Na Stock Car, Ingo ironiza: “Vim buscar o milhão e acabei com o sabugo”

Alemão faz corrida brilhante, mas é prejudicado e termina na 8ª. posição. Valdeno Brito vence e leva Um Milhão de Dólares.

Tudo parecia conspirar para o supercampeão Ingo Hoffmann na corrida do Um Milhão de Dólares. Quinto lugar no grid, Rio de Janeiro amanhece sob forte chuva. Mas o desfecho não foi o esperado, pelo menos para o Alemão. Numa corrida comportada, o paraibano Valdeno Brito venceu e levou a bolada. Ingo terminou em 8º. O pódio foi completado por Luciano Burti e Marcos Gomes.

Ingo largou bem e manteve a 5ª. posição. Na volta 9, subiu para 4º. lugar, numa ultrapassagem em cima de Antonio Jorge Neto, que tentava passar Brito, que vinha segurando todo o pelotão atrás dele. Daí a missão de passar Valdeno ficou para Ingo, que numa manobra espetacular passou o paraibano, mas acabou tocado. Caiu para 6º. lugar e em seguida, no primeiro pit stop um problema na pistola pneumática que travou o fez perder um tempo precioso. “Vim buscar o milhão e acabei com o sabugo”, dizia Ingo, tentando manter o bom humor nos boxes.

“Tinha um carro muito bom no começo e estava bastante conservador, preso atrás do Brito. Essa era uma corrida que sabia que tinha de correr contra mim mesmo, manter a calma, ter paciência. Assim, estava extremamente conservador, sempre preocupado em poupar pneus. Até que na tentativa de ultrapassar o Burti, fui atingido, ainda consegui controlar o carro e me manter na pista, perdendo duas posições. Em seguida, no pit, a pistola pneumática travou e acabei caindo ainda mais. Uma pena, pois tinha um ótimo carro”, lamentou Ingo.

O resultado da prova:

1º) Valdeno Brito (CA), 47 voltas em 1h09min22s198 (média de 135,61 km/h)
2º) Luciano Burti (P3), a 8s891
3º) Marcos Gomes (CA), a 13s939
4º) Thiago Camilo (CA), a 19s042
5º) Alceu Feldmann (CA), a 21s531
6º) Allam Khodair (CA), a 24s493
7º) David Muffato (P3), a 25s547
8º) Ingo Hoffmann (ML), a 32s478
9º) Cacá Bueno (ML), a 39s561
10º) Atila Abreu (P3), a 41s249
11º) Rodrigo Sperafico (ML), a 43s982
12º) Felipe Maluhy (ML), a 48s371
13º) Duda Pamplona (ML), a 54s683
14º) Andre Bragantini (P3), a 56s220
15º) Pedro Gomes (P3), a 56s787
16º) Antonio Pizzonia (P3), a 1min03s439
17º) Juliano Moro (CA), a 1min07s518
18º) Nonô Figueiredo (ML), a 1min09s176
19º) Popó Bueno (CA), a 1min09s347
20º) Ricardo Mauricio (P3), a 1 volta
21º) Ricardo Sperafico (P3), a 1 volta
22º) Norberto Gresse (P3), a 1 volta
23º) Julio Campos (P3), a 1 volta
24º) Tarso Marques (P3), a 1 volta
25º) Giuliano Losacco (P3), a 1 volta
26º) Carlos Alves (ML), a 1 volta
27º) William Starostik (P3), a 1 volta
28º) Thiago Marques (P3), a 2 voltas

CA: Chevrolet Astra
P3: Peugeot 307
ML: Mitsubishi Lancer

Classificação do campeonato: 1) Marcos Gomes, 126 pontos; 2) Ricardo Mauricio, 113; 3) Thiago Camilo, 85; 4) Cacá Bueno, 76; 5) Valdeno Brito, 61; 6) Átila Abreu, 50; 7) Alceu Feldmann, 46; 8) Luciano Burti, 45; 9) Allam Khodair, 44; 10) Antonio Jorge Neto, 43; 22º. Ingo Hoffmann, 16.

Texto: Meg Cotrim
Foto: divulgação Agência WE - Jacarepaguá

Danilo Dirani conquista o Brasileiro de Shifter Kart com 100% de aproveitamento

Danilo Dirani sagrou-se campeão na Shifter GP

Depois da vitória na primeira corrida, que aconteceu na sexta-feira, o piloto paulista Danilo Dirani repetiu a dose e venceu as outras duas baterias desse sábado, conquistando assim o título da Shifter GP com 100% de aproveitamento dos pontos em disputa. O vice campeonato ficou com Rafael Suzuki, seguido por Sérgio Jimenez.

Na Shifter Master, o título ficou com o paulista Emilio Ianez, igualmente com 3 belas vitórias.

Confira o resultado da segunda bateria da Shifter (GP / Master):

1) 28-Danilo Dirani (SP), 00:16:20.260
2) 110-Sérgio Jimenez (SP), à 4.930
3) 128-Dennis Dirani (SP), à 5.491
4) 18-Rafael Suzuki (SP), à 6.281
5) 10-João Gonçalves (SP), à 6.626
6) 11-André Sousa (SP), à 9.721
7) 45-João Jardim (SP), à 13.153
8) 7-Emilio Ianez (M) (SP), à 21.207
9) 20-Wagner Ebrahim (M) (PR), à 24.489
10) 180-Francisco Weiler (SP), à 28.973
11) 57-Jorge Borelli (M) (SP), à 33.438
12) 44-Eduardo Martins (M) (SP), à 35.425
13) 81-Luis Souza (M) (SP), à 41.806
14) 8-Guilherme Jacob (M) (SP), à 42.111
15) 9-Antonio Canedo (M) (SP), à 43.034
16) 33-Rogerio Raucci (M) (SP), à 1 volta
17) 88-William Freire (SP), à 8 voltas
18) 87-Victor Guerin (SP), à 11 voltas
19) 53-Rui Loiola (M) (SP), à 13 voltas
20) 104-Victor Carbone (SP), à 19 voltas

Emilio Ianez sagrou-se campeão na Shifter Master

Confira o resultado da bateria final da Shifter (GP / Master):

1) 28-Danilo Dirani (SP), 00:24:17.953
2) 18-Rafael Suzuki (SP), à 6.424
3) 110-Sérgio Jimenez (SP), à 8.447
4) 10-João Gonçalves (SP), à 13.818
5) 11-André Sousa (SP), à 18.364
6) 88-William Freire (SP), à 24.306
7) 20-Wagner Ebrahim (PR), à 33.123
8) 45-João Jardim (SP), à 34.604
9) 180-Francisco Weiler (SP), à 46.568
10) 7-Emilio Ianez (M) (SP), à 49.301
11) 44-Eduardo Martins (M) (SP), à 1 volta
12) 9-Antonio Canedo (M) (SP), à 1 volta
13) 57-Jorge Borelli (M) (SP), à 1 volta
14) 8-Guilherme Jacob (M) (SP), à 2 voltas
15) 33-Rogerio Raucci (M) (SP), à 2 voltas
16) 128-Dennis Dirani (SP), à 12 voltas
17) 104-Victor Carbone (SP), à 23 voltas
18) 81-Luis Souza (M) (SP), à 24 voltas
19) 53-Rui Loiola (M) (SP), à 24 voltas
20) 87-Victor Guerin (SP), à 24 voltas

Fonte: Kart Gaúcho
Fotos: Planet Kart

Dica de vídeo: kart e velocidade na terra juntos!?

Qual seria a melhor maneira de definir essa prova? Drift, oval, kartcross...

Velopark cria a Escola de Pilotagem de Dragsters

Quer pilotar um Dragster!? Então confira a chamada abaixo, divulgada no site do Velopark:

ESCOLA DE PILOTAGEM VELOPARK DE DRAGSTERS

O QUE:
Curso pilotagem de Dragsters homologado pela CBA

QUANDO:
Início: 12 setembro 2008
Aulas: dia 12 noite das 18h00 às 21h00
dias 13 e 14 das 08h00 às 18h00

COMO PARTICIPAR:
Aberto a qualquer pessoa interessada em competições automobilísticas em geral. Não é necessário habilitação de piloto sendo exigida apenas a idade mínima de 18 anos. Exigências médicas: apresentação de atestados físico e mental

ONDE:
No Velopark – BR 386 km 442 em Nova Santa Rita – RS

INVESTIMENTO:
R$ 2.4000,00 (dois mil e quatrocentos reais) antecipados para garantia de vaga
R$ 2.400,00 ( dois mil e quatrocentos reais) dividido em duas (2) parcelas 30 e 60 dias após o início do curso

QUEM LECIONA/PREFESSORES:
Kurt Damron – piloto e construtor Norte Americano
Jorge Fleck – piloto multi campeão brasileiro de automobilismo e Rally
Sérgio Cirne Lima – piloto homologado pela NHRA Americana

VAGAS DISPONÍVEIS - (NOVE) 9

CARACTERÍSTICAS DOS DRAGSTERS SUPER COMP

Ficha Técnica dos Modelos do Velopark:
Fabricante: Undercover Motorsports – (Wildwood – FL - USA)
Modelo: Super Comp 2008
Motor: V8 Big Block - 1000 HP
Velocidade Máxima: 300 km/h
Aceleração: 0 a 100 Km/h 1.8 segundos
Combustível: Gasolina especial competição

Fonte: Velopark

Brasileiro de Shifter: deu Danilo Dirani na primeira prova

Aconteceu hoje, na Arena Schincariol, em Itu (SP), a primeira das 3 baterias que devem definir o título do Brasileiro de Shifter Kart (no sábado acontecem as outras 2 baterias). E deu Danilo Dirani. O piloto paulista liderou todos os treinos, cravou a pole, e fechou o dia com a vitória nessa primeira bateria.

Todos os detalhes das provas em Itu estão no site Kart Gaúcho (acompanhe lá as eliminatórias da categoria Cadete, que reuniu mais de 35 pilotos na pista).

Confira o resultado da primeira bateria da Shifter (GP / Master)
1) 28-Danilo Dirani (SP), 00:16:26.181
2) 110-Sérgio Jimenez (SP), à 3.134
3) 18-Rafael Suzuki (SP), à 4.003
4) 88-William Freire (SP), à 4.225
5) 128-Dennis Dirani (SP), à 7.049
6) 10-João Gonçalves (SP), à 7.698
7) 45-João Jardim (SP), à 14.085
8) 11-André Sousa (SP), à 16.666
9) 7-Emilio Ianez (M) (SP), à 19.846
10) 104-Victor Carbone (SP), à 23.695
11) 44-Eduardo Martins (M) (SP), à 30.402
12) 8-Guilherme Jacob (M) (SP), à 32.555
13) 33-Rogerio Raucci (M) (SP), à 38.445
14) 9-Antonio Canedo (M) (SP), à 39.660
15) 20-Wagner Ebrahim (M) (PR), à 40.040
16) 180-Francisco Weiler (SP), à 40.515
17) 57-Jorge Borelli (M) (SP), à 40.745
18) 81-Luis Souza (M) (SP), à 41.590
19) 87-Victor Guerin (SP), à 10 voltas
20) 53-Rui Loiola (M) (SP), à 15 voltas


Fonte: Kart Gaúcho

F-Superliga: divulgada a lista dos pilotos inscritos

O site Grande Prêmio divulgou, ontem, a lista dos pilotos confirmados para defender as cores dos times de futebol nessa primeira etapa da F-Superliga, que acontecerá em Donington Park, na Inglaterra, no domingo (31). O canal pago Sportv transmite as duas provas.

Os pilotos são: o brasileiro Tuka Rocha (Flamengo), o holandês Robert Doornbos (Milan), o italiano Alessandro Pier Guidi (Galatasaray), o também holandês Yelmer Buurman (PSV Eindhoven), o francês Nelson Philippe (Borussia Dortmund), o austríaco Andreas Zuber (Al Ain), o inglês Craig Dolby (Anderlecht), o dinamarquês Kasper Andersen (Olympiacos), o alemão Max Wissel (Basel), o italiano Davide Rigon (Guoan), o francês Tristan Gommendy (Porto), o britânico Ryan Dalziel (Rangers), o espanhol Borja García (Sevilla), o também inglês Duncan Tappy (Tottenham), o espanhol Adrían Vallés (Liverpool) e o italiano Enrico Toccacelo (Roma).

No carro do Corinthians, o espanhol Andy Soucek esquenta o cockpit durante essa primeira etapa, porque a partir da segunda etapa a vaga fica com o brasileiro Antonio Pizzonia.

Fonte: Grande Prêmio

João Marcelo espera corrida com chuva na Stock Jr

Expectativa é de que a corrida seja disputada com piso molhado, de acordo com a previsão do tempo para este final de semana no Rio de Janeiro

Além de fazer parte da programação da Corrida do Milhão, que deve entrar para a história do esporte nacional ao premiar o vencedor da Copa Nextel com um milhão de dólares, a sétima etapa da Stock Jr pode ser especial também pela alta possibilidade de chuva durante a corrida, quer será neste sábado, em Jacarepaguá.

“Se a corrida for com piso molhado, devemos ter a etapa mais emocionante do ano”, acredita João Marcelo (Agente BR Corretora-Club Gold Investimentos). Além de mais possibilidades de ultrapassagens e de disputas pela liderança, a corrida com chuva é um desafio extra para os pilotos, já que o carro da Stock Jr exige cautela na tocada nestas condições.

“Com piso molhado, é preciso ser bastante técnico, porque o carro sai muito de traseira nas curvas. É preciso deixar o carro rolar mais, sem ser brusco na freadas e até usando uma marcha superior para evitar rodadas”, explica João Marcelo, que prefere a corrida com pista molhada.

“Gosto deste tipo de prova”, diz o piloto, que tem bastante experiência em condições de pouca aderência, pela sua formação nos campeonatos de Velocidade na Terra. “Mas estou confiante em conseguir um pódio nesta etapa de qualquer forma, seja com piso molhado, seja seco. Meu objetivo é marcar muitos pontos no campeonato e terminar entre os três primeiros”, diz o piracicabano, que, na etapa do ano passado, chegou na segunda colocação.

Segundo João Marcelo, que compete na categoria Máster, o traçado de Jacarepaguá também exigirá bastante dos pilotos da Stock Jr.

“As curvas que mais exigem atenção são a da entrada da reta dos boxes e o cotovelo antes da Reta Oposta. Nos dois casos, é preciso sair bem para ganhar o máximo de velocidade nos trechos em reta”, diz o piloto de Piracicaba. No Rio de Janeiro, os carro da Stock Jr. chegam a mais de 185 km/h na aproximação no Curvão da Indy.

A programação da categoria começa nesta sexta-feira, com a disputa dos primeiros treinos livres. Serão três sessões, às 8h, 12h30 e 14h55, com 30 minutos de duração cada. A classificação que define o grid de largada da corrida será no sábado de manhã, às 9h10. A corrida será no mesmo dia, a partir das 13h40, com transmissão pela RaceTV (www.racetv.com.br).

Texto: Rodrigo França - RF1 Serviços Jornalísticos

Dica de vídeo: Michael Schumacher no kart

E como estamos em semana de GP Brasil de Kart, aproveitamos mais uma das diversas dicas de vídeo enviadas pelo piloto Maurobala. Trata-se de uma prova com a presença do alemão Michael Schumacher. Mais detalhes, só assistindo.

Leonardo Kubaski fala sobre sua estréia no Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos

O Celta 45, pilotado por Kubaski

O piloto Leonardo Kubaski (O KM Repintura Automotiva) conversou conosco sobre a sua participação na quinta etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos, que aconteceu no último domingo (24), no Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS).

Em sua prova de estréia, Leonardo Kubaski obteve excelentes resultados. Após o término das duas baterias, o piloto de Porto Alegre venceu na classe Estreantes & Novatos, além de conquistar a quinta colocação no grid geral.

Leonardo, essa prova foi sua estréia no carro, nas competições da categoria Marcas? E você já vem treinando há tempos?

Sim, foi a minha primeira corrida de carro - e muito positiva!! Não tive muito tempo para treinar, pois minha participação foi decidida em cima da data. Não pensava em estrear no carro esse ano, mas apareceu uma oportunidade e cá estou eu.

Fizemos um primeiro treino numa quarta-feira, uma semana antes da corrida. Andei 15 voltas. Depois, outro treino na sexta-feira. Mais 20 voltas. Tudo isso em Tarumã ( Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão – RS).

Santa Cruz do Sul, você já tinha andado lá?

Eu já havia estado em Santa Cruz, mas nunca tinha colocado os pés na pista. Eu só sabia para qual lado virar. Mas acabei me adaptando bem a pista, já que ela é bem travada, quase parecendo um kartódromo.

O carro estava bem acertado, pois você andou sempre entre os dez melhores no Grid Geral.

Como os treinos em Tarumã haviam sido positivos, fomos para Santa Cruz com uma certeza: que o carro iria ficar entre os 10 primeiros. E não deu outra, com um acerto de chão bem afinado e com o motor do Rafael (Motorcar Racing), acabamos a tomada de tempos em sétimo lugar.

Na primeira bateria, consegui me sustentar bem por dentro na largada, subindo para a quarta posição até o final da prova. Na segunda bateria larguei bem, mas uma troca de marcha (de segunda para terceira) acabou não entrando, o que me custou 4 posições. Consegui recuperar alguma coisa, chegando em sexto na geral e novamente primeiro na minha categoria.

A equipe foi perfeita em tudo, desde o sábado. Tudo deu certo e só tenho a agradecer ao meu preparador e parceiro, o Fabiano Cardoso, ao meu engenheiro Eliseu, e ao magrão Milton, pela dedicação.

Planos para a seqüência?

Agora é pensar novamente no kart, a Velopark Cup continua no próximo dia 4/10 e estaremos lá, eu e o Ricardo Freitas, meu parceiro no campeonato. Vamos disputar esse título até a última bateria.

Obrigado, Leonardo, pela conversa. Boa sorte na Velopark Cup e, uma vez mais, parabéns pela vitória no Marcas & Pilotos RS.

Obrigado. Um abraço a todos.

Pódio da Estreantes & Novatos


Fotos: Erlon Radl / APPA-RS

Cancelado o V Campeonato Brasileiro de Kart Endurance, devido ao baixo número de equipes inscritas

No final da tarde de hoje, o site allKart.net deu a notícia: devido ao baixo número de inscritos, a CBA/CNK decidiu pelo cancelamento da quinta edição do Campeonato Brasileiro de Kart Endurance, cujo início dos treinos estava programado para hoje, em Itu (SP).

Confira a nota divulgada pela CBA/CNK:

Por falta de equipes, Brasileiro de Kart Endurance foi cancelado

Outra prova que faria parte da programação seria o V Campeonato Brasileiro de Kart Endurance. Porém, como o número de equipes inscritas não atingiu o mínimo suficiente para a realização da prova, a Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA, juntamente com os quatro times que se apresentaram para a prova, achou por bem cancelar esta corrida.

Fonte: allkart.net

O finlandês Tom Kristensen confirmou presença na próxima edição da Corrida dos Campeões (RoC)

O finlandês Tom Kristensen, piloto recordista em vitórias na 24 Horas de Le Mans (foram 8 títulos até hoje), confirmou sua presença na próxima edição da Corrida dos Campeões (RoC), que acontecerá no dia 14 de dezembro, na pista a ser montada no Estádio de Wembley, em Londres. Com a confirmação, Kristensen junta-se a outras estrelas já confirmadas para o evento, como Michael Schumacher, Sebastien Loeb, Andy Priaulx e Mattias Ekström, entre outros.

Copa Vicar: Cássio Homem de Mello luta por pontos na etapa carioca

A Copa Vicar volta à cena neste final de semana, 30 e 31 de agosto, no Rio de Janeiro para a 6ª etapa da temporada. A categoria promete mostrar uma intensa disputa entre os pilotos no circuito carioca, que também será palco da Corrida do 1 Milhão de Dólares da Stock Car.

Depois de pontuar na última prova, em Interlagos, Cássio Homem de Mello se mostra confiante com o desenvolvimento durante o ano. “A cada etapa a gente vem evoluindo consideravelmente, e o objetivo no Rio é ainda maior. Seria muito bom andar entre os dez primeiros durante o final de semana e terminar somando pontos”, disse o piloto da Full Time Sports.

Com ótimos resultados pela Stock Jr nos últimos anos, o autódromo de Jacarepaguá é um dos preferidos de Cássio. “Eu, assim como todos os pilotos que conheço, adorava o antigo traçado, mas mesmo com quase a metade da pista, continua sendo bem interessante. Gosto muito de andar lá, e foi onde conquistei a primeira vitória da minha carreira, na DTM Pick up. Além da minha última vitória, que foi na Stock Jr”.

O paulista também se diz preparado para o intenso calor que deve atingir a cidade no dia da corrida. “Soube que está muito quente lá, será assim na corrida também. Mas estou tranqüilo, o preparo físico está em dia, treino quase que diariamente. Sei que nesse ponto não estou atrás de ninguém”, completa Homem de Mello.

As atividades na pista começam nesta sexta-feira (29), com os treinos livres e a 6ª etapa acontece no domingo (31).

Confira a programação da Copa Vicar no Rio de Janeiro:

Sexta-feira (dia 29)

8h45 às 09h30 – 1º Treino Livre (2º Grupo)

9h35 às 10h20 – 1º Treino Livre (1º Grupo)

13h10 às 14h10 – 2º Treino Livre (máximo de 22 voltas)

Sábado (dia 30)

9h50 às 10h50 – Classificação (máximo de 22 voltas)

Domingo (dia 31)

13h05 – Largada 6ª etapa

13h45 – Chegada

Classificação do campeonato:
1. Fabio Carreira, 98 pontos / 2. Diogo Pachenki, 63 pontos / 3. Lico Kaesemodel, 48 pontos / 4. Afonso Bastos, 47 pontos / 5. Luiz Carreira Jr, 44 pontos / 6. Rafael Daniel, 40 pontos / 7. Beto Giorgi, 34 pontos / 8. Paulo Salustiano, 31 pontos / 9. Alan Hellmeister, 30 pontos / 10º Julyano Silveira, 26 pontos.20º Cássio Homem de Mello (SP), 13 pontos

Texto: ReUnion Press

Stock Car: Vaga no PlayOff é a prioridade para Júlio Campos, no Rio de Janeiro

Julio Campos disputou quatro corridas substituindo Ricardo Zonta na Panasonic Racing. Em três delas, marcou pontos. Uma performance que o deixou bem próximo do grupo dos dez primeiros colocados no campeonato – a zona de classificação para o PlayOff. O bom desempenho levou o próprio Ricardo Zonta, em decisão conjunta com a Panasonic e a Bombril, patrocinadoras do time, a manter o piloto para a próxima prova, justamente a mais importante do ano, que será disputada neste domingo (31), no Rio de Janeiro (RJ), com prêmio de US$ 1 milhão para o vencedor.

Por incrível que pareça, pelo menos neste caso em especial, o dinheiro ficou em segundo plano para Julio Campos. O principal motivo de sua permanência foi a chance de levar a Panasonic Racing ao PlayOff. E ele quer retribuir esta confiança cumprindo o objetivo. “Primeiro os pontos, depois a grana. Eu preciso pensar no PlayOff. Minha meta no Rio de Janeiro é subir no campeonato. A possibilidade de ganhar a corrida é algo real, claro, o desejo existe, mas eu só posso trabalhar por isto quando souber minha posição de largada e analisar o andamento da corrida”, considera.

Um fator que pode ajudar Julio Campos nos dois objetivos é o trabalho de box da Panasonic Racing. O time se especializou nas paradas e, por duas vezes, conseguiu levar o paranaense do meio do grid para a zona de pontos na base da estratégia e da regularidade do piloto. Especificamente nesta etapa, que será mais longa, o time terá uma oportunidade a mais para trabalhar neste sentido: serão duas paradas para reabastecimento, uma delas com troca de pneus. “Os pit stops serão muito importantes, principalmente o segundo, porque todo mundo deve trocar os pneus”.

A estratégia, é claro, ele não adianta, mas o básico dá para dizer. “Acho que a corrida terá duas partes distintas. A primeira será até a parada inicial, com todo mundo poupando o equipamento. E a outra logo depois deste pit stop: como na outra parada haverá a troca de pneus, todo mundo vai para cima sem se preocupar muito. Será a hora de eu medir os riscos e decidir que postura posso adotar, lembrando que minha prioridade é o PlayOff”, conta.

A corrida deste domingo será transmitida ao vivo pela Rede Globo às 10h30.

Texto: Dinho Leme Comunicação

Valmor Emílio sobe ao pódio na quinta etapa da Copa Turismo Show, no Autódromo Internacional de Curitiba

O piloto curitibano Valmor Emílio Weiss (Corujão/Yes Rent a Car/Torres Pneus/V.Weiss Express) cumpriu seu objetivo e foi ao pódio no domingo (24/8), durante a quinta etapa da Copa Turismo Show, disputada no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais.

Valmor Emílio, como é conhecido nas pistas, corre pela equipe Finardi Competições e concluiu a etapa na terceira posição da categoria CTI (para carros injetados).

Durante o treino classificatório que definiu o grid de largada, o Gol n.º 19 de Valmor Emílio (Corujão/Yes Rent a Car/Torres Pneus/V.Weiss Express) conquistou o quinto lugar do grid, cravando o tempo de 1min03s071, à média de 145.55 km/h, no traçado de 2.550 metros do anel externo do AIC. Esta foi a terceira prova de Valmor Emílio, que ficou mais de seis anos afastado das pistas.

Na primeira bateria, Valmor Emílio (Corujão/Yes Rent a Car/Torres Pneus/V.Weiss Express), ganhou duas posições na largada, num grid com 42 carros, passando a impor seu ritmo de corrida, travando bons “pegas” com Edgar Favarin, James Ramos e Guto Passos, pelas primeiras posições. No fim de 34 voltas, cruzou a linha de chegada em 3.º lugar. Na segunda bateria largando da oitava posição, andou boa parte da prova entre os três primeiros, cruzando a linha de chegada em quarto lugar, depois de 36 voltas.

“Foi uma corrida fantástica, onde os seis primeiros estavam numa forte disputa por melhores colocações nas duas baterias disputadas. No circuito oval, doze carros andavam no mesmo segundo e em velocidades muito altas. Meu carro estava bem acertado, o que me possibilitou concluir meu objetivo nesta etapa, que era de subir ao pódio. Creio que na próxima etapa já poderei brigar pela primeira vitória na Copa Turismo Show”, concluiu Valmor Emílio (Corujão/Yes Rent a Car/Torres Pneus/V.Weiss Express).

- Classificação final -

Somados os pontos das duas baterias disputadas, a classificação final da categoria CTI foi a seguinte:
1.º) Marcelo Sarot (PR), 26 pontos;

2.º) Pierre Sabbagh (SC), 24;

3.º) Valmor Emílio Weiss (PR), 23;

4.º) Guto Passos (SC), 23;

5.º) Edgar Favarin/Samir Silva (PR/SC), 18;

6.º) Beto Baú/Toninho Espolador (PR), 16;

7.º) Sharbel El Hajjar (PR), 14;

e em 8.º) James Ramos (SC), 14.

Nos dias 26, 27 e 28 de setembro, a Copa Turismo Show terá prosseguimento, com a sexta etapa, que será realizada no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC).

Texto: Driver Press
Foto: Divulgação

Confira o resultado da quinta etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos

Confira o resultado completo, divulgado hoje pelo site da APPA/RS, da quinta etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos. A prova aconteceu nesse domingo, no Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS).

1	100	Vinicius Ferlauto / Fabiano Cardoso	Celta	A	Chevrolet/Medex /Revista Moinhos / Site Queb / Start Video Transmissão / Fast Racing	Porto Alegre
2	44	Luiz Carlos Ribeiro	Uno	B	Ereno Door Transportes / J Sartori / Charrua / Posto Carlinhos	Bom Retiro do Sul
3	27	Fabiano Kratina	Corsa	B	Ladi Renzo / Pedroso Autosom / Maxi Cabo / CFV Soloscar / Turbo / Corvem	Porto Alegre
4	10	Pierre Ventura / João Cardoso JR	Gol	A	Markas Veiculos / Grupo Pessi	Poa / Canoas
5	45	Leonardo Kubaski	Celta	Est.	O KM Repintura Automotiva	Porto Alegre
6	11	Vilson Junior	Corsa	A	Coldbras / Fila / Altero / Alfredo Maus / Plasticos Escorpio / Lauxem / Gravatec	Esteio
7	2	Gustavo Frey	Gol	A	Balas Berbau / Limer Cart / EletroPlastic	Erechim
8	77	Eduardo Fagundes	Uno	A		Porto Alegre
9	43	Rafael Biancini	Corsa	Est.	Vila Verqueiro Hotel /	Passo Fundo
10	53	Paulo Rogério dos Santos	Celta	A	Menzelub / Ar Center / Dinoscar / Pico Reboques / Embreagens Gaúcho / Cia	Canoas
11	47	Antonio Gama / Valdir Bianchessi	Corsa	B	Transportes Guga	Porto Alegre
12	20	Roger Sandoval	Gol	A	Loteria Estrela da Sorte	Porto Alegre
13	7	Paulo Kratina Junior	Corsa	B	Pedroso Autocenter / Tubo Autocenter	Porto Alegre
14	66	Rodrigo Batista Salerno/ Cleber Vieira	Corsa	B	Ouro Car	Porto Alegre
15	12	Jeferson Puhl	Corsa	B	Coldbras / Fila / Altero / Alfredo Maus / Plasticos Escorpio / Lauxem / Gravatec	Novo Hamburgo
16	33	Darci Werner	Uno	B	Ereno Door Transportes / Mecanica Tubarão / Postos Formulas	Lajeado
17	117	Edy Azevedo	Corsa	Est.	União / Dugato BR / Salomão	Cachoerinha
18	78	Jairo Alvarenga da Silva	Uno	Est.	Equipe Bestos Rcing / Rodocar Fiat Movido pela Paixão	Canoas
19	35	Isadora Silvia Diehl	Polo	Est.	Escola Gaúcha de Pilotos	Porto Alegre
20	36	Jorge Mottola / Alexsander Mottola	Corsa	Est.	União Veiculos / Advance Ar Condicionados	Porto Alegre
21	55	Vitor Costa / Gustavo Tortelli	Uno	A	Moveis Kabesberg / La Barca Café Club / Casa de Carne Pio XII	Porto Alegre
22	777	Ricardo Boessio	Corsa	B	Boessio Transportes / 0 KM	Sapucaia
23	38	Dalmo Carneiro	Uno	A	Box Car / Nobel Farma / Drª Luciane Etchart	Porto Alegre
24	5	Emerson de Oliveira / Nelson Cardoso	Gol	A	Tudor / Auto Elétrica Jair	Porto Alegre
25	26	Luiz Eduardo Fuentes / Cassio Knak	Corsa	A	Kopp	Santa Cruz
26	88	Everson Narciso / Cristian Matuzalem	Gol	B	CFC Soloscar / Pimenta da Praça / Di Caixa	Porto Alegre
27	54	Urbano da Silva	Corsa	A	Sérgio Paris Cosméticos / Joopa Climatizador / Roms Car Veiculos / Perdigão	Gravatai
28	8	Analino Sirtuli / Cesar Gautério Jr	Gol	A	Cristal vidro / Retificadora Guido / Canaveral Auto peças	Gravatai / Santa Cruz
29	14	Rafael Mocelin	Uno	A	JF Portas Automáticas	Porto Alegre
30	6	Fernando Júnior / Rodrigo Miguel	Corsa	B	MD Pneus / Bremil / Ret. Guioo /	Porto Alegre
31	50	Felipe Andrade	Uno	A	Supermercados Pfeifer / MG Auto Peças	Esteio
32	23	Laênio Junior	Gol	B	Ulbra Vestibular / Colégio Keneddy	Porto Alegre
33	17	Paulo Henrique Motta /Eduardo Brigoni	Palio	A	Mecanica Guine	Porto Aegre
34	22	Wilson Valentini	Fiesta	B	Valentini	Farroupilha
35	46	Hardy Kohl Junior	Celta	Est.	Posto JB / Dom Alberto Faculdade / Infocursos	Santa Cruz
36	21	Luciano Mallmann	Gol	B	Ulbra Vestibular / Colégio Keneddy	Porto Alegre
37	97	Darcy Ady Reck/ Serio Sena Jr.	Gol	B	Segurança Veneto	Caçapava Sul
38	22	Juliano Mallmann	Gol	B	Ulbra Vestibular / Colégio Keneddy	Porto Alegre

Imagem do dia: tem kartista no topo do pódio do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos, na classe Estreantes & Novatos

Não poderia ter sido melhor a estréia do piloto Leonardo Kubaski no Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos, na classe Estreantes & Novatos. Nesta quinta etapa do certame, que aconteceu hoje no Autódromo de Santa Cruz do Sul, após boas disputas, Leonardo sagrou-se o vitorioso.

(mais adiante contaremos os detalhes dessa história...)

Foto: APPA/RS

Confira os resultados da etapa de abertura da Copa Raceland de Kart

Velocidade em dose dupla na cidade de Pinhais (PR), neste fim de semana. De um lado, no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), a Copa Turismo Show realizou mais uma etapa de seu campeonato, reunindo um bom grid de pilotos e equipes.

De outro, ali no Kartódromo Raceland Internacional, o sábado foi de abertura da Copa Raceland de Kart. Na pista, pilotos das categorias Cadete e Parilla X-30 (faltou grid na categoria F-4).

Embora o grid da X-30 tenha sido abaixo do esperado (fora anunciado anteriormente 27 pilotos inscritos), o destaque da etapa ficou por conta da participação dos pilotos Lico Kaesemodel e Rafael Magno.

Confira os resultados da etapa:

Cadete

1 Fernando M. Bueno - 23 pontos
2 Victor Hugo Capoani - 18
3 Vitor Machado - 16
4 Gabriel Hyodo Duran - 15
5 Gabriel S de Souza - 15

Parilla X-30

1º Lico Kaesemodel - 35 pontos
2º Rafael Magno - 29
3º Markenson Marques - 23
4º Roger Edmund Rieger - 21
5º Manoel S Queiroz Neto - 19
6º Roberto Margeon - 16
7º Paulo Eduardo Bevervanso - 14
8º Marcos José Zaniollo - 9
9º Aloysio Ludwig Neto - 9
10º Thiago Duarte de Mello Silva - 9
11º José Pinheiro Fernandes - 7
12º José Carlos Crisafulli - 4
13º Leonardo Cruz - 1
14º Cesar Augusto Dall Asta Fº - 1
15º Everson de Aquino - 1

Fonte: APPK

F-Indy: Castroneves vence o GP de Sonoma

Quem poderia imaginar!? Depois dos contratempos do meio da semana - quando o caminhão da Team Penske se acidentou, incendiando os dois carros que iriam competir hoje - Castroneves e Briscoe fizeram a dobradinha da equipe no GP de Sonoma da F-Indy, usando neste circuito misto os chassis utilizados para as pistas ovais do campeonato.

Com a vitoria, Hélio Castroneves quebra um longo jejum e se aproxima do líder do campeonato, o neozelandês Scott Dixon (caiu para 43 pontos agora a diferença entre os dois).

Confira o resultado da prova:

Fonte: Grandepremio.com.br

Marcas & Pilotos RS: com 38 carros no grid, categoria é a maior do Brasil

A categoria Marcas se mantém como a principal opção da velocidade do Rio Grande do Sul. Depois de ter alinhado 40 carros no Autódromo de Tarumã, agora a cidade de Santa Cruz do Sul recebe um Grid de 38 carros.

Este número surpreendeu a todos, principalmente Urbano da Silva, presidente da APPA/ RS, organizadora da categoria que afirmou: "Nós não esperávamos um grid tão expressivo assim em Santa Cruz, devido à maioria das equipes ser da região metropolitana e sempre provas no interior tem grids menores, devido aos custos" completou o dirigente.

Com a presença do presidente da Federação Gaúcha de Automobilismo e do Conselho Técnico Nacional da CBA, Sr. Nestor Valduga, a categoria cresce mais um degrau rumo ao profissionalismo, que se iniciou no momento da assinatura do contrato de patrocínio com a Hoff e a Kumho Tires. "Hoje, a Hoff não é mais nosso patrocinador, é nosso parceiro em todos os momentos, e todo o sucesso se deve em grande parte à empresa e a equipe que o Loivo Hoff montou para cuidar da categoria" - comentou Urbano da Silva.

Na pista a disputa promete. Na classe A, a disputa acirrada entre as equipes promete pegar fogo nesta etapa que encaminha a decisão do campeonato.

Além do Marcas & Pilotos, o Arrancadão Gaúcho de Caminhões fará Santa Cruz tremer. Nos treinos deste sábado os brutos da Força Livre já marcaram recordes de velocidade na segura pista de concreto, projetada especialmente para arrancadas.

Toda a programação deste domingo se inicia a partir das 8 horas da manhã com o inicio dos trabalhos do Marcas & Pilotos, que tem sua tomada de tempos realizada no formato de Super pole. Após o Marcas, os mais de 40 caminhões do Arrancadão Gaúcho entram na pista.

O Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos é uma realização da APPA/RS com supervisão da FGA e patrocínio exclusivo de Hoff/ Kumho Tires.

Confira a lista de pilotos inscritos para esta etapa do Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos:

Nº	Nº C.	Nome Pilotos	Carro	Cat.	Patrocínio	Cidade
1	2	Gustavo Frey	Gol	A	Balas Berbau / Limer Cart / EletroPlastic	Erechim
2	5	Emerson de Oliveira / Nelson Cardoso	Gol	A	Tudor / Auto Elétrica Jair	Porto Alegre
3	6	Fernando Júnior / Rodrigo Miguel	Corsa	B	MD Pneus / Bremil / Ret. Guioo /	Porto Alegre
4	7	Paulo Kratina Junior		B	Pedroso Autocenter / Tubo Autocenter	Porto Alegre
5	8	Analino Sirtuli / Cesar Gautério Jr	Gol	A	Cristal vidro / Retificadora Guido / Canaveral Auto peças	Gravatai / Santa Cruz
6	10	Pierre Ventura / João Cardoso JR	Gol	A	Markas Veiculos / Grupo Pessi	Poa / Canoas
7	11	Vilson Junior	Corsa	A	Coldbras / Fila / Altero / Alfredo Maus / Plasticos Escorpio / Lauxem / Gravatec	Esteio
8	12	Jeferson Puhl	Corsa	B	Coldbras / Fila / Altero / Alfredo Maus / Plasticos Escorpio / Lauxem / Gravatec	Novo Hamburgo
9	14	Rafael Mocelin	Uno	A	JF Portas Automáticas	Porto Alegre
10	17	Paulo Henrique Motta /Eduardo Brigoni	Palio	A	Mecanica Guine	Porto Aegre
11	20	Roger Sandoval	Gol	A	Loteria Estrela da Sorte	Porto Alegre
12	21	Luciano Mallmann	Gol	B	Ulbra Vestibular / Colégio Keneddy	Porto Alegre
13	22	Juliano Mallmann	Gol	B	Ulbra Vestibular / Colégio Keneddy	Porto Alegre
14	23	Laênio Junior	Gol	B	Ulbra Vestibular / Colégio Keneddy	Porto Alegre
15	26	Luiz Eduardo Fuentes / Cassio Knak	Corsa	A	Kopp	Santa Cruz
16	27	Fabiano Kratina	Corsa	B	Ladi Renzo / Pedroso Autosom / Maxi Cabo / CFV Soloscar / Turbo / Corvem	Porto Alegre
17	32	Lauri Pfeifer / Edson Serdeira JR	Uno	B	Supermercados Pfeifer	Viamão
18	33	Darci Werner	Uno	B	Ereno Door Transportes / Mecanica Tubarão / Postos Formulas	Lajeado
19	35	Isadora Silvia Diehl	Polo	Est.	Escola Gaúcha de Pilotos	Porto Alegre
20	36	Jorge Mottola / Alexsander Mottola	Corsa	Est.	União Veiculos / Advance Ar Condicionados	Porto Alegre
21	38	Dalmo Carneiro	Uno	A	Box Car / Nobel Farma / Drª Luciane Etchart	Porto Alegre
22	43	Rafael Biancini	Corsa	Est.	Vila Verqueiro Hotel /	Passo Fundo
23	44	Luiz Carlos Ribeiro	Uno	B	Ereno Door Transportes / J Sartori / Charrua / Posto Carlinhos	Bom Retiro do Sul
24	45	Leonardo Kulaski	Celta	Est.	O KM Repintura Automotiva	Porto Alegre
25	46	Hard Kohl Junior	Celta	Est.	Posto JB / Dom Alberto Faculdade / Infocursos	Santa Cruz
26	47	Antonio Gama / Valdir Bianchessi	Corsa	B	Transportes Guga	Porto Alegre
27	50	Felipe Andrade	Uno	A	Supermercados Pfeifer / MG Auto Peças	Esteio
28	53	Paulo Rogério dos Santos	Celta	A	Menzelub / Ar Center / Dinoscar / Pico Reboques / Embreagens Gaúcho / Cia	Canoas
29	54	Urbano da Silva	Corsa	A	Sérgio Paris Cosméticos / Joopa Climatizador / Roms Car Veiculos / Perdigão	Gravatai
30	55	Vitor Costa / Gustavo Tortelli	Uno	A	Moveis Kabesberg / La Barca Café Club / Casa de Carne Pio XII	Porto Alegre
31	66	Nei Rodrigo Batista Salerno	Corsa	B	Ouro Car	Porto Alegre
32	77	Eduardo Fagundes	Uno	A		Porto Alegre
33	78	Jairo Alvarenga da Silva	Uno	Est.	Equipe Bestos Rcing / Rodocar Fiat Movido pela Paixão	Canoas
34	88	Everson Narciso / Cristian Matuzalem	Gol	B	RRM / CFC Soloscar / Pimenta da Praça / Di Caixa	Porto Alegre
35	97	Darcy Ady Reck	Gol	B	Segurança Veneto	Caçapava Sul
36	100	Vinicius Ferlauto / Fabiano Cardoso	Celta	A	Chevrolet/Medex /Revista Moinhos / Site Queb / Start Video Transmissão / Fast Racing	Porto Alegre
37	117	Edy Azevedo	Corsa	Est.	União / Dugato BR / Salomão	Cachoerinha
38	777	Ricardo Boessio	Corsa	B	Boessio Transportes / 0 KM	Sapucaia

Texto: Erlon Radl / APPA/RS

Programa Velocidade - segunda parte

(a continuação...)

Confira o programa Velocidade, da Band TV SC

Confira o programa Velocidade do dia 16 de agosto, que tratou do citadino de kart disputado no último dia 10 de agosto – o Campeonato de Kart da Grande Florianópolis. Ainda que o programa tenha tratado exclusivamente das categorias FK e FKS, cabe lembrar que estiveram na pista do Kartódromo dos Ingleses os pilotos das categorias Five Speed e Pró 400.

O programa Velocidade vai ao ar todos os sábados, ao meio-dia, na Band TV SC, e pode ser visto na internet, nos links disponibilizados no site CronoSpeed, ou diretamente no Youtube.

(continua...)

Fonte do vídeo: CronoSpeed.com.br

Autódromo Internacional de Curitiba recebe a quinta etapa da Copa Turismo Show

O IBDA (Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Automobilístico) realiza neste fim de semana (23 a 24/8), no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), em Pinhais, a quinta etapa da Copa Turismo Show, com participação de mais de 50 carros em pista. A Copa é disputada em três categorias, a CTI (para carros com alimentação injetada), CTA (para carros carburados) e a CTN (para carros fora de linha), marcando os “pegas” de pilotos do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo e Brasília, entre outros. As inscrições do "Show Cars, a nova Mania", você e seu carro de passeio na pista, podem ser feitas no AIC a partir desta sexta-feira, a R$ 55,00. O ingresso será R$ 10,00 ou um quilo de alimento não perecível.

Organizada pelo IBDA (Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Automobilístico), e supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo a Copa Turismo Show conta com o patrocínio da BR Petrobras, TSW Rodas, Bana Pneus/Pirelli, parceria Brazil Way, Faculdades Spei, Shopping Total e apoio da Prefeitura Municipal de Curitiba e Comunicação Filmes. Durante a etapa deste fim de semana, o IBDA proporcionará grandes atrações ao público que comparecer ao AIC. Terá em sua programação o “Show Cars, a nova Mania”, com exposição e passeio na pista, a terceira etapa do Campeonato de Manobras Show, apresentação do Grupo Folclórico – Danças Típicas Alemãs e o Campeonato Super Bike.

Classificação

Com quatro etapas realizadas e seis baterias disputadas, a classificação do campeonato por categoria é a seguinte: CTI: 1.º) Marcel Rodrigues (SC), 137 pontos; 2.º) James Ramos (SC), 84; 3.º) Sharbel El Hajjar (PR), 75; 4.º) Samir Silva/Edgar Favarin (SC), 73; 5.º) Giovanni Cilia (PR), 70; e 6.º) Beto Baú/Toninho Espolador (PR), 67. CTA: 1.º) Carlos Gusso (PR), 129; 2.º) Vinícius Weissmuller (MT), 120; 3.º) Fernando Valandro (PR), 78; 4.º) Adriano Braz Neto (SC), 70; 5.º) Rodrigo Tassi (PR), 66; e 6.º) Charles Macedo da Silva (PR), 63. CTN: 1.º) Ricardo dos Santos Elias (PR), 138; 2.º) Fábio Arazanz (PR), 101; 3.º) João Classe (PR), 97; 4.º) Rafael dos Santos Elias (PR), 72; 5.º) Deivid Benvenutti (SC), 69; e em 6.º) José Eduardo Cavalcante (PR), 66. Mais informações acesse www.paranavelocidade.com.br.

Driver Press – Assessoria de Imprensa:
“Show Cars – Racing Team”

Velopark disponibilizará mais 5 motores para a categoria Pró 400 Light, a partir da próxima etapa da Velopark Cup

O site Kart Gaúcho deu a noticia hoje: o Kartódromo Internacional Velopark, que organiza e promove a Velopark Cup, disponibilizará mais 5 motores para a categoria Pró 400 Light, a que utiliza propulsores sorteados. Com isso o grid atual de 20 equipes passará para 25, a partir da próxima etapa da Velopark Cup, que acontecerá no dia 4 de outubro.

Para mais detalhes, veja a matéria completa aí abaixo:

Atendendo solicitações e buscando já se preparar para o Gaúcho 2008, o Velopark anunciou hoje que disponibilizará mais cinco motores para a categoria Pró 400 Light, que utiliza propulsores sorteados na Velopark Cup, já a partir da próxima etapa, que acontece no dia 4 de outubro, um sábado.

Faltam ainda duas etapas para o encerramento da competição e os custos para os interessados participarem das provas restantes ficam na casa dos R$ 675,00 por etapa, neste valor já incluído um jogo de pneus, o aluguel do motor, combustível para as tomadas de tempo e as quatro baterias de 45 minutos cada.

Ao disponibilizar mais cinco motores, o Velopark começa a se preparar também para a competição em 2009, quando ainda mais motores estarão disponíveis.

Os interessados podem contatar com a organização enviando e-mail para erno@kartgaucho.com.br.

Fonte: Kart Gaúcho

Dada a largada para a VIII edição do Rally Internacional Classic Car Club

Teve início hoje pela manhã, com largada a partir do Museu de Tecnologia da Ulbra, em Canoas (RS), a VIII edição do Rally Internacional Classic Car Club, evento que reúne carros antigos, clássicos e modernos, e conta com mais de 50 duplas inscritas (a lista dos participantes - bem como as fotos dos seus belos carros - está aqui).

A prova iniciada em Canoas, segue até o Velopark, em Nova Santa Rita, para uma prova de habilidade condutiva, partindo na seqüência para a Serra Gaúcha.

Confira a rota do Rally, que totaliza um percurso de 535 km nos dois dias de competições.

Fonte: Classic Car Club - RS

Entrevista: o piloto Leandro Gomez conversa sobre a etapa do Campeonato de Kart da Grande Florianópolis

Leandro Gomez levou o nome da Waf Racing pela pista catarinense

O piloto Leandro Gomez, que momentaneamente trocou as pistas de terra do automobilismo catarinense pelo asfalto do Kartódromo dos Ingleses (SC), disputou no último dia 10 de agosto a I etapa do Campeonato de Kart da Grande Florianópolis, na categoria Pró 400, a novidade na grade de competições da pista do Norte da Ilha.

Ao final das duas baterias programadas, o piloto Leandro Gomez sagrou-se vice-campeão do certame, com dois segundos lugares conquistados nas provas. Leandro Gomez conversou conosco sobre o evento em Ingleses (SC). Confira aí!

Leandro, a troca das pistas do Catarinense de Terra pelo kart é definitiva?

Espero que não! (risos) Ainda tenho a vontade e o prazer de voltar ao automobilismo MARCAS, sendo na terra ou no asfalto. Mas sempre buscando a terra, porque gosto da adrenalina mesclada a técnica, características que andam juntas no automobilismo de terra.

A paixão pelo kart já e antiga. Não diria que é uma troca definitiva, mas com certeza o kart eu não largarei mais, até porque o Gabriel está crescendo e é no kart que desejo que ele inicie, por ser a raiz de tudo.

Tenho muito a aprender no kart, deixar de ser "Faca no Dente", como o Luis fala; aprender que corrida não acaba em duas voltas, por exemplo. As vezes mais vale esperar uma volta para ganhar uma posição, do que arriscar e perder duas.

Mas respondendo a tua pergunta diretamente, não é uma troca não. É sim mais uma categoria a ser disputada.

A categoria Pró 400 começa a se consolidar ali no kartódromo, com a chegada de novos motores 4 tempos. Podemos esperar novas competições?

Sim, estamos fazendo de tudo para levantar o Kartismo Catarinense, não só na categoria Pró 400, mas de um modo geral. Este ano esperamos fazer mais 2 provas - uma no fim de setembro e outra em novembro - para podermos formar um grupo consolidado, a exemplo das categorias FK e FKS.

A perspectiva é alinhar uns 20 karts até o próximo ano, para um campeonato disputado e de custo baixo. Cabe ressaltar o apoio da Calliari Competições para este êxito. O Clóvis Calliari está fazendo um ótimo trabalho no Kartódromo dos Ingleses, para a criação desta nova categoria.

A lesão nas costas e o mau tempo prejudicaram os treinos e preparativos para a competição, mesmo assim você conseguiu um ótimo segundo lugar, sempre muito próximo do primeiro colocado.

Há um mês eu tive uma lesão nas costas, em um treino. Devo escutar mais o Rogério Castilhos, quando diz que isso é esporte para garotos! (Risos) Venho me tratando, mas não tive a melhora esperada até o dia da corrida.

Apesar disso optei por correr sem treinar no sábado, um dia muito chuvoso. É um piso onde gosto de andar, mas tinha que me poupar. Fui para o domingo esperando uma corrida mediana, pois não poderia usar as zebras, nem abusar muito das costas.

Com a mudança do tempo, o sol brilhando, fiz o segundo tempo na classificação. Resultado de bom tamanho para mim.

Na hora da primeira bateria, o tempo virou novamente e chovia muito. A direção de prova achou que não daria tempo para troca de pneus e largou com slick mesmo. Sendo assim, teríamos que usar muitas zebras durante a prova. E quem é piloto sabe: ali dentro você esquece qualquer dor, ela que venha depois (risos).

Parti para cima do Moraes (o pole), conseguindo a ultrapassagem após 3 voltas e abrindo uma vantagem considerável (quase uma reta). Mas o equipamento me traiu, o acelerador travou e eu tinha que segurar no freio o miolo inteiro, deixando assim o Moraes encostar. Na entrada do miolo acabei rodando e deixando ele me passar. Tentei atacar , mas não adiantou, terminei mesmo na segunda colocação.

Na segunda bateria, nova mudança: tempo seco. Largando em segundo, fui para cima. Mas acabei rodando na afobação. Caí para a terceira colocação, recuperei a segunda posição, mas não consegui alcançar o Moraes. Outro segundo lugar.

A alternância entre chuva e sol no decorrer das baterias foi um ingrediente a mais de emoção, um dificultador para o acerto do kart e sua condução na pista.

Olha, eu estava fazendo a dança da chuva para as duas baterias (risos), mas não aconteceu. Gosto destas adversidades, a pilotagem fica mais técnica.

Planos para a seqüência?

Continuidade no kart, treinando bastante. E buscando algo para andar na categoria Marcas. Ainda é meu objetivo ser Campeão Catarinense de Automobilismo, na Marcas N.

Para a prova 12 Horas do Velopark, em dezembro, a Waf Racing já pode contar com a tua presença na equipe?

Com certeza! Mas só se o Rogério andar também!
Nesta corrida em Ingleses, apesar dos contratempos e da porrada do Luis, o Rogério gostou da brincadeira e está dando início aos treinos de kart, o que me alegra muito, pois faço força para ele andar de Kart e ele sempre se esquiva.
Então, se é para correr no Velopark, que seja numa equipe reunindo os amigos.



Ali em Ingleses, o pequeno Gabriel te acompanhou ao pódio da Pró 400. Está habituando o teu filho com o clima das competições?

A expectativa é que ele esteja nas pistas a partir dos 5 ou 6 anos. Isso não depende só de mim, claro, mas dele próprio, pois acima de tudo apoiamos o nosso filho onde ele desejar estar. Se for nas pistas, desejo do pai realizado. Se não for, apoiarei ele onde estiver, de preferência no Esporte. Amo minha família, que me apoia tanto em tudo que faço. A minha esposa Viviane está sempre comigo, apoiando nas horas difíceis e alegres. Eu e a Viviane esperamos que o Gabriel seja feliz, nas pistas ou onde ele desejar!

Obrigado, Leandro, pela conversa. Sucesso com os teus projetos!

Obrigado. Forte abraço a todos!


Fonte das imagens: Priscila Scaniello / CronoSpeed

Marcas e Pilotos RS: Confira a programação do Festival de Velocidade em Santa Cruz do Sul

A cidade de Santa Cruz do Sul será o palco de um dos maiores Festivais de Velocidade que a cidade já presenciou. Nada menos que 5 categorias estarão entrando no traçado mais técnico do Brasil para disputar suas provas. Marcas & Pilotos, Arrancadão Gaúcho de Caminhões, Copa Fusca, Fórmula Classic e Fórmula 1.6 darão o show da velocidade.

Toda a programação se inicia na sexta-feira com a montagem das estruturas de box e treinos livres gratuitos para todos os pilotos que estiverem inscritos na etapa. A programação de pista se inicia às 8:30 da manhã e vai até o final de tarde, com treinos para o Marcas, Copa Fusca e Fórmula 1.6.

O valor das inscrições para Marcas, Copa Fusca e Fórmula 1.6 é de R$ 300,00 para um piloto e R$ 450,00 para a dupla de pilotos.

Confira a programação:

Sábado 23/08
8:00 - 9:00	Treino Marcas/ Copa Fusca
9:00 - 9:30	Treino Fórmula 1.6
9:30 - 10:20	Treino Marcas/ Copa Fusca
10:20 - 10:50	Treino Formula 1.6
11:00 - 11:30	Treino F. Classic
11:00 - 11:30	Vistoria Técnica Formula 1.6
11:35 - 11:50	Tomada Fórmula 1.6
12:30	Abertura de Box 1a Bateria Formula 1.6
12:35	Fechamento de Box
12:40	Largada (20 min)
13:20 - 13:50	Treino Marcas/ Copa Fusca
14:00 - 14:15	Tomada F. Classic
14:20	Abertura de Box 2a Bateria Formula 1.6
14:25	Fechamento de Box
14:30	Largada (20 min)
15:10 - 15:40	Treino Marcas/ Copa Fusca
15:50	Abertura de Box 1a Bateria F. Classic
15:55	Fechamento de Box
16:00	Largada (20 min)
15:40 - 16:40	Vistoria Técnica Copa Fusca
16:40 - 16:55	Tomada de Tempos Copa Fusca
17:00 - 18:00	Treino Arrancadão
18:10	Abertura de Box 2a Bateria F. Classic
18:15	Fechamento de Box
18:20	Largada (20 min)
Domingo 24/08
07:30 - 08:00	Vistoria e Abastecimento/ Copa Fusca
07:30 - 08:45	Vistoria e Abastecimento/ Marcas
08:05	Abertura de Box 1a Bateria Copa Fusca
08:10	Fechamento de Box
08:15	Largada (20 min)
09:00 - 09:20	Tomada de Tempos Marcas
09:25 - 09:35	Top 10 Marcas
10:00	Briefing Marcas
09:50 - 11:50	Arrancadão
12:00	Abertura de Box 1a Bateria Marcas
12:05	Fechamento de Box
12:10	Largada (25 min)
12:50	Abertura de Box 2a Bateria Copa Fusca
12:55	Fechamento de Box
13:00	Largada (20 min)
13:40	Abertura de Box 2a Bateria Marcas
13:45	Fechamento de Box
13:50	Largada (25 min)
14:30	Arrancadão

Fonte: APPA/RS

Deu no Kart Gaúcho: Equipe Sítio Casarin abre vaga na categoria Pró 400 Light da Velopark Cup

A equipe Sítio Casarin, dos pilotos Maico Casarin e Carlos Maciel, está disponibilizando sua vaga na categoria Pró 400 Light para quem estiver interessado em competir nas duas últimas etapas da Velopark Cup.

Mais informações podem ser obtidas pelos telefones (51) 9191.0130 ou (51) 9331.6174.

Fonte: www.kartgaucho.com.br

Entrevista: o piloto Maurobala Rodeghiero fala sobre sua participação na Velopark Cup

O piloto Maurobala Rodeghiero (PROPEK Prod. Químicos) falou para este blog sobre a sua participação na segunda etapa da Velopark Cup, categoria Pró 400 Light, que aconteceu no último domingo, dia 17 de agosto.

No disputado grid de 20 equipes da Pró 400 Light, Maurobala foi o sétimo colocado na primeira bateria. Acabou tendo problemas mecânicos na segunda bateria, tendo que abandonar a prova com a 17ª posição. Com esses resultados, Maurobala Rodeghiero finalizou a etapa na 10ª colocação, com 4 pontos.

Mauro, como foram os treinos para a prova, uma vez que o sábado no Velopark alternou sol e chuva?

No sábado e no seco, foi bem legal; durante a chuva rápida resolvi poupar o equipamento e deixar para acertar no domingo, em caso de chuva. Mas ela veio no exato momento do início do warm up, e como eram 15 minutos somente, o tempo ficou muito curto para acertos. E ainda, para ajudar, puxou rosca de um cubo traseiro; resultado: não consegui sair do parque fechado.

Diante de tudo isso, o 9º lugar no grid foi um bom resultado.

Sim , ficar entre os dez, sem nunca ter treinado na chuva, e com o chassi fazendo a estréia em corridas, é considerável!!!

Largando em nono, chuva, 20 karts na pista... como foi essa 1ª bateria?

Na largada você só vê o spray d'água. Como eu estava no lado ímpar, foi mais fácil, embuti no Betinho (kart 72) e parti pra frente; na 1ª curva já era o 6º, tentando achar o rumo certo.

Melhorei bastante em relação a tomada de tempos, mas o chassi necessitava de acertos mais finos; após algumas voltas perdi 2 posições, uma para o B. Rodrigues (kart 9) e outra para o C. Castro (kart 8), que estavam mais rápidos.

Não chegava a ser um trem de corrida, mas estavam todos próximos. Eu finalizei em 8º, com razoável folga.

Grid invertido e motores trocados entre os 8 primeiros para a 2ª bateria, esse formato lhe agrada?

Sim, mas sempre dá trabalho nas trocas. Mas é bem legal o sistema, cria mais possibilidades de vitória. Por enquanto, nas duas etapas realizadas, os vencedores da 1ª bateria voltaram para a ponta na 2ª bateria.

Segunda e última bateria do dia. Mais chuva? E o motor 'herdado'?

Com a desclassificação do kart 8, por desobedecer uma bandeira de reparo no kart , herdei a 7ª colocação, que me colocaria na 2ª posição (no grid invetido), com o motor do 2º, o que tinha feito a POLE na tomada (kart 06).

Fui informado pelo piloto do kart 06, L.Rampazzo, que o motor apresentava uma falha na entrada da reta de chegada. Em cima disso solicitamos o reparo à organização, onde fomos atendidos. Aliás, todos os karts revisaram o sistema de filtro de ar.

Infelizmente, já na volta de apresentação o motor não respondia como deveria; na largada foi uma comédia, acelerei e não adiantou, o lado par ficou todo trancado, perdi 6 posições antes da 1ª curva.

Após algumas voltas perdi mais 2 posições e, com a recuperação do C.Castro (kart 08) e de R. Miguel (kart 10), que tinham largado lá de trás, perdi mais 2 posições.

Quando estava em 12º ou 13º, o kart já falhava em 2 lugares, e a chuva tinha aumentado muito; vários karts enfrentaram problemas, os pneus já estavam bem gastos também.

Quando o motor começou a falhar em todos os finais de reta, desisti. Quem chegava em mim passava com facilidade. Abandonei a bateria desmotivado, fui fazer turismo na pista somente.

Com os resultados dessa etapa, o campeonato ficou ainda mais equilibrado. O que percebemos, olhando de fora, é que está alto o nível dos pilotos alinhados no grid da categoria Pró 400 Light?

Realmente, nunca participei de um campeonato assim, são 20 equipes, quase 30 pilotos, estar entre os TOP TEN já é um bom resultado.

Segunda fase, pontuação diferenciada. Muda a estratégia para as corridas, ou é esperar mais sorte mesmo, dado o equilíbrio?

Tudo é uma questão de trabalho e treino, a sorte também deve ajudar um pouquinho. E 44 pontos em disputa por etapa, deixa tudo indefinido ainda. A meta é dar a virada na segunda fase.

Obrigado, Mauro, pela conversa e sucesso no campeonato!

Obrigado pelo espaço e até a próxima ...

Deu no AutoRacing: "Audi traz o Type C ao Brasil"

Em 1936, o Type C era quase imbatível com seu motor de 16 cilindros, 520 cavalos que atingia 340km/h. Bernd Rosemeyer pilotou este ícone das corridas, vencendo os campeonatos europeu e alemão, incluindo a copa de Hillclimb. Foi a bordo de um Type C que o piloto estabeleceu sua reputação gloriosa entre fãs de corridas de todo o mundo.

E como todos os carros de corrida deste modelo, o Type C praticamente desapareceu após a Segunda Guerra Mundial. Mas a boa notícia é que esta jóia preciosa da história da AUDI AG foi fielmente reconstruída pela Audi Tradition, na Alemanha, e desembarcará em setembro no Brasil.

O carro já tem presença confirmada para a festa dos 15 anos da Audi no Brasil. O evento memorável que vai celebrar com o país o debute da marca terá exposição de carros históricos, atuais e tendências para o futuro.

A festa, aberta ao público, acontece de 11 a 14 de setembro, no Porão das Artes, prédio da Bienal no Parque do Ibirapuera, em São Paulo.

Na foto o carro está ao lado do baterista do conjunto Pink Floyd, Nick Mason. A fotografia foi feita durante o Festival de Goodwood deste ano.

Fonte: autoracing.com.br

João Marcelo Varaschin tem objetivos atrapalhados pela chuva na Velopark Cup

Em um final de semana em que a forte e intermitente chuva foi um dos “artistas principais”, os pilotos gaúchos disputaram a 2ª etapa da Velopark Cup, realizada no Kartódromo Internacional Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Dentre os 55 pilotos presentes estava João Marcelo Varaschin (AgriMill Commodities), piloto de Passo Fundo, que chegou à competição na condição de vencedor da 1ª etapa na categoria Pró 400 Livre.

João Marcelo começou sua carreira no kart aos 11 anos, disputando uma tradicional competição em sua região, o Campeonato Planalto/ Missões, na categoria Júnior. Varaschin competiu em provas no Rio Grande do Sul e Santa Catarina naquela ocasião e em 2006 foi vice-campeão Gaúcho da Júnior. No ano seguinte ele foi 3º colocado na mesma competição, desta vez na Pró 400.

Na Velopark Cup João Marcelo Varaschin, agora com 15 anos, compete em duas categorias, a Pró 400 Light, que utiliza motores fornecidos pela organização em sistema de sorteio, e na Pró 400 Livre. Na 1ª etapa, realizada em junho, João Marcelo obteve um 4º e um 2º nas baterias da Pró 400 Livre, e saiu do kartódromo como vencedor na categoria. Já na Pró 400 Light o passo-fundense ocupava a 13ª colocação, depois de obter um abandono e um 8º. “Cheguei no Velopark com dois objetivos: repetir meu desempenho na Livre e melhorar minha situação na Light”, contou Varaschin. “Mas a chuva atrapalhou muito minhas intenções”, emendou.

A chuva atrapalhou já nos primeiros treinos, pois a intenção de Varaschin e sua equipe, a Alemão Competições, era utilizar o sábado para testar um novo motor. “Não foi possível, era muita água”, disse o piloto. Mesmo com estes problemas, o piloto AgriMill Commodities obteve o 3º lugar no grid de largada da Livre e o 6º na Light. Porém, a continuação do domingo não teve os mesmos resultados. Na Livre Varaschin abandonou as duas baterias e na Light ele chegou em 6º na primeira prova e abandonou na 2ª, em razão de um incidente com um concorrente. Enquanto esteve na pista, porém, João Marcelo esteve sempre entre os primeiros colocados nas duas categorias. “Não foi o final de semana que esperávamos, é claro. Mas o lado positivo de tudo isto é que, no pouco tempo que tenho na categoria, tenho mostrado que sou competitivo e que ando na frente. Desta vez a chuva tornou tudo uma loteria, mas tenho certeza de que na próxima tudo vai mudar”, encerra o piloto.

Fonte: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Idalicio Umpierre

Confira os resultados das demais categorias na Velopark Cup

Em complemento a postagem anterior, publicamos agora o resultado das baterias das demais categorias que disputaram essa segunda etapa da Velopark Cup. A informação foi obtida no site Kart Gaúcho.

SPEED KART/ 125cc – 1ª bateria

1 (125 M) Fernando Jr. – 15 voltas – 18:50.984
2 (125 L) Rodrigo Miguel – a 0.670
3 (125 L) Carlos Heinen – a 22.236
4 (125 M) Fernando Pastro – a 39.039
5 (125 L) Gabriel Robe – a 39.778
6 (SA) Thiago Jouglard – a 43.490
7 (SA) Alessandro Clezar – a 48.966
8 (SB) Rodrigo Sartori – a 50.750
9 (SA) Analino Sirtuli – a 1 volta
10 (SA) Rafael Zapelini – a 11.398
11 (SA) Renan Busse – a 2 voltas
12 (125 S) Douglas Iacconi – a 11 voltas
13 (SA) Felipe Donato – a 12 voltas

SPEED KART/ 125cc – 2ª bateria

1 (125 L) Rodrigo Miguel – 15 voltas – 18:56.925
2 (SA) Analino Sirtuli – a 36.663
3 (SA) Alessandro Clezar – a 38.020
4 (SA) Felipe Donato – a 40.978
5 (SA) Renan Busse – a 43.887
6 (SA) Thiago Jouglard – a 51.376
7 (125 M) Fernando Jr. – a 58.312
8 (125 S) Douglas Iacconi – a 1:00.652
9 (125 M) Fernando Pastro – a 1:11.297
10 (SB) Rodrigo Sartori – a 1 volta
11 (125 L) Carlos Heinen – a 4.347
12 (SA) Rafael Zapelini – a 15 voltas

SPEED KART A – Final

1 Analino Sirtuli – 19 pontos
2 Alessandro Clezar – 18
3 Thiago Jouglard – 17
4 Renan Busse – 13
5 Felipe Donato – 8
6 Rafael Zapelini – 7

SPEED KART B – Final

1 Rodrigo Sartori – 22 pontos

125cc LIGHT SPRINTER

1 Rodrigo Miguel – 22 pontos
2 Carlos Heinen – 18

125cc LIGHT MASTER

1 Fernando Jr. – 22 pontos
2 Fernando Pastro – 18

PRÓ 400 LIVRE – 1 ª bateria

1 Roberto Gomes – 19 voltas – 25:19.643
2 Deivid Lopes – a 7.909
3 Fernando Wortmann – a 22.069
4 André Gonçalves – a 1 volta
5 Nívio Trevisol – a 1:11.499
6 Leandro de Fraga – a 5 voltas
7 João Varaschin – a 19 voltas

PRÓ 400 LIVRE – 2ª bateria

1 Roberto Gomes – 15 voltas – 20:05.483
2 Fernando Wortmann – a 37.751
3 Nívio Trevisol – a 43.189
4 Leandro de Fraga – a 51.884
5 André Gonçalves – a 1:12.950
6 Deivid Lopes – a 1 volta
7 João Varaschin – a 4 voltas

PRÓ 400 LIVRE – Final

1 Roberto Gomes – 22 pontos
2 Fernando Wortmann – 17
3 Nívio Trevisol – 14
4 Deivid Lopes – 14
5 André Gonçalves – 13
6 Leandro de Fraga – 12
7 João Varaschin – 4

CADETE – 1ª bateria

1 Victor Matzenbacker – 9 voltas – 12:47.083
2 Bruna Tomaselli – a 11.436
3 Matheus Klein – a 18.674
4 Gabriel Romanello – a 6 voltas

CADETE – 2ª bateria

1 Victor Matzenbacker – 9 voltas – 12:47.992
2 Bruna Tomaselli – a 7.845
3 Gabriel Romanello – a 15.311
4 Matheus Klein – a 22.875

CADETE – Final

1 Victor Matzenbacker – 22 pontos
2 Bruna Tomaselli – 18
3 Matheus Klein – 15
4 Gabriel Romanello – 8

Não deixe de conferir, também no site Kart Gaúcho, a pontuação do campeonato após as duas etapas.

Fonte: Kart Gaúcho

Velopark Cup: Nicola Guerrieri vence as duas baterias da categoria Pró 400 Light

O pódio da categoria Pró 400 Light

Foi neste domingo de muita chuva que aconteceu a II etapa da Velopark Cup, no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). E, pelo que se viu, o piloto Nicola Guerrieri não tomou conhecimento do mau tempo, emplacando duas belas vitórias nas baterias da categoria Pró 400 Light, que usa motores sorteados, fornecidos pelo Velopark.

Confira, abaixo, o resultado das baterias:

Primeira Bateria

1 Nicola GUERRIERI

2 L RAMPAZZO / FERNANDO Jr

3 Cláudio de MORAES

4 Fabio e Dudu MORAES

5 D LOPES / B RODRIGUES

6 João VARASCHIN

7 MAUROBALA Rodeghiero

8 TIEL Andrade / B JUSTO

9 Pedro e Matheus CASTRO

10 Rogério WERLANG

11 Ari e Sérgio FLECK

12 Sérgio CERVI

13 G IBAÑEZ / N MARTINS

14 Luan SOARES

15 V GOMES / E FINCO

16 Fábio DOSSA

17 C MACIEL / M CASARIN

18 H SOLA / R MIGUEL

19 R FREITAS / L KUBASKI

20 Christian CASTRO

Segunda Bateria

1 Nicola GUERRIERI

2 L RAMPAZZO / FERNANDO Jr

3 Sérgio CERVI

4 Cláudio de MORAES

5 D LOPES / B RODRIGUES

6 H SOLA / R MIGUEL

7 Fábio DOSSA

8 Fabio e Dudu MORAES

9 Luan SOARES

10 Pedro e Matheus CASTRO

11 Christian CASTRO

12 G IBAÑEZ / N MARTINS

13 R FREITAS /L KUBASKI

14 TIEL Andrade / B JUSTO

15 Rogério WERLANG

16 V GOMES / E FINCO

17 MAUROBALA Rodeghiero

18 C MACIEL / M CASARIN

19 João VARASCHIN

20 Ari e Sérgio FLECK

Fonte: Paulo Torino / Velopark.com.br

Vídeo: Onboard da Ferrari de Felipe Massa, durante a quebra no GP da Hungria de F1

Uma dica de vídeo, que vem lá do Blog do Capelli: trata-se da câmera onboard da Ferrari de Felipe Massa registrando o momento da quebra do motor, no GP da Hungria.

Dupla paranaense vence etapa de Londrina do Campeonato Brasileiro de Endurance

Os pilotos paranaenses Márcio Lima e Mário César Bonilha, com Protótipo Spyder Race da equipe Lima Racing, venceram a prova Três Horas de Londrina, terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance, neste domingo (17 de agosto) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). A dupla completou as 103 voltas – ou 323,935 km - em 2h38m24s155. Com esse resultado, a dupla assumiu a liderança na Categoria I.

O tempo de três horas não foi completado visando a segurança, tendo em vista a necessidade de remoção de alguns carros acidentados. Houve, inclusive, a paralisação por bandeira vermelha por causa de um incêndio no Protótipo Spyder Race de Fabrício e Fabiano Colla. Sendo assim, optou-se por encerrar a prova no horário previsto (16h30) e não no tempo de corrida.

Com o 2º lugar na classificação geral, na mesma volta do vencedor, os irmãos Joacir, Fernando e Edemar Stédile (Protótipo Spyder Race) faturaram a vitória na classe II e dispararam na liderança da pontuação com três vitórias. O último carro a receber a bandeira na mesma volta do vencedor foi o Protótipo Mitsubishi Lancer, de Eduardo de Souza Ramos e Leandro de Almeida, 3º na geral, cujo pódio foi completado por Luis e Roberto Coutinho Nogueira (Maserati Trofeo) e Jair e Duda Bana (Protótipo Predador).

Fábio Sotto Mayor e Henry Visconde (MBW M3) venceram na categoria II e ampliaram ainda mais a liderança, agora com três vitórias consecutivas. Algacir Sermann Filho e Beto Cazuni, com o VW Gol da Cazuni Racing Sport foram os ponteiros no Grupo IV e Sermann assumiu a liderança isolada do campeonato.

O Campeonato Brasileiro de Endurance é promovido pela Interlagos Eventos e supervisionado pela Confederação Brasileira de Automobilismo.

Três Horas de Londrina: Resultado Final

CAMPEONATO BRASILEIRO DE ENDURANCE

P CAT Nº Piloto UF Equipe Equipamento Tempo

1 I 8 Márcio Lima, Mário César Bonilha PR Lima Racing Protótipo Spyder Race 103

2 III 7 Fernando Henrique Stédile, Edemar Stédile RS Stédile Motorsport Protótipo Spyder Race 103
3 I 4 Eduardo de Souza Ramos, Leandro de Almeida SP Mitsubishi Motors Protótipo Mitsubishi Eclipse 103
4 I 12 Luis Roberto Coutinho Nogueira, Roberto Coutinho Nogueira SP Scuderia 111 Maserati Trofeo 102
5 III 36 Jair Ruiz Bana, Carlos Eduardo Bana PR Pneus Bana Protótipo Predador 101
6 III 6 Maicom Tumiate, Roberto Ramos PR Tumiate Competições Protótipo Spyder Race 98
7 IV 30 Algacir Sermann, Beto Cazuni PR/RS Cazuni Racing Sport VW Gol 91
8 II 70 Fábio Sotto Mayor, Carlos Andrade SP Eurobike BMW M3 86
9 IV 51 Ricardo Dilser, Eduardo Prado SP Chevrolet Bardahl Chevrolet Corsa 80
10 III 34 Fabrício Colla, Cassiano Colla PR/PR TWS Protótipo Spyder Race 75
11 II 52 Ronald Funari Nascimento, Eduardo Prado SP Chevrolet Bardahl Chevrolet Vectra 72
12 IV 45 Airton Diehl, Isadora Diehl, Luciano Cardoso RS M3 Motorsport VW Gol 70
13 III 54 Rodrigo Ribas Gonçalves, Maurício Amaral Isoldi RS RS Competições Protótipo Spyder Race 60
14 IV 21 Juliano Mallmann, José Cardoso Jr. SP VW Gol 58
15 I 3 Luiz Carlos Crestani, Luiz Fernando Cruz RS Cegel Brasmed Protótipo Tornado Turbo 47
16 I 19 Fernando Mello, José Carlos Rossi RS Rossi Racing Protótipo 2100cc 34
17 I 32 Edson Marcos Machado, Paulo César Machado PR Horus Protótipo Horus 15
18 III 14 Augusto Rapcham, Beto Borghesi PR Indrel Stumpf Protótipo Spyder Race 13

Classificação do Brasileiro de Endurance

Categoria I - Classificação do campeonato após três de cinco etapas

P Nº Piloto Total
1 8 Márcio Lima, Mário César Bonilha;46
2 4 Eduardo de Souza Ramos, Leandro de Almeida;42
3 911 Marcel Visconde, Max Wilson Lima;20
4 33 Lucas Molo, José Mário Castilho;15
5 19 José Carlos Rossi, Fernando Mello;14
6 3 Luiz Carlos Crestani, Luiz Fernando Cruz; 12
7 12 Luis Roberto Coutinho Nogueira, Roberto Coutinho Nogueira;12
8 114 Pedro Queirolo, Leonardo Vital ;10
9 5 Geciel de Andrade, João Carlos de Andrade;8
10 15 Omilton Visconde, Ricardo Landi ;8
11 32 Edson Marcos Machado, Paulo César Machado ;6
12 56 Felipe Flaquer, Paulo Roberto Baldini, Ricardo Simon Flaquer; 3

Categoria II - Classificação do campeonato após três de cinco etapas

P Nº Piloto Total
1 70 Fábio Sotto Mayor; 60
2 70 Henry Visconde; 40
3 52 Ricardo Dilser; 30
4 70 Carlos Andrade; 20
5 52 Fernando Rebellato, Samuel Russel; 15
6 52 Carlos Eduardo Preado; 15

Categoria III - Classificação do campeonato após três de cinco etapas

P Nº Piloto Total
1 7 Edemar Stédile, Fernando Henrique Stédile ;60
2 36 Jair Ruiz Bana, Carlos Eduardo Bana ;34
3 34 Fabrício Colla, Cassiano Colla ;22
4 54 Rodrigo Ribas Gonçalves, Mauricio Amaral, Fábio Arasanz;20
5 13 Alexandre Zaninotto, Christian Pons ;15
6 10 Pierre Ventura, João Cardoso Jr.; 12
7 81 Antônio Marcondes, Carlos Eduardo Amorim ;12
8 6 Maicon Tumiate, Roberto Ramos ;12
9 92 Marcelo Camacho, Guilherme Haddad ;10
10 78 Fábio Henrique Perez, Federico Fiamma; 8
11 11 Aloysio Moreira, Osvaldo Ferreira; 3
12 85 Giocondo Rossi Neto, Gustavo Rossi ;1

Categoria IV - Classificação do campeonato após três de cinco etapas

P Nº Piloto Total
1 30 Algacir Sermann ;40
2 45 Isadora Diehl, Luciano Cardoso, Airton Diehl ;32
3 51 Ricardo Dilser, Carlos Eduardo Prado; 30
4 45 Vinetou Zambon; 20
5 30 Augusto Baldo Neto; 20
6 30 Beto Cazuni; 20
7 77 Roberto Sales Dal Pont, Adolpho Cunha; 15
8 913 Carlos Estites, Evaldo Luque, Waldevino de Paiva Jr.; 12
9 21 Juliano Mallmann, José Cardoso Jr. ; 10
10 65 José Roberto Ribeiro, Nilson Ribeiro Cintra; 8

Texto: Américo Teixeira/Imprensa CBA

Joaçaba recebe a sétima etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo

O Autódromo Cavalo de Aço alternou sol e chuva no decorrer do sábado

Não foi apenas no Velopark que os pilotos tiveram a companhia da chuva para atrapalhar o dia de treinos para as provas da Velopark Cup.

Também lá no Autódromo Cavalo de Aço, na cidade de Joaçaba (SC), que está recebendo neste fim de semana a sétima etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo, o sábado foi de pancadas de chuva, que alterou um pouco a programação dos treinos. Ainda assim foram realizados os treinos classificatórios de todas as categorias.

O site CronoSpeed faz excelente cobertura on line do evento, e é de lá que retiramos a imagem acima, bem como a planilha com o resultado da tomada de tempo da categoria Stock Car Omega, onde o piloto do carro 44, Marco Garcia, cravou a pole com o tempo de 1:03s606. Confira lá os demais resultados do sábado.

Fonte das imagens: CronoSpeed

Pick Up Racing: O clima é de cautela na Gramacho Stédile

Apesar de muitos já darem o Campeonato de 2008 da Pick-up Racing para a Gramacho Stédile, o clima dentro da equipe não é de já ganhou e a preparação para a 5ª etapa, em Fortaleza/CE, no próximo domingo (17/08), é como se começassem do zero.

Depois de quatro etapas, a competição chega em sua metade, onde faltam ainda quatro provas, a equipe venceu todas, tendo 100% de aproveitamento, com três vitórias de Gustavo Sondermann e uma de Thiago Riberi, no último domingo, em Caruaru/PE. Mas para o chefe da equipe, Alexandre Gramacho, isso ainda não significa a vitória e sim muito trabalho até a última etapa. “A cada prova nossa estratégia é conquistar pontos. Se a vitória vier melhor”, lembrou Gramacho. “Falo sempre para os pilotos esquecerem as posições durante o treino e focarem no trabalho, que o resultado vai ser melhor”.

Para ele, o campeonato foi muito bom até agora, mas a equipe ainda tem muitos testes para fazer. “A cada corrida estamos melhorando algo nos carros, em algumas provas a diferença foi maior, em outras foi menor em relação às outras equipes, o que importa e que estamos tentando melhorar sempre. Chegamos para outra prova como se não tivéssemos nenhum ponto no campeonato”, salientou.

Líder do Campeonato, Gustavo Sondermann, diz que a equipe formou um conjunto que está dando certo, onde engenheiros, mecânicos e os três pilotos (referindo-se aos seus companheiros Thiago Riberi e Carlo Kain) vêm tendo possibilidades de evoluir a cada prova. “Estamos com um carro ótimo. Um bom acerto. A sorte também esteve do nosso lado até aqui, mas ainda não vencemos o campeonato e sabemos que a cada corrida as disputas têm sido mais difíceis”, analisou.

Sondermann salienta ainda que o mais importante em todas essas vitórias tem sido a união dentro da equipe. “Cada um dos pilotos tem dado o que tem de melhor, pois cada um tem uma característica em que é mais forte. Com essa troca os três tem tido uma grande evolução. O Kako (Carlo Kain), por exemplo, teve um desenvolvimento incrível ao longo dessas quatro etapas”, elogia.

Neste sábado (16/08) acontecem os treinos livres e o classificatório, que definirá o grid de largada para a corrida de domingo, com largada às 11h30.

Texto: Glauce Schutz e Cacá Rabello
MS2 Comunicação Integrada
www.ms2comunicacao.com.br

Chuva no Velopark durante os treinos livres para a Velopark Cup

A pista do Velopark recebeu, nesse sábado, pilotos e equipes para a realização dos treinos livres visando a II etapa da Velopark Cup, que acontecerá a partir das 8 horas deste domingo.

Os treinos da manhã do sábado transcorreram sob tempo bom, um dia ainda ensolarado. Porém, com o inicio da tarde veio a chuva sobre Nova Santa Rita (RS). A previsão do tempo para o resto do sábado e também para o domingo é dia de sol a nublado, alternando chuvas isoladas na região.

As provas dessa II etapa da Velopark Cup prometem...

Fonte da Imagem: Velopark.com.br

Divulgado o calendário de 2009 da F-Indy Lights

Saiu o calendário de 2009 da F-Indy Lights, a categoria de acesso a F-Indy. Serão 15 etapas, duas delas fora dos EUA. Confira como ficou:

Fonte: GrandePremio.com.br

Fusca Velocidade: Rogerio Melani estréia na equipe SVD Racing na sexta etapa do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra

Carro de Fabricio Rossato que será utilizado por Rogério Melani em sua estréia na equipe

A sexta etapa do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra, que será disputada este fim de semana na cidade de São José dos Pinhais – PR, será marcada por uma novidade na equipe SVD Racing. Rogério Melani, rival dentro das pistas em campeonatos passados, mas sempre um grande amigo da equipe fora delas, passa a integrar a SVD Racing com intenção de disputar as últimas etapas dos campeonatos Metropolitano, Paranaense e Brasileiro da categoria Fusca Velocidade.

“Como este ano estamos se dedicando ao Campeonato Brasileiro, não estamos participando regularmente dos campeonatos regionais. Felizmente surgiu essa oportunidade do Rogério fazer parte e representar a equipe nos campeonatos regionais”, conta Sérgio Chulik, piloto da equipe SVD Racing. Rogério correrá com o seu tradicional número 5 no carro de Fabricio Rossato, líder do Campeonato Brasileiro.

Além de Rogério, Luiz Rossato também disputará esta etapa, utilizando o Fusca 39, que é um carro reserva da equipe.

Os treinos acontecem no sábado, com as baterias de 30 minutos para cada categoria sendo disputadas no domingo.

A SVD Racing tem o patrocínio de SVD Transportes, Palmifer, Restaurante Palmiro, Alvenek, Michel Supermercados, Transbogo, Paracar Carretas, Posto Palmiro, Palmicon, Açosid, Hippo Kids e Rodocar Competições.

Para mais informações, fotos e videos, acesse o site da equipe www.svdracing.com.br ou www.pontaracing.com.br.

Texto e Foto: Angelo Gomes / Pontaracing.com.br

Pilotos da VM Racing e PampuTerra disputam em casa a 6º etapa do Paranaense de Velocidade na Terra

Acontece neste fim de semana, dias 16 e 17 de agosto, a 6º etapa do Paranaesne de Velocidade na Terra, na cidade de São José dos Pinhais – PR. Esta etapa também é válida para o Campeonato Metropolitano da categoria. E como o campeonato está entrando na sua metade final, os pilotos só pensam em bons resultados daqui pra frente, para estarem na disputa pelo título deste ano em suas categorias.

Na categoria Novatos, Hemerson Pampuch, piloto do Gol 06 da equipe PampuTerra, lidera tanto no Paranaense como no Metropolitano e vem animado com o seu retrospecto, já que venceu as três última corridas disputadas, mostrando que cresceu muito este ano como piloto e teve um grande desenvolvimento de seu carro. Já o representante da VM Racing na categoria Novatos, Andrew Kruger, ocupa a terceira colocação no Paranaense e vem em busca de subir um pouco mais na tabela de pontos e se aproximar dos líderes da categoria.

Na categoria Marcas A, Gedson Gonçalves vem com o Gol 371 todo revisado para esta etapa, já que teve um pequeno capotamento na última etapa. Gedson ocupa a quarta colocação no Campeonato Paranaense e vai buscar pontos para entrar na reta final do campeonato entre os três melhores da categoria.

Os treinos acontecem no sábado, com as baterias de 30 minutos para cada categoria sendo disputadas no domingo.

A VM Racing tem patrocínio de Cronnus / Vipal, Maringá Soldas, Boiko Pneus, HS Hidrausistem, MV Gasket, Posto Consul, Gedex Corretora de Seguros, Bataiolli Retifica de Motores, JR Transportes e conta com apoio dos Amigos da VM Racing, Gabamar Auto Elétrica e Mabi Presentes & Papelaria.

Pamputerra tem o patrocínio de Pedreira Nova Prata, Naciopetro Distribuidora de Petróleo, Konrad Curitiba, Casa do Caminhão Paranaguá-PR, Furlan, StockFer, Dibrape Peças Automotivas, Auto Cores Tintas e conta com apoio de Backwoods Studio Pub e Pampuch Pinturas Esportivas.

Texto: Angelo Gomes / Pontaracing.com.br

I Campeonato de Kart da Grande Florianópolis: resultados da categoria Pró 400

Parque Fechado do Kartódromo dos Ingleses (SC), expectativas para o dia de competição
Foto: Priscila Scaniello / CronoSpeed

A CronoSpeed divulgou os resultados oficiais do I Campeonato de Kart da Grande Florianópolis. Destacamos aí abaixo os resultados da categoria Pró 400 (F4), na qual a Waf Racing alinhou o kart 258, com o piloto Luis Castilhos.

E ainda precisa ser dito algo sobre o acidente, não é mesmo!? Mas isso é assunto para outra postagem...

I CAMPEONATO DE KART GRANDE FLORIANOPOLIS 2008
CATEGORIA FORMULA PRO-400
RESULTADO OFICIAL TOMADA DE TEMPO
CIRCUITO:FLORIANOPOLIS Extensao:1012 MTS DATA:10/08/08
=============================================================================
Ps. No.C Piloto - Equipe Nt Vtas Melhor Tempo Media Diferenca Observacoes ============================================================================
1 262 EDUARDO MORAES 7/10 44.860 81.21
2 218 LEANDRO GOMEZ 11/11 45.028 80.91 0.168
3 213 LUIZ HENRIQUE BONATTI 7/11 45.034 80.90 0.174
4 207 JOCELI RIGHI DE RIGHI 10/10 45.458 80.14 0.598
5 201 VILMAR BATISTA JR 11/11 46.818 77.82 1.958
6 258 LUIS FERNANDO DE CASTILHOS * DESCLASSIF ===========================================================================
KART 258 DESCLASSIFICADO POR FALTA DE PESO.


I CAMPEONATO DE KART GRANDE FLORIANOPOLIS 2008
****** CATEGORIA FORMULA PRO-400 1a BATERIA *******
RESULTADO OFICIAL CORRIDA
CIRCUITO:FLORIANOPOLIS Extensao:1012 MTS DATA:10/08/08
================================================================================
Ps. No.C Piloto - Equipe Nt Voltas Tempo Km/h Diferenca Melhor Volta Observacoes
================================================================================
1 262 EDUARDO MORAES 15 14:38.213 62.23 7 57.198
2 218 LEANDRO GOMEZ 15 15:06.886 60.26 28.673 5 57.346
3 207 JOCELI RIGHI DE RIGHI 15 15:26.202 59.00 47.989 14 58.139
4 213 LUIZ HENRIQUE BONATTI 15 15:27.987 58.89 49.774 14 57.536
5 201 VILMAR BATISTA JR 12 14:08.403 51.53 a 3 Vts 9 1:03.056
6 258 LUIS FERNANDO DE CASTILHOS 8 8:29.743 57.18 a 7 Vts 3 1:00.496
MELHOR VOLTA = 262 na Volta 7 57.198 63.69Km/h
==========================================================================


I CAMPEONATO DE KART GRANDE FLORIANOPOLIS 2008
*****CATEGORIA FORMULA PRO-400 2a BATERIA *******
RESULTADO OFICIAL CORRIDA
CIRCUITO:FLORIANOPOLIS Extensao:1012 MTS DATA:10/08/08
===============================================================================
Ps. No.C Piloto - Equipe Nt Voltas Tempo Km/h Diferenca Melhor Volta Observacoes
==============================================================================
1 262 EDUARDO MORAES 15 11:57.089 76.21 3 45.914
2 218 LEANDRO GOMEZ 15 12:04.928 75.38 7.839 8 46.049
3 201 VILMAR BATISTA JR 15 12:31.434 72.72 34.345 10 47.292
4 207 JOCELI RIGHI DE RIGHI 10 8:21.375 72.66 a 5 Vts 2 48.914
5 213 LUIZ HENRIQUE BONATTI 3 3:10.396 57.40 a 12 Vts 2 51.005
6 258 LUIS FERNANDO DE CASTILHOS 0 *Sem Tempo* 0 59:59.999
MELHOR VOLTA = 262 na Volta 3 45.914 79.35Km/h

Fonte: www.cronospeed.com.br

O Kartódromo do Velopark será o palco de mais uma etapa da Copa Kart in Senna

Nem os fortes ventos dessa quinta-feira deverão impedir a realização de mais uma etapa da Copa Kart in Senna. A partir das 20hs, os pilotos das Séries E, F, G e H, disputarão a quinta etapa do campeonato na pista 2 do Velopark.

Todas as informações sobre a Copa Kart in Senna, esse ótimo campeonato de kart amador do sul do país, podem ser obtidas no site http://www.kartinsenna.com.br/.

E fica o convite para quem acompanhar as provas na pista de Nova Santa Rita: deixe aqui o seu comentário, conte o que viu, os resultados, as disputas, etc...

Tudo pronto para a II etapa da Velopark Cup

O Velopark divulgou a programação da segunda etapa da Velopark Cup, evento que deverá receber mais de 80 pilotos, divididos pelas categorias Pró 400 Livre e Light, Speed Kart A e B, Cadete, 125cc Light e Stock.

A segunda etapa da Velopark Cup acontecerá nos dias 16 e 17 de agosto, em Nova Santa Rita (RS).

PROGRAMAÇÃO OFICIAL

Sábado (16)

TREINOS LIVRES

Atividade 1º TREINO 2º TREINO 3º TREINO
Speed Kart A e B 08:00 / 08:40 11:00 / 11:40 14:30 / 15:15
Cadete 08:45 / 09:25 11:45 / 12:25 15:20 / 16:05
Pró 400 Light e Livre 09:30 / 10:10 13:00 / 13:40 16:10 / 16:55
125cc Light e Stock 10:15 / 10:55 13:45 / 14:25 17:00 / 17:45

Domingo (17)

TOMADAS DE TEMPO
125cc Light e Stock 10:00 / 10:10
Pró 400 Livre 10:20 / 10:30
Cadete 10:35 / 10:45
Speed Kart A e B 10:50 / 11:00
Pró 400 Light 11:05 / 11:15

PROVAS
1 bateria 125cc Light e Stock (15 voltas) 11h15
1 bateria Pró 400 Livre (25 minutos) na seqüência
1 bateria Cadete (9 voltas) na seqüência
1 bateria Speed Kart A e B (15 voltas) na seqüência
1 bateria Pró 400 Light (45 minutos) na seqüência
2 bateria 125cc Light e Stock (15 voltas)
2 bateria Pró 400 Livre (25 minutos) na seqüência
2 bateria Cadete (9 voltas) na seqüência
2 bateria Speed Kart A e B (15 voltas) na seqüência
2 bateria Pró 400 Light (45 minutos) na seqüência

Fonte: Velopark

Waf Racing marcou presença no Campeonato de Kart da Grande Florianópolis

A equipe Waf Racing aceitou o convite feito pelo amigo Leandro Gomez e no fim de semana passado alinhou um kart no grid da recém nascida categoria F4 (Pró 400) do Kartódromo dos Ingleses (SC), em prova válida pelo Campeonato de Kart da Grande Florianópolis.

Para tanto, a Waf Racing contou com o apoio de Clóvis Calliari, da Calliari Preparações, que cedeu e preparou um equipamento para o piloto Luis Castilhos participar das duas baterias do certame, além de dar toda a assistência na pista.

“Os resultados finais não foram satisfatórios para o campeonato, já que não terminei nenhuma das duas baterias por motivos diversos. No entanto, nossa equipe ficou muito contente em fazer parte dessa prova 'inaugural' da categoria nessa competição metropolitana”, relatou Luis Castilhos, que abandonou a primeira bateria devido a problemas mecânicos, e a segunda bateria devido a um forte acidente ainda no inicio da prova.

“O formato do campeonato é atraente, o custo é baixo, ao que tudo indica as provas da F4 devem se repetir ali em Ingleses, e a nossa equipe quer marcar presença nessas competições”, completou Rogério Castilhos, piloto e proprietário da Waf Racing.

Para participar dessa etapa do Campeonato de Kart da Grande Florianópolis, a Waf Racing contou com o patrocínio do Supermercado Bráulio, do Despachante PP, da Imobiliária Steinhaus, da Centro Sul Corretora de Seguros, da VCs1, além da Waf rent a car.

Fonte da imagem: Priscila Scaniello / CronoSpeed

Kartódromo dos Ingleses sediou o Campeonato de Kart da Grande Florianópolis

Pódio da categoria F4: a partir da esquerda, Leandro Gomez, Eduardo Moraes e Vilmar Jr


Cerca de 35 pilotos participaram da prova realizada neste final de semana em Florianópolis. Foram quatro categorias, com destaque para a FKS e FK, que correm com motores sorteados. A novidade foi a categoria F4 para motores quatro tempos. A chuva deu um tempero especial para a prova, que teve baterias com piso molhado e depois com piso seco.

Pela manhã de domingo foram realizados treinos de aquecimento e os treinos classificatórios, que definiram as posições no grid. Na FKS no espaço de 16 milésimos ficaram três pilotos, confirmando o alto nível de igualdade dos motores sorteados.

A primeira bateria foi da categoria Five Speed, que com chuva exigiu muita habilidade dos pilotos. James Barreto venceu a primeira bateria mas teve problemas na segunda. A vitória da categoria foi de Joseas Souza, com dois segundos lugares. Em segundo finalizou Carlos Souza com 15 pontos e em terceiro Osmar Bartolomei, também com 15 pontos.

Na categoria F4, Eduardo Moraes venceu as duas bateria e conquistou a vitória na etapa, com 22 pontos. Em segundo finalizou Leandro Gomez, com 18 e em terceiro Vilmar Batista Jr, com 14.

A FKS, maior categoria da etapa, teve muita disputa desde o início até o final das duas baterias. A troca constante de posições é uma característica das categorias com motores sorteados e com grande igualdade. Leonardo Nienkotter largou na pole e venceu as duas baterias, somando 22 pontos. Em segundo, com 15 pontos, chegou Roger Vidal e com um ponto a menos, 14, finalizou Gian Carlo Belli.

Na Formula Kart, também com motores sorteados, os jovens pilotos mostraram arrojo e ousadia, fazendo ultrapassagens de tirar o fôlego. Felipe Lobo venceu as duas baterias e somou 22 pontos na vitória da categoria. Em segundo finalizou Vanderlei Berlanda Jr com 16 e em terceiro José Eduardo Ventre, com 15 pontos.

A próxima etapa será entre os dias 1 e 2 de novembro.

Texto e foto: CronoSpeed

Definido o calendário do Campeonato Gaúcho de Kart 2008

O site Kart Gaúcho divulgou nesse fim de semana as primeiras informações acerca da edição 2008 do Gaúcho de Kart, que será disputado em 3 etapas, com início no kartódromo de Venâncio Aires, passando por Farroupilha, e finalizando no Velopark, em Nova Santa Rita.

Veja, abaixo, a matéria completa:

Foram definidas na semana que passou as datas e os principais detalhes da edição 2008 do Campeonato Gaúcho de Kart.

Ao contrário das edições passadas, o Gaúcho será disputado em três etapas, duas delas a serem realizadas em kartódromos inaugurados na atual temporada. O evento seguirá o formato do Sul-Brasileiro no que diz respeito a pontuação e cada uma das etapas será disputada em duas baterias.

As três primeiras baterias do campeonato (as duas da primeira etapa e a primeira da segunda etapa) terão pontuação simples e delas deverá ser descartado o pior resultado. As três últimas baterias (a segunda da segunda etapa e as duas da última etapa) terão pontuação dobrada e delas também deverá ser descartado o pior resultado.

Vão participar do Gaúcho 2008 as categorias Mirim, Cadete, Speed Kart A e B e Pró 400.

A principal idéia do Departamento de Kart da Federação Gaúcha de Automobilismo é ter um Gaúcho “barato” e os pneus deverão ser livres, ou seja, os pilotos poderão optar por utilizar pneus novos ou usados, sendo obrigatório o lacre de apenas um jogo para cada etapa. Outro item barato deverá ser a inscrição, que girará em torno de R$ 200,00 por etapa.

A Mirim, Cadete, 125cc e Pró 400 deverão competir com motores sorteados.

Confira as datas e locais (uma bateria será disputada no sábado e outra no domingo)
1ª etapa – 19 a 21 de setembro – Venâncio Aires
2ª etapa – 24 a 26 de outubro – Farroupilha
3ª etapa – 21 a 23 de novembro – Velopark

Mundial de Kart Indoor: Pedro Washington chega em terceiro na categoria Pesados

Na categoria PESADOS, o belga Mathias Gooten sagrou-se o novo campeão mundial de kart em pistas indoor. Em segundo lugar veio seu compatriota Marc Viskens, ambos empatados com 117 pontos. No entanto, Mathias sagrou-se o campeão, devido a sua vitória na 4a etapa. Em terceiro lugar veio o brasileiro Pedro Washington, que conquistou brilhantemente seu lugar ao podium com 112 pontos.

Humberto Rubin foi outro brasileiro que classificou bem, chegando na oitava posição na tabela geral. O campeão brasileiro Luir Miranda ficou em 11o lugar e Pablo Marlangeon em 17º.

Os resultados da corrida final foram

	IV IKWC
	Final Race Result
Pos	Piloto	País
01	Matthias Grooten	BEL
02	Robin Borremans	BEL
03	Mike Smith	USA
04	Daan Vanhamme	BEL
05	Matthias Maas	BEL
06	Pedro Washington	BRA
07	Marc Viskens	BEL
08	Alexander Gumpenberger	AUT
09	Geoffrey Mertens	BEL
10	Humberto Rubin	BRA
11	Ma'rton Masa't	HUN
12	Manuel Tenschert	AUT
13	Carlos Nadaes	BRA
14	Luir Miranda	BRA
15	Nicolas Vanpuyvelde	BEL
16	Dan Burke	USA
17	Pablo Marlangeon	BRA
18	Diego Morales	COL
19	Truman "Brad" Godfrey	USA
20	Dave Singelee	BEL

Resultado final

	IV IKWC
	Final Championship Result
Classif	Piloto	País	Pontos
01	Matthias Grooten (campeão)	BEL	117,0
02	Marc Viskens	BEL	117,0
03	Pedro Washington	BRA	112,0
04	Robin Borremans	BEL	107,5
05	Alexander Gumpenberger	AUT	105,0
06	Mike Smith	USA	104,5
07	Daan Vanhamme	BEL	104,5
08	Humberto Rubin	BRA	102,0
09	Matthias Maas	BEL	102,0
10	Geoffrey Mertens	BEL	95,5
11	Luir Miranda	BRA	95,0
12	Nicolas Vanpuyvelde	BEL	95,0
13	Carlos Nadaes	BRA	95,0
14	Ma'rton Masa't	HUN	95,0
15	Dan Burke	USA	94,0
16	Manuel Tenschert	AUT	94,0
17	Pablo Marlangeon	BRA	89,0
18	Diego Morales	COL	85,5
19	Truman "Brad" Godfrey	USA	85,0
20	Dave Singelee	BEL	83,0
21	James III Romero	USA	70,5
22	Marco Casesi	ITA	70,0
23	Jan Vergote	BEL	69,5
24	Davy Demeire	BEL	69,0
25	Stefan Jacobs	BEL	67,0
26	Assis Slow	BRA	66,0
27	György Dénes Ujhelyi	HUN	63,0
28	Francisco Inglês	BRA	60,0
29	Giovanni Craeynest	ITA	60,0
30	Rudy Demeire	BEL	59,0

Texto: Ed Cordeiro

Mundial de Kart Indoor: Resultado final da categoria Leves

Hoje aconteceu a grande final do Campeonato Mundial de Kart Indoor na cidade de Kortirjk, na Bélgica. Na categoria LEVES, o belga Gregory Laporte sagrou-se o novo campeão mundial de kart em pistas indoor. Em segundo lugar veio seu compatriota Bart Van de Vel, seguido pelo piloto holandês Romano Franssen, ambos empatados, apenas meio ponto atrás de Laporte, com 113,0 pontos. O carioca Lucas Motta, o melhor brasileiro posicionado para a final dessa categoria, obteve apenas o 13o lugar dentre os 20 finalistas, terminando o campeonato em 7o lugar com 101 pontos. Fábio Konrad ficou em 9o lugar. Para se compreender o grau de dificuldade desse grandioso evento, realizado pela primeira vez na Europa, o campeão de 2005 e número 1 do ranking mundial, Werner Truegler, fechou o campeonato na 18o posição, com 84,5 pontos. O brasileiro Rodrigo Faulhaber, campeão de 2007, terminou em 12o na classificação final, com 94,5 pontos. Por tudo isso, a presença dos dois novos talentos do kartismo amador brasileiro, Lucas Motta (7o) e Fábio Konrad (9o), no panteão dos 10 melhores do mundo em sua primeira apresentação internacional foi um resultado bastante expressivo. A organização dessa equipe capitaneada por Poul Hornemann e Chico Inglês e apoiada por Ed Cordeiro contou com a preciosa ajuda do jornalista Edgar Arruda, que fez a cobertura para todos nós aqui no Brasil. Um enorme número de parentes e amigos acompanhou as etapas via internet e deu grande apoio aos pilotos durante as competições. Sem dúvida o apoio da mídia especializada, que cobriu plenamente o evento, e os kartódromos Point Kart, Top Kart, Raceland e Granja Viana deram valioso impulso para obtenção desse resultado que, apesar de afastado do podium, foi bastante honroso. O campeão Gregory Laporte estará presente para enfrentar os pilotos brasileiros e os demais do mundo inteiro no V Campeonato Mundial de Kart, que será realizado no final de julho e início de agosto de 2009, no Brasil. Que venham! Campeonato Mundial 2008 Final - Categ Leves Posição Piloto País 01 Sidney Van Nieuwenhove BEL 02 Romano Franssen NED 03 Kenny Geldhof BEL 04 Ruben Boutens NED 05 Laporte Gregory BEL 06 Steven To HKG 07 Bart Van de Vel BEL 08 Jeroen Van As NED 09 Fabio Konrad BRA 10 Felipe Viera POR 11 Kristoff Van de Parre BEL 12 Kristof de Ryck BEL 13 Lucas Motta BRA 14 Christophe Cornette BEL 15 Rodrigo Faulhaber BRA 16 Melvin Benders NED 17 Lindsay Vigne BEL 18 Werner Truegler AUT 19 Mats de Jong BEL 20 Timothy Laporte BEL CLASSIFICAÇÃO FINAL Classif Piloto País Pontos 01 Laporte Gregory BEL 113,5 02 Bart Van de Vel BEL 113,0 03 Romano Franssen NED 113,0 04 Kenny Geldhof BEL 110,0 05 Sidney Van Nieuwenhove BEL 107,0 06 Steven To HKG 105,5 07 Lucas Motta BRA 101,0 08 Felipe Viera POR 99,0 09 Fabio Konrad BRA 98,5 10 Ruben Boutens NED 98,0 11 Christophe Cornette BEL 96,5 12 Rodrigo Faulhaber BRA 94,5 13 Kristoff Van de Parre BEL 92,0 14 Kristof de Ryck BEL 91,0 15 Jeroen Van As NED 91,0 16 Melvin Benders NED 87,0 17 Lindsay Vigne BEL 85,0 18 Werner Truegler AUT 84,5 19 Mats de Jong BEL 84,0 20 Timothy Laporte BEL 83,0 21 Andreas Amon AUT 70,0 22 Sebastiaan Circkens NED 70,0 23 Tibor Herman HUN 69,0 24 Yoann Mathurin BEL 68,0 25 Angelo Croquette BEL 66,0 26 Kevin Neuss GER 64,0 27 Andrea Sorbello ITA 63,0 28 Kei Yuge JAP 62,5 29 Alexandre Moriya BRA 62,0 30 Thomas Frankl AUT 62,0

Texto: Ed Cordeiro

Definidas as equipes da Fórmula Superliga

O site Shakedown publicou mais algumas informações acerca da Fórmula Superliga, a categoria cujos carros representam clubes de futebol e tem estréia prevista para o próximo dia 31 de agosto, em Donington Park, com 16 carros no grid e alguns pilotos com passagem pela F1, como o holandês Robert Doornbos.

O Shakedown listou as equipes que vão participar do certame:
“A Scuderia Playteam ficará com o Milan e o Galatasaray; Azerti trabalhará com PSV e Al Ain; GU Racing com Olympiacos e Basel; Zakspeed com Borussia Dortmund e Guoan; Fisichella Motor Sports com Roma; Team Westec com Rangers e Porto; Eurointernational terá apenas o Corinthians; e Team Astromega será a equipe de Flamengo e Anderlecht.”

Imagem: Globo Esporte.com

Mundial de Kart Indoor: Terminam as classificatórias e chegamos às finais

Da esquerda para direita: Fábio Konrad, Poul Hornemann, Humberto Rubin e Rodrigo Faulhaber

Nessa quinta feira, dia 07, foi disputada a última etapa classificatória da quarta edição do Campeoanto Mundial de Kart Indoor - IV IKWC - que está sendo realizado em Kortirjk, Bélgica. O grande destaque do dia foi o piloto Humberto Rubin que fez uma das corridas mais eletrizantes de todo campeonato. O piloto enviou por e-mail seu depoimento a respeito da corrida:

"Hoje tivemos a 4a corrida do mundial com 1h de corrida no traçado mais difícil, com túnel e ponte. Após obter a pole position participei de uma corrida incrível. Durante a corrida troquei 4 vezes de posição com o piloto belga Matthias Maas na luta pelo primeiro lugar. Nos momento finais consegui conquistar a vitória mais importante da minha vida no kart até hoje. Cruzei a linha de chegada na frente com apenas 0,020 segundos de diferença. Menos do que uma piscada de olhos."

Humberto Rubin fez uma corrida espetacular e venceu!!! Luir Miranda teve um papel fundamental: defendeu uma posição, antes da parada obrigatória, por quase 30 minutos e amarrou nada menos do que NOVE pilotos. Para se ter uma idéia, por muito pouco, os dois líderes não colocam uma volta de vantagem no terceiro.

CATEGORIA PESADOS

Com o excelente desempenho no dia de hoje, Humberto Rubin se classifica para a grande final em 5o lugar e, além de disputar seu lugar no pódium, fará parceria de equipe com outro brasileiro, Pedro Washington, que foi classificado para a final em 2o lugar, 6 pontos atrás do líder, o belga Marc Viskens.

Na sua classificatória Pedro Washington brilhou e garantiu um segundo lugar difícil.

Na terceira etapa da categoria nosso Carlos Nadaes ficou em quarto lugar, fechando a classificatória em 10o lugar.

CATEGORIA LEVES

Pela manhã, logo na primeira do dia, Lucas Motta ficou em segundo e garantiu uma ótima pontuação para a final. Está em terceiro, a apenas meio ponto do segundo e a seis do primeiro. Deste é bem mais difícil tirar a diferença. Vamos ver!!!! É o brasileiro mais bem colocado na categoria Leve.

Na corrida seguinte Rodrigo Faulhaber conseguiu um segundo lugar suado, mas que serviu para garantí-lo na final, embora sem chances de brigar pelo título.

A terceira corrida da categoria foi a pior bateria para a equipe brasileira. Tínhamos Fabio Konrad na pista com grande chance de chegar com excelente pontuação na final. Para isso dependia apenas de um bom resultado. Ele pegou um kart médio e largou em quinto. A corrida, porém, teve um momento dramático. Ao tentar uma ultrapassagem mais agressiva o diretor de prova interpretou a manobra como anti-esportiva. Fabinho foi punido com uma advertência. Logo em seguida, nova tentativa de ultrapassagem e dessa vez nosso piloto levou um stop and go e caiu para 12o lugar terminando a classificatória em 11o. Com este resultado, Fabinho entra na final em décimo, empatado com Rodrigo Faulhaber. Ambos longe da conquista do titulo mas dispostos a contribuir com Lucas Motta em sua tentativa de conquistar o título.

FINALÍSSIMA
A grande final será na manhã dessa sexta-feira. Os vinte primeiros colocados de cada uma das duas categorias farão uma corrida para definir o grande campeão mundial de 2008. A primeira corrida terá a tomada de tempo às 09h30 da manhã hora local (05h30 da manhã hora de Brasília). Quem quiser acompanhar a final ao vivo via internet poderá acessar o site http://live.kartgrid.be/

As duas baterias da final do IKWC 2008 serão abertas com tomada de tempo seguida de corrida. A lista dos finalistas desse ano:

CATEGORIA PESADOS

Classif	Piloto	País	Geral
1	Marc Viskens	BEL	99,0
2	Pedro Washington	BRA	93,0
3	Matthias Grooten	BEL	92,0
4	Alexander Gumpenberger	AUT	88,0
5	Humberto Rubin	BRA	87,0
6	Robin Borremans	BEL	84,5
7	Luir Miranda	BRA	83,0
8	Nicolas Vanpuyvelde	BEL	83,0
9	Daan Vanhamme	BEL	83,0
10	Carlos Nadaes	BRA	83,0
11	Mike Smith	USA	82,5
12	Dan Burke	USA	82,0
13	Matthias Maas	BEL	82,0
14	Ma'rton Masa't	HUN	81,0
15	Manuel Tenschert	AUT	80,0
16	Geoffrey Mertens	BEL	79,5
17	Pablo Marlangeon	BRA	77,0
18	Diego Morales	COL	73,5
19	Truman "Brad" Godfrey	USA	73,0
20	Dave Singelee	BEL	71,0

CATEGORIA LEVES

Classif	Piloto	País	Total
01	Bart Van de Vel	BEL	95,0
02	Laporte Gregory	BEL	93,5
03	Romano Franssen	NED	89,5
04	Lucas Motta	BRA	89,0
05	Kenny Geldhof	BEL	88,0
06	Steven To	HKG	86,5
07	Christophe Cornette	BEL	84,5
08	Felipe Viera	POR	84,0
09	Rodrigo Faulhaber	BRA	82,5
10	Fabio Konrad	BRA	82,5
11	Sidney Van Nieuwenhove	BEL	82,0
12	Kristof de Ryck	BEL	78,0
13	Kristoff Van de Parre	BEL	78,0
14	Ruben Boutens	NED	77,0
15	Melvin Benders	NED	75,0
16	Jeroen Van As	NED	74,0
17	Lindsay Vigne	BEL	73,0
18	Werner Truegler	AUT	72,5
19	Mats de Jong	BEL	72,0
20	Timothy Laporte	BEL	71,0

Texto: Ed Cordeiro
Colaboraram: Edgar Arruda, Andreia Rubin e Richard

Copa das Nações (Nations Cup) de Kart Indoor

IKWC 2008 BÉLGICA - NATIONS CUP RACE

Por Carlos Carneiro e Mike Smith

Foi dada a largada para a quarta edição do Campeonato Mundial de Kart Indoor, que esse ano esta sendo disputado na pista Worldkarts, em Kortrijk, na Bélgica. O Campeonato começou no dia 1 de Agosto, com a realização da Copa das Nações, e termina no dia 8, com a Grande Final do Campeonato de Pilotos e Equipes.

Até 2007, a Copa das Nações (Nations Cup) de Kart Indoor era calculada pela soma de vitórias dos pilotos de cada país durante a disputa das provas do Campeonato Mundial de Kart Indoor. Em 2008, a forma dessa disputa foi alterada, e agora o Nations Cup tem também sua própria corrida. O novo Nations Cup é uma prova estilo "Endurance", de 3 horas de duração, e disputada por equipes de 4 pilotos.


Foto: Divulgação

Esta primeira edição foi disputada por 12 equipes, representando 6 nações diferentes: Holanda (1 equipe), Brasil (4 equipes), Áustria (1 equipe), Bélgica (4 equipes), Estados Unidos (1 equipe), e Hong Kong (1 equipe). Originalmente as regras exigiam um mínimo de 3 pilotos da mesma nação para formar uma equipe, mas na intenção de incentivar ainda mais o clima de confraternização do evento e também de possibilitar o ingresso de pilotos que queriam participar mas não tinham o numero mínimo de "conterrâneos" disponível, a regra foi relaxada e foi exigido apenas 1 piloto do pais representado. As regras também foram relaxadas para permitir o ingresso da equipe de Hong Kong, que na verdade não é um país, e sim uma "Região Administrativa Especial" da China.

A corrida em si prometia ser bem estratégica, com dois fatores principais a serem considerados: o peso médio mínimo de 80kg e vários pitstops a serem efetuados durante a corrida. O peso a ser carregado no kart foi calculado baseando-se na media de peso dos 4 pilotos de cada equipe. A diferença entre o peso médio da equipe, e o peso mínimo de 80kg, seria o peso a ser levado no kart por todos os pilotos da mesma equipe. Com isso, uma parte importante da estratégia era decidir qual o momento certo para ter na pista os pilotos mais leves da equipe ao invés dos mais pesados, e vice-versa. Algumas equipes tinham pilotos com diferenças de peso extremas.

Com 4 pilotos por equipe, um mínimo de 40 minutos para cada piloto guiar, no mínimo 5 pitstops (3 para troca de pilotos, e 2 para troca de karts), e 3 horas de corrida pela frente, tudo podia acontecer . Com tantos pitstops, a o melhor plano era: poucos erros e uma boa estratégia de quando efetuar os pitstops para alimentar uma chance de podium ou uma possível vitória.

Uma bateria de 5 minutos com todos os 12 karts na pista serviu de tomada de tempo para formação do grid de largada. O circuito usado para o Nations Cup foi o mais longo, que incluía a ponte. A superfície da pista é de asfalto bem liso, mas que ao mesmo tempo proporciona bastante aderência. Logo em sua estréia no Campeonato Mundial de Kart Indoor, o jovem piloto Brasileiro Fábio Konrad de 15 anos botou o kart da equipe Brasil Point Kart na pole position do Nations Cup 2008, com um tempo de 41.270s. Em segundo ficou Bélgica 1, com o tempo de 41.410s, e em terceiro Hong Kong, com 41.580s.

A largada foi estilo "Le Mans", aonde os pilotos saem correndo (a pé') até os karts, entram o mais rápido possível nos karts, e daí já saem acelerando direto. A equipe de Hong Kong fez uma excelente largada, pulando da terceira posição para a liderança antes mesmo da primeira curva, com Áustria colada atrás. A Brasil Point Kart e a Bélgica não largaram bem, mas logo se recuperaram, pressionando a Áustria ainda na primeira volta. O disputa seguiu apertada, e após perder 2 posições para a Brasil Point Kart e Bélgica, os pilotos da Áustria e da Brasil 51 se enroscaram no miolo durante a segunda volta, resultando na decolagem do kart do austríaco. Por pouco não capota, mas aterrissou (e ficou) em cima do kart da equipe Brasil 51. As duas equipes perderam muito tempo para desengatar os karts, e os Brasileiros mais ainda, pois tiveram que fazer um pitstop para trocar de kart, que havia ficado com a barra de direção danificada.


Foto: Divulgação

A corrida continuou sem maiores dramas, com todos os pilotos apresentando uma atitude exemplar durante as 3 horas de corrida.

Mas as coisas voltaram a esquentar no final, quando os líderes ainda tinham um pitstop obrigatório por fazer, o que significava que os lideres "verdadeiros" estavam no pelotão do meio. Após completar a seqüência final de pitstops, a Brasil Point Kart liderava, seguida por Hong Kong, e a equipe Belga Waaihof, que se recuperava de uma rodada.

Foi aí que estratégia da equipe Hong Kong se mostrou mais eficaz que a brasileira. Pilotando para Hong Kong estava o piloto Hongkongues Steven To, o mais leve da equipe, que voava baixo, super motivado pela possibilidade da vitória inédita estar a seu alcance. Defendendo o lado Brasileiro, Poul Horneman, o piloto mais pesado de toda a delegação nacional. Nos 10 minutos finais, Horneman fez o que pode para defender a posição de forma legal, mas não conseguiu evitar por muito tempo a aproximação e a ultrapassagem de Steven To, que estava rodando 1 segundo por volta mais rápido que Horneman naquele momento.


Foto: Divulgação

Enquanto To seguia em rumo a vitória, o drama continuava para Horneman. O piloto Brasileiro agora se encontrava à frente do Campeão Mundial de 2005, o austríaco Werner Truegler. A Áustria também tinha optado por um piloto leve para o final, e Truegler também estava uma bala e vinha se aproximando rapidamente do Brasileiro, colando em Horneman na ultima volta. O rádio de Horneman havia parado de funcionar e não houve como de sua equipe avisá-lo na meia volta que restava que Campeão Mundial de 2005 não era ameaça. Truegler estava algumas voltas atrás devido ao acidente que a equipe austríaca tinha se envolvido no começo da corrida. Resultado, Horneman passou a guiar defensivamente contra Truegler, o que possibilitou que a equipe Bélgica Waaihof, que seguia pouco atrás em terceiro, colasse nos dois.

Truegler e Horneman perderam um pouco de velocidade ao se tocarem logo antes da ponte, e o Belga Robin Borremans numa bela manobra, tomou a segunda posição do Brasileiro a duas curvas do final. Com isso, Hong Kong (China) é o Campeão da Copa das Nações de Kart Indoor 2008, com os campeões de 2007 (Bélgica) em segundo, e Brasil em terceiro. Mesmo assim o resultado é muito bom para o Brasil, que assim se mantém invicto em pódios no Nations Cup, tendo conquistado o titulo em 2005, o primeiro ano da competição, e o segundo lugar em 2006 e 2007.

Sem muita expressão no cenário automobilístico mundial, Hong Kong na cabeça parece ser uma baita de uma "zebra", porém, nem tanto. Todos os pilotos da equipe vencedora moram na Bélgica e conhecem bem a pista Worldkarts em Kortrijk. Nem por isso a vitória de Hong Kong deixou de ser maiúscula e espetacular. Não só pelo desempenho de To no final, mas por superarem a equipe favorita Bélgica Waaihof, composta por 4 dos Belgas que conquistaram o Titulo Nations Cup para a Bélgica em 2007.

Steven To, que era o único piloto realmente nativo de Hong Kong na equipe Asiática, não conteve a emoção: "Essa vitória significa muito para mim. Toda minha família vive em Hong Kong. Eles não conhecem muito esse esporte (kart indoor) nem o Campeonato Mundial, mas meu pai falou que eu podia pilotar por Hong Kong, que seria OK. Essa vitória é pra ele. Acho que ele vai ficar orgulhoso. Uma vitória pela pátria, não tenho mais palavras."

A vitória também mexeu profundamente com um dos companheiros de equipe de To, o Belga Geoffrey Mertens. Seu avô havia falecido na semana anterior e Mertens correu com uma foto dele no bolso.

Resultado Oficial:

1- Hong Kong SAR (China) - Stevel To (HKG),
2- Belgium - Waaihof
3- Brasil - Point Kart
4- Holanda
5- Áustria
6- Estados Unidos

(12 Equipes competiram, mas apenas o melhor resultado obtido pela equipe do pais conta.)

O Campeonato Mundial de Kart Indoor continua na segunda-feira, 4 de Agosto, com as tomadas de tempo para as corridas individuais que compõem o campeonato individual de pilotos e de equipes, que começam no dia 5 e terminam com o Grand Prix Final no dia 8.

O acompanhamento "ao vivo" pela internet de qualquer lugar do mundo usando o website do equipamento de cronometragem (como nos Campeonatos realizados em Phoenix) não estava previsto para 2008, mas o pessoal do KartGrid.be montou um sistema de ultima hora para possibilitar o acompanhamento. O link é http://live.kartgrid.be/results.htm. Nessa página, clique no link "Timetables & Results" para ver o horário (local) das corridas, e resultados.

Indoor Kart World Championship 2008
www.indoorkartworldchampionship.com

O Kartódromo Internacional dos Ingleses será o palco da quarta etapa do Campeonato de Fórmula Kart Super e Fórmula Kart

O piloto Leonardo Nienkotter lidera a categoria FKS

O Kartódromo Internacional dos Ingleses será o palco da quarta etapa da FKS e FK neste final de semana, dias 9 e 10 de agosto, o maior campeonato com motores sorteados em Santa Catarina.

Com a presença de 30 pilotos, está confirmada para este final de semana a quarta etapa do Campeonato da Fórmula Kart Super e Fórmula Kart. O tradicional circuito de Florianópolis estará aberto para treinos durante todo o sábado e a previsão de tempo chuvoso deve aumentar a disputa entre os pilotos que correm com motores sorteados. No domingo haverá dois treinos de aquecimento para acerto de carburação.

“Todos os pilotos tem dois treinos para acerto em vista dos motores de prova serem entregues no domingo pela manhã. Com dois treinos de dez minutos é possível fazer os ajustes e passar a carburação, se necessário”, explica Junior Behrend, coordenador da categoria.

Após os treinos de aquecimento, serão realizados os treinos cronometrados que definirão as posições no grid. Na prova anterior, tanto em Florianópolis quanto em Indaial, as diferenças foram inferiores a um segundo, o que mostra o nível de competitividade das categorias. As baterias, duas por categoria, serão realizadas a tarde, sendo que na FKS o grid da segunda bateria é invertido, dando mais chance aos pilotos que chegaram mais atrás na primeira.

Na FKS Leonardo Nienkotter lidera tranqüilo com 77 pontos, com o paranaense André Napoli em segundo com 56 e Doglas Pierosan com 46. Na quarta colocação estão empatados com 40 pontos Fernando Pastro e Guilherme Fleismann.

Já na FK, Felipe Lobo lidera com 67 pontos, seguido de Yuri Scaniello, também com 67 pontos. Em terceiro está Vanderlei Berlanda Jr, com 50 pontos, e logo em seguida está Bruno Fistarol com 40.


Texto e Foto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Mundial de Kart Indoor: IKWC NA BÉLGICA É UM DOS MAIS DISPUTADOS

O Campeonato Mundial de Kart Indoor entra nessa quinta-feira em seu penúltimo dia de competição e os pilotos enfrentam o mais duro campeonato de todas edições já ocorridas até agora.

Até a segunda bateria dessa quinta os pilotos leves entraram na pista e vem obtendo reultados expressivos. Um deles foi Rodrigo Faulhaber, que est�