Rodrigo Kubiczewski lidera dois últimos treinos e pensa em vitória na 2ª etapa do Sul-Brasileiro

A 2ª etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, que está sendo realizada no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS), começou bem para o gaúcho Rodrigo Kubiczewski (JPK Pavilhões Pré-Moldados / Mittag Competições / Techspeed). Piloto da Sênior A, da qual foi o terceiro colocado no último Campeonato Brasileiro, Kubiczewski liderou os dois últimos treinos oficiais realizados nesta sexta-feira (29) na pista gaúcha.

“Ontem (quinta) foi dia de amaciar motor e trabalhar nos ajustes mais genéricos”, conta Rodrigo. “Hoje (sexta) definimos o carburador e o motor que usaremos nas provas e finalizamos o acerto do meu chassi Techspeed”, emenda.

O trabalho, bem executado pela equipe de Kubiczewski, a Mittag Competições, deu resultado e os dois últimos treinos mostraram o piloto gaúcho na ponta. No primeiro deles, realizado pela manhã, Rodrigo fechou a atividade com uma vantagem de 4 décimos para o segundo colocado. No segundo, à tarde, a vantagem aumentou e ele encerrou com uma volta meio segundo mais rápida que o segundo.

“Foi um belo dia. Comprovamos que o trabalho está sendo bem feito e que temos um conjunto chassi / carburador / motor muito eficiente”, avaliou o piloto JPK Pavilhões Pré-Moldados / Mittag Competições / Techspeed. “Assim, estamos todos – Mittag, Techspeed e eu – muito otimistas em conquistar a pole e a vitória nesta etapa, sempre, é claro, respeitando os adversários, extremamente competentes”, finaliza.

Neste sábado serão disputadas a tomada de tempos e a primeira bateria. No domingo os pilotos disputam a segunda bateria, que somada à primeira, definirá o vencedor da etapa gaúcha. O Sul-Brasileiro será encerrado em junho, em Florianópolis (SC).

Texto: KGCOM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Mario Ferreira

Superliga Motocross: Thales Vilardi estreia motocicleta nova na segunda etapa

Piloto Mormaii disputa Superliga Brasil de Motocross na categoria MX2

A Superliga Brasil de Motocross realizará a segunda etapa da temporada neste final de semana, na cidade de Paulínia, interior do Estado de São Paulo. Ausente na primeira etapa por ter disputado o Campeonato Latino Americano da modalidade, o paulista Thales Vilardi (Mormaii) fará sua estreia na competição pela categoria MX2.

Sempre muito competitivo, Vilardi estreará uma moto nova neste final de semana. "A cada treino me sinto mais a vontade com a nova moto. Estou muito otimista", disse o piloto de 20 anos. "Espero conquistar um bom resultado e, se possível, subir ao pódio", completou.

O final de semana será muito agitado para Vilardi que, para conquistar um bom resultado, terá que superar os mais de 30 concorrentes da categoria MX2. "É uma categoria muito competitiva. Com essa nova moto, estou ainda mais confiante", disse o piloto oficial da Mormaii.

Temporada agitada

A temporada de 2011 promete ser agitada para Vilardi. O piloto disputará cinco campeonatos. "Eu estou disputando o Campeonato Brasileiro, a Superliga e o Latino Americano. Além disso, vou competir a etapa brasileira do Mundial de Motocross e o Arenacross", contou o piloto.

O calendário agitado parece não ser problema para Vilardi. "É muito bom estar na pista o tempo todo, competindo sempre. Isso me dá motivação extra para conquistar bons resultados o tempo todo", encerrou o piloto Mormaii.

Fonte: KartPress Assessoria Esportiva - José Barone

Garota catarinense segue os passos de Bia Figueiredo

Bruna Tomaselli disputa segunda etapa do Campeonato Sul-Brasileiro neste final de semana

O automobilismo brasileiro vive um final de semana de muita velocidade com a disputa da São Paulo Indy 300, válida pela temporada de 2011 da Fórmula Indy. Por lá, quem chama a atenção dos brasileiros e a paulista Bia Figueiredo, que disputa a temporada da categoria. A catarinense Bruna Tomaselli (Mormaii / Bruna Malhas / JZ Racing / KartPress) segue os passos de Bia e, neste final de semana, disputa a segunda etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, no Kartódromo Velopark, no Rio Grande do Sul.

Competindo no kart há mais de 5 anos, a catarinense de 13 anos quer seguir o caminho de Bia Figueiredo e brilhar no automobilismo mundial. "A Bia começou no kart, assim como eu. É muito legal ver ela representando o Brasil. Tenho muito orgulho", disse a catarinense.

Além de acompanhar o desempenho de Bia Figueiredo nas ruas de São Paulo, Tomaselli disputará a segunda etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart. "Na primeira etapa tive muitos problemas, mas conseguimos terminar na quinta posição. Agora, quero me recuperar no campeonato e garantir um bom resultado", disse a catarinense, que compete na categoria Sudam Jr.

O kartódromo do Velopark traz boas recordações à Tomaselli. A catarinense sempre conquistou bons resultados no circuito gaúcho. "Participei da corrida de inauguração da pista, em 2008 e, desde então, sempre gostei de correr aqui. Ano passado, passamos perto de conquistar o título Sul-Americano de kart", contou a catarinense. "Quero sair daqui com um bom resultado, pensando na última etapa, em Florianópolis", completou.

A segunda etapa do Campeonato Sul-Brasileiro pode ser acompanhada pelo site do kartódromo (www.velopark.com.br). As corridas serão realizadas no sábado e domingo.

Fonte: KartPress Assessoria Esportiva - José Barone

Felipe Drugovich comemora vice-campeonato na 3ª edição do Super Kart Brasil

Após um início um pouco preocupante, quando ainda não era suficientemente competitivo, o paranaense Felipe Drugovich (Drugovich/ Diesel Technic) encerrou sua participação na terceira edição do Super Kart Brasil comemorando mais um ótimo resultado para sua carreira. A competição, idealizada por sete dos maiores nomes do kartismo brasileiro, foi disputada no último final de semana (22 e 23) no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, zona sul de São Paulo, e Felipe Drugovich terminou com o título de vice-campeão da categoria Super Cadete.

O início dos treinos preocupou Felipe Drugovich, pois o piloto de Maringá (PR) chegava a ser cerca de dois segundos mais lento que o concorrente mais rápido na pista. Além disso, o jovem piloto ainda chegara para os treinos dois dias mais tarde que os demais competidores. Aos poucos, no entanto, Felipe e sua equipe foram buscando o acerto mais interessante.

A primeira corrida das quatro previstas foi anulada pelos Comissários Desportivos, mas, nas três seguintes, Felipe obteve resultados que, por sua regularidade e crescimento frente aos demais, permitiu-lhe subir ao pódio em segundo lugar. Na terceira corrida, por exemplo, Felipe foi o autor da segunda volta mais rápida da prova, com um tempo muito próximo do piloto mais rápido, situação bastante inversa ao seu início no evento.

Durante as corridas alguns toques também atrapalharam Felipe Drugovich (Drugovich/ Diesel Technic), que acabou perdendo algumas posições. Em uma delas ele chegou a ficar na última posição, mas recuperou-se. “Foi um ótimo resultado no cômputo geral do campeonato, pois o evento é forte, apesar de algumas situações que configuraram um pouco de desorganização em nossa categoria. O vice foi um prêmio ao Felipe por sua dedicação e regularidade”, elogia Claudio Drugovich, tio de Felipe.

Felipe Drugovich agora já pensa em seu próximo compromisso. A partir desta quinta-feira, dia 28, ele disputa a 2ª etapa do Campeonato Sul-Brasileiro no Kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Nesta competição Felipe é o líder na Super Cadete e o vice-líder da Cadete.

Fonte: KGCOM Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Maurício Villela

Henry Grosskopf chega a Londrina com sede de vitória na Mitsubishi Cup

Piloto catarinense da equipe Tuper terá o desafio de repetir a vitória na etapa paranaense

O “circo” da Mitsubishi Cup desembarca neste sábado em Londrina (PR), para a realização da segunda etapa da temporada. O local escolhido para a disputa será novamente a fazenda Nova Maragogipe, onde foi montado um circuito exclusivo de cerca de 30 quilômetros em meio a plantações de cana-de-açúcar. Pilotos e navegadores farão três voltas num percurso de alta velocidade, em meio a curvas de nível e trechos travados com piso de terra batida.

A pista de Londrina traz ótimas lembranças para o piloto Henry Grosskopf, ela foi cenário de umas de suas vitórias na temporada passada quando ainda competia na categoria Pajero TR4R Light. “Gosto muito da pista de Londrina, que deve estar diferente, porém o estilo será o mesmo. Uma pista de alta velocidade onde deveremos alcançar mais de 150 Km/h”, comenta o piloto.

Henry participa nesta temporada com o navegador mais novo da Mitsubishi Cup, Gunnar Dums, de apenas 16 anos. Gunnar, apesar da pouca idade, já é um experiente navegador, com participação inclusive no maior Raid do Brasil, o Transparaná. Ambos conquistaram a segunda posição na etapa de abertura realizada em Paulínia. “Gunnar fez um ótimo trabalho em sua estreia e estamos mais confiantes para esta etapa, pois conseguimos treinar neste intervalo, e isto serviu para nos entrosarmos mais e conhecermos um pouco mais sobre a nova Pajero TR4ER”, afirma Henry Grosskopf.

Os catarinenses contam com patrocínio da Tuper, uma das maiores transformadoras de aço do país, a 5ª maior pelo ranking do INDA-2010, e líder em diversos segmentos de mercado. A empresa detém 38% do mercado de reposição de escapamentos automotivos, o que a consagra como líder neste segmento, sendo a maior fabricante da América Latina. A Tuper também atua de forma expressiva, com 48% de market share no mercado de veículos comerciais, fornecendo sistemas de exaustão para as montadoras através da Tuper Exhaust Systems. O grupo Tuper é formado por sete unidades de negócios, que juntas processaram mais de 240 mil toneladas de aço no ano de 2010.

Henry Grosskopf e Gunnar Dums ocupam a vice-liderança da novíssima categoria Pajero TR4ER, com 41 pontos.

Programação – 2ª etapa da Mitsubishi Cup 2011 – Londrina
Local: Fazenda Nova Maragogipe - Rodovia PR 170, KM 54, Jaguapitã/PR
30 de Abril - sábado
1º largada - 8h30
2ª largada - 11h00
3ª largada - 13h30
Início Premiação - 16h00

Fonte: GP News Assessoria e Comunicação
Foto: Eduardo Canha

Sergio Sette Câmara termina em 5º no Super Kart Brasil

Nesta sexta e sábado, dias 22 e 23 de abril, o Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, São Paulo, recebeu as atividades que compuseram a terceira edição do Super Kart Brasil. O evento, considerado a principal novidade da temporada do kart, reuniu quase 80 pilotos na capital paulista.

Representando Minas Gerais estava o piloto Sérgio Sette Câmara (Banco Mercantil do Brasil/Tear Têxtil/Autokorea – Hyundai), da categoria Júnior Menor, que por força de um regulamento específico da competição participou na classe Júnior, que reúne atletas com cerca de dois anos a mais de experiência que ele.

Sem desanimar por seus concorrentes Serginho e a equipe Camargo Racing se dedicaram muito nos treinos livres para o acerto do kart. “Nosso objetivo com a disputa desta prova é familiarizar o Serginho com a pista de Interlagos. Mesmo que nesta prova o circuito utilizado seja o anti-horário, será aqui o Campeonato Brasileiro e já iniciamos assim nossa preparação para a principal disputa do ano”, comentou Evandro Camargo, chefe do time.

Participando em sua primeira prova oficial no Kartódromo Ayrton Senna, Sette Câmara conseguiu evoluir bastante no decorrer da competição. A primeira tomada de tempos foi disputada na manhã de sexta-feira e o piloto ficou com a 10ª posição do grid. Depois de um pneu furado ainda na primeira volta Serginho não conseguiu completar sequer este giro e, assim, abandonou a bateria. Na segunda prova, largando da última posição, o piloto fez uma impressionante corrida de recuperação. Ele superou nada menos que 11 concorrentes para receber a bandeirada na sexta posição.

No sábado a primeira atividade do dia foi uma nova tomada de tempos. Desta vez Sette Câmara conseguiu registrar o nono tempo com a marca de 52s753. Apesar da posição no grid seu tempo foi menos de três décimos mais lento que o estabelecido pela pole-position, do piloto Gabriel Sereia, o que já era a prerrogativa de mais duas baterias extremamente competitivas.

Na terceira prova do final de semana, após receber um toque ainda na primeira volta, o piloto perdeu várias posições e caiu para o final do pelotão. Com muita determinação e se adaptando cada vez melhor ao traçado o representante do Banco Mercantil do Brasil fez outra bela prova de recuperação e recebeu a bandeirada no 10º lugar. Na última e decisiva prova do evento, mais uma vez Serginho se superou. Com ultrapassagens arrojadas o piloto ganhou mais cinco posições e, ao final das 20 voltas, recebeu a bandeirada na quinta posição. Pela soma dos resultados Sette Câmara ficou com a quinta posição do Super Kart Brasil.

“Apesar do resultado não ter sido dos melhores o nosso desenvolvimento neste final de semana foi muito proveitoso. Vivi vários momentos em que tive que ultrapassar e, com isso, fui descobrindo cada um dos segredos deste circuito. Nosso kart estava bastante rápido e acredito que estamos no caminho certo em nossa preparação para o Campeonato Brasileiro”, finalizou o piloto de 12 anos.

Para acompanhar todas as atividades de Serginho Sette Câmara bem como sua agenda de competições, notícias, galerias de imagens e deixar um recado em seu blog basta acessar a página do piloto na internet. O endereço é www.sergiosettecamara.com.br.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Fotos: Luca Bassani

Programa Velocidade, do dia 23 de abril, com o Catarinense de Automobilismo

Equipe BR Competizione trouxe vitória de Guaporé

E a equipe BR Competizione obteve mais um excelente resultado neste final de semana: venceu na categoria II 8v do Campeonato Gaúcho de Endurance, 2º lugar na Copa das Federações e 9º na geral.

Apesar de um pequeno contratempo com a pressão de combustível, os pilotos Marcelo Bottizzo e Francisco Rossi contaram com a confiabilidade do protótipo Spyder/VW #93, e com o excelente trabalho da equipe mecânica da Overboost/MetalGarage, de Ivoti, chegando na frente de vários carros das categoria I e II 16v.

Com o resultado, os pilotos deverão figurar como líderes da cat. II, assim que a FGA publicar a pontuação oficial do campeonato.

Agora já iniciam os preparativos para a 3ª etapa do certame gaúcho de provas de longa duração, programada para o dia 12 de junho, no Autódromo Internacional de Tarumã.

Texto e foto: Niltão Amaral/Divulgação BR Competizione

Victor Caliman se consolida entre os TOP 5 do Super Kart Brasil

Victor Caliman (KartMini | Passoca Motorsport | Sulfiat | ByChico) disputou no último sábado (23) a terceira etapa do Super Kart Brasil, batizada de "Troféu Gustavo Sondermann", no Kartódromo de Interlagos na categoria Itaipava Graduados.

O piloto paulistano, após registrar ótimos resultados na última sexta-feira (22), durante as duas primeiras baterias, consolidou os objetivos traçados pela equipe ByChico, se firmando entre os cinco melhores kartistas do país que disputavam o SKB, após as disputas realizadas entre os participantes, neste sábado (23).

"Trabalhamos muito no setup do chassis KartMini e na reposição, ajustes e revisão do motor IAME MY, durante a madrugada de sexta-feira para o sábado, data das duas últimas provas", explica o manager técnico Marcelo Azevedo, da equipe ByChico.

Durante a tomada de tempo, realizada na manhã do último sábado (23), o piloto Victor Caliman (KartMini | Passoca Motorsport | Sulfiat | ByChico) conquistou a quinta posição de largada com o tempo de 50s815, à 0s188 do pole position. Seu segundo melhor tempo foi 51s097, que garantia sua posição na segunda prova.

Já na terceira prova da categoria Itaipava Graduados, composta por 13 voltas, o piloto paulistano Victor Caliman, realizou uma excelente largada e já despontava como um dos favoritos a vitória. Na terceira volta realizou uma bela ultrapassagem, na "curva do bacião" sobre o ótimo piloto Emílio Gotze, fechando sua volta com 51s601. Sustentando a posição, foi na nona volta, durante a "entrada do miolo", que Caliman ultrapassou com muita técnica o piloto Vancler Moreira, se posicionando na terceira posição até o fim e fechando sua participação a 1s288 do líder João Archer.

"O trabalho técnico realizado no chassis KartMini M2 e principalmente os ajustes na motorização IAME MY, com os profissionais da Passoca Motorsport, fizeram a diferença nesta parte da corrida - uma grande evolução", informou o piloto Victor Caliman.

No período da tarde, o forte calor e a baixa umidade, fez a equipe ByChico realizar novos ajustes e setups no chassis KartMini M2 e carburador Riomar Evolution, preparando Caliman para a largada da quarta e decisiva prova no Super Kart Brasil.

Largando na décima segunda posição, devido ao segundo tempo realizada na tomada pela manhã (51s097), o desafio de Caliman não era um dos mais fáceis. Com a alteração do setup, o piloto decidiu realizar a troca do eixo traseiro por uma opção de classificação dura e desta forma seguiu para a prova.

Em uma prova bem movimentada, desde o início, o piloto Victor Caliman (KartMini | Passoca Motorsport | Sulfiat | ByChico), aos poucos foi conquistando novas posições, realizando uma disputa particular com Victor Franzoni, por mais de catorze voltas. Ao término das 21 voltas, assegurou a quarta posição, somando novos pontos para a grade de classificação geral do SKB.

Na soma das quarto provas, o piloto do kart número 308 conquistou 44 pontos e se manteve entre o grupo de kartistas TOP 5 do Super Kart Brasil. A terceira etapa da competição foi conquistada por Sérgio Jimenez, com 71 pontos, seguido por André Nicastro com 70 pontos e João Archer com 51 pontos. Caliman fechou sua participação, andando com chassis KartMini M2 e carburadores Riomar Evolution, com 44 pontos, seguido por Ruben Carrapatoso, com 43 pontos.

"O SKB é um grande jogo matemático, provando que temos de manter uma eficiência técnica, durante os dois dias de disputa. O time da ByChico, assim como a preparação dos motores junto a Passoca Motorsport, se mostraram eficientes, consolidando o planejamento que realizamos. Tínhamos uma ótimo conjunto KartMini/Evolution/IAME MY, mostrando que estamos no caminho certo", analisa o piloto Victor Caliman.

O próximo desafio de Victor Caliman, será a disputa da quarta etapa da Copa São Paulo da Granja Viana, no próximo dia 07/05, no Kartódromo Internacional da Granja Viana. Durante a próxima semana, o piloto e a equipe ByChico, já realizam novos treinos, a passagem de novos componentes e acertos de chassis KartMini M2, carburador Riomar Evolution e motorização de treino e competição IAME MY.

Detalhes adicionais, visite o website do piloto Victor Caliman e veja suas fotos e entrevistas especiais, no endereço: http://www.victorcaliman.com.br

Fonte: SulfiatPress | ByChico
Foto: Leandro Claro

Copa Classic: show, levantando água em Guaporé

Foi uma prova impecável. A segunda etapa da Copa Classic RS, disputada na manhã deste sábado (23), abaixo d'água, não registrou qualquer incidente, sendo que todos os 13 carros que largaram completaram a prova, sem batidas ou quebras, o que demonstra o acerto na mudança do regulamento, que liberou motores mais novos para os carros, com restrições que não geraram disparidades, mas evitaram quebras.

Foram 14 inscritos, o que é considerado um ótimo grid para um feriadão prolongado.

Domínio completo de Jorge Krug, tomando a ponta do Opala #43 logo na largada da primeira bateria, e de ponta-a-ponta na segunda. Na primeira, a chuva estava muito forte, mesmo assim o Passat #47 de Krug registrou a melhor volta em 1:31S561, um excelente tempo.

Na segunda a chuva diminuiu um pouco, mas Krug manteve a ponta. Já a disputa pela 2ª posição foi acirrada, com o Fiat 147 de Rogério Franz e o estreante Opala 4 cilindros de Ramiro Tissot, com várias mudanças de posição, sendo que o Opala levou a melhor nos últimos metros da prova.

A Classic foi a categoria oficial que estreou o novo asfalto de Guaporé. Logo após, houve cerimônia de reinauguração e a prova de três horas do Gaúcho de Endurance e Copa das Federações, vencida na geral pela Ferrari F430 GT2 de Chico Longo/Daniel Serra.

A próxima etapa da Copa Classic acontece no dia 12 de junho, em Tarumã.

Veja, abaixo, o resultado:

Geral:
1) Jorge Krug - Passat #47
2) Rogério Franz - Fiat 147 #147
3) Ramiro Tissot - Opala 4 cil #43
4) Carlos Guizzo - Fusca #12
5) Roberto Krug - Fiat 147 #999
6) Fernando Leke - Corcel #74
7) Diego Mariante - Passat # 58
8) Moisés Rosemberg - Puma #73
9) Carlos Eugênio - Carretera Chevrolet #1
10) Postal/Scomazzon - Chevette #88
11) Tibiriçá de los Santos - Renault 4cv #34
12) Fossá/Heinrich - Fusca #00
13) Eduardo Neves - Brasília #99
14) Niltão/Tumelero - Passat #8 (não largou)

Volta mais rápida: Jorge Krug - Passat #47 (1:31s561)

Resultado por categorias:
Cat. A:
1) Carlos Eugênio - Carretera Chevrolet #1
2) Tibiriçá de Los Santos - Renault 4cv #34

Cat. B:
1) Rogério Franz - Fiat 147 #147
2) Carlos Guizzo - Fusca #12
3) Roberto Krug - Fiat 147 #999
4) Fernando Leke - Corcel I #74
5) Postal/Scomazzon - Chevette #88
6) Eduardo Neves - Brasília #99

Cat. C:
1) Jorge Krug - Passat #47
2) Diego Mariante - Passat #58

Cat. FL:
1) Ramiro Tissot - Opala #43
2) Moisés Rosemberg - Puma #73
3) Fossá/Heinrich - Fusca #00
4) Niltão/Tumelero - Passat #8 (não largou)

Texto e fotos: Niltão Amaral / Copa Classic RS

No Super Kart Brasil, gêmeos Cesário começaram preparação para o Brasileiro

Mazinho Oliveira e os gêmeos Cesário

No último final de semana, dias 22 e 23 de abril, os irmãos Yago e Yuri Cesário (Gráfica Conceito / Vizzon Jeans / Techspeed / MZ Racing), de Goiânia, deram início à sua preparação para o Campeonato Brasileiro de Kart.

No tradicional Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, zona sul de São Paulo, os gêmeos da categoria Graduados participaram das disputas da terceira edição do Super Kart Brasil. Pelo cronograma dos pilotos e da equipe MZ Racing esta foi a primeira competição do ano em que eles participaram com motores preparados.

Vivendo uma temporada de muitos compromissos escolares os irmãos não tiveram muito tempo para treinar e somente chegaram à capital paulista na noite de quarta-feira enquanto que, a maioria de seus concorrentes, treinou praticamente toda o dia de terça e quarta. Assim, apenas com as duas sessões livres de quinta-feira, Yago e Yuri tiveram de acertar seus karts para as quatro baterias que estavam por vir.

Contando com todo o apoio da fábrica de chassis Techspeed, assim como da RBC Preparações de Motores e a própria MZ Racing os gêmeos se dedicaram ao máximo em “pegar a mão” do traçado e, acima de tudo, desenvolver o equipamento. “Não tivemos muito tempo para os meninos treinarem e, assim, ainda não conseguimos estar competitivos. Mas, certamente iremos melhorar no decorrer das provas e, no final, estaremos lutando de igual para igual”, analisou Mazinho Oliveira, chefe da MZ Racing.

As atividades oficiais foram todas desenvolvidas na sexta e no sábado. Desde a tomada de tempos passando por cada uma das corridas os irmãos de Goiânia assimilavam cada vez mais informações sobre o traçado assim como melhoravam o equipamento. Ao final do evento Yago teve como melhor resultado a sexta posição na corrida três e Yuri, por sua vez, o 10º lugar na quarta bateria.

“Chegamos para treinar só na quinta-feira e treinamos menos q os concorrentes. Esta foi nossa primeira competição do ano com motores preparados e, como nosso objetivo principal era ajustar o kart e os motores, fizemos diferentes testes no decorrer das baterias. Vamos fazer outras etapas de campeonatos com motores preparados para ajustar os nossos equipamentos para o brasileiro que, com certeza, é nosso objetivo principal”, explicou Yuri.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Fotos: Luca Bassani

Campeonato Gaúcho de Endurance teve Geciel de Andrade e Bruno Justo como vencedores na geral

MC Tubarão venceu na I e na Geral


Spyder 93 venceu na classe II 8V


LFC Tornado Venceu na classe II 16V


Ford Fusion V8 venceu na III


VW Gol 53 venceu na IV

Prova aconteceu em paralelo com a Copa das Federações de Endurance

O feriado de Páscoa no Rio Grande do Sul foi marcado pela reinauguração do Autódromo Internacional de Guaporé, com sua pista totalmente recuperada e novamente apta a receber os mais velozes pilotos e carros do Brasil.

A pista teve sua primeira prova ainda sob forte chuva, quando a Copa Classic realizou a sua 1ª bateria, pouco após as 9 horas da manhã, prova vencida por Jorge Krug a bordo de um VW Passat. Após a prova da Copa Classic Gaúcha, aconteceu uma pequena solenidade, que contou com a presença de personalidades político e desportivas e fãs da velocidade.

Com largada às 13 horas, a prova 3 Horas de Guaporé foi válida pelo Campeonato Gaúcho de Endurance e pela Copa das Federações de Endurance. A prova válida pelo Brasileiro teve a vitória da Ferrari F430 GT2 de Chico Longo e Daniel Serra. A dupla venceu dando um verdadeiro show de pilotagem e técnica, após uma escapada de pista ainda nas primeiras voltas da prova, que acabou danificando levemente a máquina italiana. A vitória ainda foi favorecida com a quebra de fortes concorrentes à vitória, como a Ferrari F360 GT2 de Lucas Molo/ Anderson Faria, que teve um quebra de câmbio enquanto liderava a prova, além das quebras do MCR-P2 VW Turbo 46 de Luciano Mottin/ Cláudio Ricci e do MRX Audi Turbo 10 de Pierre Ventura/ Gustavo Martins/ Felipe Toledo.

Com o segundo posto da classificação geral, a vitória no campeonato gaúcho ficou com a dupla Bruno Justo/ Geciel de Andrade, a bordo do MC Tubarão 5. A dupla, que enfrentou alguns problemas ainda no inicio da corrida, fez uma belíssima prova de recuperação e venceu na classe geral e na Classe I do campeonato gaúcho da modalidade.

O vencedor da classe III do gaúcho foi o trio Anderson Toso/ Vitor Mezomo/ Vilson Jr, a bordo do Ford Fusion V8 preparado pela Mottin Racing, com o 4º posto na classificação geral. Na classe IV, vitória da dupla Fabiano Baretta/ Gustavo Martins, com um VW Gol obtendo o 8º posto no geral. Com a 9ª posição, o vencedor da classe II 8V foi a dupla Marcelo Botizzo/ Francisco Rossi com um Spyder VW. Na 14ª posição geral, o vencedor da classe II 16V foi Cali Crestani com seu LFC Tornado.

Abaixo o resultado completo da prova realizada em Guaporé, que teve a promoção da Associação Guaporense de Automobilismo, com o apoio da Federação Gaúcha de Automobilismo e Confederação Brasileira de Automobilismo.

Pos Num. Pilotos UF Cat. Carro Equipe
1 1 Chico Longo/Daniel Serra B SP/SP I Ferrari F430 GT2 Via Italia Racing
2 5 Geciel de Andrade/Bruno Justo G/B RS/RS I MC Tubarão-Audi Turbo MC/Eurobike/Noko/Kumho
3 65 José Ribeiro/Nilson Cintra B MS/MS II 16 V. MXR Ford Duratec NC Racing
4 9 Anderson Toso/Vitor Mezzomo/Vilson Júnior G/B RS/RS/RS III Ford Fusion
5 70 Henry Visconde/Ricardo Landi B SP/SP III BMW M3 GTR Eurobike
6 18 Fernando Poeta/Alexandre Silveira/Carlos Steyer G/B RS/RS/RS I Ferrari 430
7 10 Pierre Ventura/Gustavo Martins/Felipe Toledo G/B RS/RS I MRX-Audi Turbo Markas Veículos
8 53 Fabiano Baretta/Márcio Martins G/B RS/RS IV VW Gol Rede Grafs/RS Etiquetas
9 93 Marcelo Botizzo/Francisco Rossi G/B RS/RS II 8 V. Spyder VW Yokohama Pneus/Pneus Pop/Maria I
10 100 Cristiano de Almeida/Rafael Biancini G/B RS/RS III Fiat Linea Hotel Vila Vergueiro/Markas veículos
11 0 Felipe Roso/Vinicius Roso/Cláudio Ricci G/B RS/RS/RS III Maserati Metasa
12 11 Airton Diehl/Isadora Diehl/Roberto Trenttin G/B RS/RS/RS IV Gol Tarumã Kart Clube/Escola Gaúcha de Pilotos
13 33 Lucas Molo/Anderson Faria B RJ/RJ I Ferrari 360 GT2 Tekprom
14 133 Cali Crestani G RS II 16 V. Tornado-Suzuki Hayabusa 1.3
15 34 Edson Postal G RS IV Ford Fiesta
16 46 Luciano Mottin/Cláudio Ricci G/B RS/RS/RS I MCR VW Golf Turbo
17 3 Délcio Dorneles Neto/Marcelo Dorneles/Renato Dorneles G/B RS/RS/RS IV VW Voyage TD Engenharia
18 54 Carlos Belleza/Pedro Ávila G/B RS/RS IV Chevrolet Corsa Farmácias Associadas
19 64 João Carlos de Andrade/Geciel de Andrade G/B RS/RS III Audi 3 Turbo MC/Eurobike/Noko/Kumho
20 2 Gustavo Frey/George Frey/Sérgio Cardoso G/B RS/RS/RS II 16 V. Dallara-Opel Berbau Motorcar
21 43 João Catita/Rafael Cardoso G/B RS/RS II 16 V. Spyder Chevrolet CCM Motorcar
22 88 Márcio da Silva/Cassiano Colla B PR/PR III VW Golf 2.0 Turbo

Texto e Fotos: Erlon Radl - Federação Gaúcha de Automobilismo

Lucas Foresti volta ao pódio e assume segunda posição no Inglês de F-3

Após as festividades da Páscoa o autódromo de Oulton Park, no norte da Inglaterra, recebeu nesta segunda-feira, dia 25, as disputas da quinta e sexta etapas do Campeonato Inglês de F-3, provas que encerraram a segunda etapa da competição.

O piloto brasileiro Lucas Foresti (RADIEX / CORSA), que havia vencido no sábado a primeira corrida da rodada, permaneceu na região do autódromo neste domingo onde, junto à família e alguns amigos comemorou a sua primeira vitória na tradicional competição.

Passada a euforia, a segunda-feira preparava para os pilotos mais duas importantes disputas. A corrida dois, com 20 minutos de duração, teria Foresti largando do oitavo posto (pelo regulamento os oito primeiros da corrida um tem sua posição de chegada invertida para esta prova) e, na corrida três, Lucas largaria da segunda posição, em virtude do tempo estabelecido na tomada de tempos, realizada ainda na manhã de sábado.

Na primeira corrida Lucas não teve muito o que fazer. Partindo do meio do pelotão e com uma grande preocupação em manter o seu equipamento intacto o piloto da Fortec Motorsport ganhou uma posição na largada e pulou para o sétimo lugar. Devido a grande dificuldade de ultrapassagem deste circuito Lucas ficou as 13 voltas da corrida atrás do colombiano Carlos Huertas e, assim, recebeu a bandeirada na sétima posição.

A última corrida do final de semana, sexta etapa do Campeonato, teve Luiz Felipe Nasr partindo da pole e Lucas, do segundo lugar. Ambos fizeram uma boa largada e mantiveram-se em suas posições na primeira volta. Lucas tentou imprimir um forte ritmo e pressionar o compatriota até que, na quarta volta, registrou a melhor volta da prova com o tempo de 1m29s467. Com isso, ambos foram se distanciando do restante do pelotão. Com o passar das voltas, porém, Nasr conseguiu abrir pouco mais de três segundos de Lucas até a metade da corrida. Como esta prova é a mais longa do final de semana, com 40 minutos de duração, o carro de Foresti passou a apresentar um rendimento melhor que o de seu concorrente com os pneus mais gastos. Assim, ele passou a tirar a diferença para Felipe, mas não o suficiente para conseguir uma aproximação suficiente para ultrapassá-lo. Desta forma, Nasr venceu a corrida com Lucas na segunda posição.

Por sua atuação nas três corridas do final de semana Foresti recebeu da Sunoco Race Fuels, fornecedora oficial dos combustíveis do British F-3, o troféu “Driver Of The Weekend”. Este prêmio foi criado para premiar o piloto que mais se destaca em cada rodada do Campeonato.

“Estou realmente muito feliz por nossa atuação aqui em Oulton Park. Após a vitória de sábado hoje meu carro também esteve muito bem. Nos faltam pequenos detalhes de acertos para que consigamos superar de forma efetiva os nossos principais concorrentes. Quero agradecer muito ao meu “coach” Roberto Pupo Moreno. Grande amigo e professor nos treinos e corridas. Além disso, não posso deixar de mais uma vez agradecer ao empenho da Fortec Motorsport, da Mercedes-Benz e de meus apoiadores RADIEX e CORSA”, encerrou o piloto de 18 anos.

Depois de ter chegado à Oulton Park na sexta posição do campeonato Foresti deixa o norte da Inglaterra na segunda posição, com 58 pontos, atrás apenas de Felipe Nasr, 92. Empatado com Lucas na planilha aparece Jazeman Jaafar, com 58; em terceiro Carlos Huertas, com 43 pontos. Rupert Svendsen-Cook, com 35 é o quarto colocado e William Buller, com 32, o quinto.

As informações sobre competições, resultados, agenda, notícias e galerias de fotos da carreira de Lucas Foresti podem ser acessadas através da página do piloto na internet. Lá também é possível fazer contato com Foresti por meio de seu mural de recados, acesse: www.lucasforesti.com.br.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Jakob Ebray

Invicto, João Pedro Guim conquista o Bi no Super Kart Brasil

Não poderia ter sido melhor. Assim como fez na primeira edição do Super Kart Brasil para a categoria Super Cadete, disputada no mês de janeiro, o piloto mineiro João Pedro Guim (Techspeed | Quake2 | Passoca Competições), conquistou neste sábado (23), no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo, o Bi-Campeonato da mais nova competição do kartismo brasileiro.

Guim, que a apenas 15 dias mudou para a equipe Quake2, do preparador “Zé Bolão”, mostrou porque tem sido considerado por muitos uma das grandes revelações do kartismo nacional. Com muita personalidade ele nunca escondeu que sua pista preferida é a de Interlagos. Porém, neste final de semana, o seu desafio foi o de competir neste difícil traçado usando o seu sentido invertido, ou seja, anti-horário.

“Optamos por configurar o chassi Techspeed com sua aparência original e usando as carenagens indicadas pela a fábrica catarinense, que direciona o fluxo de ar para o radiador. Além disso, usamos também o eixo desenvolvido especificamente para o chassi da marca líder de mercado nas categorias de base. Fora isso, a partir desta prova, passamos a usar os motores fornecidos pela empresa Passoca Preparações”, disse Zé Bolão ao final da prova.

O piloto deu início aos seus treinos na quarta-feira e, durante dois dias, buscou o acerto ideal para o conjunto. “Passamos todo o equipamento e escolhemos a melhor combinação para virar rápido apenas no último treino”, revela Zé Bolão. Estes foram os ingredientes que tornaram a conquista de João Pedro, espetacular.

Na sexta-feira, dia 22, foram realizadas a primeira tomadas de tempo e as duas primeiras baterias. Com quase dois décimos de vantagem para o segundo colocado Guim registrou sua pole-position. Nas duas corridas de sábado, mesmo sob forte pressão dos concorrentes, o piloto de apenas 11 anos mostrou muita personalidade para se manter na primeira posição e lentamente construir sua vantagem na liderança. A segunda prova foi um pouco mais tranquila em virtude dos concorrentes ficarem trocando de posições no segundo lugar.

No sábado dia 23 foi encerrado o evento. O dia começou com uma nova tomada de tempos onde, com a marca de 55s683 o jovem piloto ficou com mais uma pole. Nas duas corridas que se seguiram o piloto da equipe Quake2 mostrou mais uma vez todo o seu talento e, em nenhum momento, teve perdida a sua liderança. Deste modo, com a pontuação máxima do torneio, ou seja, 75 pontos, ele garantiu de forma invicta o Bi-Campeonato do Super Kart Brasil.

“Não sei nem o que dizer. Desta vez foi bem mais difícil que na corrida de janeiro, mas com o apoio da minha família, a ajuda de todo mundo da Techspeed, da equipe Quake2 e da Passoca Preparações consegui me sair bem na pista e vencer todas as corridas. O kart estava perfeito e, não tem jeito, eu adoro esta pista, mesmo estando ao contrário. No começo dos treinos foi um pouco difícil acharmos o melhor acerto, mas, na hora que acertamos, daí não tivemos mais problemas até o final”, comemorou muito o piloto.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Fotos: Luca Bassani

Programa Competição, do dia 22 de abril

Assista ao programa Competição do dia 22 de abril, que é exibido regularmente pela TVCom catarinense. Na pauta a etapa de Ribeirão Preto da Copa Caixa Stock Car, além da segunda etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos. Tem também a Superliga de Motocross, Copa Ilha de Kart e "Papo de Paddock", com Felipe Tozzo.

Chuva marca classificação da Copa das Federações

Primeira fila da prova 3 Horas de Guaporé será dividida entre Ferrari e MCR VW. Audi, BMW e Ford Fusion compõem o grid que terá oito protótipos

A chuva que caiu durante a prova de classificação para a prova 3 Horas de Guaporé impediu que um novo recorde extra-oficial fosse estabelecido para o traçado de 2.080 da pista gaúcha. Mesmo assim a dupla paulista Daniel Serra/Chico Longo confirmou o rendimento dos treinos livres e garantiu a pole position para a competição que vale como abertura da Copa das Federações, o Campeonato Brasileiro de Endurance. A primeira fila do grid será dividida entre a máquina italiana e o protótipo MCR VW da dupla gaúcha formada por Luciano Mottin e Cláudio Ricci, que marcou 1m13s833, contra 1m12s314 da dupla que ocupará a pole position.

Apesar de acontecer no feriadão da Semana Santa, motivo que afastou concorrentes de outros estados, a Copa das Federações começa com um grid de 21 carros, incluindo três Ferrari e oito protótipos equipados com motorizações das marcas Audi, Chevrolet, Ford, Opel, Suzuki e VW. Para Carlos de Deus, presidente da Federação Gaúcha de Automobilismo, essa variedade confirma o potencial da modalidade: "Mesmo com o feriado prolongado os entusiastas da Copa das Federações mostraram que estamos no caminho certo e temos tanto concorrentes quanto carros e, principalmente, energia para firmar a categoria. A estreia do Audi turbo, por exemplo, é um dos trunfos desta temporada".

Para o diretor de prova Mirnei Piroca, a reforma da pista de Guaporé pode ser considerada aprovada, "pois a aderência foi elogiada por todos os pilotos e as condições de segurança estão a altura dos demais autódromos brasileiros".

Nova pista indica comparação com F3 Sudam

Categoria que mescla GTs importados com protótipos nacionais e modelos de turismo com preparação ampla, a Copa das Federações inicia a temporada de 2011 com atrações especiais. O grid deste sábado reúne quatro marcas de protótipos equipados com cinco tipos de motores diferentes, inclusive equipados com turboalimentadores e câmbio sequencial. No novo asfalto de Guaporé os tempos por volta próximos aos estabelecidos pelos F3 sul-americanos. Na última vez que a categoria se apresentou no circuito Vitacir Paludo, em 1995, o mineiro Bruno Junqueira marcou a pole position com 1min05s070, sendo que Ricardo Zonta fez a volta mais rápida da prova com 1min06s422. No treino livre desta sexta-feira Daniel Serra fechou o cronômetro em 1min05s897.

Disputa entre Ferrari e MCR-P2 VW Turbo promete emoções

As duplas que dividem a primeira fila do grid reúnem pilotos com ampla experiência em categorias variadas: tanto Daniel Serra quanto Cláudio Ricci são nomes consagrados nas categorias Stock Car e GT3, sendo que seus companheiros de equipe, respectivamente Chico Longo e Luciano Mottin, já se destacaram na GT3 e nos protótipos, nesta ordem. Mais novo dessa turma, o paulistano Daniel Serra se apresenta pela primeira vez na pista da Serra Gaúcha e aprovou o traçado: "Foi um treino classificatório difícil no que se diz respeito a pista. Foi a primeira vez que guiei aqui na chuva e como o traçado é bem técnico, é preciso ter atenção redobrada. Se fosse com pista seca, estaríamos bem tranqüilos para buscar a pole".

Cláudio Ricci, ídolo gaúcho, já tem definida a estratégia da equipe Mottin Racing para a corrida de amanhã, e aposta em fazer uma única parada durante as 3 horas de prova: "Esse é o nosso trunfo para derrotar a Ferrari. O Mottin deve largar e eu assumo o comando no final da prova".

Grid de largada
Posição / Pilotos / UF / Categoria / Carro / Tempo
1) Chico Longo/Daniel Serra / SP/SP / Ferrari F430 GT2 / 1m12s314
2) Luciano Mottin/Cláudio Ricci / RS/RS/RS / I / MCR VW Golf Turbo / 1m13s833
3) Lucas Molo/Anderson Faria / RJ/RJ / I / Ferrari 360 GT2 1m16s804
4) Pierre Ventura/Gustavo Martins/Felipe Toledo / RS/RS / I /MRX-Audi Turbo / 1m17s668
5) Gustavo Frey/George Frey/Sérgio Cardoso / RS/RS/RS / II 16 V / Dallara-Opel / 1m20s475
6) Geciel de Andrade/Bruno Justo / RS/RS /I / MC Tubarão-Audi Turbo / 1m23s234
7) João Catita/Rafael Cardoso / RS/RS / II 16 V. / Spyder Chevrolet / 1m24s982
8) Cali Crestani / RS / II 16 V. /Tornado-Suzuki / 1m25s1199
9) Fernando Poeta/Alexandre Silveira/Carlos Steyer / RS/RS/RS / I / Ferrari 430 / 1m28s707
10) Anderson Toso/Vitor Mezzomo/Vilson Júnior / RS/RS/RS / III /Ford Fusion / 1m29s890
11) Felipe Roso/Vinicius Roso/Cláudio Ricci / RS/RS/RS / II / Maserati / 1m312232
12) Carlos Belleza/Pedro Ávila / RS/RS / IV /Chevrolet Corsa / 1m32s668
13) Délcio Dorneles Neto/Marcelo Dorneles/Renato Dorneles / RS/RS/RS / IV / VW Voyage/ 1m33s570
14) Fabiano Baretta/Márcio Martins / RS/RS / IV / VW Gol / 1m34s914
15) Henry Visconde/Ricardo Landi / SP/SP / III / BMW M3 GTR / 1m36s450
16) Cristiano de Almeida/Rafael Biancini RS/RS / III / Fiat Linea / 1m36s695
17) Airton Diehl/Isadora Diehl/Roberto Trenttin / RS/RS/RS / IV / Gol / 1m41s368
18) Marcelo Botizzo/Francisco Rossi / RS/RS / II 8 V. / Spyder VW 1m412622
19) João Carlos de Andrade/Geciel de Andrade / RS/RS / III / Audi A3 Turbo / S/T
20) José Ribeiro/Nilson Cintra / MS/MS / II 16 V. / MXR Ford Duratec / S/T
21) Márcio da Silva/Cassiano Colla / PR/PR / III / VW Golf 2.0 Turbo / S/T

A programação completa e o regulamento particular da prova podem ser acessados através do link
http://www.automobilismoonline.com.br/web/cms/_regulamentos/arquivos/Particularguaporeendbras.pdf

Fonte: Confederação Brasileira de Automobilismo - Wagner Gonzalez / Erlon Radl

Copa Classic: Pole de Ramiro Tissot no dilúvio de Guaporé

Uma forte chuva caiu sobre o autódromo de Guaporé

A tomada classificatória da Copa Classic, realizada na tarde desta sexta-feira, aconteceu sob um verdadeiro dilúvio, que começou a cair ainda nas primeiras voltas da tomada classificatória.

Quem levou vantagem foi o piloto caxiense Ramiro Tissot, que conduziu seu Chevrolet Opala à pole position com o tempo de 1:34s184. O segundo posto ficou com Luciano Fossa, com um VW Fusca.

Abaixo a relação do classificatório e grid para a prova deste sábado em Guaporé.
Pos/ Nº/ Nome/ Carro
1. 43 Ramiro Tissot - Opala
2. 00 Luciano Fossá - Fusca
3. 47 Jorge Krug - Passat
4. 147 Rogério Franz - Fiat 147
5. 12 Carlos Guizzo - Fusca
6. 73 Moises Rosemberg - Puma
7. 74 Fernando Leke - Corcel
8. 999 Riberto Krug - Fiat 147
9. 99 Eduardo Neves - Brasília
10. 88 Postal/ Scomazzon - Chevette
11. 34 Tibiriçá de Los Santos - Renault
12. 1 Carlos Eugênio - Carreteira Chevrolet
13. 8 Niltão Amaral/ Leo Tumelero - Passat
14. 58 Diego Mariante - Passat

Texto e foto: Erlon Radl

Choque com adversário na 55ª volta compromete corrida de Miguel Paludo em Nashville

Com carro desequilibrado, gaúcho termina prova disputada na noite desta sexta-feira na 27ª posição

A chance do brasileiro Miguel Paludo (Stemco-Duroline) conquistar mais um resultado positivo na Nascar Truck Series acabou de maneira prematura hoje na disputa da quinta etapa do campeonato, em Nashville, Estados Unidos.

O gaúcho de Nova Prata largou da 28ª posição e vinha ultrapassando adversários até que, na 55ª volta, quando já havia galgado cerca de dez posições, foi atingido pelo carro de Todd Bodine enquanto entrava no box para sua primeira parada.

O choque deixou a Toyota Tundra de Paludo muito desequilibrada, ficando "dianteira" (ou seja, com tendência a sair de frente) em um trecho do circuito e "traseira" em outro, o que obrigou o piloto a fazer mais entradas no box para reparos.

"Eu estava em um ritmo muito bom e tenho certeza que conquistaria mais posições até o final da corrida. Infelizmente o desempenho do meu carro ficou comprometido com o choque", diz Paludo.

Miguel ainda teve que colocar seus reflexos à prova por duas vezes na corrida, quando viu adversários rodarem à sua frente, obrigando-o a desviar em cima da hora e escapar de acidentes que o tirariam da disputa.

Mesmo com todas essas dificuldades Paludo se manteve na pista e recebeu a bandeirada na 27ª posição. "Como já aconteceu em outras provas, mesmo depois de um acidente que prejudica o carro, nosso objetivo foi ficar na pista e trazer o máximo de pontos, já que o campeonato é longo, com 25 provas", afirma o piloto da equipe Stemco-Duroline.

O próximo desafio do gaúcho está marcado para o dia 13 de maio em Dover, palco da sexta etapa da Nascar Truck Series. O site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de Paludo. Para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @MPaludolive e @miguelpaludo (o oficial do piloto).

Fonte: RF1 Jornalismo

A Waf Racing na 2ª etapa da Copa Pinhais

A Waf Racing (Waf rent a car / Centro Sul Corretora de Seguros / Pousada dos Sonhos - Jurerê / JK Comércio de Bebidas) esteve presente na segunda etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos, prova que aconteceu no último fim de semana, dias 16 e 17 de abril, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).

A equipe levou para a pista o VW Gol 168, para a disputa na categoria Marcas B, tendo como representantes os pilotos Leandro Gomez e Rogério Castilhos. A preparação do carro e a assistência de pista ficou a cargo de Jorge "Thiri" Lorentz.

O fim de semana não começou nada bem para a equipe, que teve dois motores quebrados, um durante os treinos livres, outro no treino classificatório, o que impediu que o piloto Leandro Gomez disputasse, no sábado, a primeira das duas corridas programadas para o fim de semana.

No domingo, após nova troca de motor, o VW Gol 168 da Waf Racing foi para a pista, para a disputa da segunda corrida, tendo a bordo o piloto Rogério Castilhos. Largando do final do grid - por não ter disputado a bateria do sábado -, com um motor apresentando desempenho mediano, a equipe finalizou a prova na 9ª colocação da categoria Marcas B.

A terceira etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos será realizada em maio, entre os dias 27 e 29.

Primeiro brasileiro a liderar na Nascar, Paludo estreia na pista de Nashville pela Truck Series

Piloto da equipe Stemco-Duroline é o vice-líder do campeonato de estreantes e está no top-10 da classificação geral

Primeiro brasileiro a liderar uma corrida da Nascar e vice-líder do campeonato de estreantes da Truck Series, o piloto Miguel Paludo, da equipe Stemco-Duroline, disputa a quinta etapa do campeonato na noite desta sexta-feira em Nashville.

Como já ocorreu em algumas etapas da Nascar Truck Series deste ano, esta será a primeira experiência do gaúcho neste circuito oval, que fica localizado na cidade conhecida como "capital americana da música country".

Apesar de ser estreante em Nashville, o brasileiro acredita em um bom resultado na noite desta sexta-feira, quando espera fazer uma boa prova e se manter no top-10 da classificação geral.

"Estou aguardando esta prova com grande expectativa. Vamos estrear uma picape Toyota Tundra completamente nova, já com todos os ajustes necessários que acumulamos pela experiência das últimas etapas. Até a etapa passada, em Martinsville, vínhamos fazendo pequenas alterações no carro para melhorar o rendimento e adequá-lo ao meu estilo de pilotagem. Para a prova de Nashville, a equipe preparou uma picape nova já com todas as modificações que eu precisava. Isso com certeza me dá condições de conseguir um resultado positivo", diz o piloto do carro número 7.

Para o circuito oval de Nashville, que tem extensão de 1,33 milha (cerca de 2,13 km) e inclinação de 14 graus nas curvas, Paludo acredita que sua experiência em pistas semelhantes o ajudará na etapa desta semana no estado norte-americano do Tenessee.

"Em pistas com mais de uma milha, como a de Nashville, somos bastante competitivos e o nosso histórico em circuitos deste tipo nos ajuda a ficar mais motivados. Na etapa de Nashville do ano passado, o Timothy (Peters), meu companheiro de equipe na Red Horse Racing, largou em segundo e terminou a prova em terceiro. Isso me deixa bastante otimista e confiante de que o resultado da corrida deste ano também será bom", completa Paludo.

O piloto da cidade gaúcha de Nova Prata também destaca seu momento de evolução na Nascar Truck Series, especialmente após a etapa de Martinsville, onde liderou por algumas voltas a corrida e disputou posição com os principais nomes da categoria.

"Sem dúvida, depois da boa atuação da última etapa, sinto mais confiança na disputa da liderança de uma corrida. Consegui acompanhar e ultrapassar pilotos como o Kyle Bush e o Todd Bodine em duelos bastante intensos. É diferente, por exemplo, da corrida de Daytona, onde fiz a primeira corrida de minha primeira temporada completa na Truck Series. Agora, sinto que estou com um nível de competitividade que me permite disputar de igual para igual com estes pilotos, que são grandes referências na nossa categoria e que até competem ou já competiram na Sprint Cup (a principal da Nascar)", conclui o vice-líder do campeonato de estreantes da Truck Series e décimo no geral.

A quinta etapa da Nascar Truck Series terá toda programação nesta sexta-feira. Será disputado um treino livre pela manhã e, à tarde, as mais de 40 picapes disputam o treino classificatório. À noite, será disputada a corrida, que será transmitida ao vivo pelo Speed Channel, a partir das 21h (horário de Brasília).

O site www.miguelpaludo.com.br traz mais informações, fotos e vídeos das corridas de Paludo. Para acompanhar notícias em tempo real, siga no twitter @MPaludolive e @miguelpaludo (o oficial do piloto).

Fonte: RF1 Jornalismo
Foto: Patrícia Souza/RF1

João Pedro Guim começa luta pelo Bi no Super Kart Brasil

Depois de ter disputado no último final de semana a terceira etapa da Copa São Paulo Light, no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, São Paulo, o piloto mineiro João Pedro Guim (Techspeed | Quake2 | Tibola Competições), Super Cadete, continuou na capital paulista esta semana.

A partir de hoje até o próximo sábado, dia 23, o piloto de 11 anos disputará neste mesmo kartódromo a terceira edição do Super Kart Brasil - SKB. O evento, idealizado por sete dos maiores campeões do kartismo da atualidade, tem sido a grande novidade desta temporada do automobilismo reunindo um bom número de pilotos nas suas provas.

Após ter conquistado de forma invicta a primeira edição de 2011 da competição, disputada nesta mesma pista de Interlagos, em Janeiro, Guim terá neste final de semana o desafio de competir em seu kartódromo preferido no sentido anti-horário. Esta mudança na direção da pista a transforma em um traçado novo, completamente diferente para os pilotos na maneira da condução do kart.

Junto à sua nova equipe, a Quake2, o piloto atualmente radicado em Cuiabá terá dois dias para se preparar e ajustar o equipamento para a prova. A competição acontecerá nesta sexta e sábado e tem a previsão de quatro baterias ao longo da programação. “Estamos muito confiantes em mais uma grande competição do João Pedro. Junto à Quake2 e ao Tibola estamos desenvolvendo muito o equipamento e nosso piloto está se dedicando muito para voltar a ganhar corridas. Vencemos as quatro baterias do Super Kart Brasil de janeiro e, agora, nosso objetivo tem que ser no mínimo repetir a dose”, comentou Claufer Machado, pai do piloto.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Foto: Flávio Quick

Lucas Foresti já está em Oulton Park para a 2ª rodada do British F-3

Depois da concorrida rodada de abertura do Campeonato Inglês de F-3, disputada no último final de semana no circuito de Monza, na Itália, pilotos e equipes da mais tradicional competição de F-3 do mundo estão pela primeira vez do ano em território britânico. No autódromo de Oulton Park, no norte da Inglaterra, será realizada a segunda rodada do Campeonato.

O piloto brasileiro Lucas Foresti (RADIEX / CORSA), que em Monza conseguiu liderar duas das três corridas e finalizou a rodada na sexta posição, com 17 pontos, voltou para a Londres, cidade onde mora, ainda na noite do último domingo. Nesta semana ele está se dedicando à sua preparação física e acredita que para as características da pista de Oulton Park força e resistência aeróbica serão primordiais.

A pista de Oulton Park é uma das mais tradicionais da Inglaterra e, anualmente, recebe quase todas as categorias do automobilismo europeu. Seu traçado tem 4.332 metros de extensão permeados por quatro curvas para a direita, uma para a esquerda e dois “esses” de alta. As voltas são realizadas no sentido horário e o recorde da pista pertence ao inglês Nick Tanny que, em 2009, completou o percurso no tempo de 1m28s772.

Lucas e a equipe Fortec Motorsport estiveram em Oulton Park na pré-temporada. Por lá eles testaram vários ajustes no carro principalmente os relacionados à suspensão e ajustes aerodinâmicos. Os engenheiros da Mercedes-Benz, fornecedora dos motores do time, terão um trabalho extra neste final de semana. Depois dos excelentes propulsores para a pista de altíssima velocidade de Monza é chegada a hora de mostrar a eficiência também neste sinuoso e seletivo traçado britânico.

“Estou animado para a corrida deste final de semana. Começamos o campeonato muito bem e conseguimos mostrar que estamos competitivos e com muita vontade de vencer. Desde o motorista da carreta da equipe até os engenheiros, estão todos 100% empenhados em fazer o melhor para que consigamos a vitória. Vou lutar muito para que isto aconteça já neste final de semana. Aqui em Oulton Park disputei no ano passado a minha primeira corrida no British F-3 e, quem sabe, não será também o palco da minha primeira vitória no Campeonato”, comentou Foresti com um largo sorriso.

Confira a programação oficial do final de semana: (Horário de Brasília)

Sexta-feira - 22/04/2011
06:10 - 07:05 - Treino Livre 1
08:45 - 09:40 - Treino Livre 2

Sábado - 23/04/2011
06:45 - 07:15 - Tomada de Tempos
11:10 - 11:40 - Corrida 1

Segunda-Feira - 25/04/2011
06:00 - 06:20 - Corrida 2
10:35 - 11:15 - Corrida 3

Em virtude da Páscoa, no domingo não serão realizadas atividades em Oulton Park.

As informações sobre competições, resultados, agenda, notícias e galerias de fotos da carreira de Lucas Foresti podem ser acessadas através da página do piloto na internet. Lá também é possível fazer contato com Foresti por meio de seu mural de recados, acesse: www.lucasforesti.com.br.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Fotos: Jakob Ebray

Estreia da Fórmula TAG agitou Florianópolis, que teve Nienkotter como o vencedor

Nova categoria, criada na capital catarinense, teve sua primeira corrida realizada no domingo

Sensacional! Com essa palavra, é possível definir como foi a primeira corrida da história da categoria Fórmula TAG, realizada no último domingo (17), no Kartódromo dos Ingleses, em Florianópolis. O atual campeão brasileiro de kart, Leonardo Nienkotter, foi o vencedor.

Com o objetivo de ser uma categoria de baixo custo e alta competitividade, a Fórmula TAG fez sua estreia no último final de semana. Com 14 pilotos, a categoria mostrou que a temporada será muito disputada. O fato mais curioso foi o que mais chamou a atenção: pilotos das mais variadas idades e dos mais variados níveis de experiência disputando a corrida. "É um grid que tem pilotos com pouca experiência e com muita experiência juntos. Mesmo assim, desde os primeiros treinos, vimos que a diferença de tempo era muito pequena entre todos os competidores. A briga era por décimos", disse José Nascimento, chefe da JZ Racing, um dos organizadores da categoria.

Durante os treinos, o catarinense Leonardo Nienkotter, atual campeão brasileiro de kart na categoria Sênior A e campeão do SKUSA, mostrou que seria o principal favorito para vencer a primeira das quatro etapas da competição. Já na tomada de tempos, Nienkotter confirmou seu favoritismo e conquistou a pole-position.

Na primeira das três baterias, Nienkotter dominou desde o início, recebendo uma pequena pressão de João Vitor Ferreira, que após uma excelente largada, seguiu Nienkotter por algumas voltas. No final, o campeão brasileiro cruzou a linha de chegada com boa vantagem. Enquanto isso, as disputas pelas outras posições eram intensas, com muitas ultrapassagens, com destaque para Fernando Rocha, Maycon Costa, Bruna Tomaselli e Fernando Faraco.

Na segunda bateria, Nienkotter voltou a dominar, com Ferreira em segundo. O destaque da bateria ficou, novamente, por conta dos vários "pegas" entre os pilotos. Fernando Nienkotter, irmão de Leonardo, que havia largado nas últimas posições, foi o terceiro, seguido de perto por um pelotão formado por outros cinco pilotos.

Já na terceira bateria, Ferreira pulou para a primeira posição logo na largada. Leonardo Nienkotter caiu para segundo. Após algumas voltas, Nienkotter ultrapassou Ferreira e voltou a impor um bom ritmo, cruzando a linha de chegada em primeiro, com Luiz Bonatti em segundo. "Mesmo com alguns pilotos com pouca experiência, vimos que o nível está alto, com pilotos muito rápidos. Estou contente em ter começado o campeonato com três vitórias. É uma ótima maneira de me manter no ritmo ideal durante a temporada", disse Nienkotter.

A próxima etapa da Formula TAG será realizada no mês de junho, com data a ser divulgada pela organização. "Vamos anunciar nos próximos dias. Já temos uma data em vista", avisa José Nascimento. "Ainda temos vagas para quem queira entrar na categoria", lembra.

Para fazer parte da Fórmula TAG, o piloto deve adquirir um motor completo modelo Iame Parilla TAG e entregar para a organização da categoria. Há também a possibilidade de alugar motores. "O piloto pode alugar o motor em uma etapa. Se quiser continuar na categoria, ele deve adquirir o motor", explica Nascimento.

Para mais informações sobre a Fórmula TAG, basta enviar um email para jzracing@msn.com, ou ligar para (48) 9623-4632.

Confira os cinco primeiros colocados da primeira etapa da Fórmula TAG:

1. Leonardo Nienkotter
2. Fernando Rocha
3. João Vitor Camargo
4. Luiz Bonatti
5. Maycon Costa

Confira a lista de pilotos da primeira etapa:

- Bruna Tomaselli
- Edson Paludo
- Fernando Faraco
- Fernando Nienkotter
- Fernando Rocha
- João Vitor Camargo
- Juliano Rigon
- Leonardo Nienkotter
- Luiz Bonatti
- Marcelo Damiani
- Marcos Rubin
- Maycon Costa
- Rodrigo Bastian
- Sandro Petrucci

Fonte: KartPress Assessoria Esportiva / José Barone
Foto: Tchê

Final de semana difícil para James na 2ª etapa da Copa Pinhais

O blumenauense James Ramos teve um final de semana complicado na 2ª etapa da Copa Pinhais, realizada no Autódromo Internacional de Curitiba, onde enfrentou uma desclassificação e uma quebra de motor.

Atual Campeão da categoria Marcas “A”, James buscava a vitória, mas um acidente na 1ª bateria, quando liderava a corrida disputada na tarde de sábado, acabou tirando suas chances e gerando uma desclassificação.

“Eu estava disputando a liderança com o Marcel Sedano Rodrigues e houve um toque. A direção de prova entendeu que cabia a minha desclassificação na corrida e eu acatei a decisão. Não tive intenção de prejudicar o Sedano, mas devido ao acidente fui excluído”, disse James Ramos.

Já na 2ª bateria, realizada na manhã de domingo, James largou em 27º e veio recuperando posições, mas na 8ª volta o motor quebrou, quando James já ocupava a sétima posição.

“Foi um final de semana difícil, pra ser esquecido. Uma desclassificação e uma quebra de motor são para lamentar, mas vamos para a próxima com força total, correndo atrás deste prejuízo”, encerrou James, que tem o patrocínio da The Philippines.

A próxima etapa da Copa Pinhais será nos dias 28 e 29 de Maio.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva
Foto: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com)

Arthur e Matheus Leist fazem bela prova e voltam do Light entre os primeiros na classificação

A 3ª etapa da Copa São Paulo Light, disputada no último sábado (16) no lendário Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, zona sul de São Paulo, foi extremamente proveitosa para os irmãos Arthur e Matheus Leist (TMA Competições). Com os resultados obtidos, os “manos” mantiveram-se entre os cinco primeiros colocados em suas categorias e, mais do que isso, comprovaram o bom momento de sua pilotagem.

Arthur, piloto da Cadete, foi o pole dentre mais de 20 competidores, mas, por ter trocado seu motor, largou da 5ª posição. Durante as primeiras voltas uma disputa mais feroz fez com que Leist caísse para a 12ª colocação, fato que não o desanimou. Com boa disposição, ele recuperou-se bem na corrida e finalizou em 5º lugar. Após a etapa, Arthur Leist ocupa – de forma ainda extra-oficial – a 4ª posição na pontuação do campeonato.

Já Matheus Leist enfrentou problemas técnicos durante quase todas as atividades oficiais e isso o atrapalhou muito durante a tomada de tempos. O fraco rendimento fez com que ele largasse apenas da 16ª posição na Júnior Menor, que alinhou 18 competidores. Sanado o problema técnico, Matheus fez uma corrida impressionante, de muita raça e recuperação, e ao fim das 23 voltas disputadas recuperara 11 posições, terminando em 5º, mesma posição que ocupa na classificação geral, ainda de forma extra-oficial.

“Os meninos foram muito bem, apesar de não terem alcançado a vitória desejada”, aponta José Carlos Spier, o Nico, que cuida da logística dos irmãos de Novo Hamburgo (RS). “Cada um enfrentou muito bem seus problemas e saiu de Interlagos, pista em que eles correram pela primeira vez, com bom resultado e bem posicionados no campeonato”, completou.

Arthur e Matheus Leist (TMA Competições) integram a equipe MZ Racing, comandada pelo experiente preparador Mazinho.

Texto: Kart Gaúcho Assessoria de Comunicação – Erno Drehmer
Foto: Flávio Quick

Magnabosco vence em Curitiba e se firma na briga pelo título da Copa Pinhais

Duas vitórias, pole-position e melhor volta. Tudo que o piloto de Catanduvas esperava e mais um pouco. Gustavo Magnabosco – da Magnabosco/FF Racing – ganhou e muito bem a segunda etapa da Copa Pinhais de Automobilismo, categoria Marcas B, realizada nos dias 16 e 17, no Autódromo Internacional de Curitiba.

Tudo saiu como ele e a equipe esperavam, desde os treinos livres até os classificatórios, onde Gustavo conseguiu a pole para a primeira bateria de sábado, dia 16, e mais: o recorde da pista na categoria Marcas B. Com a vitória no sábado o catanduvense garantiu também a pole da bateria de domingo, dia 17, e venceu de ponta a ponta. “Foi emocionante. Essa era a minha segunda corrida no asfalto e tudo ocorreu como tem que ser. O carro teve um desempenho muito bom, a equipe esteve motivada e eu só tenho a agradecer a todos. Larguei tranquilo e mantive meu objetivo”, destacou Gustavo.

Gustavo compete pela Magnabosco/FF Racing com o carro VW Gol nº 112, categoria Marcas B, e conta com o apoio de Trans Magnabosco, Scania, Volvo, Randon, Erva Mate Regina, Materva, Recauchutadora Roda, Assotran, Alter Torcatto e Michellin.

Fonte: Aline Andres / Nativa

Programa Competição, do dia 15 de abril

Tim Brasil Motorsport disputou o Light com dois pilotos

Neste sábado, dia 16 de abril, o Kartódromo de Interlagos recebeu, depois de oito anos, uma etapa da Copa São Paulo Light de Kart. 130 competidores de várias partes do país estiveram no traçado paulistano que já viu ícones como Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Rubens Barrichello dentre outros vencerem memoráveis corridas.

A equipe Tim Brasil Motorsport, comandada pelo ex-piloto Fernando Sakzenian, colocou na pista dois atletas que representaram as cores do time nas categorias Mirim e Cadete. Na Cadete, apesar de apenas oito anos, o piloto do time foi o já experiente Raikkonen Sakzenian (Agraupe Racing / Red Bull / Birel). Já na Mirim quem competiu pela equipe foi Arthur Andrade.

Depois de ter vencido no mês de janeiro as duas primeiras etapas do Paulista de Kart, disputadas nesta pista, o jovem Raikkonen estava animado para mais uma rodada em Interlagos. Ele treinou na quinta e sexta-feira onde, junto ao time, procurou os melhores ajustes para seu equipamento. Na tarde de sexta, já com os motores sorteados pela organização, Raikkonen fez apenas cinco voltas e, com um tempo extraordinário, achou por bem poupar seu kart para a competição. A tomada de tempos foi disputada na manhã de sábado. Para surpresa geral Raikkonen não conseguia imprimir um bom ritmo e, desta maneira, por mais que fizesse na pista, ele ficou apenas com o 21º tempo, mais de um segundo atrás da marca estabelecida pelo pole-position.

Sem entender o que havia acontecido, piloto e equipe desmontaram praticamente todo o kart e, duas horas depois, estava tudo pronto para a corrida. Após largar do final do pelotão Raikkonen fez uma boa largada e começou sua recuperação. Ele ultrapassou vários concorrentes em manobras arrojadas e com muita garra recebeu a bandeirada na sexta posição. Mas, o dia parecia realmente não estar bom para o piloto. Depois da prova ele foi penalizado por queima de largada em 20 segundos e, com isso, no resultado oficial ele passou a ocupar a 18ª posição.

“Não concordamos de forma alguma com a penalização. Tinha um kart que ficou parado na frente do Raikkonen na largada e ele apenas seguiu o pelotão para largar. Foi injusto e arbitrário por parte dos comissários a penalização e já impetramos um recurso quanto a isto. Meu neto fez uma corrida muito bonita e limpa na pista, ultrapassou vários concorrentes, e não aceitamos que tirem seus méritos depois da bandeirada final”, comentou Fernando Sakzenian, avó do piloto.



Arthur Andrade foi uma bela surpresa na Mirim

O piloto Arthur Andrade fez neste sábado a sua primeira prova pela equipe Tim Brasil Motorsport. Apesar de já estar competindo desde o segundo semestre do ano passado, o piloto de oito anos entrou para o time de Raikkonen apenas nesta rodada.

Desde os treinos livres o garoto se mostrou muito rápido e, depois de ter seu kart equipado com o motor sorteado pela organização, continuou veloz e buscando os melhores tempos da pista. Na tomada de tempos, porém, a falta de algumas gramas na pesagem oficial fez com que ele fosse penalizado tendo de largar então do último lugar.

Com muita garra o piloto partiu para a corrida de recuperação. Poucas voltas foram suficientes para que Arthur conseguisse chegar ao líder e começasse, efetivamente, a lutar pela liderança. Na metade da prova Arthur conseguiu assumir a ponta, muito pressionado por Paulo Coelho. Os dois se revezaram na liderança até a cinco voltas para o final quando, na reta oposta, Andrade perdeu o controle de seu kart e rodou na pista. Se baixar a cabeça o jovem piloto voltou rapidamente para o traçado e, como havia aberto grande distância para o terceiro colocado, conseguiu permanecer na segunda posição até a bandeirada final.

“Eu comecei a correr na Aldeia da Serra no final do ano passado. Estou aprendendo ainda, mas, acho que a corrida foi legal. Fiquei triste de ter rodado porque, eu acho, que eu ia passar o Paulo e ia conseguir ganhar a corrida”, explicou o piloto de oito anos.

Fonte: Quick Comunicação e Marketing
Fotos: Flávio Quick