorteios, pela interação com o nosso blog.

Campeonato Britânico de Rali 2008

O canal pago Speed, vira e mexe, transmite as etapas da temporada 2008 do Campeonato Britânico de Rali, o British Rally Championship. Em cada etapa, as câmeras a bordo dos carros registram cenas de tirar o fôlego. Algumas dessas cenas estão nesse vídeo aí acima, como também nas outras opções de vídeos do canal BRCMedia no Youtube. Confira lá!

ARRANCADA: Homem mais rápido do Brasil com novos planos para 2009


Alejandro Sanchez está reestruturando a sua equipe

Principal nome da Arrancada no Brasil, o piloto Alejandro Sanchez (Power Plus/Flash Power/Magic Web) já começou o planejamento da temporada 2009, quando deve voltar com sua equipe reformulada. “Tivemos conquistas expressivas neste ano, mas ao mesmo tempo passamos por dificuldades e incertezas com o desaparecimento de nosso preparador. Estamos encarando uma nova realidade, e no próximo ano vamos retornar às competições com o habitual entusiasmo e garra com uma grande reestruturação em nosso time”, avisa.

Em 2008 Alejandro Sanchez começou bem a temporada conquistando o Grande Prêmio Flash Power de Arrancada, válido pela abertura do Campeonato Gaúcho e do torneio Arrancada Cup. Com o tempo de 6s731 e a velocidade final de 367 km/h, ele estabeleceu novos recordes para a reta de 402 metros do Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), perante um público de dez mil pessoas. “Foi muito bom começar o ano com o pé direito. Aquele título somado aos recordes que eu bati me deu ainda mais motivação para o restante da temporada”, comentou o esportista que compete na categoria Dragster Motor Traseiro, a principal e mais rápida do país.

Depois foi a vez de vencer o 1º Velopark 402 Racing, torneio de inauguração da melhor e mais moderna pista de Arrancada do Brasil, em Nova Santa Rita, a 30 km de Porto Alegre (RS). Na estréia da primeira pista de 402,34 metros de Arrancada com todas as medidas oficiais e segurança para a prática da modalidade, Alejandro atingiu a velocidade final de 378 km/h. “Foi emocionante, eu fiquei muito feliz. Foi uma disputa em alto nível. Só me resta parabenizar o Johnny Bonilla e o Felipe Johannpeter pelo belíssimo empreendimento que fizeram, talvez o melhor espaço para a Arrancada no mundo”, comemorou. Poucos meses depois ele baixou o tempo para 5s763, a melhor marca para 402 metros no Brasil, e alcançou a velocidade final de 395 km/h. Ainda na inauguração do Velopark Sanchez andou com um Jet Car, carro impulsionado por turbina de avião, e foi o detentor da maior velocidade da pista, com 387 km/h.

Andando pela primeira vez no ano na reta do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), durante a terceira etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada, Alejandro Sanchez fez história no automobilismo nacional. Ele se tornou a primeira pessoa a ultrapassar a barreira dos 400 km/h dirigindo um carro no Brasil, para delírio das mais de 30 mil pessoas presentes. “Eu fiquei muito feliz, muito mesmo. Foi uma sensação incrível. Não há palavras para resumir como foi bom”, explicou o verdadeiro homem flecha, que usando o seu Dragster de 3.220 hp, alcançou o recorde de 403,32 km/h em apenas 402 metros.

O homem mais rápido do Brasil fez questão de dividir os méritos com todos os profissionais que trabalharam arduamente na preparação de seu Drag Top Alcohol. “Nós já estávamos buscando essa marca há bastante tempo. Foi uma vitória em conjunto de todos, um trabalho intenso que foi devidamente recompensado”, conta o titular da Power Plus/Flash Power/Magic Web.

No GP Flash Power, quarta etapa do Paranaense de Arrancada, Alejandro alcançou a vitória que abriu o caminho para o seu sexto título consecutivo no principal certame da modalidade no país, que viria poucos meses depois. “Foi muito bom ganhar novamente o título nessa pista que já me deu tantas glórias. Corri tranqüilo para pontuar e garantir o hexa, sem pensar muito em recordes. Fiz o que precisava, alcancei o objetivo e depois comemorei mais um campeonato banhado a muito Flash Power”, lembra.

Com o desaparecimento do seu preparador Antonio de Freitas, comandante da Power Plus, Alejandro Sanchez está reestruturando o seu pacote técnico e a formatação da equipe de preparação para 2009. “Foi um ano de muitos êxitos, com vitórias expressivas. Agora estamos em processo de reformulação, com mudanças planejadas e que serão efetivadas com profissionalismo para que os resultados sejam cada vez mais consistentes”, explica o campeão.

Alejandro Sanchez detém todos os recordes da Arrancada nacional. Além do recorde de tempo (5s763) e de velocidade (403,32 km/h) em reta de 402 metros, o homem mais rápido do país possuiu o recorde brasileiro de velocidade lançada, com a média horária de 310,66 km num Porsche 993, biturbo de 3,8 litros na distância de um quilômetro. Ele também foi o mais rápido a andar com o Jet Car, o primeiro carro importado movido a turbina de avião, alcançando 387 km/h.

Alejandro Sanchez e a Power Plus contam com o patrocínio Flash Power e apoio de Magic Web Design.

Texto: Mastermidia
Foto: Murilo Braz

domingo, dezembro 28, 2008

A1GP não virá para o Brasil


Informação publicada pelo Téo José em seu blog fala que as chances da A1GP desembarcar no Brasil para a realização de uma etapa é quase nula. As negociações com os promotores da categoria foram encerradas sem qualquer acerto. Além disso, o momento atual, de crise, agrava ainda mais qualquer negociação.

Após 3 etapas realizadas, a temporada 2008/2009 da A1GP ainda terá provas na Nova Zelândia, Indonésia, África do Sul, México, Portugal e Inglaterra. A etapa programada para o dia 29/03/2009 permanece sem definição acerca do local onde será disputada.

Falando sobre as praças onde a A1GP se apresentará, vale conferir esse vídeo de apresentação do novíssimo Autódromo Internacional do Algarve (Algarve Motor Park), inaugurado em novembro passado, e onde a F1 fez recentemente algumas sessões de testes.

sábado, dezembro 27, 2008

Rali Dacar 2009: alguns vídeos

E já que estamos bem próximos da largada de mais uma edição do Rali Dacar, dessa vez em solo Sul-Americano, que tal acompanhar a reportagem de Vagner Lima para o portal iG, com os pilotos André e Jean Azevedo, da equipe Petrobras Lubrax, mostrando um pouco dos preparativos para a competição.

Outra sugestão de vídeo é esse preview da edição 2009 do Rali Dacar... as paisagens nos trechos pela Argentina e pelo Chile são belíssimas!

sexta-feira, dezembro 26, 2008

Campeonato Catarinense de Automobilismo: saiu o calendário de 2009

A FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina) divulgou o calendário de 2009 do Campeonato Catarinense de Automobilismo. Serão 10 etapas, começando nos dias 07 e 08 de fevereiro, na cidade de Joaçaba (SC).

Confira o calendário completo do Campeonato Catarinense de Automobilismo 2009:

07/2/2009 - I etapa - Joaçaba
14/3/2009 - II etapa - São Bento do Sul
04/4/2009 - III etapa - Lontras
16/5/2009 - IV etapa - Chapecó
06/6/2009 - V etapa - Joaçaba
04/7/2009 - VI etapa - São Bento do Sul
15/8/2009 - VII etapa - Lontras
12/9/2009 - VIII etapa - a definir
17/10/2009 - IX etapa - Joaçaba
14/11/2009 - X etapa - Lontras

Além do calendário do Campeonato Catarinense, foi anunciado também a data da primeira etapa da Copa Santa Catarina (antiga Copa Norte). A competição terá início no dia 07/03, na pista de Ascurra (SC).

Fonte: FAUESC

quinta-feira, dezembro 25, 2008

Campeonato Mundial de Kart Indoor (IKWC)

O amigo Ed Cordeiro encaminhou, por e-mail, esse material que reproduzimos aí abaixo, tratando da próxima edição do Campeonato Mundial de Kart Indoor, que será realizado na cidade de Macaé, no Rio de Janeiro, entre os dias 03 e 09 de agosto de 2009.

Caríssimos Amigos,

Estamos na reta final para a seleção dos pilotos que representarão nosso país no 5o Campeonato Mundial de kart Indoor, em Macaé, no Rio de Janeiro. Confira o nosso site, www.indoorkartworldchampionship.com, com o cronograma e as chamadas para o evento.

O nosso site, como sempre, faz a maior cobertura do kartismo amador e mostra o caminho para que você participe do 5o Campeonato Mundial de Kart Indoor. Serão 60 vagas reservadas para sul-americanos. Destas,
- 27 já foram preenchidas pelos brasileiros que já foram a, pelo menos, uma edição do IKWC;
- 4 ou 5 serão preenchidas por Colombianos, Chilenos e Argentinos;
- As 28 restantes serão distribuidas criteriososamente para todo o Brasil.

Segundo Ed Cordeiro, um dos organizadores do mundial no Brasil, "queremos que todos possam participar e apresentar índice técnico para representar nosso país. Somos contrários a organizar eventos somente no eixo Rio - São Paulo e queremos ir a Brasília e ao sul. Iremos quantas vezes forem necessárias, dado o interesse pelo esporte".

Outro organizador do evento, Poul Hornemann, confirma o interesse de integrar o kartismo de todo país, começando pelo sul."Seria, claro, uma grande festa com a presença de pilotos do Rio Grande, Paraná e Santa Catarina, num kartódromo que apresentasse, pelo menos, 18 karts indoor - de aluguel - em boas condições técnicas de equilíbrio".

Outro organizador da seletiva é o multicampeão de kart Chico Inglês: "A seletiva poderá ser no Velopark, em Tarumã, no Raceland ou em outro kartódromo em boas condições para receber-nos em janeiro, fevereiro ou março. Havendo público, podemos fazer até uma em cada kartódromo, por que não?"

CARACTERÍSTICAS

Um modelo para a seletiva seria na forma de endurance, com duas horas de duração e equipes de 4 pilotos. Cada um se revesaria a cada 30 minutos e cada um da equipe vencedora recebe um bônus intransferível (só ele pode usar) e irresgatável (não pode ser convertido em dinheiro) de R$ 900,00 para compra da inscrição para o IKWC 2009. Sem o bônus a inscrição seria de R$ 1.200,00.

Sendo classificado, o piloto paga apenas R$ 300 para correr a maior competição do gênero. Três horas de classificatórias (4 corridas de 30 minutos mais 1 corrida de uma hora) com os melhores do mundo e uma final de uma hora e meia (duas de 45 minutos) para os 25 melhores tabelados em 5 dias de competição em karts de 9 hp numa pista indoor de 45s.

Para viabilizar o evento serão necessários reunir pelo menos 40 pilotos (dez equipes) - contando que o kartódromo disporá de 14 karts. O número máximo será determinado pela disponibilidade de 4 karts reservas, necessários para rodízio e substituição em eventuais quebras.

As equipes carregarão lastros que atinjam o peso médio dos pilotos; haverá rodízio de karts e as equipes poderão reunir num mesmo time pilotos de estados diferentes. Caso a equipe vencedora decline de adquirir as inscrições, os vice campeões passam a ter esse direito. Caso apenas uma parte da equipe vencedora opte em adquirir a inscrição, os desisitentes passam a ser substituidos pelos membros das equipes que vierem, pela ordem, em 2o, 3o, 4o, etc...

A autonomia dos karts é assegurada com uma segunda parada longa, obrigatória, para reabastecimento, medida no tempo de volta da equipe. O Custo dessa competição será de aproximadamente R$ 960,00 por equipe (R$ 240,00 para cada piloto), considerando os custos de premiação, organização e locação a R$ 60,00 por 20 minutos.

Após definições, esses valores podem ser ajustados de acordo com novas informações. De qualquer modo, já há uma referência das coisas. Tudo muito simples, justo, claro e fácil. Aguardo seus contatos para definirmos um local e fazermos as inscrições.

A fim de municiá-los com maiores informações a respeito do IKWC, passamos a base do nosso
projeto.

O Campeonato Mundial de Kart Indoor - IKWC - será realizado de 03 a 09 de agosto de 2009 no Centro de Convenções Roberto Marinho, município de Macaé, Rio de Janeiro. A boa notícia é a oportunidade que tivemos de contar com amplo apoio da prefeitura e um público presente estimado em mais de 10 mil pessoas, além de exposição em mídia durante todo o período de treinos, no mês de julho, e na competição, já que o IKWC fará parte da Expo Macaé e do aniversário da cidade.

PROPOSTA DO EVENTO

Teremos um campeonato mundial para 120 pilotos, dos quais serão 60 vagas destinadas para os pilotos da Europa, América do Norte e Central (Canadá, EUA, México, Panamá, Honduras...) e 60 para a América do Sul.
Campeão Mundial Senior 2008

Em 5 dias de competição, serão 3 horas de classificação para cada piloto (isso mesmo ! ! !) divididas em 5 corridas; e os primeiros 25 colocados serão alinhados na finalíssima de duas baterias de 45 minutos cada uma. Teremos karts zero km numa pista inédita PARA TODOS. Não haverá vantagem para ninguém, quem levar foi porque mostrou que sabe.

Os melhores do mundo da categoria estarão presentes num evento inédito no Brasil.

O IKWC distribui prêmios aos pilotos e grupos de pilotos em diversas categorias. Categoria Geral, Senior - para os pilotos acima de 40 anos -, feminina e equipes. Assim, há oportunidade para todos.

Esse ano realizaremos o evento no próspero município de Macaé, onde haverá amplo apoio da prefeitura local, com toda segurança, facilidades, público e circunstância devido ao aniversário do município.
Gregory Laporte - Belgium - Campeão Mundial categoria Leves 2008

HISTÓRICO DO EVENTO

Há 5 anos foi criado um evento automobilístico único no mundo. Um evento oferecido para milhões de fãs, que pudesse reunir alguns desses amantes do esporte dentro da pista. Mas, ao mesmo tempo, garantisse baixo custo, baixo risco e simplicidade de acesso. Venho falar do IKWC - Indoor Kart World Champioship.

Idealizado nos Estados Unidos, onde foi realizado pela primeira vez em julho de 2005, é um evento que acontece a cada ano em um país diferente. As 3 primeiras edições do evento foram realizadas no kartódromo F1 Race Factory (http://www.f1racefactory.com/), na cidade de Phoenix, Arizona, Estados Unidos.

Em 2005, o piloto austríaco Werner Truegler venceu na categoria geral. Em 2006 venceu outro austríaco, Alex Gumpenberger e, em 2007, foi a vez do brasileiro Rodrigo Faulhaber sagrar-se campeão mundial na categoria geral. Nesse ano foi criado o IKWC International Commitee, composto por 10 pilotos membros, representando os 3 continentes que mais participaram das edições do IKWC até então: América do Norte, Europa e América do Sul.

Por ocasião daquela reunião, ficaram definidas metas e padrões para a realização dos demais eventos. Em 2008, a Bélgica hospedou o primeiro evento fora dos Estados Unidos, no lindo kartódromo Worldkarts (http://www.worldkarts.com/), na cidade de Kortijk, vencido pelo piloto Mathias Grooten, da Bélgica.
Mathias Grooten - Belgium - Campeão Mundial Categoria Pesados 2008
Em 2009 o evento será no munícípio de Macaé, no Rio de Janeiro, de 03 a 09 de agosto de 2009, com amplo apoio da prefeitura local. Isso representou um salto de maturidade e consolidação do evento, que agora viaja ao redor do mundo.

GARANTIAS DE REALIZAÇÃO

A enorme infra-estrutura oferecida para o evento mostra a força desse município, com sua atividade petrolífera, vocação turística no esporte a motor e farta natureza litorânea. Com ótimas opções em transporte, boa segurança, orla turística, ampla rede de hotéis, aeroporto e divulgação para a realização do evento.
Foto: Claudia Barreto

Foto do Centro de Convenções Roberto Marinho
Será construída toda uma infra-estrutura para realização desse evento no Centro de Convenções Roberto Marinho, com o apoio técnico da empresa 4D+, que opera o kartódromo Kart in Búzios. Temos todas as garantias que será um evento de grande atratividade de público e de relacionamento, pois o campeonato mundial estará vinculado ao aniversário de Macaé. Diversas atrações como atores, cantores e pilotos profissionais numa corrida de exibição estão sendo aguardados. Temos ampla estrutura para exibição da marca e dos produtos de sua empresa. Convido-o a fazer parte dessa festa.
Categoria Pesados 2008 - Pedro Washington - Brazil - 3rd

Categoria Senior 2008 - Slow Assis - Brazil - (3rd)

Atenciosamente
Chico, Ed e Poul
IKWC International Commitee Member for Latin America

Rali Dacar 2009: o percurso

Confira a programação do Rali Dacar 2009, que acontecerá entre os dias 03 e 17 de janeiro de 2009, na América do Sul, após 3 décadas sendo disputado nos continentes europeu e africano. Com um percurso de 10 mil km, o evento contará com a participação de 230 motos, 30 quadriciclos, 188 carros e 82 caminhões.

Veja abaixo os detalhes de cada dia:

Etapa 1 (sábado, 03 de janeiro) – Buenos Aires/Santa Rosa
Deslocamento: 196km;
Especial: 371km;
Deslocamento: 166km;
Total do dia: 733km.

Etapa 2 (domingo, 4 de janeiro) – Santa Rosa/Puerto Madryn
Especial: 237km;
Deslocamento: 600 km
Total do dia: 837 km

Etapa 3 (segunda-feira, 5 de janeiro) - Puerto Madryn/Jacobacci
Deslocamento: 70 km
Especial: 616 km
Deslocamento: 8 km
Total do dia: 694 km

Etapa 4 (terça-feira, 6 de janeiro) - Jacobacci / Neuquen
Deslocamento: 4 km
Especial: 459 km
Deslocamento: 25 km
Total do dia: 488 km

Etapa 5 (quarta-feira, 7 de janeiro) - Neuquen / San Rafael
Deslocamento: 173 km
Especial: 506 km
Deslocamento: 84 km
Total do dia: 763 km

Etapa 6 (quinta-feira, 8 de janeiro) - San Rafael / Mendoza
Deslocamento: 76 km
Especial: 395 km
Deslocamento: 154 km
Total do dia: 625 km

Etapa 7 (sexta-feira, 9 de janeiro) - Mendoza (ARG) / Valparaiso (CHL)
Deslocamento: 80 km
Especial: 419 km
Deslocamento: 317 km
Total: 816 km

Etapa 8 (domingo, 11 de janeiro) - Valparaiso / La Serena
Deslocamento: 245 km
Especial: 294 km
Deslocamento: 113 km
Total do dia: 652 km

Etapa 9 (segunda-feira, 12 de janeiro) - La Serena / Copiapo
Deslocamento: 88 km
Especial: 449 km
Total do dia: 537 km

Etapa 10 (quinta-feira, 13 de janeiro) - Copiapo / Copiapo
Deslocamento: 20 km
Especial: 666 km
Total: 686 km

Etapa 11 (quarta-feira, 14 de janeiro) - Copiapo / Fiambala
Deslocamento: 20 km
Especial: 215 km
Deslocamento: 445 km
Total do dia: 680 km

Etapa 12 (quinta-feira, 15 de janeiro)- Fiambala / La Rioja
Deslocamento: 4 km
Especial: 253 km
Deslocamento: 261 km
Total do dia: 518 km

Etapa 13 (sexta-feira, 16 de janeiro) - La Rioja / Cordoba
Deslocamento: 161 km
Especial: 545 km
Deslocamento: 47 km
Total do dia: 753 km

Etapa 14 (sábado, 17 de janeiro) - Cordoba / Buenos Aires
Deslocamento: 224 km
Especial: 227 km
Deslocamento: 341 km
Total do dia: 792 km

Fonte: Autoracing e Grande Prêmio

quarta-feira, dezembro 24, 2008

Feliz Natal!!!


A Waf Racing deseja a todos os leitores desse blog, aos amigos que acompanham a equipe, aos parceiros e patrocinadores, aos pilotos, mecânicos e preparadores que defenderam as cores da Waf neste 2008 e nos anos anteriores, um ótimo Natal, repleto de alegrias!!!!

Dica de vídeo: Campeonato Catarinense de Automobilismo

Enquanto você aguarda o peru de Natal assar, que tal assistir uma vez mais a etapa final do Campeonato Catarinense de Automobilismo, que aconteceu na cidade de Joinville (SC) e definiu os últimos campeões do certame!? Em função das chuvas e do mau tempo naquela cidade, a pista estava em péssimo estado, o que ocasionou uma série de acidentes.

Assista aí acima ao programa "Velocidade", que é exibido pela TvBV (Bandeirantes) para SC e norte do RS, e faz uma excelente cobertura do automobilismo catarinense. O programa do dia 20/12 continua em duas outras partes, que podem ser vistas aqui e aqui.

terça-feira, dezembro 23, 2008

Velopark promove Torneio de Verão em 2009

Notícia publicada hoje no site do Velopark, dando conta da programação do Kartódromo para os meses de janeiro e fevereiro de 2009. Vem aí o Torneio de Verão, mais uma boa opção para os kartistas.

Caros Pilotos e preparadores,

O Velopark quer começar o ano em alta velocidade. Nos dias 21 de Janeiro e 11 de Fevereiro de 2009, os motores voltarão a roncar no Kartódromo Internacional do Velopark. Teremos 3 baterias de cada categoria nos dois eventos: Speed (160kg e 180kg), 125cc Sprinter (pilotos até 35 anos) e Master (pilotos acima de 36 anos), além da Pró 400.

O regulamento do Torneio de Verão e seus horários serão divulgados no dia 10 de Janeiro. Com relação ao sistema de largada, ela acontecerá por sorteio na primeira bateria; a segunda bateria terá o grid invertido e as finais serão pela soma das duas baterias. A primeira etapa será com pontuação simples e a etapa final, em fevereiro, terá pontuação dobrada. Portanto o Torneio será emocionante, com possibilidades de ser conquistado na última bateria. Não percam: será a grande festa anual do kartismo gaúcho.

Aos pilotos que quiserem treinar: a pista reabrirá no dia 7 de Janeiro com seu tradicional treino noturno, já para entrar no embalo de 2009.

Boas festas e um maravilhoso 2009 para todos!

Velopark

Fonte: www.velopark.com.br

segunda-feira, dezembro 22, 2008

Fórmula Truck: saiu o calendário 2009 da categoria


Entre as novidades estão uma corrida em Santa Cruz do Sul (RS) e uma na Argentina

A organização da Fórmula Truck já divulgou o calendário 2009. O ano começa em Guaporé e termina em Brasília, assim como este ano. As mudanças ocorrem em duas etapas.

Santa Cruz do Sul, no Rio grande do Sul irá receber os caminhões pela primeira vez. Aliás, a categoria ajudou na construção do autódromo da cidade. Outra novidade é uma corrida na Argentina, país que já acompanha as provas da Truck brasileira.

Confira o calendário 2009:

8 de março - Guaporé (RS)
26 de abril - Fortaleza (CE)
17 de maio - Caruaru (PE)
14 de junho - Goiânia (GO)
19 de julho - São Paulo (SP)
16 de agosto - Londrina (PR)
20 de setembro - Argentina
25 de outubro - Santa Cruz do Sul (RS)
15 de novembro - Curitiba (PR)
13 de dezembro - Brasília (DF)

Fonte: www.formulatruck.com.br

Stock Car: Officer fecha ano com saldo positivo


Os pilotos da Officer Motorsport, Duda Pamplona e Nonô Figueiredo, terminaram o Campeonato Brasileiro de Stock Car 2008 com saldo bastante positivo em relação à temporada de 2007. Na classificação por equipes a Officer Motorsport também conseguiu se destacar ao terminar o campeonato na frente de times que tiverem pilotos classificados para o playoff, tal como aconteceu há um ano. Ao analisar os pontos somados pelo time, o diretor esportivo Fábio Gaia comentou que “frente ao equilíbrio maior na temporada recém terminada, o Duda e o Nonô melhoraram o índice de resultados em relação à temporada passada”.

No certame de 2007 a Officer terminou a temporada na 8ª posição na disputa entre as equipes com 101 pontos e em 2008 manteve a colocação com 86 pontos, se firmando entre os melhores times da competição. A competitividade mais destacada deste ano fica ainda mais clara ao se comparar o resultado alcançado por Nonô Figueiredo: os 35 pontos marcados em 2007 o deixaram em 21. lugar na classificação final. Uma temporada mais tarde Nonô marcou 36 pontos nas doze etapas da temporada, média de três por corrida, e ficou em 15. lugar na classificação por pilotos. A combinação de resultados cada vez melhores com o novo Stock Car deixa Nonô bastante otimista para 2009:

A chegada do carro novo e as mudanças no regulamento podem criar algumas situações diferentes no inicio, mas as equipes e pilotos competentes sempre prevalecerão ao longo do ano. Vejo hoje a Officer como uma equipe preparada para buscar vitórias e conseqüentemente o título; em outras palavras, minha expectativa não poderia ser melhor.”

Em 2007 Duda Pamplona subiu ao topo do pódio ao vencer a etapa do Rio de Janeiro, marcando 25 pontos no campeonato, ou cerca de 40% do total de 66 somados ao longo do certame, onde foi o 12º. Mais uma vez comprovando o nível mais alto de disputas, em 2008 Pamplona somou 50 pontos, mas ficou apenas uma posição abaixo no ranking de pilotos em relação ao ano anterior. Vale destacar que 54% dos pontos obtidos por Duda foram conseguidos nas três últimas etapas do ano, o que o deixaria em oitavo lugar em uma hipotética classificação utilizando apenas as quatro etapas do play off; pelo regulamento da categoria, após a oitava rodada os dez primeiros classificados recebem um bônus. Tais números dão a Duda a certeza que o resultado deste campeonato firmou a Officer Motorsport entre as principais equipes da Stock Car:

Mais uma vez tivemos um ano muito bom, mas com gostinho de quero mais, especialmente após as corridas finais da temporada. Tivemos um carro competitivo, seja comigo ou com o Nonô em todas as etapas e vivenciamos um ano de consolidação da equipe entre as principais da categoria. A conclusão que tiro disso é que somos um time, e para pensar em campeonato precisamos nos consolidar como equipe e não só com um piloto ou outro.”

Sobre a Officer
Há 23 anos atuando no país, a Officer (http://www.officer.com.br) é uma das pioneiras no mercado brasileiro de distribuição de produtos de informática. Com uma trajetória de sucesso que se funde à história nacional da tecnologia, a companhia credita seu sucesso ao relacionamento com as 10 mil revendas ativas que fazem parte de sua carteira, além da preocupação em oferecer, por meio de inovação tecnológica, soluções e ferramentas de negócios que atendam as necessidades dos parceiros. Em outubro, a Officer inaugurou um Centro de Distribuição em Porto Alegre, ampliando as atividades na região sul do país. Atualmente, a distribuidora trabalha com as marcas 3Com, Adobe, APC, Apple, CA, Corel, Engetron, Epson, Gigabyte, HP, IBM, Intel, Itaucom, Lenovo, Lexmark, LG, Microsoft, NETGEAR, Okidata, Oracle, Philips, Positivo, Red Hat, Samsung, Sony, Symantec e Xerox.

Sobre a equipe Officer Motorsport

A Officer Motorsport nasceu em 2003 com o objetivo de unir a paixão por automobilismo ao incentivo às categorias nacionais e reconhecimento de novos talentos.

Texto: Beepress / Wagner Gonzalez
Crédito da foto: Officer Motorsport/Bruno Terena
Assessoria de Imprensa da equipe Officer Motorsport

Felipe Massa promove leilão em benefício do UNICEF


Schumacher, Kaká e Rogério Ceni também doaram objetos

O piloto Felipe Massa, campeão do UNICEF PARA AS CRIANCAS BRASILEIRAS, promoverá nesta segunda-feira em São Paulo leilão em benefício das crianças atendidas pelo UNICEF – Fundo das Nações Unidas para a Infância.

Os objetos do leilão foram doados por astros das pistas, como Felipe Massa e Michael Schumacher, e craques do futebol, casos de Kaká e Rogério Ceni. O apresentador Fausto Silva contribuiu com um relógio de sua coleção pessoal. Da relação de itens diferenciados e atraentes que serão comercializados está uma volta rápida em Interlagos a bordo de uma Ferrrari como passageiro de Felipe Massa, vice-campeão mundial de Fórmula 1 em 2008.

No total, mais de 20 lotes estarão à disposição do público. Mais do que peças exclusivas ou uma experiência inédita, o que estará ao alcance de todos será a participação em uma importante ação social em prol das crianças brasileiras.

Exclusivo para convidados, o leilão está marcado para as 20h30, no Café de La Musique, situado na Av. Juscelino Kubitschek, 1.400, no Itaim-Bibi.

Texto e foto: MF2 Serviços Jornalísticos

domingo, dezembro 21, 2008

Enduro de Natal Raceland: Thiago Santos e Algacir Túlio Jr vencem

A APPK passou as primeiras notícias sobre o sucesso da segunda edição do Enduro de Natal Raceland 13HP, prova disputada no último sábado (20), no Kartódromo Raceland, em Pinhais (PR), e que contou com 21 equipes inscritas, formadas por pilotos de Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Curitiba, Guarapuava e São Paulo, entre outras localidades.

Uma prova muito disputada, que teve como vencedores a dupla Thiago Santos e Algacir Tulio Jr. Os dois levaram para casa o prêmio em dinheiro, de mil reais. A equipe gaúcha TARGH 400, dos pilotos Roberto e Pedro Gomes, chegou a tirar parte da grande diferença para a dupla paranaense, mas não o suficiente para a vitória. O segundo lugar lhes rendeu um DVD e um Micro Sistem de premiação. Na terceira colocação do Enduro de Natal chegou a dupla Fernando Scotti e Douglas Pioresan. O pódio rendeu um par de luvas LICO para cada piloto, patrocinadas pela KART MANIA.

A II edição do Enduro de Natal Raceland 13HP, que fechou a temporada 2008 do kartismo paranaense com chave de ouro, foi organizada por Alexandre Lagana e Marcos Zaniolo, contou com o apoio do Kart Clube Curitibano, do Kartódromo Raceland, e teve a supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.

No evento foram arrecadados 300 kg de alimentos não perecíveis, que serão entregues na próxima terça-feira (23) para uma instituição de caridade.

Confira os 5 primeiros colocados do Enduro de Natal:

1. Thiago Santos e Algacir Túlio Jr;
2. Targh 400 (Beto e Pedro);
3. Fernando Scotti e Douglas Pioresan;
4. NITRO 500 (Jandre e Mario);
5. Osmar Polidoro e José Mesquita Jr.

Fonte: APPK

Shakedown publica lista com os campeões da temporada 2008

O site Shakedown acaba de publicar a lista dos campeões da temporada 2008 nas mais diversas categorias do automobilismo nacional e mundial.
Vale conferir a "lista mais completa da Internet com os campeões do automobilismo mundial da temporada", como destaca a matéria do Shakedown.

sábado, dezembro 20, 2008

Marcas & Pilotos RS: Depois das 12 Horas, vem aí o Torneio de Verão

Notícia publicada no site da APPA/RS:

Categoria realizará Torneio em duas etapas

As férias do automobilismo gaúcho serão mais curtas nesta virada de ano. Após as 12 Horas, um mês separa da abertura oficial da temporada 2009. No próximo dia 16 de janeiro, uma sexta-feira, o Automóvel Clube do Rio Grande do Sul e a APPA/RS realizam a primeira etapa do Torneio de Verão, prova noturna da categoria Marcas & Pilotos a ser disputada em duas etapas e quatro baterias.

O ACRGS e a APPA/RS irão sortear entre os pilotos inscritos para o Torneio de Verão um ano livre de inscrições em Tarumã na categoria Marcas. Todos os pilotos que se inscreverem e participarem no Torneio estarão concorrendo a este prêmio.

"É uma forma de incentivarmos as equipes e pilotos, movimentar as oficinas no período de férias, além de ser uma prova emocionante, uma espécie de mini 12 Horas", comentou Urbano da Silva, presidente da APPA/RS. Urbano ainda destacou que as duas etapas do Torneio servem de preparação para a temporada 2009 da modalidade, dá mais "horas de vôo" aos pilotos. "Muitos pedem o aumento das etapas, de sete para oito ou nove, o torneio é uma forma de agradarmos a todos", completou Urbano da Silva.

O regulamento utilizado é o do Marcas & Pilotos, da temporada 2008, que não deve sofrer modificações para 2009. O Torneio de Verão obedecerá o regulamento da categoria, com as classes A, B e N.

A segunda etapa do Torneio de Verão, está marcada para o dia 13 de fevereiro, sempre em sextas-feiras e fazendo parte do Racha Tarumã. O Torneio de Verão é uma realização do ACRGS e APPA/RS com patrocínio exclusivo de Hoff/ Kumho Tires.

Programe-se! Saiu o calendário de 2009 do kartismo

O site Allkart.net divulgou nesta semana as datas e locais das principais competições de kart no país. Confira aí:

Pan-americano – 7 a 10 de maio - Velopark – Nova Santa Rita, RS

Brasileiro de Kart – 1ª fase – 7 a 11 de julho – Kartódromo dos Ingleses - Florianópolis, SC
Brasileiro de Kart - 2ª fase – 21 a 25 de julho – Kartódromo Raceland - Pinhais, PR

Copa Brasil - 6 a 10 de outubro – Lauro de Freitas, BA

GP Brasil – 26 a 29 de agosto – Itu, SP

Brasileiro de Shifter – 26 a 29 de agosto – Itu, SP

Sul- Brasileiro
1ª etapa – 12 a 15 de março – Farroupilha, RS
2ª etapa – 30 a 3 de maio – Pato Branco, PR
3ª etapa – 11 a 14 de junho – Florianópolis, SC

sexta-feira, dezembro 19, 2008

Copa Kart in Senna: os campeões de 2008!



Aconteceu ontem (18/12), no Kartódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), a festa de premiação dos campeões da temporada 2008 da Copa Kart in Senna, o maior campeonato amador do sul do país. Festa animadíssima, que contou com o impagável "Perna" como "mestre de cerimônias".
João Pereira e Marcelo Silveira, os organizadores da Copa Kart in Senna, confirmaram para 2009 a sexta edição do certame, e prometeram um campeonato cheio de novidades. André de David, administrador do Velopark, presente na cerimônia, falou da importância para o Velopark, ao sediar este campeonato amador, e confirmou sua pré-disposição para viabilizar a temporada de 2009.

A Waf Racing conversou com os organizadores da Copa Kart in Senna e, na seqüência, traz os detalhes da conversa. Todas as informações sobre a Copa Kart in Senna podem ser obtidas no site
www.kartinsenna.com.br.



Confira os campeões:

SÉRIE - A - PRÓ-KART
Campeão - Régis Machado Model
Vice - Valdair Guimarães

SÉRIE - B - VK-400
Campeão - Henrique de Almeida Ludwig
Vice - Tales Rodriguez Heredia

SÉRIE - C - PRÓ-KART
Campeão - Pietro Vinícius Perizzollo
Vice - Rafael Borges

SÉRIE - D - VK-400
Campeão - Daniel Pedroso de Oliveira
Vice - Marcelo Lemke

SÉRIE - E - PRÓ-KART
Campeão - Tobias Ferreira Goldschmidt
Vice - Lucas Carvalho Soares

SÉRIE - F - VK-400
Campeão - Rodrigo Damiani
Vice - Luan Carvalho Soares

SÉRIE - G - VK-400
Campeão - Ricardo de Freitas
Vice - Ademir Moreira (Perna)

SÉRIE - H - VK-400
Campeão - Nicola Oliveira Guerrieri
Vice - Jorge Luis Sander

SÉRIE - I - VK-400
Campeão - Henrique R. De Conto
Vice - Valdori Santos da Rosa

SÉRIE - J - VK-400
Campeão - Leandro Argenta
Vice - Marcelo Soares

SÉRIE - K - VK-400
Campeão - Rômulo Silva G. de Magalhães
Vice - Fábio do Amaral Fichtner

Enduro de Natal Raceland 13HP: 20 equipes pré-confirmadas!


Lagana, campeão da edição de 2007 do Enduro de Natal, ao lado de Ulisses Ribeiro

A segunda edição do Enduro de Natal promete agitar o Kartódromo Raceland, em Pinhais (PR), neste sábado (20/12). Nada menos que 20 equipes já fizeram a pré-inscrição; e a lista apresenta nomes de peso do kart 13HP, tais como a TARGH 400 e MARGEON (campeões brasileiros de Kart Endurance), a NITRO 500 (pódio nas 500 Milhas do Velopark), além do bi-campeão da Copa Clio, o piloto José Cordova.

Veja as equipes pré-confirmadas:

1 - NITRO 500 A / Mio Explorer More - Jandre Nunes e Mario Veiga
2 - NITRO 500 B / Mio Explorer More- Diego Fernandes e Gilmario Daru
3 - NITRO 500 C / Mio Explorer More / LOKS - Ulisses Ribeiro e Alexandre Lagana - Campeões da Iª Edição 2007
4 - MiniMais - Marcos Zaniolo e João Jorge
5 - Equipe LUSA - Camilo Chaby e João Eduardo
6 - Equipe LE LAC - Daniel Bittencourt e Jair Almeida
7 - Equipe Margeon - Roberto Margeon e Silvio Torres
8 - VRS Racing - Roger Rieger e Sérgio Vida
9 – BOX 59 – Osmar Polydoro e José Pimenta JR
10 – Le Lac Racing – Marcos Ramos e José Córdova
11 – Guarapuava Racing – Rodrigo Menon e Guilherme M M do Nascimento
12 – BOX 59 Racing – Antonio Hélio e Justino
13 – Kingmar – Thiago Santos e Algacir Túlio Jr
14 – FLY KART - Thiago Bittencourt e Willians Vargas
15 – João Machado e Luiz Dante
16 – Força Livre Motorsport – Eduardo Pereira e Adalberto Monteiro
17 - Rally Som - Batista e ??
18 - TARGH 400 A - Pedro Gomes e Roberto Gomes
19 - TARGH 400 B
20 - DETERLIMP - Marcelo Campanholo e Fábio

Fonte: APPK News

Mobil comemora sucesso na temporada da Stock Car


A Mobil está presente na Copa Nextel Stock Car há sete anos e aproveita a sua participação na principal categoria do automobilismo brasileiro para promover diversas atividades de relacionamento com os seus clientes e distribuidores.

Em dezembro (dia 7), a empresa realizou a última ação do ano com seus parceiros na cidade de São Paulo, palco da 12ª etapa da competição e que consagrou o piloto Ricardo Maurício como campeão da temporada 2008. A empresa reuniu representantes das empresas Mercedes-Benz, John Deere, Toyota e de seus distribuidores exclusivos.

A temporada 2008 foi um sucesso de relacionamento com os nossos clientes de todo o Brasil. Levamos cerca de 1300 parceiros ao longo do ano e realizamos diversas ações com o piloto Nonô Figueiredo, patrocinado pela Mobil”, explica Alexandre Abreu, Coordenador de Marketing de Lubrificantes Automotivos da Mobil.

Dentre as ações realizadas ao longo do ano, destacam-se os Hospitality Centers (camarotes), Paddocks, visitas ao box da equipe Officer Motorsport, do piloto Nonô Figueiredo, sessões de autógrafos, jantares e palestras com o piloto.

Texto e foto: ReUnion Press

quarta-feira, dezembro 17, 2008

Enduro de Natal X30: Ife Kart/ Cargolift fecha 2008 com pódio


No último sábado (13) foi disputado o 1º Enduro de Natal de X-30 no Raceland em Pinhais. O grid foi o maior do ano no Raceland com 25 karts e 51 pilotos, já que a prova tinha duração prevista de 90 minutos mais uma volta. A maioria das equipes optou por fazer um pit stop.

Pilotos da Stock Car como Lico Kaesemodel, Willian Starostik, André Bragantini, Julio Campos e Ricardo Sperafico, dentre outros, participaram como convidados especiais e favoritos, já que a grande maioria é jovem e fez carreira no kart. A estratégia dos organizadores era para cada piloto federado formar dupla convidando um piloto que tivesse “abandonado” as pistas. A equipe Cargolift/ Ife Kart Racing seguiu esta orientação trazendo Marco Aurélio Dias, que corria de V4 no inicio da década. “Fizemos cinco treinos em quatro semanas de preparação, o que fez o Marquinhos virar um bom tempo e com regularidade”, comentou Markenson Marques, atual campeão brasileiro Super Sênior e piloto oficial da equipe.

A equipe Cargolift/ Ife Kart Racing largou por sorteio em 15º lugar com o piloto Markenson Marques. Após 45 minutos de prova entregou o kart para o Marquinhos já na 6ª posição. Marquinhos assumiu a pilotagem com o kart em perfeito estado, tocou com regularidade e ganhou mais três posições, o que levou a equipe ao pódio com um excelente 3º lugar. Vale destacar que à frente da equipe chegaram apenas duplas de “pilotos profissionais” como Rafael Magno/Julio em 2º. Lugar e a dupla campeã Rodrigo Sperafico e Julio Campos, ambos da Stock Car.

Fonte: Kart Gaúcho
Foto: Mario Ferreira

terça-feira, dezembro 16, 2008

GP2: definidas as equipes e o calendário para 2009

A organização da GP2 confirmou nesta terça-feira (16) as equipes e o calendário da categoria para 2009. Confira aí:

Equipes:

1 e 2 – Campos (ESP)
3 e 4 – iSport (ING)
5 e 6 – Piquet GP (BRA)
7 e 8 – Engineering (ESP)
8 e 9 – ART (FRA)
10 e 12 – Arden (HOL)
14 e 15 – Super Nova (ING)
16 e 17 – Dams (FRA)
18 e 19 – Trident (ITA)
20 e 21 – FMS (ITA)
22 e 23 – Durango (ITA)
24 e 25 – Ocean (POR)
26 e 27 – DPR (ING)

Calendário:

Barcelona (Espanha) - 9 e 10/maio
Monte Carlo (Mônaco) - 22 e 23/maio
Istambul (Turquia) - 6 e 7/junho
Silverstone (Inglaterra) - 20 e 21/junho
Nürburgring (Alemanha) - 11 e 12/julho
Hungaroring (Hungria) - 25 e 26/julho
Valência (Espanha) - 22 e 23/agosto
Spa-Francorchamps (Bélgica) - 29 e 30/agosto
Monza (Itália) - 12 e 13/setembro
Algarve (Portugal) - 19 e 20/setembro

Fonte: Grande Prêmio

Dica de vídeo: 12 Horas de Tarumã

O site Curva 1, do amigo Eduardo Tomedi, fez uma excelente cobertura dessa edição das 12 Horas de Tarumã, que aconteceu no último fim de semana (dias 13 e 14 de dezembro) e foi vencida pelo MCR 46, do quarteto João Sant´Anna, Vitor Genz, Christian Castro e Carlos Kray.

Lá no site vocês encontram muita informação sobre o desenrolar da corrida, além de diversos vídeos, como este aí acima, da largada da prova. Confira lá!

MotoGP: divulgada a lista de pilotos para 2009

A Federação Internacional de Motociclismo divulgou nesta terça-feira (16) a relação de pilotos que participarão da temporada 2009 da MotoGP. As novidades na categoria são o retorno de Sete Gibernau e a estréia do japonês Yuki Takahashi.

Valentino Rossi, campeão em 2008, permanecerá com o número 46 em sua moto. Casey Stoner, que estampou o número 1 em sua moto nessa temporada, volta a usar o 27 em 2009.

Lista de inscritos:

3 - Daniel Pedrosa (ESP/Repsol Honda/Honda)
4 - Andrea Dovizioso (ITA/Repsol Honda/Honda)
5 - Colin Edwards (EUA/Tech 3/Yamaha)
7 - Chris Vermeulen (AUS/Rizla Suzuki/Suzuki)
14 - Randy De Puniet (FRA/LCR Honda/Honda)
15 - Alex De Angelis (ITA/Gresini/Honda)
21 - John Hopkins (EUA/Kawasaki/Kawasaki)
24 - Toni Elias (ESP/Gresini/Honda)
27 - Casey Stoner (AUS/Ducati Marlboro/Ducati)
33 - Marco Melandri (ITA/Kawasaki/Kawasaki)
36 - Mika Kallio (FIN/Pramac/Ducati)
46 - Valentino Rossi (ITA/Fiat Yamaha/Yamaha)
52 - James Toseland (ING/Tech 3/Yamaha)
59 - Sete Gibernau (ESP/Onde 2000/Ducati)
65 - Loris Capirossi (ITA/Rizla Suzuki/Suzuki)
69 - Nicky Hayden (EUA/Ducati Marlboro/Ducati)
72 - Yuki Takahashi (JAP/Scot/Honda)
88 - Niccolo Canepa (ITA/Pramac/Ducati)
99 - Jorge Lorenzo (ESP/Fiat Yamaha/Yamaha)

Fonte: Grande Prêmio

segunda-feira, dezembro 15, 2008

12 Horas de Tarumã: MCR 46 de Sant´Anna/ Genz/ Castro/ Kray vencem a edição 2008


Após enfrentar problemas no início da prova, o quarteto do MCR 46 se impôs e sagrou-se bicampeão da 12 Horas de Tarumã

Largando da pole-position, a equipe do MCR 46 (Mottin Racing) enfrentou problemas já na largada, quando Carlos Kray acabou rodando e caindo para as últimas posições. A liderança ficou então com o Tango BMW conduzido por Cláudio Ricci, seguido da Spyder 7 dos irmãos Stédile. O Tango BMW acabou abandonando a prova com problemas no motor e os irmãos Stédile pareciam tranquilos na liderança, quando foram surpreendidos com a quebra de uma homocinética, o mesmo problema que acabou atrasando novamente o MCR 46. O protótipo Tubarão assumiu a ponta por algumas voltas, mas o MCR 46 se recuperando de todos os contratempos o superou.
As posições se mantiveram inalteradas até que pela manhã o Spyder 7 da família Stédile passou a impor um ritmo muito forte em busca do prejuízo. Um problema na troca de pneus do Spyder 7 acabou por finalizar o sonho do tri nas 12 Horas. A equipe do MCR 46 passou a administrar a vantagem. No fim de prova a família Stédile ainda perdeu o segundo posto, superada pelo Tubarão de Carlos Andrade/ Geciel Andrade/ Anderson Toso.

Entre os carros de Turismo, brilhante desempenho dos pilotos do Marcas & Pilotos. A vitória ficou com o quarteto do Gol 26, Robson Watcher/ Roberto Watcher/ Rodney Tardivo/ Fabiano Bareta que conduziram o gol da equipe Reifrio ao 6o posto na classificação geral, seguidos de Isadora Diehl/ Airton Diehl/ Fabiano Kratina/ Paulo Kratina a bordo do Corsa 45 e de Daniel Seolino/ Silva Jr/ Beltrão a bordo do Corsa 53. Os carros do Marcas ocuparam o 6o, 7o e 8o postos na geral, trazendo ainda mais emoção ao final de prova.

Confira o resultado final:

1º) 46 - Sant´Anna/V.Genz/C.Castro/C.Kray (I), 547 voltas em 12:01:17.452 (média de 137,23 km/h)
2º) 5 - C.Andrade/A.Toso/G.Andrade (I), a 10 voltas
3º) 7 - F.Stedile/J.Stedile/E.Stedile (I), a 20 voltas
4º) 48 - F.Peres/A.Gama/F.Toledo/Sandoval (III), a 48 voltas
5º) 89 - R.Stumpf/I.Toresan/L.Reis/M.Stumpf (III), a 66 voltas
6º) 26 - F.Bareta/R.Tardivo/R.Walter/R.Walter (IV), a 69 voltas
7º) 45 - I.Diehl/F.Kratina/P.Kratina/A.Diehl (IV), a 89 voltas
8º) 53 - Seolino/Silva Jr/Beltrão (IV), a 92 voltas
9º) 16 - J.Catita/I.Camargo/M.Macari (III), a 93 voltas
10º) 50 - V.Costa/G.Tortelli/R.Messa (III), a 131 voltas
11º) 36 - N.Rebechi/T.Rebechi/G.Martins (IV), a 140 voltas
12º) 51 - P.Avila/Telmo Jr/I.Eberle (III), a 146 voltas
13º) 73 - R.Boessio/R.Boessio (IV), a 160 voltas
14º) 4 - F.Bertuol/P.Bertuol/E.Scheis/Marini (III), a 173 voltas
15º) 88 - J.Terres/R.Terres (IV), a 173 voltas
16º) 18 - Rodrigues/R.Kreuz/R.Kreuz/J.Kreuz (I), a 176 voltas
17º) 78 - J.da Silva/F.Lourence/A.Schons (IV), a 206 voltas
18º) 11 - V.Virardi/J.Puhl/E.Quadrado (IV), a 215 voltas
19º) 8 - R.Santos/P.Basler (IV), a 223 voltas
20º) 77 - A.Lima/R.Biancini/Halmensch. (IV), a 237 voltas
21º) 10 - P.Ventura/M.Fernandes/J.Cardoso (I), a 273 voltas
22º) 32 - E.Serdeira Jr/L.Pfeifer (IV), a 281 voltas
23º) 100 - P.Barreto/J.Sala/M.Fighera (III), a 283 voltas
24º) 30 - Bianchessi/Bianchessi/Mezono/Casanova (III), a 291 voltas
25º) 99 - P.Hoerlle/V.H.Castro/A.Fornari (I), a 297 voltas
26º) 117 - D.Elias/M.Bernardi/R.Muller (IV), a 299 voltas
27º) 21 - L.Cardoso/V.Zambon/J.Malmann (IV), a 415 voltas
28º) 55 - W.dos Santos/E.Jaime/J.Garavello (IV), a 420 voltas
29º) 1 - J.Frey/G.Frey/S.Cardoso/R.Cardoso (III), a 429 voltas
30º) 3 - C.Crestani/L.F.Cruz/F.Stedile (I), a 441 voltas
31º) 34 - C.Almeida/H.Ross/E.Postal (IV), a 455 voltas
32º) 0 - M.Wolfart/E.Otto/J.Melo (I), a 467 voltas
33º) 2 - F.Roso/C.Ricci/V.Roso (III), a 490 voltas
Melhor Volta: F.Roso/C.Ricci/V.Roso, 1:06.477

Fonte: CRONOMAP Timing
Texto e Foto: Playpress

Copa Curitiba de Kart RD135: confira os campeões de 2008

A última etapa da Copa Curitiba de Kart RD135, realizada no kartódromo do Osternack, 29/11/2008, fechou o ano de 2008 com chave de ouro e com belas disputas dentro da pista. Desde o inicío da manhã, até o final da tarde na festa no pódio, o clima de amizade prevaleceu entre todos os pilotos e mecânicos.

Parabéns aos campeões!

Categoria A
Miguel Suchek, Campeão, 1 vitória, 2 segundos e 2 terceiros lugares.
Bruno Carvalho, Vice-campeão, 2 vitórias e 1 segundo lugar.
Ronaldo Oliveira, 3º colocado, 3 vitórias, 1 segundo lugar e 4 VMR (VMR = volta mais rápida).
Categoria B
Rodrigo Bmikossiski, Campeão, 4 vitórias, 1 segundo lugar e 3 VMR.
Marlons Silva, Vice-campeão, 1 terceiro lugar e 4 quintos lugares.
Chicão, 3° colocado, 2 quartos lugares e 2 sextos lugares.
Categoria Novatos
Vagner Mansan, Campeão, 2 terceiros e 1 quarto lugar.
Cristien Rossi, Vice-campeão, 1 vitória e 3 segundo lugar e 1 VMR.
Michael Laureanti, 3° colocado, 2 terceiros e 1 quartolugar.
Categoria Força Livre
Roberto Wakamori, Campeão, 3 vitórias, 2 segundos lugares e 3 VMR.
Ricardo Valerio, Vice-campeão, 2 quartos e 3 sextos lugares.
Gilson Karpinski, 3° colocado, 2 quartos e 1 terceiro lugar.

Mais detalhes no site www.centralkart.com.br.

Texto: Equipe Central Kart / www.centralkart.com.br

quinta-feira, dezembro 11, 2008

F1: Buemi lidera novamente os treinos em Jerez


O piloto Sebastien Buemi foi novamente o mais rápido nos testes realizados em Jerez de la Frontera. Confira os tempos deste terceiro dia em Jerez:

Pos/ Piloto/ Equipe/ Tempo/ Voltas
1. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1min17s258 - 139 voltas
2. Takuma Sato - Toro Rosso - 1min17s520 - 119
3. Heikki Kovalainen - McLaren - 1min18s049 - 096
4. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1min18s782 - 082
5. Felipe Massa - Ferrari - 1min19s050 - 072
6. Fernando Alonso - Renault - 1min19s319 - 124
7. Nico Rosberg - Williams - 1min19s388 - 130
8. Pedro de la Rosa - McLaren - 1min19s499 - 047
9. Robert Kubica - BMW - 1min19s559 - 134
10. Christian Klien - BMW - 1min19s738 - 101

Foto: xpb.cc / motorsport.com

12 Horas de Tarumã: Todos querem a vitória na mais clássica corrida gaúcha


MCR 99 aposta na resistência e experiência

Vencer as 12 Horas é um feito para poucos e quem já ganhou quer repetir a dose

Tão difícil quanto completar as 12 Horas de Tarumã é apontar favoritos. No ano passado a briga pela liderança foi alternada entre os protótipos Spyder, MCR e Tubarão.

De Passo Fundo, o trio dos irmãos Stédile vem para tentar a terceira vitória na história das 12 Horas de Tarumã. A equipe compete desde 79 quando ainda aceleravam de kart. Desde o ano 2000 o time enfrentou o desafio de correr com o protótipo Spyder e a experiência deu certo com vitórias nas 12 Horas de 2005 e 2006. Fernando correrá, mais uma vez, ao lado dos irmãos Joacir e Edemar Stédile. O trio conquistou o título no Campeonato Brasileiro de Endurance na categoria III, de aspirados até 2 litros. Fernando Stédile, comenta que o carro veio melhorando ao longo do ano.

- Fomos campões e estamos melhorando o carro em pequenos detalhes. Queremos vir bem para corrida – disse.

Outro concorrente é o MCR/Tubarão do município de Campo Bom. A equipe venceu a última prova em Tarumã, válida pelo Campeonato Gaúcho de Endurance, debaixo de forte chuva. Além de Carlinhos e Tiel de Andrade, a equipe recebe o reforço do piloto Anderson Toso para prova deste final de semana.

- Estamos otimistas e na expectativa de que não ocorram problemas. O carro teve toda sua estrutura alterada para a prova deste sábado, e já está pronto para os treinos – comentou Carlinhos de Andrade.

O MCR 99 também promete vir com força para a corrida. Sempre com boas colocações em provas de resistência, o time está otimista e com carro renovado. Resta ainda a confirmação dos pilotos que vão para pista. Os experientes Paulo Hoerlle e Vitor Hugo de Castro já estão confirmados. No momento, o MCR está à procura de um terceiro piloto com boa qualificação, porque a prova é de muita resistência e a competição se torna mais complicada com apenas dois pilotos alternando. Para o preparador Ivan, a resistência tanto de Paulo como de Vitor Hugo surpreende e motiva muito o grupo.

- A experiência é um fator positivo, já que a equipe participa há anos desse tipo de competição – disse.

A largada das 12 Horas de Tarumã está marcada para a meia noite de sábado, dia 13 dezembro. Os ingressos estarão disponíveis na bilheteria do autódromo à R$ 15 por pessoa, e não haverá venda antecipada. O estacionamento no local é gratuito.

Os treinos classificatórios estão marcados para a tarde de sexta-feira. Protótipos entram na pista às 18h15 e os carros de turismo à 18h55. No sábado, a partir das 13h haverá Racha Tarumã.

Texto: Play Press

Stock Car: Marcos Gomes deixa equipe Medley/A.Mattheis


O contrato de três anos entre Medley/A.Mattheis e Marcos Gomes foi rescindido.

O filho do tetracampeão Paulo Gomes não quis revelar os fatores que levaram a rescisão do contrato que terminaria no final de 2009, mas garante que a perda do campeonato não influenciou a decisão das duas partes.

O piloto que ficou com o vice-campeonato nesta temporada lamentou o fim da parceria: “Infelizmente não chegamos a um acordo”.

Marcos Gomes agradeceu a Xandy Negrão e Andreas Mattheis pelos dois anos em que ficou na equipe e já analisa propostas para 2009. “Estou negociando com algumas equipes e espero até o final do ano ter alguma coisa mais concreta”, finaliza.

A Medley/A.Mattheis ainda não anunciou a dupla para 2009.

Texto: Dante Rodrigues - Agência WE - São Paulo
Foto: Luca Bassani - Agência WE

quarta-feira, dezembro 10, 2008

F1: Treinos em Jerez

Confira como foi o segundo dia de treinos coletivos em Jerez de la Frontera:

1. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min18s073 (128 voltas)
2. Takuma Sato (JAP/Toro Rosso), 1min18s601 (38)
3. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min18s673 (81)
4. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren), 1min19s032 (78)
5. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min19s334 (89)
6. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min19s631 (64)
7. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min19S907 (106)
8. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min20s309 (122)
9. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min20s365(87)
10. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min20s490 (27)
11. Robert Kubica (POL/BMW), 1min20S954 (38)

Fonte: Blog do Fábio Seixas

Pilotos da Waf Racing VCs1 comentam as 12 Horas Zanoello de Kart


Leandro Argenta, a bordo do kart 7 da Waf Racing VCs1, durante o início da prova


Julio Coitiño assumiu a pilotagem do kart 7 da equipe...


caiu a noite... e, na pista e nos boxes, a prova se desenrolando...

O pódio da categoria Master, com a Waf Racing VCS1 na segunda colocação!

Festa para os pilotos e equipe!!

Confira os relatos de alguns dos pilotos que defenderam a Waf Racing VCs1 nessa edição da 12 Horas Zanoello Velopark de Kart, que aconteceu no último sábado (06/12), no Kartódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita (RS). A equipe subiu ao pódio do Velopark, ao conquistar o segundo lugar na categoria Master.

Antonio Schultz, de Porto Alegre (RS): "O grupo de pilotos foi homogêneo em suas tocadas e por isso o resultado apareceu. Com exceção do nosso erro na segunda parada obrigatória de 15min (que gerou um atraso de quase 5min no retorno à pista), o resto foi perfeito".

Leandro Argenta, de Gravataí (RS): "Quero salientar que estou muito satisfeito com a participação que tivemos nesta 12 Horas... A equipe realmente se doou, trabalhou em perfeita harmonia, com muito respeito. Agradeço ao convite recebido pela Waf Racing, e digo que me senti muito à vontade. Se não chegamos em primeiro, foi porque a equipe campeã trabalhou um pouco melhor que nós, mas com certeza nosso trabalho não deixou a desejar".

Marcus Laba, piloto de Curitiba (PR): "Quero agradecer ao Luis Castilhos, chefe da equipe WAF Racing VCs1, por acreditar no meu potencial e me convidar para participar desta prova fantástica. Eu estava muito apreensivo, pois não conhecia a pista, e teria pouco tempo para conhecê-la e pegar mão do traçado, que é muito extenso e difícil.

Saí de Curitiba na quinta-feira (04/12), indo direto ao Velopark. Chegando lá fui muito bem recebido pelo Alemão (Alemão Competições), que logo me forneceu equipamento para poder conhecer a pista. Fiquei impressionado com a estrutura que encontrei lá. Coisa de 1º mundo. Treino de hora e meia, pouco mais. Os 800 km de estrada, o treino na pista... e o cansaço pegou.

Sexta-feira foi dia de descanso e preparativos. Sábado, warm up. Tive a grata satisfação de ter feito a volta mais rápida da equipe, e logo fui escolhido para fazer a tomada de tempo. Na tomada, consegui colocar o kart 07 na segunda posição do grid. Isso para mim, considerando o fato de ser o que tinha menos experiência com o traçado, já foi uma vitória. A prova foi show de bola, pena que foram "só" 12 horas!! Parabéns a todos os pilotos da equipe, ao Alemão e equipe de apoio, aos companheiros da equipe Bom de Braço, com os quais dividimos o box.

O vice-campeonato foi um excelente resultado, e ano que vem estaremos lá novamente".

Bruno Lopes, de Porto Alegre (RS): "Acho que meus companheiros de equipe já disseram tudo, gostaria apenas de reiterar os parabéns à equipe toda pelos resultados obtidos, e agradecer a oportunidade que me foi dada, de participar dessa edição da 12 Horas Zanoello de Kart!"

Para esta prova a Waf Racing teve o apoio de VCs1, Waf Rent a Car, Centro Sul Seguros, MecFarma, e LocaWeb Vídeos.
Fotos: Humberto Schuetz

12 Horas Zanoello Velopark de Kart: confira a largada da prova

O amigo Diego Siqueira, piloto da equipe Bom de Braço, que sagrou-se vice-campeã na edição de 2008 da 12 Horas Zanoello Velopark de Kart, enviou esse rápido vídeo da largada da prova, que aconteceu ao meio dia do sábado (dia 06/12).

Ali no canal de vídeos do Diego, no Youtube, estão postados outros vídeos da prova. Vale conferir!

terça-feira, dezembro 09, 2008

Stock Car: Ricardo Maurício fará parte da equipe Eurofarma RC em 2009



A Eurofarma RC anunciou oficialmente que o campeão da temporada 2008 da Copa Nextel Stock Car, Ricardo Maurício, será o segundo piloto da equipe.

Ricardinho será companheiro de Max Wilson na temporada 2009. O chefe de equipe Rosinei Campos, Meinha, aproveitou o embalo da mudança de carro na categoria para também realizar mudanças internas e renovar a equipe.

O campeão desta temporada comentou sobre a credibilidade da Eurofarma RC e diz esperar bons resultados. “No meio automobilístico a equipe é muito bem vista e respeitada. A história mostra que eles valorizam e reconhecem seus pilotos. Eu espero, com bons resultados, construir um relacionamento duradouro na Eurofarma RC”.

Texto: Camila Zanão / Agência WE – São Paulo

Ainda sobre o Catarinense de Automobilismo...


Falando em Campeonato Catarinense de Automobilismo, aproveitamos para indicar esse e outros vídeos de autoria do Jimmi Torres, do Barulho de Motor, que foram publicados no canal da CronoSpeed no Youtube.


São imagens da rodada dupla que marcou o encerramento do campeonato, realizada no último fim de semana (dias 6 e 7/12), em Joinville (SC).

Campeonato Catarinense de Automobilismo: confira os Campeões de 2008

O Autódromo Cidade de Joinville foi o palco das duas últimas etapas do Campeonato Catarinense de Automobilismo neste final de semana, dias 6 e 7 de dezembro, reunindo cerca de 70 pilotos em seis categorias.

Confira os 5 primeiros colocados em cada uma das categorias do Campeonato Catarinense de 2008, após as 10 etapas do certame (já considerando os descartes):

Marcas A (N-2)

Pos.N°.Piloto Ptos

1. (51) Leopoldo Mees Neto - 81 pontos
2. (57) Felipe Tozzo - 59
3. (52) Jorge Rohden - 58
4. (74) Alessandro Coelho - 52
5. (5) Claudio Simão -50

Marcas B (N-2)

1. (9) Walter Schmitz Neto - 73 pontos
2. (67) Cristiano Rosa - 60
3. (88) José Osvaldo Oliveira - 40
4. (87) Jorge Martelli- 32
5. (23) Joe Franco 32

Marcas N (N-2)

1. (72) Davi Dal Pizzol - 73 pontos
2. (29) Thomas Schwartz - 62
3. (45) Leonel Pavan -51
4. (71) Adailton Hammes - 48
5. (33) Gustavo Ely - 45

Omega (N-2)

1. (8) Mauricio Reuter -66 pontos
2. (44) Marco Garcia - 53
3. (11) Armin Kliewer -47
4. (12) Odair Costa Jr -44
5. (99) Joelson Capistrano-44

Opala (N-2)

1. (2) Márcio Reuter - 85 pontos
2. (22) Decio Simão - 72
3. (9) JOse Agostinelli -53
4. (13) Elton Sewald -42
5. (6) Cesar Barp - 41

MFT A (n-4)

1. (5) Romir Roeder - 148 pontos
2. (116) Francisco Alfayas - 145
3. (2) Pedro de Souza - 112
4. (20) Celso Piasson - 105
5. (8) Laercio Sartorelli - 82

MFT B (n-4)

1. (15) Wilson R.Vieira - 147 pontos
2. (3) Manoel Carneiro - 124
3. (52) Lauro Manske - 124
4. (23) Marco R.Vieira - 88
5. (77) Mario Cesar Vieira - 78

Fonte: FAUESC / Cronospeed Assessoria de Imprensa