Imagem do dia: registro da etapa final do Gaúcho de Kart

O Kartódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), recebeu neste último fim de semana a etapa decisiva do Campeonato Gaúcho de Kart. Logo mais publicaremos aqui outras imagens do evento, além dos resultados de todas as categorias, entre outras informações.

Fórmula Futuro: Silva é campeão com vitória no Velopark

Miranda fica com o vice e então líder Louis termina em 3º após abandonar prova final

O mineiro Guilherme Silva é o novo campeão da Fórmula Futuro Fiat. O título foi conquistado com uma vitória na 12ª e última etapa da temporada, realizada neste domingo no Autódromo do Velopark. O carioca Luir Miranda terminou em segundo lugar e ficou com o vice, enquanto o paranaense John Louis, que entrou na decisão como líder do campeonato, abandonou quando o terceiro lugar já o deixava com as mãos na taça.

A corrida deste domingo foi comandada na maior parte por Miranda, que partiu em quarto, pulou para terceiro na largada e ainda na primeira volta deixou Louis para trás, assumindo o segundo posto. Louis passou a administrar sua vantagem na tabela de pontos e permitiu a ultrapassagem de Guilherme Silva e do paulista Guilherme Salas, caindo para a 5ª colocação, que ainda lhe dava o título.

Na sexta volta, Miranda assumiu a liderança ao superar o paulista Eduardo Banzoli, ultrapassado também por Silva. Salas tentou fazer o mesmo, mas um toque entre ambos permitiu a Louis retomar a terceira colocação. Mas na 11ª volta o carro nº 1 do paranaense perdeu a roda traseira esquerda e deixou corrida, encerrando suas pretensões de chegar ao titulo.

Quando restavam cinco voltas para o final, Silva se aproximou de Miranda na liderança e conseguiu a ultrapassagem sem muita dificuldade. "Nossa, deu tudo certo hoje. Larguei da sexta posição e fui para quinto no começo. Consegui fazer as ultrapassagens que precisava até chegar ao primeiro lugar. Vi o carro do John (Louis) parado na pista, mas só nas últimas voltas é que me dei conta que seria o campeão. É incrível", comemorou Silva que ganhará como prêmio pela conquista uma temporada em uma categoria de base no automobilismo europeu e provavelmente deve se transferir para a Fórmula Renault.

O vice-campeão digeriu bem o resultado e ainda explicou a manobra em que perdeu a liderança da corrida para Silva. "Quis evitar uma batida com o Guilherme e estragar o campeonato dos dois, então não quis brigar muito com ele. O título está em boas mãos e estou satisfeito com o meu campeonato. Tive sorte no começo do ano e azar agora na parte decisiva. Mas automobilismo é assim e agora vamos trabalhar para conseguir dar continuidade à minha carreira", disse Miranda.

Depois de ocupar a 7ª e última posição nas primeiras voltas, o paulista Victor Franzoni se recuperou para terminar em terceiro lugar, mesma posição da corrida de ontem na pista gaúcha.

O resultado da 12ª etapa:
1°) GUILHERME SILVA - 27 VOLTAS em 26MIN07.871
2°) LUIR MIRANDA - A 0S676
3°) VICTOR FRANZONI - A 1S201
4°) GUILHERME SALAS - A 8S669
5°) FELIPE DONATO - A 25S148
6°) EDUARDO BANZOLI - A 3 VOLTAS
Não completou: John Louis

Melhor volta: Victor Franzoni em 57s149 (média de 143,498 km/h)

Classificação do campeonato:
1°) GUILHERME SILVA - 123
2°) LUIR MIRANDA - 116
3°) JOHN LOUIS - 112
4°) GUILHERME SALAS - 98
5°) VICTOR FRANZONI - 94
6°) FELIPE DONATO - 72
7°) EDUARDO BANZOLI - 68
8°) LUCAS DE LA VEGA - 43
9°) JOHILTON PAVLAK - 31
10°) RICARDO LANDUCCI - 18
11°) ANDRÉ PEDRALLI - 16

O Racing Festival, apresentado pelo Banco Santander e Fiat, tem patrocínio da Shell, co-patrocínio da Pirelli, Fiat Powertrain e Sundown Motos, apoio Sada Transportes, Iveco e realização da RM Racing Events.

Fonte: MF2 - Serviços Jornalísticos Ltda.
Foto: Carsten Horst/MF2

Brasileiro de Marcas: quebra no câmbio tira Galid Osman do pódio a três voltas do final

Piloto do BMC Racing Team lamenta falta de sorte após ter largado na pole em Jacarepaguá

Galid Osman chegou muito perto de conquistar um lugar no pódio da etapa do Rio de Janeiro do Brasileiro de Marcas, a sexta da temporada. O piloto do BMC Racing Team largou na pole da segunda bateria deste domingo e passou a maior parte da prova na segunda colocação. No entanto, a três voltas do final, uma quebra da alavanca de câmbio o tirou da disputa em Jacarepaguá. Ele acabou como o 11o colocado.

"Foi uma grande infelicidade. Estava fazendo uma boa prova, o carro estava muito bom, mas infelizmente acabou desta maneira. Foi azar, porque o pódio já estava encaminhado", contou o piloto do BMC Racing Team, oitavo colocado na primeira bateria do dia.

"Na corrida da manhã, sabia que tinha chance de fazer uma boa prova e ficar entre os primeiros. Acabei ficando em oitavo e, assim, sai na pole, mas infelizmente não foi possível traduzir esta primeira colocação no grid em um troféu no pódio devido a um problema mecânico no finalzinho", completou.

Os vencedores em Jacarepaguá foram Thiago Camilo e Serfin Jr. A próxima etapa do campeonato será disputada em Londrina, nos dias 19 e 20 de novembro. Galid Osman volta a acelerar já nesta semana no Velopark, onde será disputada a última etapa da Copa Montana no dia 6 de novembro.

Confira o resultado das duas provas do dia:

Primeira bateria:
1 - Thiago Camilo Carlos - 00:28:29.477
2 - Thiago Marques- 00:28:36.841
3 - Serafin Jr. - 00:28:37.270
4 - Valdeno Brito - 00:28:38.898
5 - Juliano Moro - 00:28:41.208
6 - Daniel Serra - 00:28:52.233
7 - Bruno Junqueira - 00:28:52.665
8 - Galid Osman - 00:28:56.651
9 - Alceu Feldmann - 00:29:01.828
10 - Wiliam Freire - 00:29:08.228
11 - Claudio Caparelli - 00:29:13.630
12 - Fabio Carbone - 00:29:38.825
13 - Carlos Eduardo - 00:29:59.147

Segunda bateria:
1 - Serafin Jr. - 00:30:08.957
2 - Juliano Moro - 00:30:17.027
3 - Thiago Camilo - 00:30:17.301
4 - Thiago Marques - 00:30:19.722
5 - Alceu Feldmann - 00:30:25.071
6 - Wiliam Freire - 00:30:40.174
7 - Claudio Caparelli - 00:30:40.439
8 - Denis Navarro - 00:30:49.578
9 - Fabio Fogaça - 00:30:54.071
10 - Marcelo Lins - a 1 volta
11 - Galid Osman - a 3 voltas
12 - Fabio Carbone - a 4 voltas

Fonte: RF1 Jornalismo Ltda
Foto: Miguel Costa Jr/RF1

Trofeo Linea: Bragantini e Bonilha vencem as últimas do ano

Recursos na Justiça Desportiva impedem proclamação do vice no Velopark

A temporada 2011 do Trofeo Linea foi encerrada neste domingo com as vitórias do paulista André Bragantini e do paranaense Cesinha Bonilha na 6ª e última rodada dupla, realizada no Autódromo do Velopark. Mas a confirmação da classificação final do campeonato depende do Supremo Tribunal de Justiça Desportiva da CBA, que ainda não julgou os recursos de Bragantini e seu companheiro de equipe Allam Khodair contra a desclassificação recebida na etapa de julho em Londrina. O bicampeão Cacá Bueno não corre risco, mas o vice e até o terceiro lugares ainda estão sujeitos à manifestação do órgão.

Na pista, o Trofeo Linea mostrou a competividade habitual, com provas emocionante, disputas acirradas, acidentes e até um capotamento sem maiores consequências de Betinho Sartório na segunda bateria. Bragantini venceu a primeira bateria, depois de largar em segundo e superar o pole Marcos Gomes ainda nas voltas iniciais, enquanto Bonilha conquistou um resultado que não saboreava desde a estreia na categoria no ano passado em Londrina. Christian Fittipaldi foi o segundo na prova de complemento e Bragantini, mesmo partindo em 8º pelo sistema de grid invertido, completou o pódio.

Se a primeira corrida foi mais tranquila, a segunda exigiu mais trabalho dos comissários desportivos. O pole Giuliano Losacco e Khodair foram punidos com passagem pelos boxes por queima de largada. No entanto, Losacco foi excluído por não pagar a pena dentro do período regulamentar de três voltas e permaneceu na pista até o final. Na última volta, os comissários anunciaram acréscimo de 20 segundos ao tempo de Popó Bueno, considerado culpado pelo toque que causou a rodada de Marcos Gomes. As posições de pista naquele momento, independentemente dos recursos na esfera judicial, dariam o vice-campeonato a Losacco com os mesmos 73 pontos de Popó pelo critério de desempate (maior número de vitórias). Mas o irmão Cacá, levando a cabo o jogo de equipe que nunca negou que poderia fazer, reduziu o ritmo nas voltas finais e sacrificou o próprio resultado em nome da dobradinha familiar. Se o STJD indeferir o recurso de Bragantini e Khodair, Popó ficará com o vice por apenas um ponto, graças ao 8º na segunda bateria. Sem nada a ver com toda essa confusão, Bonilha - segundo no grid - ultrapassou Losacco antes mesmo de saber da punição sofrida pelo rival e não sofreu qualquer ameaça até à bandeirada final.

Bragantini e Bonilha acabaram sendo os grandes protagonistas do fim de semana. Embora acredite numa reversão das punições de Londrina, o piloto radicado em Curitiba comemorou com entusiasmo. "Para quem enfrentou tantos problemas, chegar entre os cinco primeiros já seria um grande resultado", afirmou Bragantini, depois de alcançar a segunda vitória na temporada. Em sua volta ao lugar mais alto do pódio, Bonilha encarou com bom-humor a fase de "vacas magras" que a equipe atravessa no lado financeiro. "Ganhei em minha estreia e espero que essa segunda vitória não venha no momento de minha despedida da categoria", brincou, admitindo que a falta de patrocinadores poderá inviabilizar sua permanência como piloto no Trofeo Linea em 2012. "Se eu não conseguir levantar dinheiro, vou acabar virando apenas chefe de equipe", avisou.

O resultado da 11ª etapa

1°) ANDRÉ BRAGANTINI 24 VOLTAS EM 26MIN48S638
2°) MARCOS GOMES A 6S421
3°) POPÓ BUENO A 11S605
4°) CACÁ BUENO A 12S021
5°) ALLAM KHODAIR A 12S686
6°) CHRISTIAN FITTIPALDI A 13S018
7°) CESINHA BONILHA A 13S712
8°) GUILIANO LOSACCO A 13S899
9°) CLEMENTE FARIA JR. A 14S616
10°) LEONARDO NIENKOTTER A 15S085
11°) ULISSES SILVA A 16S601
12°) BETINHO SARTÓRIO A 23S904
13°) FERNANDO NIENKOTTER A 30S925
14°) VICTOR GUERIN A 31S389
15°) ROGÉRIO MOTTA A 32S350
16°) ROGÉRIO CASTRO A 43S062

Não completou : FÁBIO CARREIRA

Melhor volta: Cesinha Bonilha em 1min02s176

O resultado da 12ª etapa (sujeito a verificações técnica e desportiva)

1°) CESINHA BONILHA - 25 VOLTAS EM 26MIN28S874
2°) CHRISTIAN FITTIPALDI - A 5S078
3°) ANDRÉ BRAGANTINI - A 10S641
4°) LEONARDO NIENKOTTER - A 23S243
5°) ALLAM KHODAIR - A 29S242
6°) MARCOS GOMES - A 34S623
7°) VICTOR GUERIN - A 35S381
8°) POPÓ BUENO - A 36S225
9°) ROGÉRIO MOTTA - A 36S921
10°) ROGÉRIO CASTRO - A 40S074
11°) CACÁ BUENO - A 45S494
12°) ULISSES SILVA - A 58S795
13°) FERNANDO NIENKOTTER - A 3 VOLTAS

Não completaram:
CLEMENTE FARIA JR.
FÁBIO CARREIRA

Desqualificado: GIULIANO LOSACCO

Melhor volta: Cacá Bueno em 1min02s358 (média de 131,51 km/h)

Classificação do campeonato (sub-judice):

1 - CACÁ BUENO - 128
2 - POPÓ BUENO - 74
3 - GIULIANO LOSACCO - 73
4 - ANDRÉ BRAGANTINI - 70
5 - ALLAM KHODAIR - 65
6 - LEONARDO NIENKOTTER - 58
7 - CHRISTIAN FITTIPALDI - 52
8 - CESINHA BONILHA - 51
9 - FÁBIO CARREIRA e MARCOS GOMES - 44
11 - CLEMENTE FARIA JR.- 41
12 - ALCEU FELDMANN - 20
13 - ULISSES SILVA - 16
14 - FERNANDO NIENKOTTER - 15
15 - ALAN HELLMEISTER e HOOVER ORSI - 14
17 - BETINHO SARTORIO - 8
18 - SERAFIN JR. e ALESSANDRO MARCHINI - 6
20 - RICK ROSIN - 5
21 - ROGÉRIO MOTTA, LUCIANO KUBRUSLY e ROGÉRIO CASTRO - 4
24 - JOSÉ VITTE - 3
25 - VICTOR GUERIN - 2
26 - WELLINGTON JUSTINO - 1

O Racing Festival, apresentado pelo Banco Santander e Fiat, tem patrocínio da Shell, co-patrocínio da Pirelli, Fiat Powertrain e Sundown Motos, apoio Sada Transportes, Iveco e realização da RM Racing Events.

Texto: MF2 - Serviços Jornalísticos Ltda.
Foto: Carsten Horst/MF2

Micael Marum vai a Tarumã em busca do título gaúcho na Fireball Master

Entre os dias 28 e 30 de outubro, o piloto Micael Marum (PEM Distribuidora / SavarSud / powered by Moto Show), natural da cidade de Pelotas (RS), viaja até o Kartódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), para a disputa da etapa final do Campeonato Gaúcho de Kart, em busca do título na categoria Fireball Master.

Acostumado aos motores 13Hp da categoria F4 do Pelotense de Kart, o piloto decidiu pela troca de categoria para a disputa do certame regional. E já em sua prova de estreia com os novos motores, justamente a abertura do Campeonato Gaúcho, que aconteceu em setembro no Kartódromo de Farroupilha, os resultados obtidos foram promissores: uma 3ª colocação na primeira bateria e um 2º lugar na segunda bateria.

Com a soma dos resultados, Micael Marum saiu de Farroupilha na vice-liderança do Campeonato, com 27 pontos conquistados, cinco a menos do que o líder da categoria."Foi um trabalho difícil em Farroupilha, por ter dado apenas umas 40 voltas com o motor Fireball, pois eu só competia com motores quatro tempos, e também por não conhecer a pista. Mas acho que tivemos um bom domingo, depois de uma tomada de tempos um pouco complicada, o que me deixou na 14ª colocação no grid geral - 10º na categoria Master", comentou o piloto.

Nesta sexta-feira (28), Micael inicia os treinos livres em Tarumã, visando o reconhecimento do traçado - onde o piloto pelotense ainda não competiu - e o acerto de chassi. Para isso, conta com o auxílio do preparador Rogério Paiva, da powered by Moto Show. "Acredito que teremos muito trabalho na sexta-feira e no sábado, para acertarmos o kart e para que eu tenha a melhor adaptação possível à pista, com o intuito de estarmos competitivos nesta etapa final. Para isso conto com toda a experiência do Rogério, que vai estar ao meu lado durante o final de semana. Esperamos fazer o melhor, para sair de Tarumã com o titulo", finalizou.

Para o sábado (29) estão previstas três sessões de treinos livres oficiais e, na sequência, as tomadas de tempos. O classificatório da categoria Fireball Master acontece às 18h10min. A partir das 8hs do domingo (30) serão realizadas as duas baterias de cada uma das categorias, que definirão os campeões gaúchos de 2011. Aliás, novidade na edição de 2011 do campeonato, campeões e vices garantem vaga na Copa das Federações, evento a ser promovido pela CBA em 2012.

F3 Sul-Americana: Hitech disputa rodada de Brasília com Fernando Kid e o estreante Felipe Fraga

Expectativas da equipe são diferentes para os dois pilotos

Em mais um compromisso pelo Campeonato Sul-Americano de Fórmula 3, a equipe Hitech Racing está na capital federal para a disputa de nova rodada tripla, desta vez com dois pilotos brasileiros, um deles estreante. Comandada pelo ex-piloto e engenheiro paranaense Rodrigo Contin, o time é o braço brasileiro da Hitech Racing da Inglaterra e na rodada anterior, disputada na Argentina, competiu com dois pilotos locais.

Em Brasília (DF) a Hitech Racing Brasil terá como pilotos o mineiro Fernando Resende Filho, o Kid, campeão da Fórmula 3 Light em 2010, e o tocantinense Felipe Fraga, campeão brasileiro por cinco vezes consecutivas, que fará sua estreia no automobilismo.

Na última vez em que a Hitech Racing competiu em Brasília, ainda em 2010, os resultados foram bons. E no início deste ano, durante treinos, a equipe mais uma vez teve bom desempenho. "Podemos dizer que temos uma boa ‘receita’ para Brasília", revela Contin.

As expectativas de Rodrigo Contin podem ser consideradas diferentes para a rodada deste final de semana no Autódromo Nelson Piquet. "O Kid já é mais experiente e tem todas as condições de vencer mais uma vez, ao passo que do Felipe não podemos cobrar nada. Ele treinou conosco por alguns dias, mas estará participando de suas primeiras provas com um Fórmula 3", avalia Contin. "De qualquer forma, temos boas expectativas para o final de semana", finaliza.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Ricardo Belussi

Irmãos Leist encerraram preparação para o Skusa disputando 10ª etapa da Copa São Paulo

Participação dos meninos de Novo Hamburgo (RS) foi positiva e de belos resultados

Encerrando sua preparação para a estreia no kartismo americano, os irmãos Arthur e Matheus Leist (TMA Competições) disputaram no último sábado (22) a 10ª etapa da Copa São Paulo, realizada no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). Sem pretensões de conquistar título, já que não disputaram a competição desde seu início, os "manos" tinham como principal objetivo preparar-se para um dos mais importantes eventos do kartismo nos Estados Unidos, o Super Nationals, ou Skusa.

Disputado anualmente em Las Vegas, o Skusa reúne aproximadamente 500 pilotos de várias partes do mundo e a cada temporada chama a atenção de mais e mais kartistas brasileiros. Arthur e Matheus Leist, respectivamente na TaG Cadete e TaG Júnior, correrão pela primeira vez fora do Brasil justamente no Skusa, entre 16 e 20 de novembro.

"É um campeonato muito difícil, já que reúne um grid muito grande em categoria, sem falar, é claro, da qualidade dos pilotos", ressalta José Carlos Spier, o Nico, responsável por toda a logística dos meninos, que residem em Novo Hamburgo (RS). "Por isso, até aqui vínhamos focando uma preparação muito forte para este evento. Os preparativos estão encerrados e agora vamos para o Skusa, pensando em conquistar um bom resultado", emenda.

Na corrida deste sábado Matheus Leist teve bela atuação na Júnior Menor, que teve 19 pilotos no grid. Depois de ser muito rápido em todos os treinos, ele largou em 4º, mas um toque o fez perder posições. Nas primeiras voltas ele apareceu na 7ª posição, mas rapidamente superou três adversários para voltar a seu lugar de origem. Ainda que o primeiro pelotão tenha aberto uma distância razoável, Matheus recebeu a bandeirada final em quarto, próximo ao terceiro.

Arthur Leist, por sua vez, largava com pneus novos enquanto que os demais competiam com pneus usados na Cadete, razão pela qual teve acréscimos de tempo na tomada e na corrida, penalizações previstas em regulamento. Por esta razão Arthur largou da 14ª posição e chegou em 6º dentro da pista, mas com a penalização terminou a corrida em 11º.

"Tudo foi muito válido neste sábado, já que o objetivo não estava exatamente na Granja Viana e sim na preparação para o Skusa", lembra Spier. "Os meninos estavam rápidos, ‘virando’ junto com os ponteiros em um momento em que, por estarmos no final da temporada, todos estão muito ‘afiados’. Então considero que os meninos estão em condições de fazer uma boa apresentação nos Estados Unidos", finaliza José Carlos Spier.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Dupla de Curitiba chega invicta a título inédito na Mitsubishi Cup

Juba e Malucelli comemoraram título inédito para a dupla na categoria Pajero TR4 ER vencendo as sete etapas da temporada 2011

Com o título da temporada 2011 já garantido, o piloto Carlos Henrique Scheffer Jr. (Juba) e o navegador Rafael Malucelli, da equipe Total Source Rally Team (CASE Construction e TVH), chegaram a sétima vitória consecutiva na grande final da Mitsubishi Cup, realizada em Ribeirão Preto/SP, no último sábado (22). Com o resultado, os curitibanos comemoraram, invictos, título inédito que conquistaram na nova categoria Pajero TR4 ER, movida a etanol.

Juba e Malucelli venceram as três provas da etapa final do rali de velocidade cross country, na Fazenda Santa Franchesca, no interior paulista, chegando a 19ª vitória em 21 provas disputadas na temporada. Ganharam as sete etapas do certame e fizeram história na nova categoria que estreou este ano na competição. "É meu primeiro título na Mitsubishi Cup em uma temporada intocável. Muito entrosamento e poucos erros garantiram o sucesso da dupla que acreditou no carro e na nova categoria", declarou o campeão Juba.

Já o navegador Malucelli acredita que o título não seja inédito apenas para a dupla. "Acho que foi um título inédito para a competição, com sete vitórias e ainda vencendo 19 provas no ano. Foi sem dúvida uma temporada espetacular. Tivemos respeito pelos nossos adversários, mas sempre focados em atingir nosso objetivo. Lutamos e vencemos", comemorou o navegador Malucelli.

Após passar pelas etapas de Paulínia, Londrina, Mafra, Poços de Caldas, Jaguariúna, Mogi Guaçu e Ribeirão Preto e completar 21 provas em sete etapas, a Mitsubishi Cup 2011 finaliza o ano com chave de ouro. "Trabalhamos para tornar o campeonato cada vez mais competitivo e terminamos mais uma temporada com missão cumprida", afirma Detlef Altwig, diretor de prova, que está no comando da Mitsubishi Cup desde o início, quando começou a competição em 1999.

Além dos campeões Juba e Malucelli, que somaram 225 pontos na categoria Pajero TR4 ER, Reinaldo Varela e Edu Bampi (São Paulo/SP), com 215 pontos, conquistaram o título na categoria L200 Triton RS; Fabio Prada Ferreira e Edgar Fabre (São Paulo/SP), com 212 pontos, na L200 Triton RS Handycap; Peterson de Oliveira e Gilson Rocha (Tubarão/SC), com 217 pontos, na L200 RS; Marcelo Emreick Mendes e Weidner Moreira (Juiz de Fora/MG), com 214 pontos, na Pajero TR4 ER Light, e Gustavo Gugelmin e Marcos Panstein (Lages/SC), com 210 pontos, na Pajero TR4 R Light.

A Mitsubishi Cup tem uma das maiores premiações do automobilismo brasileiro e distribuiu cerca de R$ 570 mil ao final desta temporada. Um dos grandes atrativos da competição são as pistas exclusivas em circuitos fechados, dentro de fazendas, que exigem alto nível técnico e habilidade de pilotos e navegadores, além da infraestrutura diferenciada, que recebe pilotos, navegadores, familiares e convidados num lounge com buffet, espaço para crianças, massagem, telão, loja da marca, entre outras atrações.

Classificação Final - Categoria Pajero TR4 ER
1º Carlos Henrique Scheffer Jr / Rafael Malucelli - Curitiba (PR) - 225 pontos
2º Rodrigo Menberg /João Carlos K. Fugimoto Santana do Parnaíba (SP) -209 pontos
3º Henry Grosskopf / Gunnar Dums - São Bento Sul (SC) - 199 pontos
4º Eder Benito / Dalmo Bergantin - Indaiatuba (SP) -194 pontos
5º Yuri Alexander de O. Afonso / Flávio Marinho França - Natal (RN) -163 pontos

Fonte: NCA Comunicação

Guilherme Peixoto se mostrou rápido novamente e foi destaque na Copa São Paulo Granja Viana

Piloto marcou terceira volta mais rápida entre 24 concorrentes

Comprovando forte evolução a cada prova de que participa, o paulista Guilherme Peixoto (ZTE | Zero-X | Enigma | Bn Coach) esteve na pista mais uma vez neste final de semana, desta vez para disputar a 10ª etapa da Copa São Paulo no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). Piloto da Cadete, Guilherme teve um início um pouco desfavorável ao receber dos organizadores um motor com um rendimento abaixo do normal, mas depois de sanado o problema ele se mostrou muito rápido.

O baixo rendimento do motor atrapalhou os treinos, mas sua equipe, a Enigma Racing, solicitou a troca e no dia das provas, o sábado (22), Guilherme já se mostrava bem mais rápido na pista. "O Gui não teve sorte na tomada de tempos. Ele pegou ‘carona’ de um piloto que tinha um bom motor, mas que errava muito e isto atrapalhou o Guilherme", lembra Beto Nini, treinador de Peixoto.

Na primeira corrida - uma espécie de prova classificatória - Guilherme esteve muito rápido, ‘virando’ o tempo dos ponteiros e terminou em 6º. Somado o resultado com o do outro grupo, Guilherme largaria da 12ª posição na corrida final, disputada logo a seguir.

Guilherme Peixoto fez boa largada, mas uma confusão na primeira curva o fez ficar na parte suja da pista e, com isso, ele perdeu muito tempo até voltar ao traçado. O incidente o fez perder várias posições e assim ele começou uma prova de recuperação.

"Ele passou, levou troco, passou novamente e foi assim até o final da corrida, sempre virando o tempo dos ponteiros", relembra Nini. "E isso foi ótimo para o aprendizado dele. Ele está melhorando a cada dia, e nas últimas corridas sempre tem tido um ritmo muito forte, ficando sempre entre os cinco mais rápidos. Só o que falta é se acertar na pista e não perder tempo com pilotos mais lentos. Ele ainda é um piloto cadete e está em plena fase de aprendizado, mas está aprendendo rápido, posso garantir", elogia o treinador.

Ao fim da disputada corrida, Guilherme Peixoto (ZTE | Zero-X | Enigma | Bn Coach), autor da terceira volta mais rápida da prova entre 24 concorrentes, recebeu a bandeirada na 12ª posição. A última etapa da Copa São Paulo Granja Viana será disputada no dia 12 de novembro.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Gustavo Lima treina em Registro (SP) após disputar 10ª etapa da Copa São Paulo

Final da Seletiva de Kart Petrobras é o foco principal a partir de agora

Classificado para sua primeira final da Seletiva de Kart Petrobras, o piloto Gustavo Lima (Rede Brasília de Hospitais | DMI | Grupo Acreditar | Instituto do Atleta | Diagnostik | Hospfar) disputou no último sábado (22) a 10ª e penúltima etapa da Copa São Paulo, realizada no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP).

Gustavo, que nasceu em Curitiba (PR) e desde os primeiros dias de vida reside em Brasília (DF), competiu em duas categorias. Na primeira, a Shifter Júnior, Gustavo vinha fazendo bela prova, inclusive marcando por seguidas vezes a volta mais rápida, mas acabou abandonando quando a corrente de seu kart quebrou.

Na segunda categoria que disputou, a Rotax Max, Gustavo terminou em 5º e não conquistou seu objetivo, a vaga para a final mundial do Rotax Max Challenge, a ser disputada nos Emirados Árabes. Durante esta temporada Gustavo Lima buscou sua vaga também na Rotax Júnior, competição na qual terminou com o vice.

Agora, de olho no prêmio de R$ 110 mil oferecidos ao vencedor da Seletiva de Kart Petrobras, Gustavo Lima e sua equipe, a Quake2, estarão nesta quinta-feira (27) em Registro, interior de São Paulo. O objetivo será treinar para a grande final, que será disputada no próximo mês, entre os dias 8 e 9. "O foco agora é total na final da Seletiva", garante Erickson Blun, pai de Gustavo. "Assim como todos os classificados, consideramos uma vitória na final da Seletiva Petrobras algo muito importante, não só pelo prêmio em si, mas pelo que a conquista representa no kartismo brasileiro", afirma.

Fórmula Renault - Gustavo Lima (Rede Brasília de Hospitais | DMI | Grupo Acreditar | Instituto do Atleta | Diagnostik | Hospfar) continua seus treinamentos com um carro da Fórmula Renault no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília.

O piloto está buscando conhecimento e adaptação aos monopostos e para isto conta com a experiência da Amir Nasr Racing. "O Gustavo tem treinado de duas a três vezes por semana com o Fórmula Renault, sempre que não está competindo em outros lugares", conta Erickson. "É um período de adaptação, visando novos desafios", encerra.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Brasileiro de Marcas: Galid Osman conta experiência para vencer no Rio

Piloto do BMC Racing Team foi pole em Jacarepaguá com a Copa Montana e já tem bom acerto de seu carro no Marcas para o final de semana

Depois de mais de um mês de "férias" do Brasileiro de Marcas, Galid Osman volta a acelerar pela categoria que reúne modelos de montadoras diferentes neste final de semana, no Rio de Janeiro. Em seu primeiro ano, é a segunda vez que o campeonato passa pelo Autódromo de Jacarepaguá. E o piloto do BMC Racing Team espera que, desta vez, tenha melhor sorte com seu Chevrolet Astra.

"Estou bastante esperançoso. Na primeira passagem pelo Rio eu tive problemas de quebra no final dos treinos, o que prejudicou minha classificação, e um acidente que me tirou das duas corridas. O que me anima é que fui muito bem no começo dos testes. Torço para que, desta vez, nada me atrapalhe", disse Galid Osman.

A experiência no traçado carioca de 3.067 metros é um dos pontos que conta a favor do piloto. Correndo este ano pela Copa Montana, Galid fez a pole e terminou a corrida na segunda colocação. Apesar de os carros das duas categorias apresentarem muitas diferenças, como tração e potência, o jovem paulista já sabe qual a melhor estratégia para se dar bem em Jacarepaguá.

"O segredo, no Rio, passa pelos pneus. O asfalto consome muito os compostos, mesmo em um carro com potência menor, como o do Brasileiro de Marcas. Vou procurar andar o mínimo durante os treinos para ter boas condições de pneus na disputa classificatória e corrida. Já andamos lá este ano e, por isso, já sabemos qual o acerto ideal", avaliou.

As atividades de pista da sexta etapa do campeonato começam somente no sábado. Os primeiros treinos livres serãp às 9h15. A segunda tomada será às 13h10. Já a disputa classificatória acontece às 16h30. A primeira corrida será no domingo, às 11h10. Já a segunda, que conta com transmissão ao vivo de Rede TV, será às 14h20.

Texto: RF1 Jornalismo Ltda
Foto: Luca Bassani/RF1

Copa São Paulo de Kart Granja Viana já tem cinco campeões definidos

Décima etapa do campeonato, realizada no Kartódromo Internacional da Granja Viana, serviu ainda de seletiva para a final mundial do Rotax Max Challenge

A décima e penúltima etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana definiu o campeão de cinco categorias. Na categoria Mirim, Paulo Coelho garantiu o título ao cruzar a linha de chegada na primeira colocação. Feito idêntico ao de Pedro Cardoso na Super Cadete, Danilo Dirani na Shifter Graduados, Fernando Guzzi na Executive e Bruno Milon na Super F4.

"Foi uma grande etapa, que além de consagrar os primeiros campeões do ano, serviu como seletiva para a final mundial do Rotax Max Challenge, que acontecerá no final de novembro, nos Emirados Árabes", afirmou Felipe Giaffone. As vagas no torneio internacional ficaram com Jorge Mortara e Yuri Alves, na Rotax. Gaetano di Mauro se classificou na Rotax Júnior.

As demais categorias continuam com a disputa do título em aberto. Na Cadete, Yanni Fontana venceu. Caio Collet foi o segundo e Felipe Drugovich cruzou em terceiro. Já na Júnior Menor vitória de Bruno Bertoncelo, com Giuliano Raucci em segundo e Zaiya Fontana em terceiro.

Vitor Baptista venceu na Júnior, com Leo Gimenez em segundo e Matheus Jacques em terceiro. Já na Shifter Júnior, vitória de Lukas Moraes, seguido de Sérgio Serrano e Guilherme Samaia. Na Stock 125, o vencedor foi Allan Massaini. Ele dividiu o pódio com Shawan/CKS/ATT e Edu Vio/F. Figueiredo.

Na Pró-500, Pedro Sanchez cruzou a linha na frente. Em segundo passou a equipe TNT/Itaipava/Blue Spirit. O time Meteoro/Donnopel ficou em terceiro.

No Parakart, o pódio foi formado por Rony Ederson, Andres Lopez e Stephane Malle. Renato Russo levou na Shifter Sênior, com Luis Sousa em segundo e Rui Loiola em terceiro. Já no Shifter Graduado, vitória de Danilo Dirani, seguido por Bruno Grigatti e Dennis Dirani. Por fim, na Graduados, quem subiu no degrau mais alto do pódio foi Victor Franzoni, que com isso garantiu vaga na final da Seletiva Petrobras de Kart. Olin Gali foi o segundo e Gabriel Casagrande, o terceiro.

No total, foram 264 kartistas acelerando no Kartódromo Internacional da Granja Viana. A última etapa do campeonato acontecerá no dia 12 de novembro, quando ficarão conhecidos todos os campeões de 2011.

Texto: RF1 Jornalismo Ltda
Foto: Bruno Terena

Sabiá Racing comemora título antecipado de Pedro Cardoso na Copa São Paulo Granja Viana

Claudio Dantas, o Sabiá, faz elogios ao empenho de seu piloto

O último sábado (22) foi de alegria para a Sabiá Racing, equipe comandada pelo preparador Claudio Dantas, o Sabiá. E a alegria do time, ainda que esperada, veio de forma antecipada. Competindo pela 10ª e penúltima etapa da Copa São Paulo, a equipe comemorou o título do brasiliense Pedro Cardoso na Super Cadete conquistado com uma etapa de antecipação.

Pedro Cardoso, residente em Brasília (DF), venceu a corrida de sua categoria depois de largar da segunda posição. A vitória fez com que Pedro chegasse a uma pontuação impossível de ser alcançada por seus adversários mesmo restando uma etapa para o final da competição.

A campanha vitoriosa de Cardoso - e da Sabiá Racing - começou já na primeira etapa, quando o brasiliense foi o primeiro colocado. Dali até a etapa deste sábado Pedro Cardoso manteve-se sempre na liderança do campeonato. "Nas três etapas dos playoffs disputadas até aqui vencemos duas corridas e na outra terminamos em sexto e estes resultados nos garantiram o título antecipado", vibra o preparador Sabiá.

Por residir em Brasília Pedro Cardoso sempre teve um tempo mais reduzido para treinar, o que foi compensado pelo grande empenho do jovem piloto. "Menos tempo de treino sempre significa maior dificuldade para acertar o equipamento, mas o Pedro sempre se empenhou muito e nos informava com precisão sobre o comportamento de seu kart. E isto nos ajudava muito em nosso trabalho", elogia Sabiá.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Gaúchos voltam a revelar campeão da Fórmula Futuro Fiat

Cacá Bueno chega ao Velopark com o segundo título do Trofeo Linea já assegurado

Pelo segundo ano seguido, o campeão da Fórmula Futuro Fiat será conhecido num autódromo gaúcho. Depois da temporada inaugural conquistada pelo carioca Nicolas Costa em Santa Cruz do Sul em 2010, desta vez será na pista do Velopark, em Nova Santa Rita, que o título da categoria-escola criada por Felipe Massa será definido no fim de semana. No Trofeo Linea, Cacá Bueno, outro piloto do Rio de Janeiro, já faturou o bi por antecipação no mês passado em Curitiba e chegará ao estado com a meta de ajudar o irmão e terceiro colocado Popó a ultrapassar Giuliano Losacco na última rodada dupla do calendário.

Quatro pilotos continuam no páreo na Fórmula Futuro Fiat e o cobiçado prêmio oferecido ao campeão - a temporada de 2012 paga em uma série de base do automobilismo europeu. O favoritismo é do paranaense John Louis, o único veterano do segundo ano da categoria de monopostos do Racing Festival. Com quatro vitórias em 10 corridas, o curitibano de 17 anos soma 106 pontos, nove a mais que o vice-líder Guilherme Silva ou 12 se aplicado ao mineiro o descarte obrigatório dos dois piores resultados. Com 35 pontos ainda em disputa, Louis poderá correr as duas corridas finais apenas "marcando" Silva e o carioca Luir Miranda, outro com os mesmos 94 pontos. O paulista Victor Franzoni, que acaba de completar 16 anos mas se transformou no mais jovem vencedor de uma corrida válida por campeonato brasileiro em maio em Interlagos, está 34 pontos atrás de Louis e "respira por aparelhos", já que parece limitado exclusivamente às chances matemáticas.

As atividades de pista das duas categorias serão abertas na sexta-feira, mas o público gaúcho poderá matar as saudades da Fórmula Futuro Fiat já nesta quinta. O carro de Guilherme Silva ficará exposto na Mega Store da loja Centauro do Shopping Bourbon Country e o piloto comparecerá ao local no período da noite para receber os torcedores e distribuir ingressos para as corridas.

No Trofeo Linea, a briga pelo vice-campeonato reúne sete pilotos - Allam Khodair, Leonardo Nienkötter, Fábio Carreira, André Bragantini e Clemente Faria Jr. continuam na disputa -, mas a vantagem de nove pontos de Losacco sobre Popó não pode ser desprezada. Também na modalidade de turismo do Racing Festival, ainda há 35 em jogo. Os dois principais contendores, no entanto, atravessam fases distintas: enquanto Losacco vem de vitórias em Curitiba e Londrina, de onde saiu com mais 46 pontos, Popó alcançou apenas 19 nas quatro provas, depois de comandar a classificação ao final da rodada de abertura do campeonato em Interlagos.

A programação da Fórmula Futuro Fiat e do Trofeo Linea no Velopark é esta:

Sexta-feira
10h30-11h00 - Fórmula Futuro Fiat (1º treino livre)
11h10-11h40 - Trofeo Linea (1º treino livre)
13h30-14h00 - Fórmula Futuro Fiat (2º treino livre)
14h10-15h10 - Trofeo Linea (2º treino livre)
16h40-17h10 - Fórmula Futuro Fiat (3º treino livre)

Sábado
09h40-10h00 - Fórmula Futuro Fiat (4º treino livre)
10h10-11h10 - Trofeo Linea (3º treino livre)
11h20-11h40 - Fórmula Futuro Fiat (5º treino livre)
12h50-13h10 - Fórmula Futuro Fiat (treino classificatório)
13h30-13h50 - Trofeo Linea (treino classificatório seguido do Top Qualifying com 6 primeiros da primeira parte)
16h35 - Fórmula Futuro Fiat (11ª etapa - 25 minutos + uma volta)

Domingo
09h30 - Trofeo Linea (11ª etapa - 25 minutos + uma volta)
12h10 - Fórmula Futuro Fiat (12ª etapa - 25 minutos + uma volta)
13h20 - Trofeo Linea (12ª etapa - 25 minutos + uma volta)

Os ingressos para o Racing Festival, que terá ainda o encerramento dos campeonatos das motos 600 Hornet e CB300 R, poderão ser retirados gratuitamente nas bilheterias do Velopark no sábado (das 8 às 17 horas) e no domingo (das 8 às 14 h).

O Racing Festival, apresentado pelo Banco Santander e Fiat, tem patrocínio da Shell, co-patrocínio da Pirelli, Fiat Powertrain e Sundown Motos, apoio Sada Transportes, Iveco e realização da RM Racing Events.

Site oficial: www.racingfestival.com.br

Twitter: @racingfestival
Facebook: facebook.com/racingfestival

Fonte: MF2 - Serviços Jornalísticos Ltda. / Márcio Fonseca

Determinação e show de pilotagem fizeram parte do sábado de Felipe Drugovich na Granja Viana

Objetivo para o final do ano é ganhar o Capacete de Ouro

Esforço pessoal e determinação em uma categoria, show de pilotagem em outra. Assim foi o sábado (22) de corridas para Felipe Drugovich (Drugovich | Diesel Technic) na 10ª etapa da Copa São Paulo, disputada no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP). Atual campeão da Copa Brasil na Cadete e Super Cadete e Brasileiro na Cadete, o paranaense de Maringá teve mais uma vez que cumprir duplo compromisso na pista paulista. E ele cumpriu de uma forma primorosa.

Na Cadete, que utiliza motores fornecidos pelos organizadores através de sorteio, Felipe Drugovich teve que se esforçar ainda mais do que em outras competições. Com um motor de rendimento um pouco menor do que a maioria de seus concorrentes, ele teve que aproveitar-se de todas as oportunidades que teve para terminar a corrida em terceiro.

"O Felipe largou bem, mas acabou sofrendo um toque que o jogou para o sétimo lugar", lembra Claudio Drugovich, tio de Felipe. "Daí em diante ele foi muito arrojado e decidido nas ultrapassagens e graças a seu esforço pessoal é que terminou em 3º na corrida", ressalta.

O show de Felipe Drugovich neste sábado ficou por conta de sua atuação na Super Cadete. Com problemas de freio na tomada de tempos, ele acabou obrigado a largar da última posição no grid de largada. Novamente muito decidido, Drugovich fez 10 ultrapassagens durante as 12 voltas da prova para receber a bandeirada na segunda posição.

"Sou suspeito para falar, mas foi muito bonito de ver o Felipe na pista", vibra Claudio Drugovich. "Ele veio em um ritmo muito rápido e, mesmo com todo aquele tráfego pela frente, fez a segunda melhor volta da corrida", sublinha.

Após a disputa da 10ª e penúltima etapa da Copa São Paulo, Felipe Drugovich (Drugovich | Diesel Technic) é o segundo colocado na pontuação de cada categoria. Na Super Cadete o título já está decidido a favor de Pedro Cardoso, vencedor da etapa deste sábado. Na Cadete a disputa pelo título ficará para a última etapa, a ser disputada no dia 12 de novembro. "O Felipe tem chances de ser campeão na Cadete e vamos tentar mais este título na última etapa", diz Claudio Drugovich.

Felipe Drugovich tem como objetivo para este final de temporada classificar-se entre os três finalistas ao prêmio instituído pela Revista Racing, o Capacete de Ouro. Criado com o intuito de homenagear os melhores pilotos do automobilismo brasileiro a cada temporada, o prêmio é cobiçado por todos e com Felipe não é diferente. "Para um piloto, ganhar o Capacete de Ouro é o reconhecimento da imprensa a um ano vitorioso. Tenho tido ótimos resultados e quero terminar esta primeira fase entre os três primeiros para poder ter a chance de ganhá-lo. Seria um fechamento de ano com chave de ouro, literalmente", diz Felipe Drugovich.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Luiz Pinheiro

Abertas as inscrições para o Rei das Pistas KartPel 2011

O kartódromo da APA (Associação Pelotense de Automobilismo), em Pelotas (RS), receberá no próximo dia 26 de novembro a primeira edição do Rei das Pistas KartPel 2011, a prova festiva de encerramento da temporada 2011 do kartismo pelotense

Diferente dos anos anteriores, em que o encerramento do calendário se dava com uma prova de 3 horas de duração, a novidade deste ano é o formato do evento. Além da tomada de tempos, serão disputadas mais quatro baterias de 25 voltas, cada sessão em um traçado diferente. Com isso, serão utilizados cinco dos traçados possíveis do kartódromo.

O evento será disputado em categoria única. As largadas serão paradas. A partir da 2ª bateria, o grid sofrerá a inversão dos 12 primeiros colocados, conforme ordem de chegada na bateria anterior. Veja mais detalhes sobre o regulamento no site www.kartpel.com.

As inscrições para o Rei das Pistas KartPel 2011 podem ser feitas no link aí abaixo. Serão disponibilizadas apenas 25 (vinte e cinco) vagas no grid. Não perca tempo!

http://www.kartpel.com/reidaspistas

Autódromo Max Mohr recebe Copa SC e Turismo Clássico Catarinense

No próximo fim de semana, dias 29 e 30 de outubro, o Autódromo Max Mohr, localizado na cidade de Ascurra (SC), será o palco da 4ª etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo, como também da TCC - Turismo Clássico Catarinense.

O evento marcará a homenagem ao Max Mohr, pelos 30 anos dedicados ao automobilismo. Além disso, o blog Poeira na Veia, do amigo Francis Trennepohl, está organizando o "1º Encontro dos Dinossauros da Terra". Os detalhes estão lá no blog. Confira!

Imagem: Divulgação Junior Baifus

Pole e vitória deixam Bruno Bertoncello a dois pontos do líder na Copa São Paulo Granja Viana

Próximo compromisso será a decisão do Campeonato Gaúcho em Tarumã

Foi um final de semana perfeito para o gaúcho Bruno Bertoncello (Targh 400 | Floricultura Verdes e Cores | MG Pneus | Iame | GH Digital | Techspeed | Sport Wear by ULV). Competindo pela 10ª etapa da Copa São Paulo, o jovem piloto gaúcho fez a pole e venceu em sua categoria, a Júnior Menor, atingindo assim seu objetivo de aproximar-se da liderança e da luta pelo título.

A vitória deste sábado (22), somada ao segundo lugar obtido na etapa anterior, fez com que Bruno desse um grande salto na tabela de classificação: duas etapas atrás ele era apenas o 8º colocado e neste momento ocupa a 2ª posição, a apenas dois pontos do líder Zaiya Fontana, piloto que utiliza motores preparados pelo mesmo profissional, Renato Tibola.

"Ficou tudo para a última etapa, quando espero poder repetir meu desempenho", diz Bruno Bertoncello, 13 anos. "Uma nova vitória será muito importante para tentar conquistar o título e é isto que terei que buscar", emenda.

Na corrida deste sábado, que teve 19 pilotos na pista, Bruno fez boa largada e se manteve na liderança por quase toda a prova, só perdendo a ponta durante meia volta, quando foi superado por Giuliano Raucci, que terminaria na segunda posição. "Meu chassi Techspeed estava muito bom. Tanto eu quanto o Matheus Leist, que também usa Techspeed, estávamos rápidos nos treinos e isto é muito bom para quem corre com esta marca. A fábrica está sempre ‘procurando um milésimo de segundo’ em busca de mais rapidez", elogia Bertoncello. "Só tenho a agradecer à fábrica, bem como ao Renato Tibola, meu preparador de motores, que nos colocou um ‘canhão’ à disposição", completa.

Piloto da equipe Quake2, comandada pelo preparador "Zé Bolão", Bruno Bertoncello (Targh 400 | Floricultura Verdes e Cores | MG Pneus | Iame | GH Digital | Techspeed | Sport Wear by ULV) terá como próximo compromisso a decisão do título em seu Estado natal, o Rio Grande do Sul.

A segunda e última etapa da competição será realizada no próximo final de semana, 29 e 30 de outubro, no Kartódromo Internacional de Tarumã, em Viamão. "Vou correr para ser campeão e buscar uma vaga na Copa das Federações. Será uma tarefa difícil, pois sei que as corridas serão muito equilibradas", afirma Bertoncello, que terá em Tarumã o apoio do experiente preparador Laco.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Erro do spotter gera punição e impede Miguel Paludo de conquistar melhor resultado na Truck Series

Brasileiro teve que cumprir um drive thru após erro cometido pelo seu spotter; punição fez brasileiro perder uma volta e sair da disputa pelo top-5 em etapa da Nascar em Talladega

A prova da Nascar Truck Series, disputada neste final de semana em Talladega, tinha três grandes motivos para ser uma das mais especiais do ano para o piloto brasileiro Miguel Paludo.

Primeiro, porque foi sua primeira corrida no mais longo circuito do calendário, com 2,66 milhas de extensão (cerca de 4,25 km). Depois, por ser o palco da estreia de um novo patrocinador na picape Toyota Tundra de número 7, que estampou a frase "Stop Diabetes". Para completar, esta foi a primeira corrida em que seu filho Oliver, com apenas dois meses de idade, viu de perto o pai correr na Nascar.

Com tantos motivos especiais, Paludo buscava coroar o final de semana com um grande resultado. Na prova, chegou a brigar pelo top-5 em diversas ocasiões, até que o erro de seu spotter (que fica no rádio guiando o piloto) fez com que o gaúcho tivesse que cumprir uma punição de drive thru. Com isso, ele perdeu praticamente uma volta e ficou de fora da briga por melhores posições, cruzando a linha de chegada na 18a colocação.

"Claro que fiquei chateado, mas somos um time e todos nós estamos sujeitos a cometer um erro na busca por um bom resultado. Na mesma hora que foi anunciada a punição, ele me pediu desculpas pelo rádio e obviamente aceitei, porque cada fração de segundo é importante na relargada. Desta vez, ele me avisou antes da hora permitida e a punição foi inevitável", diz Paludo, que foi punido por ter mudado seu carro para a linha de baixo antes de cruzar a linha de chegada na hora de relargada - o movimento foi feito justamente porque seu spotter já havia liberado Paludo para realizar esta ação.

O brasileiro estava bastante confiante em um bom resultado em Talladega na noite deste sábado. "Nossa estratégia vinha funcionando muito bem e a picape estava perfeita. Também consegui acompanhar os líderes, andando junto e sendo empurrado por carros rápidos e teria uma chance consistente de repetir um top-5 como em Michigan, Indianápolis ou Daytona", diz Paludo.

Como saldo positivo do final de semana, o brasileiro destacou o bom ritmo de prova e a presença de sua família acompanhando seu trabalho de perto na pista. "Estou cada vez mais confortável nestas corridas em super speedways, sou fã deste tipo de prova e tenho certeza de que teremos outro grande resultado em breve. E também fiquei feliz com a presença da Pati (Souza, esposa de Paludo) e do Oliver, com certeza foi um final de semana especial aqui em Talladega", completou.

A próxima etapa da Nascar Truck Series será em Martinsville, no próximo sábado, dia 29. O site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de Paludo. Para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @MPaludolive e @miguelpaludo (o oficial do piloto).

Texto: RF1 Jornalismo Ltda
Foto: Red Horse Racing

Terceiro lugar no Guará deixou João Pedro Custódio próximo da vaga à Copa das Federações

Goiano tentará confirmar vaga no próximo final de semana em outra competição

Ainda comemorando o vice conquistado na última Copa Brasil, o goiano João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford - Navesa | AGEL - Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV | Mittag Competições) esteve no último final de semana em Brasília, mais exatamente no Kartódromo do Guará. O objetivo era disputar a 3ª e penúltima etapa do Campeonato do Distrito Federal.

A participação de João Pedro começou de uma forma muito positiva, já que, além do bom desempenho nos treinos, ele recebeu a notícia de que havia garantido uma vaga no Grande Prêmio RBC, que será disputado em dezembro e que oferecerá grande premiação. "O João Pedro ficou muito feliz com a notícia e ainda mais motivado para ir à pista", lembra Geovane Gonçalves, pai de João Pedro.

No sábado, com uma pista úmida em razão das chuvas do dia anterior, João Pedro enfrentou grandes concorrentes na tomada de tempos e garantiu o terceiro lugar no grid de largada, posição que manteve até o final da corrida. João Pedro defendeu-se bem dos ataques de seus adversários nas primeiras voltas para comemorar o importante resultado, obtido mais uma vez com a parceria da MO Racing e do preparador Diogo Arruda, da VHD Racing, equipe sediada em Brasília.

O resultado colocou João Pedro na terceira posição no campeonato, apenas um ponto atrás do segundo. O posicionamento do goiano na tabela de pontos deixou-o muito próximo de conquistar a almejada vaga na Copa das Federações, vaga esta que será buscada também no próximo final de semana em Goiânia, quando João Pedro disputará a Copa Centro-Oeste. A competição será realizada pela CBA no primeiro trimestre de 2012 e reunirá apenas pilotos classificados em campeonatos indicados pela entidade máxima do automobilismo brasileiro.

O dia ainda reservava boas notícias e no final do sábado João Pedro recebeu, através de seu preparador Miguel de Oliveira, a confirmação de sua inscrição na prova preliminar das 500 Milhas Beto Carrero. O goiano disputará a corrida utilizando o número 1.

João Pedro Custódio (Pivot Máquinas Agrícolas e Sistemas de Irrigação | Ford - Navesa | AGEL - Governo de Goiás | Kart Mini | Sport Wear by ULV | Mittag Competições), que iniciou sua carreira em 2006 e já largou em 191 corridas, estreará no kartismo americano no próximo mês, quando competirá no Super Nationals, o Skusa.

Para acompanhar a carreira de João Pedro Custódio acesse o site:
www.joaopedrocustodio.com.br.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer

Itaipava GT3 Brasil: Wagner Ebrahim vence a primeira corrida em Campo Grande‏

O piloto curitibano Wagner Ebrahim (Alfacell Pilhas) venceu neste sábado (22) a primeira prova da oitava etapa do Itaipava GT3 Brasil 2011, que está sendo disputada no Autódromo Internacional de Campo Grande (MS). Wagner largou da quinta posição e com boa estratégia de corrida, assumiu a liderança na 29ª volta, vencendo pela primeira vez com o Audi R8 LMS, conquistando a 101ª vitória do modelo em provas de GT3 no mundo afora.

Wagner Ebrahim (Alfacell Pilhas) fez uma boa largada na primeira corrida do Itaipava GT3 Brasil, ganhando uma posição e passando a impor seu ritmo de corrida, assumindo o terceiro lugar na oitava volta, onde se manteve até a parada para a troca de pneus e reabastecimento, na 13ª volta. Como cada equipe perde quase duas voltas para concluir o procedimento, Wagner retornou à pista na 16ª posição e voltou a acelerar forte. Em duas voltas era o 10º e em mais duas voltas, assumiu a sexta posição. Com 20 voltas era o quarto colocado e na 22ª passagem assumiu o segundo lugar.

Mas para a alegria geral na equipe Ebrahim Motors, na 29ª volta Wagner Ebrahim assumiu a liderança da prova e ao fim de 33 voltas, recebeu a bandeira quadriculada em primeiro lugar, conquistando sua primeira vitória com o Audi R8 LMS. “Foi uma prova fantástica, onde conseguimos seguir à risca, nossa estratégia de corrida. O carro se comportou muito bem, com boa velocidade em retas e muito estável na parte sinuosa do circuito de Campo Grande, facilitando o meu trabalho na disputa por melhores posições no decorrer da prova. Vamos repetir essa estratégia campeã, na segunda corrida amanhã, para ver se conseguimos repetir o feito e vencer mais uma no Itaipava GT3 Brasil 2011”, declarou Wagner Ebrahim.

Após 33 voltas, o resultado final da primeira corrida, da oitava etapa do Itaipava GT3 Brasil 2011, em Campo Grande foi o seguinte:

1º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 33 voltas em 51:01.436 (média de 135,97 km/h)
2º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 0.416
3º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 15.979
4º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 22.204
5º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 30.385
6º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 30.820
7º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 1:01.246
8º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:07.698
9º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 1:11.401
10º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1 volta
11º) 72 - C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP), a 2 voltas
12º) 17 - M.Santanna/C.De Rey (FC , SP), a 3 voltas
13º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP), a 3 voltas
14º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP), a 3 voltas
15º) 55 - J.Gonçalves/C.Coelho (GI , SP/SP), a 3 voltas
16º) 6 - V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP), a 3 voltas
17º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MA , SP), a 4 voltas
18º) 61 - F.Croce/FG Croce (CO , SP/SP), a 10 voltas
19º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 12 voltas
20º) 81 - C.Burza/T.Riberi (GI , SP/SP), a 22 voltas
21º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 28 voltas
Melhor Volta: M.Hahn/A.Khodair, 1:24.549 (149,19 km/h)

A segunda corrida da oitava etapa do Itaipava GT3 Brasil, será realizada às 12h33, no Autódromo Internacional de Campo Grande (MS), com transmissão ao vivo pela Band.

Texto: MRT – Assessoria e Comunicação
Foto: Fernanda Freixosa

500 Milhas de Kart Beto Carrero: Fittipaldi e Piquet confirmam inscrição

Vista aérea da pista

Christian Fittipaldi confirmou time para a prova de 10 de dezembro com Nelsinho Piquet e Vitor Meira; pacotes especiais de viagem já estão disponíveis para consulta no site oficial da Granja Viana

Fittipaldi e Piquet. Estes dois tradicionais nomes do automobilismo brasileiro e mundial já estão confirmados nas 500 Milhas de Kart Beto Carrero, prova de longa duração que marca a confraternização de pilotos de diversas categorias em um evento de final de ano. A 15ª edição da prova muda de palco pela primeira vez: em 2011, ao invés do Kartódromo Granja Viana, a disputa será na nova pista no parque Beto Carrero, em Penha (SC).

"Sempre faço questão de participar deste evento que, além do caráter de confraternização, acaba sendo uma competição reunindo a elite do automobilismo brasileiro, o que torna a disputa ainda mais acirrada", comentou Fittipaldi.

Outra novidade é que o novo traçado de 1.200 metros do circuito Beto Carrero, desenhando pelo projetista alemão Hermann Tilke, já ganhará asfalto na próxima semana e a programação de treinos deve ser definida em breve.

"As obras estão dentro do cronograma, conforme pude atestar em minha visita nesta semana. Devemos ter treinos de quarta a sexta e a prova toda no sábado", diz Felipe Giaffone, tricampeão de Fórmula Truck e promotor das 500 Milhas de Kart Beto Carrero.

O site www.kartodromogranjaviana.com.br, que está recebendo as inscrições para a prova, também já traz nesta semana um guia completo sobre a prova, incluindo pacotes promocionais de viagem para os hotéis selecionados para receber os participantes da prova em Santa Catarina.

Mais informações podem ser obtidas no departamento de competição da Granja Viana, no telefone (11) 4702-5055 (ramal 205) ou email campeonato@kartodromogranjaviana.com.br .

Fonte: Malu Barreto / BETO CARRERO WORLD

Programa Competição, do dia 21 de outubro

Arthur e Matheus Leist "viram" bem na Granja e se preparam para a disputa do Skusa

Irmãos de Novo Hamburgo farão sua estreia no kartismo americano em novembro

Os irmãos Arthur e Matheus Leist (TMA Competições) estão no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), onde nesta quarta-feira (19) começaram sua participação na 10ª e penúltima etapa da Copa São Paulo. E, com o principal objetivo de preparar-se para sua estreia no kartismo americano, os meninos fizeram ótimos treinos e mostraram-se extremamente competitivos.

Matheus Leist, que compete na Júnior Menor, liderou dois treinos entre 17 pilotos e mostra-se bastante confiante em conquistar, ainda que não seja sua principal prioridade, a vitória neste sábado (22), quando serão realizadas as provas.

Já Arthur Leist, que inicialmente competiria também na Super Cadete, decidiu correr apenas na Cadete, onde também foi destaque nestes dois primeiros dias de treino. Entre 14 competidores o atual vice-campeão brasileiro da categoria foi o 3º piloto mais rápido.

"Os meninos estão se preparando, na verdade, para a disputa do Super Nationals, o Skusa, o que será a estreia deles nos Estados Unidos", diz José Carlos Spier, o Nico, referindo-se a um dos mais importantes eventos do kartismo americano e que será disputado em Las Vegas de 16 a 20 de novembro. "Por isso, a vitória não é o mais importante neste sábado, ainda que estejamos vendo que os meninos estão muito rápidos e as chances de ela, a vitória, acontecer são muito grandes", emenda o responsável por toda a logística dos irmãos de Novo Hamburgo (RS).

Arthur Leist deveria correr também na Super Cadete, uma categoria muito parecida com o que ele encontrará na competição americana, mas acabou desistindo. "Ele sentiu algumas dores nas costelas e para não forçar, já que a Super Cadete é mais potente, optamos por deixa-lo correr apenas na Cadete", esclarece Spier. Arthur Leist, por estar correndo com pneus novos enquanto os demais competidores usarão pneus usados, terá acrescido a seu tempo 7 décimos de segundo na tomada de tempos e 3 segundos na corrida. "Será um complicador a mais, mas ainda assim acreditamos em um ótimo resultado", finaliza Spier.

Matheus e Arthur Leist (TMA Competições), que competem pela equipe MZ Racing, do preparador Mazinho, disputarão o Skusa nas categorias TaG Júnior e TaG Cadete.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Flavio Quick

Mário Diego Broering conquista a 3ª posição na Stock Car Opala “A” em Ascurra

O piloto de Palhoça, Mário Diego Broering, conquistou um excelente resultado no último final de semana em Ascurra, na 9ª etapa do Catarinense de Automobilismo

Após largar na 5ª posição em sua categoria, a Stock Car Opala “A”, o piloto partiu para uma corrida conservadora em função da pista bastante lisa, e acabou sendo beneficiado pela cautela. “Choveu muito na noite de sábado e madrugada de domingo, e desta forma a pista estava lisa demais e em algumas curvas se formaram buracos, então decidi administrar e poupar equipamento”, disse Mário Diego.

Após esta etapa, o piloto soma 42 pontos na classificação geral e permanece na 4ª posição. “Estamos buscando acertar o carro para o ano que vem, e creio que estamos no caminho certo. Já temos alguns parceiros para a próxima temporada e vamos buscar outros patrocinadores para tentar trazer o título no ano que vem”, finalizou Mário Diego, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Colchões Ortobom, Fabone Móveis Tubolares, Nova Era Representações, Fogões Braslar e Seriplot Impressão Digital.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva
Fotos: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

Copa Montana: Christian Castro viveu final de semana de problemas em Brasília

Piloto sofreu punição que considera injusta

A 8ª etapa da Copa Montana, disputada no último domingo (16) no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília (DF), não trouxe para Christian Castro (Pepsi) o resultado esperado. Confiante depois da etapa de Londrina em razão da boa competitividade de seu carro na pista paranaense, o gaúcho viveu uma etapa problemática na capital federal.

Os dois primeiros treinos foram bastante complicados em termos de rendimento do motor, o que motivou o piloto e sua equipe, a Mottin Racing, a solicitar a troca do propulsor para o terceiro treino e tomada de tempos. "Não conseguimos realizar treinos ‘completos’ já que o motor não rendia bem. E isto prejudicou nosso trabalho em busca de um bom acerto para a pista de Brasília", lamenta Castro.

A tomada de tempos também não foi boa e, com falhas de motor em todas as voltas, Christian Castro obteve apenas a 12ª posição no grid de largada. "Foi uma etapa muito difícil e não conseguimos ser competitivos como em Londrina", continua o piloto, vencedor nacional em categorias como o kart e campeonatos de Endurance.

Largando de uma posição fora dos planos, a estratégia para a corrida foi alterada e trabalhada a partir da paciência. "A ideia era ganhar posições aos poucos, pois já se esperava uma prova mais ‘tumultuada’, já que estávamos correndo em um circuito oval", lembra Christian. "A estratégia estava sendo boa, pois tivemos acidentes, quebras e rodadas na corrida", emenda.

Em uma disputa pelo sexto lugar, Christian Castro acabou se tocando com outro piloto. O toque gerou uma punição ao piloto gaúcho, que teve que cumprir um "drive trough", passagem em velocidade reduzida pelos boxes. "Cometi o erro de passar nos boxes com o sinal vermelho e acabei sendo excluído da prova", conta o piloto. "Do meu ponto de vista foi uma punição injusta e sem critério, pois aconteceu outro acidente muito parecido e com o mesmo piloto com quem me toquei. Neste acidente o outro envolvido acabou capotando e não aconteceu nenhuma punição", reclama Christian Castro.

Christian Castro (Pepsi) se prepara agora para a última etapa da Copa Montana, que será disputada no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), entre os dias 4 e 6 de novembro.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Luca Bassani

Copa SP de Kart Granja Viana realiza décima etapa neste sábado

Todas as provas terão transmissão ao vivo pela TV online do kartódromo

A décima etapa da Copa São Paulo de Kart Granja Viana será disputada neste sábado, no Kartódromo Granja Viana, na cidade de Cotia, região metropolitana de São Paulo. A programação começa às 8h e se estende ao longo do dia, com provas sendo disputadas até o início da noite, depois das 18h. A entrada é franca.

Diversas categorias atraem pilotos de todas as idades para o campeonato: Mirim, Cadete, Super Cadete, Junior Menor, Junior, Stock 125, Novato, Graduado, Sênior e Super Sênior, Sênior Executive, Shifter Junior, Parakart, Shifter, Super Fórmula 4 e Pró-500.

Os resultados da Copa São Paulo de Kart e os vídeos das corridas das diversas categorias podem ser acompanhados pelo site www.kartgranjaviana.com.br.

Fonte: RF1 Jornalismo Ltda
Foto: Claudio Reis

Mini Challenge: Matheus Castro encerrou primeira temporada com ótima atuação em Brasília

Piloto liderou sua corrida antes de abandonar por falta de visibilidade

Dividindo o carro com Alexandre Conill, o gaúcho Matheus Castro (Eurobike | SER Glass) encerrou no último domingo (16) em Brasília (DF) sua participação na temporada 2011 do Mini Challenge. Destaque em seu primeiro ano na categoria, Castro largou da pole position em sua bateria e liderou a última corrida do ano até ser obrigado a abandonar por falta de visibilidade.

Disputada na manhã de domingo, a corrida foi realizada sob muita chuva, condição de tempo de certa forma inesperada por todos na capital federal. Matheus Castro, largando em primeiro, manteve a ponta, mas passou a ter problemas de visibilidade quando o vidro dianteiro de seu Mini começou a embaçar. "Eu estava em primeiro e já tinham se passado muitas voltas da corrida. O vidro começou a embaçar, mas eu ainda conseguia enxergar um pouco pelo meio dele", lembra Matheus, irmão mais novo de Christian Castro, que compete na Copa Montana.

Quando faltavam cinco voltas para o final um acidente motivou a entrada do safety-car e a baixa velocidade dos carros a partir de então fez com que a visibilidade de Matheus Castro ficasse totalmente comprometida. "Tive que abandonar quando faltavam três voltas, porque não tinha mais condições de continuar. Estava muito perigoso e eu estaria arriscando até mesmo bater", lamenta Matheus Castro (Eurobike | SER Glass). "Foi uma pena, pois eu estava liderando e certamente teria conquistado pelo menos um pódio", ressalta.

Assim, a boa temporada de estreia de Matheus Castro em uma competição de caráter nacional ficou realçada por mais uma bela atuação do piloto gaúcho, desta vez sob intensa chuva. "Só faltou a vitória ou o pódio nesta etapa. Porque de resto estava tudo certo. Fiquei muito contente com minha atuação, ainda que eu tenha sido obrigado a abandonar. E estou também muito contente com minha temporada, pois obtive ótimos resultados, poles e pódios. Agora vamos tentar fechar com os patrocinadores para disputar a temporada 2012", analisa Matheus Castro.

E no encerramento, Matheus Castro aproveitou para fazer seus agradecimentos. "Sou muito grato a meus patrocinadores, Eurobike e SER Glass, e ao Vitor Genz e seu pai João Santana, pelo muito que aprendi com eles durante o ano", encerra Matheus, referindo-se ao piloto com quem dividiu a condução de Mini até a penúltima etapa da temporada.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Fernanda Freixosa / Vicar

Sabiá Racing conquistou títulos na Copa Brasil com três marcas de chassis diferentes

Thunder, Mini e Techspeed foram as marcas utilizadas pelos três campeões da equipe

Tradicional e vencedora equipe do kartismo brasileiro, a Sabiá Racing esteve mais uma vez presente em uma grande competição. E, mais uma vez, voltou para São Paulo, sua sede, comemorando a conquista de títulos.

O time comandado pelo preparador Claudio Dantas, o popular Sabiá, esteve em Imperatriz (MA), disputando a 13ª Copa Brasil e conquistou três títulos. O primeiro campeão foi Rafael Suzuki, na Graduados, repetindo a conquista de julho, quando o piloto venceu o Campeonato Brasileiro da categoria. João Vitor Ferreira, do Paraná, garantiu outra conquista para a Sabiá Racing, agora na Novatos, e Sérgio Sette Câmara foi o campeão da Júnior Menor apenas um mês depois de chegar à equipe.

O que chama a atenção na conquista dos três pilotos é que cada um deles correu com chassi de marca diferente. Rafael Suzuki, assim como no Brasileiro, correu com um Thunder, ao passo que Ferreira foi campeão com um Mini. E Câmara conquistou o título utilizando um Techspeed.

"Nossa marca são os pilotos e trabalhamos com todos os chassis. Isso ficou comprovado pelos títulos conquistados nesta Copa Brasil", ressalta Sabiá. "Quero agradecer a confiança de nossos pilotos no trabalho da equipe", encerra o preparador.

A Sabiá Racing volta às pistas já nesta semana, quando disputará a penúltima etapa da Copa São Paulo Granja Viana.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer
Foto: Luiz Pinheiro

Copa Fusca: Everson Melo volta a vencer na Classe A. Na B, vitória de Carlos Guizzo

Sob o belo domingo de sol em Guaporé aconteceu a 6ª etapa da Copa Fusca

O mais belo autódromo do Rio Grande do Sul recebeu mais uma etapa da Copa Fusca neste domingo. O dia, que começou nublado e com forte nevoeiro, dificultou o trabalho de equipes na manhã. Mas, após o meio-dia e no horário das provas, o sol apareceu e o domingo de velocidade em Guaporé foi perfeito.

Quem se deu melhor foi Everson Melo (#26), que voltou a vencer na categoria após enfrentar problemas na temporada. Mas sua vitória foi apertada, com Moacir Fighera vencendo a 1ª bateria e exercendo forte pressão na 2ª. Na classe B, Carlos Guizzo (#12) venceu ambas as baterias. A prova foi marcada por um acidente ainda na 1ª bateria, envolvendo o Fusca #2 de Rogério Baretta Xavier e o Fusca #42 de Daniel Oliveira. Embora os carros tenham ficado severamente danificados, os pilotos nada sofreram.

Abaixo o resultado completo da 6ª etapa da Copa Fusca:

1 26 Everson Mello - A - Mecanica Melo - Porto Alegre
2 8 Moacir Fighera - A - Super Gas Bras/ Exp. Medianeira/ Auto Peças Kopper - Santa Maria
3 12 Carlos Guizzo - B - Guizzos Car/ CPR/ Auto Mag - Caxias do Sul
4 79 Norberto Corrêa - B - PremioCar - Santa Maria
5 44 Fabricio Fraga - B - Tanosangue Transportes - Tapes
6 65 Eduardo Tomedi/ Diego Siqueira - B - Porto Alegre
7 27 Gilvan Dall´Oglio - B - Panize Veículos/ Rádio Opção FM/ Tamar - Bento Gonçalves
8 0 Joel Iuchno - A - Porto Alegre
9 20 Vanderlei Pires - A - Van Motoboys - Porto Alegre
10 3 Juarez Paim - A - JapCar/ Baita Cão - Caxias do Sul
11 2 Rogério Baretta - B - Imã Auto Peças/ Sauna Oasis/ Jade Sings / PL Express - Viamão
12 42 Daniel Oliveira - B - AutoSystem - Porto Alegre

Texto e foto: Erlon Radl - Assessoria Federação Gaúcha de Automobilismo

Fórmula 1.6: Marco Túlio volta a surpreender e conquista vitória na geral em Guaporé (RS)

Tocantinense compete com carro da divisão Light e venceu em sua categoria e na geral

Depois de estrear no automobilismo com significativos resultados no Autódromo do Velopark em setembro, o piloto Marco Túlio (MGB Construtora | Economic Logística | NovoSul Power) voltou a surpreender. Desta vez competindo em Guaporé, também no Rio Grande do Sul, o tocantinense de apenas 16 anos venceu na 7ª etapa do Campeonato Gaúcho de Fórmula 1.6. A vitória teve, entretanto, um gosto ainda mais especial do que a obtida em sua estreia.

A vitória de Marco Tulio foi na segunda corrida da rodada dupla e conquistada na geral, com um carro da divisão Light, inferior aos carros da divisão principal, o que torna o feito ainda mais importante para a recém iniciada carreira do tocantinense no automobilismo.

Kartista desde a tenra idade necessária para estrear na Cadete, Marco Tulio iniciou a etapa em Guaporé - um circuito totalmente desconhecido para ele - vivendo um momento de problemas. Com pouco combustível, ele conseguiu dar apenas duas voltas na tomada de tempos, mas foi o suficiente para conquistar a terceira posição entre os 20 carros que compunham as duas categorias, "A" e Light.

Mas os problemas se encerraram ali mesmo e, com bela atuação outra vez, Marco Tulio terminou a primeira bateria em segundo no geral e como vencedor na divisão Light. Na segunda corrida do dia o tocantinense caiu para a terceira posição, mas na abertura da segunda volta assumiu a liderança.

Quando faltavam 10 voltas para o encerramento da prova, o safety-car - obedecendo regulamento - fez sua entrada na pista para realinhamento do pelotão. Dada a nova largada, Marco Tulio disparou na liderança e marcou a melhor volta da prova, com o tempo de 1:16.000. "Como a corrida se decide só depois da entrada do safety-car, eu procurei economizar o carro. Mas depois tratei de tirar tudo o que o carro podia oferecer. Tanto que ainda marquei a melhor volta da prova", conta Marco Túlio (MGB Construtora | Economic Logística | NovoSul Power). Os resultados garantiram a Marco Tulio a vitória na 7ª etapa após a soma dos pontos das duas baterias.

Na etapa anterior, disputada no Velopark, Marco Tulio conquistou sua primeira vitória na Light, mas desta vez, em Guaporé, sua vitória teve um gosto ainda mais especial. "Foi minha primeira vitória no geral, fui o primeiro a receber a bandeirada desta vez e isso é uma sensação incrível", vibra Marco Túlio. "Posso dizer que é mais um superação que tive em minha carreira e espero que seja a primeira de muitas outras vitórias", completa.

O próximo compromisso de Marco Túlio na Fórmula 1.6, a maior categoria de monopostos do automobilismo brasileiro, será no dia 13 de novembro, em Tarumã, também no Rio Grande do Sul. "Será mais uma pista que não conheço, mas espero repetir meu desempenho e brigar outra vez pela vitória", finaliza o piloto, que ainda não definiu em qual categoria competirá na temporada 2012.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer