Fórmula Jr: Franco Pasquale volta de Santa Cruz com duplo pódio

Apesar de alguns contratempos, o piloto Franco Pasquale (#78 - Chocolates Lugano/ Salão Super Carros), de Gramado, teve um bom final de semana em Santa Cruz do Sul.

A Fórmula Jr., categoria-escola do automobilismo gaúcho, disputou sua 6ª etapa no último final de semana, em conjunto com o Brasileiro de Stock Car, no Autódromo de Santa Cruz do Sul. Na primeira prova, disputada no sábado, Franco fez excelente largada, pulando da sexta para a terceira posição. No decorrer da disputa, perdeu alguns postos, mas conseguiu recuperar-se e encerrou na ótima 3ª colocação geral.

Na segunda corrida, realizada no domingo, Franco fez uma excelente largada, chegando a liderar por algumas voltas. Entretanto, um problema de estabilidade no monoposto fez com que o piloto perdesse algumas posições: "O carro começou a sair de frente, e piorava a cada volta, mesmo assim consegui disputar a 3ª posição" - disse Franco. Entretanto, após contato com Rodrigo Elger, Franco acabou indo parar na grama, e finalizou na 4ª colocação.

O próximo desafio será no dia 19 de outubro, em Campo Grande (MS), com a disuputa da 7ª e penúltima etapa, válida também como 2ª etapa da Copa Brasil de Fórmula Jr.

A equipe tem o patrocínio de Chocolates Lugano e Salão Super Carros.

Texto: Niltão Amaral

Fórmula Júnior vai a Santa Cruz do Sul para disputar sua 6ª etapa junto ao "circo" da Stock Car

Correr junto com a mais importante categoria do automobilismo brasileiro motivou volta do atual campeão e vice à Fórmula Júnior

Pouco mais de um mês após sua última apresentação, quando abriu as disputas da Copa Brasil, a Fórmula Júnior está de volta, agora em Santa Cruz do Sul (RS), onde disputará a 6ª etapa do Campeonato Gaúcho. Esta etapa, entretanto, terá um "gostinho especial", já que será realizada de forma preliminar ao maior evento do automobilismo brasileiro, a Stock Car.

"Será uma grande vitrine para a categoria, já que teremos um ótimo público nas arquibancadas e a presença de grande parte da imprensa nacional, além, é claro, das próprias equipes e pilotos da Stock Car, com os quais nossos jovens pilotos certamente aprenderão muito", argumentam Claudio Fontoura e Neco Fornari, promotores da Fórmula Júnior. "A oportunidade é tão boa que deveremos ter número de inscritos maior nesta etapa", revelam.

Com duas divisões internas nesta temporada, a segunda da única categoria-escola do automobilismo brasileiro, a Fórmula Júnior tem o sergipano Matheus Rouver na ponta da Graduados, com 184 pontos, seguido pela catarinense Bruna Tomaselli (156), pelo paranaense Rodrigo Elger (155) e pelo gaúcho Franco Pasquale (143). Lucas Kohl, do Rio Grande do Sul, lidera na Novatos, somando 215 pontos. Atrás dele aparecem o paulista Lucas Villela (162) e o capixaba Lucyano Bussular (97).

Recentemente a Fórmula Júnior deu mais um passo em direção a um reconhecimento nacional ainda maior e disputou a etapa de abertura da Copa Brasil na capital federal, Brasília. Com mais duas etapas em seu calendário (Mato Grosso do Sul e Rio Grande do Sul), a competição tem Lucas Kohl na liderança, com 36 pontos. O brasiliense Pedro Cardoso (34), Matheus Rouver (32), Lucyano Bussular (30) e Lucas Villela (26) fecham os cinco primeiros.

O fato de a Fórmula Júnior participar do "circo" da mais importante categoria do automobilismo nacional motivou a volta de dois nomes bastante conhecidos na categoria, exatamente o campeão e o vice da temporada passada. E no último final de semana, em preparação para a disputa em Santa Cruz do Sul, os gaúchos Victor Matzenbacker, o atual campeão, e Lucas Alves, o vice, participaram de um treino no Velopark, acompanhados pelo catarinense Eduardo Souto, que deverá estrear na categoria na última etapa da temporada.

Confira a programação da Fórmula Júnior em Santa Cruz do Sul:

SEXTA-FEIRA (26/9)

11:15 / 11:45 - Briefing com pilotos e chefes de equipe

13:20 / 13:45 - 1º treino livre

16:05 / 16:30 - 2º treino livre

SÁBADO (27/9)

08:20 / 08:45 - 3º treino livre

12:00 / 12:15 - Classificação

15:15 / 16:05 - 1ª prova

DOMINGO (28/9)

08:00 / 08:50 - 2ª prova

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Foto: Alex Farias

Fórmula RS em Rivera: Vinícius Schüler parte para primeira experiência internacional

Após bom desempenho na etapa anterior, o piloto de Novo Hamburgo Vinícius Schüler (Noko Química/Hoff) parte para sua primeira experiência no exterior.

Será realizado neste final de semana a 6ª etapa do Campeonato Gaúcho de Fórmula RS (campeonato gaúcho de monopostos), porém, desta vez, o palco será fora do Brasil, no Autódromo Eduardo P. Cabrera, na cidade de Rivera (Uruguai), fronteira com o Rio Grande do Sul. O recém reformado autódromo teve sua extensão aumentada para 3160 metros, e a largura para 14 metros, com zebras, barreiras e áreas de escape buscando o padrão FIA, com a coordenação do uruguaio radicado em São Leopoldo, Jhonny Bonilla, e passa a receber provas brasileiras.

O piloto hamburguense Vinícius Schüler, da equipe MC Tubarão, buscará manter o bom desempenho que obteve em Santa Cruz do Sul com seu monoposto #15, na etapa anterior, quando brigou de igual para igual com pilotos mais experientes e terminou a 2ª bateria na 7ª colocação, ganhando nada menos que oito posições, após largar do fundo do grid.

Os treinos livres serão realizados na sexta e no sábado, quando ocorrerá, tambémo treino que define as posições para a corrida, que será no domingo, com a primeira bateria iniciando às 10h, e a segunda às 14h20min.

A equipe tem o patrocínio de Noko Química/Hoff.

Texto/Fotos: Niltão Amaral

Iame Tag disputou 8ª etapa na Granja Viana e prepara-se para mais compromissos importantes

Regional da Serra e Campeonato Gaúcho, no Rio Grande do Sul, deverão reunir mais de 20 pilotos da categoria

E os motores Iame Tag, que têm atraído pilotos de várias regiões do Brasil por sua excelente relação custo x benefício, voltaram à pista no último sábado (20), desta vez em São Paulo, onde a categoria participou da 8ª etapa da Copa São Paulo Granja Viana.

A categoria, que firma-se cada vez mais também no cenário do kartismo paulista, desta vez teve a participação de alguns pilotos do sul do Brasil, berço da criação da Iame Tag, como Francesco Ventre, Leonardo Nienkotter, Fernando Pastro, Daniel Rotta e Julio Pires. João Cunha, que recentemente venceu o Top Kart Brasil, terminou em 1º na oitava rodada do campeonato e manteve-se na liderança. Pela divisão Sênior o vencedor foi Fernando Meira.

Cunha é também um dos quatro brasileiros classificados para o Iame International Finals, as finais mundiais da categoria, marcadas para outubro na França. Alexandre Steffenon, Anderson Faita e Daniel Rotta também vão participar da competição, com suas principais despesas - kart completo, assistência de uma das melhores equipes francesas e passagem aérea - bancadas pela Iame Brasil.

Iame Tag no Rio Grande do Sul - No próximo final de semana, dias 27 e 28, a Iame Tag volta a competir no Campeonato Regional da Serra, que terá sua 4ª etapa disputada no Kartódromo Cesar Francischini, em Farroupilha (RS).

Berço de sua criação, o kartódromo deverá receber cerca de 20 pilotos da Iame Tag em busca do título de suas duas divisões internas na 4ª edição da competição. Na divisão principal a liderança está nas mãos de Francesco Ventre, que soma 81 pontos, 8 a mais que Daniel Rotta, o vice-líder. Saulo Rudeck é o primeiro colocado na Tag Super, com 74 pontos. Alexandre Steffenon, com 61, é o segundo colocado.

A Iame Tag, sempre em crescimento no cenário nacional, participará também do mais importante evento do kartismo do Rio Grande do Sul, o Campeonato Gaúcho. A competição também será disputada em Farroupilha, de 17 a 19 de outubro. 

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Foto: Maurício Villela

Gaúcho de Endurance: Satti Racing busca a liderança em Tarumã

Levar o MCR #96 para a liderança do campeonato: este é o foco da equipe Satti Racing para este final de semana, na 5ª etapa do Gaúcho de Endurance, na rápidíssima pista do Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS).

 

O trio de pilotos Eduardo Satti/Hardy Kohl Jr/Sid Toigo voltou da etapa de Rivera, em agosto, subindo na tabela de classificação, passando a ocupar a vice-liderança da classe III (protótipos com motor aspirado até 8 válvulas), mesmo sem ter disputado a primeira etapa, contando com 290 pontos, apenas 15 atrás do paulista Jeferson Leandrini (Spyder #144), e com 60 pontos de vantagem para o Spyder #2 de Sando Loff/Igor Eberle, terceiro colocado.

 

O chefe de equipe e piloto Eduardo "Sattinho" fala sobre a prova: "Nosso único objetivo é a vitória. Vamos treinar já na sexta-feira para buscar o acerto ideal do carro e chegarmos fortes na prova", disse.

 

Já o piloto Hardy Kohl Jr., de Santa Cruz do Sul, declarou: "Minha expectativa para esta prova é buscar a liderança para buscar o título deste ano, depois desta prova irá faltar somente mais uma etapa. Não fiquei satisfeito com minha pilotagem nas duas ultimas provas, não tive como treinar, entrei direto para a corrida e na última etapa uma pista totalmente nova. Espero poder melhorar bastante neste final de semana para ajudar a equipe e conseguir a vitória.". Sobre a influência das condições climáticas, Hardy completa: "Vamos torcer para que a corrida seja com pista seca, uma vez que sabemos que os Spiders levam vantagem sobre os MCR´s em pista molhada."

 

A programação oficial começa no sábado, com os treinos livres e o classificatório, que define o grid. No domingo a prova, com 3 Horas de duração, começa às 13h. Os ingressos custam R$ 15, diretamente no autódromo.

 

A equipe tem o patrocínio de Satti Soldas, Kohltrade e Pro Tune.

 

Texto/fotos: Niltão Amaral/Divulgação

Que panca...

Eixos produzidos pela Mega Kart são adotados pela CBA/CNK

Fabricante oferece eixos nas mais variadas bitolas e mais variadas durezas

Quatro vezes campeã brasileira em 2014, a Mega Kart não tem em sua linha de produção apenas seus vitoriosos chassis. Dentre uma enorme gama de produtos se destacam os eixos, fabricados nas mais variadas bitolas e mais variadas durezas, que podem ser utilizados em todos os chassis disponíveis no kartismo brasileiro.

Produzidos com enorme qualidade e esmero, os eixos da Mega Kart, além de serem utilizados por escolha própria de cada piloto, recentemente passaram a ser adotados de forma exclusiva pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) para as categorias Mirim e Cadete.

Sempre atendendo o mercado de forma competente, a Mega Kart oferece seus eixos nas bitolas 30, 40 e 50 mm nas mais variadas durezas, especialmente no eixo de 50 mm.

"Nossos eixos seguem o mesmo padrão de todos os produtos fabricados na Mega Kart, ou seja, produzidos com qualidade, competência e com muita preocupação em oferecer a nossos clientes o que há de melhor", dizem Waldíbio Ferraz e Marcos Ferreira, diretores da Mega Kart.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Fórmula Júnior disputará 6ª etapa do Campeonato Gaúcho em conjunto com a Stock Car

Evento será em Santa Cruz do Sul (RS), entre os dias 26 e 28 de setembro

A Fórmula Júnior continua inovando na atual temporada e no último domingo (7) os promotores anunciaram importante parceria, que trará grande visibilidade para a categoria-escola. Assim, a 6ª etapa do Campeonato Gaúcho de Fórmula Júnior será disputada entre os dias 26 e 28 de setembro, em Santa Cruz do Sul (RS), de forma conjunta com a Stock Car, a categoria máxima do automobilismo brasileiro, que disputará sua 9ª rodada no ano.

A expectativa de Claudio Fontoura e Neco Fornari, os promotores da Fórmula Júnior, é que a categoria reúna um número acima de 16 pilotos em Santa Cruz do Sul, o que será seu maior grid até o momento. "É a certeza de um grande espetáculo, com bons pegas e muita emoção na disputa de todas as posições nas duas baterias, como tem sido em todas as provas da Fórmula Júnior", garantem os promotores.

Para Fontoura e Fornari, esta parceria representa, dentro dos trabalhos desenvolvidos ao longo da atual temporada, um grande momento de visibilidade para a categoria e seus pilotos. "Esta parceria com a Vicar e com a Stock Car possibilitará o engajamento de novos pilotos para as duas últimas etapas da Copa Brasil de Fórmula Júnior, marcadas para 19 de outubro em Campo Grande (MS) e 23 de novembro em, Tarumã (RS)", convidam.

Ações como essa, de se integrar ao "circo" da mais importante categoria do automobilismo brasileiro, deixam os promotores da Fórmula Júnior extremamente confiantes no futuro. "Estas ações alicerçam o sucesso e o futuro da nossa categoria-escola, que representa a base da renovação e que garantirá a participação de nossos pilotos entre as categorias top do automobilismo nacional e internacional", afirma Claudio Fontoura.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Foto: Henrique de Menezes

Final de semana de Matheus e Arthur Leist teve primeira vitória na Fórmula 3 e pódio no kart

Irmãos competiram no Rio Grande do Sul e em São Paulo

Com compromissos em lugares diferentes, os irmãos Arthur e Matheus Leist (TMA Competições) viveram mais uma vez um final de semana intenso em suas carreiras. Matheus, piloto de Fórmula 3, conquistou sua primeira vitória no automobilismo, e Arthur, que corre de kart, aproximou-se ainda mais da liderança de um dos mais importantes campeonatos regionais do kartismo brasileiro.

No Velopark, autódromo localizado em Nova Santa Rita (RS), Matheus Leist, da equipe Cesário Fórmula, fez ótimos treinos na sexta rodada dupla da Fórmula 3 Brasil, confirmados com a conquista do terceiro lugar geral no grid de largada para a primeira prova, marcada para o sábado (6). As fortes chuvas que caiam na região, entretanto, adiaram a prova para o dia seguinte.

No domingo pela manhã, ainda com pista molhada, mas já com uma chuva mais fraca, Matheus Leist fez uma excelente apresentação e terminou a primeira prova do dia em primeiro lugar em sua divisão, a Light, e em terceiro na geral, atrás apenas de dois pilotos da divisão principal. Depois, com pista seca, Leist liderava novamente na Light, e partia para sua segunda vitória, quando um retardatário provocou seu abandono ao abalroá-lo quando estava sendo ultrapassado.

"Foi um final de semana muito positivo, estive sempre entre os três primeiros no geral e em primeiro na minha categoria, fiz a pole e conquistei minha primeira vitória, com chuva", resume Matheus Leist. "Na segunda eu vinha ganhando outra vez, mesmo sem ter a segunda marcha desde o começo, e por isso não consegui avançar mais, quando um retardatário bateu na minha traseira e quebrou a suspensão. Foi minha primeira pole e minha primeira vitória, que demoraram um pouquinho porque eu estreei na categoria com apenas um treino de Fórmula 3, mas evoluí bastante e agora vou aliviado para as duas últimas etapas do ano, em Curitiba e Goiânia. Tirei um 'peso' das costas", brincou o piloto de Novo Hamburgo (RS).

Arthur Leist, por sua vez, disputou a 7ª etapa da Copa São Paulo Light de Kart no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP). E ele manteve-se entre os ponteiros da categoria Júnior após terminar a rodada com um pódio, na 5ª posição. Na primeira bateria, carregando peso extra por ter vencido a etapa anterior, o piloto estava em quarto quando foi tocado por um concorrente. O incidente fez com que Arthur terminasse a bateria na 7ª posição.

Na segunda corrida do dia, partindo de 7º e agora sem o peso extra, Arthur Leist teve bela atuação e recebeu a bandeirada final em 3º, o que, somado ao resultado da 1ª bateria, lhe colocou em 5º no pódio. "Ainda não saiu a tabela oficial de classificação, mas acredito que o Arthur tenha se mantido em 2º na Júnior", explica José Carlos Spier, o Nico, responsável pela logística do piloto. "Foi um bom sábado, o Arthur carregava peso extra e mesmo assim vinha bem posicionado quando foi tocado. Depois fez boa segunda bateria e se manteve na briga pelo título", finaliza.

A próxima participação de Arthur Leist (TMA Competições) será exatamente na 8ª etapa do Light, no início de outubro. Matheus, por sua vez, irá ao Maranhão no final do mês para tentar conquistar uma vaga na final da Seletiva de Kart Petrobras.

Texto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Fotos: Erno Drehmer / Mario Ferreira

500km de SP: Problema de motor deixa MRX #80 fora da prova, mas equipe sai otimista

A conquista do bicampeonato da prova de Endurance "500km de São Paulo", almejada pela Power Imports Racing Team, de Blumenau (SC) composta pelo trio de pilotos Alexandre Finardi, Nelson Silva Jr. e o gaúcho Felipe Bertuol, ficou adiada para a próxima edição.

A 30ª edição, realizada no último final de semana no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP) contou com um qualificado grid, incluindo um Aston Martin V12, com o multicampeão Ingo Hoffmann e outras supermáquinas.

O protótipo Metalmoro MRX #80 da equipe partia para a sua primeira prova com a nova motorização, um forte propulsor Nissan V6 3.7 com potência beirando os 400cv, e serviria como a primeira prova de resistência do novo conjunto, haja vista que havia sido feito apenas um treino no Autódromo de Tarumã.

E o carro já mostrou seu potencial logo nos primeiros treinos: ainda sem o acerto ideal de molas e cambagem, o protótipo chegou a cravar o 2º tempo mais rápido inclusive à frente de uma Lamborghini Gallardo LP600, um supercarro equipado com motor V10 e com um conjunto com muitas de horas de pista, o que ressalta o excelente desempenho da equipe.

Porém, devido a uma quebra de válvula, problema que não poderia ser sanado a tempo devido às características do propulsor, a equipe viu-se forçada a abandonar a competição antes mesmo da tomada de tempos.

Os resultados obtidos, porém, deixam a equipe otimista. Felipe Bertuol fala sobre a evolução do carro: "Fizemos o 2º tempo, na frente do protótipo Radical, que já tinha andado aqui, e a apenas 2s do Astron Martin. E faltava muita coisa de suspensão pra melhorar, não deu tempo de mexer um clic de amortecedor, cambagem, nada disso, o carro virou esse ótimo tempo da mesma forma que saiu da oficina", disse o piloto.

Agora o protótipo parte para o conserto do motor e deverá fazer a sua estréia oficial em prova ainda este ano, dentro do calendário do Gaúcho de Endurance.

A equipe tem o patrocínio de Kia Power Imports e Elaion.

Texto: Niltão Amaral Assessoria

Foto: Divulgação

Competitivo, Artur Fortunato ficou muito próximo da vitória na 6ª etapa da Fórmula 3 Brasil

Evento, disputado em rodada dupla, foi realizado no Velopark, em Nova Santa Rita (RS), no último final de semana

"Como resultado não foi o que esperávamos, mas saio do Velopark muito satisfeito". Assim o paulista Artur Fortunato (Angá Asset Management | Brasilinvest) resumiu sua participação na 6ª etapa da Fórmula 3 Brasil, disputada no último final de semana no Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Agora com equipe própria, comandada pelo ex-piloto Jeferson Elias, Fortunato foi um dos destaques da rodada dupla, mostrando que a primeira vitória na categoria principal está bastante próxima.

Com tempo seco, Fortunato conquistou a sexta posição no grid de largada - 3ª na divisão principal da F3 Brasil - para a primeira bateria, marcada para o sábado (6). Nesta prova, que acabaria remarcada para o domingo em função das fortes chuvas, Fortunato teve ótima atuação e já estava na segunda posição quando passou a enfrentar problemas. Com um carro rendendo menos, o paulista recebeu a bandeirada na 6ª posição e, por regulamento, largaria na pole na segunda bateria, já que os seis primeiros invertem sua posição de chegada.

"Foi uma boa primeira bateria, ainda com pista molhada, mas muito menos do que no sábado", lembra Fortunato. "Eu estava bastante rápido, com excelentes condições de conquistar um ótimo resultado, mas comecei a ter problemas com a ignição eletrônica do carro e perdi rendimento. Não foi de todo ruim, porque marquei pontos importantes", continuou.

Largando em primeiro na prova seguinte, Artur Fortunato partiu muito bem na pista já seca e paulatinamente ia abrindo vantagem, até que foi forçado a abandonar com um problema na mola do acelerador, que ficou trancado. "Perdi uma vitória quase certa em razão de uma peça de custo bastante baixo, mas faz parte do automobilismo", lamenta Artur Fortunato (Angá Asset Management | Brasilinvest). "O resultado não veio, mas o carro está muito rápido e competitivo - em pista seca e pista molhada - e acredito que a vitória está próxima", completou o piloto, que venceu no ano passado pela divisão Light, da qual sagrou-se vice-campeão.

Uma das provas da rapidez de Artur Fortunato foi ter marcado a terceira melhor volta da segunda prova no curto tempo em que ficou na pista. "Todos marcaram sua melhor volta no final da corrida, o que eu certamente também faria", ressalta Fortunato, que resume: "Estou contente, a equipe está em crescimento, têm profissionais experientes e estamos no caminho certo. Desta vez, não fosse um detalhe, a vitória viria e automobilismo é assim. O que importa é conjunto do final de semana, e este aspecto foi muito positivo", finaliza o piloto, que tem como "coach" Fábio Beretta, ex-piloto de Fórmula 3.

A 7ª e penúltima etapa da Fórmula 3 Brasil será nos dias 18 e 19 de outubro, em Curitiba (PR).

Texto e foto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Mercedes-Benz Challenge: Sena Jr se mantém na liderança da C250 Cup

 O Autódromo Internacional do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), recebeu neste domingo (7) a 5ª etapa da Mercedes-Benz Challenge. Depois da forte chuva de sábado, fazendo com que o treino classificatório fosse cancelado e os carros largassem de acordo com a colocação do campeonato, o grid formado por 41 máquinas fez um belo espetáculo para o público que compareceu mesmo com o tempo nublado.

A equipe WCR Team se mantém na liderança da categoria C250 Cup, com o piloto Luiz Sérgio Sena Jr - #97, que conquistou o segundo lugar na etapa do Velopark. Sena largou no meio do pelotão - embora tenha sido o pole position da C250, o grid é formado pelas duas categorias juntas, a CLA e a C250. “A prova poderia ter sido bem mais fácil, só que um competidor desleal me tirou da posição no final da reta oposta, mas espero que o mesmo seja punido e que os diretores de prova sejam mais rigorosos em suas avaliações. Também quero agradecer a todos que compareceram e o apoio que vem sendo dado a nossa equipe, pois sem os patrocinadores não estaríamos na pista”, disse Sena Jr.

O outro piloto da equipe, Fernando Júnior, que divide com Roger Sandoval a pilotagem do carro #06 na categoria CLA AMG Cup, dupla que na etapa passada subiu no degrau mais alto do pódio, dessa vez terminou na oitava colocação. “O carro estava com um forte aquecimento nos freios e a entrada do safety car ajudou muito, pois diminuiu o processo de frenagem e com isso deu tempo de resfriar”, disse Fernando, que entregou o carro para seu companheiro Roger Sandoval na janela obrigatória de pit-stop. Sandoval levou alguns toques, o que ocasionou a perda de posições. ”A pista do Velopark exige muito do carro e tem poucos pontos de ultrapassagem, mas tirando isso foi uma prova tranquila, largamos em oitavo e assim terminamos”, relatou Sandoval. 

A WCR tem sua participação viabilizada pelo governo do Rio Grande do Sul, via PróEsporte: Xuk Bebidas, Casa Valduga, Pitt Jeans, Gaúcho Diesel/Apomedil, Transportes Mahler, Querodiesel, Motoryama, Castelo Pack,  Matvsul e Dihellen Cosméticos.

Fonte: Assessoria Schaefer

Fotos: Andre Kotomann

Gaúcho 2014 terá categoria Júnior, custos baixos, formato atrativo e vaga na Copa das Federações

Competição será em outubro em Farroupilha e expectativa é de participação de mais de 90 pilotos, vários deles vindos de outros Estados

Com expectativas de chegar a um número de inscritos nunca alcançado em sua história, o Campeonato Gaúcho acaba de anunciar a criação da categoria Júnior para sua edição 2014, marcada para ser disputada em Farroupilha entre os dias 17 e 19 de outubro. Inicialmente fora do cronograma oficial, a Júnior mostrou um bom número de interessados e "forçou" sua participação no mais importante evento do kartismo do Rio Grande do Sul.

A Júnior terá a participação de pilotos com Cédula Desportiva das categorias Júnior Menor e Júnior e adotará o sistema de motores sorteados, fornecidos pela Pablo Racing. Os motores terão a configuração Júnior e a categoria utilizará pneus vermelhos, uma forma de equilibrar para os pilotos da Júnior o motor mais forte com pneus menos rápidos.

O custo do aluguel do motor será de R$ 650,00 e o fornecimento será a partir do segundo treino oficial da sexta-feira, dia 17.

Alicerçado no sucesso do Campeonato Regional da Serra, que em sua última etapa levou 96 pilotos à Farroupilha, Erno Drehmer, promotor do Gaúcho 2014, espera a participação de mais de 90 pilotos, vários deles de outros Estados. "Estive na decisão do Top Kart Brasil em Belo Horizonte e convidei pessoalmente equipes e pilotos de Santa Catarina, Paraná, Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro, dentre outros Estados", conta. "Vários deles confirmaram presença e, por isso, acredito que teremos um Gaúcho um pouco diferente este ano, com maior participação de pilotos de fora. E acho que teremos algumas surpresas", emenda.

Os campeões e vices de cada categoria estarão automaticamente classificados para a Copa das Federações, evento da CBA marcado para dezembro em Volta Redonda (RJ). "Nas categorias que competirem agrupadas, como é o caso da Júnior Menor e Júnior, os dois melhores colocados em cada uma delas terão sua vaga na Copa das Federações", esclarece Drehmer.

O Campeonato Gaúcho terá uma fórmula de disputa bastante atrativa, utilizada em sua edição passada, mas abandonada em outras competições no kartismo brasileiro. Serão disputadas quatro baterias por cada categoria, com pontuação simples nas três primeiras e dobrada na última, ficando obrigatório o descarte do pior resultado. A soma dos pontos após o descarte definirá o campeão. "Era o formato utilizado no Brasileiro até 2008 e que é bastante interessante, já que privilegia a regularidade e não apenas o resultado da ultima bateria", explica o promotor do Gaúcho 2014.

Vão participar as categorias Cadete (pilotos Mirim e Cadete), Júnior (Júnior Menor e Júnior), Graduados, Sênior, Speed Kart, Tag, Tag Super, Fireball Sprinter, Fireball Master e Pró 400. A Fórmula, com os antigos motores 125cc refrigerados à ar e inicialmente incluída na competição, está cancelada.

Buscando seguir a proposta de custos baixos adotada no Regional da Serra - em resumo, a razão de seu sucesso -, a taxa de inscrição ficou em R$ 550,00 para a Cadete (com motor incluído), R$ 820,00 para a Pró 400 (com motor), R$ 1.120,00 para a Júnior (com motor) e R$ 470,00 para Speed Kart, Tag e Fireball, que competem com motor próprio. Será necessário ainda adquirir o combustível (praticamente a preço de custo) para a disputa da tomada de tempos e quatro baterias e, pensando mais uma vez em custo baixo, será permitido utilizar pneus novos ou usados.

As inscrições para a edição 2014 do Campeonato Gaúcho já estão abertas e podem ser efetuadas na página especial do Kart Motor (http://kartmotor.com.br/web/index.php?menu=Noticia&noticia=25198), onde também está disponível o regulamento de todas as categorias (inclusive da recém lançada Júnior) e onde serão publicados novos documentos e informações na medida em que forem liberadas.

Mais informações podem ser obtidas pelo fone (51) 8162.8478, com Erno.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Kart Mini encerrou participação no Top Kart Brasil com dobradinha na Júnior e ótimos resultados

Incidentes na final da Fórmula 4 impediram a fabricante de chassis de conquistar mais um título em Vespasiano (MG)

Fabricante de chassis mais tradicional do kartismo brasileiro, a Kart Mini esteve em ação em um evento de caráter nacional mais uma vez. E novamente com resultados bastante positivos, desta vez no Top Kart Brasil, que conheceu seus campeões no último sábado (30) no Kartódromo RBC Racing, em Vespasiano (MG).

O principal destaque dentre as conquistas da Kart Mini na pista mineira ficou por conta da categoria Júnior, onde a fábrica conquistou uma "dobradinha" com o paraibano Sérgio Crispim e com o brasiliense Lucas Okada. O domínio da fábrica, que garantiu seus pilotos nas duas primeiras posições, ficou evidenciado especialmente pela desempenho de Crispim, que era cerca de 3 décimos de segundo por volta mais rápido que seus concorrentes.

O paranaense José Muggiati Neto, que também compete com chassi Kart Mini, subiu no pódio no encerramento da 1ª edição do Top Kart Brasil. Com belo desempenho, o piloto terminou a competição em 3º lugar na categoria Júnior Menor.

Por fim, na Fórmula 4, que teve um dos grids mais numerosos de sua etapa decisiva, a Kart Mini terminou a competição com o 4º lugar de Pedro Novaes e o 5º lugar de Felipe Bronovski, que liderou boa parte da bateria final. O resultado final, entretanto, não mostrou o domínio da fábrica, que teve dois pilotos com chassi Kart Mini na primeira fila do grid de largada da final, Daniel Cançado e Guilherme Rodrigues.

"Eles estavam muito rápidos durante todo o evento, o Guilherme ganhou uma classificatória e dominávamos o grid de largada da Final. Alguns incidentes na prova não permitiram que ambos confirmassem seu favoritismo, algo que faz parte do automobilismo, mas cujo resultado nem sempre permite mostrar a verdade da pista", conta Rennê de Carvalho, da Kart Mini. "Temos resultados importantes para comemorar, como nosso próprio desempenho na Fórmula 4 e na Júnior Menor, mas especialmente a dobradinha na Júnior, uma categoria sempre muito equilibrada", finaliza.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

500km de SP: Power Imports Racing Team, vencedora da última edição, busca nova vitória

Acontecerá neste final de semana a tradicional prova 500 km de São Paulo, que chega à sua 30ª edição. Desta vez, porém, a praça será diferente: devido ao fechamento de Interlagos para as reformas da Fórmula 1, a competição será realizada no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçú, valendo pela Copa Brasil de Endurance.

 

E a equipe Power Imports Racing Team, de Blumenau (SC), vencedora da última edição com a dupla Alexandre Finardi e Nelson Silva Jr, a bordo do protótipo MRX #80, em 2013, irá a São Paulo tentar mais uma vitória na competição, desta vez com a companhia do gaúcho Felipe Bertuol na pilotagem. Silva é bicampeão, pois além da vitória do ano passado, acumula na sua carreira o degrau mais alto do pódio em 2006, na ocasião pilotando uma Ferrari 550.

 

A novidade este ano, além da presença de Bertuol, é a nova mecânica do protótipo Metalmoro MRX, que substituiu o motor Ford Duratec de 4 cilindros 2.0 16v por um propulsor Nissan V6 3.7 que beira os 400cv de potência. A equipe testou o conjunto em Tarumã e o resultado foi satisfatório, já virando tempos de volta competitivos, mesmo tratando-se de um "shakedown" e utilizando pneus usados.

 

Felipe Bertuol fala sobre a expectativa para a prova: "Nosso objetivo é tentar largar atrás apenas da Ferrari do Chico Longo e Daniel Serra, e apostamos na na vantagem da melhor autonomia do nosso protótipo, que deverá necessitar de menos paradas" - disse o piloto.

 

Já o preparador Ubiratan Jacobsen, o "Bira", falou sobre o novo conjunto do carro: "Estamos ansiosos e com ótimas expectativas, mas o conjunto é todo novo e só na sexta teremos como medir forças com os concorrentes e ter noção de nosso desempenho". Sobre a prova, Bira ressalta os atrativos: "Gostei do que vi quando cheguei no autódromo, carros bacanas como Ginetta, Lamborghini, Corvette, novo MRX do Galo equipado com Duratec Turbo e o MR 18 #91 da equipe Macjor."

 

A programação começa na sexta-feira, com três treinos livres. No sábado, mais treinos livres e o classificatório. No domingo, a largada dos 500km será às 12h45min, com previsão de aproximadamente quatro horas de duração.

 

A equipe tem o patrocínio de Kia Power Imports e Elaion.

 

Texto: Niltão Amaral Assessoria
Foto 500km: Miguel Costa Jr./Divulgação
Foto Treino: Alexandre Dornelles Soares/Divulgação

ONS Motorsport e Quake2 se unem para criar equipe com atuação internacional

Projeto visa montar uma base nos Estados Unidos para atender pilotos brasileiros nos principais campeonatos do kartismo norte-americano

Dois grandes vencedores juntaram forças e, a partir da próxima temporada, darão início a um projeto internacional, mais exatamente no kartismo norte-americano. Falamos da ONS Motorsport e da Quake2, duas das maiores e mais bem sucedidas equipes da história do kartismo brasileiro, comandadas pelos preparadores Onassis Souza e Luis Sérgio dos Santos, o "Zé Bolão".

O projeto tem como principal objetivo montar uma base e uma equipe nos Estados Unidos para atender pilotos brasileiros nos principais campeonatos do kartismo norte-americano. "O piloto chegará apenas com sua vestimenta e seus equipamentos de segurança, nada mais. A equipe fornecerá os chassis, motores e todo o equipamento necessário, sempre dentro do padrão ONS e Quake2", afirmam Onassis e Luiz Sérgio.

A estrutura montada pelos dois renomados preparadores - e que terá ainda a presença de Dennis Dirani - atenderá também preparadores brasileiros que quiserem alugar o equipamento completo e utilizar a estrutura. Batizado como Brazilian Team, o projeto utilizará chassis e motores próprios.

Outro ponto importante desta estrutura é o já citado Dennis Dirani. Tetracampeão brasileiro de kart, o piloto paulista emprestará sua experiência atuando como manager do time, acompanhando os pilotos e ajudando-os a aprimorar sua pilotagem. "Em breve a ONS Motorsport deverá anunciar mais projetos e parcerias, sempre buscando formar e atender pilotos", finaliza Onassis Souza. 

Tradicional competição do kartismo norte-americano, o Florida Winter Tour, que tem a primeira de suas três etapas marcada para janeiro, é o evento de estreia do Braziliam Team.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Copa Fusca: Noli Ferreira conquista mais um ótimo resultado em Santa Cruz do Sul

O piloto de Gravataí chegou na terceira colocação na 4ª etapa da categoria

A quarta etapa da temporada 2014 da Copa Fusca RS aconteceu no domingo, 31 de agosto, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. O fim de semana começou com novidades e muito trabalho para Noli Ferreira e Equipe. O Fusca #52 recebeu um motor novo para a classificação e corrida.

Em funções dos ajustes e preparo do motor, o piloto não conseguiu fazer uma boa classificação na tarde de sábado, ficando com a oitava posição no grid de largada para a corrida de domingo. “Não conseguimos uma boa classificação em função dos ajustes do novo motor”, relatou Ferreira.

Na primeira bateria do dia o gravataiense não fez uma boa largada, mas pilotando bem e fazendo algumas ultrapassagens ele conseguiu recuperar posições e terminou o prova em quinto lugar.

Na segunda prova Ferreira largou em quinto e travou uma bela disputa com o Fusca #44, de Fabrício Fraga, durante boa parte da prova e terminou a bateria na terceira colocação. Somando os resultados das duas baterias, o piloto conquistou o terceiro lugar na etapa de Santa Cruz do Sul, somando bons pontos para o campeonato 2014.

Ferreira acredita que, agora com o motor novo, possam vir resultados ainda melhores. “É um motor melhor elaborado, um motor com um novo sistema, novo mecânico e uma nova preparação. Tudo indica que vem mais forte, já está dando resultado”, esclarece.

Agora o foco é a quinta etapa da Copa Fusca, que pela primeira vez correrá na cidade uruguaia de Rivera, no Autódromo Internacional Eduardo P. Carrera, dia 28 de setembro. “Agora vamos buscar e esperamos contar com os apoiadores e mais patrocínios para andar forte em Rivera”, finaliza Ferreira.

Noli Ferreira conta com o apoio da Churrascaria Chama Gaúcha e Marmoraria Carvalho.

Texto e imagem: AEF Comunicação (Murilo Carvalho – MTB-RS 9161)

Top Kart Brasil revelou o quarto e último brasileiro classificado para o Iame International Finals

Anderson Faita se junta a Alexandre Steffenon, Daniel Rotta e João Cunha e disputará evento internacional em outubro na França

Depois de Alexandre Steffenon, Daniel Rotta e João Cunha, foi conhecido no último sábado (30) o quarto e último piloto brasileiro que disputará o Iame International Finals, a final mundial dos motores Iame, com as principais despesas pagas pela Iame Brasil. O último classificado foi revelado na disputa da final do Top Kart Brasil, realizada no Kartódromo RBC Racing, em Vespasiano (MG).

Após duas rodadas classificatórias, realizadas em maio em Itu (SP) e em julho em Penha (SC), doze pilotos chegaram à Minas Gerais em condições de conquistar a sonhada vaga, que inclui a inscrição, kart completo, assistência de uma das melhores equipes francesas e passagem de avião para disputar o Iame International Finals em outubro na França, em Le Mans.

Ganharia a vaga o piloto que se sagrasse campeão desta 1ª edição do Top Kart Brasil na categoria Iame Tag, título que ficou nas mãos do paulista João Cunha, piloto já classificado uma semana antes, na Copa São Paulo Granja Viana. Já garantido na disputa, Cunha repassou sua vaga para Anderson Faita, catarinense radicado em Goiás e vice-campeão no Top Kart Brasil.

"Estou muito contente com o vice-campeonato, que veio depois de um árduo trabalho conjunto com a equipe e de uma ótima largada na Final, quando tive um bom desempenho", lembra Faita. "E, é claro, ainda mais contente com a oportunidade de representar o Brasil em um evento mundial. Agradeço a minha esposa e filhos, minha equipe, àqueles que estavam na torcida e também à Iame Brasil, que ofereceu esta oportunidade a quatro pilotos brasileiros", finaliza.

Fonte: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)

Fórmula RS: Vinicius Schüler fez corrida bastante disputada em Santa Cruz

Uma boa prova com disputas de posição. Este foi o domingo do piloto Vinícius Schüler, de Novo Hamburgo/RS (Noko Química/Hoff), na disputa da 5ª etapa do Campeonato Gaúcho de Fórmula RS no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul.

 

No sábado a equipe precisou realizar a troca do motor, que foi concluída a tempo de participar da tomada classificatória, na qual o monposto #15 de Schüler marcou o 9º tempo, com 1:29,529.

 

Devido a não ter conseguido largar na primeira bateria devido a uma pequena indisposição temporária, o piloto largou na última posição na segunda bateria, realizada na tarde de domingo. Apesar disso, fez uma boa corrida, com pegas interessantes como o travado com o experiente Cali Crestani, e também com cautela suficiente para escapar de algumas confusões na pista. "Foi uma corrida bastante movimentada, consegui escapar de uma rodada que aconteceu na minha frente e ainda tive boas disputas".

 

Schüler cruzou a linha de chegada em 7º na categoria A e 8º geral, ganhando oito posições em relação à largada.

 

O próximo desafio da equipe será no Autódromo Eduardo P. Cabrera em Rivera (Uruguai), no dia 28 de setembro.

 

Texto/Fotos: Niltão Amaral

Arthur Vargas terminou próximo do pódio na final do Top Kart Brasil

Piloto gaúcho competiu na Júnior Menor em Vespasiano (MG) no último final de semana

No último final de semana, em Vespasiano (MG), foi disputada a grande final do Top Kart Brasil, a nova competição em caráter nacional do kartismo brasileiro. Competindo pela categoria Júnior Menor, o gaúcho Arthur Vargas viveu momentos distintos no evento, disputado no Kartódromo RBC Racing.

Com bons treinos em sua categoria, Vargas colocava-se - também por sua bela temporada - entre os pilotos que poderiam sair de Minas Gerais entre os três primeiros colocados e com um lugar no pódio. Entretanto, uma batida ainda na primeira prova classificatória, quando estava em terceiro, praticamente acabou com seus planos, já que o piloto teve que largar da 11ª e última posição na prova seguinte. O 8º lugar nesta prova, somado ao 11º da anterior, fez com que o representante de Passo Fundo (RS) largasse em 9º na grande Final, marcada para o sábado (30).

Muito rápido na prova final, Vargas superou quatro adversários para poder começar efetivamente a luta pelo pódio. Quando finalmente conseguiu assumir o 7º lugar, tratou de "correr atrás do prejuízo" e ultrapassou Duda Naves para assumir o sexto lugar e, na última volta, passou Valentina Olsen para terminar em 5º. Como a prova teve duas voltas a menos que o previsto em razão de duas tentativas infrutíferas de largada, o 4º lugar acabou ficando distante.

"Talvez, com aquelas duas voltas que faltaram, fosse possível chegar em 4º, mas a demora em superar o 7º colocado também atrapalhou, além, é claro do acidente na primeira bateria, que foi o que mais frustrou nossos planos de terminar no pódio", lembra Rodrigo Kubiczewski, "coach" de Arthur Vargas, campeão Sul-Brasileiro do ano passado na Júnior Menor.

Autor da segunda melhor volta da Final, Arthur Vargas, ainda que não tenha atingido seu principal objetivo, mostrou que está entre os pilotos mais rápidos de sua categoria. "Vivemos também um problema técnico na segunda classificatória, devidamente corrigido para a final, mas o Arthur esteve muito bem na pista. Não fossem os problemas, creio que ele teria terminado entre os três primeiros", finaliza o preparador Walison Roda, o popular "Sadam".

Texto e foto: KG COM Assessoria de Comunicação - Erno Drehmer (MTb/RS 14.706)