No domingo, Arena Schincariol receberá o Campeonato Nova Schin de Kart

A categoria F-400 reúne um bom número de competidores

O Kartódromo Arena Schincariol, em Itu – SP, receberá neste domingo, dia 21, a quarta etapa do Campeonato Nova Schin de Kart. A competição, que atualmente é a mais importante do interior do estado, deverá reunir novamente cerca de 50 pilotos.

As principais atrações da competição deste ano tem sido as categorias Mirim e Cadete. Reunindo competidores com idades entre seis e dez anos estas classes utilizam motores sorteados pela empresa Moa Competições e, nas três primeiras rodadas do Certame, deram um show à parte.

Além dos tradicionais troféus oferecidos para todas as categorias, os atletas destas duas classes estão participando também da premiação denominada Troféu Krones Mirim e Cadete. Esta bonificação consiste em devolver, aos cinco primeiros pilotos na Mirim e aos dez primeiros na Cadete, o valor pago pela taxa de inscrição da prova.

Outra classe que tem chamado a atenção no Campeonato Nova Schin é a Parilla à água. Com equipamento semelhante ao utilizado na Executive, que tradicionalmente participa das provas no Kartódromo Granja Viana, a cada etapa cresce o número de adeptos a este novo motor.

Vale lembrar ainda que as categorias RD-135 e 13 HP tem trazido pilotos de várias regiões do Estado, proporcionando pegas de “alto nível” para a população. Ah, e por falar em população, o público de Itu tem se mostrado um verdadeiro apaixonado por velocidade. Seja nas provas de kart, eventos de som e tunning ou mesmo drift, as arquibancadas ficam sempre cheias e a galera vai ao delírio com as apresentações dentro da pista.

A programação para esta quarta etapa do Campeonato Nova Schin de Kart começa oficialmente neste sábado, dia 20, com duas sessões de treinos livres para todas as classes. No domingo, 21, após um rápido treino de aquecimento pela manhã, todas as categorias voltam à pista para as tomadas de tempos e as corridas, que serão realizadas na sequência das classificações.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

F1: horário dos treinos e da corrida

Confira a programação para o GP da Inglaterra de F1, a 8ª etapa da temporada 2009, que acontece neste fim de semana, em Silverstone.

Sexta-feira (19/06)
6h: 1º Treino Livre
10h: 2º Treino Livre

Sábado (20/06)
6h: 3º Treino Livre
9h: Treino Classificatório

Domingo (21/06)
9h: GP da Inglaterra, 60 voltas

Confira os vencedores do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart 2009

O catarinense Leonardo Nienkotter foi o campeão na Sênior A

No último fim de semana, dias 13 e 14 de junho, o Kartódromo dos Ingleses, em Florianópolis (SC), foi o palco da etapa final do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart 2009, que já havia realizado suas etapas no RS e no PR. Algumas imagens do certame na pista catarinense estão aqui.

Confira quem foram os vencedores em cada uma das categorias em disputa:

Mirim
1- João Pedro Custódio (GO), 63 pontos

2- João Pedro Guim (DF), 58

3- Heitor Murara (SC), 53

4- Edgar Bueno (PR), 40

5- Felipe Drugovich (--), 39

6- Arthur Leist (RS), 37

7- Gotze Eugen (PAR*), 27
8- Victor Mattye (SC), 25

Cadete
1- João Vieira (TO), 64 pontos
2- Bruno dos Santos (RS), 56
3- Victor Matzenbacker (RS), 50
4- Igor Nogueira (PR), 49
5- Vinícius Paparelli (SP), 47
6- Matheus Leist (RS), 33
7- Pedro Senna (--), 31
8- Felipe Oliveira (SC), 25
9- Mateus Zardo (SC), 24
10- Fernando Bueno (PR), 20
11- Yurik Carvalho (SP), 13
12- Matheus Wagner (PR), 12
13- Luiz Branquinho (GO), 9
14- Gabriel Leão (DF), 9
15- Jordan Taufer (SC), 3

Júnior Menor
1- Gustavo Myasava (PR), 65 pontos
2- Leonardo Gimenes (SP), 56
3- Gabriel Robe (RS), 55
4- Erik Gasparini (SP), 51
5- Bruna Tomaselli (SC), 48
6- Fábio Raupp (SC), 37
7- Mitsui Duzanowski (SC), 36
8- Gotze Kevin (PAR*), 30
9- Fausto Bessa Jr (SP), 17
10- Santiago Urrutia (URU**), 6

Júnior
1- André Pedralli (PR), 69 pontos
2- Yukio Duzanowski (SC), 57
3- Gabriel Casagrande (PR), 50
4- Matheus Rotta (SC), 42
5- Marco Túlio (TO), 35
6- Ítalo Leão (DF), 15

Novatos
1- Deivid Lopes (RS), 67
2- Marcos Wormsbecker (PAR*), 59
3- Gustavo Bertuol (PR), 54
4- Carlos Heinen Filho (RS), 53
5- Felipe Donato (RS), 40
6- Henrique Basso (SC), 37
7- Gustavo Frigotto (PR), 15
8- Lucas Gohr (SC), 13
9- Renan Busse (RS), 12
10- Thiago dos Santos (PR), 1

Graduados A
1- Eduardo Dieter (RS), 55 pontos
2- Cláudio Cantelli Jr (PR), 42
3- Tiago de Ávila (PR), 19
4- Rodrigo Miguel (RS), 8
5- Evandro Camargo (SP), 1

Graduados B
1- Jonathan Louis (PR), 61 pontos
2- Pietro Fantin (PR), 57
3- Matheus Laba (MS), 56
4- Felipe Fraga (TO), 55
5- Vinícius Perdigão (GO), 38
6- Diogo Dalchiavon (PR), 18
7- Matheus Vieira (DF), 16
8- João Marcelo Varaschin (RS), 16
9- Júlio Dutra (SC), 15
10- Jean Paturle (SP), 12

Sênior A
1- Leonardo Nienkotter (SC), 67 pontos
2- Francesco Ventre (RS), 59
3- Fernando Júnior (RS), 45
4- Fernando Scotti (PR), 45
5- Antonio Fleish (PR), 43
6- Doglas Pierosan (PR), 43
7- Alessandro Xavier (PR), 16
8- Markenson Marques (PR), 13
9- Antonio Oliveira Jr (PR), 10
10- Fernando Pastro (RS), 7

Sênior B
1- Luis Fernando Baú (PR), 69 pontos
2- Patrícia de Souza (RS), 57
3- Sérgio Gomes Filho (PR), 49
4- Roberto Gomes (RS), 26
5- Enereu Abramoski (PR), 10
6- Júnior Pontalti (PR), 1

Fórmula 4
1- Fernando Júnior (RS), 57 pontos
2- Alysson Kullossi (SC), 46
3- Lucas Dallefe (PR), 43
4- Claudir Dallagnol (PR), 34
5- Ronaldo Riedi (SC), 33
6- Pedro Scherner (PR), 22

* - Paraguai

** - Uruguai

Fonte: allKart.net

Paulista de Kart chega à metade da temporada

Neste sábado, dia 20, o Campeonato Paulista de Kart chega exatamente à metade da competição. Assim como as quatro primeiras provas, esta quinta rodada do Certame será disputada no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, zona sul de São Paulo, e os organizadores esperam um significativo aumento no número de competidores.

Diferente das demais corridas do ano, esta prova será disputada em sistema de rodada dupla, ou seja, todas as categorias participarão de duas corridas no dia. Vale lembrar que nesta etapa a categoria Biland fará suas atividades normais na programação do Campeonato com suas classes Sênior e Graduados.

Cleacyr Scaglione, presidente do Departamento de Kart da Federação Paulista de Automobilismo – DK/FASP ressalta a importância desta prova. “Atualmente o Paulista é a única competição anual onde os pilotos participam das provas com motores próprios e preparados. Com a proximidade do Campeonato Brasileiro, que será disputado em julho, com este mesmo tipo de equipamento, acreditamos que o movimento de pilotos que não participam regularmente de nossa competição será grande e, com isso, deveremos ter provas bastante movimentadas neste sábado”, analisou o dirigente.

O kartódromo de Interlagos passou recentemente por uma reforma de infra-estrutura e está com suas instalações elétricas, hidráulicas e pintura completamente refeitas. Além disso, a opção de boxes fechados também atraí alguns pilotos que podem deixar seu equipamento no kartódromo durante os dias de treinos livres e apenas liberar no sábado, após as provas.

O cronograma de treinos oficiais para esta rodada dupla começará nesta quinta-feira, dia 18, com duas sessões de treinos livres para cada classe, programação que será repetida na sexta-feira. No sábado, Mirins e Cadetes, com motores sorteados, participam de um treino de aquecimento de 10 minutos para cada classe, seguidos da tomada de tempos. As demais categorias partem direto para a tomada de tempos. As primeiras baterias terão início às 10h20 e a segunda rodada de corridas começa a uma da tarde.

A programação completa desta etapa assim como todas as informações do Paulista de Kart 2009 como seu regulamento, adendos, notícias, horários e galerias de imagens podem ser acessados pelo web-site da competição, disponível no endereço www.paulistadekart.com.br.

Confira abaixo os cinco primeiros de cada categoria:

Mirim
1) Natham William, 33 pontos;

2) Yanni Fontana, 27;

3) Raikkonen Sakzenian, 25;

4) João Pedro Guim, 22;

5) Gregory Diegues, 22 pontos

Cadete
1) João Pessoa, 34 pontos;

2) Gabriel Sereia, 29;

3) Vitor Batista, 27;

4) Vinicius Paparelli, 18;

5) Giuliano Raucci, 18 pontos.

Júnior Menor
1) Gustavo Myasava, 32 pontos;

2) Olin Galli, 32;

3) Cayan Chianca, 23;

4) Gabriel Robe, 21;

5) Pietro Rimbano, 18 pontos.

Júnior
1) Johilton Filho, 38 pontos;

2) Jean Aguiar, 30;

3) Gabriel Bizarria, 19;

4) Victor Franzoni, 17;

5) Matheus Rotta, 16 pontos.

Graduados
1) Jean Claude, 28 pontos;

2) Fernando Rezende Filho, 25;

3) Thiago Ávila, 18;

4) Pietro Fantin, 13;

5) Felipe Fraga, 13 pontos.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing

Você sabe o que é a categoria F-400 Show?

No final de semana dos dias 27 e 28 de junho o Kartódromo Ricardo dos Santos, em Goiânia – GO, receberá a quarta rodada da Copa Centro-Oeste de Kart 2009. Dentre as várias classes que constam da programação uma delas em especial chamou a atenção de todos, a F-400 Show.

Esta categoria, na verdade, já existe na competição desde a primeira rodada, mas simplesmente chamada de F-400. Porém, passadas as seis primeiras etapas do Campeonato, nada melhor do que apelidar esta classe pelo que ela efetivamente vem proporcionando às pessoas que acompanham as baterias, um Show.

Com regulamento próprio os karts de F-400 tem chassis similares aos das demais categorias à partir da Júnior Menor. O motor, por sua vez, é o grande diferencial. Com ciclo de 4 tempos, 13 cavalos de potência e quase 400 cilindradas o motor Honda GX-390 tem um rendimento um pouco inferior aos utilizados normalmente nas competições de kart. Por outro lado, o seu custo de manutenção é praticamente nulo e, segundo orientações do fabricante, sua troca de óleo deve ocorrer com 100 horas de uso e a primeira manutenção preventiva deve ser feita após 400 horas. Por tudo isso, vários pilotos tem migrado de categorias como Graduados, Sênior e Super Sênior para a F-400.

Outro diferencial da categoria nas provas da Copa Centro-Oeste é o seu formato de disputa. As duas baterias de cada rodada são realizadas aos sábados e tem duração de 40 minutos. Entre o 15º e o 25º minuto de prova todos os karts precisam se dirigir ao parque-fechado para pesagem e, se for o caso, pode haver troca de pilotos neste momento.

“A categoria F-400 Show é um dos grandes diferenciais da Copa Centro-Oeste deste ano. A cada etapa estamos reunindo um maior número de adeptos e, pelo seu formato diferenciado, alguns pilotos que já estão no evento em outras classes disputam também as suas corridas”, explicou Veberlei Gonçalves, incentivador da categoria.

Para esta próxima rodada da Copa Centro-Oeste a Federação Goiana de Automobilismo – FAUGO já tem confirmadas mais de 20 reservas de inscrição dentre as quais destacam-se pilotos de renome como Rodrigo Piquet, Elon Cesário, Gabriel Navarrete, José Maria Reis, dentre outros.

F-400 Show está confirmada na 1ª fase do Brasileiro de Kart

Com o grande sucesso que tem feito nas provas da Copa Centro-Oeste e levando-se em conta a realização da primeira fase do Brasileiro de Kart no Kartódromo Ricardo dos Santos, entre os dias 7 e 11 de julho, a FAUGO solicitou à Confederação Brasileira de Automobilsimo - CBA que autorizasse que esta classe fizesse uma espécie de competição “suporte” ao Brasileiro.

Desta forma, os vários pilotos graduados, sênior e super sênior da região, que não poderiam disputar o Brasileiro em casa, agora passam a ter a oportunidade de brigarem por um título diante de sua torcida.

O formato da disputa ainda não foi divulgado pelas autoridades desportivas, mas os motores serão os mesmos utilizados nas provas do Centro-Oeste, ou seja, alugados e sorteados pela RBC Preparações, de Belo Horizonte.

Para acompanhar todas as novidades desta classe acesse o site do Goiás Motor Clube (GMC) através do endereço www.gmckart.com.br. Nesta página também existe um blog onde os internautas podem trocar informações e se inteirar de todas as novidades sobre o kartismo de Goiás.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Velopark recebe etapa de abertura da Copa Parilla

O site Kart Gaúcho divulgou o regulamento da Copa Parilla, competição que começará a ser disputada no próximo sábado (20) no Kartódromo do Velopark (RS), paralelamente à Velopark Cup.

A Copa Parilla será disputada com os motores 125 Sudam MY, à água, e é uma iniciativa dos pilotos Francesco Ventre e Fernando Pastro. Para participar, cada piloto deverá adquirir um motor, que será entregue ao mantenedor para revisões e manutenções e nas corridas estes motores serão sorteados.

Na primeira etapa cada piloto receberá gratuitamente um jogo de pneus MG amarelos e nas etapas seguintes os pneus poderão ser novos ou usados. O custo de inscrição, guarda dos motores e manutenção – e ainda o combustível para tomada e corridas – será de R$ 466,00.

O campeonato será disputado em seis etapas – cinco delas dentro do calendário da Velopark Cup – cada uma delas com duas baterias. A disputa pelo título se dará em duas fases, divididas em três etapas cada, com pontuação simples na primeira e dobrada na segunda. De cada fase dois resultados deverão ser descartados.

O regulamento técnico da categoria está baseado na Sênior B do RNK.

Mais informações podem ser obtidas com Francesco Ventre (51) 8142.1790 para motores e com Erno (51) 8408.2593 para campeonato. O regulamento está disponível no site Kart Gaúcho.

Fonte: Kart Gaúcho - Erno Drehmer

Marcas & Pilotos RS: Mocelin Racing apresenta novo carro em Guaporé

Após um forte acidente na 2ª etapa, disputada em Tarumã no mês passado, a equipe Mocelin Racing não parou de trabalhar. O resultado será visto na pista de Guaporé no próximo final de semana quando acontece mais uma etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos. Um novo carro foi adquirido pelo time e os preparativos na pintura e preparação não pararam um instante. O Fiat Uno, usado pelo piloto Rafael Mocelin, teve a frente destruída no acidente da Curva do Laço, em Tarumã. Nesta quarta-feira, a equipe treinou em Tarumã para fazer ajustes no equipamento novo.

"Até hoje sempre corríamos com o material usado e dessa vez é tudo novo. Temos ainda que acertar o 'chão' do carro, mas as perspectivas são as melhores possíveis", afirmou o piloto Rafael Mocelin.

A equipe Mocelin Racing conta com o líder do campeonato na classe A, Alex Schons, do Fiat Uno 14. Ele está empatado com André da Silveira, do Palio 5.

A programação do final de semana contará ainda com provas da Copa Fusca e da Fórmula 1.6. No sábado acontecem os treinos livres. A tomada de tempo do Marcas e Pilotos está marcada para as 11h de domingo. A largada da 1ª bateria está prevista para às 13h e da 2ª bateria às 15h.

Fonte: PlayPress

Dose dupla de classificados para o GP RBC

Os irmãos Michael e Marcelo Meneguel comemoram suas conquistas

Pela segunda vez neste ano a Copa São Paulo Light recebeu uma etapa classificatória para o Grande Prêmio RBC. No último dia seis de junho a rodada dupla do Certame, realizada no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri – SP, selecionou dezesseis pilotos que participarão, em dezembro, da grande final.

Com muita competitividade e grandes disputas as categorias Mirim e Cadete classificaram os pilotos que obtiveram a maior soma de pontos nas duas etapas do dia. A Mirim teve em suas duas baterias muitas ultrapassagens e ficou indefinida até a bandeirada final. Os pequenos pilotos se mostraram muito determinados e passaram todo o tempo se alternando de posições. Melhor para Yanni Oliveira que chegou na frente na primeira bateria e, com um quarto lugar na segunda, garantiu sua vaga.

Novamente a Cadete demonstrou que, atualmente, grandes talentos surgem desta categoria de base. Contra 19 pilotos, Renato Júnior garantiu sua vaga pela regularidade na pista. Com a segunda posição na primeira prova e um quarto lugar na segunda bateria ele somou o maior número de pontos para conquistar sua classificação.

Nas categorias seguintes os classificados foram os vencedores de cada etapa. Com equipamentos mais rápidos a categoria Júnior deixou o vencedor das duas etapas, Cacé Almeida, de fora da briga uma vez que ele já estava classificado. Desta forma, Jean Aguiar garantiu sua vaga com a segunda posição na primeira bateria. Na etapa seguinte foi a vez de Victor Franzoni garantir sua vaga com o segundo lugar.

Pela categoria Júnior Menor, João Pedro Archer conquistou sua vaga mesmo chegando em segundo lugar, pois, o vencedor Olin Galli já estava selecionado. Na segunda bateria, mesmo chegando na terceira posição, Thiago Vivacqua conquistou sua vaga.

Apesar de pertencerem a categorias diferentes, a bateria seguinte reuniu os pilotos das classes Master “A” e “B” que, a partir desta etapa, disputam em conjunto a recém criada categoria “Super Master”. Michael Meneguel garantiu sua participação no GP RBC vencendo a primeira bateria e Luis Midon faturou sua vaga por ganhar a segunda prova na Master “B”. Quem também ficou bastante contente por garantir sua participação foi Marcelo Meneguel. Pela Master “A” - apesar de Fernando Croce ter ganho, ele já estava classificado e a vaga ficou com Marcelo, que chegou em segundo lugar na primeira prova. Contudo, na segunda bateria do dia, Marcelo venceu e a vaga ficou com Marcelo Okazaki, que finalizou em segundo.

Na Super Sênior Luiz Antônio Nista comemorou duplamente sua vitória na primeira bateria pois, assim ele conquistou também sua vaga. Na segunda bateria quem venceu e garantiu sua vaga foi Markenson Marques, atual campeão Brasileiro desta categoria.

Quem se deu bem na Sprinter “B” foi Bruno Ferreira, que conquistou sua vaga chegando na segunda posição. Felipe Marra ganhou, mas já estava com sua vaga assegurada. Na bateria seguinte Renan Paparelli largou do terceiro posto e lutou muito com Marra e Ferreira e conseguiu assim completar esta bateria na primeira posição e garantir a vaga.

Finalizando as atividades da rodada dupla, entraram na pista os pilotos mais rápidos do Light pela Sprinter “A”. Guilherme Salas partiu da quarta posição e venceu a primeira bateria garantindo a vaga. Contudo, na segunda prova do dia, Bruno Bonifácio, atual líder da competição, mostrou que não está de brincadeira e venceu a bateria garantindo sua vaga.

Para saber mais sobre a premiação do GP RBC, ver as fotos dos pilotos selecionados e a relação dos pilotos classificados visite o web site da RBC Preparações através do endereço: www.rbcpreparacoes.com.br.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Maurício Villela

MotoGP: disputa sensacional entre Rossi e Lorenzo, nas voltas finais do GP da Catalunha

24 Horas de Le Mans: vitória da Peugeot, com direito a dobradinha

A Peugeot, com o trio David Brabham/ Marc Genè/ Alexander Wurz, venceu neste domingo (14/06), a 77ª edição das 24 Horas de Le Mans, na França. Com o modelo 908HDi FAP, o trio completou 382 voltas, uma a mais do que os parceiros de equipe, Sébastien Bourdais/ Franck Montagny/ Stéphane Sarrazin, que largaram na pole-position. O Audi R15 TDi do trio Rinaldo Capello/ Tom Kristensen/ Allan McNish, terminou em 3º.

A Peugeot dominou a tradicional prova francesa por completo, vencendo pela terceira vez (depois de 1992 e 1993), fazendo a pole-position e liderando todas as horas de disputa.

O brasileiro Jaime Melo Júnior venceu pela segunda vez consecutiva na classe LMGT2. Ele dividiu a Ferrari F430 GT2 da Risi Competizione com o finlandês Mika Salo e o suíço Pierre Kaffer. O trio liderou 265 das 328 voltas percorridas, sendo 18º no geral. A Ferrari foi soberana na categoria, conquistando as quatro primeiras posições.

Final:
1. LMP1 Brabham Gene Wurz Peugeot Sport Total Peugeot 908 HDi FAP 382
2. LMP1 Bourdais Montagny Sarrazin Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP 381
3. LMP1 Capello Kristensen McNish Audi Sport Team Joest Audi R15 TDI 376
4. LMP1 Charouz Enge Mucke AMR Eastern Europe Lola-Aston Martin B09/60 373
5. LMP1 Panis Lapierre Ayari Team Oreca Matmut AIM Oreca 01-AIM 370
6. LMP1 Minassian Lamy Klien Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP 369
7. LMP1 Zwolsman Jr Karthikeyan Lotterer Kolles Audi R10 TDI 369
8. LMP1 Tinseau Juoanny Barbosa Pescarolo Sport Pescarolo 01-Judd 368
9. LMP1 Albers Bakkerud Mondini Kolles Audi R10 TDI 360
10. LMP2 Elgaard Poulsen Collard Team Essex Porsche RS Spyder 357
11. LMP1 Ragues Mailleux Andre Signature Plus Courage-Oreca LC70E-Judd 344
12. LMP2 Leuenberger Pompidou Kane Speedy Racing Team Sebah Lola B08/80-Judd 343
13. LMP1 Davidson Turner Verstappen Aston Martin Racing Lola-Aston Martin B09/60 342
14. LMP1 Belicchi Prost Jani Speedy Racing Team Sebah Lola B08/60-Aston Martin 342
15. GT1 O'Connell Magnussen Garcia Corvette Racing Corvette C6.R 342
16. GT1 Maassen Jousse Clairay Luc Alphand Aventures Corvette C6.R 336
17. LMP1 Bernhard Premat Dumas Audi Sport Team Joest Audi R15 TDI 333
18. GT2 Melo Kaffer Salo Risi Competizione Ferrari F430 GT2 329
19. GT2 Babini Malucelli Ruberti BMS Scuderia Italia Ferrari F430 GT2 327
20. LMP2 Nicolet Hein Yvon OAK Racing Pescarolo 01-Mazda 325
21. LMP1 Hardman Leventis Watts Strakka Racing Ginetta-Zytek 09S 325
22. GT2 Krohn van de Poele Jonsson Risi Competizione Ferrari F430 GT2 323
23. GT2 Bell Kirkaldy Sugden JMW Motorsport Ferrari F430 GT2 320
24. LMP1 Campbell-Walter Ickx Ianetta Creation Autosportif Creation CA07-Judd 319
25. GT2 Coronel Bleekemolen Janis Snoras Spyker Squadron Spyker C8 Laviolette GT2-R 319
26. GT2 Bruni Perez Companc Russo AF Corse Ferrari F430 GT2 317
27. GT2 Mansell Ehret Rusinov Team Modena Ferrari F430 GT2 314
28. LMP2 Barazi Moseley Bennett Team Barazi-Epsilon Zytek 07S/2 306
29. GT2 Rodrigues Lebon Bouchut JMB Racing Ferrari F430 GT2 304
30. GT2 Dempsey Kitch Jr Foster Team Advanced Engineering Ferrari F430 GT2 301
31. GT1 ichtner-Hoyer Gruber Muller Jetalliance Racing Aston Martin DBR9 294
32. GT2 McInerney McInerney Vergers Virgo Motorsport Ferrari F430 GT2 280

F430 GT2 da Risi Competizione, do trio Melo, Salo e Kaffer

Abandonos:
LMP2 Ara Kunimoto Maassen NAVI Team Goh Porsche RS Spyder 339
GT1 Gavin Beretta Fassler Corvette Racing Corvette C6.R 311
LMP2 Newton Erdos Dyson Ray Mallock Ltd. Lola B08/86-Mazda 273
GT2 Drayson Cocker Franchitti Drayson Racing Aston Martin V8 Vantage GT2 272
GT2 Pilet Narac Long IMSA Performance Matmut Porsche 997 GT3-RSR 265
LMP2 Noda Marsh de Pourtales Kruse-Schiller Motorsport Lola B07/46-Mazda 261
LMP1 Hall Primat Kox Aston Martin Racing Lola-Aston Martin B09/60 252
LMP1 Ortelli Senna Monteiro Team Oreca Matmut AIM Oreca 01-AIM 219
LMP1 Boullion Pagenaud Treluyer Pescarolo Sport Peugeot 908 HDi FAP 210
LMP2 Laheye Ajlani Moreau OAK Racing Pescarolo 01-Mazda 208
LMP2 Piccini Biagi Bobbi Racing Box Lola B08/80-Judd 203
GT2 Bergmeister Law Neiman Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3-RSR 194
GT2 O'Young Hesnault Kralev Endurance Asia Team Porsche 997 GT3-RSR 186
GT2 Farnbacher Simonsen Montanari Hankook Farnbacher Racing Ferrari F430 GT2 183
LMP1 Tomlinson Dean Moore Team LNT Ginetta-Zytek 09S 178
LMP1 Rockenfeller Werner Luhr Audi Sport North America Audi R15 TDI 104
LMP2 Ojjeh Gosselin Peter GAC Racing Team Zytek 07S/2 102
GT2 Felbermayr Sr Felbermayr Jr Lecourt IMSA Performance Matmut Porsche 997 GT3-RSR 102
GT1 Alphand Gregoire Goueslard Luc Alphand Aventures Corvette C6.R 99
LMP2 Bruneau Rostan Greaves Bruichladdich Bruneau Team Radical SR9-AER 91
LMP2 Amaral Pla Smith Quifel ASM Team Ginetta-Zytek 09S/2 46
GT2 Lieb Henzler Lietz Team Felbermayr-Proton Porsche 997 GT3-RSR 24
GT1 Yogo Yamagishi Apicella JLOC Isao Noritake Lamborghini Murcielago R-GT 1

Fonte: SpeedRacing.com.br - Robson Miranda

Fotos: Rainier Ehrhardt/motorsport.com e Regis Duvignau/Reuters