No Brasileiro de Goiás, RBC fornecerá os motores para 3 categorias

A empresa mineira RBC Preparações, especializada na preparação de motores para karts de competição, continua na vanguarda dos principais Campeonatos do país e, na próxima semana, fornecerá os propulsores em sistema de sorteio para três categorias na primeira fase do Campeonato Brasileiro de Kart. O evento terá lugar no Kartódromo Ricardo Santos, em Goiânia - GO, entre os dias sete e 11 de julho. Estão sendo esperados pelos organizadores cerca de 150 pilotos que disputarão os títulos nacionais das categorias Mirim, Cadete, Júnior Menor, Júnior e Novatos. A classe F-400 Show também fará parte da programação do Brasileiro como um evento "suporte" à competição.

Pelo segundo ano consecutivo as categorias Mirim e Cadete competirão com os equipamentos preparados e equalizados pela equipe chefiada por Rafael Cançado. Para estas duas classes os motores serão os Honda GX-160, tendo como principal diferença entre as duas categorias uma flange restritora de rendimento para os Mirins.

Já a F-400 Show participará pela primeira vez de uma competição nacional e utilizará também os motores da fábrica japonesa Honda, porém, os modelos GX-390. A RBC já fornece este modelo de motor para grandes competições como 500 Milhas da Granja Viana, Copa Centro-Oeste, Campeonato Mineiro de Kart, 6 Horas de Brasília, etc.

"Preparamos um esquema especial para o atendimento à todos os competidores neste Brasileiro. Há mais de um mês estamos trabalhando na completa revisão e equalização dos quase 150 motores que levaremos para a pista para estas três categorias com motores sorteados. Fora isso, nosso pessoal especializado nos motores preparados, desenvolveu várias soluções de potência e rendimento para que também na Júnior Menor, Júnior e Novatos possamos brigar pelos títulos", explicou Cançado.

A RBC, com vistas a manter o bom relacionamento e a informação de seus clientes durante a principal competição do kartismo no país, preparou um esquema especial de cobertura em seu site. Durante a próxima semana serão disponibilizados no site da empresa (www.rbcpreparacoes.com.br) entrevistas, matérias especiais, galerias de fotos além da cobertura dos treinos livres, tomadas de tempos e corridas.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

FIA WTCC: Augusto Farfus Jr venceu, em Portugal, a prova de número 100 da categoria

Confira nesse vídeo um resumo das duas agitadas provas da WTCC pelas ruas de Porto, em Portugal, realizadas neste domingo (5), que foram marcadas por uma série de acidentes e intervenções do safety car. A primeira corrida teve a vitória de Gabriele Tarquini, pela Seat. Já a segunda corrida, a de número 100 da categoria, foi vencida pelo brasileiro Augusto Farfus Jr, piloto da equipe BMW.

Bom desempenho e sorte ajudam Riberi a vencer a 3ª etapa da Pick Up Racing

A última prova do domingo reservou muitas emoções e surpresas

Depois de uma disputa muito acirrada, com muitos toques, batidas e ultrapassagens, Thiago Riberi, da Gramacho Racing (Chevrolet), conquistou a vitória na terceira etapa da Pick Up Racing, em São Paulo. Ele garantiu o topo do pódio após completar as 21 voltas em 41min45seg116, com média de 130,03 km/h. Rodrigo Navarro, também da Gramacho, que foi o pole e liderou praticamente toda a disputa, acabou em segundo, quando perdeu a posição para Riberi, depois da saída do Safety Car. A terceira posição no pódio foi para Fabricio Lançoni, da AMD Racing (Mitsubishi).

Rodrigo Navarro fazia uma corrida tranquila, conduzia bem, administrando a vantagem, deixando para os adversários a briga pelas posições. Até que na volta 16, um acidente, sem gravidade, com o carro de Marcel Wolfart, espalhou fumaça e partes do carro pela pista. Houve a necessidade da entrada do Safety Car.

A partir daí a prova ganhou ainda mais emoção. Após a batida entre Rafael Iserhard, da M4T Motorsport (Chevrolet) e Marcel Wolfart, da RS Racing (Mitsubishi), o piloto catarinense tentou descer do carro e quase foi atropelado por outros competidores, um pequeno susto. Depois da relargada, Julio Campos e Rodrigo Navarro se “estranharam” no S do Senna, quando disputavam a primeira posição, mas com o vacilo de ambos, a liderança da caiu de presente no colo de Riberi, que demonstrou competência e bom desempenho para vencer a prova e conquistar importantes pontos na classificação geral.

A etapa paulista da Pick Up Racing foi de superação e conquista para Thiago Riberi. O piloto paulista faturou o topo do pódio pela primeira vez na temporada, mesmo com problemas no câmbio do carro. “Comecei a prova bem, com cautela e sem muita pressão. Apesar do problema no câmbio, tentei levar até o final sem me prejudicar. Minha terceira marcha pulava e a quarta às vezes não engatava. Não era toda hora, mas calhava de ser nos momentos mais importantes, o que exigiu muito de mim. Só tenho a agradecer. Superei-me e conquistei minha primeira vitória”, explicou Riberi.

Ao lado de seu companheiro de equipe no pódio, Rodrigo Navarro que também foi cauteloso durante a prova e contou com a sorte para chegar em segundo lugar. “Na largada, respeitei o Riberi e mantivemos o ritmo. Com a entrada do Safety e a precipitação do Julio Campos, que se envolveu em um incidente no percurso, fui beneficiado e recuperei as posições que tinha perdido. Não tem nada melhor do que vencer em casa e ainda fazer uma dobradinha excepcional”, enfatizou o segundo colocado.

Para o estreante Fabrício Lançoni, o trabalho da equipe foi essencial para seu bom desempenho. “Nos treinos não consegui me adaptar ao estilo da classificação por conta dos pneus, não conseguia a temperatura ideal. O apoio e o trabalho da minha equipe foram essenciais para garantir um lugar no pódio. Por ser minha primeira vez na categoria e em Interlagos, largar em 20° e chegar em terceiro foi espetacular. Estou muito contente”, comemorou o iniciante.

Os primeiros colocados na classificação geral, após três corridas, são: 1) Júlio Campos (PR), 51; 2) Fabrício Lançoni (PR), 42; 3) Thiago Riberi (SP) e Rodrigo Navarro (SP), 41; 5) Rafael Iserhard (RS), 30; 6) Cadú Pasetti (SP), 28; 7) Sérgio Ramalho (PE), 26; 8) Aluizio Coelho (SP), 22; 9) Fúlvio Marote (SP) e Carlos Kray (RS), 18.

Resultado da terceira etapa da Pick Up Racing:

1º) 90 - Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 21 voltas em 41:45.166 (média de 130,03 km/h)
2º) 18 - Rodrigo Navarro (Chevrolet , SP), a 0.115
3º) 54 - Fabricio Lançoni (Mitsubishi , SP), a 0.973
4º) 72 - Fabio Fogaça (Mitsubishi , SP), a 1.071
5º) 10 - Aluizio Coelho (Mitsubishi , SP), a 1.730
6º) 19 - Dudu Massa (Chevrolet , SP), a 5.474
7º) 78 - Fúlvio Marote (Mitsubishi , PR), a 5.615
8º) 1 - Cadú Pasetti (Chevrolet, SP), a 6.091
9º) 75 - Henrique Assunção (Mitsubishi , SP), a 9.543
10º) 27 - Anderson Toso (Mitsubishi, RS), a 9.911
11º) 26 - Carlos Medeiros (Chevrolet , SP), a 9.966
12º) 63 - Marlon Watanabe (Chevrolet , PR), a 10.535
13º) 16 - Carlos Kray (Mitsubishi , RS), a 10.949
14º) 13 - Sebastião Malucelli (Mitsubishi, SP), a 11.973
15º) 4 - Julio Campos (Mitsubishi , PR), a 1:08.511
16º) 3 - Rafael Iserhard (Chevrolet , RS), a 5 voltas
17º) 99 - Marcel Wolfart (Mitsubishi , SC), a 5 voltas
18º) 88 - Marcos Ramalho (Chevrolet , MS), a 5 voltas
19º) 30 - Rogerio Castro (Chevrolet , GO), a 9 voltas
20º) 56 - João Pretto (Mitsubishi , RS), a 15 voltas
21º) 96 - João Ometto (Chevrolet , SP), a 20 voltas
Melhor Volta: Julio Campos , 1:47.951 (143,69 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Fonte: MBraga Comunicação – Marcelo Eduardo Braga
Foto: Fernanda Freixosa/ Agência WE

Na Copa Vicar, vitória de ponta a ponta de Gustavo Sondermann

Brigas pelas outras posições no pódio garantiram as emoções da disputa em São Paulo

O paulista Gustavo Sondermann, da Gramacho Racing (Peugeot) teve um final de semana de muita sorte em Interlagos. O piloto venceu a quarta etapa da Copa Vicar, com um tempo de 40min43seg972, e média de 145,98 Km/h para os 4.309 metros do circuito paulista, após o pole position, Felipe Lapenna, abandonar a prova ainda na volta 2. A segunda posição no pódio ficou com Tiago Gonçalves, da DCM Motorsport (Peugeot), a 14seg148 do campeão, enquanto André Bragantini Jr., da Full Time Competições (Peugeot), chegou em terceiro lugar, a 25seg576. A quinta etapa da Copa Vicar será no dia 20 de setembro, no Rio de Janeiro.

Com a vitória, Sondermann garantiu uma boa pontuação para a classificação geral, e agora soma 44 pontos ao lado de Felipe Lapenna, ambos na quarta posição. A liderança é dividida entre o paranaense Julio Campos, que terminou em oitavo, e Tiago Gonçalves, que somam 49 pontos, seguido de perto pelo paulista Rafael Daniel, da Full Time Competições (Peugeot), segundo no campeonato com 46. Diogo Pachenki, da Pachenki Motorsport, está na terceira posição na temporada, com 45 pontos.

Enquanto Sondermann fez uma prova tranquila e praticamente não foi ameaçado pelos concorrentes, se destacando desde o começo da corrida por ter conseguido manter o ritmo e abrir uma larga vantagem para os demais. Com isso, teve poucos problemas para garantir a vitória, a primeira neste ano.

As emoções da quarta etapa da Copa Vicar ficaram por conta das disputas acirradas e pelas diversas trocas de posição na busca pela terceira colocação. André Bragantini levou a melhor nessa “briga” ao conseguir a ultrapassagem na última volta.

Gustavo Sondermann está radiante após um final de semana repleto de bons resultados. Depois de fechar os treinos livres de sexta-feira como o mais rápido, o piloto conquistou sua primeira vitória na temporada. “Estou muito contente com meu resultado. Esse final de semana foi muito produtivo. Tivemos muito tempo para acertar detalhes dos equipamentos e hoje tinha uma máquina fantástica para conduzir. Com meu carro veloz, consegui uma boa vantagem volta a volta e a temperatura da pista também estava ao meu favor. Agora é continuar na luta para me superar ainda mais”, declarou satisfeito o piloto, que para as próximas etapas, tem a vantagem de melhor adaptação aos circuitos por ter conquistado o pole em todos eles.

Durante a prova, o piloto Tiago Gonçalves assumiu uma postura conservadora diante do carro veloz de Sondermann. “Fiz uma boa largada e tive a vantagem de assumir o segundo lugar com o incidente ocorrido com o La Penna. Mas como o Sondermann estava muito rápido, preferi pensar no campeonato e ser mais conservador, e assim manter minha posição, já que tinha uma boa vantagem para o Bragantini”, afirmou.

Já André Bragantini adotou em uma estratégia arriscada para buscar o terceiro lugar do pódio, após uma corrida de superação para o piloto. “A corrida foi muito difícil para mim, pois meu carro é rápido, mas difícil de guiar. Tinha uma quantidade boa de tração, mas estava totalmente sem frente. Decidi arriscar e passar o Julio Campos em uma ultrapassagem limpa. Deu certo. Estou muito contente e minha equipe fez um ótimo trabalho”, explicou o paulista.

Depois da disputa da quarta etapa, o campeonato mantém o equilíbrio. Os líderes têm pouca vantagem para os demais colocados, fato que com certeza levará ainda mais emoção ao Rio de Janeiro, em 20 de setembro.

Os dez melhores classificados, até a quarta etapa são: 1) Tiago Gonçalves (SP) e Julio Campos, (PR), 49; 3) Rafael Daniel (SP), 46; 4) Diogo Pachenki (PR), 45; 5) Gustavo Sondermann (SP) e Felipe Lapenna (SP), 44; 7) Eduardo Leite (SP), 37; 8) Juliano Moro (RS), 35; 9) Afonso Bastos (SC), 25; e 10) André Bragantini (SP) e Galid Osman (SP), 24.

Resultado da quarta etapa da Copa Vicar:

1º)4 - Gustavo Sondermann (Peugeot, SP), 23 voltas em 40:43.972 (média de 145,98 km/h)
2º)69 - Tiago Gonçalves (Peugeot , SP), a 14.148
3º)13 - André Bragantini (Peugeot , PR), a 25.576
4º)28 - Galid Osman (Peugeot , SP), a 25.705
5º)90 - Eduardo Leite (Peugeot , SP), a 28.959
6º)22 - Rafael Daniel (Peugeot , SP), a 35.552
7º)6 - Juliano Moro (Chevrolet , SP), a 37.291
8º)99 - Julio Campos (Peugeot , PR), a 41.574
9º)21 - Lucas Finger (Chevrolet , SP), a 43.063
10º)16 - Afonso Bastos (Peugeot , SP), a 43.431
11º)25 - Renato Jader (Peugeot, SP), a 43.690
12º)26 - Wellington Justino (Chevrolet , GO), a 44.086
13º)44 - Daniel Pflaumer (Chevrolet , SP), a 46.057
14º)12 - Leonardo Vital (Peugeot , SP), a 49.829
15º)11 - Pedro Boesel (Chevrolet , PR), a 52.849
16º)24 - Allam Hellmeister (Peugeot , SP), a 52.975
17º)98 - Marcelo Tomasoni (Peugeot , SP), a 1:00.347
18º)92 - Renato Rattes (Peugeot , SP), a 1:02.161
19º)43 - Cássio H de Melo (Chevrolet , SP), a 1:02.370
20º)54 - Murillo Macedo (Peugeot , SP), a 1:18.914
21º)8 - Diogo Pachenki (Chevrolet , PR), a 1:31.255
22º)9 - Cristiano Federico (Peugeot , SP), a 1:32.030
23º)77 - Beto Cavaleiro (Peugeot , SP), a 1:32.409
24º)27 - Guilherme Figueiroa (Chevrolet , SP), a 2 voltas
25º)18 - Rodrigo Navarro (Peugeot , SP), a 2 voltas
26º)23 - Marco Cozzi (Chevrolet , SP), a 4 voltas
27º)17 - Eduardo Berlanda (Peugeot , SP), a 16 voltas
28º)80 - Patrick Gonçalves (Peugeot , BA), a 21 voltas
29º)10 - Felipe Lapenna (Peugeot, SP), a 22 voltas
Melhor Volta: Gustavo Sondermann, 1:45.038 (147,68 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Fonte: MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga
Foto: Fernanda Freixosa/ Agência WE

João Marcelo conquista, novamente, o lugar mais alto do pódio na Stock Jr.

Em uma disputa emocionante, o piloto de Piracicaba garante a vitória na última volta

O piracicabano João Marcelo venceu a quarta etapa da Stock Jr., divisão de formação da Stock Car. Na manhã deste domingo, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, o atual líder fez uma corrida sensacional e completou as 14 voltas em 31min34seg903. A segunda colocação foi do paulista Fábio Fogaça, de Sorocaba, 31min35seg013, enquanto o também paulista Rodrigo Barone fechou o pódio, 31min35seg075. A Stock Jr. prosseguirá no dia 9 de agosto, com a quinta das 11 etapas previstas, para o circuito de rua da cidade de Salvador (BA).

A quarta etapa da Stock Jr. repetiu toda a emoção de sempre, com disputas acirradas por posições até a bandeirada final. Largando em terceiro no grid, João Marcelo assumiu a liderança da prova na entrada da curva do lago. Ele vinha disputando a posição com o jovem Fabio Fogaça até a última volta. Na entrada da reta, João tomou a dianteira e cruzou a linha de chegada na primeira posição.

Satisfeito com o resultado, João Marcelo atribuiu a vitória à sua boa adaptação ao circuito de Interlagos. “Eu andei bem na prova, pois treinei bastante aqui e pude me adaptar muito bem a esse circuito. Não foi nada fácil segurar essa moçada, mas consegui garantir o pódio”, comemorou o líder da temporada, que fez uma largada agressiva e aproveitou o bom desempenho do carro nas retas.

Bastante chateado com o resultado, Fabio Fogaça creditou o segundo lugar à falta de potência do motor. “Dei o meu melhor, mas o motor perdia rendimento nas retas”, comentou o jovem sorocabano. “Eu vinha procurando espaço a todo o momento e tentei passar o João Marcelo, mas não dava por conta da falta de potência do carro, ao menos consegui garantir o pódio”, completou o piloto que também compete pela Pick Up Racing.

Resultado da quarta etapa da Stock Jr.:

1º) João Marcelo (*SP), 31min34seg903
2º) Fabio Fogaça (SP), 31min35seg013
3º) Rodrigo Barone (*SP), 31min35seg075
4º) Pedro Boesel (RJ), 31min37seg645
5º) Beto Cavaleiro (* SP),31min38seg087
6º) André Rosário (BA),31min47seg550
7º) Adriano Amaral (*SP),31min47seg564
8º) Wagner Pagotto (SP),31min47seg728
9º) Miguel Rosário (*BA),31min54seg489
10º) Ramon Barone (SP), 32min25seg854
11º) Eduardo Furlanetto(SP),32min25seg910
12º) Pedro Barbosa (DF), 28min01seg179
13º) Adriano Griecco(*SP),25min35seg311

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Fonte: MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga
Foto: Fernanda Freixosa/ Agência WE

Copa Nextel Stock Car: Marcos Gomes vence em Interlagos

Marcos Gomes, da Dolly-Action Power (Chevrolet), brilhou mais uma vez no circuito paulistano e cruzou a linha de chegada em primeiro, com o tempo de 51min27seg257 na quinta etapa da Copa Nextel Stock Car. Foi a quarta vitória do piloto paulista na pista de Interlagos. Em segundo ficou Luciano Burti da Boettger Competições (Chevrolet). Átila Abreu da AMG Motorsport (Chevrolet), terminou em terceiro, sendo penalizado com 20 segundos e caindo para a 12ª posição. Melhor para Cacá Bueno, da Red Bull Racing (Peugeot), que subiu para o terceiro lugar e ratificou a liderança do campeonato, agora com 65 pontos. A principal categoria do automobilismo brasileiro segue para Salvador, onde em 9 de agosto fará a sexta etapa da temporada, a metade das 12 programadas. Será a primeira prova em circuito de rua da modalidade e a segunda no Nordeste.

A quinta etapa foi marcada por disputas acirradas, duelos emocionantes pelas posições, alguns toques. O mau tempo não se confirmou, tanto que às 11h, no momento da largada, o céu estava aberto e o sol apareceu em São Paulo. Emoções não faltaram desde as primeiras voltas. Melhor para o público, estimado em 36 mil pessoas, que pode acompanhar todas essas ‘brigas’.

Ricardo Maurício da Eurofarma RC (Chevrolet) e Thiago Camilo, da Ipiranga Vogel Motorsport (Chevrolet), foram os responsáveis por duelos acirrados pela liderança. Com a entrada do Safety Car, na volta 7, motivada pelo acidente envolvendo Betinho Gresse, Nono Figueiredo e Xandinho Negrão, Thiago perdeu a liderança que havia conquistado quatro voltas antes. Na relargada, na volta 9, Ricardo Mauricio voltou a atacar e saiu na frente, quando Thiago Camilo teve problemas com a roda traseira esquerda e abandonou a prova.

Marcos Gomes fez uma corrida equilibrada e soube aproveitar as oportunidades que teve durante a corrida. Sempre entre os cinco primeiros, o piloto paulista melhorou seu desempenho depois do pit stop de reabastecimento, na volta 14. Ricardo Mauricio e Átila Abreu marcaram um duelo emocionante pela terceira posição, quando faltavam apenas duas voltas para o fim, Átila pressionou e conseguiu a ultrapassagem por fora, tocando em Ricardinho, que perdeu quatro posições caindo de terceiro para sétimo. Com a penalização de Átila Abreu, Ricardinho terminou em sexto.

Cacá Bueno foi um dos destaques da prova. Depois de inúmeros problemas e duas paradas no box, o bicampeão conseguiu terminar as 29 voltas na quarta colocação e ainda herdou o terceiro posto após a penalização de Átila Abreu 20 segundos por atitude antidesportiva. Com isso, Cacá ainda assumiu a ponta da competição, com 65 pontos, seguido por Max Wilson, da Eurofarma RC (Chevrolet), com 53; e Antônio Pizzonia, da Amir Nasr Racing (Peugeot), com 51.

Os dez mais bem colocados na Copa Nextel Stock Car após a quinta etapa são os seguintes: 1) Cacá Bueno (RJ), 65; 2) Max Wilson (SP), 53; 3) Antonio Pizzonia (AM), 51; 4) Valdeno Brito (PB), 49; 5) Marcos Gomes (SP), Ricardo Maurício (SP) e Átila Abreu (SP), 45; 8) Allam Khodair (SP), 39; 9) Paulo Salustiano (SP), 36; 10) Luciano Burti (SP) 34.

Especialista no circuito paulista, onde venceu em quatro das últimas seis provas, Marcos Gomes disse que o resultado de hoje se deu pelo bom trabalho da equipe no pit stop e à energia positiva do circuito paulista. “Não tenho como descrever o trabalho excepcional da minha equipe, principalmente no pit stop, momento decisivo para a minha vitória. Estou muito contente, afinal é minha quarta vitória entre as seis etapas disputadas em São Paulo. Interlagos me traz boas energias e é uma oportunidade para testar mais o meu carro e meu desempenho”, enfatizou o vencedor.

Para Burti, garantir o segundo lugar no pódio já foi uma vitória. “Largar em 15º e chegar em segundo foi uma vitória e tanto. Minha equipe foi sensacional e meu carro não só rendeu, como também teve um desempenho forte. Confesso que larguei sem muita expectativa, mas esperançoso, pois durante a corrida meu carro impõe um bom ritmo. Estou confiante e vou brigar por resultados. Preciso muito, ainda mais pela dificuldade que tenho enfrentado para classificar bem, por problemas mecânicos e de performance”, afirmou o piloto, que está cada vez mais perto da Super Final.

Resultado da quinta etapa da Copa Nextel Stock Car:

1º) 80 - Marcos Gomes (Chevrolet, SP), 29 voltas em 51:27.257 (média de 145,71 km/h)
2º) 14 - Luciano Burti (Chevrolet , SP), a 4.791
3º) 0 - Cacá Bueno (Peugeot , RJ), a 13.313
4º) 9 - Giuliano Losacco (Peugeot , SP), a 15.389
5º) 63 - Lico Kaesemodel (Chevrolet , PR), a 17.681
6º) 90 - Ricardo Mauricio (Chevrolet , SP), a 18.578
7º) 23 - Duda Pamplona (Chevrolet , RJ), a 19.426
8º) 20 - Ricardo Sperafico (Peugeot , PR), a 25.962
9º) 1 - Antonio Pizzonia (Peugeot , AM), a 27.030
10º) 15 - Antonio Jorge Neto (Peugeot , SP), a 27.422
11º) 31 - William Starostik (Chevrolet , PR), a 27.760
12º) 51 - Atila Abreu (Chevrolet , SP), a 28.621
13º) 7 - Thiago Marques (Peugeot , PR), a 33.131
14º) 33 - Felipe Maluhy (Peugeot , SP), a 36.816
15º) 11 - Nonô Figueiredo (Chevrolet , SP), a 40.285
16º) 65 - Max Wilson (Chevrolet , SP), a 40.901
17º) 77 - Valdeno Brito (Peugeot , PB), a 46.197
18º) 37 - Claudio Capparelli (Peugeot , RJ), a 50.555
19º) 55 - Paulo Salustiano (Chevrolet , SP), a 50.641
20º) 35 - David Muffato (Peugeot , PR), a 54.071
21º) 3 - Chico Serra (Peugeot , SP), a 54.097
22º) 6 - Alceu Feldmann (Chevrolet , PR), a 1:05.362
23º) 88 - Beto Giorgi (Peugeot , SP), a 1:06.464
24º) 71 - Fabio Carreira (Chevrolet , SP), a 1:20.163
25º) 10 - Ricardo Zonta (Peugeot , PR), a 1:36.548
26º) 18 - Allam Khodair (Peugeot , SP), a 8 voltas
27º) 21 - Thiago Camilo (Chevrolet , SP), a 19 voltas
28º) 27 - Guto Negrão (Peugeot , SP), a 20 voltas
29º) 44 - Norberto Gresse (Chevrolet , SP), a 22 voltas
30º) 74 - Popó Bueno (Chevrolet , RJ), a 22 voltas
31º) 29 - Daniel Serra (Peugeot , SP), a 22 voltas
32º) 99 - Xandinho Negrão (Chevrolet , SP), a 23 voltas
Melhor Volta: Paulo Salustiano, 1:40.604 (154,19 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Fonte: MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga
Foto: Fernanda Freixosa/ Agência WE

Dica de vídeo: Paulista de Marcas e Pilotos 2009

Confira as câmeras - on board e externas - que acompanham o piloto Cláudio Roscoe, do Corsa 18, pela quarta etapa do Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos, em Interlagos (SP). A dica de vídeo foi enviada pelo piloto Felipe Betti, de Venâncio Aires (RS).

F-400 Show divulga primeira lista de inscritos

Veberlei Carneiro é um dos pilotos que buscará o título da categoria

As vésperas do início do Campeonato Brasileiro de Kart, maior competição do kartismo brasileiro, o que mais tem se falado nos bastidores da modalidade no páis tem sido a criação da categoria F-400 Show. A classe, que na primeira fase da competição nacional realizará suas atividades como "preliminar", está sendo apontada pelos especialistas como a grande novidade do Campeonato.

O Brasileiro será disputado no Kartódromo Ricardo Santos, em Goiânia - GO, na semana que vem, entre os dias sete e 11. Poderá participar das disputas da F-400 Show qualuqer piloto portador da cédula desportiva da CBA, para kart, com excessão das categorias Mirim, Cadete e Júnior Menor.

Com o objetivo de incentivar o maior número de equipes possíveis para disputar as corridas desta classe a Federação Goiana de Automobilismo – FAUGO, junto a incentivadores locais da categoria, iirá distribuir entre às cinco equipes melhores classificadas ao final do Campeonato uma premiação de cinco mil reais que será distribuída em cinco prêmios de mil reais a cada um dos chefes dos times.

Vinte e um pilotos já confirmaram a participação na disputa desta catehoria. Diferente do restante das categorias que fazem parte da programação do Brasileiro a F-400 Show terá sua programação iniciada na quinta-feira, apenas no dia nove e, encerrada também no dia 11.

As disputas da categoria F-400 acontecerão em três baterias de 20 voltas cada uma. A inscrição custará R$ 600,00 mais o aluguel do motor que custará R$ 720,00. Os pilotos serão obrigados a comprar um jogo e meio de pneus MG Vermelho para utilizar durante toda a competição, ou seja, treinos livres, tomada de tempos e corridas. Este conjunto de pneus será vendido a R$ 650,00 e será usado de quinta a sábado, tempo que dura a competição.

Serão três treinos de 30 minutos, com tomada de tempos de 10 minutos e três baterias de 20 minutos. A terceira bateria valerá pontos dobrados. Será declarado campeão o piloto com mais pontos ao fim das três baterias. E subirão ao pódio os seis primeiros colocados.

Vale lembrar que as inscrições para a F-400 Show permanecerão abertas até a próxima quinta-feira e poderão ser feitas diretamente na secretaria do kartódromo, à partir desta segunda-feira, dia seis.

Confira abaixo os inscritos até agora:

FELIPE NEIRA
VEBERLEI CARNEIRO
ELON CESÁRIO
JERRY ALEXANDRE
RODRIGO RAPPA
PABLO ALVES
WELDEY NEVES
MARCOS ALVES
OLIMPIO JOSE ABRÃO
ELIESER DE OLIVEIRA
HIROJI OKANO
DEOCLECIO MACEDO
CHICAO NITRO
WILLIAM ARAÚJO
TALISSON CESÁRIO
ZANDER FABIO
JOBIS FERREIRA
LUIS ANTONIO BRANQUINHO
CEZAR AIDAR
FLAVIO MOTTA
GUSTAVO CAETANO

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Em casa, duas dobradinhas para os irmãos Cesário

Após conquistarem na temporada 2007 o Campeonato e o Vice Brasileiro e da Copa Brasil de Kart pela categoria Cadete, os irmãos Yago e Yuri Cesário (Vizzon Jeans / Anexar Surf / Versailles / Locco) passaram o ano de 2008 se adaptando e buscando os melhores ajustes para a Júnior Menor, classe em que estreavam.

Neste ano, porém, toda a dedicação dos gêmeos é voltada para vencer corridas e, principalmente, a mais importante do ano, o Campeonato Brasileiro de Kart. Assim os garotos da cidade de Goiânia, capital de Goiás, se empenham na busca de uma preparação perfeita para a disputa da competição nacional que em 2009 será realizada no Kartódromo Ricardo Santos, exatamente na cidade onde moram.

Com a responsabilidade de competirem diante de sua torcida e familiares, Yago e Yuri passaram os últimos tempos revezando o seu tempo entre a escola e o kartódromo. Foram meses de preparação que se encerrou no último final de semana, dias 27 e 28, quando ambos disputaram a quarta rodada da Copa Centro-Oeste de Kart.

Pela proximidade do Brasileiro, que acontecerá entre os próximos dias sete e 11, a prova recebeu competidores de todas as partes do país e nas duas baterias 15 pilotos alinharam seus karts.

Sem tomar conhecimento do nível técnico ou mesmo da quantidade de adversários na pista, os gêmeos de Goiânia deram uma verdadeira aula de pilotagem nas duas corridas. A grande atuação começou na tomada de tempos onde Yago marcou a pole e Yuri o segundo tempo.

Depois, nas duas baterias, os irmãos fizeram corridas à parte do restante do pelotão. Na primeira corrida eles rapidamente abriram dos demais e foram, juntos, aumentando a diferença até a bandeirada final, que foi apresentada para Yago em primeiro e Yuri em segundo. A bateria do domingo parecia um replay da primeira prova. Yuri pulou na ponta e trouxe consigo Yago. Com três voltas completadas ambos já haviam aberto mais de 2 segundos para os demais. Algumas voltas se passaram e Yago superou Yuri. Ambos seguiram sem ser ameaçados e novamente terminaram a corrida com a primeira e segunda posições.

“Posso dizer que nossa orquestra está muito bem afinada para o espetáculo. Temos um excelente equipamento nas mãos, a RBC, que nos fornecerá os motores preparados, trouxe grandes inovações nesta semana e os meninos estão completamente à vontade na pista. Uma competição automobilística tem muitas variáveis envolvidas, mas com certeza fizemos muito bem nossa preparação e estamos prontos para nossa busca pela dobradinha no Brasileiro”, finalizou Mazinho Oliveira, chefe da equipe MZ Racing.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Yurik Carvalho está pronto para brigar pelo título nacional

A categoria Cadete tem sido nas últimas temporadas do kartismo nacional a classe mais competitiva da modalidade e, com isso, revelado o nome de alguns atletas que, apesar de terem idades entre oito e onze anos, já aparecem como candidatos a ídolos.

Atual campeão Sul-Americano de Kart, o piloto paulista Yurik Carvalho (Techspeed/Splash Bar/Camargo Racing) é um garoto que nesta temporada está com seu nome marcado como o de um dos grandes destaques. Após vencer inúmeras corridas em campeonatos como o Paulista, Copa São Paulo Light e Nova Schin, o representante do Splash Bar tem neste momento do ano como principal desafio o Campeonato Brasileiro de Kart.

Com vistas a sua preparação para o mais importante campeonato do ano, Yurik e a equipe Camargo Racing foram até Goiânia – GO, especificamente ao Kartódromo Ricardo Santos, sede da primeira fase da competição nacional, onde passaram uma semana fazendo testes e ajustando os equipamentos.

Aproveitaram para também disputar a quarta rodada da Copa Centro-Oeste de Kart, evento que utilizou os mesmos motores que serão usados no Brasileiro. Assim, Yurik e os outros 17 pilotos que estiveram na disputa desta prova puderam se preparar em condições exatamente iguais a que encontrarão no Brasileiro, entre os dias sete e 11 de julho.

Yurik conseguiu no treino de aquecimento para a prova um bom tempo e seguiu disposto a conquistar mais uma pole-position para a sua carreira. E assim ele fez. Com o tempo de 46s164 ele foi o mais rápido na sessão classificatória. Porém o que ele e sua equipe não esperavam é que pela falta de míseras 50 gramas fossem desclassificados, deixando com o piloto a responsabilidade de largar da última posição.

Desapontado, mas com a garra de um grande campeão, Carvalho entrou na pista e partiu em busca dos primeiros lugares. Porém o piloto paulista se deparou com vários adversários que não estavam acostumados às corridas com tantos karts e acabaram se enroscando, rodando, batendo e, com isso, sujando a pista. Após muito trabalho, o representante da equipe Camargo Racing ainda conseguiu chegar na 12ª posição.

Na segunda corrida, porém, a história mudou bastante. Com seus concorrentes um pouco mais adaptados ao traçado Yurik conseguiu colocar todo o seu potencial em prática e, com belas ultrapassagens, foi superando-os um a um até receber a bandeirada na terceira posição.

“Tínhamos tudo para ter um grande final de semana, mas graças a Deus o problema do peso aconteceu agora, em um campeonato que não estou disputando. A primeira bateria foi uma grande confusão com todo mundo se batendo e saindo da pista. Mas a segunda corrida foi muito legal e aproveitei para identificar alguns pontos de ultrapassagens diferentes onde, no caso de uma necessidade no Brasileiro, poderei surpreender meus concorrentes”, finalizou Yurik.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick