Sexta-feira, Outubro 31, 2008

Fórmula Universia premiou os cinco melhores competidores que disputaram a final com o piloto Nelson Piquet


Piloto participou da etapa final do game on-line de corrida automobilística com os cinco finalistas, em São Paulo.

O Universia, patrocinador oficial da Equipe ING Renault F1 Team, realizou a etapa final do game on-line Fórmula Universia, ontem, em São Paulo. Dos três mil competidores do game on-line, foram premiados os cinco que tiveram o melhor tempo. Os finalistas participaram da última etapa do campeonato com o piloto Nelson Piquet.

Além da disputa final, houve um bate-papo entre Nelson Piquet, Luciano Burti, piloto da Stock Car e comentarista esportivo, os melhores classificados no game on-line e estudantes universitários. Ao todo, mais de 200 pessoas compareceram ao evento. “Integrar os jovens com o esporte traz muitos benefícios para a formação do indivíduo, contribuindo para o desenvolvimento do trabalho em equipe, a superação de desafios e o aprendizado em relação à competitividade. E quando é possível unir o esporte com a tecnologia, o ganho é insuperável. O Fórmula Universia é um bom exemplo dos resultados positivos gerados pela relação entre competição, tecnologia e diversão”, disse Nelson Piquet.

Em relação ao patrocínio da Equipe ING Renault F1 Team, durante a temporada de 2008, Jaume Pagès, Conselheiro Delegado do Universia, afirmou: “Acreditamos que é uma oportunidade muito importante que a marca Universia acompanhe Fernando Alonso e Nelson Piquet. Estes pilotos representam valores imprescindíveis para os jovens no mundo atual, tais como: liderança, trabalho em equipe, tenacidade, constância, esforço e visão estratégica a longo prazo. Todas as ações que o Universia têm realizado em relação a este patrocínio têm a intenção de apoiar universitários, ampliar suas oportunidades e oferecer-lhes uma visão mais global do mundo e de seu próprio futuro”.

Os aficionados por game on-line de corrida automobilística que não puderam comparecer ao evento, acompanharam o evento ao vivo por transmissão on-line.

O Fórmula Universia é um concurso cultural recreativo que, por meio de uma competição on-line do game de corrida automobilística Trackmania Nations Forever, permitiu aos admiradores da velocidade competir virtualmente, passando por fases classificatórias. Os cinco finalistas que competiram a final do game on-line com o piloto foram aqueles que tiveram o melhor tempo entre os concorrentes, durante todas as etapas do game, realizadas entre os dias 07 e 26 de outubro.

Os competidores que participaram do Fórmula Universia, fizeram, gratuitamente, o download do Trackmania Nations Forever passaram por três etapas classificatórias, com diferentes níveis de dificuldade, e chegaram à etapa final.

A iniciativa do Fórmula Universia, desenvolvida em parceria com o Portal GameCultura, levou a realidade de uma corrida de carros para o ambiente virtual. Dentro de uma das maiores comunidades internacionais on-line de games de corrida, os participantes tiveram a oportunidade de competir com jogadores de todo o País, especializados na categoria, e estar na final com o piloto da Equipe ING Renault F1 Team. “Nós, do Universia, ficamos extremamente satisfeitos com os resultados do game, mais de três mil pessoas participaram do Fórmula Universia, o que reforça a nossa atuação no relacionamento com jovens que buscam inovação, tecnologia e conhecimento”, diz Alina Correa, Diretora Geral do Universia Brasil.

Ranking dos campeões

Colocação Nome Região Prêmio
Vencedor Gustavo H. Keunecke Blumenau (SC) Ingresso GP Brasil + 1 Macbook
2º lugar André Ricardo Kock Blumenau (SC) Ingresso GP Brasil + 1 iPhone 8Gb
3º lugar Rodrigo Silva São José (SC) Ingresso GP Brasil + iPod Touch 8Gb
4º lugar Rubens F. Nunes Jaraguá do Sul (SC) iPod Nano 8Gb
5º lugar Jonas C. Nichel Nova Bréscia (RS) iPod Shuffle 2Gb

Texto: Imprensa Universia
Foto: Adrenaline

Marcas & Pilotos RS: Sábado é dia de decisão no Tarumã

A decisão do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos acontecerá neste sábado, no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), com a realização da sétima e última etapa do certame. Com um grid já confirmado, superior a 30 carros, as duas baterias prometem muita emoção.

Confira a programação:

Sábado - 01/11/2008

Escola Gaúcha de Pilotos
08:00hs às 10:00hs e das 14:00hs às 15:00hs

Marcas & Pilotos RS
10:15hs às 12:30hs - Treinos Livres
12:30hs às 13:00hs - Intervalo
13:00hs às 14:00hs - Treinos Livres
14:00hs às 15:00hs - Vistoria e Abastecimento
14:50hs - Briefing
15:10hs às 15:30hs - Treino Classificatório
15:40hs às 15:50hs - Top 10
1ª Bateria - Marcas e Pilotos - Duração 25 minutos
16:10hs Abertura de Box
16:20hs Fechamento de Box
16:30hs Largada

2ª Bateria - Marcas e Pilotos - Duração 25 minutos
18:00hs Abertura de Box
18:10hs Fechamento de Box
18:20hs Largada

Quinta-feira, Outubro 30, 2008

F1: novas pinturas nos capacetes dos pilotos brasileiros


Nelsinho Piquet mudou a pintura de seu capacete para o GP Brasil de F1, acrescentando a bandeira brasileira na tradicional gota.

Outro que mudou a pintura foi Rubens Barrichello. Ele contou, em entrevista para o programa Linha de Chegada, do canal Sportv, que usará a pintura do capacete do Ingo Hoffmann, numa homenagem ao piloto que faz a temporada de despedida na Stock Car. Ainda segundo Barrichello, foi com um capacete do Ingo que ele (Rubens) iniciou a carreira de piloto.

Foto: Carsten Horst/Photo4/Hyset - Grande Prêmio

Velopark sedia Open Day - Aberto de Arrancada


No próximo sábado, dia 01 de novembro, a pista de arrancada do complexo Velopark será o palco para mais uma etapa do Open Day - Aberto de Arrancada. O evento, agendado inicialmente para o dia 18 de outubro e cancelado em função das fortes chuvas daquele fim de semana, já conta com 54 pilotos inscritos, como informa a matéria no site do Velopark.

Confira a programação para o sábado:
13hs - Abertura das inscrições e do acesso ao público
15hs - Abertura da pista para os treinos livres
15hs às 18hs - Treinos livres
18hs às 21hs - Fase classificatória
21h30 às 22h30 - Finais (mata-mata)

Fonte: Velopark

12 Horas de Kart do Velopark: definidos os valores de inscrição e premiação

O site Kart Gaúcho divulgou nesta manhã de quinta-feira mais informações acerca da primeira edição das 12 Horas do Velopark, que acontecerá no dia 06 de dezembro, e terá a participação de duas categorias: a Sprinter, com motor sorteado; e a Master, que utilizará todo o kart fornecido pelos organizadores, em sistema de sorteio. Para ler a matéria completa, clique aqui.

Em resumo, os valores de inscrição são esses:

Sprinter
Até 20/ 11 - R$ 2.450 (Dois mil quatrocentos e cinqüenta reais).
De 21/11 até o dia da prova – R$ 3.000,00 (Três mil reais).
Nestes valores estão incluídos a taxa de inscrição, o aluguel do motor 13hp e combustível para tomada de tempos e corrida.

Master
Até 20/ 11 - R$ 3.450 (Três mil quatrocentos e cinqüenta reais).
De 21/11 até o dia da prova – R$ 3.850,00 (Três mil oitocentos e cinqüenta reais).
Nestes valores estão incluídos a taxa de inscrição, o aluguel do kart completo, um jogo de pneus e combustível para tomada de tempos e corrida.

Quanto a premiação aos vencedores, além de troféu para os 5 primeiros, foi definida também uma premiação em dinheiro, desde que se atinja um número mínimo de equipes inscritas.

Na Sprinter, em caso de a categoria ter pelo menos 15 equipes inscritas, a vencedora receberá R$ 2.000,00, a segunda R$ 1.000,00 e a terceira R$ 500,00. Se o número de equipes inscritas na categoria for de pelo menos 20, estes valores aumentam para R$ 3.000,00, R$ 1.500,00 e R$ 1.000,00, respectivamente. Para a Master, a premiação será de R$ 1.500,00 para o 1º, R$ 1.000,00 para o 2º e R$ 500,00 para o 3º, desde que pelo menos 10 equipes estejam inscritas.

Fonte: texto 'honestamente' extraído do site Kart Gaúcho

Quarta-feira, Outubro 29, 2008

Copa Clio: Carro é destaque no salão do automóvel


A 25ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo, que será aberta ao público nesta quinta-feira (30) no Pavilhão de Exposições do Anhembi, na zona norte de São Paulo, terá atrações especiais, também, para quem gosta de velocidade. A exposição do Clio de corrida coincide com um ótimo momento da categoria, que teve inclusive recorde de inscritos da temporada registrado no mês passado, na prova do Rio de Janeiro, com 28 carros no grid – incluindo seis novatos.

No estande da Renault do Brasil, marca bicampeã mundial de Fórmula 1 e patrocinadora principal da Copa Renault Clio, o público poderá ver de perto um exemplar do monoposto pilotado por Fernando Alonso e Nelsinho Piquet neste ano, além de um carro usado pela equipe Paioli Racing na Copa Clio.

Nos onze dias de funcionamento do Salão de São Paulo, que pela primeira vez integra o calendário internacional de Motor Shows da Oica (Organização Internacional dos Construtores de Veículos Automotivos), são esperadas 650 mil pessoas – o que fará do evento o maior do gênero na América Latina.

Em 2008, a Copa Renault Clio – que entra em sua sétima temporada –, trocou o propulsor 1.6 16V Hi-Flex pela motoização 2.0 16V. Na versão original de fábrica, o 2.0 litros conta com potência máxima de 138 cv a 5.500 rpm e torque máximo de 191 Nm a 3750 rpm. Com a preparação, a potência saltou para 147 cv a 5.800 rpm e o torque foi para 21 kgfm a 3.800 rpm.

A Copa Renault Clio teve suas raízes lançadas há quatro décadas quando a fábrica francesa criou o conceito que alterou a própria história das competições de veículos do tipo Turismo. Em 1966, a empresa lançou a primeira competição monomarca do mundo, com o modelo Gordini R8.

Com o passar do tempo, o R8 foi substituído por outros modelos, até o lançamento e adoção do hatch compacto Clio, que é a estrela de campeonatos em diversos países, tais como: Portugal, Turquia, Espanha, Bélgica, Dinamarca, Holanda, Suíça, México, Itália, França, Inglaterra, Alemanha e Brasil.

Texto: Rafael Durante / Press Consultoria Ltda
Foto: Fernanda Freixosa

Fórmula 1.6 RS: Erick Scheis é o campeão de 2008

Foi notícia no site da APPA/RS, e reproduzimos aqui:


Piloto é uma das mais novas revelações da velocidade no Rio Grande do Sul

Erick Scheis conquistou no sábado, 25 de outubro, o título da Fórmula 1.6 no Rio Grande do Sul. E a conquista foi embaixo da verdadeira enxurrada que inundou o autódromo de Tarumã. O título veio com pole position, vitória em uma bateria e melhor volta da prova.

O título conquistado por Erick faz o jovem piloto se igualar a jovens feras da velocidade, como Ramon Mathias e Matheus Stumpf. O caminho a ser seguido pelo piloto já inclui teste no Sul-Americano de F3.

O próprio Erick que resume o campeonato: "Estou muito feliz pela conquista do titulo de 2008, resultado de muito trabalho e dedicação minha e de meu pai, pois pegamos um carro que estava parado numa garagem há anos, desmontamos todo e refizemos tudo em minha própria casa. Como não tínhamos tempo para treinos, fomos desenvolvendo o carro nas corridas e já no meu primeiro ano na categoria consegui 4 poles, 4 melhores voltas e venci 5 baterias, vencendo bi-campeões como FERNANDO STÉDILLE e MATHEUS STUMPF".

O piloto ainda completou: "Dedico essa conquista a todos vocês que amam o automobilismo como eu e em especial a meu pai, meu grande incentivador, espero em breve dar notícias dos meus treinos de F3".

Texto e foto: Erlon Radl/ Divulgação

F1: Braskem apresenta o troféu do GP Brasil de Fórmula 1



Esse é o troféu que será entregue aos três primeiros colocados do GP Brasil de F1 em Interlagos (SP), no próximo domingo, bem como ao vencedor dos construtores.

Desenhado pelo arquiteto Oscar Niemeyer, inspirado nos traços do Palácio da Alvorada, o troféu foi oficialmente apresentado hoje pela empresa Braskem, a responsável pela confecção da peça, produzida com matéria-prima 100% renovável (etanol da cana de açúcar), o chamado "plástico verde".

Confira mais detalhes sobre o troféu lendo esse release.

Foto: Agência Estado

Terça-feira, Outubro 28, 2008

Campeonato Sul-Brasileiro de Kart: definido o calendário para 2009

O site Kart Gaúcho divulgou hoje a tarde o calendário da 12ª edição do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, cuja abertura será em março de 2009, no Rio Grande do Sul, seguindo depois para o Paraná; a terceira e última etapa acontecerá no Kartódromo dos Ingleses, em Florianópolis (SC).

Confira o calendário:
15 de março – 1ª etapa – Farroupilha ou Velopark (RS)
3 de maio – 2ª etapa – Paraná (kartódromo a ser definido)
14 de junho – 3ª etapa – Florianópolis (SC)

Fonte: Kart Gaúcho

Desafio das Estrelas: FAUESC realiza prova da categoria Cadete no evento

Dentro da programação do maior evento festivo de kart do Brasil, o Desafio das Estrelas, promovido pelo piloto de Fórmula 1, Felipe Massa, a Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina realizará uma prova para a categoria Cadete.

Queremos incentivar a categoria responsável pela renovação e descoberta de novos talentos. Será um incentivo para os pequenos pilotos competirem em um evento tão grande quanto o Desafio das Estrelas”, explica Jairo Albuquerque, presidente da Fauesc.

O Desafio Internacional das Estrelas será realizado entre os dias 29 e 30 de novembro, no Kartódromo Internacional dos Ingleses em Florianópolis.

Esta prova terá participação de 25 pilotos, sendo 7 dessas vagas reservadas para pilotos com cédula desportiva CBA/FAUESC, ou seja, pilotos catarinenses. As demais vagas serão ocupadas pelos dezoitos primeiros pilotos portadores de cédula desportiva CBA/FAUS da categoria, que se inscreverem através do formulário on-line, no site da Fauesc - www.fauesc.org.br - , a partir das 8 horas do dia 11 de novembro.

Os dados para preenchimento da ficha de inscrição serão: nome completo, cidade, Estado, tipo sangüíneo e fator RH, número da Cédula Desportiva PCK, nome do pai/ responsável e CPF, e-mail e telefone. Após o envio da ficha de inscrição on-line no dia 11 de novembro, aguardar confirmação, via e-mail, com os dados para efetivação do depósito, cujo comprovante deverá ser enviado via fax (48) 3248-3033 até as 17 horas do mesmo dia. Caso o depósito não seja confirmado, automaticamente, a inscrição não será efetivada. O valor da inscrição será de R$ 700,00 (setecentos reais), referente à inscrição, aluguel do motor, pneus e combustível.

Fonte: FAUESC - CronoSpeed Assessoria de Imprensa

F1: horário dos treinos e da corrida

Confira a programação do próximo fim de semana em Interlagos (SP), por conta da realização do GP Brasil de F1 (este ano a F1 terá a companhia de mais três categorias na pista):

Sexta-feira, 31 de outubro
8h45 às 9h15: Treino livre, Fórmula BMW
10h00 às 11h30: Treino livre, Fórmula 1
14h00 às 15h30: Treino livre, Fórmula 1
15h40 às 16h15: Treino livre, Porsche Cup
16h30 às 17h00: Treino livre, Trofeo Maserati
17h25 às 17h55: Treino de classificação, Fórmula BMW

Sábado, 1º de novembro
11h00 às 12h00: Treino livre, Fórmula 1
14h00 às 15h00: Treino de classificação, Fórmula 1
15h10 às 15h45: Treino de classificação, Porsche Cup
15h55 às 16h25: Treino de classificação, Trofeo Maserati
16h50 às 17h20: corrida Fórmula BMW

Domingo, 2 de novembro
10h00 às 10h30: corrida Fórmula BMW
10h50 às 11h20: corrida Trofeo Maserati
11h40 às 12h15: corrida Porsche Cup
15h00: 37º Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, 71 voltas

Fonte: Speed Blog

Segunda-feira, Outubro 27, 2008

Campeonato Gaúcho de Endurance: definidos os campeões de 2008


Tiel de Andrade, a bordo do MCR Tubarão, venceu as "2 Horas de Tarumã"



Neste último sábado (dia 25), o Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), foi o palco para a prova de encerramento do Campeonato Gaúcho de Endurance. As 2 Horas de Tarumã, disputada sob chuva, foi vencida por Tiel de Andrade, a bordo do protótipo MCR Tubarão.

Confira a lista dos campeões em cada uma das categorias da Endurance RS:

Categoria I (Protótipos Turbo ou 16v acima 2l/ GT)
Geciel de Andrade - MCR Tubarão Audi 5 - Campeão
José Carlos Rossi/ Fernando Mello - Spyder Opel 19 - Vice-Campeão

Categoria II (Turismo acima de 2l)
Eduardo Heinen - S10 Turbo 6 - Campeão
Herberto Heinen - S10 Turbo 6 - Vice-Campeão

Categoria III 16v (Protótipos 16v até 2l)
Felipe Bertuol/ Darci Marini/ Paulo Bertuol - Spyder Opel 4 - Campeão
Lizando Weber - Scorpius Opel 44 - Vice-Campeão

Categoria III 8v (Protótipos 8v até 2l)
Sidnei Toigo/ Felipe Toledo - MCR VW 48 - Campeão
Luiz Costa/ Guaracy Costa/ Odilon Menezes - MCR VW 43 - Vice-Campeão

Categoria IV (Turismo até 2l)
Guga Gama/ Danilo de Moraes - VW Voyage 9 - Campeão
Ângelo Belló/ Alexandre Biasuz - VW Voyage 22 - Vice-Campeão

Fonte: APPA/RS - Erlon Radl
Foto: Erlon Radl

Astros da Fórmula 1 aliviam ansiedade antes do GP do Brasil

Às vésperas daquela que classifica como a corrida mais importante de sua vida, pelo menos até agora, Felipe Massa nem parecia que decidirá o seu primeiro título da Fórmula 1 domingo no GP do Brasil. Para surpresa geral, ele apareceu no final da tarde desta segunda-feira para os treinos livres das 500 Milhas da Granja Viana, a mais tradicional prova do kartismo brasileiro. E já encontrou o amigo Rubinho Barrichello às voltas com os trabalhos iniciais no kart para a prova.

Foi o final de uma longa segunda-feira para o vice-líder da Fórmula 1, que precisa descontar a vantagem de sete pontos favorável a Lewis Hamilton em Interlagos se quiser conquistar um campeonato que o Brasil não comemora desde 1991, quando Ayrton Senna alcançou o tri. Pela manhã, como “campeão do Unicef para as crianças brasileiras”, inaugurou uma sala de leitura com seu nome na Escola Estadual Dr. Francisco Brasiliense Fusco, no Campo Limpo. Depois, almoçou com jornalistas convidados da Ferrari, onde se mostrou tranqüilo diante das fortes emoções que o aguardam no final de semana.

Estou me preparando para essa prova como faço com todas as outras. Vou fazer de tudo para ganhar. Fora isso, não há o que eu possa fazer com coisas que não dependem de mim”, afirmou. Mas manifestou confiança no desempenho da Ferrari no circuito paulistano. “O carro será o mesmo das últimas provas, sem nenhuma novidade técnica. Mas aqui, onde condições são diferentes da China, andamos bem nos últimos anos”, lembrou. Sobre a importância da corrida, garantiu que não se sente nem um pouco pressionado. “Sou o franco-atirador, porque sei que não será fácil tirar essa diferença para o Hamilton. Vou ter a torcida do meu lado e posso voltar para casa todos os dias para dormir na minha cama.

Na Granja Viana, Felipe confirmou que participará da 12ª edição das 500 Milhas ao lado do irmão Dudu e dos pilotos Xandinho Negrão, Allam Khodair, Vítor Guerin, Popó Bueno, Felipes Apezzato e um oitavo nome que permanece indefinido. “Ainda estou estudando as opções”, explicou Felipe, que venceu a edição pioneira de 2007 e pela segunda vez em 2002.

Rubinho Barrichello também já confirmou a formação de sua equipe, com a qual lutará pelo oitavo título. Correrá ao lado de Tony Kanaan, Felipe Giaffone e Renato Russo. “Para dizer a verdade, o Russo ainda nem sabe que vai andar com a gente, mas acho que não vai reclamar”, disse Rubinho, que não escondia a satisfação de voltar a fazer aquilo que mais gosta. “Isso aqui é que é bom. Se pudesse, andaria aqui todos os dias”, garantiu, enquanto acompanhava os treinamentos com o cronômetro na mão. “E vai ser ainda mais legal na quarta-feira. Vou trazer os mecas da Honda. Eles adoram andar aqui, porque esta é uma pista de kart de verdade, não um indoor”, explicou.

Outra equipe que chamou a atenção nos testes iniciais foi a integrada por Raul Boesel, campeão mundial de Endurance de 1987, e seus sobrinhos Pedro, Lu e George. “Não basta ser tio, tem de participar”, brincou Boesel, que atualmente de vira como DJ e vai animar a festa de encerramento de temporada da Ferrari no domingo. “Estou estranhando um pouco porque há muito não pilotava um kart. Acho que dá para contar em décadas, e não apenas em anos, o tempo que fiquei sem andar”, contou.

Texto: Márcio Fonseca

Campeonato Gaúcho de Kart: resultados da Pró 400


Pódio da etapa, com Rodrigo Miguel em primeiro,
seguido por Maurobala Rodeghiero e Matheus Castro


Dando continuidade aos relatos sobre a segunda etapa do Campeonato Gaúcho de Kart, que aconteceu no último sábado, no Kartódromo Internacional César Francischini, em Farroupilha (RS), hora de falar da categoria Pró 400, que corre com motores sorteados, fornecidos pelo organizador do certame.

A despeito do reduzido número de pilotos na pista, as duas baterias foram cheias de boas disputas, belas ultrapassagens pelo encharcado traçado de Farroupilha. Na Tomada de Tempos, disputada sob chuva, a diferença entre o primeiro e o último do grid foi de apenas 9 décimos de segundo, o que mostrou o equilíbrio na disputa. O piloto Matheus Castro foi o único a baixar da casa dos 53s, cravando a pole-position com o tempo de 52s873, seguido por Fernando Jr e Maurobala Rodeghiero.

Depois de um começo agitado, com algumas trocas de posições, o piloto Maurobala Rodeghiero assumiu a ponta da primeira bateria, para vencer com certa tranquilidade, abrindo uma vantagem de 10s660 para o segundo colocado, o piloto Fernando Jr. A terceira posição ficou com Rogério Werlang. O pole Matheus Castro perdeu o bico do kart numa disputa por posição e acabou tendo que fazer uma parada para reparo, finalizando a bateria na quarta colocação. O quinto colocado foi Pedro Castro.

A segunda bateria iniciou igualmente equilibrada, com Maurobala na ponta, seguido por Matheus Castro, que pulou da quarta para a segunda colocação. Logo atrás Rodrigo Miguel (que faz dupla com Fernando Jr no kart 06). Não tardou para começar as trocas de posições entre os três. Por andarem numa mesma balada, qualquer escorregada a mais significava a perda da posição. A vitória na bateria ficou com Rodrigo Miguel; Matheus Castro cruzou em segundo, a apenas 0s818 do líder. Mais dois décimos de segundo e foi a vez de Maurobala Rodeghiero cruzar a linha de chegada, em terceiro, seguido por Rogério Werlang e Pedro Castro.

A etapa final do Campeonato Gaúcho de Kart acontece no Velopark, em Nova Santa Rita (RS), nos dias 22 e 23 de novembro.


Saída para o treino classificatório da Pró 400

Resultados

Treino Classificatório
1 (08) Matheus Castro - 52s873
2 (06) Fernando Jr/Rodrigo Miguel - 53s036
3 (35) Maurobala Rodeghiero - 53s403
4 (12) Pedro Castro - 53s743
5 (01) Rogério Werlang - 53s777

1a Bateria
1 (35) Maurobala Rodeghiero - 35 voltas - Melhor Volta em 52s360
2 (06) Fernando Jr/Rodrigo Miguel - 10s660 - MV 52s554
3 (01) Rogério Werlang - 25s044 - MV 52s951
4 (08) Matheus Castro - 26s286 - MV 52s360
5 (12) Pedro Castro - 42s270 - MV 53s321

2a Bateria
1 (06) Rodrigo Miguel/Fernando Jr - 35 voltas - Melhor Volta em 51s590
2 (08) Matheus Castro - 0s818 - MV 52s121
3 (35) Maurobala Rodeghiero - 1s054 - MV 51s541
4 (01) Rogério Werlang - 25s453 - MV 52s187
5 (12) Pedro Castro - 42s852 - MV 52s935
Já está disponível no site Kart Gaúcho o resultado completo da etapa, com a classificação de todas as baterias das demais categorias, bem como a pontuação (da etapa e do campeonato). Vale conferir!

Domingo, Outubro 26, 2008

Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos: prova adiada devido a chuva em Tarumã



Deu no site da APPA/RS:

Em reunião entre pilotos e organização, a decisão foi de adiar a prova do Gaúcho de Marcas & Pilotos.

Em nome da segurança, a organização da categoria Marcas & Pilotos em conjunto com os pilotos e preparadores decidiu por adiar a realização das baterias válidas pela 7a etapa do Campeonato Gaúcho.

Sendo assim, a etapa ficou transferida para o próximo sábado, dia 1 de novembro e os ingressos do dia de hoje serão válidos para o próximo sábado.

O motivo principal, foi que devido a chuva que caiu torrencialmente desde ontem na parte da manhã inundou partes do traçado, sendo a parte mais atingida o contorno da Curva 3. A tomada classificatória chegou a ser realizada, porém em seguida a chuva aumentou de intensidade piorando as condições e causando a decisão de adiar a prova. O pole-position foi a dupla João Cardoso Jr./ Pierre Ventura, que marcaram o tempo de 1.24:034 com um VW Gol.

No próximo sábado, a programação incluirá treinos livres e a realização de nova tomada de tempos.

Texto e foto: APPA/RS

Sábado, Outubro 25, 2008

Campeonato Gaúcho de Kart: encerrada a segunda etapa!


Detalhe do grid de largada da categoria Stock A e B

Neste sábado o Kartódromo Internacional César Francischini, em Farroupilha (RS), sediou a segunda de um total de 3 etapas do Campeonato Gaúcho de Kart. No total, estiveram presentes nesta etapa 34 pilotos, divididos pelas categorias Cadete, Pró 400, Speed Kart A e B, além da Stock A e B.

Sob muita chuva, os pilotos tiveram muito trabalho durante as sessões de treinos e corridas. Para os espectadores, um ingrediente a mais para intensificar as disputas - que não foram poucas - no decorrer das duas baterias de cada uma das categorias.

A Waf Racing esteve em Farroupilha, a convite do piloto Maurobala Rodeghiero (Propek Produtos Químicos), e acompanhou todas as provas. Na sequência publicaremos algumas imagens, relatos, além de um ou outro vídeo, tal como esse fragmento da corrida das categorias Stock A e B, vencida pelo piloto João Marcelo Varaschin (Agrimil).



Indy Car: Jaime Câmara é prejudicado por bandeira amarela



O piloto brasileiro Jaime Câmara (Sangari), da equipe Conquest Racing, marcou o 20o tempo no treino classificatório para a prova extra-campeonato da Indy Car Series, na madrugada deste sábado (horário de Brasília), no circuito de Surfers Paradise, na Austrália.

A primeira parte do classificatório teve início com chuva, tornando a pista bastante escorregadia. Porém, ainda na primeira sessão o mau tempo passou e as condições da pista foram melhorando. Jaime fazia a sua volta mais rápida quando uma bandeira amarela prejudicou o seu desempenho.

Correndo em casa, o australiano Will Power, da KV, ficou com a pole position, seguido por Scott Dixon, da Ganassi, e Ryan Briscoe, da Penske.

"Estava tudo bem durante o classificatório, a chuva parou e a pista começou a secar. Eu vinha em um bom ritmo, fazendo uma boa volta, quando, infelizmente, foi dada a bandeira amarela. Depois dela só me restou uma volta e, apesar de ter andado forte, não foi suficiente. Agora vamos focar na corrida de amanhã", avaliou o goiano, que estreou na categoria este ano.

A última prova da Indy Car acontece na madrugada deste domingo (26), com transmissão ao vivo pela TV Bandeirantes e Bandsports a partir da 0h40.

Confira os melhores do grid na Austrália:

1. Will Power (AUS) – KV – 1min34s9451
2. Scott Dixon (NZL) – Ganassi – 1min35s7672
3. Ryan Briscoe (AUS) – Penske – 1min35s8007
4. Dario Franchitti (ESC) – Ganassi – 1min35s9336
5. Ryan Hunter-Reay (AUS) – Rahal Letterman – 1min36s4030
6. Helio Castroneves (BRA) – Penske – 1min36s74257
7. Alex Tagliani (CAN) – Conquest – 1min41s3122
8. Tony Kanaan (BRA) – Andretti Green – 1min41s4023
9. Justin Wilson (ING) – Newman/Haas/ Lanigan – 1min42s0429
10. EJ Viso (VEN) – HVM – 1min42s9185
20. Jaime Câmara (BRA) – Conquest – 1min54s0514

Fonte: ReUnion Press - Camilla de Andrade / Fernanda Gonçalves

Sexta-feira, Outubro 24, 2008

Stock Car: Carro novo será a atração da temporada 2009



Consolidada como a principal categoria do automobilismo nacional, a Copa Nextel Stock Car prepara-se para uma temporada 2009 ainda mais emocionante. Uma das atrações da próxima temporada será o lançamento do novo carro, que substituirá o atual projeto com nove anos de existência. Segurança, evolução tecnológica, custos baixos de manutenção e design moderno são as premissas do projeto desenvolvido pelos engenheiros Nicola Scimeca, ex-projetista da Dallara, e Gustavo Letho, da JL Competições, que promete tornar ainda mais forte a categoria.

O modelo atual é bastante seguro e competitivo, mas precisávamos de um carro mais moderno e que acompanhasse o crescimento da categoria”, explica Carlos Col, diretor presidente da Vicar Promoções Desportivas, realizadora da Stock Car. “O novo carro será ainda mais seguro, apresenta uma série de evoluções tecnológicas e design moderno com equalização da aerodinâmica. Além disso, buscamos a padronização e a maior durabilidade das peças para reduzir custos de manutenção para as equipes. Com certeza, teremos mais emoção nas provas da temporada 2009”, completa.

A atenção redobrada para o desenvolvimento do carro tem sido uma das preocupações da Vicar. Tanto assim que a meta é completar cerca de 4,5 mil quilômetros de testes com o modelo, equivalente ao que um carro pode fazer na temporada. Isso possibilitará analisar cada detalhe e situação antes de chegar às mãos dos pilotos da Copa Nextel Stock Car. No comando do veículo na fase de testes está o piloto Felipe Giaffone, ex-piloto da Indy e hoje diretor da JL.

A segurança é um dos pontos fortes do novo modelo. Entre as novidades estão o banco do piloto em alumínio, com proteção lateral para a cabeça (o mesmo utilizado na Nascar), um design estrutural que facilita a retirada do capacete e imobilização do piloto, maior espaço lateral possibilitando a aplicação de materiais de absorção de impacto, posicionamento do piloto mais próximo do centro do carro, maior facilidade para entrada e saída do carro.

Paulo Gomes, primeiro campeão da Stock Car, é membro da comissão de segurança da categoria e tem acompanhado o desenvolvimento do novo carro. “Estamos virando uma página importante na categoria, da mesma forma que aconteceu em 2000, quando se mudou do Ômega para o chassis tubular. A Stock Car está sendo atualizada com o que há de melhor no mundo em termos de tecnologia em todos os aspectos. Em 2009, sem dúvida, começará outra fase significativa para a competição”, explica o ex-piloto, pai de Pedro e Marcos Gomes, ambos na Copa Nextel Stock Car.

Texto: Marcelo Braga
Foto: Divulgação

Campeonato Gaúcho de Kart: Farroupilha sedia a 2ª etapa


Detalhe do grid da categoria Pró 400, na 1ª etapa em Venâncio Aires

Teve início hoje, em Farroupilha (RS), a 2ª etapa do Campeonato Gaúcho de Kart, com a realização dos treinos livres para todas as categorias. Em função das eleições de domingo (dia 26), a programação do Campeonato foi antecipada para o sábado (dia 25).
Amanhã, portanto, a programação na pista do Kartódromo César Francischini começa cedo: a partir das 8 horas da manhã haverá o sorteio dos motores. Na sequência, o Warm Up e a Tomada de Tempos. Após o almoço acontecerão as duas baterias programadas para cada categoria em disputa.
A previsão é de chuva, o que tornará ainda mais emocionante essas baterias do Campeonato Gaúcho.
Confira como está a classificação do campeonato, após a disputa da 1ª etapa em Venâncio Aires (resultados apurados extra-oficialmente):
Cadete
1 Victor Matzenbacker - 22 pontos
2 Fábio Raupp - 17
2 Matheus Klein - 17
4 Bayard Santos - 13
4 Gabriel Meirelles - 13
6 Paulo Braga - 10
Pró 400
1 Matheus Castro - 22
2 Fernando Jr./ Rodrigo Miguel - 17
3 Rogério Werlang - 16
4 Mauro "Bala" Rodeghiero - 15
5 Pedro Castro - 12
6 Maico Casarin/ Diego Garcia - 5
7 Ederson de Marchi - 0
Speed Kart A
1 Thiago Jouglard - 22
2 Gustavo Bertuol - 17
3 Abner Alba - 16
4 Fernando Jr. - 13
5 Felipe Donato - 10
6 Renan Busse - 8
7 Bruno Soriano - 6
Speed Kart B
1 Dagnor Schneider - 20
2 Leonardo Metdorf - 19
3 Carlos Gustavo - 17
4 Maurício Franck - 7
5 Rodrigo Sartori - 6
6 Fábio Zandonai - 0
Stock A
1 Rodrigo Miguel - 20
2 Rodrigo Kubiczewski - 19
3 João Varaschin - 17
4 Deivid Lopes -13
4 Douglas Iaconni - 13
Stock B
1 Fernando Jr. - 19
2 Júlio Pires - 17
3 Lourenço Feldens - 16
4 Fernando Pastro - 11
Sprinter
1 Gabriel Casagrande - 22
2 Carlos Heinen - 18

Copa Clio: Volta à Curitiba e São Paulo é bom para estreantes



Depois de passar por Brasília, Rio de Janeiro e Santa Cruz do Sul, a Copa Renault Clio volta a se apresentar nos dois circuitos que receberam o maior número de corridas na história da categoria. Desde a estréia da competição, em 2002, o Autódromo Internacional de Curitiba já sediou 12 provas da Copa Clio, enquanto o circuito de Interlagos foi palco de outras 13 corridas – ou o equivalente a duas temporadas e meia das sete que a categoria completa em 2008. As duas pistas também já foram visitadas em 2008 pela Copa Clio.

Nos dias 15 e 16 de novembro, a capital paranaense sediará a primeira rodada dupla do calendário, já que até agora todos os eventos foram em rodadas simples, ou seja, com apenas uma corrida. O encontro valerá pela 7ª e 8ª etapas de 2008. Já a rodada dupla de encerramento acontece nos dias 29 e 30 de novembro, em São Paulo. O retorno a traçados bem conhecidos é considerado positivo especialmente para os estreantes na competição, entre eles os paulistas Renato Pereira e Cesare Marrucci. Vindos de campeonatos regionais, como o Paulista de Automobilismo, ambos conhecem bem o traçado de Interlagos, e já começam a se sentir à vontade também no circuito de Curitiba.

Em Curitiba andei somente uma vez, mas assimilei bastante a pista e espero colocar esse aprendizado em prática nas próximas corridas”, disse Marrucci. “Em Interlagos, que é a pista que mais conheço entre todas as que compõem o calendário, marquei pontos duas vezes neste ano e espero fazer boas corridas no fim do campeonato”, acrescentou.

A opinião de Marrucci é a mesma do conterrâneo Renato Pereira, que também disputa sua primeira temporada na Copa Clio. Embora sua estréia no Autódromo Internacional de Curitiba tenha sido marcada por um forte acidente no Esse de Alta, um dos trechos mais traiçoeiros do traçado paranaense, ele garante ter acumulado experiência suficiente para esperar um bom resultado no próximo dia 15.

Bati quando restavam apenas cinco voltas para o fim da prova, de modo que pude acumular bastante quilometragem nos treinos livres e, também, na própria corrida”, declarou Pereira. “O fato de termos duas corridas em intervalo curto de tempo é positivo quando se pensa na redução de custos, mas, por outro lado, representa um risco maior sob o ponto de vista esportivo. Uma batida forte na prova de sábado pode significar ao piloto a perda de pontos, também, na corrida de domingo, e por isso é preciso redobrar o cuidado durante a corrida”, encerrou Pereira.

Texto: Rafael Durante
Foto: Fernanda Freixosa
Press Consultoria Ltda

Quarta-feira, Outubro 22, 2008

F1: Hamilton e Alonso



Este vídeo foi postado pela Priscilla Bar, no Blog Guard Rail, sob o título "Provocação?", e não resistimos em reproduzí-lo por aqui... para entender bem a cena, sugerimos a leitura da postagem no Guard Rail. Basicamente, trata-se do Hamilton cruzando pelo Alonso, que caminha pela entrada dos boxes em Xangai. Uma acelerada básica.

500 Milhas da Granja Viana de Kart: confira a programação oficial



Os organizadores das 500 Milhas da Granja Viana de Kart definiram a programação oficial da prova deste ano, que será realizada dia 15 de novembro no Kartódromo Internacional Granja Viana, em Cotia (Grande São Paulo).

A largada foi confirmada para as 13 horas. Desde a edição pioneira de 1997, vencida pela equipe integrada por Felipe Massa, é a primeira vez que a corrida começará no período diurno. Em caso de tempo bom, a expectativa é que a bandeirada quadriculada seja baixada antes da meia-noite.

Sessenta e cinco karts devem participar do mais tradicional evento do kartismo brasileiro. Além de Massa, seus colegas da Fórmula 1 como Rubens Barrichello e Nelsinho Piquet têm participação assegurada, bem como Tony Kanaan, Christian Fittipaldi, Vítor Meira, Felipe Giaffone e outros destaques das pistas internacionais e nacionais. Com sete títulos, incluindo o de 2007, Barrichello e Kanaan são os maiores vencedores da história da maratona de resistência.

Os treinos livres serão abertos no próximo dia 27 e prosseguirão nas duas segundas-feiras seguintes. Os ensaios iniciais com motores sorteados, no entanto, estão previstos apenas para dia 13, às vésperas das tomadas classificatórias para formação do grid. A exemplo dos últimos anos, o pole será conhecido pelo sistema “Top Qualifying”, com apenas uma volta lançada por participante.

A partir da segunda-feira também começarão a ser vendidos ingressos para a prova. Ao custo unitário de R$ 20,00, poderão ser adquiridos até dia 12 de novembro na administração do kartódromo, das 8 às 23 horas (dias de semana) e 8 às 22 horas (sábado e domingo). Depois dessa data, deverão ser retirados nas bilheterias. Os primeiros 2.000 ingressos darão direito a um boné promocional das 500 Milhas.

A programação completa é esta:

Treinos livres
27/10 – 17h05 às 22h30
03/11 – 17h05 às 22h30
10/11 – 17h05 às 22h30
11/11 – 09h00 às 16h00
12/11 – 09h00 às 17h00

13/11 – Treinos com motores sorteados
11h00 às 11h45 – 1º grupo
11h45 às 12h30 – convidados
12h30 às 13h15 – 2º grupo
14h15 às 15h00 – 1º grupo
15h00 às 15h45 – convidados
15h45 às 16h30 – 2º grupo
17h30 às 18h15 – 1º grupo
18h15 às 19h00 – convidados
19h00 às 19h45 – 2º grupo
19h45 às 20h30 – 1º grupo
20h30 às 21h15 – convidados
21h15 às 22h00 – 2º grupo

14/11
08h50 às 09h20 – 1º grupo
09h25 às 09h55 – 2º grupo
10h00 às 10h30 – convidados
11h00 às 11h15 – tomada de tempo 1º grupo
11h40 às 11h55 – tomada de tempo 2º grupo
12h05 às 12h20 – tomada de tempo convidados
13h00 – Top Qualifying

15/11
08h40 às 08h50 – treino classificatório categoria cadete
09h00 – Largada categoria parakart (1ª bateria)
09h40 – Largada categoria cadete (20 voltas)
10h10 – Largada categoria parakart (2ª bateria)

13h00 – Largada das 500 Milhas – 644 voltas ou máximo de 12 horas

Texto: MF2 Serviços Jornalísticos - Márcio Fonseca
Foto: Miguel Cappuccio - kartgranjaviana.com.br

Stock Car: Eurofarma-RC contrata novo piloto para 2009



Max Wilson de Lima está de volta ao Brasil e é o novo contratado da equipe

Para a temporada 2009 da Copa Nextel Stock Car a Eurofarma -RC aposta em um nome quase inédito nas pistas brasileiras, o piloto Max Wilson de Lima, que está fora do Brasil desde 1996 quando foi para a Europa disputar a Fórmula 3 Alemã.

No Brasil, Max participou de categorias como Fórmula Ford, Fórmula Chevrolet, Fórmula 3 e Fórmula 3000. Entre os anos 1997 e 2000, foi piloto de testes da Williams e da Minardi na Fórmula 1. Disputou uma temporada na Fórmula Indy (Champ Car) em 2001 e a partir de 2002 dedicou -se ao campeonato australiano V8 Supercar.

O carro que usamos na V8 Supercar, categoria australiana de automobilismo, é muito próximo ao que está sendo proposto para a temporada 2009 de Stock Car”, analisa Max. A Eurofarma -RC acredita que o conhecimento técnico e a prática do piloto em relação ao novo carro pode constituir uma vantagem competitiva para equipe na próxima temporada.

Estou ansioso para começar esse trabalho, amo o Brasil e estar de volta numa equipe de ponta como a Eurofarma, trabalhando com o Meinha que é um profissional que eu respeito muito, é ótimo”, conclui o piloto.

Texto: PPress Assessoria de Comunicação

Édio Fuchter quer vencer novamente o Rali da Graciosa

Depois de vencer em 2007 o mais tradicional rali do Brasil, o piloto catarinense Édio Fuchter quer repetir o resultado, agora ao lado do navegador Gilvan Jablonski, neste final de semana, 24 e 25 de outubro, em prova válida pela sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

A 28ª edição do Rali da Graciosa deverá reunir cerca de 40 duplas de todo o Brasil e vencer a prova é o objetivo de Édio Fuchter e Gilvan Jablonski para continuar na luta pelo título nacional na categoria N4 (carros 2.0, turbo, 4x4).“Vencer o Graciosa é sempre muito bom e agora nessa fase do Campeonato Brasileiro mais importante ainda”, explicou Édio, que já venceu a prova trêsvezes e ocupa a segunda colocação na categoria N4 do Campeonato Brasileiro.

A prova inicia com o reconhecimento na quinta-feira, quando também será realizado o shakedown, treino com os carros de competição. Ao todo serão 182,59 quilômetros de prova, sendo que 130,13 em nove trechos cronometrados e mais 52,46 de deslocamentos pelos municípios de Campina Grande do Sul, Quatro Barras e Curitiba. A largada promocional vai ser mais uma vez na Boca Maldita, na sexta-feira, às 17 horas, tradicional local no centro de Curitiba, o que deverá reunir um grande público.

No sábado, o primeiro carro largará às 8h40min, com encerramento previsto para às 15h30min com a premiação na rampa de chegada.“Vamos ter uma prova difícil, pela superioridade técnica dos carros dos adversários e pelo campeonato estar muito competitivo. Precisamos vencer para manter as chances do título de 2008”, finalizou Édio, que tem o patrocínio de Mitsubishi / Yokohama / Superauto.

Classificação da categoria N4 no Campeonato Brasileiro

1 Osvaldo Scheer/ Gilson Rocha - 54 pontos
2 Edio Fuchter/ Gilvan Jablonski - 44
3 Guilherme Spinelli/ Marcelo Vivolo - 40

Texto: CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Terça-feira, Outubro 21, 2008

Indy Car: Câmara ansioso para o desafio em Surfers Paradise



Após uma pausa de um mês e meio, os pilotos da Indy Car Series retornam à pista neste fim de semana (25 e 26) para a disputa da última prova da temporada 2008. A corrida no circuito de rua de Surfers Paradise, na Austrália, não valerá pontos para o campeonato, que consagrou o neozelandês Scott Dixon como campeão na etapa de Chicago, em setembro. O piloto brasileiro Jaime Câmara (Sangari), da equipe Conquest Racing, não conhece o traçado australiano, mas está pronto e motivado para o novo desafio.

A demonstração, ou corrida extra-campeonato, acontecerá em virtude das negociações avançadas para que a pista australiana passe a fazer parte do calendário oficial da Indy Car Series até a temporada 2013.

“Mesmo não valendo pontos, vou encarar a corrida como todas as outras do campeonato, me esforçando ao máximo para atingir o melhor resultado possível. Tenho ouvido muitas coisas sobre Surfers Paradise e mal posso esperar para estar lá”, avalia o goiano, que completa sua primeira temporada na categoria.

Este será o sexto ano da equipe Conquest Racing nas ruas de Gold Coast, na Austrália, mas o primeiro com a Indy Car Series. Esta experiência pode ajudar Jaime a conquistar um bom resultado na prova.

“Eu realmente gostei das provas em circuitos de rua que fizemos este ano e estou ansioso por esta corrida. Todos dizem que é uma prova dura para estreantes, mas eu estou pronto para o desafio. A equipe tem um grande conhecimento da pista e acho que podemos ter alguma vantagem nesta semana", afirma Jaime, que terminou a temporada em 23o lugar, com 174 pontos.

As atividades nas ruas da Austrália têm início na quinta-feira (23) com os primeiros treinos livres. A prova está marcada para a madrugada do domingo, com largada prevista para a 0h40 (de Brasília).

Confira a programação completa para o GP de Surfers Paradise (horário de Brasília):

Quinta-feira (23)
20h – 21h30 – Treino Livre
23h20 – 0h20 – Treino Livre

Sexta-feira (24)
21h50 – 22h20 – Treino Livre (grupo 1)
22h25 – 22h55 – Treino Livre (grupo 2)

Sábado (25)
1h10 – 2h50 – Treino Classificatório

Domingo (26)
0h40 – Corrida (60 voltas ou 1h50)

Confira o site de Jaime Câmara: http://www.jaimecamara.com.br/

Texto e foto: ReUnion Press - Camilla de Andrade / Fernanda Gonçalves

Segunda-feira, Outubro 20, 2008

Marcas e Pilotos RS: Tarumã será o palco da última e decisiva etapa

No próximo fim de semana, dias 25 e 26 de outubro, o Autódromo Internacional de Tarumã será o palco da última e decisiva etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos. Além do Gaúcho de Marcas & Pilotos, a pista de Viamão (RS) receberá também a Copa Fusca, a Fórmula 1.6 RS e o Arrancadão de Caminhões para o desfecho de seus campeonatos.

E o Festival de Velocidade em Tarumã não pára por aí: os carros da categoria Endurance disputarão, no sábado, a partir das 16h30min, a prova "2 Horas de Tarumã".

A APPA/RS divulgou os valores das inscrições:
- Marcas & Pilotos: R$ 150,00 por piloto ou R$ 250,00 por dupla de piloto
- Copa Fusca / Fórmula 1.6 / Endurance: R$ 300,00 por piloto

Os treinos livres da sexta-feira custam R$ 15,00 por piloto. Por fim, mais uma boa notícia: a cédula de piloto renovada para esta etapa continua valendo para a temporada de 2009.

Confira a programação completa:

Sábado 25/10

8:00 - 8:30 Treino Endurance
8:30 - 9:00 Treino Fórmula 1.6
9:00 - 10:00 Treino Marcas / Copa Fusca
10:00 - 10:30 Treino Fórmula 1.6
10:30 - 11:00 Treino Marcas / Copa Fusca
10:45 - 11:15 Vistoria Técnica Fórmula 1.6
11:00 - 11:15 Tomada de Tempos Endurance Turismo
11:25 - 11:40 Tomada de Tempos Endurance Protótipos
11:15 - 11:45 Vistoria Técnica Copa Fusca
11:45 - 12:00 Tomada Fórmula 1.6
12:05 - 12:20 Tomada Copa Fusca
12:20 Briefing Fórmula 1.6
12:40 Briefing Copa Fusca
13:00 Abertura de Box 1a Bateria Fórmula 1.6
13:05 Fechamento de Box
13:10 Largada (20 min)
13:40 Abertura de Box 1a Bateria Copa Fusca
13:45 Fechamento de Box
13:50 Largada (20 min)
14:20 - 14:50 Treino Marcas
14:55 Abertura de Box 2a Bateria Fórmula 1.6
15:00 Fechamento de Box
15:05 Largada (20 min)
15:35 Abertura de Box 2a Bateria Copa Fusca
15:40 Fechamento de Box
15:45 Largada (20 min)
16:10 Pódio Fórmula 1.6/ Copa Fusca
16:10 Abertura de Box Endurance
16:20 Fechamento de Box
16:30 Largada 2 Horas
18:30 - 19:00 Treino Arrancadão
19:00 Treino Marcas
Domingo 26/10

08:00 - 08:55 Vistoria e Abastecimento/ Marcas
09:00 - 09:20 Tomada de Tempos Marcas
09:25 - 09:35 Top 10 Marcas
10:00 Briefing Marcas
09:50 - 11:50 Arrancadão
12:00 Abertura de Box 1a Bateria Marcas
12:05 Fechamento de Box
12:10 Largada (25 min)
13:00 Show de Manobras Radicais
13:40 Abertura de Box 2a Bateria Marcas
13:45 Fechamento de Box
13:50 Largada (25 min)
14:45 Pódio Marcas
14:30 Arrancadão

Fonte: APPA/RS

Copa Vicar poderá ter piloto inglês em 2009



A Copa Vicar, divisão de acesso da Copa Nextel Stock Car, poderá se tornar internacional na temporada 2009. O piloto inglês Stuart Turvey, que em 2007 competiu no Campeonato Inglês de Turismo, poderá ser a novidade da categoria na próxima temporada. Com o apoio da equipe Hot Car, ele testou o carro na semana passado, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Seu objetivo principal é a temporada do ano que vem, mas ele ainda estuda a possibilidade de participar da última etapa deste ano, em Interlagos, São Paulo, no dia 7 de dezembro.

Em Londrina, um traçado bastante técnico, ele completou 40 voltas e, apesar de ter sido seu primeiro contato com o carro e a pista, além de ter utilizado apenas pneus velhos, Stuart conseguiu ótimos tempos, que o colocariam entre os três mais rápidos no grid da Copa Vicar.

O carro demonstrou mais aderência do que eu esperava. É bastante estável nas retas o que permite uma importante freada e aproximação das curvas. Minha intenção é a de participar da última etapa da temporada de 2008 e estar disputando o campeonato na temporada de 2009”, declarou o piloto após a sessão.

Stuart Turvey, 26 anos, nasceu em Brackley, Northamptonshire, na Inglaterra, e começou a competir em 1989, no kart, passando depois pela Fórmula Renault Inglesa, Fórmula 3 Inglesa, British GT, FIA GT3.

Texto: MBraga Comunicação - Marcelo Braga
Foto: Divulgação

Domingo, Outubro 19, 2008

Hamilton vence o GP da China de F1



Lewis Hamilton venceu com extrema tranquilidade o GP da China de F1, disputado em Xangai neste domingo, a penúltima etapa da temporada, ampliando para sete pontos a sua vantagem sobre Felipe Massa, que chegou na segunda posição. Kimi Raikkonen completou o pódio.

A corrida foi um tanto monótona, estilo procissão. O único susto foi o toque de Bourdais em Jarno Trulli, ainda na largada (na primeira curva), o que ocasionou a rodada registrada na imagem aí acima.

Agora a F1 embarca para o Brasil, onde define o campeonato no dia 2 de novembro.

Confira a classificação do GP da China:
1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes, 56 voltas em 1h31min57s403
2. Felipe Massa - Ferrari a 14s925
3. Kimi Raikkonen - Ferrari a 16s445
4. Fernando Alonso - Renault a 18s370
5. Nick Heidfeld - BMW Sauber a 28s923
6. Robert Kubica - BMW Sauber a 33s219
7. Timo Glock - Toyota a 41s722
8. Nelson Piquet - Renault a 56s645
9. Sebastian Vettel - Toro Rosso-Ferrari a 1m04s339
10. David Coulthard - Red Bull-Renault a 1m14s842
11. Rubens Barrichello BRA Honda a 1m25.061
12. Kazuki Nakajima - Williams-Toyota a 1m30s847
13. Sebastien Bourdais - Toro Rosso-Ferrari a 1m31s457
14. Mark Webber - Red Bull-Renault a 1m32s422
15. Nico Rosberg - Williams-Toyota a 1 volta
16. Jenson Button - Honda a 1 volta
17. Giancarlo Fisichella - Force India-Ferrari a 1 volta

Abandonos:
Heikki Kovalainen - McLaren-Mercedes, 49
Adrian Sutil - Force India-Ferrari, 13
Jarno Trulli - Toyota, 2

Volta mais rápida:
Lewis Hamilton, com 1:36.325, na volta 13

Mundial de Pilotos
1 Hamilton - 94 pontos
2 Massa - 87
3 Kubica - 75
4 Raikkonen - 69
5 Heidfeld - 60
6 Alonso - 53
7 Kovalainen - 51
8 Vettel - 30
9 Trulli - 30
10 Glock - 22
11 Webber - 21
12 Piquet - 19
13 Rosberg - 17
14 Barrichello - 11
15 Nakajima - 9
16 Coulthard - 8
17 Bourdais - 4
18 Button - 3
19 Fisichella, Sutil, Sato e Davidson - 0

Mundial de Construtores
1 Ferrari - 156 pontos
2 McLaren-Mercedes - 145
3 BMW Sauber - 135
4 Renault - 72
5 Toyota - 52
6 Toro Rosso-Ferrari - 34
7 Red Bull-Renault - 29
8 Williams-Toyota - 26
9 Honda - 14
10 Force India-Ferrari - 0
11 Super Aguri-Honda - 0

Image by xpb.cc / Motorsport.com

Dica de vídeo: F1 da Williams em Salvador



Foi neste domingo o "Petrobras Esporte Motor", evento onde o público reunido no circuito de rua montado no Dique do Tororó, em Salvador (BA), pôde assistir a exibição do carro da equipe Williams da F1, entre outras atrações, como mostra esse vídeo. Clique aqui e saiba mais detalhes.

MotoGP: deu Valentino Rossi, outra vez!


Mais uma vitória na MotoGP para a conta de Valentino Rossi, esse foi o saldo ao cabo das 21 voltas do GP da Malásia, em Sepang, neste domingo. Completaram o pódio o pole position Dani Pedrosa, seguido pelo italiano Andrea Dovizioso.

Foto: Lai Seng Sin/AP - Grande Prêmio

Copa Brasil de Kart: Definidos os campeões da 10ª edição

A 10ª edição da Copa Brasil de Kart, disputada na cidade de Itumbiara, em Goiás, foi encerrada neste sábado, revelando 11 novos campeões - destaque para André Nicastro, que chegou ao seu sétimo título no certame.

Mais de 150 pilotos participaram dessa edição da Copa, que foi disputada em duas baterias, sob sol e chuva. Os detalhes de cada bateria, cada disputa, os tempos, todas as informações foram muito bem relatadas no site Kart Gaúcho, no transcorrer dos dias de competição.

Divulgamos aqui a classificação final, obtida no site da Racing Crono:

Novatos
1) 77-Pietro Fantin(PR), 22 ponto(s)
2) 72-Luana Gomes Pedrosa(RJ), 15 ponto(s)
3) 42-Luir Gagno de Miranda(RJ), 13 ponto(s)
4) 41-Mateus Laba Silva(GO), 12 ponto(s)
5) 6-Victor Lyra Guimarães Luz(BA), 12 ponto(s)
6) 45-Vinícius Falavigna Perdigão(BA), 12 ponto(s)
7) 81-Gustavo de Oliveira Bertechini(MG), 9 ponto(s)
8) 125-Paula Oliveira Pereira(DF), 4 ponto(s)
9) 257-Paulo César Barbosa dos Santos(MS), 4 ponto(s)

Júnior
1) 14-Guilherme Tavares Silva(MG), 20 ponto(s)
2) 101-Jonathan Louis dos Santos(PR), 19 ponto(s)
3) 80-Felipe Castro Fraga(TO), 15 ponto(s)
4) 29-Matheus Sousa Vieira(DF), 14 ponto(s)
5) 11-Jean Claude Marques Paturle(MG), 11 ponto(s)
6) 13-Johilton Vargas Pavlak Filho(RN), 7 ponto(s)
7) 27-João Vitor Melo Gontijo(DF), 7 ponto(s)
8) 3-Diogo Ramos Ribas(DF), 5 ponto(s)
9) 51-João Sérgio Martins Câmara(GO), 5 ponto(s)
10) 4-Arthur Guilherme de Souza Oliveira(MG), 5 ponto(s)
11) 56-Jean Bernardes Aguiar(SP), 2 ponto(s)
12) 6-Ítalo Araújo Leão(DF), 1 ponto(s)
13) 12-Lucas Palhares(GO), 1 ponto(s)

Júnior Menor
1) 23-Victor Coelho Franzoni da Silva(SP), 22 ponto(s)
2) 18-Erik Neves Gasparini(SP), 18 ponto(s)
3) 45-Matheus Rotta Alves(SP), 13 ponto(s)
4) 30-Marco Túlio Silva Souza(TO), 10 ponto(s)
5) 91-João Pedro Machado Archer(MG), 10 ponto(s)
6) 15-Yuri Cesário Oliveira(GO), 9 ponto(s)
7) 17-Gustavo de Lara K. Myasava(PR), 8 ponto(s)
8) 31-Yukio Duzanowski(SC), 7 ponto(s)
9) 9-Philipe Pinheiro Cesário de M. P. Ferreira(DF), 6 ponto(s)
10) 4-Olin Vieira Galli(RJ), 5 ponto(s)
11) 101-Emilio Kevin Gotze Calvo(PY), 2 ponto(s)
12) 14-Yago Cesário Oliveira(GO), 1 ponto(s)
13) 12-Cayan Soares de Chianca Almeida(PE), 1 ponto(s)
) 1-Eduardo Thiebaut Pereira Filho(ES), 0 ponto(s)
) 35-Gabriel Souza Soares Robe(RS), 0 ponto(s)
) 44-Thiago Praxedes de Vasconcellos(RN), 0 ponto(s)

Mirim
1) 17-José Pereira Soares Junior(GO), 22 ponto(s)
2) 7-João Pedro Ribeiro Custódio Diniz Gonçalves(GO), 17 ponto(s)
3) 50-Yanni Fontana(RJ), 14 ponto(s)
4) 27-João Pedro Guim Machado Oliveira(DF), 12 ponto(s)
5) 55-Luiz Felipe de Castro Branquinho(GO), 12 ponto(s)
6) 87-Leonardo Yazbek Raucci(SP), 9 ponto(s)
7) 32-Gabriel Leão Almeida(DF), 7 ponto(s)
8) 5-Caique Tenan Vali(SP), 7 ponto(s)
9) 3-Raikkonen Sakzenian(SP), 5 ponto(s)
10) 2-José Victor Moraes Uchoa(RN), 3 ponto(s)
11) 43-Pedro Tavares de Moraes Cardoso(DF), 2 ponto(s)
12) 25-Samuel Eugênio Melo Gontijo(DF), 2 ponto(s)
) 1-Luca Sanmartin Perez Castiglia(RJ), 0 ponto(s)
) 8-Lucas Flizicoski Cerrato(BA), 0 ponto(s)

Cadete
1) 110-Thiago Vivacqua Correa de Oliveira(RJ), 20 ponto(s)
2) 100-Augusto de Carvalho Pereira(DF), 19 ponto(s)
3) 25-Giuliano Yazbek Raucci(SP), 14 ponto(s)
4) 88-João Manuel Ribeiro Pessoa(PE), 14 ponto(s)
5) 31-Mitsui Duzanowski(SC), 13 ponto(s)
6) 8-João Vitor Flizicoski Cerrato(BA), 10 ponto(s)
7) 46-Mauro Auricchio(SP), 5 ponto(s)
8) 119-João Ricardo Queiroz Vieira(TO), 4 ponto(s)
9) 0-Ygor Anizio Santana(ES), 4 ponto(s)
10) 3-Alysson Gabriel Prestes(PR), 3 ponto(s)
11) 17-Pietro Vasconcellos Rimbano(SP), 2 ponto(s)
12) 65-Gabriel Camilo Sereia(MT), 2 ponto(s)
13) 77-Paulo Vitor Cavalcanti Ferreira(ES), 1 ponto(s)
14) 101-Vinícius Bettin Balbuena(PR), 1 ponto(s)
) 1-Igor Bertoco de Paiva Nogueira(PR), 0 ponto(s)
) 7-Sérgio Santos Sette Câmara Filho(MG), 0 ponto(s)
) 9-Daniel Dutra Badra(DF), 0 ponto(s)
) 10-Pedro Fortes de Carvalho(DF), 0 ponto(s)
) 11-Ariel Lamas Varella(ES), 0 ponto(s)
) 16-Alex Romulo de Lima Alves Junior(DF), 0 ponto(s)
) 21-Rafael Falcato Martins(SP), 0 ponto(s)
) 26-Matheus Penella Chequer(SP), 0 ponto(s)
) 29-Rafael Osório Magaldi Netto(DF), 0 ponto(s)
) 36-Flávio Matheus B. M. Santos(RJ), 0 ponto(s)
) 44-João Vitor Freitas Branquinho(GO), 0 ponto(s)
) 55-Zaiya Curry Fontana(RJ), 0 ponto(s)
) 64-Yurik Faria Carvalho(SP), 0 ponto(s)
) 69-Marcos Victor Stragliotto(MT), 0 ponto(s)
) 75-Felipe Gildin(MG), 0 ponto(s)
) 111-Letícia Simões Corbacho(ES), 0 ponto(s)
) 210-Caio Cunha Miguel(ES), 0 ponto(s)

Fórmula 4
1) 31-Thiago Azalini Bernardes de Souza(DF), 20 ponto(s)
2) 16-Elon Cesário de Alencar(GO), 16 ponto(s)
3) 22-Lucas Feliciano Gohr(SC), 15 ponto(s)
4) 2-Carlos Alexandre Marinho Manta(ES), 13 ponto(s)
5) 55-Luiz Antônio Cordeiro(DF), 13 ponto(s)
6) 56-Renato Travassos M. da S. Junior(MG), 12 ponto(s)
7) 33-Roberto Zanaga Zeitlin(SP), 8 ponto(s)
8) 5-José Maria Reis(GO), 6 ponto(s)
9) 51-Leandro Reis(GO), 5 ponto(s)
10) 52-Flávio Rodrigues Motta(DF), 2 ponto(s)
11) 44-Luiz Antônio Branquinho(GO), 1 ponto(s)
12) 1-Deoclécio Macedo(GO), 0 ponto(s)
) 12-Arnaldo Filho(GO), 0 ponto(s)
) 27-Walter Daumas(GO), 0 ponto(s)
) 38-Valdemiro Araújo Oliveira(BA), 0 ponto(s)

Super Sênior
1) 61-Fernando Croce(SP), 22 ponto(s)
2) 12-Euvaldo Guimarães Luz(BA), 16 ponto(s)
3) 48-Doglas Antônio Pierosan(PR), 15 ponto(s)
4) 5-Jedson João Vicente(PR), 13 ponto(s)
5) 68-Glaucinei Freitas Souza(GO), 9 ponto(s)
6) 8-Marcelo de Bessa Solmucci(MG), 8 ponto(s)
7) 30-Manoel S. de Queiroz Neto(PR), 7 ponto(s)
8) 38-Valdemiro Araújo de Oliveira(BA), 6 ponto(s)
9) 15-Geraldo Soares de Lima(DF), 4 ponto(s)
10) 14-Hybernon Cysne(CE), 0 ponto(s)
11) 91-Marcos Peli(SP), 0 ponto(s)

Sênior B
1) 28-Luiz Cordeiro Filho(DF), 16 ponto(s)
2) 5-Jerry Alexandre de Oliveira Paula(GO), 15 ponto(s)
3) 71-Luiz Fernando França Moura(MG), 15 ponto(s)
4) 95-Samuel Mittag(RS), 14 ponto(s)
5) 9-Rodrigo Jonas Fragola(DF), 12 ponto(s)
6) 10-Dionísio Vaz(MG), 12 ponto(s)
7) 72-Marcello Meneghel(SP), 11 ponto(s)
8) 8-Luiz Henrique Europeu Barros(GO), 5 ponto(s)
9) 42-Roger Tang Vidal(SC), 3 ponto(s)
10) 7-Célio Gomes de Amorim(MG), 0 ponto(s)
11) 27-Marcelo Gomes da Silva(MG), 0 ponto(s)

Sênior A
1) 28-André Nicastro(RJ), 22 ponto(s)
2) 27-Fernando Alvarez Leme(SP), 17 ponto(s)
3) 3-Rodrigo Piquet Souto Maior(DF), 15 ponto(s)
4) 81-Fernando Gomes Croce(SP), 13 ponto(s)
5) 17-Carlos Henrique Cunha Moura(MG), 12 ponto(s)
6) 33-Fábio Ayres Di Cola(MS), 9 ponto(s)
7) 21-Leonardo Nienkötter(SC), 8 ponto(s)

Graduados B
1) 227-Marcelo Marco Anselmi(PR), 20 ponto(s)
2) 27-Marcelo Chaves Dantas(DF), 15 ponto(s)
3) 20-Igor Mateus Veras(GO), 13 ponto(s)
4) 127-Paulo Bortoli Grassi(SP), 11 ponto(s)
5) 93-Fernando Antônio Resende Filho(MG), 9 ponto(s)
6) 7-Pedro Emílio Barbosa Silva(DF), 9 ponto(s)
7) 72-Victor Pedrosa(SP), 8 ponto(s)
8) 23-Gabriel Navarrete(GO), 7 ponto(s)
9) 22-Tiago Silveira de Ávila(PR), 7 ponto(s)
10) 48-Lucas Foresti(DF), 6 ponto(s)
11) 13-Dalmo Capella Ferreira Junior(RJ), 4 ponto(s)
12) 102-João pedro de Marcos Jardim(SP), 2 ponto(s)
13) 3-Matheus Protti Domingues Vieira(SP), 1 ponto(s)
14) 4-Raphael Reis de Sá(DF), 0 ponto(s)

Graduados A
1) 10-Sérgio Antônio Barbosa Jimenez(SP), 22 ponto(s)
2) 13-Pedro Bianchini(PR), 15 ponto(s)
3) 25-Luiz Felipe de Oliveira Nasr(DF), 14 ponto(s)
4) 0-Pedro Henrique Rodrigues(PR), 10 ponto(s)
5) 112-Bruno Andrade(SP), 10 ponto(s)
6) 18-Rafael Hideo Suzuki(SP), 10 ponto(s)
7) 40-Fabiano Theodoro Machado(SP), 9 ponto(s)
8) 88-Vitor Teiji Otaguiri(PR), 9 ponto(s)
9) 128-Dennis Dirani(SP), 7 ponto(s)
10) 33-João Paulo Gelain(PY), 3 ponto(s)
11) 202-Alain Michel Sisdeli(SP), 2 ponto(s)
12) 110-José Eduardo Ventre Dieter(RS), 1 ponto(s)
13) 117-Yann Saimpy da Silva e Cunha(DF), 0 ponto(s)

Sábado, Outubro 18, 2008

F1: Hamilton larga na frente em Xangai


Desse resultado obtido na pista, durante o treino classificatório para o GP da China, duas mudanças aconteceram:
- Mark Webber perdeu dez posições, devido a troca de motor, e largará em 16º;
- Nick Heidfeld perdeu três posições, caindo para 9º, por ter atrapalhado a volta de Coulthard, segundo os comissários.

Fonte: formula1.com

MotoGP: Dani Pedrosa é pole no GP da Malásia

O espanhol Dani Pedrosa (Repsol Honda) conquistou a pole position para o GP da Malásia, a penúltima etapa da MotoGP, que acontecerá neste domingo, em Sepang (o Sportv transmite ao vivo, às 4hs).

É a segunda pole de Pedrosa na temporada, a primeira desde a mudança para os pneus Bridgestone. Completam a primeira fila os dois pilotos da Yamaha, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.

Confira o grid de largada:

1. Dani Pedrosa - Repsol Honda, 2min01s548
2. Valentino Rossi - Yamaha, 2min01s957
3. Jorge Lorenzo - Yamaha, 2min02s171
4. Nicky Hayden - Repsol Honda, 2min02s192
5. Colin Edwards - Yamaha Tech 3, 2min02s245
6. Andrea Dovizioso - JiR Scot, 2min02s836
7. Casey Stoner - Ducati, 2min02s953
8. Loris Capirossi - Suzuki, 2min03s078
9. Randy de Puniet - LCR Honda, 2min03s110
10. John Hopkins - Kawasaki, 2min03s184
11. Chris Vermeulen - Suzuki, 2min03s271
12. James Toseland - Yamaha Tech 3, 2min03s282
13. Anthony West - Kawasaki, 2min03s392
14. Marco Melandri - Ducati, 2min03s835
15. Shinya Nakano - Honda Gresini, 2min04s001
16. Sylvain Guintoli - Alice Ducati, 2min04s378
17. Alex de Angelis - Honda Gresini, 2min04s679
18. Nobuatsu Aoki - Suzuki, 2min04s835
19. Toni Elias - Alice Ducati, 2min05s120

Fonte: Autoracing

RaceTV transmite o Brasileiro de Motovelocidade


Velocidade na Terra: Mesmo sem carro próprio, VM Racing disputa a 8º etapa do Paranaense em São José dos Pinhais (PR)

Os pilotos da equipe VM Racing estão passando por uma fase complicada. Andrew Kruger e Gedson Gonçalves sofreram acidentes em oportunidades diferentes, Andrew com o Gol G4 370 e Gedson com o Gol Bola 371. Os carros ficaram bem avariados, praticamente sem chance de conserto, e a participação dos pilotos na oitava etapa do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra era dúvida até o preparador da equipe, Stive Tokarski, colocar à disposição de seus pilotos dois gols, para que eles pudessem disputar a etapa e continuar a progredir no campeonato. Gedson ainda é dúvida, pois uma luxação no ombro, causada pelo seu acidente, ainda pode forçar o piloto a ficar de fora nesta etapa.

Mesmo com todos os problemas enfrentados, os pilotos continuam animados para as últimas etapas do campeonato. E impulsionados pela Torcida Amigos da VM, que deve comparecer em grande número mais uma vez neste fim de semana, os pilotos vão atrás de bons resultados para retribuir a alegria e o apoio da torcida.

Já na equipe parceira PampuTerra o clima é outro. Hemerson Pampuch vem mantendo a incrível sequência de bons resultados e lidera a categoria Novatos com vantagem de dez pontos para o segundo colocado, sem os descartes. Na categoria Marcas B, Helinson vem se recuperando no campeonato, após ficar algumas etapas de fora, e quer conquistar um bom resultado na pista de São José dos Pinhais.

Os treinos acontecem neste sábado, com as baterias sendo disputadas no domingo.

A VM Racing tem patrocínio de Cronnus / Vipal, Maringá Soldas, Boiko Pneus, HS Hidrausistem, MV Gasket, Posto Consul, Gedex Corretora de Seguros, Bataiolli Retifica de Motores, JR Transportes e conta com apoio dos Amigos da VM Racing, Gabamar Auto Elétrica e Mabi Presentes & Papelaria.

A Pamputerra tem o patrocínio de Pedreira Nova Prata, Naciopetro Distribuidora de Petróleo, Konrad Curitiba, Casa do Caminhão Paranaguá-PR, Furlan, StockFer, Dibrape Peças Automotivas, Auto Cores Tintas e conta com apoio de Backwoods Studio Pub e Pampuch Pinturas Esportivas.

Texto e Foto: Angelo Gomes / Pontaracing.com.br

Sexta-feira, Outubro 17, 2008

F1: ainda as imagens do GP do Japão

A essa altura do campeonato todos já devem ter visto e revisto, mesmo assim vale o registro: o site oficial da Fórmula 1 apresentou um vídeo (o link está aqui) com imagens em alta definição, e de vários ângulos, reunindo os lances polêmicos do GP do Japão, disputado no último domingo. O vídeo é sensacional!
Outra boa opção é essa dica retirada do blog do J Pezzolo e publicada aí abaixo: imagens feitas a partir da arquibancada de Fuji.


Resultado do sorteio

Conforme o programado, hoje sorteamos o kit da Fine Art Studios, contendo 01 camiseta e 01 adesivo. E o ganhador do sorteio da Waf Racing foi o Mauro Rodeghiero (Maurobala), da cidade de Porto Alegre (RS).
Agradecemos a todos que participaram da promoção, prestigiando o nosso site. E reiteramos: fiquem atentos, pois novos brindes e sorteios aparecerão por aqui.
Por fim, um agradecimento especial ao Alexandre Sanchez, da Fine Art Studios, que concedeu os brindes.

Novidade no Velopark: treinos noturnos!

Confira o convite que apontou em nossa caixa postal há pouco...

Retomando...

O site da Waf Racing esteve em ritmo desacelerado ultimamente, mas agora retomamos a carga de notícias, imagens, vídeos, dentre outras informações. O motivo das atualizações menos freqüentes? Estávamos reunidos em Florianópolis para definir e iniciar o projeto visando a participação no Campeonato Catarinense de Automobilismo, em 2009, na categoria Marcas. Primeiro passo: a montagem de um novo carro para encarar as pistas de terra do interior catarinense. Em breve traremos mais notícias acerca dessa peleia, desse projeto e dos parceiros envolvidos.

Porque agora outros assuntos tomam conta da pauta, tais como o resultado do sorteio da camiseta Fine Art, os treinos da F1 e as expectativas em torno das provas finais do campeonato - falando em reta de chegada, outro assunto, ontem a Copa Kart in Senna realizou sua penúltima etapa, com baterias eletrizantes pela pista do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). E tem a Copa Brasil movimentando o kartismo em Itumbiara (GO).

Às notícias, portanto!

Quinta-feira, Outubro 16, 2008

F1: horário dos treinos e da corrida

Hoje começa a movimentação na pista em Xangai, com a realização do primeiro treino livre do GP da China de F1. Confira os horários para o fim de semana:

Quinta-feira (16)
23h - treino livre 1

Sexta-feira (17)
3h - treino livre 2

Sábado (18)
0h - treino livre 3
3h - classificação

Domingo (19)
5h - GP da China (56 voltas)


Fonte: Grande Prêmio

Quarta-feira, Outubro 15, 2008

Campeonato Catarinense de Automobilismo: Prova em Joinville foi transferida para dezembro

Deu no site da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de SC):

Com previsão de fortes chuvas para este final de semana (18/19 out), a organização do evento transferiu novamente o que seria a nona e penúltima etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo para os dias 6 e 7 de dezembro.

Com isso Joinville sediará agora décima e última etapa fechando o Campeonato Catarinense de 2008. A nona etapa passa a ser em Santa Cecília nos dias 15 e 16 de novembro.

O Campeonato Catarinense de Automobilismo tem supervisão da FAUESC, apoio da Fundesporte, promoção de Mrcom e patrocinado por JK Pneus/ Bridgestone/ Fremax Freios/ TSW/ Controil Freios/ Amorin Vedações/ Scherer Distribuidora/ Tecfil/ Sabó/ Pro-Race.


Texto: FAUESC / CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Terça-feira, Outubro 14, 2008

Festival Brasileiro de Kart Indoor



Neste último fim de semana (dias 11 e 12/10) a AMIKA realizou a quarta edição do Festival Brasileiro de Kart Indoor. O Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), recebeu mais de 230 pilotos representando 8 diferentes Estados.

Alguns amigos da Waf Racing participaram dessa bela festa do kartismo amador e podem contar detalhes da competição, como o gaúcho Leandro Argenta, o carioca Ed Cordeiro, bem como a delegação paranaense, chefiada por Gian Honório, e tendo em seu elenco o piloto Marcus Laba, nome já confirmado no time da Waf Racing para as 12 Horas de Kart do Velopark.

O resultado final do Festival já está disponível no site da AMIKA. Outra fonte de informação sobre o evento é o site da Copa Curitiba, do Gian Honório, que fez uma cobertura on line do fim de semana na pista paulista, trazendo fotos e os resultados da equipe paranaense.

Confira os vencedores em cada categoria:

Master
1 Lucas Motta (RJ)
2 Pedro Washington (RJ)
3 Felipe Persona (SP)

Sênior
1 José Alexandre (DF)
2 Wagner Santos (SP)
3 Ed Cordeiro (RJ)

Pesados
1 Rafael Henning (RJ)
2 Vinícios Corbo (RJ)
3 Bruno Walter (DF)


Fonte da foto: www.copacuritiba.com.br

Segunda-feira, Outubro 13, 2008

Copa Renault Clio: Na sorte e na esperteza, Cordova vence mais uma



Mesmo largando da sexta posição, o paranaense José Cordova conquistou neste domingo (12), em Santa Cruz do Sul (RS), sua quarta vitória em seis corridas disputadas pela Copa Renault Clio em 2008. Sem conseguir encontrar o melhor acerto do carro para a pista molhada – que marcou a sessão classificatória do último sábado –, Cordova havia deixado momentaneamente a lista de favoritos à vitória neste fim de semana, mas mostrou que vem fazendo por merecer a posição de líder absoluto do campeonato.

Na corrida deste domingo, ele não esteve entre os cinco primeiros colocados até a entrada obrigatória do safety car, mas se aproveitou dos erros dos adversários para ganhar posições na porção final da prova. A etapa começou com o grid dividido em dois grupos distintos, que disputavam a primeira e a quarta posições, respectivamente. O pole position Edu Garcia manteve a primeira posição na volta inicial, mas caiu para terceiro nas duas passagens seguintes, deixando a liderança para Rodolfo Pousa e o segundo lugar para Edson do Valle.

Como não larguei bem colocado, procurei fazer uma corrida cautelosa, pensando no campeonato, e contei com a sorte. Meu carro sempre rende muito com pneus usados, tanto que optei por não largar com um jogo zero quilômetro nessa corrida, por causa das características do asfalto. E a estratégia deu certo. Agora meu objetivo é conseguir conquistar o título por antecipação, correndo em casa na próxima etapa”, disse Cordova, referindo-se à rodada dupla que será realizada em Curitiba (PR), sua cidade-natal.

Edu Garcia revelou que adotou uma postura conservadora no início da corrida, com o objetivo de poupar os pneus para o final da prova. "Conseguimos uma boa evolução do carro, mas infelizmente cometi um pequeno erro que me custou a vitória. Os resultados estão aparecendo após termos um início de campeonato um pouco decepcionante, mas como piloto profissional não posso desistir de brigar pelo campeonato”, disse Garcia, que com esse resultado assumiu o quarto lugar na tabela.

Participante de campeonatos nacionais desde 2006, o terceiro colocado Carlos Henrique da Rocha era só alegria no pódio. Quarto colocado no campeonato, ele admitiu que iniciou a temporada com uma expectativa bem mais modesta, e que se sente honrado por dividir as primeiras posições com dois de seus “professores”.

Estou feliz por estar aqui e quero seguir o caminho deles”, disse da Rocha. “Tive alguns tropeços no início do campeonato, mas vivi outros bons momentos e acho que as circunstâncias me colocaram na frente de alguns pilotos mais experientes no campeonato. A melhora no meu desempenho se deveu, acho eu, a uma melhor adaptação ao novo motor 2.0 que passou a equipar os Clio de corrida este ano”, acrescentou.

Com o resultado, Cordova passou a somar 140 pontos na tabela, contra 78 do rival mais próximo, José Vite. Edu Garcia está em quarto (51), seguido por Carlos Henrique (49). O terceiro lugar é de Wagner Cardoso (64). As próximas etapas da Copa Renault Clio serão realizadas nos dias 15 e 16 de novembro. O resultado completo da corrida deste domingo em Santa Cruz do Sul é o seguinte:

1º) José Cordova (PR), 24 voltas em 40:56.776 (média de 124.14 km/h)
2º) Eduardo Garcia (DF), a 1.634
3º) Carlos Rocha (SP), a 2.109
4º) Rodolfo Pousa (SP), a 4.270
5º) Wagner Cardoso (PR), a 8.803
6º) Marcos Paioli (SP), a 9.269
7º) Luiz Frediani (SP), a 12.267
8º) Luciano Kubrusly (SP), a 17.103
9º) Peter Gottschalk (SP), a 17.582
10º) Zizi Paioli (SP), a 26.298
11º) Cesare Marrucci (SP), a 27.073
12º) Ydenis de Souza (SP), a 30.267
13º) Carlos Almeida (DF), a 44.062
14º) Peter Gottschalk Jr (SP), a 50.209
15º) Renato Pereira (SP), a 51.084
16º) Rolf Gemperli (SP), a 1 volta
17º) Willians Farias (PR), a 3 voltas
18º) Edson do Valle (GO), a 4 voltas
19º) José C Vitte (SP), a 4 voltas
20º) Roberto Santos (SP), a 13 voltas

Passadas seis corridas, os seis primeiros no campeonato são:

1) José Cordova, 140
2) José Vitte, 78
3) Wagner Cardoso, 64
4) Edu Garcia, 51
5) Carlos Rocha, 49
6) Rodolfo Pousa, 45

Texto: Rafael Durante - Press Consultoria Ltda
Foto: Fernanda Freixosa

Domingo, Outubro 12, 2008

Dica de vídeo: F1 da Red Bull Racing em Brasília


Falando ainda sobre a F1, um assunto que não pode deixar de ser comentado diz respeito a apresentação realizada pela Red Bull Racing nas ruas de Brasília. Aliás, melhor que um comentário é assistir a um ou a vários dos vídeos que já pululam pelo YouTube. Escolhemos esse da F1mania.net. Boa sessão!

F1: Duas vezes Fernando Alonso!



Em um GP com início tumultuado em Fuji, o que ocasionou punições a Felipe Massa e Lewis Hamilton, o espanhol Fernando Alonso e o polonês Robert Kubica tomaram proveito ao livrar-se de toda a confusão e travaram boa disputa pela liderança da prova, vencida por Alonso na estratégia de paradas no box e uma performance de extrema regularidade na pista. Assim, Alonso crava a segunda vitória consecutiva na temporada.

Confira o resultado revisado do GP do Japão:

1 Alonso
2 Kubica
3 Raikkonen
4 Piquet
5 Trulli
6 Vettel
7 Massa
8 Webber
9 Heidfeld
10 Bourdais (punido em 25s)
11 Rosberg
12 Hamilton
13 Barrichello
14 Button
15 Nakajima

Abandonaram

Fisichella
Kovalainen
Sutil
Glock
Coulthard

Melhor Volta: Massa, 1min18s426

Image by xpb.cc / motorsport.com

Copa Renault Clio: Edu Garcia conquista primeira pole na temporada



O brasiliense Edu Garcia conquistou neste sábado, em Santa Cruz do Sul (RS), sua segunda pole position na Copa Renault Clio – e primeira na temporada de 2008 da categoria. Depois de figurar entre os cinco primeiros nos dois últimos treinos livres de sexta-feira, e de disputar a primeira posição na sessão que abriu a programação do sábado no circuito gaúcho, ele confirmou as expectativas e se manteve na liderança do grid durante a maior parte do treino decisivo.

Com a marca de 1min49s729, Garcia terminou o dia a apenas 0s121 do segundo melhor tempo da sessão, que foi curiosamente conquistado por dois pilotos de maneira quase simultânea. Luiz Frediani e Rodolfo Pousa – líder no treino anterior –, fecharam a classificação com a marca de 1min49s850, e vão se posicionar no grid de largada de acordo com o critério de desempate previsto no regulamento para estes casos: por ter fechado a volta primeiro, Frediani vai largar ao lado de Garcia na primeira fila, enquanto Pousa ficou com o terceiro lugar no grid.

Além do resultado curioso, o último treino deste sábado em Santa Cruz terminou com outro fato inusitado. Com a pista bastante molhada e escorregadia, tanto Edu Garcia quanto Luiz Frediani rodaram e bateram pouco depois de estabelecerem suas melhores voltas, sendo que a batida do pole causou, ainda, uma bandeira vermelha que encerrou prematuramente o treino.

Eu estava com o melhor quando o Frediani e o Pousa deixaram os boxes, e como eles tinham baixado em apenas um décimo minha marca, resolvi voltar para a pista para o tudo ou nada”, comentou Edu Garcia. “Considero esse resultado importantíssimo, principalmente, se voltar a chover amanhã (domingo). Gosto muito de andar na chuva e espero uma boa corrida nessa etapa”, acrescentou ele. A primeira pole de Edu Garcia na Copa Clio havia sido conquistada na etapa de Londrina de 2006.

Os bons resultados de Edu Garcia, Rodolfo Pousa e Luiz Frediani não podem ser considerados exatamente uma surpresa, já que os três estavam entre os cinco mais rápidos no último treino livre em Santa Cruz do Sul. Sem passar pneus novos na manhã deste sábado, ele também confiava em disputar a pole, e explicou o acidente que o tirou mais cedo da disputa.

Acabei batendo com meu companheiro de equipe numa tentativa de ultrapassagem, em que vim pelo lado de dentro um pouco mais forte, e escorreguei. Foi uma pena, mas a pista estava muito escorregadia e muitos pilotos escaparam. É normal o piloto relaxar e atacar um pouco mais quando está bem colocado, só que na chuva, ao fazer isso, muitas vezes passamos do limite”, narrou Frediani.

Líder tem problemas – Depois de dominar os três treinos realizados em Santa Cruz do Sul com pista seca, o paranaense José Cordova não manteve o mesmo ritmo quando a chuva começou. Resultado: vai largar em sexto na corrida deste domingo, quatro posições à frente de seu companheiro de equipe, José Vitte.

Não achamos um bom acerto, e optamos por mexer pouco no carro para a tomada, uma vez que o Vitte havia terminado o treino anterior em terceiro. Mas a chuva aumentou antes do segundo treino e a condição da pista mudou. Para amanhã, vamos experimentar um outro caminho, e se a pista secar, sabemos que temos uma boa receita e vamos partir para uma corrida de recuperação”, declarou o atual líder do campeonato.

A largada para a sexta etapa da Copa Renault Clio será dada às 13h48 deste domingo, com transmissão ao vivo pela ESPN Brasil.

O resultado completo da sessão de classificação deste sábado foi o seguinte:

1) Edu Garcia, 1min49s729
2) Luiz Frediani, 1min49s850
3) Rodolfo Pousa, 1min49s850
4) Carlos da Rocha, 1min50s642
5) Edson do Valle, 1min50s688
6) José Cordova, 1min50s980
7) Marcos Paioli, 1min51s163
8) Willians Farias, 1min51s250
9) Wagner Cardoso, 1min51s433
10) José Vitte, 1min51s636
11) Carlos Almeida, 1min53s404
12) Peter Gottschalk, 1min53s661
13) Ydenis de Souza, 1min53s957
14) Renato Pereira, 1min54s161
15) Luciano Kubrusly, 1min54s354
16) Roberto Santos, 1min54s821
17) Cesare Marucci, 1min55s203
18) Zizi Paioli, 1min55s707
19) Rolf Gemperli, 1min58s008
20) Peter Gottschalk Jr., 1min58s658

Texto: Press Consultoria Ltda
Foto: Fernanda Freixosa

Sexta-feira, Outubro 10, 2008

Imagem do dia: o preparador Alemão


O preparador "Alemão" (da Alemão Competições) confere os últimos detalhes nos equipamentos, momentos antes dos seus pilotos partirem para a pista, em prova válida pela terceira etapa da Velopark Cup, em Nova Santa Rita (RS).
Além do envolvimento na preparação dos karts e assistência de pista dada a vários pilotos nos mais importantes campeonatos do sul do país, o Alemão pode ser encontrado ali no "Box 11" do Velopark, onde dá boas dicas e orientação para quem está começando no kartismo.

Copa Renault Clio: Cordova fecha o dia na frente. Mas vantagem diminui



Nenhuma alteração no topo da tabela de tempos no terceiro e último treino livre para a sexta etapa da Copa Renault Clio, realizado nesta sexta-feira (10) no Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS). Depois de liderar as duas primeiras sessões do dia, o paranaense José Cordova manteve a primeira posição no último ensaio de hoje, apesar de sua vantagem para o segundo colocado ter diminuído sensivelmente.

O também paranaense Wagner Cardoso, confirmando a esperada evolução da equipe Officer Black & Decker Racing em Santa Cruz do Sul, encerrou o dia com a marca de 1min37s044, a apenas 0s112 do tempo obtido pelo líder (1min36s932). A terceira posição no treino deste fim de tarde ficou com José Vitte, que com 1min37s269 repetiu a colocação obtida na sessão anterior.

A aparente perda de vantagem em uma hipotética primeira fila ao lado de Cardoso foi encarada por Cordova como conseqüência do maior foco da equipe W Racing no desenvolvimento do carro para o ritmo de corrida. “Trabalhamos tanto para deixar o carro constante, que esquecemos do treino de classificação”, disse Cordova. “Sempre tivemos um set up bom para a tomada de tempos, mas vamos precisar correr atrás de um acerto um pouco mais eficiente para o treino classificatório deste sábado”, acrescentou.

Após o treino da manhã, Cardoso reconheceu a possibilidade de brigar pelas primeiras posições em Santa Cruz do Sul, e relembrou que sua equipe reencontrou o caminho dos bons resultados, principalmente, em virtude das modificações feitas no carro na última etapa.

Estamos baseando os trabalhos de acerto para a corrida, mas acho que o caminho é esse. Nossa preocupação maior é manter a constância e o bom ritmo, e depois de um começo difícil no Rio de Janeiro, acho que voltamos para o rumo ideal aqui em Santa Cruz”, declarou Cardoso.

Companheiro de equipe de Cordova e vice-líder do campeonato, José Vitte admitiu após o último treino do dia que a W Racing chegou ao acerto considerado ideal para a corrida, mas que ainda precisa melhorar muito para o treino de classificação. “Passei pneus novos nesse último treino e a melhora não foi significativa”, disse ele. “Para a corrida temos um carro campeão, mas para aproveitá-lo completamente é importante largarmos bem. Caso contrário, teremos que procurar forçar os adversários ao erro, para recuperar possíveis posições perdidas na classificação”, comentou Vitte.

Neste sábado, a programação da Copa Renault Clio prevê a realização de um quarto e último treino livre, além da sessão de classificação, marcada para as 11h25. O resultado completo do terceiro treino livre em Santa Cruz do Sul foi o seguinte:

1º) José Cordova (PR), 1:36.932, média de 131.10 Km/h
2º) Wagner Cardoso (PR), 1:37.044
3º) José C Vitte (SP), 1:37.269
4º) Eduardo Garcia (DF), 1:37.495
5º) Marcos Paioli (SP), 1:37.582
6º) Edson do Valle (GO), 1:37.854
7º) Carlos Rocha (SP), 1:37.893
8º) Willians Farias (PR), 1:38.474
9º) Luiz Frediani (SP), 1:38.479
10º) Cesare Marrucci (SP), 1:38.484
11º) Luciano Kubrusly (SP), 1:38.501
12º) Peter Gottschalk (SP), 1:38.520
13º) Rodolfo Pousa (SP), 1:38.563
14º) Ydenis de Souza (SP), 1:38.600
15º) Rolf Gemperli (SP), 1:38.765
16º) Zizi Paioli (SP), 1:39.356
17º) Roberto Santos (SP), 1:39.650
18º) Peter Gottschalk Jr (SP), 1:40.138
19º) Renato Pereira (SP), 1:40.973
20º) Carlos Almeida (DF), 1:47.034

Texto: Rafael Durante - Press Consultoria Ltda
Foto: Fernanda Freixosa

WTCC: saiu o calendário de 2009 da categoria

O site AutoRacing publicou hoje o calendário previsto para 2009 da WTCC (o Campeonato Mundial de Carros de Turismo). A prova de abertura continua sendo no Brasil, no Autódromo Internacional de Curitiba (PR), a casa do piloto brasileiro na categoria, o jovem Augusto Farfus Jr.
Confira as datas e o local das provas:

08/03 Curitiba - Brasil
22/03 Puebla - México
03/05 Marrakesh - Marrocos
17/05 Pau - França
31/05 Valência - Espanha
21/06 Brno - República Tcheca
05/07 Porto - Portugal
19/07 Brands Hatch - Reino-Unido
30/08 Oschersleben - Alemanha
04/10 Monza - Itália
25/10 Okayama - Japão
22/11 Macau - China

Fonte: www.autoracing.com.br

Quinta-feira, Outubro 09, 2008

Waf Racing e Fine Art Studios sorteiam camiseta e adesivo


A Waf Racing acaba de fechar uma parceria com a Fine Art Studios e quem ganha é você, leitor deste blog!

Na próxima sexta-feira (dia 17/10), iremos sortear 01 kit contendo uma camiseta e um adesivo da Fine Art Studios entre os nossos leitores. Para participar, é simples: basta enviar seu nome e e-mail aqui para o link "comentários" dessa postagem até a quinta-feira (dia 16/10). Dos inscritos até essa data sairá o sortudo que ganhará gratuitamente o kit camiseta/adesivo da Fine Art Studios. Participe!
Atualizando (em 17/10):
Conforme o programado, hoje sorteamos o kit da Fine Art contendo 01 camiseta e 01 adesivo. E o ganhador do sorteio da Waf Racing foi o Mauro Rodeghiero (Maurobala), da cidade de Porto Alegre (RS)!
Agradecemos a todos que participaram da promoção, prestigiando o nosso site. E reiteramos: fiquem atentos, pois novos brindes e sorteios aparecerão por aqui.
Por fim, um agradecimento especial ao Alexandre Sanchez, da Fine Art Studios, que concedeu os brindes.

Mais um vídeo da Velopark Cup

Mais um breve vídeo da terceira etapa da Velopark Cup. Trata-se da chegada da segunda bateria da categoria Pró 400 Light, vencida pelo piloto Deivid Lopes.

12 Horas de Kart do Velopark

O site Kart Gaúcho divulgou na tarde dessa quinta-feira algumas informações sobre a primeira edição das 12 Horas de Kart do Velopark, que acontecerá no dia 6 de dezembro, no Kartódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Tal como aconteceu na primeira edição da 500 Milhas do Velopark, disputada em março passado, estão confirmadas as categorias VK (antiga Master) e Sprinter.

A categoria VK é disputada com o kart (equipamento completo) fornecido pelos organizadores. Já a categoria Sprinter traz como novidade o uso de motores sorteados, fornecidos pelos organizadores - isso se usarmos como parâmetro a edição passada da 500 Milhas. A categoria Sprinter continuará a utilizar as carenagens tipo Granja Viana.

A possível programação do evento será a seguinte:
Sexta-feira (dia 5/12):
- Sorteio de Motores (Sprinter) e Kart (VK);
- Treinos Livres;

Sábado (6/12): largada, às 12hs.

O Erno Drehmer deverá trazer mais informações no correr dos dias, lá no site Kart Gaúcho. Fique de olho!

A Waf Racing está preparando sua equipe para, uma vez mais, participar dessa bela festa!!

Fine Art Studios é a mais nova parceira da Waf Racing




A Waf Racing apresenta a sua mais nova parceira no projeto da equipe: a Fine Art Studios, "empresa com 15 anos no mercado de pinturas e aerografias para várias modalidades de esportes e hobby, usando o que há de melhor em equipamentos para pintura, como aerógrafos importados das melhores qualidades, tintas, pigmentos e fitas para filetamentos especiais".


A Fine Art Studios localiza-se na da cidade de Itu (SP), no seguinte endereço:
Av Eugen Wissmann, 299 - Bairro São Luis - CEP: 13300-000 - Itu/SP - Brasil
Tel: (11) 4024-3211
E-mail:
fineartmaster@fineartmaster.com
MSN: fineartstudios@hotmail.com



Visite o site www.fineartmaster.com e confira os belos trabalhos produzidos pela equipe de artistas da Fine Art, além da lista de produtos disponíveis na loja, como camisas, capacetes, balaclavas, viseiras, adesivos para carenagem, entre outros.

F1: horário dos treinos e da corrida

Hoje a F1 já estará na pista de Fuji, onde acontece o primeiro treino livre válido para o GP do Japão. Confira os horários dos treinos e da corrida, para não perder nenhum detalhe.

Quinta-feira - 22h: 1º Treino Livre
Sexta-feira - 2h: 2º Treino Livre
Sexta-feira - 23h: 3º Treino Livre
Sábado - 2h: Treino Classificatório
Domingo - 1h30: GP do Japão, num total de 67 voltas

Como é de praxe, o canal pago Sportv deverá transmitir ao vivo os dois primeiros treinos livres. A Globo fica com o Treino Classificatório e a corrida. E, claro, na internet você não perde nada.

Quarta-feira, Outubro 08, 2008

Fórmula Truck: Treinos de sábado terão transmissão ao vivo



Deu no site da Fórmula Truck:

Os fãs da Fórmula Truck tem motivos de sobra para comemorar. Pela primeira vez na história da categoria, o site oficial do evento irá mostar ao vivo o treino classificatório para a oitava etapa que acontece nesse final de semana em Curitiba. A partir das 15 horas, assim que os pilotos entrarem na pista as imagens em tempo real estarão disponíveis para todos os que gostam de velocidade.

Para os pilotos, a novidade cria mais responsabilidade. "Agora nossa visibilidade é muito maior. Se já dávamos tudo nos treinos, imagine agora que podemos ser vistos em qualquer lugar do mundo", comenta Vignaldo Fizio, da Mercedes-Benz.

Para Adilson Cajuru (Iveco) a categoria merecia essa evolução. "A Fórmula Truck é acompanhada no mundo inteiro. Com essa nova tecnologia do site, a categoria dá um passo a mais para ganhar novos admiradores", diz.

A prova de domingo acontece às 13:20 da tarde e terá transmissão ao vivo pela Band. A narração é de Téo José, os comentários de Eduardo Homem de Mello e as reportagens de Luiz Silvério.

Texto e foto: www.formulatruck.com.br

Velopark Cup: um comparativo entre dois motores



Nesta 3ª etapa da Velopark Cup, disputada no último sábado (dia 04/10) no Kartódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), uma das novidades ficou por conta das baterias da Speed Kart A, Speed Kart B e Pró 400 Livre, categorias que competiram agrupadas num único grid, devido ao baixo número de pilotos inscritos para a etapa.

O público que acompanhou as corridas pôde perceber e comparar, no visual, a diferença de performance dos motores de cada uma das categorias, pelos diversos pontos da pista do Velopark.

A Speed Kart A (que utiliza motores RD135 e peso de 160kg) foi a mais rápida do dia. O piloto Renan Busse chegou a virar 1:01.385 na segunda bateria do dia. Já a Speed Kart B (que usa os mesmos motores RD135, porém tem peso de 180kg) teve como melhor volta do dia 1:03.238, tempo obtido pelo piloto Rodrigo Sartori, durante a segunda bateria.

A Pró 400 Livre (que utiliza motores 13HP de preparação livre, e tem peso estipulado em 175kg) virou tempos muito próximos aos da Speed Kart B. O piloto Norberto Martins cravou o tempo de 1:03.545 na segunda bateria, apenas 3 décimos de segundo mais alta que a de Sartori, da Speed B.

Confira os resultados da etapa:

Tomada de Tempo da Speed A e B

1 (SpeedA) Renan Busse - 1:02.670
2 (SpeedA) Abner Alba – 1:03.140
3 (SpeedA) Thiago Jouglard – 1:03.893
4 (SpeedB) Rafael Zapelini – 1:04.307
5 (SpeedB) Rodrigo Sartori – 1:04.885
6 (SpeedA) Analino Sirtuli – 1:02.752 (Desclassificado por falta de peso)
7 (SpeedB) Luigi Alba – 1:05.107 (Desclassificado por falta de peso)

Tomada de Tempo da Pró 400 Livre

1 Roberto Gomes – 1:05.051
2 Fernando Wortmann - 1:05.072
3 Nívio Trevisol - 1:06.637
4 Leandro de Fraga - 1:06.673
5 Norberto Martins - 1:03.622 (Desclassificado por falta de peso)
6 Pedro Gomes - 1:05.140 (Desclassificado por falta de peso)

1ª bateria

1 (SpeedA) Renan Busse – 15 voltas – 15:43.325 - Melhor volta 1:02.109
2 (SpeedA) Thiago Jouglard – a 6.379 - MV 1:02.526
3 (SpeedA) Analino Sirtuli – a 27.305 - MV 1:02.650
4 (SpeedA) Abner Alba – a 32.494 - MV 1:03.070
5 (Pró400) Norberto Martins – a 35.340 - MV 1:03.629
6 (Pró400) Pedro Gomes – a 36.366 - MV 1:04.169
7 (Pró400) Fernando Wortmann – a 36.595 - MV 1:04.349
8 (SpeedB) Rodrigo Sartori – a 38.118 - MV 1:04.120
9 (Pró400) Nivio Trevisol – a 56.643 - MV 1:05.219
10 (Pró400) Leandro de Fraga – a 1 volta - MV 1:06.080
11 (SpeedB) Luigi Alba – a 2 voltas - MV 1:05.132
12 (Pró400) Roberto Gomes – a 8 voltas - MV 1:05.053
13 (SpeedB) Rafael Zapelini – a 10 voltas - MV 1:04.407

2ª bateria

1 (SpeedA) Renan Busse – 15 voltas – 15:30;082 - Melhor Volta 1:01.385
2 (SpeedA) Thiago Jouglard – a 12.293 - MV 1:02.084
3 (SpeedA) Analino Sirtuli – a 14.370 - MV 1:01.874
4 (Pró400) Norberto Martins – a 36.015 - MV 1:03.545
5 (Pró400) Pedro Gomes – a 41.696 - MV 1:03.670
6 (Pró400) Fernando Wortmann – a 42.002 - MV 1:04.005
7 (Pró400) Roberto Gomes – a 42.737 - MV 1:03.778
8 (Pró400) Nivio Trevisol – a 57.092 - MV 1:04.786
9 (Pró400) Leandro de Fraga – a 1:02.560 - MV 1:05.107
10 (SpeedB) Luigi Alba – a 1 volta - MV 1:03.569
11 (SpeedB) Rodrigo Sartori – a 26.724 - MV 1:03.238
12 (SpeedA) Abner Alba – a 2 voltas - MV 1:09.035

Resultado final da 3ª etapa (após a soma dos pontos das duas baterias)

SPEED KART A
1 Renan Busse – 44 pontos
2 Thiago Jouglard – 36
3 Analino Sirtuli – 32
4 Abner Alba – 28

SPEED KART B
1 Luigi Alba – 40 pontos
2 Rodrigo Sartori – 40
3 Rafael Zapelini – 0
PRÓ 400 LIVRE
1 Norberto Martins – 44 pontos
2 Pedro Gomes – 36
3 Fernando Wortmann – 32
4 Nívio Trevisol – 26
5 Leandro de Fraga – 22
6 Roberto Gomes – 14

Fonte: Kart Gaúcho

GT3 Brasil: Treinos particulares reúnem quase todo o grid da categoria



Em um dia de sol e temperaturas amenas, apesar do vento gelado característico da região, a maior parte dos pilotos e equipes que disputam a temporada de 2008 do Telefônica Speedy GT3 Brasil iniciaram nesta quarta-feira (8) o trabalho de acerto dos supercarros para a sexta rodada dupla da temporada. As provas serão realizadas neste domingo (12) no Autódromo de Santa Cruz do Sul, a 150 km de Porto Alegre (RS), e representam a antepenúltima etapa do calendário.

Apesar de os líderes Walter Salles e Ricardo Rosset terem sido uma ausência sentida nos treinos desta quarta-feira – eles já haviam realizado um treino no circuito na sexta-feira passada –, a maior parte dos competidores aproveitou o dia para desvendar alguns dos segredos da pista gaúcha. O Autódromo de Santa Cruz do Sul estréia este ano no calendário da GT3, e por seu caráter técnico e seletivo, está sendo considerado um dos grandes desafios da temporada pelas equipes.

Entre os nomes que treinaram nesta quarta-feira estão o vice-líder Andreas Mattheis (Ford GT V8), Renato Cattalini (Ferrari F430 V8), os irmãos Fabio e Wagner Ebrahim (Dodge Viper Competition V10), o estreante Daniel Landi (Dodge Viper Competition V10), Ingo Hoffmann (Lamborghini Gallardo V10), Wilson Fittipaldi, Norberto Gresse e Valdeno Brito (Porsche 997 GT3 Cup Boxer), Ramon Matias e Matheus Stumpf (Dodge Viper Competition V10), o novato Duda Rosa, Walter Derani, Cláudio Ricci e Rafael Derani (Ferrari F430 V8).

A programação oficial da sexta etapa do Telefônica Speedy GT3 Brasil prevê o início dos treinos livres oficiais nesta sexta-feira, às 13h05.

Texto: Rafael Durante - Press Consultoria Ltda
Foto: Miguel Costa Jr.

Copa Renault Clio: líder, José Cordova tem estatísticas favoráveis em Santa Cruz



O traçado rápido e ousado entusiasma os pilotos, e a expectativa é de grande competitividade na sexta etapa da Copa Renault Clio, que será realizada neste domingo (12) no Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS). Mas as estatísticas mostram que o atual líder do torneio, José Cordova, não será facilmente derrotado na pista gaúcha. Além de atravessar excelente fase na competição, com três vitórias em cinco corridas disputadas nesta temporada, o paranaense Cordova largou na pole position nas duas únicas corridas da Copa Renault Clio realizadas em Santa Cruz, e venceu a primeira delas, em 2005.

O segundo vencedor de uma etapa em Santa Cruz do Sul, Rolf Gemperli, ocupa a 11ª posição na tabela deste ano, e não chegou a ameaçar o atual líder em nenhuma das primeiras cinco corridas de 2008. O principal rival de Cordova na disputa pelo título tem sido justamente seu parceiro na equipe W Racing, José Vitte. Eles somam, respectivamente, 120 e 78 pontos na classificação.

Mas pode-se destacar seis pilotos na disputa pelo título de 2008. Destes, apenas Wagner Cardoso tem relativa vantagem sobre os demais (56 pontos). Do quarto colocado, Carlos Henrique da Rocha (36), ao oitavo, Edson do Valle (28), a diferença é de apenas oito pontos. Além destes, continuam no páreo Marcos Paioli (quinto, com 33), Eduardo Garcia (sexto, com 32) e Rodolfo Pousa (sétimo, com 30).

A decisão da pole position para a sexta etapa da Copa Renault Clio está marcada para as 11h25 deste sábado. A largada para a terceira corrida da categoria em Santa Cruz do Sul será dada às 13h45 do domingo. Confira a programação completa do fim de semana, que inclui os horários do Telefônica Speedy GT3 Brasil e da Fórmula 3 Sul-Americana:

Sexta-feira, 10/10/2008

09h10 às 09h40 – 1º treino livre Fórmula 3
09h55 às 10h35 – 1º treino livre Copa Renault Clio
11h25 às 11h55 – 2º treino livre Fórmula 3
12h10 às 12h50 – 2º treino livre Copa Renault Clio
13h05 às 13h50 – 1º treino livre do Telefônica Speedy GT3
14h05 às 14h35 – Tomada de tempos (13ª etapa) Fórmula 3
14h50 às 15h30 – 3º treino livre Copa Renault Clio
15h45 às 16h45 – 2º treino livre do Telefônica Speedy GT3

Sábado, 11/10/2008

08h30 às 09h10 – 4º treino livre Copa Renault Clio
09h25 às 09h55 – Tomada de tempos (14ª etapa) Fórmula 3
10h10 às 11h10 – 3º treino livre do Telefônica Speedy GT3
11h25 às 12h10 – Tomada de tempos (6ª etapa) Copa Renault Clio
12h55 às 13h25 – 13ª etapa da Fórmula 3
13h30 – Coletiva de imprensa da Fórmula 3
13h40 às 14h40 – Visitação aos boxes
13h40 às 14h40 – Horário Promocional
14h55 às 15h45 – Tomada de tempos do Telefônica Speedy GT3 (11ª e 12ª etapas)
16h15 às 16h45 – Horário Promocional

Domingo, 12/10/2008

08h00 às 08h15 – Treino de aquecimento do Telefônica Speedy GT3
08h25 às 08h40 – Treino de aquecimento Copa Renault Clio
08h50 às 09h50 – Visitação aos boxes /Horário Promocional
10h22 – Execução do Hino Nacional Brasileiro
10h35 às 11h35 – 11ª etapa do Telefônica Speedy GT3
11h40 – Coletiva de imprensa GT3
12h28 às 12h58 – 14ª etapa da Fórmula 3
13h05 – Coletiva de imprensa da Fórmula 3
13h48 às 14h28 – 6ª etapa da Copa Renault Clio
14h35 – Coletiva de imprensa da Copa Clio
15h25 às 16h25 – 12ª etapa do Telefônica Speedy GT3
16h30 – Coletiva de imprensa da GT3
17h10 às 17h40 – Horário Promocional

Texto: Rafael Durante - Press Consultoria Ltda
Foto: Fernanda Freixosa

Terça-feira, Outubro 07, 2008

F1: FIA divulgou o calendário de 2009 da categoria

A FIA divulgou nesta terça-feira o calendário de 2009 da Fórmula 1. A temporada terá 18 corridas e, contrariando o calendário provisório anunciado em junho passado, a entidade promotora da categoria deixou de fora o GP do Canadá, disputado em Montreal. Com isso, a temporada 2009 da F1 será a primeira sem corridas na América do Norte, segundo informa o Flavio Gomes.

O GP da Turquia será disputado em junho, para que as equipes tenham um intervalo nas férias do verão europeu. Por fim, fica confirmado que o GP do Brasil deixa de ser a prova de encerramento da temporada, posto cedido a nova pista de rua de Abu Dhabi.

Confira o calendário da F1 em 2009

29 de março - Austrália
5 de abril - Malásia
19 de abril - Bahrein
10 de maio - Espanha
24 de maio - Mônaco
7 de junho - Turquia
21 de junho - Inglaterra
28 de junho - França
12 de julho - Alemanha
26 de julho - Hungria
23 de agosto – Europa (Valência)
30 de agosto - Bélgica
13 de setembro – Itália
27 de setembro - Cingapura
11 de outubro - Japão
18 de outubro - China
1º de novembro - Brasil
15 de novembro - Abu Dhabi

Imagem do dia: quebra do cubo de roda põe fim a prova de Mauro Rodeghiero



A quebra do cubo de roda acabou com a ótima corrida do piloto Maurobala Rodeghiero (Propek Produtos Químicos), válida pela terceira etapa da Velopark Cup. Saindo da oitava posição no repleto grid de 23 karts da categoria Pró 400 Light, Maurobala chegou a ocupar a segunda colocação, com excelentes ultrapassagens. No entanto, na 22ª volta da 1ª bateria, enquanto disputava a terceira posição, o cubo da roda trincou e se espedaçou, fazendo o piloto rodar e abandonar a prova.

Velopark Cup: resultados da categoria Cadete



Seguindo com a divulgação de imagens e resultados da 3ª etapa da Velopark Cup, disputada no último sábado (dia 04/10) no Kartódromo Velopark, hora de falar da categoria Cadete, que contou com o domínio total da catarinense Bruna Tomaselli (Bruna Malhas/ CaibiKart/ KartPress Assessoria). Bruna cravou a pole e venceu as duas baterias, assumindo assim a liderança da Velopark Cup na categoria Cadete.
Confira os resultados:

Tomada de Tempos
1 Bruna Tomaselli - 1:12.196
2 Matheus Klein - 1:13.059
3 Victor Matzenbacker - 1:13.252
4 Gabriel Romanello - 1:13.943

1ª Bateria
1 Bruna Tomaselli – 9 voltas – 10:57.095
2 Victor Matzenbacker – a 4.016
3 Matheus Klein – a 4.846
4 Gabriel Romanello – a 14.288

2ª Bateria
1 Bruna Tomaselli – 9 voltas – 11:02.799
2 Gabriel Romanello – a 0.633
3 Matheus Klein – a 27.061
4 Victor Matzenbacker – a 8 voltas

Resultado final (soma dos pontos das duas baterias)
1 Bruna Tomaselli – 44 pontos
2 Gabriel Romanello – 32
3 Matheus Klein – 30
4 Victor Matzenbacker – 18

Fonte: Kart Gaúcho

Velopark sedia etapa da Copa Kart in Senna nesta terça-feira


Pilotos da Série A da Copa Kart in Senna

O Kartódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), será o palco da sétima e penúltima etapa da Copa Kart in Senna, o maior campeonato de kart amador do RS. As provas terão início às 20hs, com a disputa das Séries A, B, C e D do certame.

Faltando duas etapas para o término, as provas apresentam disputas eletrizantes pela liderança do campeonato. A Série A tem como líder o piloto Régis Model, com 62 pontos, seguido de perto por Valdair Guimarães, com 58 pontos, e Lúcio Maus, com 49.

Na série B, a liderança é do piloto Henrique Ludwig, com 47 pontos. Na seqüência vem os pilotos Tales Heredia, com 44 pontos, Bernardo Mello e Valdori Santos, ambos empatados com 37 pontos.

A série C tem a liderança confortável de Pietro Perizzollo, com 66 pontos, dez a mais que o segundo colocado, o piloto Rafael Borges. Em terceiro vem Roberto Richter e Pedro Vianna, ambos com 35 pontos.

Na série D, a disputa é equilibradíssima, tendo como líder após a sexta etapa o piloto Gilson Toigo, o "Delegado", com 52 pontos, seguido de perto por Daniel Oliveira, com 49 pontos, Marcelo Lemke, com 46 pontos, Marcelo Silveira, com 45, e Gilberto Toigo com 42. Ou seja, tudo indefinido nessa Série, ainda mais que estão em jogo mais de 20 pontos nessas duas etapas restantes.

Por tudo isso, as provas de logo mais prometem.

Fica aqui o convite para visitar o Velopark e conhecer de perto a Copa Kart in Senna. Por ser um campeonato amador, você está convidado a acelerar. Conheça mais, visitando o site www.kartinsenna.com.br.

Marcas & Pilotos RS: confira o programa Alto Giro, da Inline Produtora, com a sexta etapa do campeonato

O site da APPA/RS (Associação de Pilotos e Preparadores de Automobilismo do RS) já disponibilizou na internet o último programa Alto Giro, da Inline Produtora, que trata da sexta etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos, entre outros assuntos.

Para quem assistiu o Preview publicado aqui dias atrás, agora poderá conferir a movimentada etapa do Gaúcho de Marcas com a ótima narração do Perna!

Segunda-feira, Outubro 06, 2008

GT3 Européia: Toque tira Claudio Ricci do pódio em Nogaro



Gaúcho deu novo show com a Ferrari na divisão européia da categoria

Poucas vezes no GT3 foi visto um casamento tão perfeito entre piloto e carro como o de Claudio Ricci (Cielo/Mad Croc/Mahle) e a Ferrari F430. A décima etapa da divisão européia, realizada neste domingo em Nogaro, na França, serviu para confirmar cada vez mais a sinergia entre o gaúcho de Passo Fundo e a máquina de Maranello.

Depois de assumir o carro do parceiro argentino José Balbiani na 20ª posição de 35 carros no grid, Ricci deu um show de pilotagem – que já pôde ser visto em diversas provas do GT3 Brasil, onde ele compete com outro F430 –, escalando o pelotão até a disputa da terceira posição com o Aston Martin dos franceses Pierre-Brice Mena e Thomas Accary.

Quando foi dar o bote sobre Accary, que conduzia o carro naquele momento, houve um toque e Ricci levou a pior, perdendo duas posições. No fim, terminou em sexto e comemorou mais um resultado positivo no Velho Continente.

Estou feliz por ter feito uma ótima corrida e ter sido novamente a Ferrari mais rápida e também no final da corrida o carro mais rápido, recuperando várias posições. Cheguei em sexto, mas com uma diferença de poucos segundos do segundo colocado”, salientou o gaúcho, que marcou a primeira pole da montadora italiana na categoria, na etapa anterior, em Brno, na República Tcheca.

Além disso, dois fatos marcaram o fim de semana na França e deixaram o brasileiro bastante satisfeito: o primeiro foi ter ajudado a Ferrari a conquistar o título por marcas, novamente com a volta mais rápida entre os modelos de Maranello. Depois, por ter feito frente ao piloto Henri Mozer, atual campeão da GT3 Européia, que correu também de Ferrari, na própria Kessel, onde Ricci conseguiu ser o mais veloz.

Considero esse desempenho muito importante, pois atualmente a categoria passa por algumas definições de equalização. Então sempre comparo meus resultados entre as Ferrari, que são iguais”, explicou o gaúcho, que nem tem tempo de respirar: já está embarcando de volta para o Brasil, onde disputará a etapa de Santa Cruz do Sul do GT3 Brasil, marcada para o próximo dia 12, onde dividirá a condução da Ferrari amarela com Rafael Derani.

Texto e foto: MS2 Comunicação Integrada

Dica de vídeo: Velopark Cup - 3ª etapa


O piloto Maurobala Rodeghiero (Propek Produtos Químicos) enviou esse vídeo da 3ª etapa da Velopark Cup, que aconteceu no último sábado, no Kartódromo Velopark. Trata-se da 2ª bateria da categoria Pró 400 Light, que contou com a presença de 23 equipes. Grid cheio, os toques são inevitáveis. No vídeo, o próprio Maurobala (kart 35) não teve tempo de desviar da atravessada do kart 500, da dupla Rodrigo Kubiczewski/João Varaschin, e quase decolou no final da reta dos boxes.

Campeonato Catarinense de Automobilismo: nona etapa será realizada nos dias 18 e 19 de outubro

A FAUESC (Federação de Automobilismo de Santa Catarina) informou hoje a tarde: devido a previsão de chuvas em Joinville e arredores nesse próximo fim de semana, a nona e penúltima etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo foi adiada para o fim de semana seguinte, dias 18 e 19 de outubro.

Confira a nova programação:

Sábado 18/10

09:30 às 09:45 Marcas –A e B
09:50 às 10:05 Stock-Car Opala
10:10 às 10:25 Marcas N
10:30 às 10:45 Stock-Car Omega
10:50 às 11:05 Marcas A e B
11:10 às 11:25 Stock-Car Opala
11:30 às 11:45 Mini Formula Tubular – A e B
11:50 às 12:50 Intervalo
13:00 às 13:15 Marcas N
13:20 às 13:35 Stock-Car Omega
13:40 às 14:10 Briefing
14:30 às 14:45 Treino Classificatório Mini Formula Tubular A e B
14:50 às 15:05 Treino Classificatório Marcas A e B
15:10 às 15:25 Treino Classificatório Stock-Car Opala
15:30 às 15:45 Treino Classificatório Marcas N
15:50 às 16:05 Treino Classificatório Stock-Car Omega

Domingo 19/10

09:00 às 09:20 1ª. Bateria Mini Formula Tubular A e B
09:25 às 09:35 Aquecimento Marcas N
09:40 às 09:50 Aquecimento Stock-Car Opala
09:55 às 10:05 Aquecimento Marcas A e B
10:10 às 10:20 Aquecimento Omega
10:45 Largada Marcas N 30 Min. + 1 volta
Na seqüência Largada Stock-Car Opala 20 Min. +1 volta
Largada 2ª. Bateria Mini F. Tubular A e B 15 Min.+ 1 volta
Largada Marcas A e B 30 Min. + 1 volta
Largada Omega 25 Min. + 1 volta
Pódio


Fonte: FAUESC / CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Domingo, Outubro 05, 2008

Velopark Cup: um sábado movimentado em Nova Santa Rita (RS)


Preparativos para a largada da 1ª bateria da Pró 400 Light

Neste último sábado (4), a Waf Racing esteve no Kartódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), para acompanhar as baterias da terceira etapa da Velopark Cup, que reuniu mais de 50 pilotos, distribuídos pelas cinco categorias em disputa (Cadete, Speed Kart A, Speed Kart B, Pró 400 Livre e Pró 400 Light).

No decorrer da semana, publicaremos aqui as informações levantadas no kartódromo, bem como algumas fotos - quem sabe até um vídeo! - da etapa que marcou o início da segunda fase do certame, que tem como principal novidade a pontuação dobrada, em relação a primeira fase.

Mas adiantamos: o Erno Drehmer, do site Kart Gaúcho, já publicou um excelente relato sobre a etapa, com os resultados das baterias e pontuação do dia. Confira lá!

Dica de vídeo: A1GP debaixo de chuva em Zandvoort, na Holanda

Lambança dentro e fora da pista na etapa de abertura da temporada 2008/2009 da A1GP, em Zandvoort, na Holanda.

Fora da pista, os problemas tiveram início devido ao atraso por parte da Ferrari - a fornecedora dos chassis da categoria - na entrega dos equipamentos para a equipe brasileira, chefiada por Emerson Fittipaldi e tendo como piloto Felipe Guimarães. Com o atraso, a equipe contou com apenas 30 minutos de treinos livres para reconhecimento e acerto do novo carro.

Dentro da pista, a chuva foi a grande vilã, tornando quase impossível permanecer sobre o asfalto. A Bárbara Franzin, do site Velocidade, noticiou esse vídeo aí abaixo, do canal oficial da A1GP no Youtube. Vale conferir a sucessão de pancadas na molhada "Feature Race".


Classificação da prova curta (Sprint Race):

1. Malásia - Fairuz Fauzy
2. Nova Zelândia - Earl Bamber
3. França - Loic Duval
4. Holanda - Jeroen Bleekemolen
5. Suíça - Neel Jani
6. África do Sul - Adrian Zaugg
7. Itália - Fabio Onidi
8. Estados Unidos - Charlie Kimball
9. Portugal - Filipe Albuquerque
10. Líbano - Daniel Morad
11. Austrália - John Martin
12. China - Ho-Pin Tung
13. Brasil - Felipe Guimarães
14. Coréia - Jin Woo Hwang
15. Indonésia - Satrio Hermanto
16. Irlanda - Adam Carroll
17. Mônaco - Clivio Piccione

Classificação da prova longa (Feature Race):

1. França - Loic Duval
2. Malásia - Fairuz Fauzy
3. Nova Zelândia - Earl Bamber
4. Austrália - John Martin
5. Holanda - Jeroen Bleekemolen
6. Mônaco - Clivio Piccione
7. Coréia - Jin Woo Hwang
8. Líbano - Daniel Morad
9. China - Ho-Pin Tung
10. Estados Unidos - Charlie Kimball
11. Portugal - Filipe Albuquerque
12. Indonésia - Satrio Hermanto
13. África do Sul - Adrian Zaugg
14. Itália - Fabio Onidi
15. Irlanda - Adam Carroll
16. Suíça - Neel Jani
Felipe Guimarães, do time brasileiro, nem largou; apenas deu algumas voltas no meio da prova, para um reconhecimento do equipamento.

Classificação do campeonato:

1. Malásia - 22 pontos
2. França - 22
3. Nova Zelândia - 18
4. Holanda - 11
5. Austrália - 8
6. Mônaco - 5
7. Suíça - 4
8. Coréia do Sul - 4
9. Africa do Sul - 3
10. Estados Unidos - 3
11. Líbano - 3
12. Itália - 2
13. China - 2

A segunda rodada dupla da A1GP acontece no dia 9 de novembro, em Chengdu (China).

Seletiva Petrobras: Leonardo Cordeiro e Nicolas Costa são os últimos finalistas



Os dois conquistaram as últimas vagas disponíveis para a decisão durante a oitava etapa da Copa São Paulo Light de Kart.

Duas histórias diferentes tiveram o mesmo final feliz neste sábado (4), no Kartódromo Internacional Aldeia da Serra, em Barueri (SP), durante a oitava etapa da Copa São Paulo Light de Kart. Na prova válida pela categoria Sprinter A, o paulista Leonardo Cordeiro (à frente de Costa na foto) e o carioca Nicolas Costa asseguraram os dois últimos lugares disponíveis na decisão da Seletiva de Kart Petrobras, que será realizada nos dias 25 e 26 de novembro, no Kartódromo Internacional Granja Viana, em Cotia (SP).

Eles estarão no grupo dos doze melhores pilotos do país em busca do prêmio de R$ 100 mil oferecido ao campeão da Seletiva de Kart Petrobras. A vaga de Leonardo Cordeiro foi conquistada na raça: esta era a quarta tentativa dele no ano. “É um alívio. Depois de tudo o que aconteceu comigo, é muito bom estar classificado”, comemorou o piloto, que compete regularmente na Fórmula 3 Sul-Americana, mas voltava ao kart sempre que havia uma etapa classificatória a ser disputada.

Na primeira tentativa, neste mesmo circuito, em fevereiro, fez a pole position e acabou desclassificado, caindo para o fundo do grid. Depois, sofreu com uma quebra em Porto Alegre (RS) e um erro na largada da corrida de São Luís (MA). E neste fim de semana também precisou superar dificuldades para atingir seu objetivo. “Na tomada de tempo, meu acerto não era o ideal e acabei ficando em terceiro, com dois pilotos muito rápidos na minha frente. Sabia que seria difícil vencer”, contou.

Parte do trabalho ele fez na largada, conseguindo uma ultrapassagem sobre Bruno Andrade, pulando para o segundo lugar. Mais tarde, superou também o líder, Nicolas Costa, e não saiu mais da primeira posição. Já o adversário foi perdendo rendimento e chegou a perder a vice-liderança para João Horto. “O meu kart não tinha nada de motor”, reclamou. Mas a sorte tratou de recolocá-lo na zona de classificação: na última volta, João Horto parou com o kart quebrado.

Quando o vi parando, não conseguia acreditar. Eu olhava para trás e torcia para ninguém chegar em mim. Me classificar para a final da Seletiva de Kart Petrobras era um sonho antigo, mas eu nunca tive a oportunidade de disputar uma etapa classificatória. Desta vez, deu tudo certo e ainda fiquei com a vaga”, vibrou o último finalista, de 16 anos, que também não disputa o campeonato completo mas se inscreveu para tentar a classificação.

Aliás, a possibilidade de garantir um lugar na briga pelo prêmio de R$ 100 mil movimentou a categoria Sprinter A, que viu seu grid dobrar em relação a etapa anterior, que não oferecia vagas: foram 26 karts inscritos. Um fato que motiva Nicolas Costa é a decisão estar marcada para um circuito que ele conhece bem: o carioca disputa campeonatos regularmente no Kartódromo Internacional Granja Viana. “Como há igualdade de equipamentos, isto pode ser uma vantagem”, concluiu.

Nicolas Costa tornou-se o primeiro carioca a garantir vaga na final da Seletiva de Kart Petrobras desde 2003 (quando André Nicastro participou pela última vez). Agora, a lista dos participantes da decisão está completa, com os nomes de Felipe Nasr (DF), Douglas Hiar (SP), Vitor Teiji (SP), Felipe Guimarães (DF), Gabriel Navarrete (GO), Marcelo Anselmi (PR), Guilherme de Conto (PR), Pipo Derani (SP), Marcelo Medeiros (MA), Paulo Grassi (SP), Leonardo Cordeiro (SP) e Nicolas Costa (RJ).

Texto: Dinho Leme Comunicação
Foto: Fabio Oliveira

Fórmula Renault Norte-Européia: Sammarone faz balanço positivo de sua primeira temporada



Terminou a temporada 2008 da Fórmula Renault Norte-Européia. No início da manhã deste domingo (5), o tradicional autódromo de Spa-Francorchamps, na Bélgica, recebeu a 16ª – e última – etapa do campeonato. Entre os competidores, o brasileiro Vinicius Sammarone, da equipe Motopark Academy, largou na parte de trás do grid e fechou em 22º.

A chuva estava muito forte e eu não conseguia enxergar nada por conta do spray dos carros da frente. A corrida foi curta. Com as condições de tempo, estávamos virando as voltas em quase três minutos e as duas primeiras aconteceram com safety car. A falta de visibilidade atrapalhou bastante e não consegui a recuperação que esperava”, disse o piloto.

Campeão da temporada, Valtteri Bottas, da Motopark, foi o vencedor da 16ª etapa. Alexander Morgan, da Fortec, em segundo, e Nicky Catsburg, da MP Motorsport, em terceiro, completaram a festa no pódio deste domingo.

Mesmo sem conquistar pontos em sua última corrida, Sammarone faz um balanço positivo de sua primeira temporada na categoria.

Como eu não testei no final do ano passado, comecei o campeonato um pouco mais atrás do que os outros. Mas consegui alguns bons resultados e aprendi bastante. Também tive alguns momentos de dificuldade, mas os tirei de lição e eles servirão para buscar o título no ano que vem”, completou Vinícius, que fechou a temporada em 14º com 115 pontos.

Veja a relação dos melhores da 16ª etapa:

1º – Valtteri Bottas – Motopark Academy – 8 voltas, em 26min03s002
2º – Alexander Morgan – Fortec – a 7s510
3º – Nicky Catsburg – MP Motorsport – a 9s660
4º – Olivier Webb – Fortec – a 12s685
5º – James Calado – Fortec – a 13s915
6º – Antonio Felix da Costa – Motopark Academy – a 20s252
7º – Arnold Neveling – AR Motorsport – a 24s734
8º – Daniel Aho – Korainen bros. – a 28s230
9º – Johan Jokinen – Motopark Academy – a 35s213
10º – Mateusz Adamski – MP Motorsport – a 37s113
22º – Vinícius Sammarone – Motopark Academy – a 1min12s971

Confira a classificação final do campeonato:

1º – Valtteri Bottas – 365 pontos
2º – Antonio Felix da Costa – 280
3º – Tobias Hegewald – 260
4º – Johan Jokinen – 226
5º – Stef Dusseldorp – 224
6º – Kuba Giermaziak – 206
7º – Daniel Aho – 173
8º – Nicky Catsburg – 163
9º – Thomas Knopper – 148
10º – Kelvin Snoeks – 144
14º – Vinícius Sammarone – 115

Texto e foto: ReUnion Press

Sexta-feira, Outubro 03, 2008

Velopark Cup: tudo pronto para a terceira etapa


Maurobala Rodeghiero (Propek Produtos Químicos) vai em busca de bons resultados na Pró 400 Light

O Kartódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita (RS), está pronto para receber a terceira de um total de quatro etapas da Velopark Cup. O campeonato entra na sua segunda fase, onde a pontuação é dobrada, o que deixa a disputa pelo título ainda mais acirrada.

Nesta sexta-feira aconteceram os treinos livres, sob um dia de muito sol e pista em boas condições.

No sábado, os treinos de aquecimento terão início às 08hs da manhã. A partir das 10hs, haverá a Tomada de Tempos (10 minutos por categoria). Na seqüência, às 11hs, terão início as baterias (duas para cada categoria).

Os portões do Velopark abrem às 8hs da manhã. A entrada é franca. O passeio, imperdível!

GT3: França é próximo desafio de Ricci na Europa



Disposto a repetir a boa impressão deixada em sua estréia no GT3 Europeu, em Brno, Cláudio Ricci (Cielo/Mad Croc/Mahle) volta às pistas européias neste fim de semana, para disputar a penúltima rodada dupla da categoria em Nogaro, na França.

Ricci deixou seu nome na história na etapa anterior, ao estabelecer a primeira pole-position de uma Ferrari na categoria. E, agora, em uma pista onde já conhece, o gaúcho espera obter mais resultados positivos ao lado do argentino Jose Balbiane, seu parceiro a bordo da Ferrari F430.

Tenho boas expectativas para corrida, pois conheci a pista de Nogaro em treinos coletivos da categoria, no mês de maio. Apesar de ter dado poucas voltas, todas elas na chuva, já deu para ter uma noção”, detalhou.

E o carro de Maranello também terá atualizações para a corrida italiana. "A partir desta etapa, a Ferrari receberá um upgrade de performance e terá pneus traseiros mais largos, o que deve melhorar muito o desempenho", completou.

E agenda do gaúcho está cheia: depois de cumprir o compromisso europeu, o piloto embarca direto para a etapa de Santa Cruz do Sul do GT3 Brasil, marcada para o próximo dia 12, onde dividirá outro modelo F430 com Rafael Derani.

Texto: Glauce Schütz - MS2 Comunicação Integrada
Foto: Divulgação

Kartódromo Osternack recebeu a primeira etapa da Copa Curitiba de Kart RD135



No último sábado, dia 27 de setembro, o Kartódromo Osternack, em São José dos Pinhais (PR), foi o palco para a primeira das três etapas da Copa Curitiba de Kart RD135. Conforme matéria divulgada no Central Kart, a etapa foi um sucesso, contando com boa participação de pilotos e preparadores.

A etapa foi disputada em duas baterias, uma no sentido normal da pista, a outra no sentido invertido - uma das novidades implementada pelos organizadores do campeonato.

Confira o resultado final (após as duas baterias):

Categoria A

1 - Bruno Carvalho
2 - Miguel Suchek
3 - Fabiano Suchek
4 - Emerson Grochoski
5 - Amilcar Mugnani
6 - Paulo Lourenço
7 - Clécio Biasuz
8 - Sergio Simões
9 - Luiz Furlan
10 - Ronaldo Oliveira
11 - Cesar Rossi
12 - Manoel Queiroz

Categoria B

1 - Emerson Swed
2 - Osmar Cerutti
3 - Marlons Silva
4 - Rodrigo Bmikossiski
5 - Chicão
6 - Gilmar Karpenk
7 - Denis Cruz
8 - Sérgio Kiko
9 - Osmil
10 - Luiz Catraca

Categoria Novatos

1 - Cristian Rossi
2 - Michael Laureanti
3 - Roberto Wakamori
4 - Gilson
5 - Ricardo Valério
6 - Vagner Mansan
7 - Samer Pires

Além do troféu, o vencedor de cada uma das categorias garantiu como prêmio 1 hora gratuita nos simuladores do Maria Gasolina Virtual Racing Center.

A próxima etapa da Copa Curitiba de Kart RD135 acontecerá no dia 25 de outubro, no Kartódromo Chácara do Osternack, em São José dos Pinhais (PR).

Visite o site www.centralkart.com.br e acompanhe todos os detalhes sobre o campeonato, o relato das provas, as imagens, etc.

Fonte: CentralKart.com.br

Copa Vicar pode ser definida em Brasília



Líder isolado, Fábio Carreira está próximo do título de 2008

No dia 9 de novembro, a Copa Vicar, divisão de acesso da Copa Nextel Stock Car, realizará sua oitava e penúltima etapa. O Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, será o palco da prova que, mais uma vez, poderá definir o campeão da temporada (em 2006, Marcos Gomes garantiu o título por antecipação no DF). O paulista Fábio Carreira, da RCM Motorsport (Mitsubishi), é o atual líder da competição, com 115 pontos (sem os descartes), estando muito próximo da conquista. O paranaense Diogo Pachenki, da Pachenki Motorsport (Mitsubishi), ocupa a segunda colocação, com 72 pontos, e é o único com chances de estragar os planos de Carreira.

A briga pelo título da Copa Vicar chega ao seu momento decisivo em Brasília. Único a pontuar em todas as etapas, Fábio está próximo de retornar à Copa Nextel Stock Car, onde competiu em 2005 e 2006. Ele precisa de um segundo lugar para fechar com chave de ouro a campanha deste ano. “A vitória só se alcança na quadriculada e por isso o objetivo é conquistar um resultado positivo em Brasília”, declara Carreira, que também briga por outro objetivo: dar o título de times para sua equipe, atualmente com 151 pontos.

Pachenki, que venceu a segunda etapa, por sua vez, tem de vencer as duas provas e torcer para que seu adversário não marque mais do que seis pontos nas duas corridas. Levando-se em conta o descarte obrigatório dos dois piores resultados após as oito etapas, o paranaense está 33 pontos atrás do líder, restando ainda 50 pontos em jogo nas duas etapas finais.

A classificação do campeonato, após sete etapas, é a seguinte: 1) Fábio Carreira (SP), 115 pontos; 2) Diogo Pachenki (PR), 72; 3) Rafael Daniel (SP), 65; 4) Afonso Bastos (SC), 59; 5) André Nicastro (SP), 55; 6) Lico Kaesemodel (PR), 54; 7) Paulo Salustiano (SP) e Luiz Carreira Jr. (SP), 51; 9) Beto Giorgi (SP), 48; 10) Felipe Lapenna (SP), 41.

Ingressos

Os ingressos para a prova de Brasília, que inclui ainda a disputa da décima etapa da Copa Nextel Stock Car, já estão à venda nos canais da Ticketmaster, ou seja, pela Internet, www.ticketmaster.com.br, pelo telefone, (11-2846 6000 ou 0300 789 6846), e nos diversos pontos de venda espalhados pelo país (lista no site oficial, www.stockcar.com.br). Os preços para a etapa são os seguintes: Arquibancada, R$ 25,00; Passe de Visitação, R$ 55,00; Torcida Stock Car, R$ 120,00; e Paddock, R$ 280,00.

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Medley, Bosch e Petrobras. As montadoras presentes são Chevrolet, Mitsubishi e Peugeot.

Texto: MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga
Foto: Luca Bassani - Agência WE

Quinta-feira, Outubro 02, 2008

Targh 400 / Dolly anuncia Felipe Guimarães na equipe para a 500 Milhas da Granja Viana



Mais um ótimo nome do kartismo e automobilismo brasileiro comporá a equipe gaúcha Targh 400/ Dolly (GH Digital/ Ferramental Cotia/ MG Pneus/ Floricultura Verdes e Cores/ Velopark) na disputa por uma vitória na 500 Milhas Granja Viana, que terá sua 12ª edição disputada nos dias 15 e 16 de novembro.

Felipe Guimarães, piloto da Fórmula 3 Sul-Americana e destaque no kartismo, onde é dono de seis títulos da Copa Brasil, três Brasileiros e três Pan-Americanos, comporá a Targh 400 e se juntará a Rapha Matos, campeão da Indy Lights, Oswaldo Negri, Thiago Camilo, Pedro Gomes, Roberto Gomes, Rogério Raucci e o inglês, Rod McLeod. “Estamos com um time cada vez mais qualificado”, diz Roberto Gomes, ao lado de seu irmão Pedro um dos donos da equipe bicampeã Brasileira de Kart Endurance. “Sabemos muito bem o que a chegada do Felipe representa para nossa equipe. Ele qualifica ainda mais a Targh 400 e aumenta nossas chances de vitória”, elogia.

Para vencer uma prova do porte da 500 Milhas Granja Viana não basta apenas reunir grandes pilotos. Se fosse assim seria muito mais fácil. “É necessário reunir muitas coisas em uma equipe que pretende vencer. Precisamos ter um equipamento muito bem acertado, e isto teremos com a NI Karting, receber bons motores no sorteio, fazer uma prova limpa, sem se envolver em incidentes, entre outros detalhes”, ensina Roberto Gomes. “Mas não resta dúvida de que teremos pilotos que não precisam de apresentação, extremamente competentes, e isto ajuda muito, já é meio caminho andado”, encerra o experiente piloto da Targh 400 (GH Digital/ Ferramental Cotia/ MG Pneus/ Floricultura Verdes e Cores/ Velopark).

Texto e foto: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Paranaense de Velocidade na Terra: PampuTerra sai com bom resultado e VM Racing tem etapa difícil em Ponta Grossa


Hemerson Pampuch mantém liderança na Novatos

Hemerson Pampuch conquista segundo lugar e mantém a liderança na categoria Novatos.

Muito sol, pista parecendo um asfalto e muitas disputas, foram as caracteristicas da 7º etapa do Paranaense de Velocidade na Terra, disputada dia 28 de setembro na cidade de Ponta Grossa (PR). Esta etapa teve resultados distintos para as equipes parceiras VM Racing e PampuTerra. Enquanto Hemerson e Helinson Pampuch conquistaram bons resultados na Novatos e na Marcas A, Andrew Kruger e Gedson Gonçalves enfrentaram problemas e não completaram suas baterias.

Na categoria Novatos o atual líder do campeonato, Hemerson Pampuch, conquistou um ótimo segundo lugar e segue muito empolgado para a disputa do título deste ano. Logo atrás de Hemerson chegou seu irmão Helinson, na terceira colocação. Andrew Kruger fez boa largada, mas para evitar um toque mais forte com Helinson acabou saindo do traçado. Quando buscava recuperar as posições perdidas, o Gol 371 apresentou problemas elétricos e Andrew abandonou a bateria.

Na categoria Marcas A e B, que correm juntas mas tem pontuação em separado, faltou sorte para os pilotos. Helinson Pampuch ocupava a terceira colocação na Marcas B quando um problema mecânico no seu carro o tirou da corrida. Hemerson Pampuch também correu pela Marcas B e terminou na quarta colocação. Na Marcas A, Gedson Gonçalves fazia excelente corrida, ocupando a quarta colocação na Marcas A, mas um pequeno erro o fez bater no muro da entrada da reta e capotar o Gol 371 da equipe. Felizmente, devido a segurança dos carros, houve somente prejuízos materiais.

E como não podia faltar, os integrantes da torcida Amigos da VM estiveram presentes em Ponta Grossa, montando seu acampamento, fazendo um frango caipira com polenta no jantar e mostrando como o automobilismo também envolve amizade, diversão e companheirismo.

A próxima etapa será disputada nos dias 18 e 19 de outubro, na cidade de São José dos Pinhais (PR).

A VM Racing tem o patrocínio de Cronnus / Vipal, Maringá Soldas, Boiko Pneus, HS Hidrausistem, MV Gasket, Posto Consul, Gedex Corretora de Seguros, Bataiolli Retifica de Motores, JR Transportes e conta com apoio dos Amigos da VM Racing, Gabamar Auto Elétrica e Mabi Presentes & Papelaria.

A Pamputerra tem o patrocínio de Pedreira Nova Prata, Naciopetro Distribuidora de Petróleo, Konrad Curitiba, Casa do Caminhão Paranaguá-PR, Furlan, StockFer, Dibrape Peças Automotivas, Auto Cores Tintas e conta com apoio de Backwoods Studio Pub e Pampuch Pinturas Esportivas.

Texto e Foto: Angelo Gomes / Pontaracing.com.br

Copa Raceland de Kart realiza etapa no sábado

No próximo sábado, dia 4 de outubro, o Kartódromo Raceland será o palco para a disputa da segunda etapa da Copa Raceland de Kart, nas categorias Cadete, F-4 e Parilla X-30.

Para a categoria Parilla X-30, há uma previsão de aproximadamente 16 karts no grid, pois vários pilotos estão retornando a categoria, como informa a APPK. Na Cadete, ainda segundo a APPK, a categoria vem acompanhando o crescimento verificado em todo o Brasil, a partir do trabalho realizado por instrutores e o apoio dos pais dos pilotos. Já a categoria F-4, ausente na primeira etapa, poderá alinhar um grid de dez pilotos.

O campeonato tem a organização do
Kartódromo Raceland e a supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo.

Fonte: APPK

Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos é atração na RaceTV

A APPA/RS trouxe a notícia em seu site, e a reproduzimos aqui:



Programa Hora do Champanhe abre espaço para o Gaúcho de Marcas

No programa Hora do Champanhe desta semana, na RaceTV, a 6a Etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos é destaque. A prova, disputada no último dia 21 de setembro teve um verdadeiro show de rodadas e competitividade. A vitória na Classe A ficou com o piloto de Santana do Livramento, Eduardo Fuentes (Corsa 0 - Kopp). Na classe B, a vitória ficou com Ricardo Boéssio (Corsa 73 - Boessio Caminhões) e na Estreantes & Novatos Rafael Biancini (Celta 43 - Hotel Vergueiro) subiu no lugar mais alto do pódio.

O Programa Hora da Champanhe estará disponível no site da Race TV a partir desta quinta, 2 de outubro. A APPA/RS tem mais este espaço para exibição dos resultados das provas do Gaúcho de Marcas, nesta parceria firmada com a RaceTV.

Vale a pena conferir, não apenas esse Hora do Champanhe, mas toda a programação da RaceTV.

Copa Turismo Show: Confira os resultados da 6ª etapa


Fernando Valandro (Gol 55) alinhado para a prova da Copa Turismo Show

O piloto catarinense James Ramos venceu a sexta etapa da Copa Turismo Show, disputada neste domingo (28/9), no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais (PR), que contou com 34 carros inscritos. Os vencedores das três categorias disputadas foram:
- James Ramos (SC), na Geral e CTI (para carros com alimentação injetada);
- Anderson Silva (SC), na CTA (para carros carburados); e
- Fábio Arazanz / João Classe (PR), na CTN (para carros fora de linha).

Organizado pelo IBDA (Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Automobilístico), com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo, o evento “Show Cars – Racing Team” conta com o patrocínio da Bana Pneus/Pirelli e TSW Rodas, parceria Brazil Way, Faculdades Spei, Shopping Total, e tem o apoio da Prefeitura Municipal de Curitiba, Comunicação Filmes e A.M.D. Rental Service.

Durante o treino classificatório que definiu o “grid” de largada, os três primeiros por categoria foram: - Na CTI: 1.º) James Ramos (SC), 1min41s432; 2.º) Samir Silva (SC)/Edgar Favarin (PR), 1min41s685; e em 3.º) Guto Passos (SC), 1min41s720. - Na CTA: 1.º) Anderson Silva (Br), 1min45s230; 2.º) Vinícius Weissmuler (MT), 1min45s523; e em 3.º) João Lemgruber/Antonio Apolonio (PR), 1min46s558. - Na CTN: 1.º) Fábio Arazanz/João Classe (PR), 1min51s292.

Dada a largada para os 40 minutos de prova mais duas voltas, da primeira bateria, a disputa foi forte entre os seis primeiros colocados, pelas melhores posições. Com dez minutos de corrida, caiu uma garoa forte, onde muitos carros rodaram, mas sem grandes alterações. Os seis primeiros, James Ramos, Guto Passos, Thiago Rausis, Edgar Favarin, Marcelo Sarot e Valmor Emilio Weiss andavam muito perto sempre trocando as posições. Com 20 minutos de prova o safety car entrou para reagrupar os carros e depois de quatro voltas foi dada a relargada, com James Ramos na liderança, seguido de Thiago Rausis, Guto Passos, Edgar Favarin, Valmor Emílio e Marcelo Sarot.

Mais uma vez a disputa pela liderança da prova foi boa entre os seis primeiros colocados. Ao fim de 23 voltas, a vitória na Geral e na categoria CTI foi de James Ramos (SC), com o tempo de prova de 43min49s755, seguido de Guto Passos (SC), à 3s212, Thiago Rausis (PR), à 35s376, Marcelo Sarot (PR), à 1min19s794, Luiz ferreira (PR), à 1min41s464, e em sexto lugar Toninho Espolador (PR), à 1min55s764. A volta mais rápida da prova foi de Guto Passos, na 19.ª passagem, com o tempo de 1min40s948, e média de 131.77 km/h. Na CTA venceu Anderson Silva (SC), com 43min33s873, seguido de João Lemgruber (PR), à 7s730 e Vinícius Weissmuller (MT), à 21s704. E na CTN a vitória foi de Fábio Arazaz/João Classe (PR), com 43min39s663.

Na segunda bateria, cujo grid de largada é o resultado da bateria anterior, com os 10 primeiros invertidos, as emoções também foram grandes, aonde os carros mais rápidos vinham de trás fazendo ultrapassagens espetaculares. Valmor Emílio assumiu a liderança na quarta volta da prova, iniciando um grande pega pelas primeiras posições com James Ramos, Beto Baú, Thiago Rausis e Marcelo Sarot. O safety car entrou aos 20 minutos para reagrupar os carros, ficou quatro voltas na pista. Na relargada, Beto Baú obteve a liderança, seguido de Valmor Emílio, Thiago Rausis, James Ramos, Marcelo Sarot e Pierre Sabbagh.

A briga pelas primeiras posições continuou forte entre Beto Baú, James Ramos, Valmor Emílio, Thiago Rausis, Sharbel El Hajjar e Pierre Sabbag, como também pelas posições intermediárias até a 16ª colocação. Ao fim de 23 voltas, a vitória foi novamente de James Ramos (SC), com o tempo de prova de 44min19s747, seguido de Thiago Rausis (PR), à 0s393, Sharbel El Hajjar (PR), à 3s495, Roberto Baú (PR), à 3s965, Valmor Emílio (PR), à 5s018, e, em sexto lugar, Pierre Sabbagh (SC), à 6s133. Marcos Ramos marcou a volta mais rápida da prova, na 6.ª passagem, com o tempo de 1min41s101, à média de 131.57 km/h. Na CTA venceu Anderson Silva (SC), com 44min46s588, seguido de Vinícius Weissmuller (MT), à 8s949, e Antonio Apolonio, à 58s391.

Somados os pontos das duas baterias disputadas, a classificação final por categoria foi a seguinte: CTI: 1.º) James Ramos (SC), 43 pontos; 2.º) Thiago Rausis (PR), 31; 3.º) Guto Passos (SC), 17; 4.º) Beto Baú/Toninho Espolador (PR), 16; 5.º) Valmor Emílio (PR), 14; e em 6.º) Sharbel El Hajjar (PR), 12. CTA: 1.º) Anderson Silva (SC), 47; 2.º) Vinícius Weissmuller (MT), 31; 3.º) João Lemgruber/Antonio Apolônio (PR), 29; e em 4.º) Lorenzo Finardi (PR), 20. E na CTN: 1.º) Fábio Arazanz/João Classe (PR), 20.

A sétima etapa da Copa Turismo Show será realizada nos dias 1 e 2 de novembro, no Autódromo Internacional de Curitiba.

Texto: Driver Press
Foto: GreenFlag.esp.br

Quarta-feira, Outubro 01, 2008

Copa Clio - Pousa busca vitória nas corridas finais



Sétimo colocado na atual temporada da Copa Renault Clio, o paulista Rodolfo Pousa mantém expectativas positivas para as cinco últimas corridas do campeonato – que serão disputadas nos circuitos de Santa Cruz do Sul, Curitiba e São Paulo, os dois últimos em rodada dupla. Sempre cotado como um dos nomes fortes do grid até pelos concorrentes, Pousa esperava resultados mais consistentes neste início de calendário, principalmente depois da boa campanha do ano passado – quando encerrou o torneio em terceiro na classificação geral. O piloto de Piracicaba acredita que a equipe M2 Competições possa chegar novamente à vitória nas provas que restam até o fim de 2008.

Em Santa Cruz do Sul, palco da corrida do próximo dia 12 de outubro, Pousa fez boa estréia no ano passado e andou regularmente entre os três primeiros colocados. Só não foi ao pódio por causa da quebra da quarta marcha de seu carro, mas gostou do circuito e acredita em uma corrida competitiva. O piloto da M2 vê, também, a chance de bons resultados na rodada dupla de São Paulo, que encerra o calendário.

Acredito que teremos corridas difíceis em Curitiba, até pelo fato de lá ser a casa da W Racing, equipe que venceu as primeiras provas deste ano”, ponderou. “No nosso caso, tivemos dificuldades nas primeiras provas por não termos um outro piloto rápido na equipe. Acredito que ter um segundo carro teria ajudado bastante na adaptação ao novo motor, já que teria nos dado referência para a evolução no acerto. Não adianta só comparar o nosso desempenho com o de uma equipe concorrente”, acrescentou Pousa.

A expectativa positiva do paulista em relação às últimas corridas do ano deve-se, também, ao pódio obtido na etapa do Rio de Janeiro – seu primeiro após o evento de abertura da temporada. Largando na décima colocação, Pousa completou boa prova de recuperação e recebeu a bandeirada em quinto. A temporada de 2008 da Copa Renault Clio se encerra no dia 30 de novembro, em Interlagos. Antes disso, no 16 do mesmo mês, a categoria realiza a penúltima rodada do ano, em Curitiba.


Texto: Rafael Durante - Press Consultoria Ltda
Foto: Fernanda Freixosa

Velopark Cup: sábado acontece a terceira etapa no Kartódromo do Velopark

Deu no site Kart Gaúcho:

A terceira etapa da Velopark Cup será realizada neste final de semana no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

E como o domingo está reservado para as eleições, as provas serão realizadas no sábado (4), assim como os treinos acontecerão na sexta (3). Na quarta etapa, marcada para 9 de novembro, as atividades voltam ao normal e as corridas acontecerão no domingo.

O evento marca também o início da segunda fase, quando as duas últimas etapas – ou quatro baterias – terão pontuação dobrada, o que deixa o campeonato totalmente em aberto. Assim como nas duas primeiras etapas – ou quatro baterias – é necessário descartar o pior resultado desta fase.

Para mais informações, basta ligar para o Erno Drehmer, no fone (51) 8408.2593.

Confira a programação

Sexta (03/10) – Treinos Livres
Categorias
Speed Kart A e B e 125cc - 08h às 08h40 - 10h15 às 10h55 - 13h às 13h40 - 15h15 às 16h
Cadete - 08h45 às 09h25 - 11h às 11h40 - 13h45 às 14h25 - 16h05 às 16h50
Pró 400 Light e Livre - 09h30 às 10h10 - 11h45 às 12h25 - 14h30 às 15h10 - 16h55 às 17h40
ABERTURA DAS INSCRIÇÕES - 08h INTERVALO PARA ALMOÇO - 12h25 às 13h

Sábado (04/10) - Aquecimentos e tomada de tempos
Aquecimento (15min por categoria)
Speed Kart A e B - 08h
Pró 400 Livre - 08h20
Cadete - 08h40
125cc Light e Stock - 09h
Pró 400 Light - 09h20
BRIEFING (Obrigatório para todos os pilotos) - 09h40
Tomada de Tempos (10min por categoria)
Speed Kart A e B - 10h
Pró 400 Livre - 10h20
Cadete - 10h35
125cc Light e Stock - 10h50
Pró 400 Light - 11h05

Sábado (04/10) - Corridas

1ª BATERIA
Speed Kart A e B (15 voltas) - largada às 11h30, e na sequência
Pró 400 Light (45 minutos)
125cc Light e Stock (15 voltas)
Cadete (9 voltas)
Pró 400 Livre (25 minutos)

2ª BATERIA
Speed Kart A e B (15 voltas)
Pró 400 Livre (25 minutos)
125cc Light e Stock (15 voltas)
Cadete (9 voltas)
Pró 400 Light (45 minutos)

Fonte: Kart Gaúcho
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